Thành công của lực lượng xe tăng Wehrmacht: không phải ở số lượng, mà ở kỹ năng

Mục lục:

Thành công của lực lượng xe tăng Wehrmacht: không phải ở số lượng, mà ở kỹ năng
Thành công của lực lượng xe tăng Wehrmacht: không phải ở số lượng, mà ở kỹ năng

Video: Thành công của lực lượng xe tăng Wehrmacht: không phải ở số lượng, mà ở kỹ năng

Video: Thành công của lực lượng xe tăng Wehrmacht: không phải ở số lượng, mà ở kỹ năng
Video: 100 Детей Vs 100 Взрослых за $500,000 2024, Tháng tư
Anonim
Thành công của lực lượng xe tăng Wehrmacht: không phải ở số lượng, mà ở kỹ năng
Thành công của lực lượng xe tăng Wehrmacht: không phải ở số lượng, mà ở kỹ năng

Sự hiện diện rất nhiều của xe tăng ở Reich không phải là câu trả lời cho câu hỏi về lý do thành công của "cuộc chiến chớp nhoáng".

Xe tăng Đức kém hơn đối thủ về chất lượng. Một phần đáng kể trong lực lượng xe tăng của Wehrmacht, trong những năm 1939-1941, là xe tăng hạng nhẹ "Panzer - 1" và "Panzer - 2" (trên thực tế là xe tăng gắn súng máy). Ngay cả những xe tăng tiên tiến nhất của Đức "Panzer - 3" và "Panzer - 4" cũng thua kém về sức mạnh pháo và giáp so với xe tăng Somua S-35 và B 1 bis của Pháp. Xe tăng Liên Xô, hạng trung "T-34" và "KV" hạng nặng, đã được biên chế cho Hồng quân, với số lượng khá đáng kể, cũng đông hơn xe tăng Đức.

Xe tăng Đức cũng không đông hơn đối phương. Vào ngày 1 tháng 5 năm 1940, Wehrmacht có 1077 Panzer-1, 1092 Panzer-2, 143 Panzer 35 (t), 238 Panzer 38 (t), 381 Panzer 3, 290 Panzer - 4 "và 244 xe tăng chỉ huy (chỉ trang bị súng máy), tức là có tổng cộng 3365 xe tăng. Quân đội Pháp có 1207 xe tăng hạng nhẹ "R-35", 695 xe tăng hạng nhẹ "N-35" và "N-36", khoảng 200 xe tăng "AMS-35" và AMR-35 ", 90 xe tăng hạng nhẹ FCM-36", 210 xe tăng hạng trung "D1" "D2", 243 xe tăng hạng trung "Somua S-35", 314 xe tăng hạng nặng "B1" - tổng số 3159 xe tăng. Với xe tăng Anh, quân Đồng minh có nhiều xe tăng hơn.

Sự khác biệt giữa Wehrmacht và các lực lượng vũ trang Pháp không nằm ở số lượng và chất lượng, mà là ở tổ chức. Tại Đế chế, một nguyên tắc tổ chức mới cho xe tăng đã được phát triển, điều này giúp ích rất nhiều cho việc tổ chức các trận đánh chớp nhoáng.

Cải cách

Việc cải tổ đội hình xe tăng bắt đầu vào ngày 12 tháng 10 năm 1934, khi họ hoàn thành việc xây dựng kế hoạch tổ chức sư đoàn xe tăng đầu tiên trong Đệ tam Quốc xã. Sư đoàn thiết giáp 1 gồm: 2 trung đoàn xe tăng, 1 trung đoàn bộ binh cơ giới, 1 tiểu đoàn xe máy, 1 trinh sát, 1 tiểu đoàn tăng thiết giáp, 1 trung đoàn pháo binh và phụ trợ (công binh, pháo hiệu, đặc công), các đơn vị hậu phương. Ngày 18 tháng 1 năm 1935, Tướng Lutz, Thanh tra các Binh chủng Cơ giới, bắt đầu thành lập 3 sư đoàn thiết giáp.

Các sư đoàn đầu tiên được thành lập bởi khẩu súng máy kém "Panzer-1", nhưng quan trọng nhất, các đội hình được tạo ra không chỉ có khả năng đột nhập vào hệ thống phòng thủ của đối phương. Sự đổi mới bao gồm thực tế là các sư đoàn như vậy, sau khi đột nhập vào hàng phòng thủ, có thể tự phát triển một cuộc tấn công. Các sư đoàn xe tăng được quyền tự chủ: họ có thể chiến đấu với lực lượng dự bị của địch, đánh chiếm các đối tượng quan trọng, khôi phục đường ngang, gỡ bỏ bãi mìn, phá hủy chướng ngại vật, đấu pháo, giữ các cứ điểm quan trọng (giữ phòng thủ).

Các sư đoàn xe tăng có khả năng làm rung chuyển toàn bộ hệ thống phòng thủ, tạo ra khả năng xảy ra các cuộc hành quân bao vây. Khả năng xảy ra “chiến tranh chớp nhoáng”, khi đã bao vây và tiêu diệt quân chủ lực của địch, địch buộc phải căng quân, rút quân dự bị, vá “lỗ hổng”, đưa hỗn loạn vào hệ thống phòng thủ.

Vào tháng 9 năm 1939, Wehrmacht đã có thể củng cố cuộc cải tổ quân đội trên thực tế mà không gặp nhiều rủi ro - trong cuộc chiến với Ba Lan.

Năm 1939, việc cải tổ vẫn chưa được hoàn thành, tổ chức phổ biến nhất là Sư đoàn Thiết giáp với 2 trung đoàn Thiết giáp. Nó có một lữ đoàn xe tăng - 2 trung đoàn xe tăng, mỗi trung đoàn có 2 tiểu đoàn xe tăng, tổng số khoảng 300 xe tăng và 3300 nhân viên; lữ đoàn bộ binh cơ giới - trung đoàn bộ binh cơ giới (2000 người), tiểu đoàn xe máy (850 người). Tổng số của sư đoàn là 11.800 người. Thành phần pháo của sư đoàn: pháo 16 - 105 mm, pháo 8 - 150 mm, pháo 4 - 105 mm, 8 - 75 mm, pháo chống tăng 48 - 37 mm. Vì vậy, 5 sư đoàn đã được tổ chức, 1, 2, 3, 4, 5.

Ngoài ra, còn có các đơn vị phi tiêu chuẩn, sư đoàn được đặt tên là "Kempf", sư đoàn xe tăng 10, họ có một trung đoàn xe tăng 1, từ 2 tiểu đoàn. Sư đoàn hạng nhẹ 1 có 3 tiểu đoàn xe tăng, các sư đoàn hạng nhẹ khác có 1 tiểu đoàn xe tăng. Chiến dịch Ba Lan đã vạch trần những thiếu sót của một tổ chức như vậy.

Từ tháng 10 năm 1939 đến năm 1940 của tôi, một cuộc tái tổ chức mới diễn ra, các sư đoàn nhẹ bị giải tán. 10 sư đoàn xe tăng được thành lập: 6 (1-5 và 10) có 4 tiểu đoàn xe tăng, 3 sư đoàn - 3 tiểu đoàn xe tăng (6, 7, 8), một - 2 tiểu đoàn (9).

Sau khi Pháp đầu hàng, bộ chỉ huy đã tiến hành một cuộc tái cơ cấu khác - số lượng sư đoàn xe tăng được đưa lên 20. Chủ yếu bằng cách nghiền nát các sư đoàn hiện có và tạo ra các sư đoàn mới trên cơ sở các trung đoàn xe tăng. Bây giờ trong tất cả các sư đoàn đã có một trung đoàn xe tăng 1-n, bao gồm 2-3 tiểu đoàn. Số lượng xe tăng được bù đắp bằng sự gia tăng chất lượng của chúng bằng cách trang bị lại các đơn vị xe tăng từ "Panzer-2" thành "Panzer-3". "Lý tưởng", sư đoàn xe tăng 3 tiểu đoàn vào tháng 6 năm 1941 (được trang bị "Panzer-2, 3, 4"), chỉ có một - chiếc thứ 3, dưới sự chỉ huy của Walter Model. Người sau đó đã trở thành một trong những vị tướng giỏi nhất của Đế chế.

Các sư đoàn trang bị xe tăng Tiệp Khắc cũng là 3 tiểu đoàn, nhưng đây không còn là sự tối ưu hóa nữa mà là sự bù đắp cho chất lượng quân số thấp của họ.

Do đó, sự thành công của "blitzkrieg" của Đức không phụ thuộc vào số lượng và chất lượng xe tăng, mà phụ thuộc vào tổ chức của chúng. Wehrmacht đã sử dụng kỹ năng và chiến thuật của mình.

Đề xuất: