(từ 5.2.1925 - "Profintern", từ 31.10.1939 - "Red Crimea", từ 7.5.1957 - "OS-20", từ 18.3.1958 - "PKZ-144")
Vào ngày 28 tháng 9 năm 1913, chiếc tàu tuần dương được đưa vào danh sách các tàu của thủy thủ đoàn Vệ binh. Ngày 11 tháng 11 năm 1913, đặt cọc tại công ty cổ phần cơ khí và đóng tàu Nga-Baltic ở Revel. Khởi chiếu ngày 1915-11-28. Vào tháng 10 năm 1917, nó được chuyển đến Petrograd bằng tàu phá băng Tarmo kéo theo. Từ tháng 11 năm 1924, nó đã được hoàn thành tại nhà máy Baltic. Vào ngày 5 tháng 2 năm 1925, "Svetlana" được đổi tên thành "Profintern" (Profintern là Quốc tế Đỏ của các Công đoàn - một tổ chức quốc tế của các công đoàn cách mạng. Nó được thành lập tại Đại hội quốc tế của các công đoàn cách mạng và công nghiệp tổ chức tại Mátxcơva. 3-19 tháng 11 năm 1921. Cuối năm 1937, Profintern ngừng hoạt động). Vào ngày 26 tháng 4 năm 1927, con tàu được đưa ra để thử nghiệm.
Vào ngày 1 tháng 7 năm 1928, tàu tuần dương Profintern gia nhập Lực lượng Hải quân Biển Baltic (MSBM RKKF).
Vào ngày 6 đến ngày 12 tháng 8 năm 1928, tàu tuần dương đã tham gia hành trình của các tàu ISMM dưới cờ của Chủ tịch Hội đồng Quân sự Cách mạng Liên Xô K. E. Voroshilov đến phần tây nam của Biển Baltic. (Ngoài tàu Profintern, chuyến du hành có sự tham gia của 3 thiết giáp hạm, 9 tàu khu trục, 9 tàu ngầm, 3 tàu vận tải).
Vào tháng 8 năm 1929, tàu Profintern cùng với tàu tuần dương Aurora và 4 tàu khu trục tham gia một chiến dịch nước ngoài. Vào ngày 16 tháng 8, nó rời Kronstadt và ngày hôm sau trên biển liên kết với tàu tuần dương Aurora, đã rời Kronstadt trước đó. Vào ngày 18 tháng 8, các tàu tuần dương dưới sự chỉ huy chung của người đứng đầu hải đoàn huấn luyện của các tàu VMUZ Yu. F. Rall đã đến cuộc tập kích Svinemunde. Các tàu khu trục hướng đến Pillau và Memel. Các trưởng đoàn đi máy bay khởi hành đi Berlin. Vào ngày 21 tháng 8, các tàu tuần dương rời Swinemunde và vào ngày 23 quay trở lại Kronstadt. Ngày 6-12 tháng 9 năm 1929 "Profintern" tham gia các cuộc diễn tập mùa thu của MSBM.
Tàu tuần dương "Profintern" ngay sau khi đi vào hoạt động, năm 1929
Tuần dương hạm "Profintern" và "Aurora" trong chuyến thăm Swinemunde vào tháng 8 năm 1929
Vào tháng 11 năm 1929, tàu tuần dương "Profintern" (chỉ huy A. A. Kuznetsov) được đưa vào phân đội Thực hành của MSBM, cũng bao gồm thiết giáp hạm "Parizhskaya Kommuna". Chỉ huy của biệt đội là L. M. Haller, trưởng lữ đoàn thiết giáp hạm của MSBM. Thiết giáp hạm và tàu tuần dương phải di chuyển từ Baltic đến Biển Đen.
Vào ngày 22 tháng 11, lúc 16:30, biệt đội rời Kronstadt. Vào tối muộn ngày 24 tháng 11, nó thả neo ở Vịnh Kiel. Sau khi lấy nhiên liệu từ tàu vận tải, các tàu tiếp tục hành trình vào ngày 26/11. Sau khi vượt qua Vành đai, Kategat, đã đi vòng qua Mũi Skagen, biệt đội tiến vào Biển Bắc. Tại đây, những rắc rối đầu tiên bắt đầu xảy ra: những người thợ máy không tính đến sự khác biệt về độ mặn của nước biển Baltic và đại dương, và các nồi hơi trên tàu bị sôi. Chiều tối 27/11, phân đội nhổ neo. Đến sáng 28/11, các tàu cân neo nhưng đến trưa phải nhổ neo trở lại do khói mù dày đặc bao trùm các ngọn hải đăng.
Sau khi đi qua eo biển Manche, các con tàu vào ngày 30 tháng 11 tại ngọn hải đăng Barfleur gặp các tàu vận tải đã đi trước. Tốc độ trung bình khi băng qua vịnh Kronstadt-Kilskaya là 14 hải lý / giờ và vịnh Kilskaya - Cape Berfler - 10,9 hải lý. Sóng biển làm rung chuyển các con tàu và phương tiện giao thông, khiến việc đào hầm trở nên khó khăn hơn nhiều. Để không bị nhăn hai bên và không bị vỡ ống, các tàu liên tục làm việc bán thời gian với máy móc, khi gió lớn thì dừng bốc hàng. Cuộc hành quân này kéo dài hai ngày.
Quang cảnh từ dự báo đến các tháp mũi tàu có cỡ nòng chính của tàu tuần dương "Krasny Kavkaz"
Vịnh Biscay gặp cơn bão dữ dội của những con tàu. Khi biệt đội đi ngược chiều gió, tàu Profintern, vốn có dự báo cao, dễ dàng leo lên ngọn sóng. Nhưng thật không may, quá trình chung đã buộc các con tàu phải tụt lại phía trước ngọn sóng. Cuộn tàu tuần dương đạt tới 40 °. Giảm đột quỵ cũng không giúp được gì. Đến tối ngày 3 tháng 12, các đường nối bằng đinh tán của thân tàu đã tách ra khỏi những đợt sóng khổng lồ trên tàu Profintern. Nước bắt đầu tràn vào phòng nồi hơi thứ 6, cùng lúc đó máy bơm hút bể phốt bị hỏng (trụ van đầu vào bị gãy). Chiếc tàu tuần dương có lượng choán nước lên đến 400 tấn. L. M. Haller buộc phải đưa ra quyết định ghé cảng gần nhất. Vào ngày 4 tháng 12, sau khi chào các quốc gia, các con tàu tiến vào khu vực đường ngoài Brest. Thủy thủ đoàn của tàu tuần dương bắt đầu tự sửa chữa. Và cơn bão ngày càng mạnh hơn, thậm chí ở con đường bên ngoài, gió đã lên tới 10 điểm. Đứng trên hai mỏ neo, Profintern liên tục làm việc với các tuabin nhỏ phía trước. Việc cải tạo hoàn thành trong hai ngày. Các tàu kéo của Pháp đã đưa một sà lan chở dầu sang một bên, nhưng chúng không thể bổ sung đầy đủ nguồn cung cấp nhiên liệu - các ống dẫn đã bị xé toạc trong cơn phấn khích.
Tuần dương hạm "Profintern" trong quá trình chuyển đổi đến Biển Đen. Ảnh chụp từ chiến hạm "Công xã Paris"
"Profintern", mùa đông 1930/31
"Profintern" ở Sevastopol, đầu những năm 1930.
Profintern, đầu những năm 1930
Vào ngày 7 tháng 12, các con tàu lại rời đi Vịnh Biscay. Cơn bão đạt đến sức mạnh cuồng phong - sức gió lên tới 12 điểm, sóng cao 10 mét và dài 100 mét. Cuộn tàu tuần dương đạt tới 40 °. Tất cả các thuyền đều bị phá hủy. Chiếc thiết giáp hạm bị thiệt hại đặc biệt nặng nề, nó vùi mũi vào sóng. Boong của nó được giấu dưới nước dọc theo tòa tháp đầu tiên. Khi bộ phận gắn mũi tàu sụp đổ dưới tác động của sóng biển, chỉ huy biệt đội quyết định quay trở lại Brest.
Vào ngày 10 tháng 12, các con tàu lại đến bến cảng của Pháp. Chiếc thiết giáp hạm di chuyển đến bãi đường bên trong để sửa chữa, chiếc tuần dương hạm được thả neo ở bãi đường bên ngoài. Chính quyền địa phương không cho các thuyền viên vào bờ. Các chỉ huy chỉ có thể đến thành phố khi đi công tác. Hai tuần sau, việc sửa chữa thiết giáp hạm đã hoàn tất, nhưng do bão không ngừng nên việc xuất cảnh bị hoãn lại. Chỉ vào ngày 26 tháng 12, biệt đội rời Brest, lần này là cuối cùng. Sau khi vòng qua Mũi San Vincent, các con tàu hướng đến Gibraltar.
"Red Caucasus" tại cuộc diễu hành ở Sevastopol, cuối những năm 1930. Có thể nhìn thấy rõ máy phóng và cần cẩu để nâng thủy phi cơ lên khỏi mặt nước
Gặp nhau vào năm 1930 sắp tới trên biển, biệt đội vào ngày 1 tháng 1 đã đến vịnh Cagliari trên đảo Sardinia. Ở đây các phương tiện giao thông với nhiên liệu và nước đã được chờ đợi. Vào ngày 6 tháng 1, các đội đã được phép vào bến cảng của thành phố Cagliari và đưa các đội lên bờ. Lần đầu tiên sau một tháng rưỡi, các thủy thủ có thể cảm nhận được mặt đất vững chắc dưới chân họ. Ngày hôm sau, một trận đấu bóng đá được tổ chức giữa đội thành phố và đội Profintern.
Vào ngày 8-9 tháng 1, các tàu di chuyển từ Cagliari đến Naples. Vào ngày 14 tháng 1, phân đội rời Naples, và vào ngày 17 tháng 1 đi vào Biển Đen, nơi nó gặp tiểu đoàn khu trục hạm của MSFM. Vào ngày 18 tháng 1 năm 1930, tàu tuần dương và thiết giáp hạm đến Sevastopol. Trong 57 ngày, các con tàu đã đi được 6269 dặm.
"Profintern" được đưa vào MSFM (kể từ ngày 11 tháng 1 năm 1935 - Hạm đội Biển Đen). Vào ngày 9 tháng 3 năm 1930, tàu Profintern cùng với thiết giáp hạm Parizhskaya Kommuna, các tàu tuần dương Chervona Ukraina và Krasny Kavkaz (đang được hoàn thành tại Nikolaev), được đưa vào phân đội (từ năm 1932 - lữ đoàn) của các tàu tuần dương MSChM.
Thập kỷ tiếp theo, chiếc tàu tuần dương làm chủ một nhà hát mới, thủy thủ đoàn tham gia huấn luyện chiến đấu. Vào ngày 10 - 13 tháng 10 năm 1931, chiếc tàu tuần dương tham gia cuộc diễn tập MSChM.
Vào đêm ngày 10 tháng 5 năm 1932, tàu Profintern tiến đến cuộc đột kích Chaud, nơi tập hợp hạm đội. Trong khi điều động, anh ta va chạm với tàu tuần dương Krasny Kavkaz, khiến tàu Profintern đâm mũi vào mạn phải. Việc sửa chữa hư hỏng mất 12 ngày.
Tuần dương hạm "Profintern", ảnh chụp từ thiết giáp hạm "Công xã Paris", những năm 1930.
Profintern, những năm 1930 Thuyền bay Dornier "Val" bay qua tàu tuần dương
Từ ngày 26 tháng 8 đến ngày 6 tháng 9 năm 1932, "Profintern" cùng với tàu tuần dương "Chervo-na Ukraine", ba khu trục hạm và ba pháo hạm đã thực hiện một cuộc hành trình đến Biển Azov.
Ngày 24 tháng 10 năm 1933 "Profintern" cùng với "Chervona Ukraina" rời Sevastopol đi cùng tàu hơi nước Thổ Nhĩ Kỳ "Izmir", trên đó phái đoàn chính phủ Liên Xô do Bộ trưởng Bộ Quân sự và Hàng hải K. E. Voroshilov dẫn đầu đã đến Istanbul để kỷ niệm 10 năm Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ. Sáng ngày 26 tháng 10, các tàu đến Istanbul, sau 6 giờ thì lên đường trở về và ngày 27 tháng 10 thì quay trở lại Sevastopol. Vào ngày 9 tháng 11, các tàu tuần dương lại hướng đến Istanbul, vào ngày 11 tháng 11 họ tham gia hộ tống tàu hơi nước Izmir cùng với phái đoàn quay trở lại, và vào ngày 12 tháng 11 họ đến Odessa.
"Krasny Kavkaz" ngay sau khi đưa vào hoạt động, năm 1933. Các ống phóng ngư lôi ở rìa dự báo và vũ khí trang bị của máy bay có thể nhìn thấy rõ ràng
Năm 1935-1938. Profintern đã trải qua một cuộc đại tu và hiện đại hóa lớn tại Sevmorzavod.
Vào ngày 22 tháng 6 năm 1939, tàu Profintern, giống như toàn bộ lữ đoàn tàu tuần dương, được đưa vào hải đội được thành lập của Hạm đội Biển Đen. Quay trở lại năm 1937, tàu Profintern ngừng hoạt động, nhưng chỉ hai năm sau đó, tàu tuần dương này được đổi tên, giống với tên gọi "Red Crimea" của hai tàu tuần dương trong lữ đoàn. Kể từ thời điểm đó, lữ đoàn của các tuần dương hạm thuộc Hạm đội Biển Đen có thể được gọi là "Đỏ".
Chiếc tàu tuần dương đã bắt đầu cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Hạng 2 A. I. Zubkov. Con tàu hiện đang được sửa chữa tại nhà máy số 201 (nó được sửa chữa vào tháng 5 năm 1941). Vào ngày 1 tháng 8 năm 1941, chiếc tàu tuần dương khởi hành từ bức tường của nhà máy. Cập bến North Dock từ ngày 8 đến ngày 10 tháng 8. Vào ngày 12 tháng 8, chiếc tàu tuần dương được kiểm tra bởi chỉ huy hải đội L. A. Vladimirsky. Vào ngày 13 tháng 8, chiếc tàu tuần dương vẫn chưa được sửa chữa đã được đưa vào cùng với hai tàu khu trục trong Đội 2 để đẩy lùi một cuộc đổ bộ có thể xảy ra ở khu vực Odessa. Vào ngày 16 tháng 8, "Krasny Krym" đã ra khơi để kiểm tra cơ chế và khả năng cơ động.
Vào ngày 21 tháng 8, lúc 7.00, "Crimea Đỏ" với các tàu khu trục "Frunze" và "Dzerzhinsky" (chỉ huy phân đội AI Zubkov) rời Căn cứ Chính và đến Odessa đúng một ngày sau đó. Chiếc tàu tuần dương, không có sự trợ giúp của tàu kéo, thả neo tại đê chắn sóng Platonovsky, và một chốt chỉnh sửa được hạ cánh trên bờ. Lúc 18 giờ 32 tàu rút khỏi dây neo và ra khơi bắn vào các vị trí địch. Nhưng vì mưa và sương mù, các mục tiêu không thể nhìn thấy được và kết nối với kho vũ khí không ổn định. Vụ nổ súng không diễn ra, và con tàu quay trở lại Odessa.
Vào ngày 23 tháng 8, chiếc tàu tuần dương đã nổ súng vào các máy bay đang ném bom vào cảng Odessa. Trong hai ngày, họ đã bắn 70 quả đạn pháo 100 mm và 21 quả đạn 45 mm.
Tuần dương hạm "Red Crimea", 1939
Tàu tuần dương "Red Crimea" ở Sevastopol trong lễ duyệt binh, 1940. Phía trước là tàu khu trục "Zheleznyakov"
Vào ngày 23 tháng 8 lúc 17:30, chiếc tàu tuần dương rời cảng Odessa và thiết lập liên lạc với tàu kor-post. Nhận được tọa độ của mục tiêu trong khu vực làng Sverdlovo (sở chỉ huy của trung đoàn 35 Romania), lúc 18 giờ 18 đang trên đường ngang Chebanka, từ cự ly 82 kbt nổ súng bên trái 8 khẩu. - súng ngắn. Các khẩu đội địch bắn trả vào lúc 19.06. Vào lúc 19 giờ 30, "Krasny Krym" ngừng bắn, bắn 462 quả đạn và nằm trên đường rút lui.
Lúc 20:30, tàu khu trục "Frunze" tiếp cận bảng, các nhân viên của ngân hàng Odessa và 60 túi tiền được đưa lên tàu tuần dương. Xếp hàng xong, tàu ra khơi. Vào ngày 24 tháng 8 lúc 7:30 sáng, "Crimea đỏ" đã lên thùng ở Sevastopol.
Vào ngày 26 đến ngày 27 tháng 8, chiếc tàu tuần dương di chuyển từ Sevastopol đến Novorossiysk. Ngày 28/8, các pháo thủ phòng không của tàu đã nổ súng vào chiếc máy bay sắp đặt mìn trên luồng Novorossiysk, chiếc máy bay quay đầu và biến mất.
Vào ngày 14 tháng 9, theo chỉ thị của Hội đồng quân sự Hạm đội Biển Đen, tàu tuần dương Krasny Krym được đưa vào biên đội các tàu dự định đổ bộ tại Grigoriev-ki gần Odessa.
Bốn súng máy phòng không 62 mm 7, "Maxim"
Vào ngày 18 tháng 9 lúc 17:30, "Red Crimea" rời Novorossiysk, đi cùng các tàu vận tải "Bialystok" và "Crimea", cùng quân đội đến Odessa. V
Lúc 6 giờ 00 ngày 19 tháng 9, đoàn tàu vận tải gặp TSC và SKA, lúc 7 giờ 00 đi qua ngọn hải đăng Aytodor, và lúc 10 giờ 50 nó đi ngang qua khẩu đội Konstantinovskaya. Tàu tuần dương đưa tàu vận tải đến rìa bãi mìn (Mũi Tar-khankut), sau đó tàu khu trục "Boyky" đi vào hộ tống của họ, và tàu tuần dương quay về căn cứ chính và vào ngày 20 tháng 9 lúc 6:30 đi vào Vịnh Sevastopol.
Đã tham gia vào cuộc đổ bộ tại Grigor-evka. Vào ngày 21 tháng 9 lúc 6.17, cùng với tàu tuần dương Krasny Kavkaz, chúng tôi rời Vịnh Phương Bắc và thả neo tại Vịnh Cossack, bắt đầu hạ cánh với sự trợ giúp của sà lan. Đến ngày 11.59, các tiểu đoàn 1 và 2 của Trung đoàn 3 Hải quân -1109 người đã được đưa lên tàu thay vì dự kiến 758. Để phục vụ cho việc đổ bộ, các thuyền dài đã được nâng lên trên tàu tuần dương: hai tàu tuần dương Molotov và một tàu tuần dương Chervona Ukraina. và lữ đoàn tàu ngầm số 1. Lúc 13,38 con tàu được thả neo và sau khi tiến vào sự đánh thức của "Krasny Kavkaz", như một phần của biệt đội đã rời đi cho mục đích đã định, tốc độ 18 hải lý / giờ.
18 giờ 14 phút, phát hiện hai máy bay địch, tất cả pháo phòng không của mạn phải đồng loạt nổ súng. Sau 5 phút, các máy bay quay đi và cuộc bắn dừng lại.
Tuần dương hạm "Red Crimea", 1940. Có thể nhìn thấy một cần cẩu để tải mìn trên boong tàu; cần cẩu máy bay vẫn chưa được tháo dỡ
Vào ngày 22 tháng 9, lúc 1.14, biệt đội đã đến khu vực Grigoryevka, tại điểm hẹn với một đội tàu đổ bộ không có ở đó. Chiếc tàu tuần dương lấy điểm xuất phát, và được máy móc giữ ở tốc độ 1,20 từ khoảng cách 18 kbt, khai hỏa với mạn phải của nó dọc theo bờ biển, dọc theo đập tràn của cửa sông Ad-Zhalik. Lúc 1.27, ngọn lửa được chuyển đến Grigorievka, và bảy phút sau nó bị dập tắt. Lúc 1.40, cuộc đổ bộ của quân bắt đầu với sự hỗ trợ của xà lan. Hỗ trợ cuộc đổ bộ "Red Crimea" vào lúc 2.03 đã nổ súng với tất cả các bên của nó tại Chebanka, trang trại nhà nước được đặt tên theo Kotovsky, Meshchanka. Đến 3 giờ sáng, sà lan thực hiện 10 chuyến, thả 416 người, sau đó pháo hạm Krasnaya Gruziya tiếp cận tàu tuần dương và tiếp nhận số lính dù còn lại. Vào lúc 3,43, chiếc tàu tuần dương ngừng bắn dọc theo bờ biển, hoạt động liên tục trong ba giờ, bắn 273 quả đạn 130 mm và 250 - 45 mm. Lúc 4.05 sáng, các tàu tuần dương "Krasny Krym" và "Krasny Kavkaz" hướng đến Sevastopol, phát triển tốc độ 24 hải lý / giờ. Lúc 16 giờ 52 con tàu hạ cánh trên một thùng ở Vịnh Phương Bắc. Cùng ngày lúc 20:00 "Red Crimea" rời Sevastopol và 11:30 ngày 23 tháng 9 đến Novorossiysk. Vào ngày 26 tháng 9, chiếc tàu tuần dương di chuyển từ Novorossiysk đến Tuapse.
Chiều tối ngày 30 tháng 9, chiếc tuần dương hạm rời Tuapse, ngày 1 tháng 10 lúc 13.09 đến Batumi và đứng ở bến tàu nhận dầu nhiên liệu và nước. Đến 17.00, việc đào hầm hoàn thành và bắt đầu nạp đạn cho tiểu đoàn súng máy - 263 quân, 36 súng máy hạng nặng, 2 pháo 45 ly cùng cơ số đạn. Sau khi lên tàu, lúc 21:30, ông rời Batumi đến Feodosia, nơi ông đến vào ngày 2 tháng 10 lúc 17.28. Sau khi dỡ hàng tiểu đoàn lên sà lan, chiếc tuần dương hạm thả neo lúc 18 giờ 45. Vào sáng ngày 3 tháng 10, anh ta đến Novorossiysk, và sau đó rời đi Tuapse.
Vào ngày 28 tháng 10, lữ đoàn tàu tuần dương bị giải tán, và các tàu tuần dương được cấp dưới trực tiếp chỉ huy của hải đội thuộc Hạm đội Biển Đen.
Vào ngày 29 tháng 10, lúc 16:00, "Crimea Đỏ" xuất phát từ Tuapse đến Novorossiysk và thả neo. Tàu kéo cảng vận chuyển một tiểu đoàn lính thủy đánh bộ - 600 người với vũ khí và đạn dược từ bờ lên tàu, và lúc 22 giờ 56 phút nó rời Novorossiysk. Vào ngày 30 tháng 10 lúc 15 giờ 53, chiếc tàu tuần dương đến Sevastopol và đứng trên các thùng, tiểu đoàn được dỡ xuống các tàu kéo đang tiến tới. Ngày 31 tháng 10 lúc 1.35, máy bay địch đánh phá căn cứ chính, chỉ huy tàu tuần dương ra lệnh phòng không mở, để không lộ mặt tàu.
Ống khói hình nơ "Krasny Kavkaz"
"Red Crimea" được đưa vào phân đội hỗ trợ pháo binh của quân đồn trú Sevastopol, chỉ huy phân đội - tham mưu trưởng của phi đội Đại úy Hạng 1 VA Andreev.
Ngày 2 tháng 11, lúc 9 giờ 30, một cuộc không kích ác liệt vào Sevastopol bắt đầu, ba chiếc Ju-88 tấn công chiếc tàu tuần dương, thả bảy quả bom. Tất cả đều rơi cách cạnh 20 mét, 3 chiếc không nổ, và 5 người lính Hải quân Đỏ bị thương do 4 quả bom nổ bởi mảnh đạn. Đến 18 giờ, tàu tuần dương tiếp cận cầu tàu của xưởng thủy lôi và bắt đầu nhận tài sản của bộ phận sơ tán mìn, ngư lôi thuộc Hạm đội Biển Đen. Đồng thời, tài sản của Ủy ban Khu vực Krym của Đảng Cộng sản Liên minh toàn thể những người Bolshevik, những người bị thương và gia đình của các quân nhân.
Vào ngày 3 tháng 11, Hội đồng quân sự của Hạm đội quyết định rút các tàu chiến khỏi Sevastopol.
Phó Đô đốc Hạm đội F. S. Oktyabrsky nói chuyện với thủy thủ đoàn của tàu tuần dương "Crimea Đỏ"
Cùng ngày, vào lúc 17 giờ, chiếc tàu tuần dương đã hoàn tất việc tải hàng, tiếp nhận 350 người bị thương, 75 lính phục vụ, 100 người di tản, tài liệu của trụ sở Hạm đội Biển Đen, 30 ngư lôi, 1800 thiết bị Aubrey, phụ tùng ngư lôi và chỉ 100 hộp dụng cụ.
Lúc 18 giờ 27 phút “Krasny Krym” rời Sevastopol ở Tuapse, tất cả tài liệu và tài sản của bộ chỉ huy Hạm đội Biển Đen được gửi trên tàu tuần dương cho Hạm đội Biển Đen ZKP, được trang bị 4 km về phía tây nam Tuapse. Vào ngày 4 tháng 11 lúc 14 giờ, anh ta đến Tuapse. Do căn cứ quá tải lớn, bộ chỉ huy căn cứ hải quân Tuap-Sin không thể lấy hết tài sản và thương binh. Vào ngày 6 tháng 11 lúc 00 giờ 55, chiếc tàu tuần dương rời Tuapse, lúc 14 giờ đến Batumi và thả neo tại bến tàu, bắt đầu dỡ hàng.
Vào ngày 7 tháng 11, lúc 9 giờ sáng, chiếc tàu tuần dương hoàn thành dỡ hàng, nhận dầu nhiên liệu và lúc 13 giờ 55 rời Batumi đi Sevastopol. Ngày 8 tháng 11, con tàu tiến vào Tuapse để bổ sung nguồn cung cấp nhiên liệu, đến 7 giờ 47 ngày 9 tháng 11, Red Crimea đến Sevastopol và đứng trên nòng số 8. Lúc 10 giờ và 11 giờ 00 máy bay địch đột kích vào căn cứ, nhưng tàu tuần dương không bị thương.. Lúc 15 giờ 30 tàu đổi chỗ neo đậu, đứng trên các thùng của chiến hạm “Công xã Paris” gần các xưởng thủy lôi.
Ngày 10 tháng 11, Krasny Krym nhận nhiệm vụ tiêu diệt khẩu đội tầm xa của địch ở khu vực Kachi. Lúc 6h30 anh ta nổ súng với dàn pháo chính ở khoảng cách 85 kbt. Vụ nổ súng đã được sửa chữa bằng xác chết. Sau bốn phát súng ngắm bắn, con tàu đã bị hạ gục với ba khẩu súng vô-lê. Đến 8h, anh ta bắn xong, bắn 81 quả đạn. Khẩu đội của địch bị phá hủy. Hai lần nữa trong ngày hôm đó, chiếc tàu tuần dương đã nổ súng vào sự tích lũy nhân lực của đối phương - lúc 12 giờ 30 tại khu vực Inkerman (31 quả đạn) và lúc 20 giờ 00 tại khu vực làng. Du-vankoy (20 viên).
8 23.00 con tàu rút khỏi các thùng và theo các tàu lai dắt đi đến Vịnh Yuzhnaya, nơi lúc 2 giờ 00 ngày 11 tháng 11, nó bỏ neo bên phải và thả neo bên trái tủ lạnh. Ngày 11 tháng 11, "Krasny Krym" tiếp tục nổ súng vào các cụm bộ binh của địch, bắn 105 quả đạn pháo.
Những ngày này, hàng không Đức đã tiến hành các cuộc tập kích lớn vào Sevastopol, vào ngày 10 tháng 11, chiếc tàu tuần dương đã bắn hạ một máy bay địch bằng pháo 45 ly.
Vào ngày 12 tháng 11, "Krasny Krym" đang đứng bên tủ lạnh. Lúc 10 giờ 00, một cuộc đột kích mạnh mẽ vào thành phố và các tàu chiến bắt đầu, chiếc tàu tuần dương nổ súng bằng tất cả súng phòng không và súng máy. Hai nhóm ba máy bay Ju-88 đã lên tàu và thả bom từ đường bay ngang. 10 quả bom rơi ở khoảng cách 50 m và xa hơn. Cũng chiếc máy bay này vào tuần dương hạm thêm hai lần nữa, nhưng do hỏa lực phòng không dữ dội, bom thả xuống không chính xác, con tàu không bị hư hại. Lúc 12 giờ 00, một làn sóng thứ hai gồm 28 máy bay ném bom tấn công thành phố và các tàu, tàu tuần dương Chervona Ukraina bị hư hại nặng và thiệt mạng, các tàu khu trục Merciless và Perfect bị hư hại nặng. Máy bay mấy lần tiến vào "Krym Đỏ", nhưng chúng ném bom không chính xác, bom rơi trong thành phố và trên bờ kè, tàu không bị hư hại gì. Vào ngày 12 tháng 11, 221 quả đạn pháo 100 mm và 497 quả đạn 45 mm đã được sử dụng để đẩy lùi các cuộc tấn công của hàng không. Trong hai ngày 13 và 14 tháng 11, máy bay Đức ném bom xuống vịnh Yuzhnaya và các tàu, nhưng hỏa lực phòng không mỗi lúc một mạnh buộc chúng phải vội vàng thả bom, chiếc tàu tuần dương không bị hư hại.
Ngày 14 tháng 11, các học viên của biệt đội huấn luyện Hạm đội Biển Đen - 600 người, nhân sự và tài sản của SNiS thuộc Hạm đội Biển Đen, bộ phận vệ sinh của Hạm đội Biển Đen, Ban Giám đốc Hải quân NK, Văn phòng Công tố Biển Đen Hạm đội, bộ chỉ huy bộ đội biên phòng, đội NKVD với văn phòng công tố và tòa án Crimea, bộ phận tình báo của Hạm đội Biển Đen, gia đình các quân nhân đã được đưa lên tàu. Tổng cộng đã tiếp nhận 350 người bị thương, 217 quân nhân, 103 thường dân, 105 tấn hàng hóa. Lúc 23 giờ 15 chiếc tàu tuần dương rời Sevastopol. Vào lúc bình minh, anh ta tham gia an ninh trên tàu vận tải "Tashkent", đang đi với tốc độ 8 hải lý / giờ. Vào đêm ngày 15 tháng 11, chiếc vận tải bị rơi lại và đến rạng sáng ngày 16 tháng 11, chiếc tàu tuần dương đã quay ngược chiều để tìm kiếm nó. Đến 7h30 phát hiện tàu vận chuyển, để tăng tốc độ tổ tàu kéo đến vận chuyển nhưng với tốc độ 14 hải lý / giờ thì nổ tung. Vào lúc 17 giờ 50, "Crimea đỏ" với phương tiện vận tải bị đuổi kịp và bắt đầu bỏ qua tàu động cơ "Abkhazia", đi cùng với tàu khu trục "Nezamozhnik". "Tashkent" được bàn giao cho tàu khu trục, và tàu tuần dương tham gia bảo vệ "Abkhazia". Vào ngày 17 tháng 11, chiếc tàu tuần dương đến Tuapse lúc 16:30, và con tàu hướng đến Poti.
Vào ngày 26 tháng 11, chiếc tàu tuần dương di chuyển từ Tuapse đến Novorossiysk và thả neo.
Lúc 1.10 ngày 27 tháng 11, nó thả neo tại bến tàu và bắt đầu tải quân. Lúc 3 giờ 15, có trên tàu 1000 binh sĩ và chỉ huy bổ sung cho quân đội Primorskaya, ông rời Novorossiysk đến Sevastopol, nơi ông đến vào ngày 28 tháng 11 lúc 6 giờ 25, chiếc tàu tuần dương được tháp tùng bởi khu trục hạm Zheleznyakov trên đường chuyển tiếp.
Vào ngày 29 tháng 11, từ 22.05 đến 22.50, khi đang thả neo và thả neo tại tủ lạnh, chiếc tàu tuần dương đã bắn vào nơi tập trung quân địch ở khu vực Shuli, Cherkez-Kermen, độ cao 198,4, hỏa lực được bắn khắp các ô vuông, không cần điều chỉnh. 179 quả đạn được bắn đi.
Vào ngày 30 tháng 11 lúc 23.34, đi cùng với hai tàu quét mìn, chiếc tàu tuần dương rời Sevastopol đến vùng Balaklava. Lúc 2 giờ 25 ngày 1 tháng 12, anh ta lấy điểm xuất phát để bắn giữa bờ biển và mép trong của bãi mìn, dừng các phương tiện và từ khoảng cách 87 kbt, nổ súng bằng cánh trái vào các đơn vị cơ giới trong khu vực Varnutka, từ Kuchuk-Muskomya, bắn súng được thực hiện trên khắp các quảng trường. Lúc 2.56, chiếc tàu tuần dương kết thúc khai hỏa, sử dụng hết 149 quả đạn, và vào lúc 4.25 quay trở lại căn cứ.
Cùng ngày, từ 12 giờ 45 đến 13 giờ 20, thả neo tại tủ lạnh ở Vịnh Nam, chiếc tàu tuần dương bắn vào cụm quân địch gần làng Shuli (Núi Zubuk-Tepe, độ cao 449, ở khoảng cách 100 kbt, 60 viên đạn đã được tiêu thụ trong các khu vực. Do nhân lực ở khu vực Mamashay bắn từ mạn phải, việc bắn đã được sửa lại. tạo.
Vào ngày 2 tháng 12, từ các dây neo đậu tại tủ lạnh "Krasny Krym" đã thực hiện hai vụ bắn vào nhân lực gần làng Cherkez-Kermen, tiêu thụ 60 quả đạn, s. Shuli - 39 vòng. Vào ngày 3 tháng 12, từ 16.11 đến 17.30, chiếc tàu tuần dương đã bắn vào một khẩu đội địch nằm gần làng Kuchka, tiêu hao 28 quả đạn. Việc chụp đã được điều chỉnh.
Vào ngày 5 tháng 12, sau khi tiếp nhận 296 người bị thương và 72 hành khách được sơ tán, "Krasny Krym" rời Sevastopol lúc 16 giờ 20. Sáng ngày 6 tháng 12, anh tham gia bảo vệ các tàu vận tải "Bialystok" và "Lvov". Vào ngày 7 tháng 12 lúc 9 giờ 59, anh ta đến Tuapse, nơi anh ta bốc dỡ một số người bị thương và di tản, và vào ngày 9 tháng 12, anh ta di chuyển từ Tuapse đến Poti.
