Tiệp Khắc trở thành quốc gia vào năm 1918 sau khi Đế chế Áo-Hung sụp đổ. Dân số ở bang mới thành lập khoảng 13,5 triệu người. Tiệp Khắc được thừa hưởng hơn một nửa tiềm năng công nghiệp của Áo-Hung và lọt vào nhóm mười nước công nghiệp phát triển nhất. Sự hiện diện của trữ lượng than luyện cốc và quặng sắt đã góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành luyện kim màu và cơ khí nặng. Trong những năm 1930, ngành công nghiệp quốc gia đã có thể đáp ứng các nhu cầu cơ bản của quân đội Tiệp Khắc và tích cực cung cấp các loại vũ khí khác nhau để xuất khẩu.
Vào tháng 9 năm 1938, các lực lượng vũ trang của Tiệp Khắc có khoảng 1,3 triệu người: 26 sư đoàn và 12 khu vực biên giới, về số lượng tương đương với các sư đoàn bộ binh và nhằm mục đích bảo vệ các công sự lâu dài. Tuy nhiên, quân đội Tiệp Khắc đầu hàng mà không chiến đấu. Theo kết quả của Hiệp định Munich, được ký kết vào ngày 30 tháng 9 năm 1938, Đức sáp nhập Sudetenland, và vào giữa tháng 3 năm 1939, giới lãnh đạo Tiệp Khắc đồng ý chia cắt và chiếm đóng đất nước. Do đó, Đế chế Bảo hộ Bohemia và Moravia được thành lập trên lãnh thổ do người Đức chiếm đóng. Đồng thời, Slovakia được trao quyền độc lập chính thức dưới sự bảo trợ của Đệ tam Đế chế.
Nếu không vì sự phản bội của các chính trị gia, quân đội Tiệp Khắc có thể đã đề nghị Đức kháng cự nghiêm trọng. Vì vậy, theo dữ liệu lưu trữ, quân Đức có 950 máy bay chiến đấu, 70 đoàn tàu bọc thép, ô tô bọc thép và các khẩu đội pháo đường sắt, 2270 khẩu pháo dã chiến, 785 súng cối, 469 xe tăng, xe tăng và xe bọc thép, 43876 súng máy, hơn 1 triệu súng trường không có một trận đánh. Hơn 1 tỷ viên đạn và hơn 3 triệu quả đạn pháo cũng bị thu giữ. Phòng không Tiệp Khắc được cung cấp 230 khẩu pháo phòng không cỡ trung bình, 227 khẩu súng máy phòng không cỡ nhỏ và 250 cơ sở lắp đặt súng máy phòng không. Trong quá trình phân chia quân đội, Slovakia đã nhận được 713 khẩu pháo dã chiến, 24 khẩu pháo phòng không, 21 xe bọc thép, 30 xe tăng, 79 xe tăng và 350 máy bay (trong đó có 73 máy bay chiến đấu).
Máy bay chiến đấu chủ lực của Không quân Tiệp Khắc là Avia B.534. Chiếc máy bay hai cánh hoàn toàn bằng kim loại này có buồng lái kín và thiết bị hạ cánh cố định có trọng lượng cất cánh bình thường là 2120 kg và động cơ Hispano-Suiza 12YCRS làm mát bằng chất lỏng có công suất 850 mã lực. được phát triển trong chuyến bay ngang với tốc độ tối đa 394 km / h. Máy bay được trang bị bốn súng máy cỡ nòng súng trường. Việc sản xuất nối tiếp B.534 bắt đầu vào tháng 9 năm 1934. Nó được chế tạo bởi các nhà máy "Avia", "Aero" và "Letov". Vào thời điểm của Hiệp định Munich, 21 phi đội máy bay chiến đấu đã được trang bị máy bay B.534. Sửa đổi B.634, xuất hiện vào mùa hè năm 1936, có tính năng khí động học được cải thiện. Trang bị của máy bay bao gồm một pháo động cơ 20 mm Oerlikon FFS 20 và hai súng máy 7, 92 mm vz. 30 đồng bộ. Với cùng một động cơ 850 mã lực. tốc độ tối đa của máy bay chiến đấu là 415 km / h.
Vào tháng 3 năm 1939, có khoảng 380 máy bay đại bác và súng máy trong tình trạng bay ở Tiệp Khắc. Vào giữa những năm 1930, B.534 là một máy bay chiến đấu rất tốt, không thua kém các đặc tính của nó so với hầu hết các máy bay đồng cấp nước ngoài. Người ta thường chấp nhận rằng chiếc B.534 của Séc đã thất bại một cách vô vọng trước chiếc máy bay đơn kim loại hoàn toàn bằng kim loại Messerschmitt Bf.109 của Đức. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng chiếc Bf.109, được sản xuất hàng loạt bắt đầu vào năm 1937, ban đầu rất "thô" và về tốc độ, các sửa đổi của Bf.109В / С / D không có lợi thế cụ thể. hơn B.534, kém hơn về khả năng cơ động. Các máy bay chiến đấu khác của Đức: He-51 và Ar-68 - kém hơn B.534 về dữ liệu bay và vũ khí trang bị. Mặc dù có ưu thế về quân số gấp hai lần, máy bay chiến đấu của Đức không có nhiều lợi thế về chất lượng phương tiện của họ. Không quân Tiệp Khắc năm 1938 là một kẻ thù mạnh, và có thể phải mất nhiều nỗ lực để đánh bại chúng.
Các máy bay chiến đấu B.534 của Séc bị quân Đức bắt được hoạt động chủ yếu như máy bay huấn luyện. Năm 1940, một số máy bay chiến đấu bị bắt đã được chuyển đổi thành máy bay chiến đấu trên tàu sân bay huấn luyện, được trang bị móc hạ cánh và thiết bị cất cánh từ máy phóng. Trong khoảng hai năm, các phi công Đức đã huấn luyện chúng, chuẩn bị bay từ boong tàu sân bay Graf Zeppelin. Cho đến năm 1943, B.534 đã phục vụ trong các đơn vị chiến đấu của Không quân Đức. Chúng chủ yếu được sử dụng để kéo tàu lượn và đôi khi dùng để tấn công mặt đất. Những chiếc B.534 của Slovakia năm 1941 được hộ tống bởi các máy bay ném bom của Đức ở Mặt trận phía Đông. Vào mùa hè năm 1942, một số ít máy bay chiến đấu hai cánh còn sót lại đã được biên chế để chiến đấu với quân du kích.
Hiệu quả hơn nhiều, quân Đức sử dụng súng máy và đại bác phòng không Tiệp Khắc đã chiếm được. Sau khi chiếm đóng Tiệp Khắc vào tháng 3 năm 1939, Đức Quốc xã đã nhận được hơn 7.000 khẩu súng máy ZB-26 và ZB-30.
Súng máy hạng nhẹ ZB-26, do nhà thiết kế Vaclav Cholek sáng tạo, được sử dụng vào năm 1926. Ngay từ đầu, vũ khí này đã sử dụng hộp đạn 7, 92 × 57 mm của Đức, nhưng các tùy chọn xuất khẩu sau đó đã xuất hiện cho các loại đạn khác. Tính năng tự động của súng máy hoạt động bằng cách loại bỏ một phần khí dạng bột khỏi lỗ khoan, trong đó có một buồng khí với bộ điều chỉnh nằm dưới nòng súng phía trước nó. Nòng súng được khóa bằng cách nghiêng chốt trong mặt phẳng thẳng đứng. Cơ chế kích hoạt cho phép bắn từng phát và từng loạt. Với chiều dài 1165 mm, khối lượng của ZB-26 không có hộp đạn là 8, 9 kg. Thức ăn được đưa từ hộp đạn 20 vòng, được đưa từ trên cao xuống. Tốc độ bắn là 600 rds / phút, nhưng do sử dụng băng đạn công suất nhỏ nên tốc độ bắn thực tế không vượt quá 100 rds / phút.
Súng máy hạng nhẹ ZB-26 và phiên bản sửa đổi sau này của nó là ZB-30 đã tự khẳng định mình là một vũ khí đáng tin cậy và không phô trương. Mặc dù thực tế là ZB-26 ban đầu được phát triển như một loại thủ công, nó thường được lắp đặt trên máy móc và chân máy phòng không hạng nhẹ. Đặc biệt súng máy hạng nhẹ có ống ngắm phòng không được sử dụng trong quân SS và các đơn vị Slovakia chiến đấu bên phía quân Đức. Súng máy hạng nhẹ do Séc sản xuất, do tốc độ bắn tương đối thấp và băng đạn cho 20 viên, hóa ra không phải là loại tối ưu để bắn vào các mục tiêu trên không, nhưng ưu điểm lớn của chúng là trọng lượng và độ tin cậy thấp.
Sau khi chiếm đóng, quân Đức có hơn 7.000 khẩu súng máy ZB-26 và ZB-30. Súng máy hạng nhẹ của Séc trong các lực lượng vũ trang của Đệ tam Đế chế được ký hiệu là MG.26 (t) và MG.30 (t). Việc sản xuất súng máy hạng nhẹ tại xí nghiệp Zbrojovka Brno tiếp tục cho đến năm 1942. MG.26 (t) và MG.30 (t) chủ yếu được sử dụng bởi các đơn vị chiếm đóng, an ninh và cảnh sát của Đức, cũng như đội quân Waffen-SS. Tổng cộng, các lực lượng vũ trang Đức đã nhận được 31.204 khẩu súng máy hạng nhẹ của Séc. Với sự có mặt của chân chống máy bay hạng nhẹ, súng máy hạng nhẹ ZB-26 và ZB-30 có thể làm vũ khí phòng không cho liên kết trung đội, giúp tăng tiềm lực phòng không của tuyến đầu trong phòng thủ.
Danh tiếng không kém súng máy hạng nhẹ nhận được súng máy hạng nặng ZB-53. Loại vũ khí này cũng được thiết kế bởi Vaclav Cholek với hộp đạn 7, 92 × 57 mm. Việc đưa ZB-53 vào biên chế chính thức diễn ra vào năm 1937. Tính năng tự động của súng máy hoạt động bằng cách chuyển hướng một phần khí dạng bột qua một lỗ bên trên thành nòng súng. Khoang nòng được khóa bằng cách nghiêng chốt trong mặt phẳng thẳng đứng. Trong trường hợp quá nóng, thùng có thể được thay thế. Khối lượng của súng máy với máy là 39,6 kg, chiều dài - 1096 mm. Đối với hỏa lực phòng không, súng máy được lắp trên trục xoay của giá trượt gấp của máy. Các tầm ngắm phòng không bao gồm tầm ngắm vòng và tầm ngắm phía sau. Để bắn các mục tiêu trên không, súng máy có tốc độ chuyển từ 500 lên 800 rds / phút. Do khối lượng tương đối nhỏ đối với súng máy hạng nặng, tay nghề cao, độ tin cậy tốt và độ chính xác khi bắn cao, ZB-53 được quân đội ưa chuộng.
Trong lực lượng vũ trang của Đức Quốc xã, ZB-53 được gọi là MG.37 (t). Ngoài Wehrmacht và quân SS, súng máy của Séc còn được sử dụng rộng rãi trong quân đội của Slovakia và Romania. Bộ chỉ huy Đức nói chung hài lòng với đặc tính của súng máy, nhưng căn cứ vào kết quả sử dụng chiến đấu, cần chế tạo loại nhẹ hơn, rẻ hơn, khi bắn vào các mục tiêu trên không thì đưa tốc độ bắn lên 1350 rds / tối thiểu Các chuyên gia của xí nghiệp Zbrojovka Brno, phù hợp với những yêu cầu này, đã tạo ra một số nguyên mẫu, nhưng sau khi ngừng sản xuất ZB-53 vào năm 1944, việc cải tiến nó đã bị dừng lại. Mặc dù ZB-53 xứng đáng được coi là một trong những khẩu súng máy hạng nặng tốt nhất trên thế giới, nhưng cường độ lao động sản xuất quá cao, tiêu thụ kim loại và giá thành cao đã buộc người Đức phải từ bỏ việc tiếp tục sản xuất và định hướng lại nhà máy sản xuất vũ khí ở Brno. phát hành MG.42. Tổng cộng, đại diện của Bộ Vũ trang Đức đã nhận được 12.672 khẩu súng máy hạng nặng do Séc sản xuất.
Súng máy hạng nhẹ và hạng nặng cỡ súng trường gắn trên giá ba chân phòng không hạng nhẹ giúp nó có thể chiến đấu với máy bay địch ở khoảng cách lên đến 500 m. - vũ khí máy bay được yêu cầu trong tương lai. Không lâu trước khi Tiệp Khắc bị chia cắt và chiếm đóng, một khẩu súng máy ZB-60 cỡ nòng lớn 15 mm đã được sử dụng. Sản xuất súng máy 15 mm với số lượng thấp tại xí nghiệp Škoda bắt đầu vào năm 1937. Loại vũ khí này ban đầu được phát triển như một loại vũ khí chống tăng, nhưng sau khi được lắp đặt trên một máy ba chân đa năng, nó có thể bắn vào các mục tiêu trên không.
Thiết bị và sơ đồ của thiết bị tự động ở nhiều khía cạnh tương tự như súng máy 7, 92 ly ZB-53, nhưng tốc độ bắn thấp hơn đáng kể - 420-430 rds / phút. Để bắn súng máy BESA 15 mm, nó sử dụng dây đai 25 viên, hạn chế tốc độ bắn thực tế của nó. Trọng lượng bản thân của súng máy ZB-60 khi không có máy công cụ và cơ số đạn là khoảng 60 kg. Tổng khối lượng của vũ khí trên cỗ máy vạn năng vượt quá 100 kg. Chiều dài - 2020 mm. Hộp đạn ban đầu 15 × 104 mm với năng lượng đầu súng khoảng 31 kJ được sử dụng để bắn. Sơ tốc đầu nòng của viên đạn nặng 75 g là 895 m / s - điều này mang lại tầm bắn trực tiếp xa và khả năng xuyên giáp tuyệt vời. Đạn ZB-60 có thể bao gồm băng đạn: đạn thường, xuyên giáp và đạn nổ.
Trong một thời gian dài, giới chức quân sự Séc không thể quyết định liệu họ có cần những loại vũ khí này hay không. Quyết định sản xuất hàng loạt súng máy 15 mm sau nhiều lần thử nghiệm và sửa đổi chỉ được đưa ra vào tháng 8 năm 1938. Tuy nhiên, trước khi Đức chiếm đóng, chỉ có vài chục khẩu súng máy 15 ly được sản xuất cho nhu cầu riêng của họ. Không đến một trăm chiếc ZB-60 đã được lắp ráp trước năm 1941 tại xí nghiệp Škoda, vốn nằm dưới sự kiểm soát của Đức, được gọi là Hermann-Göring-Werke. Sau đó, quân Đức cũng thu được một số súng máy 15mm BESA của Anh, đây là phiên bản được cấp phép của ZB-60. Do số lượng đạn súng máy 15 mm thu giữ được có hạn, trong Chiến tranh thế giới thứ hai, việc sản xuất các hộp đạn 15 mm đã được thành lập tại các xí nghiệp do quân Đức kiểm soát. Trong trường hợp này, các loại đạn tương tự được sử dụng cho súng máy MG.151 / 15. Cách tiếp cận này đã làm cho nó có thể, nhờ thống nhất một phần, để giảm chi phí trong việc sản xuất đạn dược. Vì những viên đạn 15mm này của Đức có vành đai dẫn đầu nên về mặt cấu tạo, chúng là đạn pháo.
Súng máy được sử dụng bởi các bộ phận của SS, pháo thủ phòng không của Không quân Đức và Kringsmarine. Trong các tài liệu của Đức, vũ khí này được gọi là MG.38 (t). Việc từ chối tiếp tục sản xuất súng máy 15 mm được giải thích là do giá thành cao và mong muốn giải phóng năng lực sản xuất vũ khí do các nhà thiết kế người Đức phát triển. Ngoài ra, ZB-60 có một cỗ máy không thành công lắm, có độ ổn định thấp khi tiến hành hỏa lực phòng không dữ dội, do đó độ dài của hàng đợi khi bắn vào các mục tiêu trên không bị giới hạn trong 2-3 phát bắn. Mặc dù ZB-60 có tiềm năng rất cao và về đặc điểm của nó có thể so sánh với súng máy KPV 14, 5 mm của Liên Xô, được sử dụng sau chiến tranh, do sự bão hòa của quân đội Đức với súng phòng không 20 mm và chi phí sản xuất cao từ việc hiện đại hóa và sản xuất thêm súng máy 15mm đã từ chối.
Những khẩu pháo phòng không bắn nhanh cỡ nhỏ đầu tiên xuất hiện trong các lực lượng vũ trang của Tiệp Khắc vào năm 1919 ", 47 khẩu pháo Becker 20 mm (theo thuật ngữ tiếng Tiệp Khắc -" súng máy cỡ lớn ") và hơn 250 nghìn hộp tiếp đạn cho chúng đã được mua ở Bavaria. Các khẩu Becker được cho là được sử dụng như một phương tiện phòng không cho các đơn vị bộ binh, nhưng loại đạn 20x70 mm yếu với tốc độ đường đạn ban đầu khoảng 500 m / s đã hạn chế tầm bắn hiệu quả. Thức ăn được cung cấp từ một băng đạn có thể tháo rời cho 12 vỏ. Với chiều dài 1370 mm, trọng lượng bản thân của khẩu pháo 20 mm chỉ 30 kg, điều này giúp nó có thể lắp trên một giá ba chân phòng không hạng nhẹ. Mặc dù vào cuối những năm 1930, pháo Becker đã lỗi thời một cách vô vọng, tính đến tháng 3 năm 1939 đã có 29 khẩu pháo phòng không như vậy ở Tiệp Khắc. Chúng được lên kế hoạch sử dụng để phòng không cho các cuộc vượt biên. Sau đó, tất cả đều đến Slovakia.
Ngoài súng của Becker, quân đội Tiệp Khắc có hơn 200 khẩu pháo phòng không 20 ly 2cm VKPL vz. 36 (chế độ súng máy phòng không hạng nặng 2 cm. 36). Loại súng tự động 20 mm đa năng này được phát triển bởi công ty Thụy Sĩ "Oerlikon" vào năm 1927 trên cơ sở "pháo Becker" 20 mm. Ở Thụy Sĩ, vũ khí này có tên gọi là Oerlikon S. Súng máy 20 mm được tạo ra cho hộp đạn 20 × 110 mm, với sơ tốc đầu đạn nặng 117 g - 830 m / s. Dung lượng tạp chí - 15 ảnh. Tốc độ bắn - 450 rds / phút. Tốc độ bắn thực tế - 120 rds / phút. Trong các tài liệu quảng cáo của công ty "Oerlikon", người ta chỉ ra rằng tầm với về độ cao là 3 km, trong phạm vi - 4, 4 km. Khu vực bị ảnh hưởng thực sự có kích thước xấp xỉ một nửa. Góc hướng dẫn dọc: -8 ° đến + 75 °. Trọng lượng của nông cụ không kèm theo máy khoảng 70 kg. Trọng lượng đơn vị khi vận chuyển - 295 kg. Phép tính của 7 người.
Lô 12 chiếc Oerlikon cải tiến đầu tiên được mua vào năm 1934. Cho đến tháng 9 năm 1938, đã có 227 VKPL vz. 36, 58 chiếc nữa còn hàng. Tổng cộng có 424 khẩu súng trường tấn công 20 mm được cho là đã được mua.
Có sẵn 2cm VKPL vz. 36 chiếc được đưa vào 16 đại đội phòng không. "Súng máy hạng nặng" 20mm chủ yếu được giao cho các sư đoàn "Nhanh" (Cơ giới) và được vận chuyển trên xe tải Tatra T82 hai tấn. Sau khi đến vị trí khai hỏa, khẩu súng phòng không được tổ lái chuyển xuống đất. Một bệ đặc biệt đã được lắp đặt trên bệ của xe tải bốn tấn Tatra T85, sau đó có thể chữa cháy mà không cần tháo dỡ lắp đặt. Vì vậy, ở Tiệp Khắc, nó là chiếc SPAAG đầu tiên, thích hợp để hộ tống các đoàn vận tải.
Pháo phòng không 20 ly 2cm VKPL vz. 36 là hệ thống phòng không cỡ nhỏ hiện đại duy nhất của quân đội Tiệp Khắc, giấy phép cho súng phòng không Bofors L60 40 mm đã được cấp, nhưng việc giao hàng chỉ bắt đầu vào năm 1939. Vào tháng 3 năm 1939, Wehrmacht có được 165 2cm VKPL vz. 36, 62 khác "kế thừa" quân đội Slovakia. Đại bác VKPL vz. 36 chiếc được hợp nhất trong loại đạn với Flak 28 của Đức, và chúng được sử dụng chủ yếu để phòng không cho các sân bay. Mặc dù có sự hiện diện của các pháo phòng không 20 mm Flak 38 hiện đại hơn, hoạt động của khẩu 2cm VKPL vz. 36 kéo dài cho đến khi kết thúc chiến tranh. Những khẩu pháo phòng không 20 mm cuối cùng do Thụy Sĩ sản xuất đã ngừng hoạt động ở Tiệp Khắc vào năm 1951.
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Cộng hòa Séc đã trở thành lò rèn vũ khí thực sự cho Đức. Đến tháng 6 năm 1941, gần một phần ba số đơn vị Đức được trang bị vũ khí của Séc. Sau khi thôn tính Cộng hòa Séc, người Đức đã nhận được năng lực sản xuất công nghiệp nặng rất lớn, nhờ đó họ đã tăng gấp đôi sản lượng thiết bị quân sự và vũ khí. Thêm vào đó, những cơ sở mới này nằm sâu trong lục địa châu Âu và, không giống như Ruhr, cho đến năm 1943 vẫn an toàn trước các cuộc không kích từ Anh. Cho đến ngày 15 tháng 3 năm 1939, ngành công nghiệp Séc, đặc biệt là ngành công nghiệp nặng, hoạt động ở mức khoảng 30% tiềm năng của nó - các đơn đặt hàng cho các sản phẩm của nó quá nhỏ và lẻ tẻ. Việc gia nhập Đế chế đã thổi một luồng sức mạnh mới vào tất cả các nhà máy của Séc - các đơn đặt hàng đổ ra như thể từ một cuộc sống hoang mang. Tại các xí nghiệp BMM, Tatra và Skoda, xe tăng, pháo tự hành, xe bọc thép chở quân, pháo, máy kéo và xe tải đã được lắp ráp cho quân đội Đức. Nhà máy Avia đã sản xuất các bộ phận để lắp ráp máy bay chiến đấu Messerschmitt Bf 109G. Bàn tay của người Séc đã thu được 1/4 tổng số xe tăng và pháo tự hành của Đức, 20% xe tải và 40% vũ khí nhỏ của quân đội Đức. Theo số liệu lưu trữ, vào đầu năm 1944, trung bình hàng tháng ngành công nghiệp Séc cung cấp cho Đệ tam Đế chế khoảng 100 khẩu pháo tự hành, 140 khẩu bộ binh, 180 khẩu pháo phòng không.
Tại các phòng thiết kế và phòng thí nghiệm của Séc cho các lực lượng vũ trang Đức trong những năm chiến tranh, việc phát triển các mẫu thiết bị quân sự và vũ khí mới đã được thực hiện. Ngoài xe chống tăng nổi tiếng Hetzer (Jagdpanzer 38), trên khung gầm của xe tăng PzKpfw 38 (t) (LT vz. 38), một họ ZSU với pháo phòng không 20-30 mm đã được tạo ra và nối tiếp được xây dựng. Nguyên mẫu của pháo phòng không tự hành Flakpanzer 38 (t) được thiết kế bởi các chuyên gia BMM và được đưa vào thử nghiệm vào mùa hè năm 1943.
ZSU Flakpanzer 38 có cách bố trí với vị trí của khoang truyền động ở phần trước của thân tàu, khoang điều khiển phía sau nó, khoang động cơ ở giữa thân và khoang chiến đấu ở đuôi tàu. Nhà bánh xe cố định, mở từ trên cao, nằm ở phần phía sau của thân tàu, các bức tường của nó được ghép từ các tấm áo giáp 10 mm và bảo vệ khỏi đạn và mảnh bom. Phần trên của các bức tường của nhà bánh xe được gấp lại, tạo điều kiện cho pháo phòng không tự động bắn. Phi hành đoàn ZSU bao gồm bốn người. Pháo phòng không 20 ly được đặt trên sàn của khoang chiến đấu trên một cột trụ có khả năng quay tròn và dẫn hướng thẳng đứng trong phạm vi -5 … + 90 °. Đạn dược là 1040 viên đạn đơn trong kho 20 viên. Tốc độ bắn Ngọn lửa 38 - 420-480 rds / phút. Tầm bắn tới mục tiêu trên không lên tới 2200 m Động cơ chế hòa khí công suất 150 mã lực. trên đường cao tốc, anh tăng tốc một chiếc xe bánh xích nặng 9800 kg vào vị trí chiến đấu - lên tới 42 km / h. Du ngoạn trong cửa hàng đối với địa hình gồ ghề - khoảng 150 km.
ZSU Flakpanzer 38 (t) được sản xuất hàng loạt từ tháng 11 năm 1943 đến tháng 2 năm 1944. Tổng cộng có 141 khẩu pháo tự hành phòng không đã được chế tạo. ZSU Flakpanzer 38 (t) chủ yếu được gửi đến các trung đội phòng không (4 cơ sở) của các tiểu đoàn xe tăng. Vào tháng 3 năm 1945, trên một số xe tăng phòng không Flakpanzer 38 (t), pháo 20 mm 2, 0 cm Flak 38 được thay thế bằng pháo 30 mm 3, 0 cm Flak 103 / 38. Ít nhất hai chiếc như vậy vào tháng 5 Năm 1945 tham gia các trận đánh trên lãnh thổ Tiệp Khắc và bị quân đội Liên Xô bắt giữ. Bên ngoài, xe tăng phòng không với súng máy phòng không 30 mm, được tạo ra trên cơ sở pháo không quân MK.103, gần như không khác so với khẩu Flakpanzer 38 (t) ZSU được sản xuất hàng loạt.
Theo đơn đặt hàng của Kriegsmarine, tại xí nghiệp Waffenwerke Brünn (tên gọi Zbrojovka Brno trong những năm chiếm đóng), một khẩu pháo phòng không đôi 30 mm được thiết kế để trang bị cho tàu ngầm và tàu hạng nhỏ.
Vào mùa thu năm 1944, việc sản xuất hàng loạt súng phòng không đôi 3.0 cm MK 303 (Br), còn được gọi là 3.0 cm Flakzwilling MK 303 (Br), bắt đầu. Loại súng phòng không mới có hệ thống cung cấp đạn từ các kho chứa 10 quả đạn, với tốc độ bắn từ hai nòng lên đến 900 rds / phút. So với pháo phòng không 30 mm 3.0 cm Flak 103/38 của Đức, tổ hợp đôi được chế tạo ở Cộng hòa Séc có nòng dài hơn nhiều, giúp tăng sơ tốc đầu nòng của đạn lên 900 m / s và nâng tầm bắn hiệu quả đối với mục tiêu trên không lên đến 3000 m. Mặc dù súng phòng không 30 mm được ghép nối ban đầu được thiết kế để lắp trên tàu chiến, nhưng hầu hết khẩu 3.0 cm Flakzwilling MK 303 (Br) được sử dụng ở các vị trí đóng quân trên bộ. Trước khi Đức đầu hàng, hơn 220 khẩu súng phòng không 3.0 cm MK 303 (Br) đã được chuyển giao cho quân đội.
Năm 1937, công ty Skoda đã cung cấp cho quân đội loại súng phòng không 47 mm 4,7 cm kanon PL vz. 37, dựa trên P. U. V. vz. 36. Một khẩu pháo có chiều dài nòng 2040 mm được bắn bằng đạn phân mảnh nặng 1, 6 kg với vận tốc đầu 780 m / s. Độ cao đạt được là 6000 m, tốc độ bắn 20 rds / phút. Để đảm bảo bắn tròn và độ ổn định tốt hơn, súng có bốn giá đỡ, các trục của bánh xe đóng vai trò là hai giá đỡ, và hai trục nữa nằm trên các giắc cắm. Khối lượng của súng ở vị trí bắn khoảng 1 tấn.
Súng phòng không 47 mm, do tốc độ bắn tương đối thấp, nên quân đội Tiệp Khắc không quan tâm, họ ưa thích súng phòng không Bofors L60 40 mm. Nhưng sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt theo đơn đặt hàng của Nam Tư, một lượng nhỏ kanon PL vz 4,7 cm. 37 người cuối cùng vẫn thuộc các lực lượng vũ trang của Tiệp Khắc. Trong quân đội Đức, khẩu súng này được gọi là khẩu 4,7cm FlaK 37 (t) và được sử dụng trong phòng thủ bờ biển. Năm 1938, công ty Skoda đã thử nghiệm một khẩu pháo tự động 47 mm, nhưng sau khi quân Đức chiếm đóng, công việc theo hướng này đã bị hạn chế.
Trong những năm đầu tiên sau khi thành lập các lực lượng vũ trang quốc gia ở Tiệp Khắc, pháo phòng không 76,5 mm của Áo-Hung 8 cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P. đã được sử dụng. Loại súng phòng không này được tạo ra bởi các kỹ sư của công ty Skoda bằng cách đặt nòng súng dã chiến M 1905/08 lên bệ đỡ. Nòng súng có một điểm đặc biệt, duy nhất vào đầu thế kỷ 20 - để chế tạo nó được sử dụng "Tiele Bronze", còn được gọi là "thép-đồng". Nòng súng được sản xuất bằng công nghệ đặc biệt: các quả đấm có đường kính lớn hơn một chút so với bản thân nòng súng được truyền liên tiếp qua lỗ khoan. Kết quả là, có một lớp trầm tích và sự nén chặt của kim loại, và các lớp bên trong của nó trở nên cứng hơn nhiều. Nòng súng như vậy không cho phép sử dụng lượng lớn thuốc súng (do độ bền thấp hơn so với thép), nhưng nó không bị ăn mòn và vỡ, và quan trọng nhất là chi phí thấp hơn nhiều. Nòng súng có chiều dài 30 cỡ nòng. Các thiết bị chống giật bao gồm một phanh hãm thủy lực và một núm vặn lò xo.
Ở vị trí chiến đấu, khẩu pháo phòng không nặng 2470 kg, bắn ngang tròn, góc ngắm thẳng đứng từ -10 ° đến + 80 °. Tầm bắn hiệu quả với mục tiêu trên không - lên tới 3600 m. Tốc độ bắn 7-9 rds / phút. Để bắn vào các mục tiêu trên không, một mảnh đạn được sử dụng, nặng 6,68 kg và có tốc độ ban đầu là 500 m / s. Nó được nạp 316 viên đạn có trọng lượng 9 g và 13 g. Năm 1923, một loại xe bốn bánh được phát triển cho súng phòng không, giúp giảm đáng kể thời gian thay đổi vị trí. Nỗ lực hiện đại hóa một loại súng phòng không đã lỗi thời vô vọng, được tạo ra trên cơ sở một loại súng dã chiến được phát triển vào năm 1905, đã không mang lại nhiều kết quả. Đến năm 1924, 3 khẩu đội phòng không đã được trang bị pháo phòng không 76,5 ly hiện đại hóa, nhưng hiệu quả bắn mảnh đạn sơ tốc đầu nòng vẫn thấp. Tuy nhiên, pháo phòng không cố định và di động M.5 / 8 vẫn được phục vụ cho đến năm 1939. Có thông tin cho rằng sau này những khẩu súng này được quân Đức sử dụng trong các công sự của "Bức tường Đại Tây Dương".
Sau đó, từ năm 1928 đến năm 1933, một phiên bản giới hạn của Kanon PL vz 8cm. 33 (Skoda 76,5 mm L / 50) với nòng thép dài và chốt cải tiến. Vụ bắn được thực hiện bằng lựu đạn phân mảnh nặng 6,5 kg, sơ tốc đầu nòng 808 m / s. Tốc độ bắn - 10-12 rds / phút. Tiếp cận độ cao - 8300 m. Góc hướng dẫn dọc - từ 0 đến + 85 °. Khối lượng của súng ở tư thế chiến đấu là 2480 kg.
Không giống như các loại súng phòng không trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, việc điều khiển hỏa lực của khẩu đội phòng không được thực hiện tập trung bằng cách sử dụng máy đo xa quang học và PUAZO. Năm 1939, người Đức có 12 khẩu pháo phòng không như vậy, được đưa vào trang bị dưới tên gọi 7, 65 cm Flak 33 (t).
Trong nửa sau của những năm 1930, công ty Skoda đã nỗ lực cải tiến triệt để các đặc tính của súng phòng không 76,5 mm. Năm 1937, sau khi chính thức được đưa vào sử dụng, sản xuất Kanon PL vz 8cm. 37.
Đó là một khẩu súng phòng không hoàn toàn hiện đại với khóa nòng hình nêm, ngăn cách bằng một bánh lái. So với Kanon PL vz. Chiều dài nòng 33 được tăng thêm 215 mm. Ở vị trí bắn, nó được treo trên các kích trên bốn giá đỡ trượt. Bánh xe di chuyển bị bung. Để bắn, một loại lựu đạn phân mảnh đã được sử dụng, được phát triển cho khẩu Kanon PL vz 8cm. 33. Tốc độ bắn 12-15 rds / phút. Tầm bắn tối đa đối với các mục tiêu trên không là 11.400 m, góc dẫn hướng thẳng đứng từ 0 đến + 85 °. Trong khoảng thời gian từ mùa thu năm 1937 đến tháng 3 năm 1939, 97 76, pháo phòng không 5 ly 8cm Kanon PL vz. 37. Sau đó chúng bị chia cắt giữa Đức và Slovakia. Ở Đức, những khẩu súng này được đặt tên là 7.65cm Flak 37 (t).
Đồng thời với pháo phòng không 76,5 mm Skoda 76,5 mm L / 52, pháo kanon PL vz 75 mm 7,5 cm. 37, sử dụng đạn 75 x 656mm R với lựu đạn phân mảnh 6,5 kg bay ra khỏi nòng với tốc độ 775 m / s. Tầm bắn thẳng đứng là 9200 m, tốc độ bắn 12-15 rds / phút. Khối lượng của súng ở vị trí chiến đấu là 2800 kg, ở vị trí xếp gọn - 4150 kg.
Rõ ràng, súng phòng không 75 mm, được sản xuất song song với pháo phòng không 76,5 mm Skoda 76,5 mm L / 52, nhằm mục đích xuất khẩu. Nhìn bề ngoài, hai hệ thống pháo này rất giống nhau, có thể phân biệt chúng qua họng súng. Nòng súng phòng không 75 ly kết thúc bằng hãm đầu nòng có hình dạng đặc trưng.
Pháo phòng không 75 mm đã được xuất khẩu sang Argentina, Litva, Romania và Nam Tư. Quân Đức đã thu được 90 khẩu pháo phòng không 75 ly của Séc. Một phần, chúng được chuyển đến Ý và Phần Lan. Ở Đức, chúng được gọi là Flak M 37 (t) 7, 5 cm. Tính đến tháng 9 năm 1944, có 12 khẩu pháo như vậy trong các đơn vị phòng không của Không quân Đức.
Năm 1922, các cuộc thử nghiệm quân sự của súng phòng không 83,5 ly bắt đầu. Năm 1923, nó đi vào hoạt động với tên gọi 8.35 cm PL kanon vz. 22. Khẩu súng nặng 8.800 kg được các nhà thiết kế của công ty Skoda phát triển dựa trên khả năng được kéo bởi một đội ngựa với cỡ nòng tăng tối đa. Có thể lập luận rằng vào đầu những năm 1920, các kỹ sư Cộng hòa Séc đã chế tạo ra loại súng phòng không tốt nhất cùng loại.
Về bắn, dựa trên kinh nghiệm sử dụng pháo phòng không 76, pháo phòng không 5 mm 8cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP, bắn 83, 5x677mm R được phát triển với lựu đạn phân mảnh 10 kg trang bị điều khiển từ xa. cầu chì. Đạn rời nòng dài 4,6 m với sơ tốc đầu nòng 800 m / s. Điều đó giúp nó có thể bắn trúng mục tiêu trên không ở độ cao 11.000 m. Tốc độ bắn - lên tới 12 rds / phút. Góc hướng dẫn dọc - từ 0 đến + 85 °. Phép tính của 11 người.
Quân đội Tiệp Khắc đã đặt hàng 144 khẩu súng, với một bộ nòng dự phòng. Đơn đặt hàng được hoàn tất vào năm 1933, sau đó pháo phòng không 83,5 mm bắt đầu được cung cấp để xuất khẩu. Người mua nước ngoài duy nhất là Nam Tư, rõ ràng là có liên quan đến chi phí sản xuất súng cao.
Vào giữa những năm 1930, nó đã trở nên rõ ràng rằng 8,35 cm PL kanon vz. 22 không còn đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện đại. Quân đội không hài lòng với tốc độ vận chuyển thấp, do sức kéo của ngựa kéo và bánh xe dài 1, 3 m với vành thép. Liên quan đến việc tăng tốc độ bay của máy bay chiến đấu, phương pháp điều khiển khẩu đội phòng không cũng được yêu cầu cải tiến. Năm 1937, một số biện pháp đã được thực hiện để nâng cao hiệu quả của pháo phòng không 83,5 mm. Theo lệnh của người chỉ huy súng, điện thoại hiện trường xuất hiện, thông qua đó thông tin về độ cao bay, tốc độ và hướng đi của mục tiêu có thể được truyền đi. Một trụ máy đo xa quang học cải tiến đã được đưa vào khẩu đội phòng không. Mỗi khẩu đội có 4 khẩu. Việc lắp đặt đèn rọi và công cụ tìm hướng âm thanh được gắn vào hai hoặc ba pin lắp gần nhau.
Ở Tiệp Khắc, trình độ huấn luyện của các xạ thủ phòng không rất được chú trọng. Năm 1927, sau khi ký kết thỏa thuận với Nam Tư thân thiện, một trường bắn phòng không đã được xây dựng ở Vịnh Kotor. Pháo phòng không bắn vào nón do thủy phi cơ Letov S.328 kéo theo. Cho đến tháng 9 năm 1938, pháo phòng không 83,5 ly đã hình thành cơ sở của lực lượng phòng không đối tượng của Tiệp Khắc. Tổng cộng, quân đội Tiệp Khắc có 4 trung đoàn pháo phòng không được trang bị 8,35 cm PL kanon vz. 22.
Sau khi chiếm đóng, Wehrmacht nhận được 11983,5 mm pháo phòng không và gần 315 nghìn quả đạn pháo, 2583,5 mm pháo phòng không khác rút về Slovakia. Ở Đức, súng được chỉ định 8,35 cm Flak 22 (t). Các nguồn tin của Séc cho rằng lần đầu tiên quân Đức sử dụng các khẩu súng phòng không đã chiếm được để chống lại các boongke của Pháp trên Phòng tuyến Maginot. Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, pháo phòng không 83,5 mm chủ yếu được triển khai ở Ba Lan, Cộng hòa Séc và Áo. Một tá rưỡi rơi vào các công sự của "Bức tường Đại Tây Dương", nơi chúng có thể bắn không chỉ vào máy bay, mà còn cả tàu. Năm 1944, các nhà máy của Séc đã bắn một số viên đạn 83, 5 ly trang bị nòng xuyên giáp, trên cơ sở đó có thể cho rằng pháo phòng không của Tiệp Khắc sản xuất đã được sử dụng để chống lại xe tăng Liên Xô.
Để sử dụng ở các vị trí cố định, súng phòng không 90 mm 9 cm PL kanon vz. 20/12. Ban đầu, sản phẩm Skoda Model 1912 được phát triển theo đơn đặt hàng của Hải quân Áo-Hung để làm cỡ nòng phụ trợ cho các tàu tuần dương. Năm 1919, tám khẩu 90mm lấy từ các kho được đặt ở các vị trí dọc sông Danube. Ở giai đoạn đầu, mục đích chính của họ là chống lại các cuộc tấn công có thể xảy ra bởi các màn hình Hungary, và cuộc chiến chống lại kẻ thù trên không được coi là nhiệm vụ thứ yếu. Vì những khẩu súng đủ mạnh, nên người ta đã quyết định hiện đại hóa chúng. Năm 1920, việc sản xuất quy mô nhỏ pháo 90 mm với ống ngắm và ổ ngắm được cải tiến bắt đầu. Một loại lựu đạn phân mảnh mới với ngòi nổ từ xa cũng đã được đưa vào sử dụng. Mười hai khẩu pháo phòng không 9cm PL kanon vz mới được sản xuất. 20/12 được đưa vào biên chế với trung đoàn pháo phòng không 3 khẩu 151. Sau đó, nó bao gồm các khẩu pháo 90 mm đã được sản xuất và đại tu trước đây, cũng như bốn khẩu 8cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P.
Trọng lượng của súng 9cm PL kanon vz. 12/20 ở vị trí bắn là 6500 kg. Chiều dài thùng - 4050 mm. Góc hướng dẫn dọc - từ -5 đến + 90 °. Trọng lượng đạn - 10, 2 kg. Tốc độ ban đầu là 770 m / s. Tầm cao - 6500 m. Tốc độ bắn - 10 rds / phút. Tính toán - 7 người.
Mặc dù số lượng pháo phòng không 90 mm cố định ở Tiệp Khắc ít, nhưng chúng đã được sử dụng trong một số thí nghiệm để có thể tích lũy kinh nghiệm cần thiết và phát triển các kỹ thuật điều khiển hỏa lực phòng không, do đó, chúng đã được sử dụng trong một số thí nghiệm. đã tính đến khi thiết kế các loại súng phòng không hiện đại hơn. Đối với thời đại của nó, 9cm PL kanon vz. 12/20 là loại pháo mạnh nhất, nhưng đến cuối những năm 1930, pháo phòng không 90 mm đã lỗi thời. Vào tháng 3 năm 1939, quân Đức có được 12 khẩu pháo 90 ly và hơn 26 nghìn quả đạn pháo. Cho đến một thời điểm nhất định, chúng được cất giữ trong nhà kho, nhưng do tình hình mặt trận ngày càng xấu đi vào cuối năm 1943, pháo phòng không lại được đưa vào hoạt động với tên gọi 9cm Flak M 12 (t).
