Cho đến khi lật đổ vị vua cuối cùng của Iran, Mohammed Reza Pahlavi vào năm 1979, lực lượng phòng không và không quân Iran chủ yếu được trang bị các thiết bị do Mỹ và Anh sản xuất. Vào giữa những năm 60 của thế kỷ trước, một chương trình tái vũ trang quy mô lớn đã được áp dụng ở Iran, nhưng chỉ có thể bắt đầu thực hiện sau khi các nước OPEC Ả Rập giảm sản lượng khai thác dầu, do đó doanh thu xuất khẩu của Iran tăng mạnh. Trước đó, cơ sở phòng không của Iran được tạo nên từ các khẩu pháo phòng không của Anh trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Iran đặc biệt phải đối mặt với vấn đề bảo vệ các mỏ dầu và nhà máy lọc dầu, vốn là nền tảng của nền kinh tế đất nước. Đổi lại, số tiền cần thiết để mua vũ khí đến từ việc bán dầu trên thị trường nước ngoài.
Hệ thống tên lửa phòng không đầu tiên được sử dụng ở Iran là Tigercat của Anh. Đó là một hệ thống phòng không tầm ngắn khá đơn giản với tên lửa phòng không chỉ huy vô tuyến, được người điều khiển dẫn đường bằng cần điều khiển sau khi phát hiện trực quan. Ưu điểm chính của hệ thống phòng không Taygerkat là đơn giản và tương đối rẻ. Tất cả các khí tài chiến đấu của tổ hợp đều được gắn trên hai rơ-mooc do xe địa hình kéo. Một xe kéo có một trụ điều khiển với một người điều khiển hướng dẫn, và chiếc kia là một bệ phóng với ba tên lửa. Ở vị trí chiến đấu, các phần tử của tổ hợp được treo trên các giắc cắm và kết nối với nhau bằng các đường dây cáp.
Bản vẽ trong ấn bản của Anh mô tả nguyên lý hoạt động của hệ thống phòng không Taygerkat
Trong quân đội Anh, "Tygerkat" được cho là sẽ thay thế pháo phòng không 40 mm "Bofors". Tuy nhiên, hiệu quả thực chiến của các tổ hợp này hóa ra lại rất thấp. Do đó, trong cuộc đối đầu vũ trang ở Fokland, phiên bản trên tàu của Sea Cat với các tên lửa và hệ thống dẫn đường tương tự đã chứng tỏ hiệu quả chiến đấu rất thấp. Sau khi phóng hơn 80 tên lửa, quân Anh chỉ bắn trúng một chiếc Skyhawk của Argentina. Điều này phần lớn là do tốc độ cận âm của hệ thống phòng thủ tên lửa và hệ thống dẫn đường không hoàn hảo. Tổ hợp tầm ngắn này của Anh có tác dụng răn đe hơn là sát thương thực sự. Thông thường, các phi công của máy bay chiến đấu Argentina, nhận thấy một vụ phóng tên lửa, đã dừng cuộc tấn công và thực hiện một động tác chống tên lửa.
Ra mắt SAM "Taygerkat"
Ngay từ đầu, quân đội Anh đã nhìn nhận Tigercat khá mát mẻ và bất chấp những nỗ lực của nhà sản xuất Shorts Brothers, tổ hợp phòng không trong quân đội Anh đã không trở nên phổ biến. Trong các cuộc thử nghiệm, nó chỉ có thể bắn hạ các mục tiêu bay theo đường thẳng ở độ cao thấp, với tốc độ không quá 700 km / h. Do đó, hệ thống tên lửa phòng không Taygerkat đã không thể thay thế các loại pháo phòng không cỡ nhỏ trong các đơn vị phòng không. Tuy nhiên, mặc dù hiệu quả thấp, khu phức hợp này đã được quảng cáo rầm rộ ở nước ngoài. Và quảng cáo này đã mang lại kết quả, một đơn đặt hàng xuất khẩu cho nửa tá hệ thống phòng không từ Iran đến vào năm 1966, thậm chí trước khi nó chính thức được đưa vào phục vụ ở Anh.
Trong chiến tranh Iran-Iraq, "Taygerkat" cùng với pháo binh đã bảo vệ các trung tâm thông tin liên lạc, sở chỉ huy và nơi tập trung binh lính khỏi các cuộc tấn công của Không quân Iraq. Nhưng không có dữ liệu đáng tin cậy về máy bay chiến đấu của Iraq bị họ bắn hạ. Từ năm này qua năm khác, từ thư mục này sang thư mục khác, thông tin sai lệch lan truyền về "Tigerket" vẫn còn phục vụ ở Iran. Nhưng rõ ràng, những tổ hợp cuối cùng thuộc loại này đã ngừng hoạt động cách đây hơn 15 năm. Và xét cho cùng, không chỉ là hiệu quả chiến đấu thấp, nhiệm vụ chính của lực lượng phòng không không phải là đánh bại máy bay địch mà là che chở trước các đợt tấn công của quân mình. Và với vai trò “bù nhìn” các hệ thống phòng không của Anh đối phó, nhìn chung là không tồi. Nhưng sau 40 năm phục vụ, việc sử dụng phức hợp với đế phần tử đèn là hoàn toàn không thực tế.
