Những chiếc dreadnought đầu tiên của Hải quân Đế quốc Nga, Baltic "Sevastopoli", đã được báo chí tiếng Nga cho là có những đặc điểm mâu thuẫn nhất. Nhưng nếu trong một số ấn phẩm mà các tác giả gọi chúng là gần như tốt nhất thế giới, thì ngày nay người ta tin rằng thiết giáp hạm kiểu "Sevastopol" là một thất bại chói tai của tư tưởng thiết kế và công nghiệp trong nước. Cũng có ý kiến cho rằng chính những tính toán sai lầm trong thiết kế đã không cho phép đưa Sevastopoli ra biển, đó là lý do chúng đứng sau bãi mìn trung tâm trong suốt cuộc chiến.
Trong bài viết này, tôi sẽ cố gắng tìm hiểu mức độ công bằng của những ước tính trên về loại thiết giáp hạm này, đồng thời tôi sẽ cố gắng bóc tách những huyền thoại nổi tiếng nhất liên quan đến những chiếc dreadnought đầu tiên của Nga.
Pháo binh
Nếu có điều gì mà tất cả (hoặc gần như tất cả) các nguồn tin trong nước đều đồng ý thì đó là đánh giá cao về pháo cỡ nòng chính của các thiết giáp hạm loại "Sevastopol". Và không phải không có lý do - sức mạnh của hàng chục khẩu súng 12 inch thật đáng kinh ngạc. Rốt cuộc, nếu chúng ta nhìn vào những con tàu được đặt tại các quốc gia khác cùng thời điểm với "Sevastopol", chúng ta sẽ thấy rằng … "Sevastopol" đã được đặt lườn vào tháng 6 năm 1909. Vào thời điểm này, Đức đang chế tạo gần đây (tháng 10 năm 1908 - tháng 3 năm 1909) những chiếc dreadnought loại "Ostfriesland" (tổng cộng có tám khẩu 12 inch trong một chiếc salvo trên tàu) và chuẩn bị đóng các thiết giáp hạm loại "Kaiser"., chính thức có khả năng bắn 10 mười hai inch trên tàu … Nhưng do vị trí không may, các tháp ở giữa chỉ có thể bắn về một phía trong một khu vực rất hẹp, do đó, những chiếc dreadnought của Đức có thể ghi được 10 khẩu súng mười hai inch trong khẩu súng bên hông chỉ với một khoảng cách rất lớn. Và điều này mặc dù thực tế là loạt Kaiser đã được đặt từ tháng 12 năm 1909 đến tháng 1 năm 1911.
Ở Pháp, Sevastopol không có đối thủ cạnh tranh - nền Cộng hòa thứ ba chỉ đặt chiếc tàu chiến đầu tiên của mình Courbet vào tháng 9 năm 1910, nhưng nó cũng chỉ có 10 khẩu súng trong một chiếc salvo trên tàu.
Tại Hoa Kỳ vào tháng 3 năm 1909, hai chiếc dreadnought lớp Florida đã được hạ thủy với cùng 10 khẩu 12 inch (công bằng mà nói, vị trí của các tháp của thiết giáp hạm Mỹ và Pháp cho phép khai hỏa toàn diện với 10 khẩu. súng trong một chiếc salvo, không giống như Kaisers của Đức), nhưng Wyomings, có hàng chục khẩu 12 inch, chỉ được đặt trong năm 1910 (từ tháng 1 đến tháng 2).
Và ngay cả Mistress of the Seas, nước Anh, một tháng sau khi đặt "Sevastopol" trong nước, bắt đầu chế tạo hai chiếc dreadnought của "Colossus" - tất cả đều có cùng mười khẩu pháo 12 inch.
Chỉ có người Ý mới đặt chiếc Dante Alighieri nổi tiếng của họ gần như đồng thời với Sevastopol, giống như những chiếc dreadnought của Nga, có bốn tháp pháo ba nòng gồm các khẩu 12 inch có khả năng bắn tất cả 12 nòng trên tàu.
Một mặt, có vẻ như mười khẩu hoặc mười hai khẩu không phải là quá nhiều khác biệt. Nhưng trên thực tế, cả chục khẩu súng đã mang lại cho con tàu một lợi thế nhất định. Trong những ngày đó, người ta tin rằng việc bắn số không hiệu quả yêu cầu phải bắn ra ít nhất bốn khẩu súng, và một thiết giáp hạm có 8 khẩu có thể bắn hai loạt bốn khẩu, và một thiết giáp hạm có mười khẩu - hai khẩu năm khẩu, thiết giáp hạm của Loại "Sevastopol" có thể bắn ba khẩu bốn khẩu. Có một thực tế như khi ngắm bắn bằng một mỏm đá - khi một thiết giáp hạm bắn một khẩu bốn khẩu và ngay lập tức, không cần chờ nó rơi xuống - một khẩu khác (đã được điều chỉnh cho tầm bắn, ví dụ, 500 mét). để đánh giá độ rơi của hai quả volley của anh ta cùng một lúc so với tàu địch - vì vậy anh ta dễ dàng điều chỉnh tầm nhìn của các khẩu súng hơn. Và ở đây, sự khác biệt giữa tám và mười khẩu trên một con tàu không quá đáng kể - một thiết giáp hạm mười khẩu có thể bắn ra khẩu súng năm khẩu thay vì bốn khẩu, điều này dễ quan sát hơn, nhưng chỉ có vậy. Chà, các thiết giáp hạm trong nước có khả năng nhắm mục tiêu bằng gờ kép - ba khẩu bốn súng, điều này tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho việc điều chỉnh hỏa lực. Rõ ràng là tốc độ tăng trưởng nhanh mang lại cho con tàu những lợi thế nào.
