Tên lửa có độ chính xác cao "Exocet" bay 300 mét / giây, có khối lượng lúc đầu là 600 kg, trong đó có 165 kg ở đầu đạn.
Tốc độ đạn của khẩu pháo 15 inch ở khoảng cách 9000 mét đạt 570 m / s, và khối lượng chính xác bằng khối lượng của nó tại thời điểm bắn. 879 kg.
Đạn đã ngu, nhưng đạn xuyên giáp còn tệ hơn. 97% khối lượng của nó là một thỏi thép rắn. Mối đe dọa từ 22 kg đạn pháo, ẩn trong đáy của loại đạn kỳ dị này, không thành vấn đề. Nguyên nhân chính của sự phá hủy là do động năng của chiếc "flop" bay với hai tốc độ âm thanh.
140 triệu jun tốc độ và lửa!
Xét về độ chính xác khi bắn ở những khoảng cách nhất định, pháo hải quân hầu như không thua kém các tên lửa có độ chính xác cao cùng thời với chúng ta. Cụ thể đối với khẩu súng này (khẩu pháo BL 15 "/ 42 Mark I của Anh), người ta đã biết một tiền lệ khi thiết giáp hạm" Worspeight "bắn trúng tàu" Giulio Cesare "của Ý từ khoảng cách 24 km (" bắn vào Calabria ").
Chiếc thiết giáp hạm cuối cùng của Anh, Vanguard, thừa hưởng những vũ khí tuyệt vời này từ những chiếc tuần dương hạm chưa hoàn thiện thuộc lớp Glories: các tháp pháo hai nòng nằm im lìm trong một phần tư thế kỷ cho đến khi chúng được sử dụng để chế tạo một siêu thiết giáp hạm mới.
Bốn mươi năm nữa sẽ trôi qua, và người Anh sẽ cắn cùi chỏ, hối hận vì con quái vật được gửi đến để loại bỏ. Vào năm 1982, "Vanguard" thực tế có thể một tay "sắp xếp mọi thứ vào trật tự" ở quần đảo Falkland xa xôi. Nếu có một thiết giáp hạm ở đó, người Anh đã không phải điều động máy bay ném bom chiến lược từ Đảo Ascension và bắn 8.000 quả đạn dọc bờ biển từ những "chùm" 114 mm đáng thương của chúng, vốn là vũ khí pháo của các khu trục hạm và khinh hạm thời đó.
Những khẩu súng hùng mạnh của Vanguard có thể đã san bằng tất cả các hệ thống phòng thủ của Argentina, gieo rắc sự hoảng sợ không thể kiểm soát được trong những người lính. Tiểu đoàn Gurkha và các tay súng Scotland chỉ còn cách đổ bộ và qua đêm trên hòn đảo lạnh giá để có thể chấp nhận sự đầu hàng của quân đồn trú Argentina vào buổi sáng.
Với mục đích như vậy, người Anh đã phát triển toàn bộ dòng đạn pháo 381 mm có sức nổ cao chứa từ 59 đến 101 kg thuốc nổ (có thể nhiều hơn trong đầu đạn của tên lửa Exocet). Điều đáng chú ý là, không giống như những con tàu hiện đại, có vũ khí tấn công là vài chục tên lửa, cơ số đạn của chiến hạm gồm 100 viên cho mỗi khẩu trong số tám khẩu!
Bản thân Vanguard và phi hành đoàn của nó đã không mạo hiểm bất cứ điều gì. Chiến hạm cổ đại hóa ra lại thích nghi hoàn hảo với thực tế của cuộc chiến đó. Siêu tên lửa "Exocet", bắn trúng các con tàu ở nơi tương phản vô tuyến nhất (thân tàu, ngay trên mực nước), có thể đã chạy vào phần được bảo vệ tốt nhất của chiến hạm. Một đai giáp 35 cm bên ngoài, chống lại đầu đạn nhựa có thể bị nứt như những quả hạch rỗng. Vẫn sẽ! Vanguard được thiết kế để chống lại những thỏi xuyên giáp quái dị giống như những thỏi bay ra khỏi thùng của nó.
Xung quanh được bọc thép màu
Vâng, mọi thứ có thể khác … Hơn nữa, việc duy trì và bảo tồn con tàu chiến cổ đại trong hai thập kỷ sẽ tốn một xu, so với tàu khu trục Sheffield, bị thiêu rụi từ một tên lửa chưa nổ.
Tôi không muốn biến một bài báo về một con tàu thú vị như vậy thành một trò hề thay thế, vì vậy chúng ta hãy chuyển sang chủ đề chính của câu hỏi. Ở mức độ nào thì chiếc cuối cùng của các thiết giáp hạm tương ứng với danh hiệu "vương miện của sự tiến hóa" cho các tàu thuộc lớp này?
Kỹ thuật để chiến thắng
"Vanguard" quyến rũ bởi sự đơn giản và nghiêm túc của ý định, như trong điều kiện thời chiến. Nếu không có các chuyển động quá phức tạp và hồ sơ kỹ thuật vô nghĩa. Nơi nào có thể tiết kiệm được tiền, họ đã tiết kiệm. Hơn nữa, tất cả những đơn giản hóa - bị ép buộc hoặc có chủ đích, đều chỉ có lợi cho chiến hạm.
Tuy nhiên, thời gian chế tạo thiết giáp hạm đóng một vai trò quan trọng trong việc này. "Vanguard" chỉ được đưa vào hoạt động vào năm 1946. Thiết kế của nó thể hiện toàn bộ kinh nghiệm chiến đấu của cả hai cuộc chiến tranh thế giới, cùng với những tiến bộ công nghệ mới nhất (tự động hóa, radar, v.v.).
Họ cười nhạo anh ta rằng anh ta có tháp từ tàu tuần dương trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Nhưng nếu bạn tìm ra vài milimet và phần trăm có nghĩa là gì, thể hiện khối lượng và tầm bắn, khi hàng chục thùng có thể hoán đổi cho nhau cho cỡ nòng này được lưu trữ trong nhà kho. Bạn có thể chụp cho đến khi nó chuyển sang màu xanh lam, sẽ không có vấn đề gì về phụ tùng thay thế. Những người tạo ra Vanguard thực tế đã nhận được những khẩu súng này miễn phí, từ một thời đại khác. Mặc dù thực tế là sự tiến bộ trong lĩnh vực pháo hải quân đã không tăng quá nhiều trong hai thập kỷ giữa các cuộc chiến tranh thế giới, và bản thân khẩu pháo 381 mm của Anh đã là một vũ khí tuyệt vời cho mọi thời đại.
Các tháp cũ đã được hiện đại hóa sau khi tất cả. Phần dè trước 229 mm được thay thế bằng tấm xi-nhan 343 mm mới. Phần mái cũng được gia cố, nơi độ dày của lớp giáp tăng từ 114 lên 152 mm. Thậm chí không cần phải hy vọng rằng một quả bom 500 pound thảm hại nào đó sẽ có thể vượt qua một chướng ngại vật như vậy. Và ngay cả khi nó là 1000 bảng Anh …
Tốt hơn hết là bạn nên chú ý đến những sự thật ít được biết đến như vậy, nhờ đó Vanguard có thể được coi là một thiết giáp hạm lý tưởng nếu xét về tỷ lệ giá cả / hiệu suất / chất lượng.
Ví dụ, người Anh đã bỏ yêu cầu đảm bảo bắn vào mũi ở góc nâng bằng không của các nòng cỡ nòng chính. Những gì có vẻ quan trọng đã hoàn toàn mất đi ý nghĩa vào giữa những năm 40. Và chiến hạm chỉ được hưởng lợi.
Sự gia tăng đáng kể của thân tàu ở thân đã khiến Vanguard trở thành vua của các vĩ độ bão. Làn đường của Anh ở 30 hải lý / giờ trong bất kỳ thời tiết nào, nhưng điều đáng ngạc nhiên hơn nữa là mũi tàu và các thiết bị điều khiển hỏa lực của nó vẫn "khô". Những người đầu tiên nói về tính năng này là người Mỹ, họ ghi nhận khả năng đi biển tốt hơn của Vanguard so với Iowa trong các cuộc diễn tập chung của họ ở Đại Tây Dương.
Khởi động "Vanguard" trên mặt nước
Và đây là một sự thật ít được biết đến khác: "Vanguard" là thiết giáp hạm duy nhất thuộc loại này, thích nghi để hoạt động trong mọi điều kiện khí hậu - từ vùng nhiệt đới đến vùng biển cực. Tất cả các khu vực phi hành đoàn và các chốt chiến đấu của nó đều được sưởi ấm bằng hơi nước, cùng với hệ thống điều hòa không khí tiêu chuẩn. Yêu cầu cao nhất về điều kiện nhiệt độ là các ngăn có lắp đặt thiết bị chính xác cao (thiết bị điện tử, máy tính tương tự).
3000 tấn. Dự trữ dịch chuyển này đã được sử dụng cho áo giáp chống mảnh vỡ! Cùng với những người tiền nhiệm của nó (loại LK "King George V") "Vanguard" không có tháp chỉ huy. Thay vì "nơi ẩn náu của sĩ quan" với những bức tường thép dài nửa mét, tất cả áo giáp đều được dành cho nhiều vách ngăn chống phân mảnh (25 … 50 mm), bảo vệ tất cả các chốt chiến đấu trong cấu trúc thượng tầng.
Mịn, thẳng, như thể được chạm khắc từ đá granit, bức tường tạo nên phần trước của thượng tầng Vanguard là … một bức tường kim loại, dày 7, 5 cm (bằng chiều rộng của đầu đường ray xe lửa!).
Điều có vẻ khó tin theo quan điểm của các cuộc đấu hải quân cổ điển (một quả đạn “lạc” duy nhất có thể “chặt đầu” một con tàu, giết chết tất cả các sĩ quan cấp cao), là một phát hiện xuất sắc trong kỷ nguyên hàng không và tấn công đường không. Ngay cả khi bạn "bao phủ" chiến hạm bằng một trận mưa đá 500 lb. bom, thì hầu hết các vị trí chiến đấu trong kiến trúc thượng tầng sẽ vẫn vì lợi ích của chúng. Cũng như hai trăm thủy thủ đã có mặt tại các vị trí của họ.
Những sự thật đáng ngạc nhiên khác về chiến hạm cuối cùng của thế giới?
Vanguard có 22 radar. Ít nhất là nhiều trạm radar đáng lẽ đã được lắp đặt theo dự án.
Rất hân hạnh được liệt kê chúng.
Hai radar điều khiển hỏa lực "Kiểu 274" khẩu đội chính (mũi tàu và đuôi tàu).
Bốn hệ thống tên lửa phòng không của Mỹ "Mark-37", được đặt theo sơ đồ "kim cương" (với radar hai tọa độ của Anh "Type 275", xác định tầm bắn và độ cao của mục tiêu).
Mỗi cơ sở trong số 11 cơ sở phòng không Bofors được cho là có trạm điều khiển hỏa lực riêng, được trang bị radar Kiểu 262. Đương nhiên, điều này không được thực hiện trong thời bình. Người duy nhất nhận được hệ thống điều khiển của riêng mình trên nền tảng ổn định con quay hồi chuyển với radar đặt trên nó, hoạt động song song với một máy tính tương tự, là khẩu súng phòng không STAAG trên nóc tháp pháo chính thứ hai.
Hơn nữa. Radar phát hiện chung "Kiểu 960" (trên đỉnh cột chính). Radar để theo dõi đường chân trời "Kiểu 277" (trên thiết bị rải phía trước). Radar bổ sung để chỉ định mục tiêu "Kiểu 293" (ở mặt trước), cũng như một cặp radar dẫn đường "Kiểu 268" và "Kiểu 930".
Tất nhiên, tất cả những điều này đều không hoàn hảo: tín hiệu của các radar xung đột với nhau, làm tắc nghẽn tần số và bật ra khỏi cấu trúc thượng tầng. Tuy nhiên, mức độ công nghệ đạt được là rất ấn tượng …
Theo thời gian, thiết bị vô tuyến điện tử của chiến hạm đã không ngừng phát triển và phát triển: bộ phát đáp mới của hệ thống "bạn hay thù", máy dò bức xạ, ăng ten của hệ thống liên lạc và gây nhiễu đã xuất hiện.
Vũ khí phòng không "Vanguard". Làm thế nào “hàng không đánh bại thiết giáp hạm”, hãy nói với người khác. Tổ hợp pháo phòng không "Vanguard" bao gồm 10 tổ hợp 6 nòng "Bofors" (truyền động điện, nguồn lồng), một súng phòng không hai nòng STAAG (nòng từ "Bofors", hệ thống điều khiển riêng) và 11 nòng đơn súng máy "Bofors" Mk. VII.
Tổng cộng có 73 thùng cỡ nòng 40 mm. Với những hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến nhất lúc bấy giờ.
Người Anh đã thận trọng từ chối sử dụng "Oerlikons" cỡ nòng nhỏ.
Tác giả cố tình không đề cập đến "phòng không tầm xa" của thiết giáp hạm gồm 16 khẩu 133 mm phổ thông nòng đôi. Cần phải thừa nhận rằng các thủy thủ Anh đã bị bỏ lại mà không có hệ thống phòng không tầm xa, tk. hệ thống này hóa ra là một lựa chọn cực kỳ đáng tiếc.
Tuy nhiên, bất kỳ vũ khí phổ thông nào (kể cả những vũ khí bắn đạn bằng ngòi radar) đều không có giá trị trong thời đại mà tốc độ máy bay đã rất gần với tốc độ âm thanh. Nhưng các "toa xe ga" 127 mm của Mỹ ít nhất có tốc độ bắn tương đối cao (12-15 phát / phút), trong khi các loại pháo của Anh nạp đạn riêng trong thực tế chỉ bắn 7-8 phát mỗi phút.
Một yếu tố an ủi chỉ là sức mạnh to lớn của pháo 133 mm, có khối lượng đạn gần bằng đạn pháo sáu inch (36, 5 kg so với 50), đảm bảo đủ hiệu quả trong chiến đấu hải quân (xét cho cùng, "Vanguard", giống như tất cả các thiết giáp hạm của Anglo-Saxon, không có cỡ nòng trung bình), và cũng có tầm cao lớn hơn. Ngoài ra, một loại vũ khí như vậy có thể rất hữu ích khi pháo kích vào bờ biển.
Bảo vệ chống ngư lôi. Một điểm thú vị khác.
Người Anh bình tĩnh đánh giá mối đe dọa và đưa ra kết luận rõ ràng. Khả năng chống ngư lôi của các thiết giáp hạm lớp King George V hóa ra hoàn toàn là một thứ rác rưởi. Hơn nữa, bất kỳ, ngay cả PTZ tiên tiến nhất, không đảm bảo bảo vệ khỏi ngư lôi. Các vụ nổ dưới nước, giống như những nhát búa, nghiền nát thân tàu, gây ra lũ lụt trên diện rộng và làm hỏng các cơ cấu do chấn động và rung lắc mạnh.
“Vanguard” đã không trở thành một kỷ lục gia trong lĩnh vực PTZ. của ông, nói chung, sự bảo vệ lặp lại kế hoạch được sử dụng trên các thiết giáp hạm của "Vua George V." Chiều rộng của PTZ đạt 4,75 m, giảm diện tích của các tháp pháo chính ở phía sau xuống "lố bịch" 2, 6 … 3 m. Điều duy nhất có thể cứu các thủy thủ Anh là tất cả các vách ngăn dọc. một phần của hệ thống PTZ đã được mở rộng đến boong giữa. Điều này là để tăng vùng giãn nở của các chất khí, giảm tác động phá hủy của vụ nổ.
Nhưng đây không phải là điều chính. “Vanguard” là một nhà vô địch trong các hệ thống đảm bảo sự ổn định trong chiến đấu và đấu tranh để có thể sống sót.
Một hệ thống bơm và chống ngập lụt được phát triển tốt đã tiếp thu tất cả kinh nghiệm của những năm chiến tranh, sáu trụ kiểm soát công suất và thiệt hại độc lập, bốn máy phát tuabin công suất 480 kW và bốn máy phát điện diesel 450 kW, nằm trong tám ngăn nằm rải rác dọc theo toàn bộ chiều dài của giao hàng. Để so sánh, "Iowa" của Mỹ chỉ có hai máy phát điện diesel khẩn cấp 250 kW mỗi máy (vì lý do công lý, "phụ nữ Mỹ" có hai tổ máy điện và tám máy phát tuabin chính).
Hơn nữa: luân phiên các khoang lò hơi và tuabin theo “mô hình bàn cờ”, phân tách các đường trục bên trong và bên ngoài từ 10, 2 đến 15, 7 mét, điều khiển thủy lực từ xa của van đường ống dẫn hơi, đảm bảo hoạt động của tuabin ngay cả trong trường hợp ngập hoàn toàn (!) các khoang tuabin …
Họ sẽ không đánh chìm chiến hạm này
- từ phim "Sea Battle"
Phần kết
Sẽ là cực kỳ không phù hợp nếu so sánh trực tiếp Vanguard với Tirpitz hoặc Littorio. Không cùng trình độ kiến thức và công nghệ. Nó già hơn gần 5 năm so với Yamato và dài hơn 50 mét so với Nam Dakota của Mỹ.
Nếu anh ta thấy mình trong tình huống mà các anh hùng của những năm trước đã chết (chìm tàu Bismarck hoặc cái chết anh hùng của Yamato), anh ta sẽ phân tán đối thủ của mình như những chú chó con và rời đi với một đoạn đường 30 hải lý vào vùng nước an toàn.
Cùng với Iowa, British Vanguard là vương miện tiến hóa được công nhận cho toàn bộ lớp tàu cụ thể. Nhưng, không giống như các thiết giáp hạm nhanh nhẹn của Hải quân Hoa Kỳ, bùng nổ với sự phù phiếm và thịnh vượng của Mỹ, con tàu này hóa ra là một máy bay chiến đấu hung dữ, có thiết kế hoàn toàn phù hợp với các nhiệm vụ đối mặt với nó.
"Vengrad" đang được hoàn thiện nổi
Máy bay trực thăng đang ở trên tàu! (Năm 1947)