Vào ngày 10 tháng 12 lúc 7h30, ông rời Poti đi Novorossiysk, hộ tống các tàu vận tải "Kalinin" và "Dimitrov" cùng quân đội đến Sevastopol. Tốc độ vận chuyển - 6 hải lý / giờ. Vào ngày 12 tháng 12, các tín hiệu viên của tàu tuần dương đã phát hiện ra một quả mìn nổi và họ đã bắn. Ngày 13 tháng 12 lúc 8 giờ, các tàu quay sang mục tiêu Inkerman, địch nổ súng, một số quả đạn rơi cách tàu tuần dương 50-70 m, hai thủy thủ bị thương vì mảnh đạn. Lúc 16 giờ 50, chiếc tàu tuần dương rời Sevastopol đi Novorossiysk, đến nơi lúc 6 giờ sáng ngày 14 tháng 12.
Vào tháng 12 năm 1941, hạm đội đang chuẩn bị cho một chiến dịch đổ bộ lớn, mục đích là giải phóng Bán đảo Kerch và cung cấp hỗ trợ cho Sevastopol.
Đang tấn công một tàu tuần dương
"Red Crimea", trong số các tàu khác, lẽ ra sẽ tham gia vào cuộc đổ bộ của quân đội ở Feodosia, nhưng vào ngày 17 tháng 12, kẻ thù đã mở cuộc tấn công thứ hai nhằm vào Sevastopol dọc theo toàn bộ mặt trận. Bộ chỉ huy đã ra lệnh chuyển ngay quân tiếp viện cho quân phòng thủ thành phố.
Ngày 20 tháng 12, tiếp nhận 1680 binh sĩ và chỉ huy Lữ đoàn súng trường đặc biệt số 79 lúc 17.00 cùng với tàu tuần dương Krasny Kavkaz (cờ hiệu của chỉ huy F. S. Oktyabrsky), chỉ huy trưởng Kharkov, các tàu khu trục Bodry và Nezamozhnik, Krasny Krym rời Novorossiysk. Do sương mù, biệt đội không thể phá bãi mìn vào ban đêm và buộc phải đột phá vào chiều ngày 21 tháng 12 trên đường tiếp cận Sevastopol, tại khu vực ngọn hải đăng Kherson, các tàu đã bị hàng không Đức tấn công - 6 Me-110, 6 quả bom được thả xuống chiếc tàu tuần dương, nó rơi xuống phía sau 100 m, cùng lúc máy bay bắn vào con tàu từ súng máy. Không nhận được thiệt hại. Pháo phòng không của "Crimea Đỏ" tích cực đẩy lùi các cuộc tấn công, bắn 72 quả đạn 100 mm và 100 quả đạn 45 mm. Lúc 13 giờ 00, các con tàu tiến vào căn cứ chính, chiếc tàu tuần dương thả neo tại tủ lạnh và bắt đầu xuất kích. Lúc 17 giờ 50 - 18 giờ 00, "Krasny Krym" bắn vào một đoàn xe cơ giới ở khu vực Dacha Toropov gần làng Alsu, sử dụng tới 30 quả đạn.
Ngày 22 tháng 12, đứng chốt ở tủ lạnh, ban ngày anh tiến hành 4 đợt bắn, một đợt vào quảng trường và một đợt điều chỉnh cột cơ giới và nhân lực địch, sử dụng hết 141 quả đạn. Vào lúc 19 giờ 30, sau khi nhận được 87 người bị thương, khu trục hạm Nezamozhnik rời Sevastopol đến khu vực Balaklava với nhiệm vụ chế áp nhân lực của đối phương bằng pháo 130 ly. Sau khi dừng hành trình, từ khoảng cách 85 kbt từ 20,25 đến 22,05, chiếc tàu tuần dương đã bắn vào kẻ thù trong khu vực Verkhnyaya Chorgun, Dacha Toropova, Kuchuk-Muskamya. Một đèn màu xanh lam đậm được lắp đặt trên bờ biển đóng vai trò là điểm nhắm mục tiêu. Lúc 22 giờ 5, sau khi bắn xong (tiêu thụ 77 quả đạn), các tàu tiến về Tuapse, đến lúc 10 giờ 50 ngày 23 tháng 12.
Vào ngày 24 - 25 tháng 12, tôi chuyển từ Tuapse đến Novorossiysk.
Đã tham gia vào hoạt động Kerch-Feodosiya. Ở giai đoạn đầu của hoạt động, chiếc tàu tuần dương được đưa vào đội hỗ trợ tàu của đội đổ bộ "B" của Chuẩn Đô đốc NO Abramov, được cho là sẽ hạ cánh xuống thị trấn Opuk.
"Crimea Đỏ" được giao nhiệm vụ pháo kích Feodosia cùng với tàu khu trục "Shaumyan" vào đêm 25-26 tháng 12, xác định các khẩu đội và điểm bắn, sau đó, vào chiều ngày 26 tháng 12, pháo kích có hệ thống vào đường Feodosiya-Kerch để ngăn chặn kẻ thù chuyển quân dự bị đến các khu vực, nơi chúng được cho là đổ bộ quân (Kerch, Duranda) và hỗ trợ cuộc đổ bộ vào Duranda bằng hỏa lực pháo binh của chúng.
Vào ngày 25 tháng 12, lúc 20 giờ 20, Crimea với tàu khu trục Shaumyan rời Novorossiysk đến khu vực eo biển Kerch, truyền dữ liệu thời tiết trong khu vực hoạt động. Vào ngày 26 tháng 12, lúc 5 giờ 32 phút sáng, chiếc tàu tuần dương khai hỏa với dàn pháo chính ở mạn phải của nó từ khoảng cách 55-60 kbt tại cảng Feodosia. Lúc 5 giờ 40, anh ta bắn xong 70 quả đạn pháo có sức nổ cao. Cuộc tập kích pháo binh vào Feodosia này là không cần thiết - việc bắn được thực hiện trong các ô vuông và không gây thiệt hại cho đối phương, các khẩu đội của đối phương cũng không bị phát hiện. Sau đó, các con tàu tiến về phía đông để gặp tàu tuần dương Krasny Kavkaz và tàu khu trục Nezamozhnik. Lúc 7.50, họ nằm xuống dưới sự đánh thức của "Krasny Kavkaz", các tàu tuần dương đang di chuyển không mục đích trong Vịnh Feodosiya: Elgan-Kaya, Chauda - Feodosia, cố gắng tìm kiếm phân đội của Chuẩn Đô đốc N. O. Abramov. Trên biển - sương mù, mưa, tuyết, tầm nhìn kém. 23.00 chiếc tàu tuần dương thả neo ở khu vực Chauda, cách bến tàu Duranda 20 kbt. Lúc 6.00 ngày 27 tháng 12, đội hỗ trợ tàu nhận được thông báo rằng đội đổ bộ đã quay trở lại Anapa. Lúc 7h30, tàu tuần dương thả neo và lúc 14h00 thả neo tại bến tàu Thang máy của Novorossiysk.
Pháo phòng không 102 mm B-2 của tàu tuần dương "Krasny Kavkaz"
Bao gồm trong đội hình các tàu hỗ trợ của đội đổ bộ "A". Vào ngày 28 tháng 12, đến ngày 17 tháng 10, một cuộc đổ bộ của -2000 binh sĩ và chỉ huy của Quân đoàn súng trường 9, 2 súng cối, 35 tấn đạn dược, 18 tấn lương thực đã được đưa lên "Crimea Đỏ". Tư lệnh Quân đoàn súng trường 9, Thiếu tướng I. F. Dashichev, với sở chỉ huy đóng trên tàu. Các thuyền của các tàu tuần dương số 1 và số 3 được để lại Novorossiysk, thay vào đó là các thuyền dài của thiết giáp hạm "Công xã Paris" và tàu tuần dương "Voroshilov" được đưa lên tàu.
Vào lúc 19 giờ, "Krasny Krym" cất cánh từ nơi neo đậu và là một phần của biệt đội với tàu tuần dương "Krasny Kavkaz" và ba khu trục hạm rời Novorossiysk.
Vào ngày 29 tháng 12, lúc 3 giờ 5 phút sáng, phân đội hỗ trợ tàu được tổ chức lại thành một cột đánh thức, lúc 3 giờ 45 phút nó nằm xuống chiến đấu, và ba phút sau Red Crimea với tốc độ 6 hải lý / giờ đã nổ súng với mạn trái của nó. từ pháo 130 ly và 45 ly. Vào lúc 04 giờ 03 ngọn lửa bị dừng lại, và vào lúc 4 giờ 35, chiếc tàu tuần dương thả neo cách nốt ruồi Shirokiy 2 kbt và lúc 4 giờ 48 bắt đầu đổ bộ với sự hỗ trợ của bốn sà lan, sau đó sáu thuyền SKA tiếp cận, vận chuyển 1100 lính dù. Lúc 4 giờ 50, bao trùm cuộc đổ bộ, con tàu đã nổ súng trực diện vào các điểm bắn trong cảng và thành phố, ở khu vực mũi Ilya. Địch bắn vào con tàu đang đứng yên từ súng đại bác, súng cối và đại liên. Vào lúc 6.23, tàu khu trục "Shaumyan" tiếp cận mạn phải của tàu tuần dương để nhận cuộc hạ cánh, nhưng chỉ huy của nó không thể neo đậu khi đang di chuyển. Cùng lúc đó, khẩu đội ven biển của địch nổ súng vào các tàu, và khu trục hạm, nhận được lệnh chế áp khẩu đội, rút khỏi tàu tuần dương. Sau đó tàu BTShch "Shield" tiếp cận mạn tàu tuần dương và đón tiếp 300 người.
Trong hơn hai giờ con tàu bị pháo và súng cối bắn. Quả đạn đầu tiên nổ lúc 7 giờ 15 trong dàn khẩu đội gần khẩu số 3 trong khu vực 45-49 shp. phía mạn phải hình thành một lỗ có diện tích 1,5 m2 và nhiều lỗ nhỏ, các cuộn dây của bộ khử từ bị đứt. Một đám cháy xảy ra, lớp cách nhiệt bằng nút chai bị cháy. Những người bị giết và bị thương xuất hiện. Đám cháy được dập tắt bằng nước và bình chữa cháy, trên hố được đặt một tấm chắn. Tiếp theo là đạn pháo bắn vào thân cây, vào đường ống thứ nhất. Lúc 7.42 một vụ nổ đạn pháo trên một dự báo trong khu vực 43-44 shp. mặt trái xuyên giáp hông tấm chắn của khẩu súng số 12. Kết quả là súng bị kẹt đạn, hư hỏng do mảnh đạn và khẩu 45 ly không còn hoạt động. Một hộp bút chì 130 mm với một khoản phí đã bốc cháy, nhưng đã bị hất tung.
Quang cảnh từ thượng tầng mũi tàu lên xe tăng của tàu tuần dương Krasny Kavkaz. Có thể nhìn thấy rõ các tháp pháo có cỡ nòng chính. Trên nóc tòa tháp trên cao là khẩu súng máy phòng không Vik-kers. 1942 g.
Lúc 7.47, quả đạn nổ ở khu vực 3538 shp. mạn phải, một hố có diện tích 1 m2 và nhiều lỗ bom nhỏ được hình thành. Cái lỗ lớn được bịt lại bằng tấm chắn bằng gỗ, còn cái lỗ nhỏ hơn - bằng các chốt gỗ. Ở mức 7,49 trong vùng 34-35 shp. ở mạn phải, một vụ nổ đạn pháo đã phá hủy tấm ván sàn bằng gỗ với diện tích 0,75 m2 và đập vỡ quả bông thép trên tàu dự báo. Bulwark bị hư hại. Vào lúc 7.50 trên một dự báo trong khu vực 22 shp. một quả mìn đã phát nổ, kết quả là có tới 30 lỗ nhỏ được hình thành trên trục thông gió.
