Vào những năm bảy mươi của thế kỷ trước, một số ý tưởng đã xuất hiện ở các quốc gia hàng đầu trên thế giới quyết định sự phát triển hơn nữa của việc chế tạo xe tăng. Các xe tăng chủ lực mới được trang bị giáp liên hợp mạnh và pháo nòng trơn. Ngoài ra, các mẫu hệ thống giáp phản ứng nổ đầu tiên đã xuất hiện. Tất cả những điều này đòi hỏi phải cải thiện các đặc tính của vũ khí chống tăng, bao gồm cả pháo binh. Đồng thời, Trung Quốc đã bắt đầu nghiên cứu một loại xe tăng thế hệ thứ ba đầy hứa hẹn. Các kỹ sư Trung Quốc đã nhìn thấy tất cả các xu hướng mới trong lĩnh vực chế tạo xe tăng và dự định tính đến chúng trong dự án tiếp theo của họ. Tuy nhiên, các sự kiện sau đó đã dẫn đến việc từ bỏ việc chế tạo xe tăng và thành lập một đơn vị pháo tự hành.
Vào cuối những năm 70, ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc đã tích cực hợp tác với phương Tây, điều này đã giúp các nhà khoa học và nhà thiết kế của quốc gia châu Á này tạo ra một số dự án mới. Trong dự án chế tạo xe tăng chủ lực thế hệ thứ ba đầy hứa hẹn, nó được cho là sẽ sử dụng pháo 120 mm nòng trơn. Ban đầu, Trung Quốc định đặt mua một khẩu súng tăng từ Đức, nhưng Rheinmetall, trước sức ép của giới lãnh đạo nước này, đã từ chối cung cấp. Về vấn đề này, các chuyên gia Trung Quốc đã phải tăng cường nghiên cứu chế tạo vũ khí cùng loại của riêng họ. Do đó, vào cuối những năm 70, Trung Quốc đã lên kế hoạch chế tạo một loại xe tăng với pháo 120 mm nòng trơn.
Dự án phát triển một loại súng tăng mới bắt đầu vào năm 1978. Chỉ trong một năm rưỡi, những người thợ súng Trung Quốc đã chế tạo được những nguyên mẫu đầu tiên của loại súng này. Chúng được sử dụng trong các bài kiểm tra và được phép xác định các khía cạnh tích cực và tiêu cực của dự án. Tuy nhiên, vì một số lý do, vào đầu những năm 80, chỉ huy các lực lượng vũ trang Trung Quốc đã đi đến kết luận rằng có nhiều triển vọng đối với pháo xe tăng cỡ nòng 125 mm. Quân đội Trung Quốc đã nhận một chiếc xe tăng T-72 của Liên Xô từ một trong những nước Trung Đông và đã nghiên cứu kỹ lưỡng về nó. Kết quả của một nghiên cứu như vậy là hướng dẫn sao chép súng 2A46.
Đồng thời với việc thiết kế phiên bản pháo 125 mm của riêng mình, các chuyên gia Trung Quốc tiếp tục phát triển dự án cho pháo 120 mm. Các công việc theo hướng này được tiếp tục bởi nhà máy số 774. Nhìn về những triển vọng tốt đẹp, dự án này không bị đóng cửa mà mục tiêu mới của nó là tạo ra một loại vũ khí cho việc lắp đặt pháo tự hành. Phải mất vài năm để hoàn thành dự án chế tạo súng và chế tạo pháo tự hành: nguyên mẫu đầu tiên của pháo tự hành Kiểu 89 (PTZ89) được đưa vào thử nghiệm vào năm 1984.
Khung gầm bánh xích Kiểu 321 được chọn làm cơ sở cho pháo tự hành / pháo diệt tăng mới, Khung gầm này cũng được sử dụng làm cơ sở cho pháo tự hành Kiểu 83 và Kiểu 89 MLRS, một khoang điều khiển phía sau và một khoang chiến đấu ở đuôi tàu. Pháo tự hành Kiểu 89 được trang bị động cơ diesel 12 xi-lanh 12150L với sức mạnh 520 mã lực. Với trọng lượng chiến đấu của xe ở mức 31 tấn, một động cơ như vậy cung cấp mật độ công suất vào khoảng 16-17 mã lực. mỗi tấn trọng lượng. Tàu khu trục Type 89 có thể tăng tốc trên đường cao tốc với tốc độ 55 km / h. Lượng nhiên liệu cung cấp đủ cho một cuộc hành quân dài khoảng 450 km. Phần dưới của khung cơ sở bao gồm một bánh lái ở phía trước thân tàu, sáu bánh đường và ba con lăn hỗ trợ ở mỗi bên. Hệ thống treo của bánh xe đường là thanh xoắn.
Do khả năng hạn chế của khung gầm cơ sở, Type 89 ACS nhận được lớp giáp tương đối yếu. Các tấm hàn của thân tàu và tháp pháo tự hành có độ dày không quá 50 mm. Có thông tin về việc sử dụng các mô-đun bảo vệ được lắp đặt trên tháp. Để bảo vệ thêm, phương tiện chiến đấu được trang bị hai khối súng phóng lựu khói và thiết bị khói nhiệt.
Trong tháp pháo bọc thép của một tàu khu trục, nằm ở phía sau thân tàu, một khẩu pháo nòng trơn 120 mm với một ống phóng và một vỏ bảo vệ được lắp đặt. Súng có nòng 50 viên và được trang bị hệ thống nạp đạn bán tự động. Loại thứ hai cung cấp tốc độ bắn lên đến 10 phát mỗi phút. Kho chứa bên trong khoang chiến đấu có thể chứa 30 quả đạn đơn cỡ nòng 120 mm. Theo một số báo cáo, nếu cần thiết, pháo chống tăng Type 89 có thể khai hỏa, lấy đạn "từ mặt đất". Để làm được điều này, thủy thủ đoàn có thể sử dụng cửa sập ở phía sau thân tàu bọc thép.
Trong các cuộc thử nghiệm, khẩu 120 ly cho thấy hiệu suất khá cao. Nòng súng tương đối dài giúp nó có thể phân tán đạn xuyên giáp với tốc độ khoảng 1650-1660 mét / giây. Tốc độ tối đa của đạn phân mảnh nổ cao đạt 960 m / s. Đồng thời, tầm bắn tối đa của đạn xuyên giáp và đạn mảnh được công bố lần lượt là 2, 5 và 9 km. Trong quá trình thử nghiệm khẩu súng đã hoàn thành, một quả đạn xuyên giáp, theo dữ liệu có sẵn, đã xuyên qua một tấm có độ dày 450 mm từ khoảng cách 2 km.
Một tính năng đặc trưng của vũ khí trang bị chính của pháo tự hành Kiểu 89 là góc ngắm "xe tăng". Do đặc thù của các nhiệm vụ được thực hiện, cụ thể là tấn công xe bọc thép của đối phương, pháo chống tăng Trung Quốc có thể hướng vũ khí đến bất kỳ góc nào trong mặt phẳng nằm ngang, và góc nâng và góc hạ bị hạn chế và nằm trong phạm vi từ -8 ° đến + 18 °.
Không giống như các loại pháo tự hành khác được tạo ra vào những năm 80, Type 89 của Trung Quốc không được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực. Để ngắm súng, phương tiện chiến đấu được trang bị kính ngắm xạ thủ kết hợp với các kênh ngày và đêm. Tầm ngắm của xạ thủ cũng được trang bị máy đo xa laser. Chỉ huy pháo tự hành có tầm nhìn ban ngày. Ngoài ra, một kính thiên văn phụ trợ đã được lắp đặt ở phía trước của tháp. Theo như chúng tôi biết, không có hệ thống nào khác điển hình của ACS hiện đại đã được sử dụng. Hơn nữa, pháo chống tăng Kiểu 89 thậm chí còn thiếu bộ ổn định súng. Về vấn đề này, pháo tự hành không thể bắn khi đang di chuyển.
