Trong nhiều năm, các đội xe tăng Nga đã đặt hy vọng vào việc tái vũ trang với Object-195, vốn được quảng cáo rộng rãi, và các chuyên gia từ Cục Thiết kế Giao thông Vận tải (OJSC UKBTM) đã gần thực hiện dự án và đưa nó vào sản xuất. Nhưng vào năm 2010, nguồn tài chính cho dự án "Object-195" đã bị đóng băng, và ngay trong năm nay Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đã tuyên bố chấm dứt các công việc tiếp theo để tạo ra dự án được mong đợi như vậy. Có hai lý do khiến công việc bị dừng hoàn toàn - không phù hợp với các yêu cầu hiện đại đối với xe tăng và giá cuối cùng cao. Thay vào đó, dự án Armata đã bắt đầu được tiến hành - một loại xe tăng tốt nhất trên thế giới, như họ nói trong Bộ Quốc phòng. Nhưng liệu điều này có đúng như vậy không, và đâu là lý do thực sự để từ chối các công việc tiếp theo trong dự án thực tế đã hoàn thành "Object-195"?
Như bạn đã biết, công việc chế tạo xe tăng T-95 ("Object-195") đã được bắt đầu tại văn phòng thiết kế Uralvagonzavod ngay trước khi Liên Xô sụp đổ. Theo kế hoạch, đây là một chiếc xe tăng hoàn toàn mới, kết hợp khả năng bảo vệ tổ lái cao và phương tiện bắn hoàn toàn mới. Để bảo vệ chính cho phi hành đoàn, một viên nang kín sẽ được sử dụng, ngăn cách khu vực có người với khu vực chứa đạn dược và vũ khí.
Trong một thời gian dài, mọi công việc chế tạo T-95 đều được phân loại nghiêm ngặt, và chỉ sau khi việc chế tạo các nguyên mẫu thử nghiệm đầu tiên về loại xe tăng này mới được nhiều người biết đến. Năm nay, những bức ảnh đầu tiên của một trong những nguyên mẫu đã được công bố. Phương tiện chiến đấu hóa ra cực kỳ bất thường. Nhìn trực quan xe tăng cao và lớn hơn T-90A. Điều đầu tiên đập vào mắt bạn là khả năng bảo mật tuyệt vời của nó. Trong số họ, những người thử nghiệm đã gọi T-95 là "Iron Kaput", nhiều người lần đầu tiên nhìn thấy những bức ảnh đã thực sự ngạc nhiên trước sự khác thường của chiếc xe tăng mới.
Xe tăng T-95 có cách bố trí độc đáo - kíp lái được đặt trong một khoang bọc thép riêng biệt. Vũ khí và đạn dược đầy đủ - trong một khoang chiến đấu hoàn toàn tự động riêng biệt. Khoang động cơ cũng nằm ở đuôi tàu được bảo vệ hoàn hảo. Xe tăng được bảo vệ theo hình chiếu trực diện, bảo vệ tăng cường cũng đứng ở hai bên và trên cùng. Tháp không có người ở, vì vậy nó được làm ở dạng khá hẹp. Vũ khí chính (pháo 152 ly nòng trơn, có khả năng bắn tên lửa dẫn đường) được bố trí trong tháp pháo và được bố trí khá cao cũng là một lợi thế. Khi bắn từ phía sau chướng ngại vật, nó đủ để mở rộng nòng súng và các thiết bị quan sát, trong khi toàn bộ xe tăng nằm trong khu vực được bảo vệ.
Máy được trang bị động cơ diesel mạnh mẽ (1600 mã lực) và hộp số tự động cơ thủy. Tính đến kích thước tổng thể bên ngoài, trọng lượng của xe tăng tương đối nhỏ - 55 tấn, điều này có thể nói lên khả năng cơ động tuyệt vời của nó.
Sức mạnh của đạn cỡ nhỏ bắn ra từ pháo T-95 khiến nó có thể xuyên thủng sự bảo vệ tuyệt đối của bất kỳ xe tăng NATO nào tại tất cả các điểm chiếu trực diện và tiêu diệt các phương tiện bọc thép của đối phương chỉ bằng một phát nhắm. Phi hành đoàn nhận mọi thông tin về tình hình trên chiến trường từ cảm biến ảnh nhiệt, truyền hình và laser trực tiếp trên màn hình điều khiển. Thông tin hoạt động hiện tại về tương tác với các xe tăng khác, cũng như các nhiệm vụ chiến thuật của chỉ huy cũng được hiển thị trên màn hình, cho phép phi hành đoàn liên tục theo dõi tình hình.
Tuy nhiên, bất chấp thành tích xuất sắc, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đã quyết định từ bỏ công việc chế tạo T-95. Nguyên nhân chính là giá cao, theo thông tin không chính thức - xe tăng không đáp ứng được các yêu cầu về vũ khí hiện đại. Điều này trở nên rõ ràng từ bài đánh giá không mấy suôn sẻ của Tư lệnh Lực lượng Mặt đất, Postnikov, người đã gọi T-95 chỉ là một sửa đổi khác của T-72 và không có gì khác.
Hình ảnh giả định về xe tăng Armata. Xe tăng được tác giả đặt tên là "Ưu tiên T-99".”Bản vẽ được tạo ra trên cơ sở hình ảnh về một sửa đổi đầy hứa hẹn của xe tăng T-90, bởi Aaron Sheps dựa trên thông tin từ Gur Khan, https:// otvaga2004.mybb.ru, https:// alternathistory. org.ua, 2011)
Cùng với thông báo về việc chấm dứt công việc chế tạo "Object-195" từ Bộ Quốc phòng là thông điệp về việc bắt đầu công việc chế tạo một loại xe tăng có mật danh "Armata", loại xe tăng này sẽ trở thành loại xe tăng chủ lực của Lực lượng vũ trang. của Liên bang Nga. Các nhà thiết kế đã được giao một nhiệm vụ cụ thể - vào năm 2015, xe tăng sẽ được đưa vào dây chuyền sản xuất. Bộ Quốc phòng đã hỗ trợ các nhiệm vụ của mình với nguồn kinh phí khá hào phóng, điều này cho phép chúng tôi nói về một cách tiếp cận nghiêm túc trong việc thực hiện chương trình.
Đồng thời, các chuyên gia tự tin rằng sẽ không thể tạo ra một cỗ máy mới về cơ bản trong một thời gian ngắn như vậy, và rõ ràng, Armata sẽ là một Object-195 được cải tiến và sửa đổi, nhưng rẻ hơn một chút, có nghĩa là nó dễ dàng hơn về mặt bảo vệ. và hệ thống bắn.
Như cựu Phó tổng cục trưởng thứ nhất của Tổng cục thiết giáp Bộ Quốc phòng, Trung tướng Y. Kovalenko, đã nói, "trong tương lai, xe tăng Armata mới sẽ trở thành đơn vị tác chiến chính của Lực lượng Mặt đất Nga."
Bộ nạp tự động của xe tăng mới sẽ chứa 32 loại đạn cho các mục đích khác nhau và bản thân xe chiến đấu sẽ có thể bắn khi đang lái. Theo Kovalenko, "Armata" sẽ sử dụng các phát triển thiết kế của MBT cho một số dự án khác, bao gồm cả dự án "Đại bàng đen". Kovalenko không nêu rõ các chi tiết kỹ thuật và chiến thuật khác của chiếc xe tăng đầy hứa hẹn, nhưng bạn có thể thử tưởng tượng về diện mạo của nó. Không nghi ngờ gì nữa, xe tăng Armata sẽ có trọng lượng nhẹ hơn Object-195, trong khoảng 50 tấn. Khung gầm sẽ là kiểu truyền thống của hệ thống xe tăng Nga với 6 chiếc chứ không phải là một gia đình như ở "195", cặp bánh đường trường. Để giảm giá thành cuối cùng, cũng như đơn giản hóa sản xuất, có thể các nhà thiết kế sẽ từ bỏ việc sử dụng hợp kim bọc thép titan.
Người ta cho rằng "Armata" sẽ được trang bị pháo nòng trơn 152 mm đã được kiểm chứng. Loại súng tương tự cũng được sử dụng trên phiên bản mới của T-90AM. Khả năng của loại súng này đủ để tiêu diệt bất kỳ loại xe tăng nào của NATO.
Dựa trên những thông tin trên, chúng ta có thể kết luận rằng "Armata" thực sự có mọi cơ hội trở thành xe tăng chủ lực của Lực lượng vũ trang Nga, điều duy nhất có thể cản trở việc thực hiện dự án là sự khó đoán của các quan chức từ Bộ Phòng thủ, người có thể ngừng công việc bất cứ lúc nào. Thật không may, có những ví dụ về điều này.