Lúc 9 giờ 15 phút việc đổ bộ của lính dù hoàn tất (Thiếu tướng I. F. Dashichev với bộ chỉ huy vẫn ở trên tàu) và hai phút sau chiếc tàu tuần dương bắt đầu thả neo. Gần như đồng thời với điều này, vào lúc 09 giờ 17 và 09 giờ 20, hai quả đạn pháo trúng cầu dẫn đường và nhà bánh xe. Boong tàu không theo trật tự, mặt cầu bị hư hỏng, thang bị hỏng, nhiều dây điện bị đứt, cửa sổ bị đập, cửa bị phá hủy, đường ống và cáp thông tin liên lạc bị hỏng, máy đo tốc độ và máy điện báo không hoạt động, ổ điều khiển đèn rọi đã bị hỏng. Trong quá trình bắn từ mỏ neo, một quả đạn pháo đã phá hủy trục thông gió MO, thùng máy và sàn boong, đường ray mìn. Một đám cháy bùng phát trên rostra tại khu vực 77-78 shp, nơi có sà lan chở đầy xăng dầu. Bên khẩn cấp, đã tạo ra một hàng rào nước, dập tắt đám cháy.
Trong cuộc đổ bộ, 8 quả đạn và 3 quả thủy lôi trúng tàu, các khẩu 130 ly số 3, 7 và 12 bị vô hiệu hóa của thủy thủ đoàn và bên đổ bộ, 18 người thiệt mạng và 46 người bị thương. Đồng thời với việc đổ bộ, tàu bắn từng phát vào các điểm bắn và nơi tập trung quân của địch, hạ gục 2 khẩu đội và chế áp một khẩu, tiêu diệt một số điểm súng máy. Chiếc tàu tuần dương đã sử dụng hết 318 quả đạn pháo 130 mm và 680 quả đạn 45 mm.
Lúc 09 giờ 25 phút, mỏ neo đã được chọn, vào lúc đó các cuộc không kích của quân Đức bắt đầu. Con tàu rút lui về phía nam, cơ động hết tốc lực và đẩy lùi các cuộc tấn công đường không. Chiếc tàu tuần dương bị tấn công 11 lần, nhưng chỉ trong ba trường hợp bom rơi cách tàu 10-15 m. Do những vụ nổ của bom do chấn động thủy lực ở đuôi tàu, nước bắt đầu lọc vào các két dằn ở đuôi tàu, dầu nhiên liệu bắt đầu thấm qua các đường nối và đinh tán của các két dầu. Các mảnh bom tạo thành 50 lỗ nhỏ, phá vỡ các mối nguy hiểm của cây cầu mũi tàu, làm hỏng lớp bọc thép của cửa sổ trong nhà xe hành quân. Không có trúng đạn nào ở đai giáp.
"Crimea Đỏ" với một nhóm đổ bộ trên tàu, năm 1942. Trên tang trống phía trên bên tài trợ pháo 130 mm, súng máy DShK 12,7 mm và "er-likon" 20 mm có thể nhìn thấy rõ.
Lúc 23:30, "Crimea Đỏ" thả neo ở độ sâu của Vịnh Feodosiya. Vào ngày 30 tháng 12 lúc 7 giờ 40, nó thả neo, cơ động trong Vịnh Feodosiya vào ban ngày, đẩy lùi các cuộc không kích. Trong ngày, có tới 15 cuộc tấn công vào con tàu theo nhóm hai hoặc ba chiếc. Chúng bị phản xạ bởi hỏa lực mạnh của tất cả các cỡ nòng, bao gồm cả cỡ nòng chính, bắn mảnh đạn vào máy bay bay thấp, kết quả là máy bay quay lưng và thả bom ra xa tàu. Chỉ trong hai trường hợp bom rơi cách bên 20m, không có người thương vong. Đối với các mục tiêu phòng không, trong các ngày 29 và 30 tháng 12, 52 mảnh đạn 130 mm, 322 quả lựu đạn phân mảnh 100 mm 741 quả đạn đánh dấu mảnh 45 mm đã được tiêu thụ. Tàu giữ liên lạc với các chốt xung kích và sẵn sàng nổ súng đánh địch. Mười tám thủy thủ thiệt mạng được chôn cất trên biển. Lúc 16 giờ tại Vịnh Dvuyakornaya, Thiếu tướng Dashicheva và bộ chỉ huy của ông được chuyển sang một tàu quét mìn. Sau đó, chỉ huy cuộc đổ bộ, Thuyền trưởng Hạng 1 NE Basisty, ra lệnh cho tàu tuần dương cùng với khu trục hạm "Shaumyan" đi theo đến Novorossiysk. Khi đến gần Novorossiysk, chiếc tàu tuần dương nhận được lệnh theo sau ở Tuapse, nơi nó đến vào ngày 31 tháng 12 lúc 3 giờ 15 và thả neo.
Vào ngày 1 tháng 1 năm 1942, "Crimea đỏ", đã tiếp nhận 260 người và 40 tấn hàng hóa, rời Tuapse để đến Feodosia lúc 17:00. Vào ngày 2 tháng 1, lúc 15 giờ 00, nó thả neo ở vận tốc 3,5 kbt từ cầu tàu bảo vệ của cảng Feodosiya và đến 9 giờ 00 thì dỡ hàng bằng bốn sà lan. Đồng thời, chiếc tàu tuần dương yểm trợ cho cánh trái của quân trong khu vực Feodosiya của mặt trận bằng hỏa lực. Đến 11.00, tầm nhìn giảm hẳn, sương mù giăng mắc và tuyết bắt đầu rơi. Vào ngày 2 và 3 tháng 1, chiếc tàu tuần dương đã cơ động trong Vịnh Feodosiya. Tình hình khí tượng tiếp tục xấu đi: nước dâng cao, tuyết rơi, sương mù buộc tàu phải nhổ neo nhiều lần. Đến sáng ngày 4 tháng 1, tầm nhìn được cải thiện phần nào và con tàu, tất cả đều băng giá, quay trở lại Novorossiysk.
Vào ngày 4 tháng 1, sau khi đưa 1200 máy bay chiến đấu và chỉ huy của Trung đoàn Súng trường Núi 226 và 35 tấn hàng hóa, "Krasny Krym" lúc 17 giờ, cùng với TSC-412 (13) và bốn thuyền MO, rời Novorossiysk để đổ bộ quân. ở vùng Alushta … Nhưng do các con thuyền bị đóng băng, biệt đội đã chuyển hướng ngược lại vào lúc 4 giờ ngày 5 tháng 1 và quay trở lại Novorossiysk lúc 10 giờ. Vào lúc 16 giờ 00, các tàu lại rời Novorossiysk đến Alushta, nhưng vì cơn bão nên họ không thể đổ bộ quân và lúc 13 giờ 30 ngày 6 tháng 1, chúng quay trở lại Novorossiysk và đổ bộ quân vào cảng.
Pháo Minisini 100 mm ở "Red Caucasus". Đào tạo tính toán
Vào ngày 8 tháng 1, sau khi nhận được 730 máy bay chiến đấu và chỉ huy, 45 tấn hàng hóa "Red Crimea" lúc 15 giờ 15 rời Novorossiysk đến Feodosia với hai tàu SKA, lúc 22 giờ 40 neo ở vịnh Feodosia, hạ sà lan và bắt đầu dỡ hàng. Đến 1.40 ngày 9 tháng 1, nó hoàn thành việc đổ bộ, tiếp nhận 13 người bị NKVD bắt giữ, bao gồm cả "người đứng đầu" Feodosia Gruzinov, và cân neo. Lúc 10h35, tôi đến Novorossiysk và thả neo ở thang máy. Lúc 11 giờ 00, một cuộc không kích được thông báo tại căn cứ, ba chiếc Ju-88 đã lên các tàu. Hỏa lực dày đặc của phòng không căn cứ và tàu chiến mở ra, máy bay vội vàng thả bom bỏ đi. Chiếc tàu tuần dương sử dụng 23 quả đạn pháo 100 mm và 40 quả đạn pháo 45 mm. Vào ngày 12 tháng 1, con tàu di chuyển từ Novorossiysk đến Tuapse, và vào ngày 14 quay trở lại Novorossiysk.
Vào tháng 1 năm 1942, Hạm đội Biển Đen, để đánh lạc hướng lực lượng đối phương đang tiến vào Feodosia, đã đổ bộ ba lực lượng tấn công chiến thuật vào khu vực Sudak, trong đó có hai lực lượng thuộc Crimea cũng tham gia.
Pháo 76 mm ZIS-3 trên boong tàu "Crimea Đỏ" trong quá trình chuyển quân tiếp viện tới Sevastopol
Vào ngày 15 tháng 1, sau khi nhận cuộc đổ bộ - 560 máy bay chiến đấu và chỉ huy của Trung đoàn Súng trường Núi 226, "Crimea Đỏ" dưới cờ của chỉ huy tàu tấn công đổ bộ hạng 1 VA Andreev, lúc 13 giờ với các tàu khu trục "Soobrazitelny" và "Shaumyan" Novorossiysk đến Sudak. Lúc 14:30, các tàu vượt qua các bãi mìn, và trên biển, họ được tham gia bởi một đội hỗ trợ hải quân - thiết giáp hạm Công xã Paris (cờ hiệu của chỉ huy hải đoàn), các tàu khu trục Impeccable và Zheleznyakov. Các tàu xếp hàng ngang hành quân, tốc độ 16 hải lý / giờ. Các con tàu được phát hiện bởi một máy bay Ju-88, đã đi cùng họ trong hơn một giờ. Phân đội nằm trên một hướng đi 260 ° đến Sevastopol và theo họ cho đến 20 giờ. Phân đội đổ bộ - pháo hạm "Red Ajaristan" và các tàu tuần tra với lần hạ cánh đầu tiên đang chờ đợi Kerch Prospect. Lúc 15 giờ 00, máy bay địch cố gắng tấn công các chiến hạm, nhưng chúng bị hỏa lực phòng không của thiết giáp hạm và tàu tuần dương xua đuổi. Trong suốt hành trình, chiếc tàu tuần dương đã có hơn 40 xác định đèn hiệu vô tuyến đáng tin cậy, đảm bảo cách tiếp cận chính xác đến địa điểm đổ bộ của toàn đội. Để đảm bảo các tàu xuất cảnh đến điểm hạ cánh dự định, các tàu ngầm Shch-201 và M-55 đã được gửi trước đến đó, vào thời gian quy định tại 2, 5 và 7, 5 dặm tính từ bờ biển đã bật đèn tham chiếu. Lúc 22 giờ 10, biệt đội đi đến ngọn lửa xanh của tàu ngầm M-55, cách Sudak 7 dặm, nằm nghiêng 350 °, và đi đến đèn đỏ của tàu ngầm Shch-201. Ở khoảng cách hai dặm từ bờ biển, các tàu chiếm các điểm xuất phát của việc bố trí và vào lúc 23 giờ 45 đã nổ súng vào đường bờ biển ở khu vực đổ bộ giữa Mũi Alchak và bến tàu Sudak của Genova. "Công xã Paris" chiếu sáng bờ biển bằng đạn pháo sáng, "Crimea đỏ" bắn vào bãi biển từ khoảng cách 23 kbt. Kết quả là hàng rào dây và điểm bắn của địch bị phá hủy. Chiếc tàu tuần dương đã sử dụng hết 96 quả đạn pháo nổ cao. Vào lúc nửa đêm ngày 16 tháng 1, các thuyền MO với một bên đổ bộ đi đến bãi đổ bộ, và lúc 0,05, chiếc tàu tuần dương ngừng bắn trên bãi biển.
