Khi nói đến việc tiến hành các cuộc chiến trên không, thì họ thường nói đến tầm bắn - phạm vi phát hiện kẻ thù bằng các phương tiện trinh sát, các trạm định vị radar và quang học (radar và OLS), phạm vi bắn của máy bay đối không. - tên lửa không đối đất (VV) hoặc không đối đất (B-C). Có vẻ như mọi thứ đều hợp lý? Tôi phát hiện kẻ thù ở cự ly tối đa trước khi hắn phát hiện bạn, phóng tên lửa V-V hoặc V-Z trước đó, bắn trúng máy bay chiến đấu hoặc hệ thống tên lửa phòng không (SAM) của đối phương. Trong khi đó, trong tương lai gần, hình thức của cuộc chiến trên không có thể trải qua những thay đổi căn bản.
Hãy tưởng tượng rằng một máy bay chiến đấu tàng hình là người đầu tiên phát hiện ra máy bay chiến đấu của đối phương, có thể với sự hỗ trợ của chỉ định mục tiêu bên ngoài, và là người đầu tiên phóng tên lửa B-B. Để tăng khả năng bắn trúng mục tiêu, hai tên lửa V-V đã được bắn. Đánh giá theo bề mặt phân tán hiệu quả (EPR), máy bay đối phương thuộc về máy thế hệ thứ tư. Về khả năng, anh ta có thể "xoắn" một quả tên lửa V-V, nhưng anh ta không có cơ hội né tránh hai quả. Có vẻ như chiến thắng là không thể tránh khỏi?
Đột nhiên, dấu vết của tên lửa B-B biến mất, trong khi máy bay địch vẫn tiếp tục bay như không có chuyện gì xảy ra, thậm chí không hề thay đổi hướng đi và tốc độ. Máy bay chiến đấu tàng hình bắn thêm hai tên lửa B-B - phi công cảm thấy lo lắng, chỉ còn hai tên lửa B-B trong khoang chứa vũ khí. Tuy nhiên, các vết tên lửa biến mất, giống như những vết trước và máy bay địch vẫn bình tĩnh tiếp tục chuyến bay của mình.
Sau khi bắn hai quả tên lửa V-V cuối cùng và không còn tin vào chiến thắng, phi công của chiếc tiêm kích tàng hình quay đầu xe và cố gắng lao ra khỏi máy bay địch ở tốc độ tối đa. Điều cuối cùng mà phi công nghe được trước khi phóng ra là tín hiệu của hệ thống cảnh báo về sự tiếp cận của tên lửa không đối không của đối phương.
Làm thế nào mà viễn cảnh trên có thể thành hiện thực? Câu trả lời là hệ thống phòng thủ chủ động của máy bay chiến đấu đầy hứa hẹn, một trong những yếu tố quan trọng trong số đó sẽ là tên lửa chống tên lửa В-В cỡ nhỏ đầy hứa hẹn, đảm bảo tiêu diệt tên lửa В-В của đối phương bằng một đòn tấn công trực tiếp (hit-to -giết chết).
Đánh giết
Trên thực tế, rất khó để bắn trúng một tên lửa bằng tên lửa, "viên đạn bắn ra viên đạn". Trong giai đoạn đầu của quá trình phát triển tên lửa không đối không và đất đối không, điều này hầu như không thể thực hiện được, do đó, để đánh bại mục tiêu, người ta sử dụng đầu đạn hạt nhân và đầu đạn phân mảnh có sức nổ cao (CU), và hầu hết các phần vẫn được sử dụng. Khả năng hủy diệt của chúng dựa trên sự phát nổ của các đầu đạn và sự hình thành của một trường mảnh hoặc các phần tử hủy diệt sẵn sàng (GGE), cung cấp khả năng tiêu diệt mục tiêu trực tiếp ở một số khoảng cách từ điểm bắt đầu với xác suất thay đổi. Việc tính toán thời gian kích nổ tối ưu được thực hiện bằng các cầu chì đặc biệt từ xa.
Đồng thời, có một số mục tiêu, việc tiêu diệt chúng bằng mảnh vỡ có thể khó khăn vì kích thước, khối lượng, tốc độ và sức mạnh của quả đạn đáng kể. Điều này chủ yếu áp dụng cho đầu đạn của tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM), có thể được đảm bảo bị phá hủy chỉ bằng một cú đánh trực diện hoặc với sự hỗ trợ của đầu đạn hạt nhân (đầu đạn hạt nhân).
Tên lửa chống hạm siêu thanh, do kích thước và khối lượng của chúng, có thể tiếp cận tàu bị tấn công theo quán tính, cũng là một mục tiêu khó bị tiêu diệt bằng đầu đạn phân mảnh - các mảnh vỡ có thể không gây nổ đầu đạn.
Mặt khác, có những mục tiêu nhỏ, tốc độ cao, chẳng hạn như tên lửa không đối không, cũng khó bị bắn hạ bằng đầu đạn mảnh hoặc đầu đạn hình que.
Vào cuối thế kỷ XX - đầu thế kỷ XXI, đầu đạn homing (GOS) đã xuất hiện, cho phép đảm bảo tên lửa bắn trúng mục tiêu - một tên lửa hoặc đầu đạn khác. Phương pháp đánh bại này có một số ưu điểm. Thứ nhất, khối lượng của đầu đạn có thể được giảm bớt, vì nó không cần tạo thành trường mảnh. Thứ hai, khả năng bắn trúng mục tiêu tăng lên, vì một tên lửa trúng đích sẽ gây ra nhiều sát thương hơn so với một hoặc nhiều mảnh vỡ trúng mục tiêu. Thứ ba, nếu khi tên lửa bắn trúng mục tiêu từ một đầu đạn phân mảnh, một đám mây mảnh vụn có thể nhìn thấy trên radar xuất hiện, thì không phải lúc nào chúng ta cũng rõ ràng chúng là mảnh vỡ của tên lửa và mục tiêu hay chỉ của chính tên lửa đó, trong khi trường hợp hit-to-kill xuất hiện một trường mảnh vỡ với xác suất cao cho thấy mục tiêu đã bị bắn trúng.
Một yếu tố quan trọng đảm bảo khả năng bị tấn công trực tiếp là sự hiện diện của vành đai kiểm soát khí động học, cung cấp cho tên lửa VV, tên lửa phòng không (SAM) hoặc tên lửa phòng không có khả năng cơ động mạnh khi tiếp cận Mục tiêu.
Tên lửa V-V chống lại tên lửa V-V
Tên lửa không đối không hiện có có thể được sử dụng để đánh chặn tên lửa không đối không hoặc tên lửa không? Có lẽ, nhưng hiệu quả của một giải pháp như vậy sẽ rất thấp. Trước hết, nếu không sửa đổi nghiêm túc, xác suất đánh chặn sẽ thấp. Một ngoại lệ có thể kể đến là tên lửa đất đối không Stunner của Israel, được chế tạo dựa trên hệ thống chống tên lửa cùng tên của hệ thống đối đất "David's Sling", cung cấp khả năng tiêu diệt mục tiêu trúng đích.
Thứ hai, tên lửa không đối không hầu hết được thiết kế để đánh chặn máy bay đối phương ở tầm xa - hàng chục và hàng trăm km. Họ sẽ không thể đánh chặn tên lửa V-V hoặc tên lửa phòng không ở tầm xa như vậy - kích thước của nó quá nhỏ, còn lâu mới có thể phát hiện ra radar của tàu sân bay ở khoảng cách xa như vậy. Đồng thời, để đảm bảo tầm bay xa, cần nhiều nhiên liệu dẫn đến việc tăng kích thước của tên lửa.
Do đó, khi sử dụng tên lửa V-V để đánh chặn tên lửa V-V của đối phương, một tình huống có thể phát sinh khi, với lượng đạn tương đương, mức tiêu thụ tên lửa V-V của máy bay chiến đấu phòng thủ sẽ cao hơn, vì có thể cần phải phóng vài tên lửa V-V trên một tên lửa V-V của đối phương. dùng làm tên lửa chống. Do đó, máy bay phòng thủ sẽ không được trang bị vũ khí sớm hơn máy bay tấn công, và sẽ bị tiêu diệt bất chấp tên lửa mà nó đã bắn hạ.
Cách giải quyết tình huống này là sự phát triển của các máy bay đánh chặn không đối không chuyên dụng, và công việc như vậy đang được thực hiện bởi kẻ thù có thể xảy ra của chúng ta.
CUDA / SACM
Trên cơ sở tên lửa không đối không AIM-120 của Mỹ, Lockheed Martin đang phát triển một loại tên lửa dẫn đường cỡ nhỏ CUDA đầy hứa hẹn, có khả năng tấn công cả máy bay và tên lửa không đối không / đất đối không. của kẻ thù. Đặc điểm nổi bật của nó là kích thước và sự hiện diện của đai điều khiển khí động học được giảm một nửa so với tên lửa AIM-120.
Tên lửa CUDA phải bắn trúng mục tiêu bằng một đòn tấn công trực diện. Ngoài đầu dò radar, giống như tên lửa AIM-120, nó có thể hiệu chỉnh tín hiệu vô tuyến từ máy bay của tàu sân bay. Điều này cực kỳ quan trọng khi đẩy lùi các vụ phóng tên lửa V-V và hệ thống tên lửa phòng không của đối phương: để ngăn chặn tất cả các tên lửa đánh chặn đến cùng một mục tiêu, cũng như nhanh chóng chuyển mục tiêu chống tên lửa từ các mục tiêu đã bị tiêu diệt sang mục tiêu mới.
Dữ liệu về tầm bắn của tên lửa CUDA khác nhau: theo một số dữ liệu, tầm bắn tối đa sẽ là khoảng 25 km, theo những người khác - 60 km hoặc hơn. Có thể giả định rằng con số thứ hai gần với thực tế hơn, vì tầm bắn của tên lửa AIM-120 ban đầu trong phiên bản AIM-120C-7 là 120 km và trong phiên bản AIM-120D là 180 km. Một phần thể tích của tên lửa CUDA sẽ được sử dụng để chứa động cơ khí đốt, nhưng mặt khác, cần lưu ý rằng việc thực hiện tiêu diệt mục tiêu trúng đích có thể làm giảm đáng kể kích thước và trọng lượng của đầu đạn.
Kích thước của tên lửa CUDA sẽ làm tăng đáng kể lượng đạn của cả máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm (điều này đặc biệt quan trọng) và máy bay thế hệ thứ tư. Như vậy, cơ số đạn của tiêm kích F-22 có thể là 12 tên lửa CUDA + 2 tên lửa AIM-9X tầm ngắn, hoặc 4 tên lửa CUDA + 4 tên lửa AIM-120D + 2 tên lửa AIM-9X.
Đối với các máy bay chiến đấu thuộc họ F-35, cơ số đạn có thể là 8 tên lửa CUDA hoặc 4 tên lửa CUDA + 4 tên lửa AIM-120D (đối với F-35A, việc bố trí 6 tên lửa AIM-120D trong khoang bên trong được xem xét, trong trường hợp này tải trọng đạn của nó sẽ tương đương với tải trọng đạn F-22), ngoại trừ tên lửa tầm ngắn AIM-9X).
Không có gì để nói về tải trọng đạn dược của máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư được đặt trên dây đeo bên ngoài. Máy bay chiến đấu F-15EX mới nhất có thể mang theo tương ứng 22 tên lửa AIM-120 hoặc 44 tên lửa CUDA.
Một tên lửa tương tự CUDA - một loại tên lửa nhỏ có khả năng cải tiến (Small Advanced Capability Missile - SACM) đang được phát triển bởi Raytheon, điều đó là hợp lý, vì chính cô ấy là người sản xuất tên lửa AIM-120. Nhìn chung, mối quan hệ giữa các nhà thầu quốc phòng Hoa Kỳ có trạng thái yêu - ghét ổn định - mối quan tâm rất lớn hoặc hợp tác với nhau hoặc cạnh tranh khốc liệt để giành được các đơn đặt hàng quân sự. Với sự bí mật của chương trình CUDA / SACM, không rõ liệu SACM Raytheon có phải là phần mở rộng của CUDA của Lockheed Martin hay chúng là các dự án khác nhau. Có vẻ như cuộc đấu thầu đã được Raytheon giành chiến thắng, nhưng liệu nó có sử dụng những phát triển của Lockheed Martin hay không thì vẫn chưa rõ ràng.
Có thể giả định rằng chương trình CUDA / SACM có ưu tiên cao trong Lực lượng Không quân (Air Force) Hoa Kỳ, vì kết quả thu được không chỉ cho phép thực sự tăng gấp đôi lượng đạn của máy bay chiến đấu mà còn tăng xác suất đánh máy bay địch do bị đánh trực diện, cũng như cung cấp cho máy bay chiến đấu khả năng tự vệ bằng cách đánh chặn hiệu quả tên lửa V-V và tên lửa của đối phương.
Nếu tên lửa CUDA / SACM được gọi một cách chính xác hơn là tên lửa không đối không với khả năng chống tên lửa tiên tiến, thì tên lửa MSDM phải được phân loại chính xác là tên lửa không đối không tầm ngắn.
MSDM / MHTK / HKAMS
Chương trình phát triển tên lửa MSDM (Đạn tự vệ thu nhỏ) cỡ nhỏ với chiều dài khoảng 1 mét và khối lượng khoảng 10-30 kg Raytheon nhằm mục đích cung cấp cho các máy bay chiến đấu khả năng tự vệ tầm ngắn. phòng thủ. Kích thước và trọng lượng nhỏ của tên lửa đánh chặn MSDM sẽ cho phép chúng được triển khai với số lượng lớn trong các khoang chứa vũ khí với thiệt hại tối thiểu cho vũ khí trang bị chính. Yêu cầu quan trọng đối với dự án là giảm thiểu chi phí của một mặt hàng duy nhất và sản xuất chúng theo loạt lớn để có thể sử dụng số lượng lớn đạn dược này.
Chỉ định mục tiêu chính cho các máy bay đánh chặn kiểu MSDM phải được đưa ra bởi radar và OLS của máy bay tác chiến, cũng như bởi hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa.
Có lẽ, tên lửa Raytheon MSDM sẽ chỉ có khả năng dẫn đường thụ động đối với bức xạ nhiệt bằng cách sử dụng đầu dò hồng ngoại (IR seeker), được bổ sung bởi khả năng nhắm mục tiêu nguồn radar - để đánh chặn tốt hơn tên lửa VB của đối phương bằng đầu dẫn đường bằng radar chủ động (ARLGSN), và Theo một trong những bằng sáng chế của công ty, các yếu tố dẫn đường cho bức xạ radar không nằm ở phần đầu mà nằm ở bề mặt lái. Hệ thống phòng thủ tên lửa MSDM của Raytheon dự kiến sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2023.
Lockheed Martin cũng đang làm việc theo hướng này. Có rất ít thông tin về tên lửa chống tên lửa hàng không của nó, nhưng có thông tin về việc thử nghiệm tên lửa đất đối không (WV) MHTK (Miniature Hit-to-Kill) được thiết kế để đánh chặn mìn, đạn pháo và tên lửa không điều khiển.. Nhiều khả năng, tên lửa phòng không Lockheed Martin có cấu tạo tương tự như tên lửa phòng không MHTK.
Chiều dài của tên lửa chống MNTK là 72 cm và nặng 2,2 kg. Nó được trang bị ARLGSN - một giải pháp như vậy đắt hơn so với Raytheon, nhưng nó có thể trở nên hiệu quả hơn khi làm việc với tên lửa không đối không và tên lửa (để đánh chặn mìn, đạn pháo và tên lửa không điều khiển, ARLGSN là một điều tất yếu cần thiết). Tầm bắn của tên lửa chống MNTK tương ứng là 3 km, phiên bản hàng không có thể có tầm bắn tương đương hoặc xa hơn một chút.
Công ty Châu Âu MBDA đang phát triển loại phản pháo HKAMS với khối lượng khoảng 10 kg và chiều dài khoảng 1 mét. Các chuyên gia của công ty MBDA tin rằng việc cải tiến thiết bị tìm kiếm tên lửa V-V đầy hứa hẹn sẽ khiến các loại bẫy và mồi nhử truyền thống được sử dụng bởi máy bay chiến đấu trở nên vô hiệu, và chỉ có tên lửa phòng không V-V mới có thể chống lại tên lửa V-V của đối phương.
Có một đặc điểm là trong tất cả các ảnh chụp và ảnh đánh chặn MSDM / MHTK / HKAMS đều không nhìn thấy đai điều khiển khí-động, có thể khả năng siêu cơ động được thực hiện nhờ độ lệch của véc tơ lực đẩy.
Kích thước nhỏ của tên lửa đánh chặn MSDM / MHTK / HKAMS sẽ cho phép chúng được triển khai với ba tên lửa thay vì một tên lửa VB cận chiến AIM-9X, hoặc có lẽ là sáu tên lửa MSDM thay vì một tên lửa gia đình AIM-120.
Như vậy, tiêm kích F-22 sẽ có thể mang 12 tên lửa CUDA + 6 tên lửa đánh chặn MSDM, hoặc 4 tên lửa CUDA + 4 tên lửa AIM-120D + 6 tên lửa đánh chặn MSDM.
Cơ số đạn của tiêm kích F-15EX có thể là 8 tên lửa AIM-120D + 16 tên lửa CUDA + 36 tên lửa đánh chặn MSDM. Và khi giải quyết một vấn đề, ví dụ, bao trùm một máy bay phát hiện radar tầm xa (AWACS), lượng đạn có thể bao gồm 132 tên lửa chống MSDM hoặc 22 tên lửa CUDA + 64 tên lửa chống tên lửa MSDM.
Northrop Grumman cũng được cấp bằng sáng chế cho hệ thống phòng thủ chống tên lửa động năng dành cho máy bay tàng hình, có thể được so sánh với hệ thống phòng thủ chủ động (KAZ) dành cho xe tăng. Tổ hợp phòng thủ tên lửa được đề xuất nên bao gồm các bệ phóng có thể thu vào với các tên lửa chống kích cỡ nhỏ được định hướng theo các hướng khác nhau để cung cấp khả năng phòng thủ toàn diện cho máy bay. Ở vị trí thu vào, các bệ phóng không làm tăng khả năng quan sát của người đeo. Rất có thể giải pháp này sẽ được thực hiện trên máy bay ném bom B-21 và máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đầy hứa hẹn, và tên lửa chống tên lửa MSDM hoặc MHTK (trong phiên bản hàng không) sẽ hoạt động như đạn dược.
Dựa trên những điều đã nói ở trên, chúng ta có thể kết luận rằng tên lửa đất đối không sẽ trở thành một trong những yếu tố chính để giành được ưu thế trên không trong thế kỷ 21, ít nhất là trong nửa đầu của nó, và sự phát triển của chúng sẽ trở thành một trong những yếu tố chính các ưu tiên của Không quân Nga.
