Con tàu này được tạo nên từ hòa bình và tình yêu. Cảm ơn số phận vì thực tế là chúng ta sẽ không bao giờ thấy được đầy đủ chức năng của Zamvolt, như dự định của những người tạo ra nó.
Với radar băng tần kép, ba trong số các mảng hướng lên trên, ba mảng còn lại quét đường chân trời liên tục.
Với lượng đạn đầy đủ của tên lửa cho bất kỳ mục đích nào, bao gồm tên lửa tầm xa và tên lửa đánh chặn động năng xuyên khí quyển.
Với hệ thống pháo 6 inch có khả năng trút một cơn mưa đạn dẫn đường bất tận vào các mục tiêu ở khoảng cách hơn 100 km. Tại góc nhìn - toàn bộ cơ sở hạ tầng của bờ biển đông dân cư, những khu vực mà một phần ba dân số thế giới sinh sống.
Với hệ thống phòng không tầm ngắn khép kín, gồm pháo phòng không tự động 57 ly với đường đạn lập trình.
Với việc thực hiện đầy đủ các kế hoạch xây dựng nối tiếp - 29 tàu khu trục thế hệ mới bảo vệ tự do.
Nhưng nó đủ để chế giễu không phải là con tàu tồi tệ nhất. Điều gì đã xảy ra trong thực tế từ chương trình tái vũ trang hạm đội đầy tham vọng?
Hóa ra, nói một cách nhẹ nhàng, khá yếu ớt. Kẻ hủy diệt của Tương lai không còn toát lên vẻ tự tin trước đây nữa, và chức năng riêng biệt của nó khiến người ta nghi ngờ về ý tưởng xây dựng của nó. Bất chấp những khó khăn, dự án vẫn thu hút sự quan tâm của giới chuyên môn và công chúng. Vì nhiều lý do.
Bất kể họ nói gì về một loạt tàu "thử nghiệm", để thử nghiệm công nghệ mới, “Zamvolt”, trước hết, vẫn là một đơn vị chiến đấu. Với tiềm năng vượt quá tổng tiềm năng của các đội tàu của nhiều quốc gia trên thế giới.
80 hầm chứa tên lửa. Rất ít tàu hiện đại có sức mạnh này. Những khẩu pháo cỡ lớn của ông cũng không nên bị coi thường - một quyết định bất ngờ phá vỡ định kiến của chiến tranh hiện đại (pháo 6 inch đã không được lắp trên tàu từ những năm 1950).
Thoạt nhìn, những đổi mới của Zamvolt có vẻ không rõ ràng. Những người bình thường chỉ nhìn thấy một "bàn là" có hình dạng khác thường, mà không có các khẩu súng ngắn đã hứa hẹn và chủ nghĩa tương lai khác. Các chuyên gia cũng không bày tỏ nhiều nhiệt tình - nhiều yếu tố của "kẻ hủy diệt tương lai" đã được sử dụng từ lâu trong thực tế.
Từ lâu, người ta đã nhận thấy rằng hình bóng với khối cản hai bên trùng với đường viền của "Merrimack". Nếu việc so sánh với một chiếc armadillo chỉ là sự tò mò, thì những khoảnh khắc khác không còn có thể được giải thích bằng những điểm tương đồng bên ngoài đơn giản. Một trong những tính năng chính của Zamvolt là bộ truyền điện, lần đầu tiên được lắp đặt trên con tàu điện-diesel Vandal của Nga (1903). Sau đó, kế hoạch được áp dụng trên nhiều loại tàu quân sự và dân sự, bao gồm. trên tàu sân bay loại Lexington và thiết giáp hạm (Tennessee, Colorado). Ngày nay các tàu khu trục Daring của Anh sử dụng một hệ thống truyền điện tương tự.
Mặt khác, không thể coi thường tiến bộ công nghệ. Máy phát tuabin và động cơ điện của các thiết giáp hạm thời Thế chiến I có thể cung cấp công suất chỉ 28 nghìn mã lực. Một phần tư khả năng của Zamvolt! Với kích thước và mật độ năng lượng không thể so sánh được.
Và không chỉ là một sự truyền tải. "Zamvolt" là một nhóm năng lượng điện thực, được xuyên qua bởi các sợi của nó từ keel đến klotik. Sự đổi mới chính trong lĩnh vực nhà máy điện là kiểm soát linh hoạt các dòng năng lượng. Theo những người sáng tạo, điều này cho phép trong chốc lát chuyển hướng tới 80% điện năng được tạo ra đến một nhóm người tiêu dùng riêng biệt.
Như bạn có thể đoán, điều này đã được thực hiện dựa trên những khẩu súng điện từ đầy hứa hẹn. Tàu khu trục khó có thể sống sót cho đến khi có sự xuất hiện của những khẩu "súng ngắn" sẵn sàng chiến đấu, nhưng những chiếc Yankee trong quá trình làm việc trên "Zamvolt" đã tích lũy được kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực chế tạo hệ thống điện và tự động hóa tàu thủy, hoạt động với công suất hàng chục megawatt.
Như với bất kỳ sự phát triển nào trong các lĩnh vực quan trọng vượt ra ngoài ranh giới truyền thống, những tiến bộ như vậy có tiềm năng chuyển đổi công nghệ và kỹ thuật ở các cấp độ thấp hơn. Và đây là toàn bộ dự án DD-1000.
Nhiều yếu tố được trình bày đã gặp ở dạng phân tán trong quá khứ. Nhưng chỉ trong dự án Zamvolt, chúng mới trở thành một phần của một cấu trúc duy nhất.
Lần đầu tiên, các biện pháp giảm tầm nhìn quy mô lớn như vậy được thực hiện trên một tàu khu trục. Hình dạng góc cạnh, lớp phủ hấp thụ sóng vô tuyến, che khuất lượng khí thải nhiệt từ nhà máy điện, tiếng thức dậy yếu ớt …
Lần đầu tiên - tự động hóa phức tạp, ảnh hưởng đến nhiều khía cạnh mà trước đó không ai chú ý đến. Mọi thứ đều đã trải qua quá trình tự động hóa, bao gồm các quy trình nạp đạn, lương thực, phụ tùng và vật tư tiêu hao để chuẩn bị cho chiến dịch. Cùng với việc tăng tuổi thọ đại tu của tất cả các cơ cấu và hệ thống của con tàu, điều này đã giúp thủy thủ đoàn không phải thực hiện các công việc sửa chữa trên biển khơi. Không có phân xưởng, lữ đoàn quản đốc hoặc thợ điện. Tất cả việc bảo trì sẽ chỉ được thực hiện tại căn cứ - trước và sau khi kết thúc chuyến đi bộ. Thủy thủ đoàn đã giảm đi 2-3 lần so với các tàu tuần dương và khu trục hạm thế hệ trước.
Lần đầu tiên - một radar đa chức năng kết hợp các chức năng của radar giám sát, radar chiếu sáng mục tiêu, radar phản công và đài tác chiến điện tử. Tự động dò mìn nổi, dẫn đường cho tên lửa phóng, trinh sát điện tử - thu thập thông tin ở chế độ bị động.
May mắn thay, radar có phạm vi phát hiện hạn chế. Ba mảng ăng-ten khác (AN / SPY-4) chưa bao giờ được lắp đặt trên tàu khu trục (khu vực trống trong Hình.)
Vũ khí hỗn hợp tên lửa và pháo. Các bệ phóng mới (Mk.57), được trang bị các tấm tiêu âm và phân tán xung quanh chu vi của con tàu - để khoanh vùng thiệt hại trong trường hợp cháy và phát nổ đạn trong hầm phóng. Khối lượng phóng tối đa của tên lửa đã được tăng gấp đôi (lên đến 4 tấn) - Mk.57 UVP được tạo ra dựa trên nhu cầu của tương lai gần.
Tuyển tập các vấn đề
"Những người lính leo đến mép của lan can, nhưng không tìm thấy kẻ thù …" Trong bối cảnh không có đối thủ ngang tầm nào trong những thập kỷ tới, Hải quân Hoa Kỳ đã cắt giảm chương trình tạo ra thế hệ tàu khu trục tiếp theo.
Do dự án đang ở giai đoạn sẵn sàng cao, nên người ta quyết định đóng một loạt hạn chế gồm ba tàu khu trục, tức là theo tiêu chuẩn của Mỹ, họ thậm chí còn không bắt đầu xây dựng. Bước tiếp theo là giảm chức năng. Nếu Zamvolts không phải là sự thay thế cho toàn bộ hạm đội tàu khu trục, một số hệ thống đắt tiền có thể bị loại bỏ. "Con tàu của tương lai" đã mất ba lưới radar tầm nhìn chung, - nhiệm vụ phòng không khu vực / phòng thủ tên lửa đã được giao cho hàng chục tàu khu trục khác cùng tổ hợp "Aegis".
Sau đó, câu hỏi đặt ra: phải làm gì với "các giám mục da trắng"? Như đã nói ở trên, đây không chỉ là một thử nghiệm. "Zamvolty" là các đơn vị chiến đấu chính thức. Do thiếu radar tầm xa, chúng không phù hợp với AUG cổ điển. Mặt khác, tầm nhìn thấp, sự kết hợp của trang bị tên lửa và pháo và khả năng phòng thủ nghiêm trọng (radar đa chức năng với AFAR + tên lửa phòng không tầm ngắn và tầm trung ESSM có khả năng cơ động cao) khiến Zamvolt phù hợp cho các hoạt động đơn lẻ ngoài khơi bờ biển của đối phương. Yểm trợ hỏa lực cho các đơn vị lục quân và ILC chiến đấu trong khu vực ven biển, các cuộc tấn công bằng tên lửa và đại bác bất ngờ nhằm vào các mục tiêu trên bờ biển.
Việc loại bỏ đạn pháo chính xác cao kiểu LRLAP kéo theo những thay đổi mới trong khái niệm.
Pháo hải quân 155mm Advanced Gun Systems (AGS) là một thảm họa thực sự. Người Mỹ đã làm sai lệch ý tưởng về pháo hải quân theo một cách không thể tưởng tượng được. Mặc dù bản thân ý tưởng đã có một hạt nhân hợp lý. Pháo binh có lĩnh vực ứng dụng riêng, trong đó nó có hiệu quả vượt trội so với bất kỳ phương tiện nào khác. Trong số các ưu điểm: khả năng miễn nhiễm hoàn toàn với điều kiện thời tiết, hệ thống phòng không và tác chiến điện tử, mật độ hỏa lực cao - hỏa lực của tàu tuần dương Thế chiến II có mật độ tương đương với cánh không của tàu sân bay hiện đại, thời gian phản ứng cao nhất, chi phí không đáng kể nghệ thuật. đạn dược - loại "trống" thông thường rẻ hơn 1000 lần so với tên lửa hành trình.
Zamvolt không có gì thuộc loại này. Những khẩu đại bác tuyệt vời của nó đã bị loại bỏ cho đến khi xuất hiện loại đạn có thể chấp nhận được, đáp ứng các yêu cầu về tính thực tiễn và tính khả thi về kinh tế khi sử dụng. Khái niệm AGS ban đầu có sai sót: pháo binh không cần phải cạnh tranh với tên lửa, lập kỷ lục về tầm bắn và độ chính xác.
Hiện tại "Zamvolts" đang thử sức với vai trò "máy bay chiến đấu" của các phi đội đối phương trong một trận hải chiến. Theo tính toán của các đô đốc, tầm nhìn ít hơn sẽ cho phép họ bí mật đi ra ngoài cự ly phóng của tên lửa chống hạm và là kẻ tấn công đầu tiên.
Vũ khí chống hạm chính là tên lửa phòng không RIM-174 ERAM (SM-6), có khả năng tấn công các mục tiêu trên không và trên biển. Theo dữ liệu chính thức, phạm vi phóng lên một mục tiêu trên bề mặt có thể đạt 268 dặm. Điểm yếu tương đối của đầu đạn (64 kg) được bù đắp bằng thời gian phản ứng ngắn và tốc độ bay cao 3,5M dọc theo quỹ đạo bán đạn đạo. Tên lửa được đưa vào sử dụng vào năm 2013. Ngân sách quân sự cho năm 2019 bao gồm số tiền 89,7 triệu USD cho việc chuyển thể Zamvolt thành tên lửa SM-6.
Việc sử dụng một sự phát triển đầy hứa hẹn khác từ Zamvolt, tên lửa chống hạm AGM-158C LRASM với thiết bị tìm kiếm đa góc nhìn, các thuật toán tấn công mới và tầm phóng trên 300 dặm, là điều không cần bàn cãi. Các cuộc thử nghiệm AGM-158 sắp hoàn thành, theo dữ liệu chính thức, dự kiến sẽ áp dụng nó vào năm 2018-2019.
Việc thay đổi các ưu tiên chỉ diễn ra trên giấy. Một tàu chiến khu trục hạm hiện đại có lượng choán nước> 10 nghìn tấn đủ linh hoạt để chống lại mọi kẻ thù dưới nước, trên mặt đất, trên không và trên mặt đất.
Nhưng chính việc tìm kiếm các nhiệm vụ phù hợp cho những con tàu đã đóng là minh chứng không thể chối cãi cho những tính toán sai lầm của những người tạo ra chúng. Sai lầm chính là sự dư thừa của chính Hải quân Hoa Kỳ, vận hành một hạm đội gồm 90 tàu tuần dương và tàu khu trục. Trong bối cảnh đó, quân Yankees, tất nhiên, không thể hiểu tại sao họ lại đóng thêm ba con tàu “phi tiêu chuẩn” cho chiến hạm này.
Câu hỏi về chi phí
Hãy tưởng tượng tình huống: “Một máy chụp cắt lớp trị giá 500 triệu rúp được mua từ ngân sách thành phố cho một bệnh viện ở thị trấn N.”. Câu chuyện có lẽ sẽ kết thúc với việc một bác sĩ trẻ phàn nàn với các phóng viên rằng đây không phải là một chiếc máy chụp cắt lớp mà chỉ là một chiếc máy chụp X-quang. Và anh ta đã đứng không mở cửa suốt một năm trong một căn phòng ở tầng một. Sẽ có một cuộc náo động, các chiến binh chống tham nhũng sẽ chạy vào, và rất có thể những mảnh vụn sẽ bay khỏi những người có trách nhiệm.
Trái ngược với lĩnh vực dân sự, lĩnh vực do công chúng kiểm soát bằng cách nào đó, lĩnh vực mệnh lệnh quân sự là nguồn cung cấp vô tận cho các vụ trộm cắp và lại quả trên quy mô đặc biệt lớn. Định giá cao gấp 10 lần dưới bức màn bí mật.
Zamvolt bị cáo buộc đắt tiền một cách khiếm nhã (4,44 tỷ USD). Và, điều này được cho là nổi bật cho điều tồi tệ hơn. Hãy nhìn vào những con tàu hiện đại khác - vâng, luôn có "zamvolty" ở mọi ngã rẽ.
Chi phí hiện đại hóa tàu Đô đốc Nakhimov TAKRK được công bố là 50 tỷ rúp, tương đương 1,6 tỷ đô la. Tính đến năm 2013, bạn có thể chắc chắn rằng vào thời điểm công việc hoàn thành, dự toán xây dựng lâu dài sẽ tăng lên nhiều lần. Một người bình thường khó có thể hình dung được những giá trị như vậy.
Để so sánh: chi phí của con tàu du lịch lớn nhất thế giới “Symphony of the Seas” là 1,35 tỷ USD (2018). Xin đừng nói rằng quá trình xây dựng một cỗ máy khổng lồ 16 tầng ít phức tạp và tốn thời gian hơn so với việc xây dựng một “zamvolta” khác. Một số biện pháp chưa từng có để đảm bảo an toàn cho 6.000 hành khách là gì!
Hạng mục chi “đầy đủ” duy nhất trong việc thực hiện các dự án đóng tàu quân sự là nghiên cứu khoa học. Tổng chi phí R&D cho dự án DD-1000 là khoảng 10 tỷ đô la, trong khi việc áp dụng các kết quả không chỉ giới hạn ở Zamvolt. Ví dụ, Radar băng tần kép (DBR) cũng được lắp đặt trên tàu sân bay lớp Ford.
Khi tạo ra "kẻ hủy diệt của tương lai", người ta đã thu được một nền tảng sâu rộng trong việc thiết kế thân tàu có hình dạng khác thường, các phương pháp giảm tầm nhìn, tự động hóa, tạo ra hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu, thiết bị radar và vũ khí thế hệ mới.