Lúc 0 giờ 59, chiếc tàu tuần dương thả neo bên phải và một phút sau bắt đầu đổ bộ và dỡ đạn bằng thuyền và sà lan. Trong cuộc đổ bộ, chiếc tàu tuần dương định kỳ khai hỏa vào thành phố Sudak và các con đường, kết thúc bắn ở tốc độ 3,31, tiêu tốn 103 quả đạn (tổng số cho cuộc hành quân - 199 quả đạn). Pháo cối được khai hỏa trên tàu tuần dương từ bờ, mìn rơi ở khoảng cách 4-5 kbt, nhưng không có quả nào trúng tàu. Những người bị thương đã được đưa lên tàu tuần dương từ bờ biển. Vào lúc 4 giờ 15, việc hạ thủy hoàn tất, các thuyền dài được nâng lên tàu, lúc 4 giờ 24, chiếc tàu tuần dương chọn một chiếc neo và đặt xuống đường rút lui, đã phát triển được 22 hải lý / giờ. Lúc 16 giờ 25, anh đến Novorossiysk và thả neo tại bến tàu Elevatornaya.
"Crimea Đỏ" ở Novorossiysk, 1942
Vào ngày 20 tháng 1, chiếc tàu tuần dương di chuyển từ Novorossiysk đến Tuapse. Vào đêm ngày 21 và ngày 22 tháng 1, nord-ost (bora) đã rơi xuống Tuapse. Vào sáng ngày 22 tháng 1, sóng đánh gãy chiếc tàu tuần dương "Molotov" đang neo đậu tại một bến tàu gần đó. Sợi xích neo đã bị đứt, chiếc tàu tuần dương bắt đầu quay 180 ° do gió và sóng. Các dây neo được đưa từ Molotov đến Krasny Krym, nhưng chúng bị vỡ. "Molotov" với mũi tàu kéo dọc theo mạn của "Crimea Đỏ", triển khai súng và bắn trúng mạn của tàu chở dầu "Kremlin" đang đứng ở đuôi tàu tuần dương, khiến tàu bị chìm.
Xét thấy trung đoàn 226 đổ bộ thành công, chỉ huy mặt trận đã ra lệnh cho biên đội đổ bộ trung đoàn 554 súng trường trên núi vào cùng một khu vực.
Vào ngày 23 tháng 1, "Krasny Krym" tiếp nhận các đơn vị của Trung đoàn Súng trường Núi 554 (1450 binh sĩ và chỉ huy của Hồng quân, 70 tấn đạn dược, 10 tấn dự phòng) và cùng các tàu khu trục "Bezuprechny" và "Shaumyan" rời Tuapse tại 16,00. Chỉ huy đội đổ bộ, Đại úy Hạng 1 V. A. Andreev, đang cầm cờ trên tàu tuần dương. Vào lúc 18h, các tàu ở khu vực Kabardinka rơi vào một dải sương mù và buộc phải thả neo. Ngày 24 tháng 1, vào khoảng 4 giờ, sương mù bắt đầu tan, các tàu cân neo tiến vào Novorossiysk. Vào lúc 12 giờ 16 phút, biệt đội cùng với khu trục hạm "Savvy" đã ra khơi. Tình hình khí tượng - sương mù, gió đông bắc mạnh và nhiệt độ thấp. Tầng trên, các cấu trúc thượng tầng và đường ray bị bao phủ bởi băng. Lúc 22 giờ 15, một ánh sáng đỏ từ tàu ngầm Shch-201 được phát hiện, tập trung vào đó tàu tuần dương 23.03 đang thả neo ở độ sâu 20 mét cách bãi biển Sudak 5 kb. 23 giờ 20, anh ta bắt đầu xuống tàu. Trước hết, tiếp tế đạn dược và lương thực được đưa đến bờ biển bằng sà lan, và lính dù được chuyển đến bằng thuyền của SKA. Tàu quét mìn TShch-16 trong 50 phút cố gắng tiếp cận chiếc tàu tuần dương để đón lính dù, đã làm gãy hai thang và một đường tránh, nhưng không thể lên được. Đến 6h ngày 25/1, việc đổ bộ cơ bản hoàn thành, đã bốc dỡ được 1.300 người, toàn bộ đạn dược và lương thực, trên tàu còn lại 250 người. Nhưng sự phấn khích gia tăng và sự gần kề của bình minh đã không cho phép những con tàu ở lại ngoài khơi. Lúc 06 giờ 05, họ thả neo để tách ra vĩ tuyến 44 vào rạng sáng - 08 giờ 00, đảm bảo phân đội rút lui đáng tin cậy trước các cuộc không kích của đối phương. Lúc 6 giờ 30, tàu tuần dương và các khu trục hạm nằm nghiêng theo hướng 150 ° và đến Novorossiysk lúc 16 giờ 30.
Pháo 45 mm 21-K của tàu tuần dương "Krasny Kavkaz"
Vào ngày 28 tháng 1, Krasny Krym chuyển từ Novorossiysk đến Tuapse để sửa chữa trong 10 ngày. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa, chiếc tàu tuần dương di chuyển từ Tuapse đến Novorossiysk vào ngày 11 tháng 2.
Vào ngày 13 tháng 2, mang theo 1.075 đại đội hành quân, 35 người từ trụ sở Hạm đội Biển Đen và 35 tấn hàng hóa, tàu tuần dương rời Novorossiysk lúc 4:20 chiều và đến Sevastopol lúc 10 giờ 50 sáng ngày 14 tháng 2, đứng tại tủ lạnh và đã hạ cánh.
Vào ngày 22 tháng 2, thả neo ở vịnh Sevastopol, "Krasny Krym" dùng mạn phải của mình bắn vào quân địch ở khu vực Shuli, bắn 20 phát đạn. Vào ngày 24 tháng 2, lúc 11 giờ 40, một cuộc không kích vang lên trong thành phố. Từ phía Evpatoria, ở độ cao 3000 m, người ta tìm thấy 7 chiếc Ju-88 đang đi tuần dương hạm. Phòng không của căn cứ nổ súng có độ trễ nên các máy bay, không phá vỡ đội hình, lên tàu từ mũi tàu cho đến lúc bom rơi. Pháo phòng không của tàu tuần dương đã kịp thời nổ súng, nhưng do địch tấn công từ mũi nên số lượng nòng của nó bị hạn chế. Tất cả bảy máy bay thay nhau lặn xuống tàu, và mỗi chiếc thả hai quả bom 500 kg. Ba người rơi ở phía bên trái ở khoảng cách 20 m, 11 - ở phía bên phải ở khoảng cách 10 m trở lên. Con tàu dính đầy bùn và khói bụi mịt mù. Nó trở nên không thể bắn, vì không nhìn thấy gì, nhưng các cuộc tấn công của máy bay cũng dừng lại. Tàu không bị hư hại, một pháo thủ phòng không bị thương. Khi đẩy lùi cuộc đột kích, 29 quả đạn pháo 100 ly và 176 quả đạn 45 ly đã bị tiêu hao.
Lúc 19 giờ 27 phút chiếc tàu tuần dương cùng với khu trục hạm "Shaumyan" rời Sevastopol và đến Tuapse lúc 12 giờ 30 ngày 25 tháng 2. Chiếc tàu tuần dương này được chở theo một đại đội thủy quân lục chiến - 250 người và 25 tấn hàng hóa, và cùng ngày nó đã giao nó cho Novorossiysk.
Bốn súng máy phòng không 12, 7 mm "Vickers" lắp trên tháp nâng mũi của cỡ nòng chính
Ngày 26 tháng 2, lúc 3 giờ sáng, tàu tuần dương tiếp cận bến tàu Nhập khẩu và buổi sáng bắt đầu tiếp nhận trung đoàn pháo chống tăng 674 - 500 chiến sĩ và chỉ huy, 20 khẩu pháo 76 ly, 3 bếp, 20 tấn đạn dược. Lúc 15 giờ 15 cùng với khu trục hạm "Shaumyan" chúng tôi rời Novorossiysk và lúc 04 giờ ngày 27 tháng 2 đến Sevastopol, chiếc tàu tuần dương neo đậu đến bến tàu Sukharnaya Balka.
Vào ngày 28 tháng 2, từ 5 giờ 30 đến 5 giờ 55, khi đang thả neo, Krasny Krym đã bắn 60 phát đạn để chế áp hai khẩu đội cách Yukhara - Karalez 2 km về phía tây. Lúc 18 giờ 40, chiếc tàu tuần dương cùng với các khu trục hạm "Shaumyan" và "Zheleznyakov" rời Sevastopol đến vùng Alushta để hỗ trợ hỏa lực cho cuộc đổ bộ biểu tình. Cho đến ngày 19.10, các con tàu được bao phủ bởi hai máy bay chiến đấu I-153. Lúc 22 giờ 50, chỉ huy tàu 1 DTShch nhận được tin nhắn - do sóng và gió nên việc hạ cánh là không thể. Gió đông bắc 5 điểm, sóng biển 3 điểm.
Vào ngày 29 tháng 2, lúc 1.34 tại khu vực Kuchuk-Uzen, tàu tuần dương đã bị bắn từ bờ biển từ khoảng cách 10 kbt bằng súng phòng không và súng máy. Lúc 1h45, anh nổ súng trên bờ biển để chế áp các điểm bắn trong khu vực Kuchuk-Uzen. Sau đó anh ta di chuyển đến gần bờ biển với tốc độ thấp hoặc dừng lại. Lúc 2,47, anh ta nổ súng vào đường bờ biển và Alushta từ khoảng cách 29 kbt. Đối phương trả lời, nhưng vô ích. Các tàu quét mìn và tàu tuần tra đã không bao giờ có thể đổ bộ quân đội. Lúc 4.39, chiếc tuần dương hạm và các khu trục hạm nằm trên đường rút lui về khu vực cơ động ban ngày, phát triển 20 hải lý / giờ. Chiều ngày 1 tháng 3, các tàu đang điều động với tốc độ 9 hải lý / giờ trong sương mù. Lúc 14 giờ 20 một tin nhắn từ chỉ huy hạm đội: "Tôi đang chờ chỉ thị từ phía trước về việc đặt mục tiêu pháo kích vào tàu." Chiếc tàu tuần dương cơ động trong khu vực từ nơi nó có thể đến để bắn phá Yalta, Alushta, Sudak, Feodosia và tách khỏi bờ biển trong bóng tối. 18 giờ 00 nhận được lệnh của chỉ huy hạm đội - đi Poti. Vào ngày 2 tháng 3, lúc 13 giờ 20, các tàu tiếp cận Poti, nhưng lúc này gió mạnh lên cấp 9, sóng - 7 nên đã đi đến Batumi và lúc 16 giờ 20, tàu neo đậu ở bãi đường Batumi. Vào ngày 3 tháng 3, anh chuyển đến Poti.
Súng tiểu liên 37 mm 70-K của tàu tuần dương "Krasny Kavkaz"
Vào ngày 9 tháng 3, sau khi nhận được 180 tấn đạn pháo và mìn, lúc 18 giờ 30, "Crimea Đỏ", được bảo vệ bởi tàu khu trục "Svobodny", rời Poti đến Sevastopol. Khi chuyển hướng đến mục tiêu Inkerman, họ phát hiện ngay mũi tàu ngầm đang đi ngang, chỉ nhờ các biện pháp đã thực hiện, vụ va chạm đã được ngăn chặn. Lúc 1 giờ 30 ngày 11 tháng 3, các con tàu đến Sevastopol, lúc 4 giờ 00 chiếc tàu tuần dương thả neo tại bến tàu dỡ hàng số 1 và bắt đầu dỡ hàng. Vào lúc 20 giờ, trong khi bảo vệ khu trục hạm Shaumyan, chiếc tuần dương hạm rời Sevastopol với 246 người bị thương và bốn xác pháo 305 ly cho thiết giáp hạm Công xã Paris trên tàu. Để nạp và đặt pháo (tổng trọng lượng 208 tấn), nhân viên tuần dương hạm đã chế tạo các khối keel đặc biệt và các phụ kiện. Vào ngày 12 tháng 3, lúc 19 giờ 45, các con tàu đến Poti, và ngày hôm sau các thân tàu được dỡ xuống.
Trong hai ngày 15 và 16 tháng 3, 165 tấn đạn dược, 20 tấn lương thực và một bộ phận khinh khí cầu đặc biệt đã được chất lên tàu: 150 khinh khí cầu (22, 5 tấn) và 293 máy bay chiến đấu và chỉ huy.
Vào ngày 16 tháng 3 lúc 17 giờ 40, chiếc tàu tuần dương cùng với khu trục hạm Nezamozhnik rời Poti đến Sevastopol, hộ tống các tàu chở dầu Sergo và Peredovik. Vào ngày 18 tháng 3, đoàn tàu vận tải đã bị tấn công 11 lần bởi máy bay ném bom và một lần bởi máy bay ném ngư lôi. Các tàu bắn hỏa lực phòng không dữ dội. Tổng cộng 50 quả bom đã được thả xuống tàu và vận tải, nhưng không quả nào trúng mục tiêu. Bốn quả bom rơi cách mạn phải của tàu tuần dương 20 mét, nhưng không gây thiệt hại. Khi đẩy lùi các cuộc tấn công, các pháo thủ phòng không của tàu tuần dương đã bắn 116 quả đạn pháo 100 mm và 196 quả đạn 45 mm.
Vào ngày 19 tháng 3, lúc 1 giờ 30, tôi đến Sevastopol, ở lối vào căn cứ, để tách khỏi tàu ngầm, tôi cho hết bánh lái sau và trái. Bốn nòng pháo 305 ly được đưa lên tàu tuần dương. Lúc 20:30 cùng với tàu khu trục Nezamozhnik, chiếc tàu tuần dương rời Sevastopol đi Poti, đến nơi vào lúc 18:30 ngày 20 tháng 3.
Vào ngày 24 tháng 3, chiếc tàu tuần dương, đi cùng với khu trục hạm Nezamozhnik, di chuyển từ Poti đến Batumi, nơi vào ngày 25 nó được sửa chữa.
Vào ngày 23 tháng 4, Krasny Krym, đã nhận được 105 tấn đạn lúc 18,35 và hộ tống các tàu khu trục Boiky và Zheleznyakov, rời Poti đến Novorossiysk, nơi nó đến vào ngày 24 tháng 4 lúc 6 giờ 45 và thả neo tại bến tàu Elevatornaya và bắt đầu dỡ đạn. Trong ngày, có ba cuộc đột kích vào căn cứ theo nhóm của hai chiếc Ju-88. Mỗi lần khai hỏa lớn, máy bay thả bom bên ngoài thành phố rồi bỏ đi. Chiếc tàu tuần dương sử dụng 15 quả đạn pháo 100 mm và 25 quả đạn pháo 45 mm. Cùng ngày, sau khi tiếp nhận 1750 người từ các đại đội hành quân "Red Crimea", đi cùng với các tàu khu trục "Boyky" và "Vigilant", vào lúc 19 giờ 15, ông lên đường đến Sevastopol.
Vào ngày 26 tháng 4 lúc 11 giờ 40 chiếc tàu tuần dương đến Sevastopol, tại lối vào vịnh nó bị pháo địch bắn vào, các quả đạn rơi cách mạn 40-60 m. Con tàu thả neo tại Sukharnaya Balka và thả các máy bay chiến đấu. Sau khi tiếp nhận một đơn vị kỵ binh, 45 người bị thương, cũng như các nhân viên của sở chỉ huy, vào lúc 20.42 chiếc tàu tuần dương với các khu trục hạm "Boyky", "Vigilant" và "Smart" rời Sevastopol đi Novorossiysk. Vào ngày 27 tháng 4, ngày 12.05, nó đến Novorossiysk, thả neo tại bến tàu Elevatornaya, bốc dỡ các kỵ binh và những người bị thương, đồng thời bắt đầu nhận hàng và hành quân bổ sung 1.200 người. Lúc 23 giờ 20 cùng các tàu khu trục "Vigilant" và "Savvy" đi đến Sevastopol. Vào ngày 29 tháng 4, lúc 3 giờ 40, các tàu đến Sevastopol, mang theo 1.780 quân tiếp viện, 25 tấn đạn dược, 16 ngư lôi và 265 mũi phóng sâu. Chiếc tàu tuần dương neo đậu tại Sukharnaya Balka, dỡ hàng và bổ sung và nhận 44 người bị thương, 67 nhân viên chỉ huy và 35 thành viên gia đình của nhân viên chỉ huy. Lúc 21 giờ 25 "Red Crimea" với thủ lĩnh "Tashkent", các tàu khu trục "Vigilant" và "Savvy" rời Sevastopol và đến Batumi đúng một ngày sau đó.
Tổng cộng, trong khoảng thời gian từ 22.6.41 đến 1.5.42, trong khi đẩy lùi các cuộc tấn công của hàng không, nó đã sử dụng hết 1336 quả đạn pháo 100 mm và 2288 quả 45 mm.
Vào ngày 6 tháng 5, "Crimea Đỏ", được bảo vệ bởi ba tàu phóng lôi, một tàu tuần tra và hai máy bay I-153, chiếc tàu tuần dương đã di chuyển từ Batumi đến Poti.
Ngày 8 tháng 5, địch mở cuộc tấn công vào Sevastopol. Tổng tư lệnh hướng Bắc Caucasian ra lệnh cho chỉ huy hạm đội: "… Tuần dương hạm" Krym Đỏ "sau khi chất hàng cùng hai khu trục hạm chậm nhất là ngày 10 tháng 5 phải rời Novorossiysk đi Sevastopol" … ". Vào ngày 11 tháng 5 lúc 4:25 chiều, tàu tuần dương với các tàu khu trục Dzerzhinsky và Nezamozhnik rời Poti và vào ngày 12 tháng 5 lúc 7:05 sáng, các tàu đến Novorossiysk. Sau khi chấp nhận bổ sung cho quân đội Primorsky, họ rời đi Sevastopol lúc 20:00. Ngày 13/5, trong sương mù, các tàu đã đến gần điểm vào luồng số 3 và đến 24 giờ 00 thì dừng các phương tiện cho đến khi tầm nhìn được cải thiện.
Cựu chỉ huy hạm đội đã viết trong nhật ký của mình: “Ngày 14 tháng 5. Hôm nay là một ngày khó khăn, thông tin khó khăn như vậy, lại còn sương mù, lại túc trực cả ngày, đến 6 giờ chiều KR "KKr" mới tiến vào được căn cứ với 2000 cuộc hành quân, với đạn dược và sản phẩm. Tại cửa ra vào, chiếc tuần dương hạm bị pháo kích dữ dội …”.
Vào ngày 14 tháng 5 lúc 19 giờ 50 "Krasny Krym" và "Nezamozhnik" tiến vào Căn cứ chính, chuyển giao 2.126 binh sĩ và chỉ huy cùng 80 tấn đạn dược. ("Dzerzhinsky" lúc 11 giờ 32 được cử đi tìm tàu quét mìn gặp biệt đội, nhưng do sai sót trong việc tính toán, nó đã va phải bãi mìn phòng thủ, bị nổ bởi một quả mìn lúc 12 giờ 27 và chết.) tàu tuần dương, giống như các tàu khác đến Sevastopol, không thể rời vịnh cho đến ngày 19 tháng 5.
Vào ngày 19 đến ngày 20 tháng 5, chiếc tàu tuần dương, mang theo 473 người bị thương cùng với khu trục hạm Nezamozhnik, di chuyển từ Sevastopol đến Tuapse, và sau đó đến Poti.
Vào ngày 26 tháng 5, con tàu chuyển từ Poti đến Batumi.
Vào ngày 1 tháng 6, "Red Crimea" với các tàu khu trục "Savvy" và "Svobodny" đã đến Novorossiysk. Vào ngày 2 tháng 6, sau khi nhận được các đại đội hành quân, vũ khí, đạn dược và lương thực, các tàu rời Novorossiysk lúc 19 giờ 18 và đến Sevastopol vào ngày 3 tháng 6 lúc 23 giờ 24. FS Oktyabrsky đã viết trong nhật ký của mình: "Thật tuyệt vời: tàu tuần dương" Red Crimea "đã đến GB vào khoảng 00 giờ …". Vào ngày 4 tháng 6, tiếp nhận 275 người bị thương và năm 1998 được sơ tán lúc 2 giờ sáng, các tàu rời Sevastopol và lúc 6 giờ 25 ngày 5 tháng 6 đến Tuapse, sau đó di chuyển đến Poti, và vào ngày 6 tháng 6 - đến Batumi.
Năm 1942, "Crimea Đỏ" thường xuyên hơn các tàu khác của hải đội đã tham gia vào việc vận chuyển quân tiếp viện và hàng hóa đến Sevastopol bị phong tỏa - từ tháng 2 đến tháng 5, nó đã đột nhập Căn cứ chính bảy lần.
Vào ngày 18 tháng 6 năm 1942, theo lệnh của Chính ủy Hải quân Nhân dân số 137, tàu tuần dương Krasny Krym được phong quân hàm Vệ binh.
Vào ngày 20 tháng 6, chiếc tàu tuần dương đến Poti, và ngày hôm sau lúc 19 giờ 25 rời Poti và lúc 5 giờ 10 ngày 22 tháng 6 đến Tuapse cho chiến dịch tiếp theo đến Sevastopol. Tuy nhiên, lệnh của hạm đội đã trở nên rõ ràng rằng các tàu tuần dương sẽ không thể đột phá vào thành phố bị bao vây.
Vào ngày 25-26 tháng 6, con tàu di chuyển từ Tuapse đến Batumi.
Vào ngày 15 tháng 7 năm 1942, Krasny Krym trở thành một phần của lữ đoàn tàu tuần dương mới được thành lập.
"Crimea Đỏ" trong một chiến dịch quân sự, 1942
Vào ngày 26 tháng 7, nhân Ngày của Hải quân, Chuẩn Đô đốc N. E. Basisty đã tặng cho con tàu một lá cờ hộ vệ. Lá cờ đã được chấp nhận bởi chỉ huy tàu, Thuyền trưởng Hạng 1 A. I. Zubkov.
Cuối tháng 7 năm 1942, quân Đức mở cuộc tấn công ở Bắc Kavkaz. Có một mối đe dọa về một cuộc đột phá của quân đội Đức 17 đến Biển Đen trong khu vực Novorossiysk. Cuộc di tản của thành phố bắt đầu.
Vào ngày 5 tháng 8, "Krasny Krym" bảo vệ tàu khu trục "Nezamozhnik" lúc 17 giờ 10 rời Batumi và vào ngày 6 tháng 8 lúc 6.42 đến Novorossiysk để sơ tán gia đình của các nhân viên chỉ huy, đảng viên, công nhân Liên Xô và các vật có giá trị. Cùng ngày, sau khi đón được 2600 người, lúc 19 giờ 35 phút, anh ấy rời đi Batumi, nơi anh đến vào ngày 7 tháng 8 lúc 10 giờ 27 phút.
Vào ngày 8 tháng 8, chiếc tàu tuần dương lúc 13 giờ 50 cùng với khu trục hạm Nezamozhnik lại rời Batumi đi Novorossiysk. Vào ngày 9 tháng 8, lúc 5 giờ 5 phút sáng, tôi đến Novorossiysk và, sau khi nhận những người di tản và hàng hóa có giá trị, chuyển họ đến Batumi.
Vào ngày 12 tháng 8 lúc 21.05 cùng với tàu khu trục Nezamozhnik và ba chiếc SKA, chiếc tàu tuần dương đã đến từ Batumi đến Novorossiysk. Vào lúc 0 giờ 15 ngày 13 tháng 8, các con tàu rời Novorossiysk đi Tuapse cùng với các đơn vị của Sư đoàn Súng trường Cận vệ số 32. Lúc 4 giờ 45, họ đến Tuapse, và sau khi dỡ hàng, họ rời đi Poti.
Vào ngày 16 tháng 8, "Crimea Đỏ" với tàu khu trục "Nezamozhnik" di chuyển đến Batumi - Novorossiysk. Vào ngày 17 tháng 8, chiếc tàu tuần dương đã đưa 630 quân nhân, 1.020 người di tản, 60 tấn hàng hóa có giá trị từ Novorossiysk đến Batumi.
Vào ngày 25 tháng 8, "Crimea Đỏ", được bảo vệ bởi tàu khu trục "Savvy", vượt qua Batumi - Poti. Trong khoảng thời gian từ ngày 28 tháng 8 đến ngày 6 tháng 10 năm 1942, chiếc tàu tuần dương được bảo dưỡng.
Vào ngày 6 tháng 10, sau khi hoàn thành việc sửa chữa, chiếc tàu tuần dương, cùng với các tàu khu trục "Soobrazitelny" và "Boyky", di chuyển từ Poti đến Batumi. Ngày 13 tháng 10 "Crimea Đỏ" đã đi trên một dặm đo được. Vào ngày 19 tháng 10, lúc 7 giờ sáng, được bảo vệ bởi khu trục hạm "Merciless", tàu tuần dương rời Batumi để xác định độ lệch vô tuyến, và lúc 18 giờ 10 đến Poti.
Vào giữa tháng 10 năm 1942, quân địch mở cuộc tấn công ở vùng Tuapse. Ngày 21 tháng 10 "Red Crimea" với các tàu khu trục "Merciless" và "Soobrazitelny" chuyển giao từ Poti cho Tuas 3000 binh sĩ, 11 súng và 39 súng cối của Lữ đoàn cận vệ 8 và 350 binh sĩ và 8 súng cối của Lữ đoàn 10 bộ binh. Ra khỏi Poti, trên con đường bên ngoài, họ tìm thấy một chiếc thủy phi cơ của kẻ thù và nổ súng vào nó.
Vào ngày 22 tháng 10, các con tàu quay trở lại Poti, và ngày hôm sau, tàu tuần dương mang tên "Soobrazitelny" lên đường đến Batumi - Poti.
Ngày 1 tháng 12, "Crimea đỏ" di chuyển từ Poti đến Batumi, và ngày hôm sau, đi cùng với tàu khu trục "Nezamozhnik" ở Tuapse, giao các bộ phận của sư đoàn súng trường núi 9. Vào ngày 3 tháng 12, các con tàu quay trở lại Batumi.
"Crimea Đỏ" ở một trong những cảng của bờ biển Caucasian, 1943
Pháo 130 mm ở đuôi tàu của tàu tuần dương "Red Crimea", 1943. Ngay ở phía trước - bệ súng 100 mm Minizini
"Crimea Đỏ" ở Poti, tháng 8 năm 1943
"Crimea đỏ", năm 1944
Là một phần của biệt đội tuần dương hạm "Krasny Kavkaz" (cờ hiệu của chỉ huy hải đội LA Vladimirsky), thủ lĩnh "Krym Đỏ" "Kharkov", các tàu khu trục "Merciless" và "Savvy" đã tham gia hoạt động đổ bộ tại khu vực Nam Ozereyk. Vào ngày 3 tháng 2 năm 1943, Krym Đỏ rời Batumi lúc 6 giờ 10 sáng và 20 phút sau đó là Kavkaz Đỏ. Phân đội nằm trên đường di chuyển 295 °, di chuyển về phía tây làm địch mất phương hướng, tốc độ 18 hải lý / giờ. Lúc 18 giờ 5 phút biệt đội bật hướng 24 ° - đến khu vực hành quân. Lúc 22 giờ 55, biệt đội nằm xuống trên một khóa học dẫn đến một cuộc chiến. "Crimea đỏ" đã thiết lập liên lạc với máy bay phát hiện. Vào lúc 0h12 ngày 4 tháng 2, tức là 48 phút trước khi khai hỏa, Phó Đô đốc Vladimirsky nhận được điện tín mật mã từ Chỉ huy đổ bộ Chuẩn Đô đốc Basisty với yêu cầu hoãn khai hỏa 1,5 giờ do phân đội đổ bộ bị trì hoãn. Các tàu tuần dương và khu trục hạm quay về phía nam và cơ động tiếp cận khu vực đổ bộ.
Chiếc máy bay phát hiện được thông báo về việc hoãn bắn, nhưng không về căn cứ mà tiếp tục bay cho đến ngày 2.09, sau đó nó rời đi vì đã tiêu hao nhiên liệu.
Ngày 4 tháng 2, lúc 2h16, phân đội tiếp cận khu vực đổ bộ. Các tàu nằm trên đường chiến đấu, tốc độ 9 hải lý / giờ. Lúc 2 giờ 35 (3 phút sau khi soái hạm) "Krym Đỏ", có ba điểm quan sát đáng tin cậy, đã nổ súng vào Ozereyka. Ngọn lửa được hướng khắp các ô vuông, không cần điều chỉnh. Sau khi trải qua 598 quả đạn 130 mm và 200 quả đạn 100 mm, ở tốc độ 3.05, anh ta ngừng bắn. Các tàu tuần dương và người dẫn đầu nằm trên đường rút lui về phía biển nhiều hơn đến điểm hẹn với các tàu khu trục. Lúc 7h30, họ cùng với "Savvy" và "Merciless" và tiến vào khu bảo vệ. Do một cơn bão mạnh, biệt đội không vào Batumi vào ban đêm mà cơ động ra ngoài khơi bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ. Vào ngày 5 tháng 2 lúc 10 giờ 50, "Crimea Đỏ" đến Batumi và thả neo vào bến tàu.
"Krasny Kavkaz" thiết lập màn khói với sự hỗ trợ của thiết bị tạo khói "Korshun"
Vào ngày 11 tháng 3, cùng với các tàu khu trục Boyky và Merciless, anh đã vượt qua từ Batumi đến Poti.
Vào ngày 14 đến ngày 15 tháng 4, cùng với các tàu khu trục Boykiy, Ruthless và Savvy, nó vượt qua từ Poti đến Batumi.
Vào ngày 8 tháng 4 năm 1944 A. I. Zubkov được bổ nhiệm làm chỉ huy trưởng tàu tuần dương "Murmansk" được chuyển giao cho Hoa Kỳ với lý do bồi thường. PA Melnikov, người trước đây từng chỉ huy một tiểu đoàn khu trục, đã trở thành chỉ huy của "Crimea Đỏ".
Ngày 9 tháng 5 năm 1944 di chuyển từ Batumi đến Poti, được bảo vệ bởi các khu trục hạm Zheleznyakov, Nezamozhnik, SKR Storm, BTShchit, 14 SKA, 4 máy bay MBR-2.
Từ ngày 15 tháng 5 đến ngày 17 tháng 8 năm 1944, một cuộc đại tu theo lịch trình đã diễn ra ở Poti. Đồng thời, áp dụng phương pháp thả khô không hoàn toàn tại ụ 5000 tấn. Chiều dài của bàn điều khiển mũi tàu là 33,6 m, góc cắt của ụ nổi là 3 °. Tàu tuần dương trong bến đã được thăm bởi Chính ủy Hải quân, Đô đốc N. G. Kuznetsov.
Vào tháng 11 năm 1944, phi đội đang chuẩn bị chuyển đến Sevastopol. "Crimea đỏ" được đưa vào biệt đội 1.
"Crimea Đỏ" đứng đầu hạm đội quay trở lại Sevastopol, tháng 11 năm 1944
Hình bóng của chiến hạm "Công xã Paris" hiện rõ ở hậu cảnh.
Vào ngày 4 tháng 11 lúc 9 giờ, chiếc tàu tuần dương rời Poti cùng với thiết giáp hạm Sevastopol, bảo vệ các khu trục hạm Nezamozhnik, Zheleznyakov Flying, Light, Dexterous, và 8 thuyền BO, tốc độ phân đội 16 hải lý / giờ. Vào ngày 5 tháng 11, lúc 8 giờ sáng, hai tuần dương hạm và ba khu trục hạm cùng với phân đội 2 xuất phát. Lúc 8 giờ 50 trên kỳ hạm phát ra tín hiệu "Crimea Đỏ" để phụ trách. " Chiếc tàu tuần dương đã vượt qua chiếc thiết giáp hạm với tốc độ tối đa ở bên phải và trở thành người đứng đầu của hải đội. Lúc 12 giờ 50, bệ gắn mũi tàu 100 mm của tàu tuần dương bắn phát súng chào đầu tiên, và lúc 12 giờ 52, nó tiến vào căn cứ và lúc 13 giờ 7 đứng lên nòng.
Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, "Crimea Đỏ" đã tham gia hầu hết các hoạt động của Hạm đội Biển Đen và thực hiện nhiều chuyến hành trình hơn các tàu tuần dương khác. Tuy nhiên, trong suốt thời gian đó, nó không nhận được một thiệt hại nghiêm trọng nào có thể so sánh với thiệt hại của các tàu tuần dương khác của cả Hạm đội Biển Đen và Baltic. Có lẽ đây là kết quả của sự may mắn trong quân đội, nhưng rất có thể là kỹ năng
"Crimea đỏ" tại lễ duyệt binh ở Sevastopol, một bức ảnh thời hậu chiến về người chỉ huy và sự huấn luyện xuất sắc của toàn bộ thủy thủ đoàn tàu.
Vào ngày 12 tháng 1 năm 1949, "Crimea Đỏ" được biên chế cho các tàu tuần dương hạng nhẹ; vào ngày 31 tháng 5 năm 1949, nó được chuyển sang phân đội tàu huấn luyện của Hạm đội Biển Đen. Vào ngày 8 tháng 4 năm 1953, nó được cho ngừng hoạt động và tái phân loại thành một tàu tuần dương huấn luyện. Từ tháng 6 năm 1956 đến tháng 6 năm 1957, chiếc tàu tuần dương này đã cung cấp các nhân viên của Chuyến thám hiểm Mục đích Đặc biệt (EON) để nâng cấp thiết giáp hạm Novorossiysk. Chiếc tàu tuần dương đóng tại Vịnh Sevastopol gần bờ biển, đối diện với rãnh Ushakovskaya ở phía Korabelnaya. Nó được kết nối với bờ (thông qua trạm nổi) bằng một cầu tàu nổi.
Vào ngày 7 tháng 5 năm 1957, ông bị tước vũ khí và tái tổ chức đầu tiên thành SM, sau đó là OS. Kể từ ngày 11 tháng 3 năm 1958 - PKZ. Ngày 7 tháng 7 năm 1959 bị loại khỏi danh sách của hạm đội liên quan đến việc chuyển giao cho OFI.
Huấn luyện thực tế của các lính phóng ngư lôi ở "Red Caucasus". Ảnh hậu chiến
Cần cẩu để nâng thủy phi cơ lên khỏi mặt nước
Vào ngày 30 tháng 6 năm 1970, lá cờ hộ vệ của tuần dương hạm được kéo lên trên con tàu chống ngầm lớn, dự án 61 "Red Crimea", mà vào ngày 20 tháng 10 năm 1970, nó trở thành một phần của KChF.
Chỉ huy: 1 p Polushkin (2326.11.1915), 1 p Veselago (26.11.1915 -31.10.1916), 1 p Saltanov (31.10.1916 -?), A. A. Kuznetsov - (1929-1930 ???, IS Yumashev - (2.1932 -12.1933), tới 2 p MZ Moskalenko (12.1933 -11.1935), tới 2 p FS Markov (1935 -?), Tới 2 p, tới 1 p AI Zubkov (9.1940 - 16.4.1944), tới r PA thứ nhất Melnikov (16.4.1944 - 9.5.1945).
"Red Crimea" ở Sevastopol, 1950. Ở hậu cảnh là chiến hạm "Công xã Paris"
"Crimea Đỏ" ở Sevastopol, 1955