Vũ khí bổ sung của pháo tự hành Kiểu 89 bao gồm một súng máy phòng không 12,7 mm, đặt trên tháp pháo phía trên cửa hầm chỉ huy và một súng máy 7,62 mm. Theo một số nguồn tin, súng máy cỡ nòng súng trường được sử dụng làm đồng trục với pháo.
Các cuộc thử nghiệm của nguyên mẫu tàu khu trục tăng Kiểu 89 / PTZ89 mất vài tháng. Dựa trên kết quả của các thử nghiệm chạy và bắn, một quyết định đã được đưa ra về sự cần thiết phải tiếp tục công việc của dự án. Một số yếu tố của pháo tự hành không đáp ứng được yêu cầu của khách hàng trong con người của lực lượng vũ trang Trung Quốc. Các cuộc thử nghiệm mới bắt đầu vào năm 1987. Phiên bản cập nhật và cải tiến của ACS phù hợp với quân đội. Việc sản xuất hàng loạt các phương tiện chiến đấu Kiểu 89 bắt đầu vào những tháng cuối năm 1988. Trước khi bắt đầu xây dựng, các nhà thiết kế của nhà máy số 774 đã thay đổi một chút hình dạng của tháp để đơn giản hóa việc sản xuất.
Năm 1989, lô 20 pháo tự hành đầu tiên được bàn giao cho các lực lượng vũ trang Trung Quốc. Chẳng bao lâu, 80 chiếc xe khác được chế tạo, sau đó quá trình lắp ráp của chúng dừng lại. Pháo chống tăng Kiểu 89 được phân bổ trong các tiểu đoàn chống tăng của một số sư đoàn xe tăng. Mỗi tiểu đoàn sử dụng 18 khẩu pháo tự hành.
Dự án chế tạo đơn vị pháo tự hành Kiểu 89 của Trung Quốc, được phát triển để chống lại các loại xe tăng hiện đại (vào thời điểm nó được tạo ra) của nước ngoài, trông có vẻ thú vị, nhưng đồng thời cũng gây nghi ngờ. Khả năng của pháo nòng trơn 120 mm của Trung Quốc, được tạo ra để thay thế cho các loại súng không thể tiếp cận do Đức sản xuất, có thể nói lên những thành tựu to lớn trong ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc. Trong trường hợp này, khẩu súng thực sự là mặt tích cực duy nhất của pháo tự hành. Các đặc tính tương đối cao của súng trong những điều kiện nhất định có thể bị san bằng hoàn toàn do không có bộ ổn định vũ khí và các hệ thống quan trọng không kém khác.
Một tính năng ít gây tranh cãi khác của Type 89 ACS là tỷ lệ hỏa lực và mức độ bảo vệ trong điều kiện các nhiệm vụ mà phương tiện chiến đấu này phải giải quyết. Người ta cho rằng pháo tự hành Kiểu 89 nên hoạt động trong cùng đội hình chiến đấu với xe tăng và tiêu diệt xe bọc thép của đối phương. Đồng thời, có hỏa lực ngang ngửa xe tăng, các cơ sở pháo tự hành thua họ về khả năng bảo vệ. Do đó, pháo chống tăng Kiểu 89 có nguy cơ bị tiêu diệt ngay cả trước khi chúng tiếp cận xe bọc thép của đối phương trong tầm bắn hiệu quả.
Bất chấp những phẩm chất chiến đấu đáng ngờ, đơn vị pháo tự hành Kiểu 89 vẫn được phục vụ trong Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Tổng số ACS loại này hiện đang hoạt động không vượt quá 90-100 chiếc. Có thể, một số lượng nhỏ các tàu khu trục tăng được chế tạo chính xác là do triển vọng không rõ ràng. Tuy nhiên, vào cuối những năm 80, Bộ tư lệnh quân đội Trung Quốc đã quyết định đưa Type 89 vào biên chế. Người ta không hiểu rõ lý do của quyết định này, nhưng các thiết bị được xây dựng vẫn đang hoạt động.
