Có chuyện gì với tàu quét mìn của chúng ta?

Mục lục:

Có chuyện gì với tàu quét mìn của chúng ta?
Có chuyện gì với tàu quét mìn của chúng ta?

Video: Có chuyện gì với tàu quét mìn của chúng ta?

Video: Có chuyện gì với tàu quét mìn của chúng ta?
Video: Cả Thành Phố Tá Hỏa Khi Phát Hiện Ra Quái Vật Trôi Dạt Trên Bờ Biển | Top 10 Thứ Kỳ Lạ Trên Bờ Biển 2024, Tháng tư
Anonim

Tác giả (và các chuyên gia khác) liên tục đặt ra câu hỏi về tình trạng nguy cấp của lực lượng rà phá bom mìn của Hải quân, không những không đủ khả năng chống lại hiểm họa bom mìn hiện đại, mà còn có sự tụt hậu về kỹ thuật - quân sự so với trình độ hiện đại của quân đội, chưa từng có. trong lực lượng vũ trang của chúng ta (đến 50-75 năm!) … Lý do cho điều này không phải là kỹ thuật, mà hoàn toàn là tổ chức, và phần lớn là nhân sự.

Hơn nữa, những vấn đề về phòng thủ bom mìn (MDP) có thể bộc lộ những vấn đề sâu xa hơn nữa của Hải quân và Bộ Quốc phòng, cần được thảo luận.

Cần thiết trong khi vẫn còn thời gian để loại bỏ hậu quả của chúng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Mối đe dọa khủng bố trong luồng

Vào cuối năm 2018, nhóm hacker Anonymous đã tung ra các đoạn trích từ Đề xuất Crimea năm 2014 của Christopher Donnelly. Danh sách các biện pháp bao gồm việc lắp đặt các mỏ đáy ở Vịnh Sevastopol …

Biện pháp quân sự CND 2014-01-03 (Biện pháp quân sự, CND, 2014-01-03) …

2. Các mỏ đáy ở Vịnh Sevastopol. Có thể dễ dàng chuyển từ phà dân dụng nếu họ không có thợ đào mỏ đặc biệt. Không mất nhiều phút để đạt được hiệu quả cần thiết. Họ có thể dễ dàng mua chúng.

Tất cả điều này được viết ra không chỉ bởi một “cá nhân”, mà bởi một người được hỗ trợ bởi nhà nước và các cơ cấu đặc biệt của Vương quốc Anh và NATO và thực hiện các nhiệm vụ có “tính chất nhất định”.

Có chuyện gì với tàu quét mìn của chúng ta?
Có chuyện gì với tàu quét mìn của chúng ta?

Trong số 1 ngày 15 tháng 1 năm 2019, "VPK" đã đăng một bài báo của tác giả chỉ ra những tài liệu này và hậu quả có thể xảy ra khi thực hiện chúng:

Do hoàn toàn không có các phương tiện chống mìn đáy hiện đại trong Hải quân Nga … việc sử dụng Sevastopol làm căn cứ hạm đội có thể bị tê liệt trong một thời gian dài. Trên tàu quét mìn duy nhất của Hải quân Nga - tàu quét mìn "Phó đô đốc Zakharyin", tổ hợp chống mìn … đã không được đưa vào sử dụng. … mặc dù tình hình trở nên trầm trọng hơn, "Mayevka" trên tàu "Zakharyin" được đưa vào hoạt động chỉ hai năm sau đó …

Lưu ý: trước đó, vì tính đến khả năng xảy ra và sự nguy hiểm của việc sử dụng mìn của các nhóm khủng bố, tác giả trong các ấn phẩm mở đã bỏ qua chủ đề này (trong khi liên tục đặt nó ở "định dạng đóng"). Tuy nhiên, việc hải quân hoàn toàn coi thường mối đe dọa này buộc họ phải công khai báo động.

Câu hỏi cấp bách đến mức nó đã được phản ánh ngay trên cơ quan báo chí của Hải quân - tạp chí "Bộ sưu tập hàng hải" (số 10 năm 2017), trong một bài báo của nhân viên Viện Nghiên cứu Trung ương của VK Bystrov BV, Pirozhenko VA, Kuleshov KV.:

… khủng bố vẫn là một mối đe dọa trên biển, đã nổi lên như một công cụ của một cuộc chiến mới với tất cả các thuộc tính của sự bất đối xứng.

Hiện tại, có 3 trường hợp được gọi là khủng bố bom mìn:

- khai thác các cảng của Nicaragua năm 1984;

- đặt mìn ở Biển Đỏ năm 1984;

- đặt mìn ngoài khơi Sri Lanka năm 2008

Bộ Quốc phòng và Hải quân: "Không có vấn đề gì, mọi thứ đều trong tầm kiểm soát"

Phản ứng của Bộ Quốc phòng “theo dõi” người của Phó Cục trưởng Cục Thông tin và Truyền thông đại chúng (DIMK) Bộ Quốc phòng A. Volosatov, “VPK”, 2019-01-29:

… cố gắng phân tích các vấn đề về hỗ trợ chống mìn cho Hải quân, sự phát triển của lực lượng quét mìn, Klimov sử dụng dữ liệu lỗi thời mà không một chút do dự, … một chương trình nâng cấp đang được tiến hành cho các tàu mới thuộc dự án 12700… được trang bị hệ thống chống mìn hiện đại nhất … vũ khí trang bị cho các tàu quét mìn của các dự án hiện có liên tục được cải tiến và cập nhật … mà điển hình là Klimov,Trong cùng một tư liệu, có sự tổng hợp của các chủ đề hoàn toàn khác nhau, được tạo nên từ những lời đồn thổi và suy đoán … tác giả hiểu rõ sự kém cỏi của mình, nhưng củng cố thành phần cảm xúc của các bài báo do cách "chơi khăm" và thao túng thông tin thông thường.

Môi trường thực tế

Điều đầu tiên cần lưu ý về "lời đáp" này là quân hàm của ông Volosatov - đại tá, trước đó là "chuyên viên chính" của cơ quan báo chí Bộ Quốc phòng.

Thật hợp lý khi thấy một chuyên gia giỏi ở một vị trí như vậy và trong một cấp bậc như vậy, tuy nhiên, đơn giản là không có phản đối nào như vậy trong công bố của “chuyên gia” Volosatov, không một sự kiện nào do tôi trích dẫn lại bị anh ta bác bỏ. Trong lá thư của ông chỉ có những tuyên bố sai sự thật và những đề cập mơ hồ đến một số "nhà phân tích nước ngoài" và "blogger" vô danh và khét tiếng.

Tất cả các sự kiện được đưa ra trong bài báo của tôi ngày 15/1 đều đúng sự thật và có bằng chứng tài liệu (bao gồm cả tài liệu của chính Bộ Quốc phòng, được đăng trên trang web mua sắm công):

SĐT 0173100004515000738.

Ngày đấu giá: 2015-05-25. Ngày hoàn thành: 2016-11-25.

Mục đích và mục tiêu của kết quả công việc: duy trì hoạt động tốt máy dò mìn tự hành điều khiển từ xa "Mayevka" … đào tạo nhân sự.

Các sản phẩm 4047 SYNM.788133.001 và 4047K SYNM.788133.001-01 nhằm mục đích bổ sung tìm kiếm, phân loại và phá hủy mỏ neo, đáy (bao gồm cả bùn) và mỏ đáy được phát hiện bởi trạm dò mìn sonar của tàu (GASM). Sản phẩm 4047 SYNM.788133.001 được sử dụng để trang bị cho TSCHM pr. 02668. Sản phẩm 4047K SYNM.788133.001-01 được sử dụng để lắp đặt tự động trên tàu hoặc tàu.

Mua số 0173100004518001288 - một bộ công việc sửa chữa GAS "Livadia" theo đơn đặt hàng của trang 02668 của Hạm đội Biển Đen. Ngày hoàn thành: 2019-09-30.

Kết luận từ điều này:

Con tàu chống mìn tương đối hiện đại duy nhất của Hạm đội Biển Đen đã không hoạt động (tổ hợp chính đã hết hoạt động; danh sách các lỗi, xem tài liệu mua bán số vào đầu năm 2014, các cơ quan trung ương của Hải quân và Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đã không thực hiện.

Lúc đầu, tình hình cũng tương tự (về âm học), và giải pháp của nó chỉ được "lên kế hoạch" vào cuối năm 2019.

Vào đầu năm 2019, không có một tàu chống mìn hiện đại nào trong biên chế Hạm đội Biển Đen hiện nay. Ngay cả những tàu quét mìn đã hoàn toàn lỗi thời được chế tạo vào năm 1973, chưa trải qua bất kỳ quá trình hiện đại hóa nào và mất khả năng chiến đấu cũng buộc phải chuyển sang phục vụ chiến đấu trong khu vực tác chiến (đi kèm với một cuộc kéo).

Lưu ý: hiện tại, MTSH "Phó Đô đốc Zakharyin" đang phục vụ chiến đấu ở Biển Địa Trung Hải, và hy vọng với việc khẩn trương đưa vào hoạt động, GAS "Livadia" đã được sửa chữa (chứ không phải "mù").

Tuyên bố của ông Volosatov về việc hiện đại hóa và cải tiến vũ khí chống mìn của các nhân viên tác chiến là không có cơ sở, tình hình không những không khá hơn - thậm chí họ còn đánh mất những gì họ đã có (ví dụ như những người tìm kiếm).

Dự án PMK 12700 mới có một khái niệm lỗi thời và một số thiếu sót nghiêm trọng. Vấn đề chính là các con tàu thực sự có tới quả mìn đầu tiên với một cầu chì hiện đại (trên đó có thể chính tàu quét mìn hoặc phương tiện tự hành dưới nước duy nhất và cực kỳ đắt tiền của nó sẽ bị nổ tung).

Lưu ý: Các vấn đề về Dự án 12700 được đề cập trong một bài viết riêng

Hình ảnh
Hình ảnh

Loại trạm thủy âm (GAS) chính cho tàu quét mìn của Hải quân là MG-89 "Serna" (được phát triển vào năm 1969, chưa trải qua bất kỳ hiện đại hóa nào kể từ đó)

Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh

Hơn nữa, trong thời gian qua, các cuộc đấu thầu sửa chữa tàu GAS MG-89 (của các xí nghiệp sửa chữa tàu sửa chữa PMK của Hải quân) những năm gần đây đều kết thúc bằng một “câu nói điển hình”: “Chưa nộp một hồ sơ nào”. Về phần quan trọng trong PMK của Hải quân, GAS MG-89 chỉ đơn giản là không hoạt động trong tình trạng hư hỏng, và không có ai để sửa chữa chúng.

Những thứ kia.một bộ phận đáng kể tàu quét mìn của Hải quân chỉ đơn giản là "mù"! "Cấp độ" của lực lượng xử lý bom mìn này tương ứng với những năm đầu tiên của Chiến tranh thế giới thứ hai …

Trên tàu PMK của dự án 10750 và hai tàu quét mìn trên biển của dự án 12660, GAS "Kabarga" được phát triển vào những năm 80, không có xử lý kỹ thuật số đầy đủ và với các đặc tính hiệu suất gần với GAS MG-89 được lắp đặt.

Trong những năm 2000, một nỗ lực đã được thực hiện để hiện đại hóa GAS MG-89, với sự ra đời của bộ xử lý kỹ thuật số chính thức, GAS MG-89ME. Với khả năng hiện đại hóa hiệu quả hầu hết các tàu quét mìn của Hải quân:

Việc lắp đặt MG-89ME thay cho GAS trước đây có thể được thực hiện mà không cần cập cảng, không có thay đổi đáng kể trong kết cấu thân tàu và với việc bảo tồn hầu hết các tuyến cáp.

Tuy nhiên… “khách hàng (Navy) không tỏ ra quan tâm”, công việc hiện đại hóa (GAS MG-89ME) vẫn chưa hoàn thành, và hôm nay GAS này đã bị loại khỏi mọi “khuyến mại” của Okeanpribor JSC.

Để so sánh: Hải quân Ba Lan đã tiến hành hiện đại hóa MG-89 của chính mình vào giữa những năm 2000 (được lắp đặt trên các tàu quét mìn của Ba Lan được chế tạo từ những năm 60 - 70 của thế kỷ trước).

Hình ảnh
Hình ảnh

Hơn nữa, các chuyên gia Ba Lan đã tạo ra một bộ vũ khí chống mìn mới hiện đại (từ phương tiện dưới nước đến tàu kéo không tiếp xúc), và ngày nay khả năng chiến đấu của khẩu đội thứ cấp của Hải quân Ba Lan cao hơn nhiều lần so với của Hải quân Nga (thậm chí còn lấy có tính đến sự hiện diện của hai pin phụ Project 12700 "mới nhất" ở Baltic)!

Hình ảnh
Hình ảnh

Cơ hội bị bỏ lỡ của robot dưới nước của chúng tôi

Chúng ta có thể làm như vậy không? Không còn nghi ngờ gì nữa! Đối với GAS thì đã nói ở trên, nhưng đối với các phương tiện dưới nước, chúng tôi đã có một số công ty làm việc thành công theo hướng này (Xí nghiệp Sản xuất Khoa học Nhà nước "Vùng", OKB OT, FSUE "Yuzhmorgeologiya", OKB STS và những công ty khác).

“Cổ phần” của Hải quân đối với “hàng nhập khẩu” (hay chính xác hơn là sự “quan tâm” của một số quan chức cấp cao của Hải quân và Bộ Quốc phòng đối với “hàng nhập khẩu”). Báo cáo tại "bàn tròn" về trang thiết bị dưới nước của diễn đàn Army-2018 do Tổng giám đốc Công ty CP Tethys-Pro thực hiện:

… Trong số 155 chiếc do Tập đoàn Tethys-Pro cung cấp cho Hải quân, 27 chiếc dưới nước là nội địa.

Thật ngạc nhiên, họ tự hào về những con số này! Hoặc có thể không có những người trong nước? Nhưng cũng tại bàn tròn đó, đại diện của Đại học Tomsk (TUSUR) đã trình bày. Trong số những người khác, công việc lâu dài của các phương tiện dưới nước trong nước ở độ sâu lớn để tìm kiếm tàu ngầm Argentina San Juan (được mua bởi một "cấu trúc khác" của Bộ Quốc phòng RF, không phải Hải quân) đã được đề cập. Đại diện của 40 viện nghiên cứu của Hải quân tại đó cũng đánh giá cao bộ máy RTM-500 (phát triển của những năm 90) dựa trên kết quả làm việc tại khu liên hợp công nông nghiệp Kursk. Tuy nhiên, không có một chiếc RTM-500 nào (hoặc bất kỳ phương tiện di chuyển dưới nước nào khác) được Hải quân mua sau đó (ngoại trừ các dự án thiết kế và phát triển của Mayevka và Livadia) - tất cả số tiền được chi cho việc nhập khẩu từ Tethys-Pro …

Nhiệm vụ tạo ra các phương tiện di chuyển hàng loạt dưới nước cho PMO của ngành công nghiệp trong nước đơn giản là không được đặt ra (mặc dù thực tế là tiềm năng để giải quyết nó, tất nhiên, là)!

Trong bối cảnh của tất cả các tàu quét mìn khác của Hải quân, MTShch "Phó đô đốc Zakharyin" thuộc dự án 02668 nổi bật - chiếc tàu quét mìn (TSPHM) chính thức đầu tiên của Hải quân Nga, không chỉ được trang bị GAS, mà còn với hệ thống định vị động, hệ thống khắc phục bom mìn tự động (ACS PMD) và các phương tiện tự hành đặc biệt dưới nước (SPA) PMO.

"Công cụ chống mìn" chính của MTSH "Phó Đô đốc Zakharyin", SPA "Mayevka", đã thành công vượt qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước vào tháng 11 năm 2008 (cùng với con tàu). Theo Quyết định số 253 / 8.6309 ngày 25 tháng 11 năm 2008, "khuyến nghị áp dụng và tổ chức sản xuất hàng loạt."