Một sự thay thế hiệu quả hơn nhiều cho hệ thống phòng không tầm ngắn Tigercat là hệ thống phòng không Rapier do công ty Matra BAe Dynamics của Anh chế tạo. Ngoài khả năng bắn vào các mục tiêu bay ở tốc độ siêu thanh và khu vực bị ảnh hưởng được mở rộng tới 6800 mét, tổ hợp mới của Anh còn có hệ thống dẫn đường chỉ huy vô tuyến bán tự động, cho phép nó tấn công các mục tiêu cơ động, kể cả trong bóng tối.
Khởi chạy SAM "Rapier"
Bộ phận chính của hệ thống phòng không Rapira là bệ phóng kéo với radar giám sát và hệ thống chỉ định mục tiêu gắn trên nó. Sau khi phát hiện và bắt mục tiêu để theo dõi, người điều khiển chỉ cần giữ mục tiêu đó trong tầm quan sát của thiết bị quang học. Sau khi phóng, hệ thống tự động hóa, theo dõi dấu vết tên lửa, điều khiển hệ thống phòng thủ tên lửa đến máy bay đối phương. Không giống như Taygerkat, hệ thống phòng không Rapier vẫn là mối đe dọa thực sự đối với các máy bay chiến đấu hiện đại.
Iran, lo ngại về sự cần thiết phải tăng cường khả năng phòng không cho các lực lượng mặt đất của mình, trong nửa đầu những năm 70 đã mua 30 khẩu đội Rapier từ Anh. Đối thủ cạnh tranh của Rapier trong thương vụ này là hệ thống phòng không MIM-72 Chaparral cơ động của Mỹ, nhưng quân đội Iran lại thích một tổ hợp kéo của Anh với thiết bị phát hiện riêng. Rất khó để nói liệu "Rapiers" có thể hoạt động vẫn nằm trong lực lượng phòng không của quân đội Iran hay không. Ít nhất là về mặt chính thức, việc cung cấp các tên lửa phòng không mới và phụ tùng thay thế sau khi Shah bị Anh lật đổ đã không được thực hiện.
Đơn vị phòng không quân đội Iran, là một phần của hệ thống phòng không Rapier và pháo phòng không Oerlikon GDF-001 với hệ thống điều khiển SuperFledermaus
Ngoài các nước phương Tây, Shah Mohammed Reza Pahlavi đã cố gắng tiến hành hợp tác quân sự-kỹ thuật với Liên Xô, mặc dù không chặt chẽ như với Hoa Kỳ và Anh. Về phía Liên Xô, từ hệ thống phòng không, chủ yếu tiến hành cung cấp các loại vũ khí không hiện đại nhất: pháo phòng không tự hành ZSU-57-2, pháo phòng không kéo 23-mm ZU-23, 37-mm. 61-K, 57 mm S-60, 100 mm KS- 19, và MANPADS "Strela-2M". Vào đầu những năm 70, lực lượng phòng không của quân đội Iran được tăng cường 24 khẩu đội pháo phòng không Oerlikon GDF-001 35 mm do Thụy Sĩ sản xuất với radar điều khiển hỏa lực SuperFledermaus. Không lâu trước khi bắt đầu cuộc chiến tranh Iran-Iraq, vài chục chiếc ZSU-23-4 "Shilka" của Liên Xô đã đến, và những chiếc "Erlikons" được bổ sung radar Skyguard. Theo thông tin nhận được từ radar Skyguard, pháo phòng không 35 mm, được điều khiển bởi hệ thống điều khiển hỏa lực, có thể được dẫn đường đến mục tiêu tự động bằng cách sử dụng dẫn động điện hoặc bằng tay.
Vào giữa những năm 70, Iran đã thông qua chương trình xây dựng hệ thống phòng không tập trung được thiết kế để bảo vệ các cơ sở quân sự và công nghiệp quan trọng khỏi các cuộc tấn công từ đường không. Nền tảng phòng không của nước này, dựa trên trường radar liên tục, được cho là các hệ thống phòng không và máy bay chiến đấu đánh chặn tên lửa tầm xa hiện đại nhất lúc bấy giờ.
Người Iran từ lâu đã lựa chọn giữa các hệ thống phòng không tầm xa, MIM-14 Nike-Hercules của Mỹ và Bloodhound Mk của Anh. II. Tổ hợp của Anh rẻ hơn và có khả năng cơ động tốt hơn, nhưng kém hơn tổ hợp của Mỹ về tầm bắn và độ cao công phá. Tuy nhiên, ở giai đoạn đầu, sau khi phân tích tất cả các phương án, người ta quyết định mua các tổ hợp có khả năng đánh mục tiêu tầm thấp. Năm 1972, việc Raytheon mua 24 khẩu đội MIM-23 Hệ thống phòng không HAWK cải tiến của Hoa Kỳ đã giúp nó có tiến bộ đáng kể trong việc thực hiện các kế hoạch hiện đại hóa hệ thống phòng không. Hơn nữa, các tổ hợp với phần cứng hiện đại hóa và tên lửa mới, mới bắt đầu được đưa vào trang bị tại Hoa Kỳ, đã được gửi tới Iran.
Radar nhắm mục tiêu AN / MPQ-50, là một phần của SAM MIM-23 I-HAWK
Tên lửa MIM-23B nâng cấp với đầu dò bán chủ động có khả năng tấn công mục tiêu trên không ở tầm bắn lên đến 35 km với độ cao đạt 18 km. Nếu cần thiết, khu phức hợp có thể nhanh chóng được di dời đến vị trí mới. Nó có trạm radar AN / MPQ-50 của riêng mình. SAM MIM-23 I-HAWK có thể chiến đấu thành công mọi loại máy bay chiến đấu của Không quân Iraq, ngoại trừ máy bay trinh sát tầm cao MiG-25RB.
SAM MIM-23 của Iran cải tiến HAWK. Hình ảnh được chụp tại vị trí trong chiến tranh Iran-Iraq. Phía trước là bệ phóng M192 với hệ thống phòng thủ tên lửa MIM-23B, phía sau là radar chiếu sáng mục tiêu AN / MPQ-46 và radar chỉ định mục tiêu AN / MPQ-50.
Chính "Diều hâu cải tiến" là mối đe dọa lớn nhất đối với các máy bay ném bom của Iraq trong quá trình chiến đấu. Chỉ trong năm đầu tiên của cuộc chiến, hơn 70 vụ phóng đã được thực hiện. Phần lớn là do sự hiện diện của các hệ thống phòng không hiện đại thời bấy giờ ở Iran, đã có thể đẩy lùi các nỗ lực của Không quân Iraq nhằm tiêu diệt hàng không Iran tại các sân bay. Vì tên lửa phòng không được sử dụng rất nhiều và các tổ hợp liên tục hoạt động, để bổ sung cho kho tên lửa và phụ tùng trong những năm 80, họ phải mua trái phép chúng theo đường vòng từ Hoa Kỳ và Israel như một phần của Thỏa thuận Iran-Contra. Điều này sau đó đã dẫn đến những phức tạp chính trị nghiêm trọng cho chính quyền Ronald Reagan.
Nếu không, không có sự tăng cường đặc biệt nào của bộ phận phòng không của Iran trong các cuộc chiến. Trong khoảng thời gian từ nửa cuối những năm 80 đến đầu những năm 90, 14 sư đoàn của hệ thống phòng không tầm trung HQ-2J đã được mua ở Trung Quốc. Tổ hợp này có cấu tạo và tính năng tác chiến ở nhiều khía cạnh tương tự như hệ thống phòng không S-75M "Volkhov" của Liên Xô. Theo dữ liệu của Iran, HQ-2J đã bắn hạ một số MiG-23B và Su-22 của Iraq. Một vài lần khai hỏa không thành công vào các trinh sát cơ MiG-25RB, những kẻ cũng tham gia ném bom vào các mỏ dầu.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: vị trí của hệ thống phòng không HQ-2J trong vùng lân cận Tehran
Các nhà quan sát cũng lưu ý việc cung cấp các lô hàng súng phòng không, đạn dược và Strela-2M MANPADS từ CHDCND Triều Tiên, có thể là một bản sao của HN-5A của Trung Quốc. Quân Iran tích cực thu thập và sử dụng vũ khí phòng không thu giữ được. Vì vậy, một vài năm sau khi bắt đầu chiến tranh, họ đã có trong tay khoảng 5 chục khẩu ZPU-2 và ZPU-4 14,5 mm bị bắt trên chiến trường. Nhiều khả năng, việc cung cấp vũ khí cũng được thực hiện từ Syria, quốc gia có mâu thuẫn nghiêm trọng với Iraq. Nếu không, rất khó để giải thích sự xuất hiện trong các đơn vị phòng không của Iran hệ thống phòng không di động Kvadrat và Strela-3 MANPADS, hơn nữa, những vũ khí này không được chuyển giao cho Iran từ Liên Xô. Một số nguồn tin cho biết MANPADS và các khẩu đội phòng không có thể được thu giữ làm chiến lợi phẩm. Nhưng ngay cả trong trường hợp này, câu hỏi vẫn nảy sinh về tính toán huấn luyện, cung cấp phụ tùng và vật tư tiêu hao, và rõ ràng không thể không có sự giúp đỡ của Syria.
Trước Cách mạng Hồi giáo năm 1979, Iran có một lực lượng không quân khá hiện đại, trang bị chủ yếu là máy bay Mỹ. Iran trở thành quốc gia duy nhất cung cấp các máy bay đánh chặn F-14A Tomcat (79 chiếc), trang bị bệ phóng tên lửa tầm xa AIM-54 Phoenix với hệ thống tên lửa radar chủ động, duy nhất của thập niên 70. Với giá cắt cổ 500 nghìn USD theo thời giá của những năm 70, một tên lửa có trọng lượng phóng 453 kg có thể bắn trúng mục tiêu ở cự ly lên tới 135 km.
Phóng UR AIM-54 Phoenix từ F-14A của Iran
Quá trình phát triển "Tomkets" ở Iran gặp rất nhiều khó khăn, hai máy bay chiến đấu đã bị rơi trong quá trình huấn luyện phi công Iran. Tuy nhiên, máy bay đã được đưa vào hoạt động và được sử dụng tích cực trong chiến tranh. F-14A với hình dạng cánh thay đổi đã trở thành máy bay chiến đấu duy nhất của Không quân Iran bằng cách nào đó có thể chống lại máy bay ném bom trinh sát tốc độ cao MiG-25RB của Iraq. Theo nghiên cứu của các nhà sử học phương Tây, Tomkets đã đánh chặn được một chiếc MiG-25RB. Mặt khác, Iran đã công bố 6 chiếc MiG bị bắn rơi. Tuy nhiên, bằng cách này hay cách khác, sự hiện diện của tiêm kích đánh chặn có khả năng chiến đấu ở tầm xa với các mục tiêu tầm cao và siêu thanh đã làm phức tạp rất nhiều hành động của Không quân Iraq. Theo dữ liệu của Iran, từ năm 1980 cho đến khi kết thúc chiến sự vào năm 1988, các phi công của máy bay chiến đấu hạng nặng F-14A đã giành được 111 chiến công. Tuy nhiên, theo thông tin do các nhà nghiên cứu độc lập công bố, Tomkets bắn hạ được 30-40 máy bay chiến đấu của Iraq. Cũng theo các nguồn tin này, 11 chiếc F-14A đã bị mất tích khi hoạt động, 7 chiếc bị rơi do tai nạn bay, 1 chiếc bị không tặc tới Iraq và 8 chiếc bị hư hại nghiêm trọng. Sau khi kết thúc hiệp định đình chiến, có hơn 50 chiếc F-14A trong hàng ngũ, nhưng hầu như không một nửa trong số đó thực sự sẵn sàng chiến đấu.
F-4E Không quân Iran
Ngoài máy bay chiến đấu F-14A, trước khi cắt đứt quan hệ với Mỹ, Không quân Iran đã nhận được 177 chiếc F-4E đa năng, 32 chiếc F-4D, 16 máy bay trinh sát RF-4E, 140 máy bay chiến đấu hạng nhẹ F-5E và 28 chiếc kép. Máy bay F-5F. Shah đã đưa ra đơn xin cung cấp hàng trăm máy bay chiến đấu hạng nhẹ F-16A / B, nhưng sau khi bị lật đổ, hợp đồng đã bị hủy bỏ. "Phantoms" của Iran với tên lửa tầm trung AIM-7 Sparrow cũng thực hiện nhiệm vụ phòng không, và "Tiger-2" hạng nhẹ, được trang bị tên lửa AIM-9 Sidewinder với TGS, có thể tiến hành không chiến tầm gần thành công. Tuy nhiên, F-4E / D và F-5E được sử dụng chủ yếu để tấn công các mục tiêu hải quân và ném bom các vị trí của Iraq.
Khả năng chiến đấu của Không quân Iran bị suy giảm đáng kể do thiếu phụ tùng thay thế. Các cuộc trấn áp nhằm vào các sĩ quan phục vụ dưới thời Shah, được triển khai trong những năm đầu tiên sau Cách mạng Hồi giáo, đã gây ra thiệt hại lớn cho chuyến bay và nhân viên kỹ thuật. Nhiều quân nhân cấp cao trong Quân chủng Phòng không và Không quân đã được thay thế bằng các linh mục được thăng cấp hoặc chỉ huy bộ binh. Đương nhiên, việc đào tạo chuyên môn và trình độ kỹ thuật của những nhân viên đó còn nhiều điều mong muốn, và điều này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng sẵn sàng chiến đấu và hiệu quả hoạt động của các đơn vị được giao phó.
Vài năm sau khi bắt đầu chiến tranh, tỷ lệ máy bay sẵn sàng chiến đấu trong Không quân Iran không vượt quá 50%. Do lệnh cấm vận của phương Tây đối với việc cung cấp vũ khí và phụ tùng thay thế, Iran rất khó duy trì các máy bay chiến đấu hiện có trong tình trạng tốt. Điều này có ảnh hưởng cực kỳ tiêu cực đến diễn biến của các cuộc chiến, vì khả năng hỗ trợ trên không và bảo vệ quân đội của họ khỏi các cuộc không kích là rất khiêm tốn. Hầu như trong suốt cuộc chiến, Không quân Iraq, lực lượng nhận được cả máy bay, phụ tùng và vũ khí máy bay của Liên Xô và phương Tây, đều có ưu thế trên không. Vào thời điểm ngừng bắn, ít hơn 100 máy bay chiến đấu có thể đã cất cánh do tình trạng kỹ thuật tồi tệ trong Không quân Iran. Để bù đắp cho những tổn thất trong nửa sau những năm 80, hai chục máy bay chiến đấu F-7M một động cơ hạng nhẹ (phiên bản MiG-21-F13 của Trung Quốc) đã được mua tại CHND Trung Hoa. Mặc dù thực tế là phiên bản MiG của Trung Quốc không đắt và dễ vận hành, nhưng Không quân Iran đã không được tăng cường sức mạnh đáng kể. F-7M thiếu radar, vũ khí và hệ thống điện tử hàng không còn thô sơ, và phạm vi bay ngắn. Trong vai trò tiêm kích đánh chặn phòng không, tiêm kích này hoạt động kém hiệu quả.
Các đơn vị kỹ thuật vô tuyến của Iran, chịu trách nhiệm chiếu sáng tình hình trên không và chỉ định mục tiêu cho các máy bay chiến đấu đánh chặn và các đơn vị phòng không mặt đất, trong thời kỳ trị vì của Shah, được trang bị chủ yếu bằng các radar do Mỹ và Anh sản xuất. Vào đầu những năm 70, trên khắp Iran, để tạo ra một trường radar liên tục, người ta đã tiến hành xây dựng các đồn cố định với các radar AN / FPS-88 và AN / FPS-100 của Mỹ và máy đo độ cao vô tuyến AN / FPS-89. ngoài. Iran cũng mua các radar kiểu 88 đặt tĩnh của Anh và máy đo độ cao vô tuyến Kiểu 89. Hầu hết các radar này đều được lắp đặt cố định, dưới các mái vòm bằng nhựa trong suốt vô tuyến. Các radar đứng yên mạnh mẽ có thể nhìn thấy các mục tiêu trên không ở độ cao lớn ở khoảng cách 300-450 km. Chúng thường nằm gần bờ biển hoặc ở độ cao vượt trội. Có thể một số radar cũ còn sót lại sau chiến tranh vẫn còn hoạt động.
Gần đây, các radar tĩnh do Mỹ và Anh sản xuất đã cạn kiệt tài nguyên đang được thay thế bằng các đài do chính họ thiết kế. Vào tháng 10 năm 2015, Iran đã giới thiệu tầm xa kỹ thuật số VHF Fath-14 mét với tầm bắn mục tiêu tầm cao lên đến 500 km. Dữ liệu ấn tượng như vậy đạt được nhờ vào đặc tính năng lượng cao và hệ thống ăng ten lớn.
Radar Fath-14
Phần ăng ten của radar đứng yên được lắp đặt trên nền vững chắc. Các nhân viên phục vụ nhà ga với các phương tiện hiển thị thông tin và liên lạc được giấu trong một boongke kiên cố dưới lòng đất, nơi có sẵn tất cả các phương tiện hỗ trợ sự sống cần thiết. Có thông tin cho rằng tổ hợp radar bao gồm hệ thống máy tính xử lý dữ liệu kỹ thuật số. Số lượng mục tiêu được quan sát đồng thời có thể vượt quá 100 đơn vị. Trạm đầu tiên của loại Fath-14 nằm ở phía tây bắc của Iran.
Vào tháng 4 năm 2012, các phương tiện truyền thông đã đăng tải thông tin về việc bắt đầu xây dựng Ghadir ZGRLS trong IRI. Trạm cố định khá lớn này với dàn ăng ten cố định dài khoảng 40 m, định hướng theo một hướng nhất định, có khả năng phát hiện mục tiêu ở cự ly tới 1100 km và độ cao 300 km. ZGRLS ba tọa độ này với một dải ăng-ten theo từng giai đoạn được thiết kế để phát hiện không chỉ các mục tiêu khí động học ở độ cao trung bình và cao, mà còn cả tên lửa đạn đạo và vệ tinh ở quỹ đạo thấp.
ZGRLS Ghadir
Theo các hình ảnh vệ tinh, việc chế tạo ZGRLS thử nghiệm đầu tiên, nằm trong hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa của Iran, bắt đầu vào năm 2010, cách Tehran 70 km về phía tây bắc.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: một nguyên mẫu của Ghadir OGRLS ở vùng lân cận Tehran
Trạm thí nghiệm đầu tiên có một hệ thống ăng-ten ở phía nam. Hai ZGRLS tiếp theo, được xây dựng ở các tỉnh Khuzestan và Semnan, có bốn hệ thống ăng-ten, cung cấp khả năng hiển thị toàn diện. Hiện tại, một nhà ga khác đang được xây dựng ở tỉnh Kurdistan, cách thành phố Bijar 27 km về phía bắc. Nó dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2017. Có thông tin cho rằng việc xây dựng hệ thống ăng-ten của tàu ZGRLS của Iran trước đây mất từ 8 đến 10 tháng. Sau khi phóng cả ba chiếc Sepehr ZGRLS, quân đội Iran sẽ có thể kiểm soát vùng trời và không gian gần đối với Ả Rập Saudi, Ai Cập, Israel, Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan. Nó cũng cung cấp vùng phủ sóng radar một phần của Đông Âu, tây nam Nga (bao gồm cả Moscow), Tây Ấn Độ và hầu hết Biển Ả Rập.
Bố trí các trạm radar cố định trên lãnh thổ Iran tính đến năm 2012
Ngoài các radar tĩnh, dưới thời Shah, Iran đã mua các radar di động AN / TPS-43 với phạm vi phát hiện lên đến 400 km. Để vận chuyển tất cả các phần tử của radar, cần phải có hai xe tải có tải trọng 3,5 tấn.
Radar AN / TPS-43
Những trạm do Mỹ sản xuất này hoạt động tốt trong chiến tranh. Vào những năm 80, việc tân trang lại radar AN / TPS-43 đã được thành lập tại các doanh nghiệp Iran. Khi chiến tranh kết thúc, sau khi giành được quyền truy cập vào cơ sở phát sóng vô tuyến của phương Tây và Trung Quốc, việc sản xuất hàng loạt phiên bản do các chuyên gia địa phương tạo ra đã bắt đầu. Nhưng không giống như nguyên mẫu, các radar được chế tạo tại Iran được gắn trên các rơ-moóc của ô tô. Theo một số báo cáo, sửa đổi này được chỉ định là Kashef-1.
Ăng-ten của radar Iran Kashef-1
Là một phần của hệ thống phòng không HQ-2J, radar dự phòng YLC-8 hai tọa độ di động được cung cấp cho Iran từ CHND Trung Hoa. Đài này là phiên bản Trung Quốc hóa của radar P-12 VHF của Liên Xô.
Radar YLC-8
Đổi lại, vào những năm 90 tại Iran, trên cơ sở trạm YLC-8 của Trung Quốc tại Đại học Công nghệ Isfahan, radar Matla ul-Fajr đã được tạo ra với vùng phát hiện lên đến 250 km. Tất cả phần cứng và tổ hợp ăng-ten đều nằm trên một thiết bị chở hàng kiểu xe container.
Radar Matla ul-Fajr-2
Sau đó, một phiên bản cải tiến hoàn toàn của nó đã xuất hiện, được gọi là Matla ul-Fajr-2. Có thông tin cho rằng radar này, được chế tạo trên cơ sở phần tử trạng thái rắn hiện đại, sử dụng công nghệ kỹ thuật số và các hệ thống tiên tiến để hiển thị và truyền thông tin radar. Theo dữ liệu của Iran, các radar do quốc gia phát triển hoạt động trong phạm vi mét có khả năng cố định hiệu quả các máy bay được chế tạo bằng các yếu tố có hiệu suất radar thấp. Phạm vi phát hiện mục tiêu tầm cao của radar hiện đại hóa Matla ul-Fajr-2 là 300 km. Hiện tại, radar Matla ul-Fajr-2 đang thay thế các radar cũ do Mỹ và Anh sản xuất. Năm 2011, các quan chức Iran cho biết các radar mới đang giám sát toàn bộ Vịnh Ba Tư.
Radar Matla ul-Fajr-3
Năm 2015, truyền hình Iran chiếu trạm radar Matla ul-Fajr-3. So với các phiên bản trước, hệ thống ăng ten radar đã được tăng lên đáng kể. Báo cáo truyền hình cho biết, sửa đổi mới có khả năng nhìn thấy mục tiêu ở khoảng cách hơn 400 km.
Một trạm radar khác được tạo ra ở Iran dựa trên radar YLC-6 của Trung Quốc là Kashef-2. Giống như nhiều đài khác do Iran sản xuất, radar hai chiều này, hoạt động trong dải tần 10 cm, được đặt trên khung gầm xe tải. Hai phòng phần cứng kiểu container tự hành khác chứa các phương tiện điều khiển và hiển thị thông tin, cũng như thiết bị liên lạc.
Radar Kashef-2
Mục đích chính của radar di động này là phát hiện các mục tiêu trên không ở độ cao thấp. Phạm vi phát hiện, tùy thuộc vào bản chất của mục tiêu và độ cao bay, là 150-200 km. Theo quy định, radar loại này được gắn cho các đơn vị cơ động của lực lượng phòng không quân đội.
Tại các cuộc triển lãm về thành tựu của tổ hợp công nghiệp-quân sự Iran trong những năm gần đây, các trạm radar đầy hứa hẹn với AFAR đã nhiều lần được trình diễn, điều này phản ánh quy mô nghiên cứu được thực hiện ở Iran. Có lẽ mẫu đáng chú ý nhất được đưa tới giai đoạn thử nghiệm quân sự là radar Najm 802.
Radar Najm 802, đặt trên khung gầm xe tải (phía trước) bên cạnh radar Matla ul-Fajr-3
Nhìn bề ngoài, trạm này có một số điểm tương đồng nhất định với trạm radar ba tọa độ di động của Nga thuộc dải phân đoạn "Gamma-DE" hoặc với JYL-1 của Trung Quốc. Theo dữ liệu của Iran, radar Najm 802 có khả năng hoạt động chống lại các mục tiêu ở phạm vi lên đến 320 km và dường như được thiết kế để sử dụng như một phần của các hệ thống tên lửa phòng không mới, hiện đang được phát triển tích cực ở Iran. Cho đến nay, radar Najm 802 tồn tại ở dạng bản sao đơn lẻ.
Đồng thời với việc tạo ra của riêng chúng tôi và tổng hợp các mẫu nước ngoài ở Cộng hòa Hồi giáo Iran, các quỹ đáng kể đã được phân bổ để mua các radar hiện đại ở nước ngoài. Nga và Trung Quốc đã trở thành nhà cung cấp thiết bị giám sát đường không bằng radar.
Trong số các radar của Trung Quốc, nổi bật là trạm ba tọa độ JY-14, có thể hoạt động trong phạm vi centimet và decimet, tùy thuộc vào tình hình chiến thuật và tính chất của mục tiêu. Radar JY-14, được phát triển vào nửa cuối những năm 90, có khả năng giám sát không phận ở khoảng cách lên đến 320 km và theo dõi đồng thời 72 mục tiêu.
Radar JY-14
Theo đánh giá của các chuyên gia phương Tây, đài này có khả năng chống nhiễu tốt và có thể hoạt động ở chế độ nhảy tần nên rất khó gây nhiễu. Radar JY-14 có khả năng cố định tọa độ của mục tiêu với độ chính xác 200-400 mét. Nó được trang bị một đường truyền dữ liệu chuyển tiếp vô tuyến được bảo vệ và chủ yếu được sử dụng để chỉ định mục tiêu cho các hệ thống đánh chặn và phòng không. Lần đầu tiên, các phương tiện tình báo điện tử của Mỹ ghi lại hoạt động của radar JY-14 ở Iran vào cuối năm 2001.
Năm 1992, đồng thời với việc chuyển giao hệ thống phòng không tầm xa S-200VE cho Iran, radar 5N84AE "Oborona-14" đã được gửi tới Iran. Vào thời điểm bàn giao, những đài này được phát triển vào giữa những năm 70 không còn là từ cuối cùng trong công nghệ radar mà chúng là phương tiện tiêu chuẩn để tìm kiếm mục tiêu trên không của hệ thống phòng không S-200.
Radar Iran 5N84AE "Phòng thủ-14"
Radar 5N84AE có khả năng giám sát không phận trong bán kính 400 km ở độ cao bay của các mục tiêu trên không lên đến 30.000 mét và phát hiện vũ khí tấn công đường không được chế tạo bằng công nghệ tàng hình. Nhưng nhược điểm nghiêm trọng của loại ga này là kích thước và trọng lượng lớn. Việc bố trí phần cứng và máy phát điện của nó được thực hiện trong năm xe tải, và mất khoảng một ngày để "triển khai". Tất cả những điều này làm cho radar Oborona-14 trở nên rất đáng chú ý trên mặt đất và trên thực tế là đứng yên. Điều này được cho phép khi làm nhiệm vụ trong thời bình tại một vị trí thường trực, nhưng trong trường hợp chiến sự bùng nổ, các radar cồng kềnh sẽ bị phá hủy nhanh chóng.
PRV-17
Cùng với radar 5N84AE, Iran vận hành máy đo độ cao vô tuyến PRV-17, được sử dụng để xác định chính xác các tọa độ về phạm vi, phương vị và độ cao. PRV-17 trong môi trường gây nhiễu đơn giản có khả năng phát hiện mục tiêu loại máy bay chiến đấu đang bay ở độ cao 10.000m ở khoảng cách 300 km.
Radar 1L119 "Sky-SVU"
Một trạm VHF hiện đại hơn là 1L119 "Sky-SVU". Radar ba tọa độ di động với ăng ten mảng pha chủ động, có khả năng chống nhiễu cao, về tầm phát hiện có thể so sánh với radar 5N84AE, nhưng thời gian triển khai / khẩn trương không quá 30 phút. Việc chuyển giao radar Sky-SVU cho các lực lượng vũ trang Iran đã bắt đầu sớm hơn so với quân đội Nga. Lần đầu tiên những radar này được trình diễn công khai ở Iran vào năm 2010.
Gần như đồng thời với radar "Sky-SVU" trong IRI, việc cung cấp các đài radar ba tọa độ của chế độ chờ "Casta-2E2" được chuyển từ Nga. Theo thông tin đăng tải trên trang web của công ty Almaz-Antey, radar hoạt động ở dải phân số, được thiết kế để kiểm soát không phận, xác định tầm bay, phương vị, độ cao bay và đặc điểm đường bay của các đối tượng trên không - máy bay, trực thăng, hành trình. tên lửa và máy bay không người lái, bao gồm cả những loại bay ở độ cao thấp và cực thấp.
Radar "Casta-2E2"
Radar "Casta-2E2" có thể được sử dụng trong hệ thống phòng không, phòng thủ bờ biển và kiểm soát biên giới để kiểm soát không lưu và kiểm soát vùng trời trong các khu vực sân bay. Điểm mạnh của trạm này là khả năng phát hiện và theo dõi ổn định các mục tiêu trên không ở độ cao thấp trên nền của các nếp gấp địa hình và các thành tạo khí tượng thủy văn. Các thành phần chính của radar được đặt trên khung của hai xe KamAZ có lưu lượng lớn. Trong các hoạt động tự động, radar được trang bị một máy phát diesel di động. Thời gian "gấp-mở" khi sử dụng ăng-ten tiêu chuẩn không quá 20 phút. Phạm vi phát hiện mục tiêu kiểu máy bay chiến đấu ở độ cao 1000 mét là khoảng 100 km. Để cải thiện điều kiện phát hiện mục tiêu tầm thấp bằng RCS nhỏ ở khu vực có địa hình hiểm trở, có thể sử dụng bộ ăng-ten có chiều cao nâng 50 mét. Nhưng đồng thời, thời gian lắp đặt và tháo dỡ ăng-ten tăng lên gấp nhiều lần.
Iran cũng rất chú trọng đến các phương tiện phát hiện thụ động không lộ diện bằng bức xạ radar. Năm 2012, kênh truyền hình IRIB của Iran đưa tin rằng trong các cuộc tập trận phòng không lớn, các trạm tình báo vô tuyến 1L122 Avtobaza đã được sử dụng. Thiết bị RTR, gắn trên khung gầm phương tiện xuyên quốc gia, ghi lại hoạt động của hệ thống vô tuyến hàng không và xác định tọa độ của máy bay. Thông tin thu thập lần lượt được truyền tự động qua đường dây chuyển tiếp hữu tuyến hoặc vô tuyến điện đến sở chỉ huy, sở chỉ huy mặt đất của máy bay chiến đấu và đài điều khiển của hệ thống tên lửa phòng không.
Ăng-ten của trạm tìm hướng thụ động Alim của Iran
Ngoài các trạm tình báo điện tử do Nga sản xuất, các đơn vị phòng không của Iran sử dụng "radar thụ động" của riêng họ được gọi là Alim. Tất cả các yếu tố của thiết bị RTR của Iran được đặt trong một rơ-moóc kiểu container. Nhà ga này lần đầu tiên được trình chiếu cách đây 5 năm tại một cuộc diễu hành quân sự ở Tehran.
