Trong nhiều năm, ngành công nghiệp Trung Quốc, đứng đầu là Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Tây An, đã nghiên cứu chế tạo máy bay ném bom chiến lược H-20 đầy hứa hẹn. Rất ít thông tin về chiếc xe này, và dữ liệu hiện có cũng không chi tiết lắm. Tuy nhiên, trong năm nay, một buổi trình diễn "ra mắt" có thể sẽ diễn ra, nhờ đó sự xuất hiện và một số đặc điểm của máy bay sẽ được biết đến.
Ngày mới
Cho đến gần đây, các nguồn tin Trung Quốc và nước ngoài đều cho rằng máy bay ném bom Xian H-20 có thể nhập ngũ vào độ tuổi đôi mươi. Điều này làm cho nó có thể trình bày thời gian gần đúng của việc rút thiết bị để thử nghiệm và trình diễn cho công chúng. Giờ đây, dữ liệu chính xác hơn đã xuất hiện - ngay cả khi không phải là chính thức.
Vào ngày 4 tháng 5, tờ Bưu điện Hoa nam Buổi sáng của Trung Quốc, trích dẫn các nguồn tin giấu tên trong PLA, nói về một cuộc trưng bày công khai về máy bay ném bom đã hoàn thành và các vật liệu khác trong dự án. Airshow China 2020, dự kiến diễn ra vào ngày 10-15 / 11/2020, có thể là nơi diễn ra cuộc trình diễn đầu tiên Những phát triển mới nhất của Trung Quốc thường xuyên được trưng bày tại triển lãm ở Chu Hải, và máy bay ném bom H-20 không chắc là ngoại lệ.
Không rõ chính xác chiếc máy bay mới sẽ được hiển thị như thế nào. Nguyên mẫu, dự kiến sẽ xuất hiện cho đến nay, có thể được hiển thị trong một bãi đậu xe hoặc thậm chí được hiển thị trong chuyến bay. Ngoài ra, các tài liệu thông tin nhất định sẽ phải có mặt tại triển lãm.
Chính trị và vi rút
Nguồn tin của SCMP lưu ý rằng việc trưng bày máy bay H-20 trong tương lai phụ thuộc trực tiếp vào tình hình quốc gia. Nếu dịch bệnh coronavirus có thể được kiểm soát hoặc ngăn chặn hoàn toàn, Chu Hải sẽ có thể tổ chức triển lãm hàng không, và ngành hàng không sẽ một lần nữa cho thấy sự phát triển của nó.
Thành công của Airshow China 2020 sẽ khẳng định khả năng đáp ứng nhiều thách thức của Trung Quốc. Trước hết, việc mở tiệm sẽ cho thấy sự thành công trong cuộc chiến chống lại virus. Ngoài ra, tại triển lãm, nó sẽ có thể chứng minh rằng dịch bệnh đã không đánh vào tiềm năng của ngành công nghiệp máy bay và nó vẫn có khả năng sản xuất các thiết bị hiện đại và các mẫu có triển vọng.
Một nguồn tin khác của SCMP cho rằng ngay cả việc H-20 trình diễn cũng có khả năng ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình trong khu vực. Do đặc tính hiệu suất cao, máy bay ném bom mới sẽ có thể tấn công các mục tiêu trên lãnh thổ của nhiều bang khác nhau trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, từ Nhật Bản đến Australia. Dù sao thì tình hình ở APR cũng không thể được gọi là bình lặng, và đại dịch đang diễn ra chỉ làm tình hình trở nên tồi tệ hơn. Ngay cả việc thể hiện một máy bay ném bom có kinh nghiệm cũng sẽ là một nhân tố gây mất ổn định mới.
Đặc điểm phân loại
Tập đoàn Tây An và PLA cho đến nay đã thông báo về sự tồn tại của dự án H-20 và chỉ tiết lộ những thông tin chung nhất. Phần lớn thông tin về một máy bay ném bom đầy hứa hẹn đến từ các nguồn không chính thức - báo chí Trung Quốc và nước ngoài, cũng như tình báo nước ngoài. Tất cả điều này cho phép vẽ ra một bức tranh tương đối chi tiết, nhưng tính hợp lý của nó vẫn còn đang bị nghi ngờ.
H-20 là máy bay ném bom chiến lược đầu tiên được Trung Quốc phát triển từ đầu mà không sử dụng mẫu máy bay nước ngoài làm căn cứ. Người ta tin rằng mục tiêu của dự án là tạo ra một máy bay ném bom siêu âm tầm xa, kín đáo (theo các nguồn tin khác là cận âm) với khả năng mang nhiều loại vũ khí hạt nhân và vũ khí thông thường.
Trước đây, có thông tin cho rằng phạm vi bay mà không cần tiếp nhiên liệu sẽ đạt 8, 5 nghìn km. Tải trọng chiến đấu được ước tính trong một phạm vi khá rộng - từ 10 đến 45 tấn. Hình dạng chính xác của xe vẫn chưa được xác định, điều này cũng dẫn đến sự xuất hiện của các phiên bản táo bạo nhất. Do đó, các xếp hạng phổ biến nhất mô tả một chiếc máy bay cánh bằng có trọng lượng cất cánh hơn 200 tấn.
Câu hỏi về nhà máy điện vẫn còn bỏ ngỏ. Trên báo chí nước ngoài vào các thời điểm khác nhau đã có những phiên bản về việc sử dụng động cơ Trung Quốc và nhập khẩu của chính họ. Theo thông tin đầu tiên, một phiên bản nâng cấp của động cơ phản lực WS-10 đã được tạo ra cho H-20. Theo một phiên bản khác, Trung Quốc đã đặt hàng một trong các biến thể của NK-32 hiện có từ Nga.
Theo dữ liệu nước ngoài, nguyên mẫu máy bay H-20 đã tồn tại từ năm 2013-15. đang bay thử nghiệm. Có thể xây dựng một số nguyên mẫu. Vì vậy, tại một triển lãm trong tương lai ở Chu Hải, người ta dự kiến sẽ trưng bày một trong những chiếc máy đã vượt qua các bài kiểm tra. Ngoài ra, trong tương lai gần, công việc có thể bắt đầu xây dựng các thiết bị nối tiếp.
Các tính năng mong đợi
Xét về mục tiêu và mục tiêu chính, Xian H-20 sẽ là một máy bay ném bom chiến lược điển hình. Nó sẽ phải đưa vũ khí đến các mục tiêu hoặc phóng các tuyến nằm ở khoảng cách rất xa so với sân bay gia đình. Do đặc tính bay tăng lên đáng kể, loại máy bay mới sẽ có thể thể hiện những ưu điểm vượt trội so với những người tiền nhiệm của nó dưới dạng máy bay ném bom H-6 về mọi sửa đổi.
Ưu điểm chính nằm ở phạm vi bay và bán kính chiến đấu. Cất cánh từ các sân bay đất liền, H-20 sẽ có thể hoạt động bên ngoài cái gọi là. Chuỗi đảo thứ hai, bao gồm cả Nhật Bản, về. Guam, Papua New Guinea, v.v. Dựa trên các sân bay tiền phương trên các đảo, việc tiếp nhiên liệu và các loại vũ khí tầm xa sẽ làm tăng đáng kể khu vực chịu trách nhiệm của máy bay.
Không giống như những người tiền nhiệm của nó, H-20 được thực hiện một cách kín đáo, điều này mang lại cho nó những lợi thế rõ ràng và trở thành câu trả lời cho những thách thức khách quan. Trung Quốc đang phản đối một số quốc gia phát triển trong APR có khả năng tổ chức các lực lượng phòng không và không quân hiệu quả. Để phá vỡ hàng phòng thủ như vậy và thực hiện các cuộc tấn công ở độ sâu chiến lược, cùng với những thứ khác, tàng hình cũng là cần thiết.
Một máy bay ném bom có khả năng mang theo các loại đạn đặc biệt sẽ là một phần của bộ ba hạt nhân Trung Quốc. Các lực lượng hạt nhân chiến lược của PLA trên danh nghĩa bao gồm tất cả các phương tiện cần thiết, nhưng tiềm lực thực sự của họ vẫn còn hạn chế. Ví dụ, thành phần không quân của lực lượng hạt nhân chiến lược vẫn dựa trên các máy bay thuộc họ H-6. Các máy bay ném bom này dù được nâng cấp nhiều lần nhưng đã lỗi thời từ lâu và cần được thay thế.
Sự xuất hiện của máy bay chiến đấu nối tiếp H-20 sẽ làm cho bộ phận hàng không của lực lượng hạt nhân hiện đại và hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu, cũng như sẵn sàng thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu ở tầm chiến lược - bên ngoài các chuỗi đảo gần.
Từ hiển thị đến dịch vụ
Theo báo chí nước ngoài, các cuộc thử nghiệm máy bay ném bom Xian H-20 có thể đã bắt đầu từ vài năm trước, nhưng chiếc xe này vẫn chưa được công bố trước công chúng. Hơn nữa, cho đến bây giờ, có thể giữ bí mật cả ngoại hình lẫn đặc điểm chính. Tuy nhiên, năm nay tình hình có thể thay đổi - nếu thông tin về màn trình diễn đầu tiên của loại máy bay này tại Airshow China 2020 trong tương lai là sự thật.
Theo nhiều nguồn tin khác nhau, việc sản xuất hàng loạt H-20 sẽ bắt đầu vào giữa thập kỷ này và khoảng năm 2025, máy bay này sẽ bắt đầu được đưa vào sử dụng. Những thiết bị như vậy sẽ được sản xuất với số lượng bao nhiêu và tốc độ có thể tạo ra một nhóm sẵn sàng chiến đấu hoàn chỉnh là chưa rõ. Tuy nhiên, hậu quả của những hành động này của Trung Quốc bây giờ có thể hiểu được.
Với chi phí của H-20, PLA sẽ cập nhật hàng không chiến lược của họ, và lực lượng hạt nhân chiến lược sẽ có một bộ phận không quân hiện đại và sẵn sàng chiến đấu có khả năng đe dọa kẻ thù tiềm tàng. Đương nhiên, sự xuất hiện của một loại máy bay như vậy sẽ không bị các nước khác chú ý và sẽ trở thành động lực cho sự phát triển của lực lượng phòng không và không quân. Đồng thời, máy bay ném bom sẽ góp phần làm gia tăng căng thẳng trong APR, vì không nước nào trong số các quốc gia đối lập muốn từ bỏ vị trí của mình.
Tuy nhiên, tất cả những điều này chỉ là vấn đề của tương lai xa. Trong khi chủ đề chính có thể được coi là màn trình diễn đầu tiên được mong đợi của một chiếc máy bay đầy hứa hẹn. Nếu nguồn tin của South China Morning Post là chính xác, công chúng sẽ được chứng kiến Xian H-20 vào mùa thu tới. Và buổi trình diễn đầu tiên của máy bay ném bom sẽ là một bước tiến tới tất cả các sự kiện tiếp theo.