Hơn nữa, "Mayevka" hóa ra là mẫu vũ khí hải quân dưới nước và tổ hợp chống mìn duy nhất của chúng tôi, được phát triển trong khung thời gian và kinh phí quy định và đã vượt qua thành công (ngay lập tức!) Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước.

Khu phức hợp có hai sửa đổi, bao gồm. container, đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm tại Valentin Pikul MTF của Hạm đội Biển Đen vào năm 2007, việc sử dụng nó có thể được thực hiện trên tất cả các tàu quét mìn trên biển và căn cứ của Hải quân (tức làkhả năng hiện đại hóa hiệu quả hầu hết các khẩu đội thứ cấp của lực lượng chiến đấu của Hải quân đã mở ra).

Hình ảnh
Hình ảnh

Một loạt đã được lên kế hoạch. Những chiếc "Mayevki" đầu tiên được các tàu quét mìn trên biển MT-264 và MT-265 của Bộ chỉ huy liên hợp các binh chủng và lực lượng ở phía đông bắc Liên bang Nga (để sử dụng các biện pháp đối phó mìn cho các tàu Boreyev thuộc Hạm đội Thái Bình Dương).

Tuy nhiên, container "Mayevka" đã được đưa đến "kho" ở Moscow, và loạt hàng dự kiến đã bị loại trong quá trình "hiệu đính" Lệnh Quốc phòng (mà không có bất kỳ lý do nào).

Tôi rất muốn hỏi người đứng đầu bộ phận phát triển và đặt hàng tàu, thiết bị hải quân và vũ khí của Hải quân ở Benzoruk về động cơ của một "quyết định" như vậy.

Sau đó, ông Benzoruk trở thành phó tổng giám đốc của Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất Nhà nước "Khu vực" nghiên cứu và phát triển, sau đó tất cả các sự kiện mới nhất ở "Mayevka" (bao gồm cả sự kết thúc đáng buồn trong lịch sử của nó) dường như không còn đáng ngạc nhiên nữa.

Vào đầu những năm 2010, tài chính một lần nữa được chuyển sang "nhập khẩu", "Mayevka" được "lệnh phải quên", và hơn nữa, những lời đồn thổi đã được tung ra ở mức rất cao mà Mayevka bị cho là "đã thất bại trong cuộc kiểm tra."

Chỉ có một ví dụ về điều này là một cuộc phỏng vấn sau thẩm mỹ viện Euronaval-2012 với Phó Cục trưởng Cục Thiết kế Y tế Trung ương Almaz A. Zakharov.

Điều rất quan trọng đối với chúng tôi là phải đi tắt đón đầu trong việc chế tạo các tàu phòng thủ chống mìn. Và chúng tôi đã tìm thấy một số yếu tố ở đây đã sẵn sàng để sử dụng trên tàu của chúng tôi. Chúng tôi đã tiến hành các cuộc đàm phán rất hiệu quả, kể cả với các công ty của Pháp. … những gì sẽ hữu ích cho hạm đội Nga, những gì chúng ta thực sự có thể sử dụng, và chúng ta đang bị tụt hậu nghiêm trọng ở đâu. Điều này chủ yếu áp dụng cho các phương tiện dưới nước không có người ở mà chúng tôi sẽ lắp đặt trên các tàu phòng chống bom mìn của mình.

Tổng Tư lệnh Hải quân, Đô đốc Viktor Chirkov, đã xác nhận tính đúng đắn của tất cả các hành động của chúng tôi.

Tôi muốn lưu ý rằng V. V. Cá nhân Chirkov, 5 tháng trước đó, khi đến thăm "Vùng" Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất Nhà nước, đã quan sát thực tế công việc sửa đổi container "Mayevka" (trong bể thủy âm) và có những thông tin khách quan về nó.

Để cho thấy một bức tranh khách quan, dưới đây là các tài liệu (từ trang web mua sắm công).

Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh

Do đó, các sự kiện được ghi lại:

• phức hợp có hai sửa đổi, bao gồm. thùng đựng hàng;

• khả năng làm việc trên mỏ tráng bạc (trong khi phần lớn các phương tiện dưới nước PMO không có khả năng này) - và điều này đã được xác nhận qua các cuộc thử nghiệm (!);

• hoàn thành thành công phức hợp các bài kiểm tra trạng thái và sự hiện diện của chữ cái O1 (nghĩa là tài liệu xác nhận sự sẵn sàng cho loạt phim).

Trên thực tế, thử nghiệm không thành công không phải "Mayevka", và NPA "Livadia", mà là (cho đến cuối năm 2009) trong GAS "Livadia", nhà phát triển - CJSC "Aquamarine" (St. Petersburg). Thật không may, trái ngược với các tuyên bố quảng cáo của Công ty Cổ phần "Aquamarine", các sản phẩm của công ty không phải lúc nào cũng khẳng định được các đặc tính và khả năng đã được công bố trên thực tế.

Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh

Kết quả của tất cả những âm mưu này, Hải quân đã không bắt đầu vận hành tàu Mayevka; trên thực tế, chỉ có các tàu lưới kéo cổ đang phục vụ cho Phó Đô đốc Zakharyin.

Rõ ràng, tình trạng như vậy của khẩu đội thứ cấp tương đối hiện đại của Hải quân là hoàn toàn bất thường. Tuy nhiên, đối với Benzoruk, Chirkov và những ông chủ tương tự khác thì "mọi thứ đã vào nề nếp" ("sẽ không có chiến tranh!").

Kết quả là năm 2013, gói thầu “Bảo dưỡng và dịch vụ, sửa chữa thiết bị điều khiển tự động lưới kéo và máy rà, máy rà, máy rà không tiếp xúc và máy dò mìn…” mà “cuộc đấu giá lô này bị tuyên là không hợp lệ (không một ứng dụng duy nhất đã được gửi)”.

Tôi xin nhấn mạnh: để sửa chữa và đưa vào vận hành tổ hợp chính của Hải quân TSCHIM duy nhất.

Bản thân tôi sẽ cho bạn biết lý do của việc này: người thực hiện duy nhất của công việc không được thông báo về nó, chỉ được phát hiện vào giây phút cuối cùng và đơn giản là không có thời gian để chuẩn bị tài liệu.

Những thứ kia.các quan chức “có đường lối”, về mặt hình thức, “họ đã làm tất cả mọi thứ,” nhưng trên thực tế, vụ việc đã bị hủy hoại ở giai đoạn đặt thầu. Đã có đủ những "hình nộm" viển vông cố tình như vậy để đấu thầu vũ khí dưới nước cho hải quân. Tất nhiên, không ai phải chịu bất kỳ trách nhiệm nào về việc này.

Khi năm 2014 "bùng nổ"

2014 Từ một báo cáo cho Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc V. V. Chirkov, đầu vào. 11977:

Vấn đề quan trọng của Hải quân là phòng thủ mìn (MIP) … Vào tháng 3 năm nay [2014] Tôi đã bàn giao cho Cục trưởng Cục Vũ khí Dưới nước của Hải quân … một tài liệu (đính kèm) về tình hình, hậu quả có thể xảy ra và các biện pháp cần thiết … có tính đến diễn biến của tình hình quân sự - chính trị. Các biện pháp cần thiết không được thực hiện.

Bản chất của tài liệu là nhu cầu vận hành khẩn cấp không chỉ Mayevka trên tàu Zakharyin, mà còn cả việc quay trở lại V. Pikul”của việc sửa đổi vùng chứa của nó.

Tuy nhiên, các quan chức của Hải quân và các quan chức của Bộ Quốc phòng (phía dưới sẽ ghi tên họ) lại “bày mưu tính kế”:

Số mua 0173100004515000738 Bảo dưỡng công cụ dò mìn tự hành điều khiển từ xa "Mayevka" … trong tình trạng tốt. đào tạo nhân sự.

Ngày đấu giá: 2015-05-25. Ngày hoàn thành: 2016-11-25

Những thứ kia. có một cuộc chiến mà Liên bang Nga tham gia, bao gồm. Hải quân và Hạm đội Biển Đen. Chiếc PMK tương đối hiện đại duy nhất của Hải quân không được đưa vào biên chế, nhưng các quan chức của Hải quân và Bộ Quốc phòng “mọi việc đều nề nếp”, “thắt lưng buộc bụng”, “có thể địch sẽ không dùng mìn”!

Đồng thời, cách tiếp cận thích hợp duy nhất trong tình huống này, với sự khởi đầu của chiến dịch ở Syria, là vận hành Mayevoks trên Zakharyin và Pikul càng sớm càng tốt, và sự hiện diện liên tục của một trong những vũ khí thứ cấp này ở Tartus !

Tuy nhiên, vào năm 2017, sau khi sửa chữa và đưa vào vận hành chiếc "Mayevka" vào cuối năm 2016, "Phó đô đốc Zakharyin" của MTSH đã đi vào khu vực chiến đấu, mang vũ khí chính phục vụ cho đợt quân sự đầu tiên. Nói một cách rõ ràng, thực tế này đã không được ghi nhận theo bất kỳ cách nào trong DIMK của Konashenkov, tiếp tục xuất bản "lubki" về "tàu quét mìn trong hạm đội, di chuyển bằng lưới kéo" và phim quảng cáo về các tổ hợp rõ ràng là không có khả năng PMO hiệu quả (ví dụ: " Galtel ").

Tuy nhiên, thời gian hoạt động của MTSH "Phó đô đốc Zakharyin" với tư cách là CHIẾC THỨ BA chỉ tồn tại trong thời gian ngắn - GAS "Livadia" kém hơn đã không còn hoạt động.

Và một lần nữa, thay vì sửa chữa khẩn cấp và vận hành con tàu - "kế hoạch tiếp theo".

Mua số 0173100004518001288 - một bộ công việc sửa chữa GAS "Livadia" theo đơn đặt hàng của trang 02668 của Hạm đội Biển Đen. Ngày hoàn thành: đến ngày 30 tháng 9 năm 2019.

Những thứ kia. có chiến tranh, Hạm đội Biển Đen đang chiến đấu, không có một khẩu đội thứ cấp hiện đại nào trong thành phần của nó!

Với "Mayevki" thì càng "vui" hơn. Thay vì hiện đại hóa nó (với việc loại bỏ những thiếu sót hiện có và gia tăng các đặc tính hiệu suất) và sản xuất hàng loạt, "câu hỏi" về nó được đóng lại. Cuối cùng. Người thiết kế trưởng đã bị cách chức. Trên thực tế, ngày nay nó đã bị mất cho hạm đội, và cần phải nghĩ đến việc thay thế nó bằng Zakharyin.

Và ở đây cần phải nhấn mạnh riêng chúng ta đã mất gì với việc này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Việc hiện đại hóa MG-89 GAS và dòng Maevok đã cung cấp ít nhất khả năng chiến đấu hạn chế cho toàn bộ nhóm PMK của Hải quân (MTShch dự án 266M, 12660 (với GAS Kabarga), BTShch dự án 1265). Điều này không đòi hỏi bất kỳ chi phí đáng kể nào, nó chỉ cần thiết (đối với các quan chức của Hải quân và Bộ Quốc phòng) chỉ phù hợp với nhiệm vụ chính thức của họ.

Hơn nữa, "Mayevka" không chỉ được phép vào hạm đội mà còn để xuất khẩu.

Bất chấp sự hiện diện của nó trong các danh mục của Rosoboronexport, việc đăng ký hộ chiếu quảng cáo và hộ chiếu xuất khẩu đã bị chặn. Có những yêu cầu từ khách hàng nước ngoài về nó, nhưng vì những lý do đã nêu, họ vẫn chưa được trả lời.

Do đó, Hải quân Việt Nam đã tiếp tục mua TNPA PLUTO PLUS của Ý để trang bị cho các dự án PMK 266E và 1265E (do Liên Xô chế tạo).

Hình ảnh
Hình ảnh

Vì vậy, có gì sai với tàu quét mìn của chúng tôi?

Trên đây là bằng chứng thuyết phục về tình trạng nguy cấp của lực lượng xử lý bom mìn của Hải quân. Đồng thời, không có trục trặc kỹ thuật nào để Hải quân có lực lượng chống mìn hiệu quả, không cần chi phí lớn cho việc này.

Và bây giờ là tên của các quan chức chịu trách nhiệm cá nhân về tình hình với khẩu đội thứ cấp của Hải quân và tình trạng phòng thủ bom mìn.

Giám đốc Đóng tàu Hải quân, V. A. Tryapichnikov

Hình ảnh
Hình ảnh

Trưởng ban Dịch vụ Phát triển và Vận hành Vũ khí Dưới nước của Tổng cục Đóng tàu Hải quân I. M. Taran:

Hình ảnh
Hình ảnh

Cục trưởng Cục Vũ khí dưới nước trên biển thuộc Cục Bảo đảm trật tự quốc phòng Bộ Quốc phòng (DOGOZ) Kaplouhiy S. A.

Sau tất cả những vị quan cao này, nhắc đến trưởng phòng chống mìn của Viện Nghiên cứu đóng tàu quân sự Trung ương (còn gọi là Viện Nghiên cứu đắm tàu Trung ương), ông R-ko, là “nhỏ”, nhưng cần thiết.

Tháng 1/2015, sau khi Bộ Tổng tư lệnh tối cao nhận được thông tin (vào mùa thu năm 2014) về tình trạng nguy cấp của vũ khí dưới nước, Hải quân đã gấp rút chuẩn bị một văn bản với "đề xuất khắc phục khủng hoảng" (thực tế là đã sao chép chúng từ các tài liệu được phát triển trước đây mà chúng ta đang ở trong "hố dưới nước" này và hóa ra là). Ông R. viết "phần của mình", trong văn bản của ông có nội dung:

… hệ số tụt hậu của Hải quân Nga so với các nước phương Tây về phương tiện dưới nước là 0,8, hệ số vượt trội về lưới kéo là 1, 2.

Ngay cả Taran, người đang đứng cạnh anh ta, cũng “đánh mất khả năng diễn thuyết” từ những “con số” như vậy (sau đây gọi là - với “sự bảo tồn ngữ điệu”):

- Aaaaaa … aaa, tại sao lại là 0, 8 và 1, 2?!?!?!?

- Chà … đây là những hệ số "có cơ sở khoa học"!

Tôi nhấn mạnh rằng trong "thực tế song song" này có cả một trưởng phòng hồ sơ của viện nghiên cứu trung ương của Bộ Quốc phòng và Hải quân về đề tài này!

Nhưng, xin lỗi, ai đó đã chỉ định anh ta …

Trưởng văn phòng đại diện quân sự của Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất Nhà nước "Vùng", Zv, với tư cách là đại diện của Bộ Quốc phòng tại doanh nghiệp, người chịu trách nhiệm cá nhân về những gì đã xảy ra với "Mayevka" và các vấn đề của ISPUM (cũng như như một số vấn đề có vấn đề khác của IGO).

Còn Tổng tư lệnh Hải quân Korolev thì sao?

Hình ảnh
Hình ảnh

Và anh ấy biết mọi thứ trong một thời gian dài:

Hình ảnh
Hình ảnh

Ghi chú: Phụ lục số 1 là nội dung báo cáo các vấn đề về PMO của Hải quân, do tác giả chuẩn bị cho Hội đồng Khoa học Kỹ thuật Hải quân và Ủy ban Công nghiệp-Quân sự thuộc Chính phủ Liên bang Nga vào mùa xuân năm 2017.

Đúng vậy, trên thực tế, Korolev không hề có một khẩu đội thứ cấp hiện đại nào trong hàng ngũ trong nhà hát hoạt động (theatre of operation), trong hạm đội tham chiến (!)! Hay anh ấy “không biết” về nó?

Ông đã không đảm bảo sự ổn định chiến đấu của NSNF, sơ cấp - việc rút lực lượng khỏi các căn cứ trong quan hệ chống mìn, và ông cũng “không biết” về điều này?

Cuốn sách "Cuộc diễu hành của Hải quân Nga", được xuất bản dưới sự chủ biên của Đô đốc Korolyov, cung cấp những "thông tin" lịch sử đáng kinh ngạc về cả các tàu tham gia và "lịch sử của Hải quân". Ví dụ, thực tế rằng Phó Đô đốc Makarov là một "anh hùng của trận chiến Tsushima"!

Hình ảnh
Hình ảnh

Đây, than ôi, không phải là một trò đùa. Tổng Tư lệnh Hải quân Nga không biết rằng Phó Đô đốc S. O. Makarov qua đời hơn một năm trước Tsushima, vào ngày 31 tháng 3 năm 1904, và bị nổ tung bởi một quả mìn của Nhật Bản!

Hình ảnh
Hình ảnh

Tôi cho rằng nếu Đô đốc Korolyov được hỏi một câu hỏi về con tàu của hạm đội chúng ta, con tàu đã đạt được thành công chiến đấu lớn nhất trong lịch sử, ông ấy cũng sẽ "cảm thấy rất khó khăn" …

À, hãy gọi nó: nó là một thợ mỏ "Cupid", trong tài khoản chiến đấu có hai thiết giáp hạm (thiết giáp hạm) của đối phương (bị nổ bởi mìn của Nga)! "Câu hỏi hay" - ngày nay có ít nhất một tàu hải quân mang tên này?

Và tất cả điều này đều đi ngược lại nền tảng của việc đổi tên tàu đáng xấu hổ: "Vilyuchinsk" trong "Tver" và "Hurricane" trong "Mytishchi", và việc lưu giữ những cái tên ngớ ngẩn như vậy trong tên của các con tàu, chẳng hạn như "Kulakov".

Kết luận từ tất cả những điều này là gì?

Chúng tôi không gặp vấn đề gì về thiết bị, vấn đề về PMO của Hải quân có thể và nên và phải được giải quyết càng sớm càng tốt.

Trở ngại chính của việc này là một số quan chức cụ thể của Hải quân và Bộ Quốc phòng, bằng những hành động (không hành động) của họ, làm suy giảm khả năng thực chiến của Hải quân và cố tình làm sai sự chỉ huy của các Lực lượng vũ trang ĐPQ và xã hội.

"Sự hoang dã" của tình hình hiện tại trong PMO là nó có thể nhìn thấy rõ ràng đối với tất cả mọi người, ngay cả đối với các quan sát viên dân sự bên ngoài.

Tuy nhiên, các “chuyên gia” của Hải quân và Bộ Quốc phòng không muốn “chứng kiến” điều này …

Chỉ có một giải pháp ở đây, phức tạp:

1. Tình hình thực tế (nguy cấp) và các biện pháp cần thiết phải được báo cáo cho Bộ chỉ huy Các lực lượng vũ trang Liên bang Nga (bao gồm cả Tổng tư lệnh tối cao).

2. Sự cần thiết phải có những “quyết định” thích hợp về những “người” cụ thể.

3. Xã hội. Tình hình hiện tại cần được xã hội lắng nghe (xã hội dân sự, và không phải trong "phiên bản tự do" của khái niệm này, mà là trong phiên bản yêu nước - "công dân có trách nhiệm với đất nước và tương lai của nó").

Và điều cuối cùng.

Rõ ràng, vấn đề PMO còn lâu mới xảy ra ở Bộ Hải quân và Bộ Quốc phòng (dù là “tai hại” nhất về độ tụt hậu so với hiện nay).

Và thực tế là các giám mục đương nhiệm đang cố gắng che đậy các vấn đề bằng một bức màn bí mật giả, đòi hỏi xã hội phải phát triển các cơ chế kiểm soát độc lập hiệu quả (ví dụ, thành lập các ủy ban nghị viện và trao quyền cho họ tiến hành thanh tra trong những trường hợp đặc biệt gây tiếng vang. và có ý nghĩa đối với an ninh của đất nước).

Nói dối và dối trá trong tuyên truyền, kích động và báo chí làm mất uy tín của công việc chính trị của đảng, báo chí hải quân và gây tổn hại đặc biệt cho sự nghiệp giáo dục Bolshevik của quần chúng.

(Theo chỉ thị của Phó Chính ủy Hải quân Liên Xô và Thủ trưởng Cục Chính trị Hải quân, Chính ủy Quân đoàn cấp 2 I. V. Rogov.)

Ứng dụng. Một số (chưa hoàn chỉnh) niên đại của "câu hỏi khó khăn về PMO"

2007, "Lệnh quốc phòng mới", V. A. Katenin, A. V. Katenin, (Viện Nghiên cứu Nhà nước của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga).

… [mìn của địch] đủ để chặn đứng hoàn toàn lực lượng của chúng ta trong tất cả các hạm đội … Việc thiếu nghiêm túc trong hơn hai mươi năm qua để cải tiến vũ khí bom mìn trong Hải quân đã dẫn đến thực tế là lực lượng truy quét không thể đối phó hiệu quả với hiểm họa bom mìn hiện đại … và việc lãnh đạo quân đội đất nước đối phó với hiểm họa bom mìn và sự suy thoái của lực lượng rà phá bom mìn trong nước phải là bước đầu tiên để giải quyết vấn đề cấp bách này.

2010, "VPK", M. A. Klimov:

… năng lực của các lực lượng quét mìn của Hải quân thấp đến mức họ đặt ra câu hỏi về khả năng đảm bảo việc triển khai các lực lượng của Hải quân Nga từ các căn cứ của họ. trong điều kiện bị đe dọa bởi bom mìn hiện đại … mặc dù đã vượt qua thành công các bài kiểm tra trạng thái MTSH "Phó Đô đốc Zakharyin", nhưng hôm nay anh ấy vẫn còn một mình trong Hải quân.

