Các máy bay tiếp dầu của NATO tại căn cứ không quân Bulgaria và việc đổi mới "dòng" ATACMS - một dấu hiệu nghiêm trọng

Các máy bay tiếp dầu của NATO tại căn cứ không quân Bulgaria và việc đổi mới "dòng" ATACMS - một dấu hiệu nghiêm trọng
Các máy bay tiếp dầu của NATO tại căn cứ không quân Bulgaria và việc đổi mới "dòng" ATACMS - một dấu hiệu nghiêm trọng

Video: Các máy bay tiếp dầu của NATO tại căn cứ không quân Bulgaria và việc đổi mới "dòng" ATACMS - một dấu hiệu nghiêm trọng

Video: Các máy bay tiếp dầu của NATO tại căn cứ không quân Bulgaria và việc đổi mới
Video: Tehran vs Riyadh - #tehran #riyadh #citycomparison 2024, Tháng tư
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Máy bay tiếp dầu chiến lược A330MRTT là máy bay tầm xa đa chức năng. Ngoài các chức năng của một tàu chở dầu, chúng có khả năng tiếp nhận hàng hóa nặng tới 45-50 tấn (vật tư, thiết bị quân sự, hệ thống điện tử chiến thuật và nhiều hơn nữa). Máy bay A330MRTT, do tập đoàn Airbus của Châu Âu phát triển trên cơ sở máy bay chở khách tầm xa A330-200, có các thông số gần với máy bay KC-10A Extender của Mỹ. Khi máy bay làm nhiệm vụ trong 2 giờ ở khoảng cách 1800 km tính từ căn cứ, có thể chuyển tới 65 tấn nhiên liệu cho máy bay tiêu dùng. Con số này đủ để tiếp nhiên liệu đầy đủ cho một chuyến bay của 4 tiêm kích tấn công chiến thuật F-15E / SE "Strike Eagle" / "Silent Eagle" (có thùng nhiên liệu gắn ngoài) hoặc 6,7 máy bay chiến đấu "Rafale" / "Typhoon". Ngay cả một chiếc A330MRTT cũng có thể kéo dài thời gian tuần tra của các máy bay chiến đấu trong phạm vi hoạt động gấp 2-2,5 lần (mà không cần quay trở lại căn cứ), khi khu vực này cần sự che chắn lâu dài của một số máy bay vận tải quân sự hạng nặng từ máy bay chiến đấu của đối phương. và hỗ trợ cho các hoạt động của máy bay tấn công mặt đất, có nhiều lựa chọn … Bức ảnh ghi lại khoảnh khắc hiếm hoi tiếp nhiên liệu với chiếc A330MRTT của Australia (RAF gọi là máy bay KC-30A) của máy bay AWACS E-3F AWACS của Pháp. Khi được áp dụng cho một khu vực hoạt động nhỏ ở châu Âu, điều này có nghĩa là liên tục giám sát "tổng thể" đối với một máy bay và hướng chiến lược nguy hiểm tên lửa; vì vậy, chúng tôi quan sát sự tiến bộ của các căn cứ mới của các loại phương tiện tương tự đến các biên giới vừa phải xa bang của chúng tôi, ví dụ, đến căn cứ không quân của Không quân Bulgaria - cả tầm hoạt động đều tốt và khoảng cách đều an toàn.

Việc luân chuyển các phi đội và các cánh quân của Không quân NATO giữa các căn cứ không quân ở Tây và Đông Âu hiện đang trở nên thường xuyên một cách có chủ ý. Việc tái triển khai các đơn vị không quân hỗn hợp chỉ được thực hiện với mục đích chuẩn bị cho sự leo thang có thể xảy ra đối với các chiến dịch Đông Âu trong thế kỷ 21 với sự tham gia của CSTO và NATO. Vì vậy, năm ngoái, họ đã quyết định chuyển máy bay vận tải quân sự và máy bay tiếp dầu của NATO đến căn cứ không quân ở Đức, trong khi máy bay trinh sát điện tử và vô tuyến chiến lược RC-135V / W "Rivet Joint" được quyết định chỉ triển khai tại các căn cứ không quân của Anh, trên một khu vực tương đối xa với Nga trong nhà hát của các hoạt động quân sự ở châu Âu. Điều này được giải thích là do hợp tác quân sự-kỹ thuật và tàu chở dầu chiến lược có thể cần thiết trên bầu trời Romania hoặc Biển Đen sớm hơn nhiều và với số lượng lớn hơn Rivet Joint, chủ yếu để hỗ trợ các hoạt động của hàng không chiến thuật. Và RC-135V / W đã thường xuyên tuần tra các quốc gia Baltic và phần phía đông của bán đảo Balkan, thu thập thông tin chiến thuật có giá trị về các hoạt động của Lực lượng vũ trang của chúng tôi ở khu vực biên giới. Những phương tiện mới nhất có giá trị lớn đối với NATO. Được phát hành với số lượng 32 chiếc, Rivet Joints là những phương tiện có khả năng cung cấp cho quân đội NATO thân thiện với thông tin toàn diện về các loại và phương thức hoạt động của radar đối phương đặt trên các tàu sân bay trên bộ, trên biển và trên không. Trạm RER và RTR thụ động AN / APR-46A (V) hoạt động trong dải tần từ 250 đến 18000 MHz có thể là bất kỳ nguồn bức xạ nào (radar hoặc thiết bị liên lạc) với độ chính xác 5 độ, cũng như xác định chế độ hoạt động (mục tiêu theo dõi trên đường đi hoặc bắt giữ), nhờ đó có thể xác định trước bước đi của kẻ thù. Do đó, họ quyết định di dời những chiếc máy bay này xa hơn khỏi biên giới của chúng tôi. Nhưng đó không phải là phần thú vị nhất.

Theo ấn phẩm của TASS với tiêu đề "Toàn cảnh quốc tế" ngày 4 tháng 5 năm 2016, Chính phủ Bulgaria đã phê chuẩn một dự luật cho phép các máy bay tiếp nhiên liệu của NATO đặt tại các căn cứ không quân của Bulgaria. Crimea. Trước đó một chút, ở nước ngoài và sau đó trên các phương tiện truyền thông trực tuyến của chúng tôi, đã xuất hiện thông tin về việc nối lại sản xuất hệ thống tên lửa tác chiến-tác chiến TACMS (ATACMS) của Lockheed Martin ở Arkansas (tại cơ sở mới ở Camden) sau hai năm gián đoạn. Trước đây, khu phức hợp đã được sản xuất tại Texas City Skyline. Việc chuyển giao sản xuất được thực hiện nhằm tập trung tất cả các "nhánh" cho việc lắp ráp NURS và UR trong một khu phức hợp duy nhất để tạo điều kiện thuận lợi và đẩy nhanh tiến độ chuỗi. Vì vậy, số lượng TACMS đang tăng trở lại.

Hãy bắt đầu với cái sau. OTRK ATACMS, cũng như MLRS HIMARS đa năng di động, sử dụng tên lửa đạn đạo tác chiến-chiến thuật thuộc họ MGM-140/164 Block I / IA, có tầm quan trọng lớn đối với Washington: việc triển khai chúng đã được ghi nhận ở hầu hết các điểm nóng trên thế giới (trong "Bão táp sa mạc" ATACMS được sử dụng tích cực ở Iraq để tiêu diệt các mục tiêu chiến lược quan trọng của quân đội Saddam Hussein, ngày nay HIMARS đang được chuyển đến biên giới Thổ Nhĩ Kỳ-Syria để kiểm soát hỏa lực các cơ sở của IS trên đường liên lạc), và các nhà nhập khẩu của phức hợp là tất cả các quốc gia Đông Âu và Tây Á thân thiện với các Quốc gia. Điều này gây ra một mối đe dọa nhất định đối với lợi ích của chúng tôi cả ở Baltics và ở phía nam ON.

Hình ảnh
Hình ảnh

Bức ảnh chụp cảnh phóng một trong những phiên bản mới nhất của tên lửa đạn đạo tác chiến-họ ATACMS - MGM-164B Block IIA từ bệ phóng di động M142 MLRS HIMARS. Giống như tất cả các tên lửa thuộc "khối" có đuôi "A", OTBR này có tầm bắn mục tiêu tối đa tăng lên 300 km, nhưng "trang bị" của phiên bản này cao cấp hơn nhiều. Nó được thể hiện bằng một đầu đạn nặng 268 kg, bao gồm một hộp băng với 6 quả bom con P3I BAT tự ngắm. Dữ liệu SPBE do Northrop và Raytheon phát triển là một vũ khí chính xác cỡ nhỏ khá phức tạp, có cấu trúc tương tự như đạn dẫn đường chống tăng chiến thuật MGM-157 của tổ hợp FOGM. Các phần tử chiến đấu của Homing P3I BAT được thiết kế theo cấu hình khí động học thông thường với thân hình trụ và cánh gấp thẳng và vây đuôi xoắn so với trục lăn của tên lửa (giống NURS MLRS). P3I có hệ thống điều khiển âm thanh siêu âm và hồng ngoại kết hợp độc đáo. Theo sơ đồ tiêu chuẩn, cảm biến của loại đầu tiên được đặt ở mũi đạn, loại thứ hai - trong các đầu của các chốt mỏng nhô ra từ các đầu của cánh gấp. Nguyên tắc này giúp nó có thể đạt được khả năng chống ồn gần như 100% trong trường hợp đánh bại các phương tiện di chuyển và vận hành pháo, xe bọc thép trên chiến trường. Việc sử dụng điểm trung bình và bẫy hồng ngoại không có khả năng đánh lừa P3I "thông minh", vì máy tính trên bo mạch chứa danh mục đo âm thanh của các thiết bị quân sự khác nhau trong phạm vi siêu âm. Ngay cả những đặc thù của tiếng ồn âm thanh giả tạo ra bởi ma sát khí động học của bộ thu cảm biến với các lớp dày đặc của tầng đối lưu cũng không cản trở sự ra đời của kênh truyền âm thanh, vì máy tính tích hợp hiệu suất cao hiện đại P3I chứa nhiều nhất chương trình phức tạp để xử lý những tiếng ồn như vậy. Thiết bị dò tìm âm thanh hồng ngoại P3I BAT ("Chống tăng rực rỡ") hoạt động đồng thời ở hai kênh ngắm mục tiêu, cho phép phát hiện và đánh trúng mục tiêu di động ngay cả trong những điều kiện khí tượng khó khăn nhất (sương mù, tuyết, gió lớn). Trong khi đó, không có gì được nói về thực tế là P3I SPBE gặp rất nhiều khó khăn trong việc phát hiện các đơn vị mặt đất đứng yên với động cơ đã tắt trước đó ("vật thể đen"): chúng không phát ra sóng âm thanh và không thể nhìn thấy bằng IKGSN. Trong trường hợp này, đầu điều khiển hiệu quả nhất cho đạn "thông minh" có thể là ARGSN sóng milimet, tương tự của chúng được sử dụng trong tên lửa chiến thuật MBDA "Brimstone" và AGM-114L "Longbow Hellfire"; nhưng các nhà sản xuất Mỹ không báo cáo những điểm này. Từ các đặc tính khí động học của SPBE (cánh thẳng) này, có thể giả định rằng việc tiếp cận trực tiếp mục tiêu mặt đất xảy ra ở tốc độ siêu âm (khoảng 0,9 - 0,95M), tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho việc đánh chặn phòng không quân sự bằng các phương tiện hiện đại (Pantsir -C1, "Tor-M2E"), cũng như các tổ hợp bảo vệ tích cực được lắp đặt trên chính xe bọc thép. Chiều dài của khẩu P3I là 914 mm, đường kính 140 mm, sải cánh lớn hơn hoặc bằng 1 m, giúp các tổ hợp ngắm quang - điện tử dễ dàng phát hiện các hệ thống phòng không trên. Bản thân tên lửa MGM-164B không quá khó để bị đánh chặn: theo các nguồn tin mở, người ta biết rằng tốc độ bay của nó ở phần giữa của quỹ đạo không vượt quá 1500 m / s (5400 km / h), nằm trong giới hạn tốc độ. của hệ thống tên lửa phòng không S-300PM1, C. -400 và thậm chí cả S-300PS

Ví dụ, vào ngày 1 tháng 6 năm 2012, Bộ Quốc phòng Phần Lan thông báo với Quốc hội Mỹ về mong muốn mua một lô lớn 70 chiếc MGM-140B (ATACMS Block IA) RTB để tăng mức độ thống nhất kỹ thuật với quân đội Hoa Kỳ. và các thành viên NATO Châu Âu. Hợp đồng này sau đó đã bị hủy bỏ. Nhưng điều gì có thể xảy ra nếu nó được thực hiện đầy đủ?

Phiên bản của tên lửa (MGM-140B), đang được Lực lượng Phòng vệ Phần Lan chuẩn bị đưa vào sử dụng, có tầm bắn 300 km, đầu đạn phân mảnh 160 kg M-74 (cho 300 phần tử chiến đấu), cũng như một hệ thống dẫn đường quán tính tiên tiến dựa trên con quay hồi chuyển laze vòng với khả năng điều chỉnh GPS. KVO nhỏ (25 m) cho phép nó đánh hiệu quả các cụm xe bọc thép, radar, bệ phóng và radar của các tiểu đoàn tên lửa phòng không đơn lẻ, kho vũ khí và nhiên liệu, dầu nhờn.

Hầu như tất cả các đối tượng quan trọng chiến lược của hạm đội Baltic và phương Bắc của Hải quân Nga đóng tại St. Petersburg, Kronstadt, Severomorsk và Murmansk sẽ nằm trong bán kính tiêu diệt của các tổ hợp có tên lửa ATACMS Block IA của Lực lượng vũ trang Phần Lan, gây nguy hiểm cho hầu hết "nắm đấm" Tây Bắc của Nga. Nếu phân tích một cách khách quan, Phần Lan sẽ phân bổ đều 35 chiếc ATACMS OTBR trong Hạm đội Baltic và Hạm đội Phương Bắc. Nhưng Tập đoàn quân cờ đỏ Leningrad thứ 6 của Lực lượng Phòng không và Phòng không (Sư đoàn Phòng không số 2) có khả năng đẩy lùi tác động của một số lượng tên lửa như vậy, vì nó được trang bị hơn 15 sư đoàn tên lửa phòng không của S- 300PS / PM1, S-300V, S-400 và "Carapace" bao phủ chúng; tổng số kênh mục tiêu của họ vượt quá 100 mục tiêu.

Sau khi từ bỏ 70 ATACMS vào năm 2014, đến năm 2015, Phần Lan đã yêu cầu Quốc hội Hoa Kỳ, thông qua DSCA, thêm 240 tên lửa dẫn đường chính xác cao GMLRS với tầm bắn 70 km và CEP khoảng 10 m. các tên lửa này ngắn hơn nhiều (kỷ lục được chứng minh với bệ phóng M142 HIMARS là 85 km) so với họ ATACMS, dấu hiệu radar của chúng do đường kính thân tàu nhỏ (227 mm) nhỏ hơn, và một bệ phóng M270A1 có thể chứa 12 tên lửa hiệu chỉnh GMLRS, và bệ phóng bánh lốp di động M142 6 rocket, gây khó khăn lớn cho việc đánh chặn ngay cả các hệ thống phòng không hiện đại loại S-300PM1, may mắn thay, tầm bắn của GMLRS không tiếp cận được các mục tiêu BF và SF khi được sử dụng từ độ sâu của Lãnh thổ Phần Lan.

Hình ảnh
Hình ảnh

240 tên lửa dẫn đường chính xác cao GMLRS mà Lực lượng vũ trang Phần Lan mua để trang bị cho 22 BM-PU M270 MLRS hiện có, do tầm bắn tương đối ngắn (70 km), không gây ra mối đe dọa lớn như các tên lửa ATACMS đang được nâng cấp ngày nay, nhưng vào đầu năm 2015, một đơn vị hợp tác được thành lập đặc biệt Boeing và Saab đã bắt đầu làm việc trên một phiên bản kỳ lạ của hệ thống tên lửa phóng đa năng MLRS, được đặt tên là GLSDB. Hệ thống mới là sự kết hợp đa năng của nhà máy điện - động cơ phản lực của tên lửa không điều khiển M26A1 / A2 MLRS và bom lượn chính xác cao GBU-39 SDB (Small Diametr Bomb). Quả bom được đặt ở phần đầu của NURS dưới một tấm chắn chịu nhiệt (thay cho đầu đạn chùm của quả đạn). Tên lửa đẩy đẩy chất rắn tăng tốc GBU-39SDB lên tốc độ 3,5-4M ở khoảng cách 50-60 km tính từ bệ phóng, đầu đạn với bom được tách ra, và phần sau với các cánh gấp lại tiếp tục bay ở tầng bình lưu tới mục tiêu ở tốc độ 3 lần bay, giảm tốc từ từ ở khoảng cách 120-150 km (ở tốc độ khoảng 1,2M, cánh mở), và GBU-39 SDB có kế hoạch tiếp cận mục tiêu từ độ cao 17-18 km. Ở chế độ bay này, bom có thể bay tới 250 km và khi được cung cấp thêm một bộ gia tốc - hơn 300 km. Độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn của GBU-39 SDB không quá 7 m, do đó hệ thống GLSDB hứa hẹn có thể trở thành MLRS nguy hiểm nhất trên thế giới. GBU-39 SDB có nhiều yếu tố cấu trúc tổng hợp, làm giảm đáng kể RCS của nó và hầu hết chuyến bay diễn ra ở tốc độ siêu âm cao. Không giống như ATACMS OTRK, số lượng đạn pháo M26A2 với bom chính xác cao không giảm chút nào (12 tên lửa trên bệ phóng M270 MLRS và 6 tên lửa trên bệ phóng M142 HIMARS), vì thực tế là cỡ nòng GBU-39 SDB với đầu đạn. không khác với khẩu M26A2 cỡ nòng 227 mm tiêu chuẩn

Nhưng mối nguy hiểm nằm ở chỗ: các tổ hợp ATACMS mà Phần Lan không mua, có thể được Romania và Ba Lan mua lại một cách an toàn. Hãng cũng đang phát triển hệ thống MLRS WR-300 "Homar" với tầm bắn 300 km, là hệ thống tương tự của HIMARS. Điều này đưa ra những điều chỉnh riêng đối với nhu cầu tăng cường khả năng phòng thủ của khu vực Kaliningrad và Cộng hòa Crimea. Ngoài ra, 120 ATACMS OTBR đang phục vụ cho quân đội Thổ Nhĩ Kỳ: toàn bộ bờ biển phía nam của Crimea và Armenia đều nằm trong tầm tay. Xét đến khẩu đội đầy đủ của 12 bệ phóng ATACMS có sẵn với việc sử dụng đồng thời các tên lửa hành trình chiến thuật tầm xa chính xác cao như JASSM-ER hoặc Taurus, nhóm phòng không hiện có trên bán đảo và ở Armenia vẫn chưa sẵn sàng để đẩy lùi một cuộc tấn công, và cần được tăng cường thêm ít nhất một vài trung đoàn tên lửa phòng không S-300/400. Không có gì bí mật khi ATACMS của Mỹ có thể được triển khai tới Lithuania, Latvia và Estonia bằng máy bay vận tải quân sự của Mỹ chỉ trong 10 giờ. Chúng ta luôn có câu trả lời dưới dạng "Chiến thắng" bổ sung để phòng thủ và "Người Iskanders" cho một cuộc tấn công trả đũa, nhưng một kịch bản như vậy phải được xem xét cẩn thận, vì cán cân quyền lực có thể nhanh chóng thay đổi.

Bây giờ, liên quan đến việc bố trí các máy bay tiếp dầu của NATO tại các căn cứ không quân của Bulgaria. Chính xác thì tại sao Bulgaria lại háo hức nhìn thấy các máy bay tiếp dầu của liên minh trên lãnh thổ của mình?

Giống như Romania, Washington và Brussels coi Bulgaria là một phần lãnh thổ quan trọng về mặt chiến lược của Liên minh Bắc Đại Tây Dương để thực hiện tất cả các khái niệm đã biết về đối đầu với Nga: đây là hệ thống phòng thủ tên lửa của châu Âu, Offset thứ ba và BSU, được thể hiện trong quá trình xây dựng. về các yếu tố của Aegis Ashor, đến các cảng của Bulgaria và Romania của các tàu khu trục "Aegis" của Mỹ và tuần dương hạm URO, việc chuyển giao máy bay chiến đấu tàng hình F-22A "Raptor" của Mỹ cho Romania.

Các căn cứ không quân của Bulgaria, sẵn sàng tiếp nhận hàng không NATO, và đặc biệt là căn cứ hàng không Bezmer, nằm ngoài tầm với của các hệ thống tên lửa Iskander-M và Iskander-K của Nga được triển khai ở Crimea. Và vị trí ở một khoảng cách rất xa so với bờ Biển Đen cho phép bạn bao quát căn cứ không quân với sự hỗ trợ của nhiều hệ thống tên lửa phòng không thuộc các lớp khác nhau từ mọi hướng tiếp cận. Ngoài ra, Bulgaria, không giống như Romania, có một hướng hoạt động duy nhất với Thổ Nhĩ Kỳ, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho sự tương tác của các lực lượng không quân NATO được triển khai tại các căn cứ không quân của Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria, cũng như tại Hàng không Akrotiri (Síp) và Souda (Crete). Đương nhiên, sẽ không dễ dàng để bảo vệ các căn cứ không quân của Bulgaria khỏi các cuộc tấn công bằng tên lửa của "Calibre", nhưng lợi thế chiến thuật là rõ ràng. Phần trung tâm và phía tây của Bulgaria là hậu phương của NATO ở Đông Âu, có khả năng tự bảo vệ mình trước sự tiêu diệt của máy bay Mỹ đóng tại các căn cứ không quân của Ý, cũng như các máy bay dựa trên tàu sân bay hoạt động từ các tàu sân bay Mỹ ở Biển Địa Trung Hải.. Bulgaria là một nước đi rất lợi hại, được bộ chỉ huy NATO “tính toán gấp trăm lần”.

Việc chuyển giao các tàu chở dầu cho Bulgaria đồng thời giải quyết hai nhiệm vụ quan trọng nhất đối với NATO:

- Khả năng hoạt động của máy bay chiến đấu chiến thuật của Hoa Kỳ và NATO ở Trung Đông và Trung Á mà không sử dụng các sân bay trên Bán đảo Ả Rập trong trường hợp xung đột Iran-Ả Rập quy mô lớn nổ ra và các căn cứ không quân của Ả Rập Xê Út bị Iran phá hủy tên lửa đạn đạo;

- Xuất cảnh nhanh chóng và nhiệm vụ lâu dài của máy bay chiến đấu NATO trên bầu trời Nam Caucasus, bất cứ lúc nào cũng có thể biến thành khu vực xung đột vũ trang giữa các lợi ích lãnh thổ và địa chiến lược của Azerbaijan, Thổ Nhĩ Kỳ và Armenia, một thành viên của CSTO. Ở đây, cần lưu ý ngay rằng căn cứ không quân Marneuli của Gruzia sẽ ngay lập tức biến thành một nơi không thích hợp cho việc triển khai máy bay của NATO (toàn bộ lãnh thổ của Gruzia bị “bao phủ” không chỉ bởi Iskander, mà còn bởi Tochki-U, Smerch và Kh. -59MK2 tên lửa chiến thuật máy bay "Gadfly").

Bất kỳ máy bay tiếp dầu chiến lược nào (từ KC-135 đến KC-10A "Extender" và A330 MRTT) đều có thể được sử dụng từ các sân bay của Bulgaria, trong bán kính 1800-2000 km, một cặp máy bay này có khả năng tiếp nhiên liệu cho toàn bộ trung đoàn Strike Eagle của 24-30 máy bay chiến đấu một lần, cho phép họ thực hiện nhiệm vụ được giao ở chế độ không ngừng và ở những khu vực rất rộng lớn ở Đông Âu và Tây Á. Máy bay sẽ có thể hoạt động ngay cả trong tình huống khủng hoảng nhất, khi phần lớn cơ sở hạ tầng mặt đất của các căn cứ không quân NATO sẽ bị tên lửa hành trình của chúng ta phá hủy. Và tất cả những "chân trời" này đang mở ra cho liên minh nhờ việc sử dụng các căn cứ không quân của Bulgaria. Sự lựa chọn của NATO sẽ không bị ảnh hưởng bởi vị trí gần của thành viên NATO là Hy Lạp, vốn là "không đáng tin cậy" đối với thế giới phương Tây, vì ngay cả trong trường hợp mô hình leo thang của sự phát triển đối đầu giữa Nga và NATO, Hy Lạp sẽ bị ép buộc. giữ trung lập, vì Nga thân thiện không gần gũi như vậy, nhưng các quyền”trong các dự đoán địa chính trị của họ khó có thể thành công khi Biển Địa Trung Hải do NATO và Hoa Kỳ kiểm soát nằm ở phía tây nam, và Thổ Nhĩ Kỳ, vốn rất hung hăng và được bơm lên với vũ khí hiện đại, là ở phía đông.

Ai cũng biết rằng chế độ hiện tại của Tổng thống Bulgaria Rosen Plevneliev hoàn toàn ủng hộ Kiev trong các hoạt động tội phạm chống lại người Nga ở LPNR và các khu vực Kherson và Odessa, không chỉ về mặt chính trị mà còn về mặt hậu cần. Vì vậy, vào tháng 2/2016, được biết một lô lớn xe bọc thép hạng nhẹ gồm vài chục xe chiến đấu bộ binh, MT-LB, MLRS và các thiết bị khác đã được đưa lên tàu Thổ Nhĩ Kỳ "Leader Canakkale" và chuyển đến cảng. của Odessa, sau đó được tải lại tại ga đường sắt Razdelnoe trên các bệ và gửi đến vùng Kherson. Điều này một lần nữa khẳng định rằng Bulgaria đang biến thành một trong những tiền đồn dự bị chính của NATO ở Đông Âu, mà trong tương lai gần, nước này sẽ dính vào nhiều hành động chống Nga của liên minh này.

Đề xuất: