Nói đến hệ thống phòng không của Hoa Kỳ và Canada, người ta không thể không nhắc đến một hệ thống phòng không hoàn toàn độc đáo trong quá trình thực thi của nó và thậm chí bây giờ còn truyền cảm hứng cho những đặc tính của nó. Tổ hợp CIM-10 Bomark xuất hiện do đại diện của Không quân và Lục quân có quan điểm khác nhau về nguyên tắc xây dựng lực lượng phòng không lục địa Hoa Kỳ. Các đại diện của lực lượng mặt đất đã bảo vệ khái niệm phòng không đối tượng, dựa trên hệ thống phòng không tầm xa Nike-Hercules. Khái niệm này cho rằng mọi đối tượng được bảo vệ - các thành phố lớn, căn cứ quân sự, trung tâm công nghiệp - phải được bao phủ bởi các khẩu đội tên lửa phòng không của chúng, gắn với một hệ thống điều khiển và cảnh báo tập trung.
Ngược lại, đại diện của Lực lượng Không quân cho rằng trong điều kiện hiện đại, cơ sở phòng không không có khả năng bảo vệ đáng tin cậy, và đề xuất một máy bay đánh chặn không người lái được điều khiển từ xa có khả năng thực hiện "bảo vệ lãnh thổ" - ngăn chặn máy bay ném bom của đối phương thậm chí đến gần các đối tượng được bảo vệ.. Với quy mô của Hoa Kỳ, một nhiệm vụ như vậy được coi là cực kỳ quan trọng. Đánh giá kinh tế của dự án do Không quân đề xuất cho thấy nó phù hợp hơn và sẽ rẻ hơn khoảng 2,5 lần với cùng mức độ bảo vệ. Phiên bản do Không quân cung cấp yêu cầu ít nhân sự hơn và bao phủ một khu vực rộng lớn. Tuy nhiên, Quốc hội, muốn có được lực lượng phòng không mạnh nhất, bất chấp chi phí lớn, đã chấp thuận cả hai phương án.
Điểm độc đáo của hệ thống phòng không Bomark là ngay từ đầu nó đã dựa vào hệ thống dẫn đường đánh chặn SAGE. Tổ hợp này được cho là sẽ được tích hợp radar cảnh báo sớm hiện có và một hệ thống điều phối bán tự động các hành động đánh chặn bằng cách lập trình các máy bay tự động của chúng qua radio với các máy tính trên mặt đất. Do đó, Lực lượng Không quân cần tạo ra một máy bay phóng đạn tích hợp vào hệ thống dẫn đường hiện có. Người ta cho rằng máy bay đánh chặn không người lái ngay sau khi xuất phát và lên cao sẽ bật chế độ lái tự động và đi đến khu vực mục tiêu, tự động điều phối hành trình trên hệ thống điều khiển SAGE. Homing đã được thực hiện khi tiếp cận mục tiêu.
Sơ đồ ứng dụng của máy bay đánh chặn không người lái CIM-10 Bomark
Ở giai đoạn thiết kế ban đầu, một phương án đã được xem xét trong đó phương tiện không người lái nên sử dụng tên lửa không đối không để chống lại máy bay đối phương, sau đó hạ cánh mềm bằng hệ thống cứu hộ bằng dù. Tuy nhiên, do quá phức tạp và chi phí cao, phương án này đã bị bỏ. Sau khi phân tích tất cả các khả năng, họ quyết định tạo ra tên lửa đánh chặn dùng một lần với đầu đạn hạt nhân hoặc phân mảnh cực mạnh. Theo tính toán, một vụ nổ hạt nhân có công suất khoảng 10 kt đủ để tiêu diệt một máy bay hoặc tên lửa hành trình khi máy bay tên lửa bay trượt 1000 m, sau đó, để tăng xác suất bắn trúng mục tiêu, đầu đạn hạt nhân có công suất 0,1- 0,5 triệu tấn đã được sử dụng.
Vụ phóng được thực hiện theo phương thẳng đứng, với sự hỗ trợ của bộ gia tốc khởi động, giúp tăng tốc tên lửa đánh chặn lên tốc độ 2M, lúc này động cơ phản lực có thể hoạt động hiệu quả. Sau đó, ở độ cao khoảng 10 km, hai chiếc máy bay chiến đấu Marquardt RJ43-MA-3 của riêng họ, chạy bằng xăng có chỉ số octan thấp, đã được sử dụng. Cất cánh thẳng đứng như một tên lửa, máy bay phóng đạn đạt được độ cao bay, sau đó quay về phía mục tiêu và bay ngang. Vào lúc này, radar để theo dõi hệ thống sử dụng máy trả lời tự động đang sử dụng thiết bị đánh chặn để tự động theo dõi. Hệ thống phòng không SAGE đã xử lý dữ liệu radar và truyền dữ liệu này qua dây cáp đặt dưới lòng đất và các đường chuyển tiếp vô tuyến tới các trạm chuyển tiếp, gần nơi quả đạn đang bay vào thời điểm đó. Tùy thuộc vào diễn biến của mục tiêu được khai hỏa, quỹ đạo bay của máy bay đánh chặn trong khu vực này được hiệu chỉnh. Hệ thống lái tự động nhận được dữ liệu về những thay đổi trong hành trình của kẻ thù và điều phối hướng đi của nó phù hợp với điều này. Khi tiếp cận mục tiêu, theo lệnh từ mặt đất, đầu điều khiển được bật.
Chạy thử nghiệm CIM-10 Bomark
Các cuộc thử nghiệm bay bắt đầu vào năm 1952. Khu phức hợp đi vào hoạt động năm 1957. Hàng loạt "Bomark" được chế tạo tại các xí nghiệp của công ty "Boeing" từ năm 1957 đến năm 1961. Tổng cộng 269 quả đạn máy bay cải tiến "A" và 301 đạn cải tiến "B" đã được sản xuất. Hầu hết các tên lửa đánh chặn được triển khai đều được trang bị đầu đạn hạt nhân. Các tên lửa đánh chặn được phóng thẳng đứng từ các hầm trú ẩn bằng khối bê tông cốt thép đặt tại các căn cứ được bảo vệ tốt, mỗi căn cứ được trang bị một số lượng lớn các bệ phóng.
Năm 1955, một kế hoạch triển khai hệ thống Bomark đã được thông qua. Nó được lên kế hoạch triển khai 52 căn cứ với 160 bệ phóng mỗi căn. Điều này là để bảo vệ hoàn toàn lục địa Hoa Kỳ khỏi bất kỳ cuộc tấn công nào. Ngoài Hoa Kỳ, các căn cứ đánh chặn cũng đang được xây dựng ở Canada. Điều này được giải thích là do quân đội Mỹ muốn di chuyển tuyến đánh chặn càng xa biên giới của họ càng tốt.
Bố trí của CIM-10 Bomark ở Hoa Kỳ và Canada
Phi đội Beaumark đầu tiên được triển khai đến Canada vào ngày 31 tháng 12 năm 1963. Đạn máy bay mang đầu đạn hạt nhân chính thức được đưa vào kho vũ khí của Không quân Canada, mặc dù đồng thời chúng được coi là tài sản của Hoa Kỳ và đang thực hiện nhiệm vụ chiến đấu dưới sự điều khiển của các sĩ quan Mỹ. Tổng cộng 8 căn cứ Bomark đã được triển khai ở Hoa Kỳ và 2 ở Canada. Mỗi căn cứ có 28 đến 56 tên lửa đánh chặn.
Việc triển khai vũ khí hạt nhân của Mỹ ở Canada đã gây ra các cuộc biểu tình lớn ở địa phương, dẫn đến việc chính phủ của Thủ tướng John Diefenbaker phải từ chức vào năm 1963. Người Canada không háo hức chiêm ngưỡng "pháo hoa hạt nhân" trên các thành phố của họ vì sự an toàn của Hoa Kỳ.
Năm 1961, phiên bản cải tiến của CIM-10B với hệ thống dẫn đường cải tiến và khí động học hoàn hảo đã được thông qua. Radar AN / DPN-53, hoạt động ở chế độ liên tục, có khả năng tấn công mục tiêu loại máy bay chiến đấu ở khoảng cách 20 km. Các động cơ RJ43-MA-11 mới giúp nó có thể tăng phạm vi bay lên 800 km với tốc độ gần 3,2 M. Tất cả các máy bay đánh chặn không người lái của phiên bản sửa đổi này chỉ được trang bị đầu đạn hạt nhân. Một phiên bản cải tiến của tổ hợp Bomark giúp tăng đáng kể khả năng đánh chặn mục tiêu, nhưng tuổi đời của nó chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. Trong nửa sau của những năm 60, mối đe dọa chính đối với Hoa Kỳ không phải do số lượng máy bay ném bom tầm xa của Liên Xô tương đối ít, mà là các ICBM, số lượng ngày càng nhiều hơn ở Liên Xô mỗi năm.
Tổ hợp Bomark hoàn toàn vô dụng trước tên lửa đạn đạo. Ngoài ra, hiệu suất của nó phụ thuộc trực tiếp vào hệ thống hướng dẫn đánh chặn toàn cầu SAGE, bao gồm một mạng lưới radar, đường dây liên lạc và máy tính. Có thể lập luận hoàn toàn tin tưởng rằng trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân toàn diện, ICBM sẽ là thứ đầu tiên hoạt động và toàn bộ mạng lưới cảnh báo phòng không toàn cầu của Mỹ sẽ không còn tồn tại. Thậm chí, việc mất một phần khả năng hoạt động của một liên kết của hệ thống, bao gồm: radar dẫn đường, các trung tâm máy tính, đường dây liên lạc và các trạm truyền lệnh, chắc chắn sẽ dẫn đến việc không thể rút đạn máy bay đến khu vực mục tiêu.
Các hệ thống phòng không tầm xa của thế hệ đầu tiên không thể đối phó với các mục tiêu tầm thấp. Không phải lúc nào các radar giám sát mạnh mẽ cũng có thể phát hiện ra máy bay và tên lửa hành trình ẩn sau những nếp gấp của địa hình. Vì vậy, để đột phá phòng không, không chỉ máy bay chiến thuật mà cả máy bay ném bom hạng nặng cũng bắt đầu thực hành các bài ném tầm thấp. Để chống lại cuộc tấn công đường không ở độ cao thấp vào năm 1960, Quân đội Hoa Kỳ đã áp dụng hệ thống phòng không MIM-23 Hawk. Không giống như gia đình Nike, tổ hợp mới ngay lập tức được phát triển trong phiên bản di động.
Trong lần sửa đổi đầu tiên của hệ thống phòng không Hawk, một tên lửa đẩy chất rắn với đầu phóng bán chủ động đã được sử dụng, với khả năng bắn vào các mục tiêu trên không ở khoảng cách 2-25 km và độ cao 50-11000 m. Xác suất bắn trúng mục tiêu của một tên lửa trong trường hợp không bị nhiễu là 50-55%. Sau khi phát hiện mục tiêu và xác định các thông số của nó, bệ phóng được triển khai theo hướng của mục tiêu và mục tiêu được đưa đi kèm theo đèn radar. Người tìm kiếm tên lửa có thể bắt mục tiêu cả trước khi phóng và khi bay.
SAM MIM-23 Hawk
Khẩu đội phòng không, gồm ba trung đội hỏa lực, bao gồm: 9 bệ phóng kéo với 3 tên lửa trên mỗi bệ, một radar giám sát, ba trạm chiếu sáng mục tiêu, một trung tâm điều khiển khẩu đội, một bàn điều khiển di động để điều khiển từ xa khu vực bắn, một sở chỉ huy trung đội, và các máy nạp - vận tải và các nhà máy phát điện chạy dầu diesel.
Trạm chiếu sáng các mục tiêu trên không AN / MPQ-46
Ngay sau khi được đưa vào trang bị, radar AN / MPQ-55, được thiết kế đặc biệt để phát hiện các mục tiêu ở độ cao thấp, cũng đã được đưa vào tổ hợp. Các radar AN / MPQ-50 và AN / MPQ-55 được trang bị hệ thống đồng bộ hóa xoay ăng ten. Nhờ đó, có thể loại bỏ các vùng mù xung quanh vị trí của hệ thống phòng không.
Radar giám sát AN / MPQ-48
Để hướng dẫn hành động của một số khẩu đội của hệ thống tên lửa phòng không, radar ba tọa độ di động AN / TPS-43 đã được sử dụng. Việc giao hàng cho quân đội bắt đầu vào năm 1968. Các yếu tố của nhà ga được vận chuyển bằng hai xe tải M35. Trong điều kiện thuận lợi, trạm có thể phát hiện mục tiêu tầm cao ở khoảng cách hơn 400 km.
Radar AN / TPS-43
Người ta cho rằng hệ thống phòng không Hawk sẽ che lấp khoảng trống giữa các hệ thống phòng không tầm xa Nike-Hercules và loại trừ khả năng máy bay ném bom đột nhập vào các đối tượng được bảo vệ. Nhưng vào thời điểm tổ hợp tầm thấp đạt đến mức độ sẵn sàng chiến đấu cần thiết, rõ ràng mối đe dọa chính đối với các cơ sở trên lãnh thổ Mỹ không phải là máy bay ném bom, mà là ICBM. Tuy nhiên, một số khẩu đội Hawk đã được triển khai trên bờ biển, khi tình báo Mỹ nhận được thông tin về việc đưa tàu ngầm mang tên lửa hành trình vào biên chế Hải quân Liên Xô. Trong những năm 1960, khả năng xảy ra các cuộc tấn công hạt nhân vào các khu vực ven biển của Hoa Kỳ là rất cao. Về cơ bản, Hawks đã được triển khai tại các căn cứ tiền phương của Mỹ ở Tây Âu và Châu Á, ở những khu vực mà máy bay ném bom tiền tuyến của Liên Xô có thể tiếp cận. Để tăng khả năng cơ động, một số hệ thống phòng không tầm thấp đã được hiện đại hóa đã được chuyển sang sử dụng khung gầm tự hành.
Gần như ngay sau khi hệ thống phòng không Hawk được tạo ra, các nghiên cứu đã được thực hiện để cải thiện độ tin cậy và các đặc tính chiến đấu của nó. Ngay từ năm 1964, dự án Cải tiến Hawk hoặc I-Hawk ("Diều hâu cải tiến") đã bắt đầu. Sau khi áp dụng sửa đổi MIM-23B với tên lửa mới và hệ thống xử lý thông tin radar kỹ thuật số, phạm vi tiêu diệt mục tiêu trên không đã tăng lên 40 km, độ cao của mục tiêu bị bắn là 0,03-18 km. Chiếc Hawk cải tiến đầu tiên được đưa vào hoạt động vào đầu những năm 70. Đồng thời, hầu hết các hệ thống phòng không MIM-23A của Mỹ đã được nâng cấp lên MIM-23B. Trong tương lai, các tổ hợp Hawk nhiều lần được hiện đại hóa nhằm tăng độ tin cậy, khả năng chống ồn và tăng khả năng bắn trúng mục tiêu. Trong quân đội Hoa Kỳ, Hawks tồn tại lâu hơn Nike Hercules tầm xa cho đến nay. Hệ thống phòng không MIM-14 Nike-Hercules cuối cùng đã ngừng hoạt động vào cuối những năm 80. và việc sử dụng các hệ thống phòng không Hawk cải tiến MIM-23 vẫn tiếp tục cho đến năm 2002.
Trong các lực lượng vũ trang Hoa Kỳ, việc chống lại máy bay chiến thuật (tiền tuyến) của đối phương theo truyền thống chủ yếu được giao cho các máy bay chiến đấu. Tuy nhiên, công việc chế tạo các hệ thống phòng không để che chắn trực tiếp khỏi các cuộc không kích của các đơn vị tiền phương của họ đã được thực hiện. Từ năm 1943 đến giữa những năm 60, cơ sở phòng không của các binh chủng từ cấp tiểu đoàn trở lên đã rất thành công các bệ súng máy 4 nòng 12,7 ly với ổ dẫn đường Maxson Mount và pháo phòng không Bofors L60 40 mm. Trong thời kỳ hậu chiến, các đơn vị phòng không của các sư đoàn xe tăng được trang bị ZSU M19 và M42, trang bị pháo 40 ly.
ZSU М42
Để bảo vệ các đối tượng ở hậu cứ và nơi tập trung quân, năm 1953, các tiểu đoàn phòng không thay vì 40 ly kéo Bofors L60 bắt đầu nhận pháo phòng không 75 ly dẫn đường bằng radar M51 Skysweeper.
Súng phòng không 75 mm М51
Vào thời điểm được thông qua, M51 là vô địch về tầm bắn, tốc độ bắn và độ chính xác khi bắn. Đồng thời, nó rất tốn kém và yêu cầu tính toán trình độ cao. Vào cuối những năm 50, pháo phòng không đã đẩy mạnh hệ thống phòng không, và thời gian phục vụ của pháo phòng không 75 ly trong quân đội Mỹ không được bao lâu. Ngay từ năm 1959, tất cả các tiểu đoàn trang bị pháo 75 ly đều bị giải tán hoặc được tái trang bị hỏa tiễn phòng không. Như thường lệ, những vũ khí không cần thiết của quân đội Mỹ đã được giao cho quân đồng minh.
Trong những năm 60 và 80, Quân đội Mỹ đã nhiều lần tuyên bố các cuộc thi chế tạo pháo phòng không và hệ thống tên lửa phòng không được thiết kế để bảo vệ các đơn vị trên hành quân và trên chiến trường. Tuy nhiên, chỉ có pháo phòng không 20 mm M167 kéo, M163 ZSU và hệ thống phòng không tầm gần MIM-72 Chaparral được đưa vào sản xuất hàng loạt vào nửa cuối những năm 60.
ZSU М163
ZU M167 và ZSU M163 sử dụng cùng một bệ pháo 20 mm với ổ điện, được tạo ra trên cơ sở pháo máy bay M61 Vulcan. Tàu sân bay bọc thép có bánh xích M113 đóng vai trò là khung gầm cho ZSU.
Hệ thống phòng không di động Chaparrel sử dụng tên lửa MIM-72, được tạo ra trên cơ sở hệ thống tên lửa cận chiến đường không AIM-9 Sidewinder. Bốn tên lửa phòng không TGS được lắp đặt trên bệ phóng xoay đặt trên khung gầm bánh xích. Tám tên lửa dự phòng là một phần của kho đạn dự phòng.
SAM MIM-72 Chaparral
Chaparrel không có hệ thống phát hiện radar của riêng mình và nhận được chỉ định mục tiêu qua mạng vô tuyến từ các radar AN / MPQ-32 hoặc AN / MPQ-49 với phạm vi phát hiện mục tiêu khoảng 20 km, hoặc từ các quan sát viên. Khu phức hợp được hướng dẫn thủ công bởi một người điều hành theo dõi mục tiêu một cách trực quan. Phạm vi phóng trong điều kiện tầm nhìn tốt mục tiêu bay ở tốc độ cận âm vừa phải có thể đạt 8000m, độ cao tiêu diệt 50-3000m. Nhược điểm của hệ thống phòng không Chaparrel là nó chủ yếu có thể bắn vào các máy bay phản lực đang truy đuổi.
SAM "Chaparrel" trong Quân đội Hoa Kỳ được giảm bớt về mặt tổ chức cùng với ZSU "Vulcan". Tiểu đoàn phòng không Chaparrel-Vulcan bao gồm bốn khẩu đội, hai khẩu đội Chaparrel (mỗi khẩu 12 chiếc), và hai khẩu đội còn lại với ZSU M163 (mỗi khẩu 12 chiếc). Phiên bản kéo của M167 chủ yếu được sử dụng bởi các sư đoàn đổ bộ đường không, đường không và USMC. Mỗi khẩu đội phòng không có tối đa ba radar để phát hiện các mục tiêu trên không bay thấp. Thông thường, một bộ thiết bị radar được vận chuyển trong các xe kéo bằng xe jeep. Nhưng nếu cần, tất cả các thiết bị của nhà ga có thể được vận chuyển bởi bảy người phục vụ. Thời gian triển khai - 30 phút.
Việc chỉ huy chung lực lượng phòng không của sư đoàn được thực hiện trên cơ sở dữ liệu nhận được từ radar cơ động AN / TPS-50 có tầm bắn từ 90-100 km. Vào đầu những năm 70, quân đội đã nhận được phiên bản cải tiến của trạm này - AN / TPS-54, trên khung gầm của một chiếc xe tải chạy mọi địa hình. Radar AN / TPS-54 có tầm bắn 180 km và thiết bị nhận dạng "bạn hay thù".
Để cung cấp khả năng phòng không cho các đơn vị cấp tiểu đoàn vào năm 1968, FIM-43 Redeye MANPADS được đưa vào trang bị. Tên lửa của tổ hợp di động này được trang bị TGS và giống như MIM-72 SAM, có thể bắn chủ yếu vào các mục tiêu trên không đang bị truy đuổi. Phạm vi tiêu diệt tối đa của MANPADS "Red Eye" là 4500 mét. Xác suất thành bại theo kinh nghiệm hoạt động thực chiến là 0, 1 … 0, 2.
Phòng không của các lực lượng mặt đất của Lục quân Mỹ luôn được xây dựng theo nguyên tắc thừa. Như trong quá khứ, bây giờ nó là trang trí. Việc các đơn vị phòng không được trang bị FIM-92 Stinger MANPADS và hệ thống phòng không di động M1097 Avenger của khu vực gần có thể ngăn chặn được các cuộc tấn công của các loại vũ khí tấn công hiện đại trên không.
MANPADS "Stinger" được thông qua vào năm 1981. Hiện tại, tên lửa FIM-92G sử dụng đầu dò ổ cắm chống nhiễu băng tần kép làm mát sâu hoạt động trong phạm vi tia cực tím và tia hồng ngoại. Tổ hợp ở vị trí chiến đấu nặng 15,7 kg, khối lượng phóng của tên lửa là 10,1 kg. Theo dữ liệu của Mỹ, phạm vi tiêu diệt theo phương nghiêng của phiên bản hiện đại nhất của "Stinger" đạt 5500 mét và 3800 mét chiều cao. Không giống như MANPADS thế hệ đầu tiên, Stinger có thể bắn trúng mục tiêu khi va chạm và đang truy đuổi.
SAM M1097 Avenger
Tên lửa Stinger được sử dụng trong hệ thống phòng không M1097 Avenger. Cơ sở cho Avenger là khung gầm quân đội đa năng HMMWV. Hummer được trang bị hai TPK với 4 tên lửa FIM-92, một ống ngắm quang điện tử, một máy ảnh nhiệt tìm kiếm, một máy đo xa laser, thiết bị nhận dạng bạn bè hoặc kẻ thù, liên lạc với một đơn vị bảo mật đàm phán và một súng máy phòng không 12,7 mm. Ở trung tâm của sân ga, có một cabin của người điều hành với một màn hình bảo vệ trong suốt, qua đó thực hiện việc quan sát và tìm kiếm mục tiêu. Điểm đánh dấu điểm ngắm được chiếu lên màn hình này. Vị trí của điểm đánh dấu tương ứng với hướng quay của người tìm tên lửa và sự xuất hiện của nó thông báo cho người điều khiển về việc bắt giữ mục tiêu được chọn để bắn. Có thể hoạt động chiến đấu từ bảng điều khiển từ xa và di chuyển với tốc độ lên đến 35 km / h. Ngoài tám tên lửa sẵn sàng chiến đấu trong TPK, còn có tám tên lửa trong giá đạn.
Tất nhiên, việc bố trí 8 tên lửa sẵn sàng chiến đấu FIM-92 trên khung gầm mọi địa hình và sự hiện diện của các hệ thống ngắm quang điện tử và thiết bị thông tin liên lạc đã làm tăng đáng kể khả năng chiến đấu so với MANPADS. Tuy nhiên, phạm vi và độ cao đánh trúng mục tiêu vẫn được giữ nguyên. Theo tiêu chuẩn hiện đại, phạm vi phóng 5500 mét là không đủ thậm chí là không đủ để chống lại hiệu quả các trực thăng tấn công hiện đại với ATGM tầm xa.
Các lực lượng vũ trang Mỹ, với đội máy bay chiến đấu lớn nhất và có lẽ là tiên tiến nhất, theo truyền thống dựa vào ưu thế trên không. Tuy nhiên, cách tiếp cận này, hiệu quả khi bảo vệ lãnh thổ của mình và đối mặt với kẻ thù yếu hơn nhiều trong tương lai, có thể rất tốn kém. Trong trường hợp va chạm với kẻ thù mạnh với lực lượng không quân hiện đại, vì lý do này hay lý do khác không có khả năng trang bị cho quân đội của mình bằng máy bay chiến đấu, số lượng nhỏ hệ thống phòng không trong các đơn vị mặt đất và thời gian phóng ngắn. phạm vi chắc chắn sẽ dẫn đến tổn thất lớn.