2014 Từ một báo cáo cho Tổng Tư lệnh Hải quân, Đô đốc V. V. Chirkov. đầu vào.11977:

Mức độ hiện tại của các biện pháp đối phó mìn hải quân tương ứng với 50-60. thế kỷ trước. Các tàu quét mìn của Hải quân thực sự đã bị bỏ rơi - không giống như các tàu nước ngoài, không có quá trình hiện đại hóa nào với việc đưa vào các hệ thống chống mìn mới được thực hiện trên chúng.

Trên tàu quét mìn duy nhất của Hải quân "Phó đô đốc Zakharyin", các hệ thống rà phá mìn mới hoặc là băng phiến ("Mayevka") hoặc …

Tổ hợp công-te-nơ mới "Mayevka", được thử nghiệm thành công vào năm 2007 trên tàu quét mìn "Valentin Pikul" trước cuộc chiến vào ngày 08/08, đã được đưa đến để bảo quản an toàn … tới Moscow.

Các tàu quét mìn triển vọng thuộc dự án 12700. Một loạt tàu quét mìn cực kỳ đắt tiền này, nếu có thì sẽ rất nhỏ, trong khi Hải quân không cần “một vài tàu quét mìn cho các cuộc duyệt binh” mà là LỰC LƯỢNG CHỐNG MÍ - hàng chục vũ khí trang bị thứ cấp hiện đại, và không "Trong tương lai tươi sáng vào ngày mai", nhưng ngày hôm qua!

… kế hoạch sản xuất hàng loạt các khu phức hợp Mayevka đã bị cản trở bởi những âm mưu …

2014 "MIC" "Tàu quét mìn không vũ trang".

Để vượt qua sự tụt hậu nửa thế kỷ so với mức hiện tại, PMO yêu cầu một loạt các biện pháp sau:

• xây dựng nối tiếp dự án BTShch 12700 - không có giải pháp thay thế;

• chủ động chuyển giao các hệ thống xử lý bom mìn hiện đại cho Hải quân và hiện đại hóa khẩn cấp các tàu quét mìn đang phục vụ, đảm bảo việc lắp đặt các hệ thống này trong các thân tàu Dự án 12700 sau khi các TSC cũ đã ngừng hoạt động;

• khởi động ngay công việc R & D về hiện đại hóa STIUM "Maevka" (phiên bản thùng chứa) để cải thiện các đặc tính hoạt động và chuẩn bị cho sản xuất hàng loạt;

• mua và phát triển HBO và AUV với việc thực hiện các nhiệm vụ lập bản đồ các vật thể giống bom mìn, chủ yếu trong khu vực căn cứ;

• phát triển trên cơ sở cạnh tranh (với các cuộc thử nghiệm trên các hạm đội) các UUV chống mìn dùng một lần cỡ nhỏ;

• phát triển các thuyền xử lý bom mìn không người lái trên cơ sở cạnh tranh trong thời gian ngắn nhất có thể.

2016-02-29, "VPK.name", "Chúng tôi đang trên bờ vực của một Tsushima khác" …

Và ở đây chúng ta đi đến bản chất của những gì đã xảy ra.

Rõ ràng là sơ suất và thái độ vô kỷ luật của các cán bộ để đảm bảo khả năng chiến đấu thực sự của Hải quân. Ví dụ, hôm nay, Dự án 955 RPLSN "Alexander Nevsky" sẽ đi vào phục vụ chiến đấu tại OKVS (Kamchatka) chỉ bởi hai tàu quét mìn hải quân, có vũ khí chống mìn tương ứng với cuối thập niên 60 của phương Tây và không có khả năng đối phó với các loại mìn đáy hiện đại.. Đồng thời, "Mayevki" trước đó đã được lên kế hoạch chủ yếu cho Kamchatka, để hỗ trợ "Boreyev" (họ đã bị loại khỏi lệnh phòng thủ của nhà nước). Trên thực tế, ngày nay bệ phóng tên lửa phóng từ tàu ngầm của Hạm đội Thái Bình Dương cố tình không được cung cấp. Mọi người đều biết về nó (kể cả V. V. Chirkov). Không có biện pháp.

Tháng 12 năm 2016, "VPK.name", "Vấn đề về khả năng không chiến của Hải quân Nga trước mối đe dọa bom mìn hiện đại phải được giải quyết càng sớm càng tốt."

2018 "NVO" "Hải quân Nga đụng phải mìn và tàu ngầm."

Các tàu quét mìn ngày nay trong thành phần tác chiến của Hải quân đã lỗi thời từ lâu và thực sự đã mất đi ý nghĩa chiến đấu. Hơn nữa, dự án tàu quét mìn biển (MTShch) mới của dự án 12700 có một số nhược điểm chính:

- khái niệm PMO lỗi thời - con tàu “đến mỏ hiện đại đầu tiên”;

- khả năng chống nổ thực tế cố ý không đảm bảo;

- hiệu quả hạn chế ở độ sâu nông;

- không có khả năng giải quyết các nhiệm vụ đa năng (ít nhất là ở cấp độ của dự án 266M);

- khả năng xây dựng nối tiếp bị hạn chế bởi công suất của PJSC "Zvezda" (một bộ động cơ diesel mỗi năm).

Đề xuất: