Những chiếc xe bọc thép đầu tiên xuất hiện trong Hồng quân trong cuộc Nội chiến. Sau đó, sự phát triển của hướng này tiếp tục và dẫn đến sự xuất hiện của các đội quân cơ giới hóa chính thức. Để tăng khả năng chiến đấu của bộ đội nói chung và lực lượng tăng thiết giáp nói riêng, việc hoàn thiện cả về vật chất và tổ chức bộ máy, biên chế được tiến hành.
Những bước đầu tiên
Vào cuối năm 1917, Hội đồng Trung ương về Quản lý các Đơn vị Thiết giáp của RSFSR (Tsentrobron) được thành lập, nhằm quản lý các lực lượng thiết giáp của Hồng quân. Một số đội thiết giáp ô tô được trang bị các thiết bị giá cả phải chăng đã được chuyển giao cho sự phụ trách của hội đồng. Tổ chức này cũng chịu trách nhiệm về việc thành lập các đơn vị mới và các đoàn tàu bọc thép.
Đến cuối năm 1920, 7 đoàn tàu bọc thép, 4 xe bọc thép tự động và 4 biệt đội lái xe tự động phục vụ dưới sự kiểm soát của Tsentrobroni. Lực lượng thiết giáp vẫn còn nhỏ, chỉ 0,4% tổng số binh sĩ Hồng quân phục vụ trong họ. Sau khi Nội chiến kết thúc, thành phần của lực lượng thiết giáp đã được sửa đổi, và các quốc gia thời bình đã được đưa ra. Ngoài ra, sự phát triển của một cấu trúc mới của các bộ phận bọc thép bắt đầu.
Vào tháng 9 năm 1923, các đội thiết giáp được rút gọn thành một đội xe tăng, chia thành hai đội. Một trong số đó bao gồm thiết bị nặng, thiết bị còn lại - nhẹ. Ngay từ năm 1925, các tiểu đoàn xe tăng riêng biệt, hạng nặng và hạng nhẹ, đã được giới thiệu. Mỗi đơn vị như vậy được cho là có 30 xe tăng loại này hay loại khác.
Những thay đổi đáng kể bắt đầu sau đó, vào năm 1929. Sau đó, Khoa Cơ giới hóa và Cơ giới hóa (UMM) được thành lập. Trung đoàn cơ giới hóa có kinh nghiệm đầu tiên cũng xuất hiện trong Hồng quân. Trong thời kỳ này, lực lượng thiết giáp được đổi tên thành quân cơ giới.
Vào tháng 5 năm 1930, trung đoàn có kinh nghiệm được mở rộng thành một lữ đoàn cơ giới hóa. Sau này bao gồm một trung đoàn xe tăng và cơ giới, một sư đoàn pháo binh và trinh sát, v.v. Lữ đoàn được trang bị 60 xe tăng, 32 xe tăng và 17 xe bọc thép.
Chương trình xe tăng lớn
Vào ngày 1 tháng 8 năm 1931, Hội đồng Lao động và Quốc phòng quyết định bắt đầu cái gọi là. Một "chương trình xe tăng lớn" nhằm phát triển quân đội được cơ giới hóa và tăng hiệu quả chiến đấu của họ. Chương trình cung cấp cho việc phát triển các loại vũ khí và thiết bị mới, cũng như thay đổi căn bản về cơ cấu và quân số.
Vào mùa thu năm 1932, Sư đoàn bộ binh 11 của Quân khu Leningrad được chuyển thành Quân đoàn cơ giới 11 - đơn vị đầu tiên trong lịch sử của Hồng quân. Tương tự, Quân đoàn cơ giới 45 được thành lập tại Quân khu Ukraine. Song song đó, 5 lữ đoàn cơ giới hóa riêng biệt, 2 trung đoàn xe tăng, 12 trung đoàn cơ giới hóa được thành lập, cũng như các sư đoàn mech như một phần của các sư đoàn súng trường và kỵ binh.
Vào đầu những năm ba mươi, ngành công nghiệp này đã thành thạo việc sản xuất hàng loạt các loại xe tăng hạng nhẹ và xe tăng hạng nhẹ, do đó có thể đảm bảo việc trang bị lại tất cả các bộ phận mới. Các doanh nghiệp cho thấy tốc độ sản xuất vượt trội. Nếu năm 1929, trung đoàn cơ giới hóa thử nghiệm đầu tiên chỉ có vài chục xe tăng, thì đến năm 1932, một quân đoàn cơ giới hóa đã hoạt động hơn 500 chiếc. Đồng thời, biên đội trang bị của quân đoàn không chỉ giới hạn ở xe tăng. Xe bọc thép, xe pháo, xe phụ trợ, v.v … được sản xuất.
Do sự thành lập của các đơn vị và đội hình mới, cả số lượng nhân sự và tỷ trọng của nó trong tổng chỉ tiêu của Hồng quân đều tăng mạnh. Vào đầu năm 1933 g.9% quân nhân và chỉ huy của Hồng quân phục vụ trong quân đội cơ giới.
Phát triển định lượng và định tính
Vào thời điểm quân đội cơ giới được thành lập, chỉ có xe tăng hạng nhẹ MC-1 / T-18 và một số xe bọc thép thiết kế sơ khai là được sản xuất hàng loạt. Đã vào đầu những năm ba mươi, tình hình đã thay đổi đáng kể. Việc sản xuất thiết bị mới, phát triển riêng và các mẫu được cấp phép đã bắt đầu.
Trong vài năm, toàn bộ các thiết bị cần thiết đã được đưa vào sản xuất. Xe tăng hạng nhẹ và xe tăng được sản xuất, việc phát triển các loại xe hạng trung và hạng nặng đã hoàn thành. Ngoài ra, công việc đã được tiến hành trên các dự án tiên tiến hơn vẫn còn phù hợp cho đến đầu những năm bốn mươi. Tốc độ sản xuất thiết bị đã tăng lên và vào năm 1935-36. hàng năm, ít nhất 3 nghìn xe tăng các loại đã được gửi đến Hồng quân.
Kết quả của sự phát triển này là chỉ trong vài năm, quân đội cơ giới hóa đã tăng quy mô và tăng tiềm lực chiến đấu. Đến đầu năm 1936, họ đã bao gồm 4 quân đoàn cơ giới hóa và 6 lữ đoàn cơ giới hóa riêng biệt, 6 trung đoàn xe tăng riêng biệt với các sư đoàn súng trường và 15 trung đoàn cơ giới hóa các sư đoàn kỵ binh.
Năm 1936, bộ đội cơ giới được cải tiến thành xe bọc thép. Tên mới của chi nhánh quân đội đã phản ánh các đặc điểm về vật chất, mục tiêu và mục tiêu của nó. Đồng thời, UMM của Hồng quân được chuyển thành Cục Thiết giáp. Lực lượng thiết giáp vẫn còn cho đến cuối năm 1942.
Cải cách mới
Sự hình thành các kết nối mới tiếp tục trong vài năm. Đến cuối năm 1937, đã có 28 lữ đoàn xe tăng riêng biệt trong lực lượng thiết giáp - 24 hạng nhẹ và 4 hạng nặng, khác nhau về thành phần trang bị. Năm sau, 1938, các đơn vị thiết giáp của Hồng quân lần đầu tiên tham chiến với quân đội Nhật Bản. Trong cùng thời gian, các chuyên gia Liên Xô đã ở Tây Ban Nha, bao gồm. nghiên cứu kinh nghiệm của cuộc chiến đang diễn ra.
Dựa trên kinh nghiệm phục vụ và các cuộc tập trận, cũng như tính đến đặc thù của các cuộc xung đột gần đây vào tháng 11 năm 1939, nó đã quyết định loại bỏ quân đoàn xe tăng. Trên cơ sở của họ, bốn sư đoàn cơ giới riêng biệt được thành lập, với 275 xe tăng trong mỗi sư đoàn. Những đội hình như vậy được cho là vừa hoạt động độc lập vừa phối hợp với kỵ binh, giải quyết các vấn đề phát triển thành công trong quân đội vũ trang kết hợp.
Công trình khoa học quân sự cũng đưa ra các khuyến nghị về việc tạo ra các loại xe tăng mới về cơ bản đáp ứng các yêu cầu hiện đại. Trong giai đoạn này, một số dự án mới đã được khởi động, một số dự án đóng vai trò quyết định trong việc tái vũ trang sau đó và có tác động đáng kể đến tiến trình của một cuộc chiến tranh trong tương lai.
Ngay trong tháng 7 năm 1940, Bộ Quốc phòng Nhân dân đã thông qua kế hoạch khôi phục các quân đoàn cơ giới hóa. Công việc của loại hình này đã được hoàn thành vào đầu tháng mười hai. Kết quả là, 9 quân đoàn cơ giới, bao gồm 18 sư đoàn xe tăng và 9 sư đoàn cơ giới, cũng như 2 sư đoàn xe tăng riêng biệt, đã xuất hiện trong lực lượng thiết giáp tự động của Hồng quân. Cũng có 45 lữ đoàn xe tăng xuất hiện.
Giai đoạn tiếp theo của việc tăng cường lực lượng thiết giáp bắt đầu vào tháng 2 năm 1941. Do tình hình quân sự-chính trị ngày càng xấu đi, người ta quyết định thành lập thêm 21 quân đoàn cơ giới. Đội hình của họ được hoàn thành vào mùa xuân, vài tháng trước khi bắt đầu cuộc chiến.
Vào đêm trước của chiến tranh
Sau khi thành lập các đội hình tác chiến-chiến thuật mới vào mùa hè năm 1941, Hồng quân có 30 quân đoàn cơ giới với quân số từ 1 đến 30. Phần lớn tập trung ở các khu vực phía Tây; ở các khu vực khác, chỉ có 6 quân đoàn phục vụ.
Theo các bang từ năm 1940, quân đoàn cơ giới bao gồm hai sư đoàn xe tăng - mỗi sư đoàn có hai xe tăng, một trung đoàn cơ giới và một trung đoàn pháo binh. Sư đoàn xe tăng được cho là có các xe tăng 413 KV, T-34, BT-7 và T-26, cũng như các thiết bị khác. Sư đoàn cơ giới của quân đoàn sử dụng xe tăng hạng nhẹ BT-7 và xe tăng lội nước T-37. Cô cũng có xe bọc thép và pháo.
Với hình thức này, quân đoàn cơ giới Liên Xô đã bắt đầu cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Do đặc thù của việc triển khai, hầu như tất cả họ đều vào trận trong những ngày và tuần đầu tiên của cuộc chiến.
Kết quả xây dựng
Đến ngày 22 tháng 6 năm 1941, hơn 20 quân đoàn cơ giới đã tập trung ở các khu vực phía tây của Liên Xô. Chỉ riêng các quân khu biên giới đã có hơn 12 nghìn xe tăng, bao gồm cả. dưới 1,5 nghìn chiếc T-34 và KV mới nhất. Tập hợp lực lượng thiết giáp như vậy đã gặp địch. Vào mùa thu năm 1941, một quyết định mới được đưa ra và thực hiện là từ bỏ các quân đoàn cơ giới hóa để chuyển sang các đội hình nhỏ hơn. Sau đó, cơ cấu của lực lượng thiết giáp đã thay đổi nhiều lần.
Như vậy, từ cuối những năm hai mươi đến đầu những năm bốn mươi, Hồng quân và ngành công nghiệp đã tiến hành rất nhiều công việc để tạo ra, phát triển và cải tiến lực lượng thiết giáp chính quy và mạnh mẽ. Nhiều quyết định đã được đưa ra, bao gồm ảnh hưởng đến cơ cấu tổ chức và cán bộ. Kết quả của tất cả công việc là sự xuất hiện của quân đội thiết giáp - đông đảo và phát triển, mặc dù không có thiếu sót. Ngay những tháng đầu tiên của Cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại đã cho thấy tầm quan trọng của việc xây dựng như vậy, và sau đó nó trở thành nền tảng cho chiến thắng trong tương lai.
