Vào trước Ngày Du hành vũ trụ, Phó Thủ tướng Dmitry Rogozin, người giám sát chương trình không gian quốc gia, trong một cuộc phỏng vấn với Rossiyskaya Gazeta đã phác thảo một khái niệm mới cho việc nghiên cứu và khám phá không gian. Cơ sở luận điểm của khái niệm tiếng nói là sự chuyển đổi từ lãng mạn sang chủ nghĩa thực dụng, đưa các tiêu chí kinh tế nghiêm ngặt vào công việc của tất cả các doanh nghiệp Nga trong lĩnh vực vũ trụ và các chương trình công nghiệp. Đồng thời, Dmitry Rogozin vạch ra ba nhiệm vụ chiến lược chính mà Roscosmos phải đối mặt: mở rộng sự hiện diện của nó trong các quỹ đạo trái đất thấp và chuyển từ phát triển sang sử dụng tích cực; sự phát triển và thuộc địa hóa sau đó của vệ tinh tự nhiên - Mặt trăng, cũng như không gian xung quanh mặt trăng; chuẩn bị công việc và sự khởi đầu của sự phát triển của sao Hỏa và các vật thể khác trong hệ mặt trời của chúng ta.
Một cuộc thi mở để phát triển một khái niệm cho sự phát triển của các hoạt động không gian ở Nga do Cơ quan Vũ trụ Liên bang (Roscosmos) đã được công bố vào năm ngoái. Chi phí ban đầu của hợp đồng là 883 triệu rúp, các tác phẩm tham gia cuộc thi được chấp nhận từ ngày 27 tháng 12 năm 2013 đến ngày 4 tháng 2 năm 2014. Kết quả của cuộc thi sẽ được công bố vào ngày 13 tháng 2. Cuộc thi được công bố chỉ ra rằng các tài liệu khái niệm sẽ được tạo ra trên cơ sở "Các nghiên cứu hệ thống cơ bản về các vấn đề nghiên cứu và khám phá không gian vũ trụ ở Nga và nước ngoài cho giai đoạn đến năm 2030", được thực hiện trước đó hợp đồng nhà nước, được tổ chức dưới mã "Highway" ("Strategy"). Đổi lại, khái niệm phát triển không gian mới của Nga được đặt tên là "Chiến lược-2".
Khái niệm được trình bày bởi Rogozin được chia thành ba phần chính. Đầu tiên là sự phát triển kinh tế hiệu quả của các quỹ đạo Trái đất thấp. Chúng ta đang nói về sự phát triển và ứng dụng thương mại của dịch vụ viễn thám Trái đất (ERS), thông tin liên lạc. Những nhiệm vụ này bao gồm việc cung cấp thông tin liên lạc qua truyền hình, Internet, radio và điện thoại cho người dân các vùng sâu vùng xa của đất nước chúng ta. Khí tượng thủy văn, khảo sát địa chất, đo đạc bản đồ, phát hiện và giám sát khẩn cấp, hỗ trợ thông tin về các hoạt động kinh tế, điều kiện môi trường, dự báo động đất và các hiện tượng thiên nhiên hủy diệt khác có tầm quan trọng lớn.
Để đáp ứng các nhu cầu trên, Nga nên tạo ra hệ thống ERS cập nhật của riêng mình, bao gồm các tàu vũ trụ hình ảnh có độ phân giải cao, các vệ tinh khí tượng và địa vật lý và các vệ tinh giám sát khẩn cấp. Nhóm quỹ đạo tối thiểu của các phương tiện như vậy cần thiết cho nước ta là 28 chiếc. Hiện tại, Nga có cơ sở cần thiết để triển khai một nhóm tàu có quy mô như vậy trong không gian. Điều này có thể được thực hiện trong vòng 7-10 năm tới. Nhiệm vụ này sẽ phải được giải quyết trong khuôn khổ của Chương trình Không gian Liên bang giai đoạn 2016-2025, hiện đang được lập.
Giai đoạn thứ hai của chương trình bắt đầu từ việc hạ cánh của các phi hành gia vũ trụ Nga lên mặt trăng vào năm 2030; kể từ năm nay, quá trình thực dân hóa thiên thể này sẽ phải bắt đầu. Theo Rogozin, Nga hy vọng sẽ lên mặt trăng mãi mãi, trong 50 năm tới, nhân loại sẽ có thể gửi tàu vũ trụ có người lái của mình không xa hơn sao Hỏa hoặc sao Kim, điều đó có nghĩa làvà tất cả các nhiệm vụ nên được xây dựng trong không gian hạn chế này. Ở đây bạn phải đưa ra lựa chọn: Mặt trăng, sao Hỏa hoặc nghiên cứu vành đai tiểu hành tinh, vì Nga sẽ không kéo tất cả các hướng cùng một lúc. Hiện tại, sự lựa chọn đã được đưa ra có lợi cho Mặt trăng. Dần dần, các địa điểm thử nghiệm sẽ được triển khai trên bề mặt Mặt Trăng để tích lũy và truyền năng lượng qua một khoảng cách, thử nghiệm các động cơ mới. Theo Dmitry Rogozin, việc khám phá mặt trăng cũng giống như việc con người khám phá một lục địa mới.
Hiện nay, theo nhiều nhà khoa học, Mặt trăng vẫn là một đối tượng quan trọng cho các nghiên cứu khoa học cơ bản. Nguồn gốc của vệ tinh tự nhiên của Trái đất theo nhiều cách có thể làm sáng tỏ những vấn đề phức tạp và quan trọng nhất của vũ trụ: sự ra đời của hệ mặt trời, quá trình phát triển của nó và tương lai. Trên mặt trăng, mọi người có thể mong đợi những khám phá rất quan trọng. Ngoài ra, Mặt trăng là hành tinh gần nhất với chúng ta và vẫn là nguồn duy nhất của vật chất ngoài Trái đất, khoáng chất, khoáng chất, các hợp chất dễ bay hơi khác nhau và nước dành cho con người. Nó là một nền tảng tự nhiên có thể được sử dụng để thử nghiệm công nghệ vũ trụ và nghiên cứu công nghệ mới.
Ngày nay, nhiều quốc gia trên thế giới có chung nhu cầu khám phá mặt trăng. Những quan điểm này được chia sẻ bởi một châu Âu thống nhất, Nhật Bản, Ấn Độ và Trung Quốc. Nếu chúng ta nói về Hoa Kỳ, thì họ hiện đang ở ngã ba đường. Cách đây 40 năm, Hoa Kỳ đã thực hiện một chương trình quy mô lớn về các chuyến thám hiểm lên mặt trăng theo chương trình Apollo, và luận điểm "trở về" nghe có vẻ kém sinh động hơn luận điểm "phát triển".
Theo ông Dmitry Rogozin, Nga không coi sứ mệnh của các chuyến bay lên mặt trăng là một nhiệm vụ hạn chế về nguồn lực và thời gian. Trong chiến lược của chúng tôi, Mặt trăng không phải là một mục tiêu trung gian, mà là một mục tiêu độc lập và hoàn toàn tự cung tự cấp. Hầu như không có ý nghĩa nếu thực hiện 10-20 chuyến bay đến Mặt trăng, để sau đó, rời bỏ mọi thứ, bay đến tiểu hành tinh hoặc sao Hỏa. Quá trình này có thể có bắt đầu, nhưng không thể có kết thúc, Nga mãi mãi phải lên mặt trăng.
Ở giai đoạn thứ ba, Roskosmos dự kiến sử dụng vệ tinh tự nhiên của chúng ta làm nền tảng cho các chuyến du hành vũ trụ xa hơn - đến vành đai tiểu hành tinh và sao Hỏa, nơi các chương trình nghiên cứu sẽ thống trị ở giai đoạn đầu. Ngoài ra, các chuyến bay đến sao Hỏa hoặc đến các tiểu hành tinh không những không mâu thuẫn với việc Nga khám phá Mặt trăng mà còn bao hàm phần lớn quá trình này.
Để hoàn thành các mục tiêu đã đặt ra, cần cung cấp cho Nga khả năng tiếp cận không gian một cách đảm bảo từ lãnh thổ nước ta, có nghĩa là chuyển dần các vụ phóng không gian với mục đích kép và phòng thủ từ vũ trụ Baikonur, đặt tại Kazakhstan, đến Plesetsk và Các mô hình vũ trụ Vostochny. Đồng thời, Nga sẽ không rời Baikonur. Các địa điểm phóng của vũ trụ vũ trụ huyền thoại của Liên Xô sẽ không hoạt động. Chúng được lên kế hoạch sử dụng trong khuôn khổ các chương trình quốc tế khác nhau và với sự tham gia tích cực hơn từ Kazakhstan.
Xây dựng vũ trụ Vostochny
Đồng thời, điều đáng suy nghĩ là bay vào vũ trụ. Trong khi bê tông đang được đổ vào bệ phóng của sân bay vũ trụ Vostochny ở Viễn Đông, các doanh nghiệp của ngành tên lửa và vũ trụ Nga đang hoàn thiện công việc chế tạo các phương tiện phóng vào không gian đầy hứa hẹn thuộc nhiều hạng khác nhau: hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng. hệ thống tên lửa Soyuz-2 và Angara. . Đồng thời, công việc đang được tiến hành để xác định diện mạo kỹ thuật của tổ hợp có người lái, được lên kế hoạch tạo ra trên cơ sở một tên lửa siêu nặng dành cho các chuyến bay lên Mặt Trăng và trong tương lai tới Hành tinh Đỏ. Ngoài ra, công việc đang được tiến hành ở Nga để tạo ra các tàu kéo liên hành tinh (liên hành tinh) mạnh mẽ, nếu không có sự phát triển của Mặt trăng và các hành tinh trong hệ Mặt trời của chúng ta là không khả thi.
Đồng thời, Phó Thủ tướng cũng vạch rõ “gót chân Achilles” của ngành du lịch vũ trụ nước ta. Theo ông, đây là nơi sản xuất đồ điện tử chất lượng cao. Các hệ thống tiếp âm trên không cho các vệ tinh liên lạc của Nga được tạo ra trong những năm gần đây hoặc hoàn toàn do các công ty nước ngoài sản xuất hoặc được tạo ra ở Nga, nhưng trên cơ sở các thành phần nước ngoài. Hơn nữa, tới 90% tất cả các thiết bị của bất kỳ tàu vũ trụ nào đều bao gồm thiết bị điện tử.
Đồng thời, Nga đang dần đánh mất vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực chế tạo tàu vũ trụ và động cơ mới. Ví dụ, vào ngày 12 tháng 1 năm 2014, tàu vũ trụ không người lái Cygnus của Mỹ đã cập bến ISS. Tổng sức chở của nó là 2,7 tấn, trong khi tàu Progress-M của Nga có thể nâng một lượng hàng hóa nặng hơn 2 tấn lên quỹ đạo. Đồng thời, con tàu Cygnus, giống như phương tiện phóng Antares, được phát triển bởi một công ty tư nhân đến từ Hoa Kỳ - Orbital Sciences Corporation, công ty sử dụng khoảng 4 nghìn nhân viên. Cũng trong năm 2013, một tàu chở hàng khác của Mỹ là Dragon do SpaceX phát triển đã bay lên ISS lần thứ ba. Tàu vũ trụ này có khả năng đưa tới 6 tấn hàng hóa vào quỹ đạo.
Đồng thời, hoạt động của tên lửa và tàu chiến Nga vốn đã đắt hơn các đối thủ nước ngoài, bao gồm cả Trung Quốc. Tàu vận tải và tàu vũ trụ có người lái của Nga Tiến và Soyuz là những cựu binh trong lĩnh vực du hành vũ trụ. Đồng thời, SpaceX, được thành lập vào năm 2002 và là nhà phát triển tàu vũ trụ Dragon và phương tiện phóng Falcon, chỉ sử dụng 3.800 nhân viên, ít hơn 12 lần so với G. M. V. Khrunichev.
Ý kiến chuyên gia
Sau khi công bố khái niệm về sự phát triển của du hành vũ trụ Nga, được Rogozin trình bày trên tạp chí "Rossiyskaya Gazeta", nguồn "Svobodnaya Pressa" đã yêu cầu bình luận về các tuyên bố về chương trình của Phó Thủ tướng về những người gần gũi với thám hiểm không gian. Trong số đó có nhà du hành vũ trụ Georgy Grechko và Yuri Kubarev, Phó chủ tịch Học viện Khoa học Kỹ thuật Prokhorov của Liên bang Nga, những người đã bắt đầu sự nghiệp của mình trong ngành này vào buổi bình minh của kỷ nguyên không gian.
Theo Grechko, sao Hỏa có thể được nghiên cứu "cho linh hồn", có uy tín, khám phá, khoa học tuyệt vời. Đó là một loại lãng mạn. Tất nhiên, đây chỉ có thể là một chuyến thám hiểm quốc tế, không ai trên Trái đất có thể một mình kéo một chuyến bay như vậy trong nhiều năm tới. Đồng thời, đối với các vấn đề ứng dụng, chúng tôi quan tâm nhiều hơn đến không gian gần. Với mỗi tiến bộ công nghệ, có ít sự ngưỡng mộ hơn, nhưng giá trị nhiều hơn. Trong những năm gần đây, hoạt động thăm dò địa chất và khai thác các mỏ mới đã giảm đi 10 lần, nhờ định vị chính xác và nhờ các dự báo từ vệ tinh, tàu trên biển có nguy cơ chết trên biển ít hơn gấp 2 lần trong những thập kỷ gần đây. Trong lĩnh vực này, có ít cảm giác hơn nhiều, nhưng lại có nhiều lợi ích hơn đáng kể, điều mà công chúng không quá chú ý.
Đồng thời, không gian gần có thể giúp giải quyết nhiều vấn đề an ninh cơ bản của nhân loại. Ví dụ, các vấn đề về dự đoán động đất, các tia sáng mặt trời mạnh, phát hiện các tiểu hành tinh và xử lý chúng có thể gây ra mối đe dọa cho Trái đất. Cũng cần phải loại bỏ các mảnh vụn không gian đã tích tụ trên quỹ đạo trong nhiều thập kỷ qua, điều này rất nguy hiểm. Trong bối cảnh này, chúng ta không cần Mặt trăng. Chỉ có một dự án khai thác heli-3 trên vệ tinh tự nhiên, cũng như sản xuất thêm điện từ nó trên Trái đất tại các nhà máy nhiệt hạch được xây dựng đặc biệt, mới có thể được gọi là đầy hứa hẹn. Tuy nhiên, việc phát triển các nhà ga như vậy đã diễn ra từ những năm 50 của thế kỷ trước, nhưng chưa có một nhà ga nào được xây dựng. Nếu không có các trạm này, việc khai thác heli-3 là một bài tập vô nghĩa. Theo Georgy Grechko, ông không thấy có ý tưởng hợp lý nào cho việc khám phá Mặt trăng. Theo ông, Roskosmos có thể đã vung tiền vào dự án này, nhận ra rằng nó sẽ không đủ cho nhiều hơn nữa.
Yuri Kubarev tin rằng vấn đề chính trong sự phát triển của ngành công nghiệp vũ trụ ở nước ta là tính bí mật trong quá trình ra quyết định. Không có công trình nào trên toàn quốc có thể thống nhất các nhóm đối lập đa dạng nhất của các nhà khoa học Nga, vốn trước đây là đặc trưng của Liên Xô (chuyến bay của Gagarin vào vũ trụ), Hoa Kỳ (chương trình quốc gia đào tạo phi hành gia Kennedy) và ngày nay. Trung Quốc.
Tất cả điều này, ở mức độ này hay mức độ khác, ảnh hưởng đến giải pháp của ba vấn đề khác nhau tồn tại ngày nay mà Cơ quan Vũ trụ Liên bang Nga đang phải đối mặt. Điều đầu tiên liên quan đến số lượng nhỏ nhân sự có trình độ. Phần lớn, đây là những người đã ở tuổi già và không nhìn thấy sự thay đổi. Chính vì sự bí mật vốn có của Roskosmos mà nhiều nhân sự có kinh nghiệm chỉ đơn giản là không tham gia vào công việc, vì ý tưởng của họ không phù hợp với các dự án của các nhóm thống trị. Vì lý do này, tình trạng thiếu hụt nhân viên sẽ ngày càng trở nên khó khăn hơn. Vấn đề thứ hai liên quan đến vấn đề thứ nhất - đó là vấn đề tài chính. Nguồn vốn hạn chế, và điều này có thể hiểu được, đất nước chúng ta không có khả năng tài chính vô tận. Tệ hơn nhiều là thực tế là ngày nay các quỹ đôi khi được chi cho các dự án cụt ngủn được thông qua trong điều kiện có quan điểm độc quyền. Trên hết, điều này được thể hiện trong vấn đề công nghệ thứ ba, liên quan trực tiếp đến câu hỏi trên thực tế, chúng ta sẽ bay xa hơn nữa? Trên thực tế, ở Nga, không có công trình nào đang được tiến hành về việc tạo ra những con tàu của tương lai và động cơ đầy hứa hẹn.
Đồng thời, Yuri Kubarev tin rằng do các vấn đề về công nghệ và tài chính, nhân loại cần thực hiện một chương trình bay quốc tế đến sao Hỏa. Theo ông, Mặt trăng không còn thú vị theo quan điểm chính trị và uy tín, hay từ quan điểm địa chất. Chỉ là Roskosmos, với những con tàu và động cơ có sẵn, không thể trông chờ vào bất cứ thứ gì khác, do đó sẽ có sự lựa chọn. Yuri Kubarev lưu ý rằng bản thân ông không phải là một nhà địa chất học, nhưng những ý kiến mà ông đã nghe từ các chuyên gia giỏi nhất trong lĩnh vực này chỉ ra rằng không có gì để làm trên Mặt trăng. Hơn nữa, 10 năm trước, sao Hỏa là một trong những ưu tiên chính của Roscosmos! Nhưng chỉ sau đó, việc nhận ra khả năng của chính họ mới đến …