Như vậy, chục khẩu pháo của chiến hạm trong nước, ngoài việc tăng hỏa lực so với những chiếc dreadnought nhập khẩu từ 8-10 khẩu, còn tạo cơ hội cho nó nhanh chóng nhắm mục tiêu đối phương.
Nhưng đó không phải là tất cả. Ngoài sự vượt trội về số lượng nòng và khả năng hạ nòng nhanh hơn, phần vật liệu hoàn hảo cũng nói lên sự ưu ái cho pháo của những chiếc dreadnought đầu tiên của Nga, cụ thể là khẩu Obukhov 305 mm / 52 tuyệt vời (số sau dòng là chiều dài nòng theo cỡ nòng) và đạn pháo nặng 470,9 kg của kiểu 1911
Hầu như tất cả các nguồn đều hát ca khúc hosanna cho các cô gái mười hai inch của chúng tôi - và hoàn toàn xứng đáng. Có thể rằng hệ thống pháo nội địa này vào thời điểm đó là loại vũ khí mười hai inch đáng gờm nhất trên thế giới.
Tuy nhiên, so sánh các khẩu pháo của Nga với các đối thủ nước ngoài của họ không phải là điều dễ dàng.
Người Anh trang bị cho những chiếc dreadnought và tàu tuần dương chiến đấu đầu tiên của họ bằng pháo 305 mm / 45 Mark X. Đó là một hệ thống pháo tốt bắn được quả đạn 386 kg với tốc độ ban đầu 831 m / s, nhưng người Anh vẫn muốn nhiều hơn thế. Và đúng như vậy, bởi vì đối thủ chính của họ, người Đức, đã tạo ra một kiệt tác pháo binh, pháo 305mm / 50 SK L / 50. Nó tốt hơn nhiều so với English Mark 10 - nó tăng tốc một viên đạn nặng 405 kg lên tốc độ 855 m / s. Người Anh không biết đặc điểm của sản phẩm Krupp mới nhất, nhưng tin rằng họ chắc chắn sẽ vượt qua bất kỳ đối thủ cạnh tranh nào. Tuy nhiên, nỗ lực tạo ra một khẩu pháo cỡ 50 đã không đạt được thành công cụ thể: pháo nòng dài không hoạt động tốt ở Anh. Về mặt hình thức, khẩu 305 mm / 50 mới của Anh gần bằng đối thủ Đức - 386-389, đạn 8 kg tăng tốc lên 865 m / s, nhưng khẩu súng này vẫn bị coi là không thành công. Không có sự gia tăng cụ thể về khả năng xuyên giáp (mặc dù theo tôi, đạn của Anh nên được đổ lỗi cho điều này), nhưng khẩu súng hóa ra lại nặng hơn, nòng rung khá nhiều khi bắn, làm giảm độ chính xác của hỏa lực. Nhưng nòng súng càng dài thì vận tốc đầu nòng của đạn càng cao, và sự cải tiến của pháo 305 mm / 45 của Anh đã đạt đến giới hạn. Và vì súng nòng dài không có tác dụng với người Anh, nên người Anh đã đi một con đường khác, quay trở lại với nòng 45 ly, nhưng tăng cỡ nòng của súng lên 343 ly … Đáng ngạc nhiên, đó là sự thất bại của Người Anh để tạo ra một hệ thống pháo 305 mm uy lực và chất lượng cao phần lớn đã xác định trước việc chuyển đổi sang loại cỡ nòng lớn hơn 305 mm. Sẽ không có hạnh phúc, nhưng bất hạnh đã giúp đỡ.
Hệ thống pháo 305 mm / 52 của Nga ban đầu được tạo ra theo khái niệm "đạn nhẹ - sơ tốc đầu nòng cao". Người ta cho rằng khẩu pháo của ta sẽ bắn ra quả đạn nặng 331,7 kg với sơ tốc đầu là 950 m / s. Tuy nhiên, nhanh chóng trở nên rõ ràng rằng khái niệm như vậy là hoàn toàn sai lầm: mặc dù ở khoảng cách ngắn, một viên đạn nhẹ, được tăng tốc đến tốc độ không thể tưởng tượng sẽ có khả năng xuyên giáp vượt trội hơn so với các loại đạn nặng hơn và chậm hơn của Anh và Đức, nhưng với sự gia tăng tầm bắn trong chiến đấu, ưu thế này nhanh chóng bị mất đi - một quả đạn hạng nặng có tốc độ mất chậm hơn đạn hạng nhẹ, và có tính đến thực tế là quả đạn hạng nặng cũng có sức công phá lớn … Họ đã cố gắng sửa chữa sai lầm bằng cách tạo ra một quả đạn siêu mạnh. Đạn 470, nặng 9 kg, không bằng của hải quân Đức hay Anh, nhưng mọi thứ đều có giá riêng - hệ thống pháo Nga có thể bắn những quả đạn như vậy chỉ với tốc độ ban đầu 763 m / s.
Ngày nay "trên Internet" tốc độ thấp của đạn Nga thường bị chê trách với mẫu 12 inch của chúng tôi và được chứng minh với sự trợ giúp của các công thức xuyên giáp (bao gồm cả.theo công thức Marr nổi tiếng) thì SK L / 50 của Đức có sức xuyên giáp lớn hơn Obukhov 305 mm / 52. Theo các công thức, có lẽ nó là như vậy. Nhưng vấn đề là …
Trong trận Jutland, trong số 7 quả đạn ở Jutland bắn trúng đai giáp 229 ly của các tàu tuần dương chiến đấu "Sư tử", "Princess Royal" và "Tiger" đã xuyên thủng giáp 3. Tất nhiên, có thể cho rằng không phải tất cả đều 7 quả đạn này là 305 mm, nhưng ví dụ, hai quả đạn bắn vào vành đai giáp 229 mm của "Sư tử" không xuyên qua nó, và nó chỉ có thể là đạn 305 mm của Đức (đối với "Lyon" được bắn vào của "Lutzow" và "König"). Đồng thời, khoảng cách giữa tàu Anh và tàu Anh dao động trong khoảng 65-90 kbt. Đồng thời, cả Đức và Anh đều hành quân trong thế giằng co, lại có đối thủ đối đầu nên khó có thể phạm tội khi đạn pháo bắn trúng góc nhọn.
Đồng thời, trận pháo kích khét tiếng ở Chesma năm 1913, khi các bộ phận giáp của thiết giáp hạm lớp Sevastopol được tái tạo trên thiết giáp hạm cũ, cho thấy lớp giáp 229 mm có thể xuyên thủng ngay cả bằng một loại đạn nổ mạnh ngay cả khi góc chạm nhau 65 độ ở khoảng cách 65 kbt. và ở góc gặp nhau gần 90 độ, nó xuyên thủng một tấm 229 mm ngay cả từ 83 kbt! Tuy nhiên, trong trường hợp này, vụ nổ của quả đạn xảy ra khi vượt qua tấm giáp (nói chung, là điều đương nhiên đối với một quả đạn có độ nổ cao), tuy nhiên, trong trường hợp đầu tiên, một phần đáng kể của quả mìn đã được "đưa " bên trong. Chúng ta có thể nói gì về đạn xuyên giáp của mẫu năm 1911? Chiếc này liên tục đục thủng lớp giáp 254 mm (nhà bánh xe) ở khoảng cách 83 kbt!
Rõ ràng, nếu các tàu của Kaiser được trang bị pháo obukhovka của Nga, bắn 470 quả đạn, nặng 9 kg của Nga - trong số 7 quả đạn bắn trúng vành đai giáp 229 ly của "những con mèo của Đô đốc Fischer", lớp giáp sẽ bị xuyên thủng không phải 3 quả, mà là nhiều hơn nữa, có lẽ, và tất cả 7 vỏ. Vấn đề là khả năng xuyên giáp không chỉ phụ thuộc vào khối lượng / cỡ nòng / vận tốc ban đầu của quả đạn, có tính đến các công thức, mà còn phụ thuộc vào chất lượng và hình dạng của loại đạn này. Có lẽ, nếu chúng ta buộc súng của Nga và Đức phải bắn bằng các loại đạn có chất lượng như nhau, thì khả năng xuyên giáp của hệ thống pháo Đức sẽ cao hơn, nhưng nếu tính đến những phẩm chất đáng chú ý của đạn pháo Nga, thì hóa ra là ở cự ly chiến đấu chính của các thiết giáp hạm trong Chiến tranh thế giới thứ nhất (70-90 kbt), pháo Nga hoạt động tốt hơn pháo Đức.
Vì vậy, sẽ không ngoa khi nói rằng sức mạnh của pháo cỡ nòng chính của những chiếc dreadnought đầu tiên của Nga vượt trội hơn nhiều so với bất kỳ thiết giáp hạm 305 mm của bất kỳ quốc gia nào trên thế giới.
"Xin lỗi! - một độc giả tỉ mỉ có thể nói ở đây. - Và tại sao ông, thưa tác giả, hoàn toàn quên mất những khẩu pháo 343 ly của những chiếc superdreadnought của Anh đã cày nát vùng biển khi chiếc "Sevastopoli" của Nga vẫn đang được hoàn thiện ?! " Tôi vẫn chưa quên, bạn đọc thân mến, chúng sẽ được thảo luận bên dưới.
Đối với pháo mìn, các khẩu pháo 16 trăm hai mươi milimét của Nga cung cấp khả năng bảo vệ phong phú trước các tàu khu trục của đối phương. Khiếu nại duy nhất là các khẩu súng được đặt quá thấp trên mặt nước. Nhưng cần lưu ý rằng sự tràn ngập của súng chống mìn là gót chân Achilles của nhiều thiết giáp hạm thời đó. Người Anh đã quyết định triệt để vấn đề này, chuyển các khẩu súng lên cấu trúc thượng tầng, nhưng điều này làm giảm khả năng bảo vệ của chúng, và cỡ nòng phải hy sinh, chỉ giới hạn ở các khẩu 76-102 mm. Giá trị của một quyết định như vậy vẫn còn nhiều nghi vấn - theo quan điểm của thời đó, các tàu khu trục tấn công các tàu đã bị hư hại trong một trận địa pháo, và toàn bộ sức mạnh của pháo chống mìn sẽ mất đi ý nghĩa nếu nó bị vô hiệu hóa vào thời điểm đó.
Nhưng ngoài chất lượng pháo, hệ thống điều khiển hỏa lực (FCS) trở thành một yếu tố cực kỳ quan trọng tạo nên sức mạnh chiến đấu của con tàu. Phạm vi bài viết không cho phép tôi tiết lộ chính xác chủ đề này, tôi sẽ chỉ nói rằng MSA ở Nga đã bị xử lý rất nghiêm trọng. Đến năm 1910, hạm đội Nga đã có một hệ thống Geisler rất tiên tiến của mẫu 1910, nhưng nó vẫn chưa thể được gọi là MSA chính thức. Việc phát triển một LMS mới được giao cho Erickson (trong mọi trường hợp, đây không nên được coi là một sự phát triển của nước ngoài - bộ phận của công ty Nga và các chuyên gia Nga đã tham gia vào LMS). Nhưng than ôi, kể từ năm 1912, LMS của Erickson vẫn chưa sẵn sàng, nỗi sợ hãi về việc bị bỏ lại mà không có LMS đã dẫn đến một đơn đặt hàng song song từ một nhà phát triển người Anh, Pollan. Loại thứ hai, than ôi, cũng không có thời gian - do đó, Sevastopol FCS là một "nhà nghỉ đúc sẵn" từ hệ thống Geisler của mô hình năm 1910, trong đó các thiết bị riêng biệt từ Erickson và Pollen được tích hợp. Tôi đã viết đầy đủ chi tiết về thiết giáp hạm LMS tại đây: https://alternathistory.org.ua/sistemy-upravleniya-korabelnoi-artilleriei-v-nachale-pmv-ili-voprosov-bolshe-chem-otvetov. Bây giờ tôi sẽ tự giới thiệu mình với tuyên bố rằng người Anh vẫn có MSA tốt nhất trên thế giới, và của chúng tôi đã xấp xỉ trình độ của người Đức. Tuy nhiên, với một ngoại lệ.
Trên "Derflinger" của Đức có 7 (bằng chữ - bảy) máy đo khoảng cách. Và tất cả họ đều đo khoảng cách đến kẻ thù, và giá trị trung bình rơi vào tính toán tầm nhìn tự động. Trên "Sevastopol" nội địa ban đầu chỉ có hai máy đo khoảng cách (cũng có cái gọi là máy đo khoảng cách Krylov, nhưng chúng không hơn gì các micromet cải tiến của Lyuzhol - Myakishev và không cung cấp các phép đo chất lượng cao ở khoảng cách xa).
Một mặt, có vẻ như những máy đo khoảng cách này đã cung cấp cho quân Đức một cú hạ gục nhanh chóng ở Jutland, nhưng điều này có phải vậy không? Cùng một chiếc "Derflinger" chỉ bắn từ cú vô lê thứ 6, và thậm chí sau đó, do tình cờ (về lý thuyết, quả vô lê thứ sáu được cho là bay, pháo thủ trưởng của "Derflinger" Haze đã cố gắng hạ gục người Anh bằng một cái nĩa Tuy nhiên, trước sự ngạc nhiên của anh ấy, có một tấm bìa). "Goeben", nói chung, cũng không cho thấy kết quả rực rỡ. Nhưng cần phải lưu ý rằng người Đức vẫn nhắm mục tiêu tốt hơn người Anh, có lẽ công lao của các máy đo khoảng cách Đức trong việc này. Ý kiến của tôi là: mặc dù có một số tụt hậu so với người Anh và (có thể) người Đức, MSA trong nước được lắp đặt trên Sevastopol vẫn khá cạnh tranh và không mang lại cho "những người bạn đã thề" bất kỳ lợi thế quyết định nào. Trong cuộc tập trận, các thiết giáp hạm kiểu "Sevastopol" đã bắn vào mục tiêu ở khoảng cách 70-90 kbt trong thời gian trung bình 6, 8 phút (kết quả tốt nhất là 4, 9 phút), đây là một kết quả rất tốt.
Đúng vậy, “trên Internet”, tôi đã gặp những lời chỉ trích đối với MSA của Nga dựa trên việc xử bắn “Hoàng hậu Catherine Đại đế” trên Biển Đen, nhưng cần lưu ý rằng cả “Goeben” và “Breslau” đã đánh không đúng trận nhưng cố hết sức thoát thân, cơ động nhắm vào chiến hạm của ta, tuần dương hạm hạng nhẹ cũng đặt màn khói. Tất cả những điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả của việc bắn tàu Đức, nhưng họ hoàn toàn không liên quan gì đến việc này - họ chỉ nghĩ đến việc bỏ chạy mà không quay đầu nhìn lại. Đồng thời, khoảng cách bắn thường lớn hơn 90 kbt, và quan trọng nhất, trên những chiếc dreadnought ở Biển Đen CHỈ có mod hệ thống Geisler. 1910, các nhạc cụ của Erickson và Pollen không được lắp đặt trên các thiết giáp hạm này. Do đó, trong mọi trường hợp, việc so sánh Biển Đen "Maria" và Biển Baltic "Sevastopoli" về chất lượng của FCS là không chính xác.
Sự đặt chỗ
Trong khi hầu hết các nguồn tin đều nói về vũ khí trang bị pháo của thiết giáp hạm lớp Sevastopol ở mức độ siêu hạng, lớp giáp của những chiếc dreadnought của chúng ta theo truyền thống là yếu và hoàn toàn không đủ. Báo chí nước ngoài thời đó thường so sánh thiết giáp hạm của Nga với tàu tuần dương chiến đấu loại "Sư tử" của Anh, có đai giáp 229 ly. Hãy thử so sánh và chúng tôi.
Đây là kế hoạch đặt chỗ cho "con mèo của Fisher" bằng tiếng Anh:
Và đây là "Gangut" của Nga:
Vì nhiều người trong chúng ta không có đủ thời gian với kính lúp trong tay để tìm độ dày của áo giáp trên các sơ đồ được vẽ không quá rõ ràng, nên tôi xin mạn phép bình luận về điều trên. Tôi lấy sơ đồ của tàu chiến "Gangut", vẽ lên tháp (không bắn vào người nghệ sĩ và đừng vội lấy chai rỗng, vẽ tốt nhất có thể của anh ta) và đặt độ dày của áo giáp xuống. Sau đó, bằng bút dạ đỏ, tôi khắc họa đường bay rõ ràng nhất của đạn pháo địch:
Và bây giờ là một phân tích nhỏ. Quỹ đạo (1) - đâm vào tháp pháo, nơi "Gangut" có giáp 203 mm, "Lyon" có 229 mm. Người Anh có lợi thế. Quỹ đạo (2) - đánh ô vuông phía trên bộ bài trên. Gangut có 152 mm ở đó, Lion có cùng 229 mm. Rõ ràng là tàu tuần dương Anh đang dẫn trước với tỷ số cách biệt khá lớn. Quỹ đạo (3) - đường đạn xuyên qua boong và đâm vào thanh chắn bên dưới boong. Tại "Gangut", đạn pháo của đối phương sẽ phải vượt qua đầu tiên là boong bọc thép phía trên (37,5 mm) và sau đó là 150 mm của thanh chắn. Ngay cả khi bạn chỉ cộng tổng độ dày của lớp giáp, bạn sẽ có được 187,5 mm, nhưng bạn cần hiểu rằng viên đạn sẽ chạm vào boong ở một góc rất bất lợi cho bản thân. Boong trên của người Anh không được bọc thép gì cả, nhưng thanh chắn dưới boong được làm mỏng còn 203 mm. Chúng tôi chẩn đoán sự bình đẳng gần đúng về bảo vệ.
Quỹ đạo (4) - đường đạn chạm vào mạn tàu. "Gangut" được bảo vệ khỏi nó bởi đai bọc thép 125 mm phía trên, vách ngăn bọc thép 37,5 mm và thanh chắn 76 mm, và chỉ có 238,5 mm giáp, "Sư tử" ở nơi này không có áo giáp nào cả, do đó đường đạn sẽ gặp cùng nòng 203 mm - ưu điểm của chiến hạm Nga.
Quỹ đạo (5) - tác động của đạn đối phương sẽ được đảm nhận bởi đai bọc thép 225 mm chính cao của Gangut, tiếp theo là vách ngăn bọc thép 50 mm, và sau đó là cùng một thanh chắn, nhưng than ôi, tôi không biết liệu nó có đặt trước ở cấp độ này. Tôi cho rằng anh ta có một inch. Tuy nhiên, dù không, 225 mm + 50 mm = 275 mm, trong khi tàu tuần dương chiến đấu của Anh kém hơn nhiều.
Đối với cả Nga và Anh, đai giáp chính gần như bằng nhau - 225 mm và 229 mm. Nhưng các thiết giáp hạm thuộc lớp Sevastopol có đai giáp cao 5 m, trong khi tuần dương hạm Anh chỉ có 3,4 m.. Và thanh chắn 203 mm mạnh mẽ phía sau cô ấy mỏng đi khoảng 3 inch. Tổng cộng - 228 mm giáp của Anh chống lại 275 mm + giáp chưa rõ của Nga.
Nhưng đây vẫn chỉ là một nửa rắc rối, và rắc rối là tính toán này chỉ đúng với tháp pháo giữa của tàu tuần dương chiến đấu. Thật vậy, ngoài độ dày của đai giáp chính, chiều cao và chiều dài của nó rất quan trọng. Sử dụng ví dụ về "Quỹ đạo (4)", chúng ta đã thấy chiều cao không đủ của đai giáp chính của "Sư tử" dẫn đến điều gì, bây giờ đã đến lúc nhớ rằng nếu 225 mm của dreadnought Nga bao phủ tất cả 4 Các rợ của nó, sau đó là khẩu 229 mm của Anh chỉ bảo vệ các buồng động cơ và nồi hơi, vâng, tháp ở giữa, vì nó được chêm vào giữa chúng … Các tháp mũi và đuôi của "Sư tử" không được bao phủ bởi sáu, mà chỉ bởi áo giáp năm inch - nghĩa là tổng độ dày của áo giáp bảo vệ các hầm không vượt quá 203 mm, nhưng trên một phần nhỏ của tháp đuôi tàu (nơi đai năm inch được thay thế bằng vành đai bốn inch) và 178 mm ở tất cả!
Quỹ đạo (6) - con tàu của Nga được bảo vệ bởi đai giáp chính 225 mm và đường vát 50 mm, của Anh - đai giáp 229 mm và đường vát 25,4 mm. Lợi thế, một lần nữa, là với thiết giáp hạm Nga. Đúng như vậy, người Anh có lớp giáp hầm chứa đạn 1, 5-2, 5 inch, vì vậy chúng ta có thể nói rằng Gangut với Lyon gần như ngang nhau về khả năng bảo vệ các hầm trên quỹ đạo này, nhưng động cơ và phòng nồi hơi của Gangut »Được bảo vệ phần nào tốt hơn.
Nhìn chung, kết luận sau đây cho thấy chính nó. Thiết giáp hạm của Nga có hệ thống pháo đài và cột chắn phía trên boong tàu yếu hơn, và mọi thứ bên dưới đều được bọc thép ngang bằng hoặc thậm chí tốt hơn đáng kể so với tàu Anh. Tôi mạo hiểm tranh luận rằng tàu Nga có khả năng bảo vệ tốt hơn đáng kể so với tàu tuần dương chiến đấu của Anh. Vâng, các tòa tháp yếu hơn, nhưng điều đó gây tử vong như thế nào? Theo quy luật, một đòn tấn công trực tiếp từ đường đạn của kẻ thù sẽ làm tháp im lặng, bất kể áo giáp có bị xuyên thủng hay không. Ví dụ ở đây là trường hợp của Princess Royal ở Jutland - một quả đạn của Đức (và theo Puzyrevsky, quả đạn 305 mm) bắn trúng tấm giáp 229 mm của tháp pháo và … không xuyên qua nó. Nhưng phiến đá bị đẩy vào trong, và tháp bị kẹt.
Nhân tiện, điều thú vị là khi tôi viết rằng trong số bảy quả đạn của Đức thì chỉ có ba quả xuyên thủng lớp giáp 229 ly của tàu Anh, tôi chỉ viết về những quả đạn xuyên thủng đai giáp. Và nếu tính cả tòa tháp này, hóa ra chỉ có 3 xuyên giáp trên tổng số 8? Trên thực tế, đã có một quả trúng đạn thứ chín - vào lớp giáp 229 mm của tháp pháo thứ tư của tàu tuần dương chiến đấu Tiger. Quả đạn xuyên thủng áo giáp, và … không có gì xảy ra. Nỗ lực dành cho việc khắc phục tấm áo giáp đã làm viên đạn bị cắt xén - phần còn lại chưa nổ của nó, không có "đầu" và một kíp nổ, được tìm thấy sau trận chiến … Trong trường hợp này, bộ giáp đã bị hỏng, nhưng ích lợi là gì? Lớp giáp 229 ly không được bảo vệ quá tệ như một số người vẫn nghĩ … Nói chung, có những trường hợp đạn pháo 305 ly của Đức được bảo vệ ngay cả bởi lớp giáp 150 ly. Đồng thời, việc phá hủy tháp, dù có hoặc không có giáp xuyên giáp, trong một số trường hợp có thể gây ra hỏa hoạn, nếu xuyên vào các hầm, có thể đe dọa đến việc phát nổ của đạn dược. Nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Ví dụ, trong trận chiến tại Ngân hàng Dogger, một quả đạn pháo của Anh vẫn xuyên qua thanh chắn của tháp phía sau Seydlitz - có một đám cháy, cả hai tháp phía sau đều không hoạt động, nhưng không có tiếng nổ. Ở Jutland, "Derflinger" và "Seidlitz" bị mất 3 tháp cỡ nòng chính, bao gồm cả những tháp có khả năng xuyên giáp - nhưng các tàu tuần dương chiến đấu không phát nổ. Thực tế là trong vấn đề kích nổ các căn hầm, vai trò chính không phải do độ dày của giáp tháp, mà là do thiết bị của các khoang tháp pháo và việc cung cấp đạn cho pháo - người Đức, sau Seidlitz. thử nghiệm tại Ngân hàng Dogger, cung cấp sự bảo vệ mang tính xây dựng chống lại sự xâm nhập của lửa vào các hầm rượu. Đúng, và người Anh đã có những trường hợp khi lớp giáp của tháp bị xuyên thủng không kèm theo một thảm họa.
Nói cách khác, lớp giáp yếu của các tháp và xà-rông phía trên boong tàu, tất nhiên, không sơn con tàu, nhưng cũng không giết chết nó. Nhưng bên dưới boong trên, các thiết giáp hạm lớp Sevastopol được bảo vệ tốt hơn nhiều so với các thiết giáp hạm của Anh.
"Vậy thì sao? - người đọc sẽ hỏi tôi. "Hãy nghĩ xem, bạn đã tìm thấy ai đó để so sánh - với một tàu tuần dương chiến đấu của Anh, một thất bại thường được công nhận về mặt bảo vệ, bởi vì ba trong số những con tàu này đã cất cánh ở Jutland …"
Vì vậy, nhưng không phải như vậy. Nếu chúng ta bác bỏ những khuôn sáo áp đặt lên chúng ta bằng những quan điểm được phổ biến rộng rãi, chúng ta sẽ ngạc nhiên khi thấy rằng cùng một "Lion" đã nhận được 15 hit với tầm cỡ chính của Đức trong vụ Dogger Bank, nhưng không có nghĩa là sẽ chìm hoặc nổ tung. Và 12 bản hit ở Jutland không trở thành bi kịch đối với anh. Princess Royal "bắn trượt" tám lần trúng đạn ở Jutland, và Queen Mary, chiếc tuần dương hạm duy nhất thuộc loại này thiệt mạng, nhận 15-20 phát đạn từ đạn pháo của quân Đức. Và suy cho cùng, lý do tàu chết máy là do trúng đạn ở khu vực các tháp mũi tàu (và hình như đâm thủng thanh chắn của tháp "B"), đó là lý do nổ kho đạn, xé nát. con tàu làm hai trong khu vực phía trước … Vụ nổ trong tháp "Q", về bản chất, đã là một tên khốn, một "đòn đánh thương tâm" kết liễu con tàu. Nói cách khác, tàu tuần dương chiến đấu của Anh đã bị giết bởi một cú đánh vào chỗ yếu kém rõ ràng của nó, nơi các hầm chứa của nó được che phủ bởi sức mạnh của 203 mm tổng giáp. Nhưng nếu "Sevastopol" với 275 mm (và thậm chí là cộng thêm) bảo vệ toàn bộ các căn hầm ở đúng vị trí của nó, liệu nó có phát nổ không? Ồ, có điều gì đó đang gặm nhấm tôi với những nghi ngờ nghiêm trọng …
Một lời gửi đến Tirpitz nổi tiếng, người dường như là người cuối cùng trên thế giới này quan tâm đến việc ca ngợi các tàu tuần dương chiến đấu của Anh:
"Lợi thế trong trận chiến của Derflinger được đặc trưng bởi nó có thể xuyên thủng lớp giáp dày nhất của tàu tuần dương Anh từ khoảng cách 11.700 mét, và đối với điều này, tàu tuần dương Anh phải tiếp cận khoảng cách 7.800 mét."
Nhưng xin lỗi, vì 11.700 mét được khuyến nghị chỉ hơn 63 sợi cáp một chút! Có vẻ như Tirpitz đã đúng: đã ở cự ly 70-80 kbt, đạn pháo Đức xuyên thủng 229 mm của Anh tốt nhất mọi lúc! Và sau cùng, điều thú vị - cái chết của "Nữ hoàng Mary" được mô tả là "đột ngột", tức là, đã "bắn" nửa tá quả đạn, chiếc tàu tuần dương chiến đấu hoàn toàn không tạo ra ấn tượng về một cái máng bị đánh vào. rác rưởi, không thể tiếp tục trận chiến?
Tại sao có tàu tuần dương chiến đấu! Tàu tuần dương bọc thép "Warrior" của Anh, chiến đấu với hải đội của Đô đốc Hipper trong 35 phút, nhận 15 lần trúng đạn từ các loại đạn pháo 280 và 305 mm, nhưng lại nổi thêm 13 giờ sau đó.
Tôi có cần phải nhắc bạn rằng chiếc Lutzov được bảo vệ tuyệt vời đã bị giết bởi 24 quả đạn pháo của Anh, khiến nó trở thành một đống đổ nát gần như không nổi trên mặt nước?
Đại đa số những người quan tâm đến lịch sử của hạm đội đều khá hài lòng với câu nói sáo rỗng phổ biến rằng "các tàu tuần dương chiến đấu của Đức đã thể hiện những điều kỳ diệu về sức sống, trong khi người Anh là" những chiếc vỏ trứng được trang bị búa ". Nhưng nó thực sự như vậy? Tất nhiên, các tàu tuần dương Đức được bọc thép tốt hơn nhiều, nhưng liệu điều này có mang lại cho họ ưu thế vượt trội về độ ổn định chiến đấu?
Đây là một câu hỏi khá phức tạp và nó chỉ có thể được trả lời bằng cách thực hiện một nghiên cứu riêng biệt. Nhưng những chiếc dreadnought của Nga thuộc loại "Sevastopol", chiếm vị trí trung gian trong lớp giáp của họ giữa các tàu chiến-tuần dương của Anh và Đức, chắc chắn không phải là "những cậu bé" có khả năng "kháng chiến vô ích".
Phiên bản về điểm yếu vô song của lớp giáp của những chiếc dreadnought của Nga được sinh ra do hậu quả của cuộc pháo kích vào Chesma trước đây, nhưng … cần phải nhớ rằng Chesma đã bị bắn bởi một trong những khẩu pháo 305 mm tốt nhất thế giới., có lẽ là loại đạn 305 mm tốt nhất thế giới. Và sau đó mọi thứ sẽ ngay lập tức rơi vào vị trí cũ.
Theo kết quả bắn "Chesma" (tàu thí nghiệm số 4, nếu thích), bộ phận pháo binh của GUK đã đưa ra một kết luận thú vị: khi một quả đạn và áo giáp gặp nhau ở một góc từ 70 đến 90 độ (không tính góc tới của quả đạn), một quả đạn pháo 305 mm của Nga ở khoảng cách 70 kbt đã xuyên thủng lớp giáp 305-365 mm. Và điều này mặc dù thực tế là chỉ những trường hợp đạn xuyên qua giáp và phát nổ phía sau nó được tính - nếu bạn hạ thấp yêu cầu về độ nổ của đạn tại thời điểm xuyên giáp, đạn của Nga đã vượt qua 400-427 mm giáp ở các góc giống nhau …
Nói chung, nếu một phép màu lịch sử-thay thế xảy ra, và các xạ thủ của tàu tuần dương Đức đột nhiên nhìn thấy trước mặt họ không phải là sáu chiếc tàu chiến-tuần dương to cao của Anh, mà là bóng của bốn chiếc dreadnought của Nga đang len lỏi trên những ngọn sóng, thì tôi ' Tôi e rằng, Kaiser sẽ thưởng cho trận chiến này là Đô đốc Hipper. Và người Anh chắc chắn sẽ không vui mừng khi thay thế các thiết giáp hạm Đức bằng thiết giáp hạm Nga.
Tất nhiên, những chiếc dreadnought tương tự của Anh, chưa kể đến những chiếc dreadnought của Đức, mang lớp giáp mạnh hơn nhiều so với "Sevastopoli" của Nga. Nhưng cô ấy sẽ giúp họ trong trận chiến, đó là câu hỏi.
Hãy xem xét một cuộc đọ sức giả định giữa "Sevastopol" của Nga và "Orion" của Anh. Câu trả lời là hiển nhiên đối với đại đa số những người quan tâm đến lịch sử của các hạm đội quân sự. Sau khi lấy cuốn sách tham khảo ra khỏi giá và mở nó trên trang cần thiết, chúng tôi đọc: độ dày của giáp bên của Sevastopol là 225 mm, và của Orion là 305 mm! Đạn của Anh và Nga có sơ tốc đầu nòng tương tự - 759 m / s và 763 m / s, nhưng đạn xuyên giáp của Nga chỉ nặng 470,9 kg, còn của Anh là 635 kg! Chúng tôi đóng hướng dẫn và chẩn đoán rằng trận chiến với tàu Orion sẽ trở thành một hình thức tự sát biến thái đối với chiến hạm Nga … Đúng vậy phải không?
Nhưng nếu chúng ta xem xét kỹ hơn việc đặt chỗ của Orion, thì …
Giáp tháp - 280 mm, nòng - 229 mm. Điều này tốt hơn nhiều so với 203 mm và 150 mm của Nga, nhưng thực tế phòng không Anh không có cơ hội để giữ đạn xuyên giáp nội địa của mẫu 1911 ở khoảng cách 70-80 kbt. Nói cách khác, ở các cự ly chiến đấu chính, pháo binh Anh hoàn toàn dễ bị đạn pháo của Nga tấn công. Đúng, áo giáp của các tòa tháp ở Anh dày hơn, nhưng có ích gì?
Đai bọc thép phía trên dày 203 mm, và điều này tốt hơn so với vách ngăn bên hông 125 mm và 37,8 mm của thiết giáp hạm Nga, nhưng 8 inch không phải là trở ngại đối với đạn pháo của Nga. Đúng như vậy, ở cấp độ này, pháo binh của Anh được bảo vệ tốt hơn, thiết giáp hạm của Anh có nòng 178 mm, của Nga chỉ có 150 mm ở phía trên và 76 mm ở phía dưới. Nhưng trên loạt thiết giáp hạm tiếp theo, người Anh đã từ bỏ khẩu nòng 178 mm để chuyển sang khẩu 76 mm, thực tế bằng tổng độ dày giáp với các loại dreadnought của Nga.
Và bên dưới người Anh - đai giáp chính. Đây có vẻ là lợi thế của thiết giáp hạm Anh! Nhưng không - và vấn đề không phải là đai giáp chính của Anh thấp hơn đai giáp của "Gangut" và có chiều cao 4, 14 m so với 5 m, bởi vì 4, 14 m cũng không tệ. Hóa ra bản thân đai giáp chính của Orion đã bao gồm hai đai giáp. Hơn nữa, chỉ có phần dưới dày 305 mm và phần trên dày 229 mm.
Thực tế của vấn đề là các sách tham khảo thường cho biết độ dày của áo giáp, nhưng không đưa ra chiều cao và không phải diện tích vành đai áo giáp chính. Và trí tưởng tượng trong tiềm thức tin rằng trên các thiết giáp hạm, chiều cao và chiều dài của đai giáp là xấp xỉ nhau, và đai giáp 305 mm của Anh là điều tiên quyết trong lòng bàn tay. Họ quên rằng đai giáp này thậm chí còn không bằng nửa chiều cao của người Nga … Áo giáp như vậy sẽ bảo vệ được bao nhiêu?
Phân tích các trận chiến trong Chiến tranh Nga-Nhật cho thấy đai giáp chính của thiết giáp hạm Nga và Nhật Bản (có chiều cao tương ứng với tàu Orion của Anh) đã bị trúng khoảng 3% số đạn pháo bắn trúng con tàu. Ở Jutland, tỷ lệ này tốt hơn - ví dụ, trong vành đai 2, 28 mét của áo giáp 330 mm của thiết giáp hạm Anh thuộc lớp Queen Elizabeth, chỉ có 3 quả đạn trong số 25 quả dreadnought loại này bắn trúng, tương đương 12%. Nhưng đai giáp của các tàu tuần dương Anh "Sư tử", "Công chúa Hoàng gia", có chiều cao 3, 4 mét và "Tiger", đã chiếm một phần tư (25%) tổng số lần bắn trúng.
Nhưng điều quan trọng nhất là giữ cho đạn xuyên giáp 305 mm của Nga ở khoảng cách 70-80 kb, ngay cả khi giáp 305 mm của Orion có thể, sau đó gấp đôi một phần ba. Nhưng đằng sau nó thực tế không có gì cả, chỉ có một góc xiên một inch (25, 4 mm) …
Kết luận từ sự so sánh này như sau. Đúng vậy, thiết giáp hạm của Anh được bọc thép tốt hơn, nhưng ở cự ly 70-80 kbt khả năng bảo vệ của nó khá dễ bị ảnh hưởng bởi đạn pháo 305 ly của Nga. Tất nhiên, ở đây, một câu hỏi đặt ra - làm thế nào để lớp giáp của các thiết giáp hạm của chúng ta bảo vệ khỏi đạn pháo của Anh ở cùng một khoảng cách?
Nhưng trước khi chúng ta trả lời câu hỏi này, có lẽ đáng để chúng ta kể về câu chuyện thần thoại phổ biến nhất về các thiết giáp hạm của Nga.
