Quân đội có các súng máy 7, 92 mm được trang bị các ống ngắm phòng không: MG-34 và MG-42 của Đức và ZB-26, ZB-30, ZB-53 của Séc, bị bắt từ quân Đức và còn lại trong kho của Zbrojovka Doanh nghiệp Brno. Ngoài ra, các đơn vị bộ binh còn vận hành súng máy số 7, 62 mm SG-43 của Liên Xô trên máy bánh lốp Degtyarev, giúp nó có thể bắn vào các mục tiêu trên không. Súng máy DShK 12, 7 ly trở thành phương tiện phòng không của liên đoàn tiểu đoàn. Sự bảo vệ khỏi các cuộc không kích của các trung đoàn bộ binh và xe tăng được cung cấp bởi các khẩu đội pháo bắn nhanh 20 mm do Đức chiếm giữ được: khẩu pháo 2,0 cm Flak 28, 2,0 cm FlaK 30 và 2,0 cm Flak 38, cũng như súng máy 37 mm 61 của Liên Xô. - ĐẾN. Có thể biết một cách đáng tin cậy rằng việc bảo vệ các sân bay Tiệp Khắc khỏi các cuộc tấn công và ném bom tầm thấp cho đến nửa sau của những năm 1950 đã được cung cấp bởi các giá treo 20 ly 0,2 cm Flakvierling 38. Trong các lữ đoàn và trung đoàn pháo phòng không được thành lập để bao vây các đối tượng quan trọng về mặt chiến lược, pháo 85 ly của Liên Xô đã hòa hợp với pháo phòng không 88 ly của Đức. Súng máy 7, 92 mm và súng máy 20 mm được gửi đến kho vào giữa những năm 1950, và súng phòng không 88 mm vẫn được phục vụ cho đến đầu những năm 1960.
Bệ súng máy phòng không 12,7 mm
Vào cuối những năm 1940, ở Tiệp Khắc, nơi có ngành công nghiệp vũ khí phát triển và nhân viên có trình độ cao, họ đã bắt đầu tạo ra các hệ thống vũ khí phòng không của riêng mình. Ngay sau khi chiến tranh kết thúc, các nhà thiết kế của công ty Zbrojovka Brno, dựa trên những phát triển thu được trong những năm Đức chiếm đóng, đã tạo ra súng máy hạng nặng ZK.477. Song song với việc thử nghiệm ZK 477, súng máy 12,7 mm Vz.38 / 46 đã được đưa vào sản xuất, đây là phiên bản được cấp phép của DShKM Liên Xô. Bên ngoài, súng máy hiện đại không chỉ khác ở dạng khác của phanh đầu nòng, thiết kế của nó đã được thay đổi trong DShK, mà còn ở hình bóng của nắp thu, trong đó cơ cấu tang trống đã bị loại bỏ - nó được thay thế bằng một máy thu với nguồn điện hai chiều. Cơ chế sức mạnh mới giúp nó có thể sử dụng súng máy ở các ngàm đôi và ngàm bốn. Vì việc tinh chỉnh ZK.477 mất nhiều thời gian và nó không có những ưu điểm cơ bản so với DShKM nên công việc trên nó đã bị hạn chế.
Như đã biết, các doanh nghiệp Séc đã đóng góp rất đáng kể trong việc trang bị xe bọc thép cho quân đội Wehrmacht và lực lượng SS. Đặc biệt, tàu sân bay bọc thép nửa đường ray Sd.kfz được sản xuất tại các nhà máy của Séc. 251 (được biết đến nhiều hơn ở nước ta với tên công ty của nhà sản xuất "Ganomag"). Trong thời kỳ hậu chiến, tàu sân bay bọc thép này được sản xuất tại Tiệp Khắc với tên gọi Tatra OT-810. Chiếc xe khác với nguyên mẫu của Đức với động cơ diesel làm mát bằng không khí mới do công ty Tatra sản xuất, thân tàu bọc thép hoàn toàn và khung gầm cải tiến.
Tàu sân bay bọc thép OT-810
Ngoài các tàu sân bay bọc thép dùng để vận chuyển bộ binh, các cải tiến chuyên biệt đã được sản xuất: tàu chở nhiều loại vũ khí và máy kéo. Một số xe được lắp đặt súng máy Vz.38 / 46 cỡ nòng lớn trên bệ đặc biệt cho phép tấn công vòng tròn, nhờ đó có được một khẩu pháo tự hành phòng không ngẫu hứng.
BTR OT-64, trang bị súng máy Vz. 38/46
Sau đó, một phương tiện có mục đích tương tự với tháp pháo 12, súng máy 7 mm đã được tạo ra trên khung gầm của một tàu sân bay bọc thép bánh lốp OT-64. Trong những năm 1970-1980, các tàu sân bay bọc thép như vậy trong các lực lượng vũ trang của Tiệp Khắc đã được sử dụng để vận chuyển các tổ lái của Strela-2M MANPADS. Vào giữa những năm 1990, các tàu sân bay bọc thép với súng máy hạng nặng có tháp pháo đã phục vụ như một phần của lực lượng gìn giữ hòa bình của Séc trên lãnh thổ của Nam Tư cũ.
Một trong những kiểu đầu tiên được quân đội Tiệp Khắc sử dụng trong thời kỳ hậu chiến là khẩu 4 nòng 12,7 mm Vz.53. ZPU có bánh xe có thể tháo rời và nặng 558 kg ở vị trí bắn. Bốn nòng 12,7 mm bắn tới 60 viên đạn mỗi giây. Tầm bắn hiệu quả đối với các mục tiêu trên không là khoảng 1500 m, về tầm bắn và tầm cao thì Vz.53 của Tiệp Khắc kém hơn so với ZPU-4 14,5 mm của Liên Xô. Nhưng Vz.53 nhỏ gọn hơn nhiều và có trọng lượng nhẹ hơn khoảng ba lần ở vị trí vận chuyển. Cô ấy có thể được kéo bởi một chiếc xe dẫn động bốn bánh GAZ-69, hoặc ở phía sau một chiếc xe tải.
ZPU của Tiệp Khắc sản xuất Vz.53 trong triển lãm của bảo tàng Cuba, dành riêng cho các sự kiện tại Playa Giron
Trong nửa sau của những năm 1950, ZPU Vz.53 đã được thử nghiệm tại Liên Xô và giành được điểm cao. Đơn vị 4 nòng 12,7 ly của Tiệp Khắc được xuất khẩu tích cực trong những năm 1950-1960 và tham gia nhiều cuộc xung đột cục bộ. Đối với thời điểm đó, nó là một vũ khí khá hiệu quả có khả năng chống lại các mục tiêu trên không tầm thấp.
Tính toán của người Cuba về ZPU Vz.53
Trong quá trình đẩy lùi cuộc đổ bộ của lực lượng chống Castro lên Playa Giron vào tháng 4 năm 1961, phi hành đoàn ZPU Vz.53 của Cuba đã bắn rơi và làm hư hại một số máy bay ném bom Douglas A-26В Invader. Các bệ súng máy 4 nòng của Tiệp Khắc cũng được sử dụng trong các cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel, và một số trong số chúng đã bị quân đội Israel bắt giữ.
Pháo phòng không 12, 7 ly Vz. 53 của Tiệp Khắc, hiện vật của bảo tàng Israel Batey ha-Osef
Trong các lực lượng vũ trang Tiệp Khắc, pháo phòng không 4 nòng, 7 ly Vz.53 được sử dụng trong phòng không cấp tiểu đoàn và trung đoàn cho đến giữa những năm 1970, cho đến khi Strela-2M MANPADS được thay thế.
Súng phòng không 30 mm
Như bạn đã biết, trong Chiến tranh thế giới thứ hai, các nhà máy ở Séc là lò rèn vũ khí thực sự cho quân đội Đức. Đồng thời với việc sản xuất, người Séc đã tạo ra nhiều loại vũ khí mới. Trên cơ sở lắp đặt đôi 30 mm Flakzwilling MK 303 (Br) 30 mm, được thiết kế theo đơn đặt hàng của Kriegsmarine bởi các kỹ sư Zbrojovka Brno, vào đầu những năm 1950, một khẩu súng phòng không hai nòng kéo M53 đã được tạo ra, còn được gọi là súng phòng không 30 mm ZK.453 arr. Năm 1953 g.
Pháo phòng không 30 mm ZK.453 kéo theo
Động cơ gas tự động cung cấp tốc độ bắn lên tới 500 rds / phút cho mỗi thùng. Nhưng do súng phòng không được cấp nguồn từ băng cứng cho 10 quả đạn, nên tốc độ bắn thực chiến không vượt quá 100 rds / phút. Tải trọng đạn bao gồm chất đánh dấu xuyên giáp và đạn cháy nổ phân mảnh cao. Một viên đạn xuyên giáp có trọng lượng 540 g với tốc độ ban đầu 1.000 m / s ở cự ly 500 m có thể xuyên thủng giáp thép 55 mm cùng loại thông thường. Đạn nổ mạnh nặng 450 g rời nòng dài 2363 mm với tốc độ ban đầu 1.000 m / s. Tầm bắn tới các mục tiêu trên không lên tới 3000 m, phần pháo của cơ sở lắp đặt trên xe đẩy 4 bánh. Tại vị trí bắn, nó được treo trên các kích. Khối lượng ở vị trí xếp gọn là 2100 kg, ở vị trí chiến đấu là 1750 kg. Tính toán - 5 người.
Súng phòng không ZK.453 che radar P-35
Pháo phòng không ZK.453 được giảm xuống còn khẩu đội 6 khẩu, nhưng nếu cần, chúng có thể được sử dụng riêng lẻ. Nhược điểm chính của ZK.453, giống như ZU-23 của Liên Xô, là khả năng hạn chế của nó trong điều kiện tầm nhìn kém và vào ban đêm. Nó không giao tiếp với hệ thống điều khiển hỏa lực bằng radar và không có trạm hướng dẫn tập trung như một phần của pin.
So sánh ZK.453 với ZU-23 23 mm do Liên Xô sản xuất, có thể lưu ý rằng thiết bị của Tiệp Khắc nặng hơn và có tốc độ bắn thấp hơn, nhưng vùng bắn hiệu quả cao hơn khoảng 25% và đường đạn của nó có một hiệu ứng hủy diệt lớn. Giá treo đôi 30 mm ZK.453 được sử dụng trong quân đội phòng không Tiệp Khắc, Nam Tư, Romania, Cuba, Guinea và Việt Nam. Ở hầu hết các quốc gia, chúng đã bị xóa khỏi dịch vụ.
Các thiết bị ZK.453 30 mm được kéo theo cặp có tính cơ động thấp và tốc độ bắn tương đối thấp, điều này không cho phép chúng được sử dụng làm vỏ bọc phòng không cho các đoàn vận tải, súng trường cơ giới và xe tăng. Để loại bỏ những nhược điểm này, pháo phòng không tự hành Praga PLDvK VZ đã được áp dụng vào năm 1959. 53/59, trong quân đội nhận được cái tên không chính thức là "Jesterka" - "Thằn lằn". Chiếc ZSU có bánh nặng 10.300 kg có khả năng việt dã tốt và có thể tăng tốc dọc đường cao tốc lên 65 km / h. Trong cửa hàng xuống đường cao tốc 500 km. Phi hành đoàn 5 người.
ZSU PLDvK VZ. 53/59
Cơ sở cho ZSU là chiếc xe dẫn động bốn bánh ba trục Praga V3S. Đồng thời, ZSU nhận được một cabin bọc thép mới. Bộ giáp bảo vệ chống lại đạn súng trường cỡ nòng nhỏ và mảnh đạn nhẹ. So với ZK.453, phần pháo của SPG đã được thay đổi. Để tăng tốc độ chiến đấu, nguồn cung cấp năng lượng của pháo phòng không 30 ly được chuyển sang hộp đạn với sức chứa 50 viên.
Đơn vị pháo binh của ZSU PLDvK VZ. 53/59
Tốc độ ngắm của súng phòng không 30 mm ghép đôi được tăng lên do sử dụng hệ thống truyền động điện. Hướng dẫn thủ công đã được sử dụng như một bản sao lưu. Trong mặt phẳng nằm ngang, có khả năng bị pháo kích hình tròn, góc dẫn hướng thẳng đứng từ -10 ° đến + 85 °. Trong trường hợp khẩn cấp, có thể nổ súng khi đang di chuyển. Tốc độ bắn hiệu quả: 120-150 rds / phút. Tốc độ bắn và đặc tính đạn đạo vẫn ở mức thiết lập của ZK.453. Tổng số đạn trong 8 kho là 400 viên. Với khối lượng của một băng đạn đã nạp 84,5 kg, việc thay thế chúng cho hai tác nhân lây nhiễm là một quy trình khó khăn, đòi hỏi nỗ lực thể chất đáng kể.
Giá đỡ pháo với sự hỗ trợ của các thanh dẫn đặc biệt, dây cáp và tời có thể được chuyển xuống mặt đất và sử dụng cố định tại các vị trí đã chuẩn bị. Điều này đã mở rộng khả năng kỹ chiến thuật, và giúp cho khẩu đội phòng không ngụy trang dễ dàng hơn khi hoạt động phòng thủ.
Do tính đơn giản, độ tin cậy và chất lượng hoạt động cũng như chiến đấu tốt của ZSU PLDvK VZ. 53/59 được phổ biến trong quân đội. Cho đến giữa những năm 1970, "Những con thằn lằn" tự hành của Tiệp Khắc được coi là một hệ thống phòng không hoàn toàn hiện đại và với tên gọi M53 / 59, đã phổ biến trên thị trường vũ khí thế giới. Khách hàng của họ là: Ai Cập, Iraq, Libya, Cuba, Nam Tư và Zaire. Phần lớn M53 / 59 đã được chuyển giao cho Nam Tư. Theo dữ liệu của phương Tây, đến năm 1991, 789 chiếc ZSU đã được chuyển giao cho quân đội Nam Tư.
Pháo phòng không tự hành M53 / 59 được các bên tham chiến sử dụng trong các cuộc xung đột vũ trang nổ ra trên lãnh thổ của Nam Tư cũ. Ban đầu, quân đội Serbia sử dụng SPAAG 30 mm để bắn vào các mục tiêu mặt đất. Do mật độ hỏa lực đáng kể và sơ tốc đầu nòng cao của đạn pháo 30 ly xuyên qua tường gạch của các ngôi nhà, và khả năng bắn vào các tầng trên và tầng áp mái, súng phòng không trở nên không thể thiếu trong các trận chiến đô thị.
Những khẩu pháo phòng không này đặc biệt được sử dụng tích cực trong các cuộc chiến ở Bosnia và Kosovo. Sau những cuộc đụng độ quân sự đầu tiên, âm thanh đặc trưng của họ khi bắn đã có tác dụng tâm lý mạnh mẽ đối với binh lính địch: khẩu M53 / 59, bất khả xâm phạm với hỏa lực vũ khí nhỏ, dễ dàng đối phó với bộ binh và xe bọc thép hạng nhẹ không nơi trú ẩn.
Vào giữa những năm 1990, ZSU M53 / 59 được coi là đã lỗi thời một cách vô vọng và các nhà phân tích quân sự phương Tây đã không coi trọng chúng khi lập kế hoạch không kích vào Serbia. Trong quá trình đẩy lùi cuộc ném bom vào Serbia và Montenegro của các lực lượng NATO vào năm 1999, ZSU M53 / 59 đã tham gia vào nhiệm vụ phòng không. Lực lượng không quân các nước NATO chủ động sử dụng tác chiến điện tử, gây khó khăn cho việc sử dụng các đài radar. Nhưng M53 / 59 không có hệ thống điều khiển tập trung với sự phát hiện của radar. Do đó, các phương tiện chiến tranh điện tử chống lại chúng là vô dụng, và một sự tính toán chuẩn bị kỹ lưỡng có thể tiêu diệt hiệu quả các mục tiêu bay thấp, đã phát hiện chúng bằng mắt thường. Theo dữ liệu chính thức của Serbia, 12 tên lửa hành trình và một máy bay không người lái đã bị trúng hỏa lực của ZSU M53 / 59. Máy bay có người lái duy nhất bị bắn rơi vào ngày 24 tháng 6 năm 1992 là MiG-21 của Croatia.
Tại Cộng hòa Séc, ZSU PLDvK VZ cuối cùng. 53/59 chiếc đã ngừng hoạt động vào năm 2003. Vẫn còn khoảng 40 SPG được lưu trữ ở Slovakia. Ngoài ra, ZSU có bánh xe đã tồn tại trong các lực lượng vũ trang của Bosnia và Herzegovina và ở Serbia. Ở Nam Tư và Tiệp Khắc vào cuối những năm 1980, các nỗ lực đã được thực hiện để tạo ra một hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn dựa trên pháo tự hành phòng không, được trang bị các tên lửa có đầu phóng nhiệt: K-13, R-60 và R-73.
Để tăng tốc độ bay của tên lửa khi phóng, chúng phải được trang bị thêm tên lửa đẩy chất rắn tăng tốc. Sau khi thử nghiệm, việc chế tạo hàng loạt hệ thống tên lửa phòng không tự hành ứng biến ở Tiệp Khắc đã bị bỏ dở. Ở Nam Tư, 12 hệ thống phòng không đã được chế tạo bằng tên lửa PL-4M - tên lửa không đối không R-73E cải tiến. Động cơ từ máy bay NAR S-24 được sử dụng như các tầng trên bổ sung. Về mặt lý thuyết, hệ thống phòng thủ tên lửa PL-4M có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách 5 km và độ cao đạt 3 km. Vào năm 1999, bốn chiếc PL-4M đã được phóng vào ban đêm nhằm vào các mục tiêu thực sự ở khu vực lân cận Belgrade. Liệu nó có thể đạt được thành công hay không vẫn chưa được biết. Một bệ phóng nằm trên lãnh thổ Kosovo, nơi hai máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II được bắn từ nó vào ban ngày. Các phi công của máy bay Mỹ đã kịp thời nhận thấy sự khởi động của hệ thống phòng thủ tên lửa và tránh thất bại bằng cách sử dụng bẫy nhiệt.
Bánh xe ZSU PLDvK VZ. 53/59 rất thích hợp để hộ tống các đoàn vận tải và yểm trợ phòng không cho các đối tượng ở phía sau. Nhưng do giáp kém và không đủ khả năng cơ động, họ không thể di chuyển cùng đội hình chiến đấu với xe tăng. Vào giữa những năm 1980, ZSU BVP-1 STROP-1 được chế tạo tại Tiệp Khắc. Cơ sở cho nó là xe chiến đấu bộ binh bánh xích BVP-1, phiên bản Tiệp Khắc của BMP-1. Theo yêu cầu của quân đội, xe được trang bị hệ thống tìm kiếm và ngắm bắn quang điện tử, máy đo xa laser và máy tính đường đạn điện tử.
ZSU BVP-1 STROP-1
Trong các cuộc thử nghiệm được thực hiện vào năm 1984, vào ban ngày, có thể phát hiện máy bay chiến đấu MiG-21 ở khoảng cách 10-12 km và xác định khoảng cách tới nó với độ chính xác cao. ZSU BVP-1 STROP-1 sử dụng một đơn vị pháo được điều khiển từ xa từ PLDvK VZ. 53/59. Phạm vi khai hỏa là 4 km. Tầm bắn hiệu quả 2000 m.
Vì vậy, người Séc đã cố gắng vượt qua các thiết bị điện tử mới nhất với súng phòng không, vốn có nguồn gốc từ tổ tiên của họ với những khẩu pháo 30mm được người Đức sử dụng trong Thế chiến thứ hai. Cần nhắc lại rằng ở Liên Xô kể từ năm 1965, ZSU-23-4 "Shilka" với radar phát hiện đã được đưa vào biên chế quân đội, và vào năm 1982, hệ thống súng và tên lửa phòng không Tunguska được đưa vào trang bị cho Quân đội Liên Xô. Vào thời điểm đó, việc sử dụng súng trường tấn công của pháo phòng không với hộp tiếp đạn bên ngoài là lỗi thời, và khá dễ đoán là BVP-1 STROP-I ZSU đã không được thông qua.
Năm 1987, công việc bắt đầu trên hệ thống tên lửa và pháo phòng không STROP-II. Xe được trang bị tháp pháo với pháo 30 mm 2 nòng 2A38 của Liên Xô (được sử dụng trong trang bị của hệ thống tên lửa phòng không Tunguska và Pantsir-S1) và tên lửa Strela-2M TGS. Súng máy PKT 7,62 mm cũng được ghép nối với các khẩu pháo.
ZRAK STROP-II
Cơ sở cho hệ thống tên lửa phòng không STROP-II là bệ bánh xe bọc thép hạng nhẹ mang tên Tatra 815 VP 31 29 với bố trí bánh xe 8x8. Khung gầm tương tự đã được sử dụng để tạo ra pháo tự hành 152mm VZ. 77 Dana. Hệ thống điều khiển hỏa lực cũng giống như trên STROP-I ZSU, tuy nhiên, trong quá trình thử nghiệm bắt đầu từ năm 1989, hệ thống dẫn hướng ngang của tháp pháo lớn gây ra lỗi không thể chấp nhận được, ảnh hưởng đến độ chính xác của việc bắn. Ngoài ra, việc lựa chọn tên lửa Strela-2M là do MANPADS này được sản xuất theo giấy phép ở Tiệp Khắc. Nhưng đến cuối những năm 1980, tổ hợp với thiết bị tìm IR không được bảo vệ này không còn đáp ứng được các yêu cầu đối với các hệ thống phòng không hiện đại. Ở dạng hiện tại, hệ thống phòng không STROP-II không phù hợp với quân đội. Tương lai của tổ hợp di động chịu ảnh hưởng của Cách mạng Nhung và sự rạn nứt hợp tác quân sự-kỹ thuật với Nga.
Sau khi ly hôn với Cộng hòa Séc, phiên bản tiếng Slovak đã được trình bày - ZRPK BRAMS. Khung gầm và đơn vị pháo vẫn được giữ nguyên, nhưng hệ thống điều khiển hỏa lực và thiết bị điều khiển đã được tạo mới. Chiếc xe không có radar, nó được cho là sử dụng hệ thống quang điện tử để tìm kiếm mục tiêu và dẫn đường, bao gồm một camera TV với quang học mạnh mẽ, một máy ảnh nhiệt và một máy đo xa laser - cung cấp phạm vi phát hiện và theo dõi các mục tiêu trên không ở mức chấp nhận được. cho các loại vũ khí được sử dụng. Ngoài ra, thay vì hai tên lửa Strela-2M đã lỗi thời, hai tên lửa Igla-1 được đặt ở phía sau của tháp, ở hai bên của quả cầu với các cảm biến của hệ thống dẫn đường. Để đảm bảo độ ổn định, khi bắn, máy được cố định bằng bốn giá đỡ thủy lực.
ZRPK BRAMS
ZRPK BRAMS có khả năng bắn trúng mục tiêu bằng hỏa lực đại bác ở khoảng cách lên đến 4000 m, tên lửa phòng không - lên đến 5000 m. Góc ngắm thẳng đứng của vũ khí: từ -5 ° đến + 85 °. Một ô tô nặng 27.100 kg tăng tốc trên đường cao tốc với vận tốc 100 km / h. Tầm bay 700 km. Phi hành đoàn 4 người.
Trong những năm 1990-2000, các lực lượng vũ trang của Slovakia, do hạn chế về tài chính nên không đủ khả năng mua các hệ thống pháo-tên lửa phòng không mới. Về vấn đề này, hệ thống tên lửa phòng không BRAMS chỉ được cung cấp để xuất khẩu. Chiếc xe đã nhiều lần được trình diễn tại các cuộc triển lãm vũ khí, nhưng những người mua tiềm năng không quan tâm. Đồng thời với người Slovakia, người Séc cố gắng thổi luồng sinh khí mới vào tổ hợp phòng không dựa trên khung gầm Tatra 815. Thay vì tháp pháo với pháo 2A38 30 mm và MANPADS, pháo tự hành phòng không STYX mới là để nhận một tổ hợp pháo Oerlikon GDF-005 35 mm do Thụy Sĩ sản xuất. Tuy nhiên, vấn đề không tiến triển ngoài các bố cục.
Pháo phòng không 57 mm
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, rõ ràng là đối với pháo phòng không thì có tầm cao "khó" từ 1500 m đến 3000. Ở đây loại máy bay này hóa ra không thể tiếp cận đối với pháo phòng không cỡ nhỏ và đối với súng. của pháo phòng không hạng nặng, độ cao này quá thấp. Để giải quyết vấn đề, có vẻ như tự nhiên phải tạo ra các loại súng phòng không cỡ trung bình. Mối quan tâm của Đức Rheinmetall AG đã cho ra mắt một lô nhỏ pháo phòng không 50 mm 5 cm Flak 41. Nhưng như người ta nói, khẩu súng này "không đi đâu", trong quá trình hoạt động trong quân đội đã bộc lộ những thiếu sót lớn. Mặc dù có cỡ nòng tương đối lớn, nhưng đạn pháo 50mm lại thiếu uy lực. Ngoài ra, những phát bắn chớp nhoáng dù trong ngày nắng cũng làm chói mắt xạ thủ. Việc vận chuyển trong điều kiện thực chiến hóa ra lại quá cồng kềnh và bất tiện. Cơ chế nhắm ngang quá yếu và hoạt động chậm. Vào tháng 3 năm 1944, các nhà thiết kế người Séc của Skoda được giao nhiệm vụ chế tạo một loại súng phòng không tự động 50 mm mới dựa trên đơn vị pháo 30 mm lắp đặt 3.0 cm Flakzwilling MK 303 (Br). Theo quy định của TTZ, pháo phòng không 50 mm mới được cho là có tầm bắn 8000 m, sơ tốc đầu đạn - 1000 m / s, khối lượng đạn - 2,5 kg. Sau đó, cỡ nòng của khẩu súng này được tăng lên 55 mm, được cho là sẽ làm tăng tầm bắn, tầm bắn và sức công phá của đạn.
Trong thời kỳ hậu chiến, công việc chế tạo súng phòng không mới vẫn được tiếp tục, nhưng bây giờ nó đã được thiết kế cho cỡ nòng 57 mm. Năm 1950, một số nguyên mẫu đã được đưa ra để thử nghiệm, khác nhau về hệ thống cung cấp điện và toa tàu. Nguyên mẫu đầu tiên của súng, chỉ số R8, có bệ với bốn giường gấp và trục cơ sở có thể tháo rời. Pháo phòng không R8 nặng gần 3 tấn. Các khẩu pháo phòng không 57 ly được trang bị băng kim loại. Nguyên mẫu thứ hai R10, có hệ thống phân phối đạn tương tự, được đặt trên một cỗ xe được thiết kế giống như pháo phòng không 40mm Bofors L / 60, vì vậy nó nặng hơn một tấn. Nguyên mẫu thứ ba R12 cũng được lắp trên xe hai bánh, nhưng đạn được nạp từ băng đạn 40 viên, khiến khối lượng của nó tăng thêm 550 kg so với R10. Sau các cuộc thử nghiệm, các yêu cầu được đưa ra là tăng tầm bắn ngang lên 13.500 mét và trần bay phải đạt ít nhất 5.500 mét. Ngoài ra, quân đội cũng lưu ý rằng cần phải cải thiện độ tin cậy và chất lượng của việc lắp ráp súng, cũng như tăng tốc độ ngắm bắn. Tài nguyên khả năng sống sót của nòng súng được cho là ít nhất 2000 phát bắn. Bệ đỡ của súng được cho là có thể tháo rời, và tính toán súng có một tấm che chắn bảo vệ khỏi đạn súng trường cỡ nòng và mảnh đạn của súng trường. Tổng khối lượng của súng phòng không với bệ không được vượt quá bốn tấn.
Việc cải tiến súng phòng không 57 mm vẫn tiếp tục kéo dài, và sau các cuộc thử nghiệm quân sự không thành công vào năm 1954, câu hỏi đặt ra về việc ngừng tinh chỉnh thêm. Vào thời điểm đó, một khẩu pháo phòng không 57 mm khá thành công S-60 đã được sản xuất hàng loạt ở Liên Xô, và triển vọng cho một khẩu súng phòng không Tiệp Khắc, cũng có những phát bắn đơn nguyên độc nhất không thể thay thế với khẩu 57 của Liên Xô. đạn mm, rất mơ hồ. Nhưng ban lãnh đạo Tiệp Khắc, sau khi loại bỏ những khiếm khuyết chính, để hỗ trợ ngành công nghiệp vũ khí của mình vào năm 1956, đã bắt đầu sản xuất hàng loạt súng R10, được đưa vào trang bị dưới tên gọi VZ.7S. Pháo phòng không 57 ly tiến vào trung đoàn pháo phòng không 73 ở Pilsen, và các trung đoàn phòng không 253 và 254 của sư đoàn pháo phòng không số 82 ở Jaromir.
Pháo phòng không 57 mm VZ.7S
Hệ thống tự động của súng hoạt động do loại bỏ khí bột và hành trình ngắn của nòng súng. Thức ăn được cung cấp từ một băng kim loại. Để được hướng dẫn, một ổ điện đã được sử dụng, chạy bằng máy phát điện chạy xăng. Cơ số đạn bao gồm các phát bắn đơn lẻ với chất đánh dấu phân mảnh và đạn xuyên giáp. Khối lượng của đạn là 2,5 kg, sơ tốc đầu nòng 1005 m / s. Tốc độ bắn - 180 rds / phút. Khối lượng của súng ở vị trí bắn khoảng 4200 kg. Tính toán - 6 người. Tốc độ di chuyển - lên đến 50 km / h.
So sánh các khẩu pháo phòng không 57 mm của Tiệp Khắc và Liên Xô sản xuất, có thể nhận thấy rằng VZ.7S vượt trội hơn một chút so với C-60 về sơ tốc đầu của đạn, do đó có tầm bắn trực tiếp dài hơn. Nhờ hệ thống nạp đạn bằng dây đai, súng phòng không Tiệp Khắc nhanh hơn. Đồng thời, pháo phòng không S-60 của Liên Xô đã chứng tỏ độ tin cậy tốt hơn và chi phí thấp hơn đáng kể. Ngay từ đầu, khẩu đội S-60 đã bao gồm một đài ngắm súng, đảm bảo hiệu quả cao hơn cho hỏa lực phòng không. Kết quả là chỉ có 219 khẩu pháo VZ.7S được lắp ráp tại xí nghiệp ZVIL Pilsen mà cho đến đầu những năm 1990 được sử dụng song song với S-60 của Liên Xô.
Đồng thời với sự phát triển của pháo phòng không 57 mm R10 kéo theo, phiên bản tự hành của nó đã được tạo ra ở Tiệp Khắc. Xe tăng T-34-85 được sử dụng làm khung gầm. Từ năm 1953 đến năm 1955, một số sửa đổi của ZSU đã được tạo ra. Nhưng cuối cùng, người Séc lại ưa chuộng loại xe song sinh ZSU-57-2 của Liên Xô dựa trên xe tăng T-54, vốn được đưa vào sử dụng cho đến nửa cuối những năm 1980.
Pháo phòng không cỡ trung bình
Vào cuối những năm 1940, Tiệp Khắc có tới một trăm rưỡi súng phòng không cỡ trung bình: pháo phòng không 85 mm KS-12 kiểu 1944 và 88 mm 8, 8 cm Flak 37 và 8, 8 cm Flak 41. Tuy nhiên, dựa trên kinh nghiệm sử dụng pháo phòng không của Đức chống lại máy bay ném bom của quân Đồng minh, các kỹ sư Škoda vào năm 1948 đã bắt đầu thiết kế một khẩu pháo phòng không 100 mm với vận tốc đầu nòng tăng và tốc độ bắn tăng. Hệ thống pháo mới, nhận ký hiệu nhà máy là R11, có nhiều điểm tương đồng với pháo phòng không 8, 8 cm Flak 41 của Đức. Bệ súng, thiết kế nòng, cơ cấu giật và một số chi tiết khác được lấy từ người Đức. súng. Để tăng tốc độ bắn trong chiến đấu, người ta đã sử dụng thức ăn dự trữ, có thể tạo ra 25 rds / phút. Tốc độ bắn ấn tượng cho cỡ nòng này được kết hợp với hiệu suất đạn đạo tuyệt vời. Với chiều dài nòng 5500 mm (55 calibers), sơ tốc đầu nòng là 1050 m / s. Súng R11 vượt trội hơn so với KS-19, nòng dài hơn 60 viên. Như vậy pháo phòng không 100 mm KS-19 có thể bắn 15 quả đạn / phút, sơ tốc đầu nòng 900 m / s.
Súng phòng không 100 mm R11
Dù có ưu thế hơn về một số thông số so với pháo phòng không KS-19 của Liên Xô, nhưng việc đưa pháo phòng không 100 mm R11 của Tiệp Khắc vào sản xuất hàng loạt là điều không thể. Và vấn đề không chỉ là nguyên mẫu của khẩu súng đã gặp rất nhiều lỗi trong quá trình thử nghiệm và cần phải sửa đổi rất nhiều. Chắc chắn rằng các chuyên gia của công ty Skoda sẽ có thể giải quyết các vấn đề kỹ thuật chính và thắt chặt hệ thống pháo đến mức độ tin cậy hoạt động cần thiết. Sau khi chế độ cộng sản ở Tiệp Khắc được thành lập, vì lợi ích chính trị và kinh tế, ban lãnh đạo mới của đất nước đã quyết định cắt giảm một số chương trình đầy tham vọng nhằm tạo ra một số mẫu xe bọc thép và pháo, tập trung vào vũ khí hạng nặng. và thiết bị do Liên Xô sản xuất. Kết quả là Tiệp Khắc đã nhận được vài chục khẩu pháo phòng không 100 mm KS-19M2, hoạt động cho đến đầu những năm 1980, sau đó chúng được chuyển về kho.
Súng phòng không 100 mm KS-19
Không giống như pháo phòng không 85 mm kiểu 1944, với dữ liệu bắn được cấp từ PUAZO-4A lỗi thời, việc điều khiển hỏa lực của khẩu đội phòng không KS-19M2 được thực hiện bởi hệ thống GSP-100M, được thiết kế tự động. dẫn đường từ xa theo góc phương vị và góc nâng của tám khẩu súng trở xuống và tự động nhập các giá trị để cài đặt cầu chì theo dữ liệu của radar xác định mục tiêu phòng không. Việc ngắm bắn của súng được thực hiện tập trung, sử dụng hệ thống truyền động thủy lực servo.
Ngoài các loại pháo phòng không 85, 88 và 100 mm do Liên Xô và Đức sản xuất, pháo phòng không 130 mm KS-30 đã được cung cấp cho Tiệp Khắc để trang bị cho các trung đoàn pháo phòng không nhằm bảo vệ chiến lược. các vật thể quan trọng.
Súng phòng không 130 mm KS-30 trong Bảo tàng Leshany gần Praha
Với khối lượng ở vị trí chiến đấu là 23.500 kg, pháo bắn được 33,4 kg với đạn phân mảnh rời nòng với sơ tốc đầu nòng 970 m / s. Phạm vi bắn mục tiêu trên không - lên tới 19500 m. Súng phòng không 130 mm có hộp nạp đạn riêng biệt, với tốc độ bắn lên tới 12 rds / phút. Theo dữ liệu từ thiết bị điều khiển hỏa lực phòng không, các khẩu pháo trong khẩu đội phòng không được dẫn đường tự động bằng cách sử dụng các ổ đĩa theo dõi. Thời gian phản hồi của cầu chì từ xa cũng được đặt tự động. Các thông số mục tiêu được xác định bằng cách sử dụng đài dẫn đường của súng SON-30.
So với pháo phòng không KS-19, được sản xuất với số lượng 10151 bản, thì KS-30 130 mm được phát hành ít hơn nhiều - 738 khẩu. Tiệp Khắc là một trong số ít quốc gia (ngoài Liên Xô) sử dụng pháo phòng không KS-30. Hiện tại, tất cả các khẩu pháo phòng không 130 ly đều đã hết biên chế. Một số bản sao đã được bảo quản trong các viện bảo tàng của Séc.
