Ở nước ta, trong vài thập kỷ qua, một số lượng lớn các tàu sân bay bọc thép khác nhau đã được chế tạo. Mặc dù có sự khác biệt về hình dáng và đặc điểm kỹ thuật, tất cả những chiếc máy này đều có một mục đích chung. Tất cả các tàu sân bay bọc thép trong và ngoài nước đều được thiết kế để vận chuyển nhân viên có vũ khí. Ngoài ra, "nhiệm vụ" của một tàu sân bay bọc thép trên chiến trường là hỗ trợ hỏa lực cho các máy bay chiến đấu. Việc tạo ra các tàu sân bay bọc thép trong nước đi kèm với sự phát triển không ngừng của các loại vũ khí của họ. Từ cuối những năm bốn mươi cho đến thời đại của chúng ta, việc trang bị vũ khí cho các tàu sân bay bọc thép trong nước cũng giống như chính những phương tiện được tạo ra.
BTR-40
Tàu sân bay bọc thép nối tiếp BTR-40 đầu tiên trong nước được chế tạo vào cuối những năm bốn mươi, có tính đến kinh nghiệm vận hành của các cỗ máy Xe hướng đạo M3 của Mỹ, điều này đã ảnh hưởng đến các đặc điểm chính về ngoại hình của nó. "Nguồn gốc" này của BTR-40 cũng ảnh hưởng đến vũ khí trang bị của nó. Xe cơ sở của mẫu xe này mang vũ khí phòng thủ dưới dạng một súng máy SGBM 7,62 mm. Tùy thuộc vào tình huống, xạ thủ của tàu sân bay bọc thép chở quân có thể lắp súng máy trên một trong bốn giá treo. Có các thanh ngang trên các tấm thân trước và đuôi tàu, và các giá đỡ xoay ở hai bên. Ban đầu, tàu sân bay bọc thép BTR-40 mang các thiết bị để gắn súng máy với nhiều kiểu dáng khác nhau, nhưng vào giữa những năm 50, trong quá trình hiện đại hóa tiếp theo, tất cả các giá đỡ đã được thống nhất. Nó được cho là chỉ lắp súng máy vào giá đỡ trong tình huống chiến đấu. Ở vị trí xếp gọn, nó nằm trong khoang chở quân, trên vòm bánh xe bên trái.
Khi lắp súng máy SGBM trên giá đỡ tấm phía trước, người bắn có thể bắn vào các mục tiêu nằm trong khu vực nằm ngang với chiều rộng 160 °. Độ hạ thấp cho phép của vũ khí được giới hạn ở 13-15 độ, độ cao tối đa phụ thuộc vào thiết kế của súng máy và sự tiện lợi khi sử dụng. Các điểm gắn trên bo mạch của súng máy giúp nó có thể điều khiển các khu vực có chiều rộng 140 °, phần đuôi - 180 °. Do đó, khi sắp xếp lại súng máy từ nơi này sang nơi khác, một cuộc tấn công gần như vòng tròn đã được cung cấp. Đương nhiên, việc di chuyển vũ khí trong tình huống chiến đấu là rất khó khăn.
Súng máy SGMB được trang bị dây đai cho 250 viên đạn. Trong khoang chiến đấu của tàu sân bay bọc thép BTR-40 có chỗ cho 5 hộp tiếp đạn, mỗi hộp chứa một cuộn băng. Tổng cơ số đạn gồm 1250 viên. Ngoài ra, để bảo vệ tàu sân bay bọc thép, người bắn có thể sử dụng 8 quả đạn phân mảnh và 2 quả lựu đạn chống tăng.
Năm 1951, một phiên bản phòng không của phương tiện chiến đấu được gọi là BTR-40A đã xuất hiện. Khoang trên không của chiếc xe này đặt súng phòng không ZPTU-2, trang bị hai súng máy KPV cỡ nòng 14,5 mm. Các góc nâng của bệ súng máy từ -5 ° đến + 90 ° giúp nó có thể bắn vào cả mục tiêu trên không và trên mặt đất. Đạn cho hai khẩu súng máy gồm 1200 viên. Cần lưu ý rằng pháo phòng không ZPTU-2 chiếm gần như toàn bộ thể tích của khoang chở quân, đó là lý do khiến tàu sân bay bọc thép trước đây hoàn toàn mất khả năng vận chuyển.
Vào giữa những năm 50, một phiên bản của tàu sân bay bọc thép BTR-40 với thân đóng hoàn toàn đã được phát triển. Xe thiết giáp BTR-40B có mái che khoang chở quân với hai cửa sập hình lá kép. Các chốt nằm ở phía trước và phía sau của mái nhà và dành cho người bắn súng. Để khai hỏa, cần phải mở một trong các cửa sập và lắp súng máy vào giá đỡ tương ứng. Người bắn của tàu sân bay bọc thép BTR-40B chỉ có thể sử dụng hai giá đỡ, trên các tấm thân trước và sau.
BTR-152
Đồng thời với tàu sân bay bọc thép BTR-40, một phương tiện có mục đích tương tự BTR-152 đã được tạo ra. Trong thiết kế của hai loại xe bọc thép này, một số thành phần và tổ hợp phổ biến đáng chú ý đã được sử dụng, bao gồm cả vũ khí. Tàu sân bay bọc thép BTR-152 được trang bị một súng máy SGBM cỡ nòng 7,62 mm. Hệ thống gắn vũ khí tương tự như hệ thống được sử dụng trên BTR-40. Người bắn có thể bắn bằng cách sử dụng một trong bốn giá đỡ trên các tấm phía trước, đuôi tàu hoặc bên thân tàu. Các góc ngắm và khối lượng đạn không khác với các thông số tương ứng của BTR-40.
Vào đầu những năm 50, một phiên bản phòng không của xe chiến đấu BTR-152, được gọi là BTR-152A, đã được tạo ra. Giống như BTR-40A, loại xe này được trang bị súng máy phòng không ZPTU-2 với súng máy KPV 14,5 mm. Về đặc điểm của nó, loại vũ khí này tương tự như vũ khí của BTR-40A. Mặc dù có thể tích khoang chở quân tương đối lớn nhưng BTR-152A vẫn không giữ được chức năng chuyên chở.
Vào nửa sau của những năm năm mươi, BTR-152, giống như BTR-40, có mái bọc thép. Có ba cửa sập bản lề trên mái nhà, hai trong số đó có thể được sử dụng bởi người bắn. Như trong trường hợp của BTR-40, việc sửa đổi tàu chở quân bọc thép với mái che chỉ giữ lại hai giá đỡ để gắn súng máy SGBM.
BTR-50P
Tàu sân bay bọc thép BTR-50P, được sử dụng vào năm 1954, có vũ khí trang bị tương tự như các phương tiện trước đó của lớp này. Tổ lái của xe bọc thép có một khẩu súng máy 7, 62 ly SGMB. Sau khi hiện đại hóa vào cuối những năm 60, tất cả các tàu sân bay bọc thép của gia đình này đều được trang bị súng máy PKB. Súng máy của cả hai loại đều có thể được gắn trên một trong hai giá đỡ: trên tấm phía trước và phía đuôi của khoang chứa quân.
Các thiết bị lắp đặt súng máy SGBM đã được thống nhất với các đơn vị thiết giáp chở quân của các mẫu trước đây. Nhờ đó, súng bắn của máy BTR-50P có thể bắn vào các khu vực khá rộng ở bán cầu trước và sau. Súng máy của tàu sân bay bọc thép sử dụng 250 viên đạn. Cơ số đạn có thể vận chuyển gồm 5 đai - 1250 viên.
Người ta đã biết về những nỗ lực lắp đặt súng máy cỡ lớn DShKM và KPV trên tàu sân bay bọc thép BTR-50P. Mặc dù có hỏa lực lớn, các phương án trang bị cho xe bọc thép như vậy không trở thành tiêu chuẩn. Cần lưu ý rằng có những bức ảnh cho thấy các tàu sân bay bọc thép BTR-50P được trang bị vũ khí cỡ nòng lớn, nhưng những khẩu súng máy như vậy chỉ được lắp đặt cho các cuộc duyệt binh.
Theo thời gian, tàu sân bay bọc thép BTR-50P đã nhận được mui bọc thép và tên gọi mới - BTR-50PK. Sau khi hiện đại hóa như vậy, vũ khí trang bị của tàu sân bay bọc thép vẫn được giữ nguyên và các cửa sập lớn được cung cấp để sử dụng trên nóc.
Theo một số báo cáo, BTR-50P, giống như các tàu sân bay bọc thép nội địa trước đây, có thể trở thành cơ sở để lắp đặt hệ thống phòng không tự hành. Để làm được điều này, trong khoang chở quân, người ta phải lắp một bệ có lắp đặt súng máy ZPTU-2. Ngoài ra, tùy chọn sử dụng lắp đặt bốn nòng ZPTU-4 đã được xem xét. Kỹ thuật này không được đưa vào sản xuất hàng loạt.
BTR-60
Tàu sân bay bọc thép BTR-60, là "tổ tiên" trực tiếp của tất cả các phương tiện nội địa tiếp theo cho mục đích này, đã không có mui trong những lần sửa đổi đầu tiên. Vì lý do này, vũ khí trang bị của xe bọc thép tương ứng với các tàu sân bay bọc thép trước đây. BTR-60 mang súng máy SGMB gắn trên một trong ba giá đỡ. Các giá đỡ được đặt trên tấm phía trước và ở hai bên của thân tàu. Tay súng có năm đai với 1250 viên đạn tùy ý sử dụng. Có những hình ảnh về tàu sân bay bọc thép BTR-60 với một súng máy DShKM ở giá đỡ phía trước và hai SGMB ở bên hông, nhưng những bức ảnh như vậy chỉ mang tính "chỉ dẫn" và không phản ánh thực tế hoạt động của xe bọc thép.
Vào giữa những năm sáu mươi, tàu sân bay bọc thép BTR-60 lặp lại số phận của công nghệ trước đó và có được một mái che bọc thép. Ban đầu, chiếc xe bọc thép có mái che, được tạo ra có tính đến những phát triển trong các dự án trước đó: một cửa sập được cung cấp để sử dụng súng máy trên nóc xe. Phiên bản này của tàu sân bay bọc thép nhận chỉ số BTR-60A. Loạt máy sau này nhận được súng máy mới, thay vì SGBM, chúng được trang bị PKB 7,62 mm.
Dự án BTR-60PB có thể được coi là một cuộc cách mạng thực sự trong lĩnh vực trang bị vũ khí cho các tàu sân bay bọc thép nội địa. Lần đầu tiên trong thực tế của Liên Xô, một tàu sân bay bọc thép không nhận được vũ khí để gắn vũ khí, mà là một tháp pháo xoay chính thức. Tháp pháo hình nón tương đối nhỏ với tấm chắn thẳng phía trước giúp nó có thể giải quyết một số vấn đề cùng một lúc gây khó khăn cho các tàu sân bay bọc thép của các mẫu trước đó. Tháp pháo bọc thép bảo vệ người bắn khỏi đạn và mảnh bom, giúp họ ngắm vũ khí chính xác hơn và cũng có thể mang vũ khí mạnh hơn súng máy cỡ nòng súng trường.
Trong tháp pháo của tàu sân bay bọc thép BTR-60PB được lắp một súng máy KPVT cỡ nòng 14,5 mm và 7,62 mm PKT. Người bắn có thể bắn theo bất kỳ hướng nào, xoay tháp pháo và cũng có thể hướng vũ khí theo phương thẳng đứng trong phạm vi từ -5 ° đến + 30 °. Đối với súng máy ngắm, người ta đề xuất sử dụng ống ngắm quang học PP-61 với độ phóng đại 2, 6x. Tầm nhìn giúp nó có thể bắn từ súng máy cỡ lớn ở khoảng cách lên đến 2000 mét, từ khẩu PKT - lên đến 1500 m. Cơ số đạn của súng máy KPV bao gồm 10 đai, mỗi đai 50 viên (tổng cộng là 500 vòng). Trong các hộp tiếp đạn cho súng máy PKT có tám đai 250 viên (2000 viên).
BTR-70
Vào đầu những năm 70, một chiếc tàu sân bay bọc thép mới BTR-70 đã được đưa vào biên chế trong quân đội Liên Xô. Máy này được tạo ra trên cơ sở phát triển của dự án BTR-60PB. Người ta cho rằng loại xe bọc thép mới sẽ có thể tiếp nhận tất cả các ưu điểm của xe cơ sở, nhưng sẽ không có nhược điểm của nó. Rõ ràng, tháp có hai súng máy là do mặt tích cực của tàu sân bay bọc thép BTR-60PB, do đó nó được chuyển sang BTR-70 mà không có bất kỳ thay đổi lớn nào.
Vũ khí trang bị và các đặc điểm của nó vẫn được giữ nguyên, mặc dù thiết kế của tháp pháo đã có một số thay đổi liên quan đến công nghệ chế tạo. Ngoài ra, người ta đề xuất lắp đặt kính tiềm vọng PP-61AM hiện đại hóa trong tháp pháo của tàu sân bay bọc thép BTR-70. Kích thước đạn và tầm bắn vẫn được giữ nguyên.
Sau khi Liên Xô sụp đổ, một số quốc gia được trang bị các tàu sân bay bọc thép BTR-70, đã nỗ lực hiện đại hóa chúng. Một số dự án như vậy liên quan đến việc sử dụng vũ khí mới, bao gồm cả các mô-đun chiến đấu mới. Nhờ đó, BTR-70 đã có thể trở thành tàu sân bay của pháo tự động và súng phóng lựu, cũng như tên lửa chống tăng. Trong lực lượng vũ trang Nga, xe BTR-70 được vận hành với các loại vũ khí cơ bản.
BTR-80
Tàu chở quân bọc thép BTR-80 được thiết kế để thay thế các phương tiện có mục đích tương tự trước đây. Kết quả là, những phát triển từ các dự án trước đã được sử dụng rộng rãi trong thiết kế của nó. Vì lý do này, ở phiên bản cơ bản, xe bọc thép BTR-80 được trang bị vũ khí gần như tương tự như BTR-60PB hay BTR-70. Trên nóc xe, một tháp pháo hình nón có thiết kế "cổ điển" dành cho các tàu sân bay bọc thép nội địa.
Vũ khí của lần sửa đổi đầu tiên của BTR-80 được vay mượn từ các loại xe bọc thép trước đó. Một súng máy KPVT 14,5 mm và 7,62 mm PKT được lắp trong tháp pháo. Hệ thống gắn súng máy đã trải qua một số thay đổi. Các cơ chế mới với bộ truyền động bằng tay giúp súng máy có thể hướng súng máy trong một mặt phẳng thẳng đứng trong phạm vi từ -4 ° đến + 60 °. Tháp pháo của tàu sân bay bọc thép mới đã nhận được các thiết bị ngắm cảnh được cập nhật. Máy bắn súng BTR-80 phải sử dụng ống ngắm quang học tiềm tàng 1P3-2 với độ phóng đại thay đổi (1, 2x và 4x), cung cấp trường nhìn với chiều rộng 49 hoặc 14 độ. Cơ số đạn của súng máy vẫn được giữ nguyên: 10 đai cho 500 viên cỡ 14, 5x114 mm và 8 đai cho 2000 viên đạn 7, 62x54 mm R.
Dựa trên kinh nghiệm của cuộc chiến ở Afghanistan, một bản sửa đổi của tàu sân bay bọc thép BTR-80 với một bộ vũ khí mới đã được tạo ra. Xe bọc thép BTR-80A đã nhận được một mô-đun chiến đấu mới với vũ khí mạnh hơn. Đường kính tương đối nhỏ của dây đeo vai của tháp pháo của xe cơ sở đã buộc các tác giả của dự án BTR-80A phải sử dụng cách bố trí bệ súng, một kiểu bố trí mới cho các tàu chở quân bọc thép trong nước. Khi truy đuổi cỗ máy BTR-80A, một bệ quay được gắn trên đó có các giá đỡ và lắp đặt xoay với vũ khí. Vũ khí chính của tàu sân bay bọc thép kiểu mới là pháo tự động 2A72 30 mm. Một khẩu súng máy PKT 7,62 mm được lắp đặt trên cùng một thiết kế với khẩu súng, và các ống phóng lựu đạn khói nằm trên cánh tay của vũ khí. Tháp được trang bị các điểm tham quan 1PZ-9 (ngày), TPNZ-42 (đêm).
Cơ số đạn trên tháp pháo của tàu sân bay bọc thép BTR-80A gồm 300 viên đối với pháo tự động và 2000 viên đối với súng máy. Cần lưu ý rằng tất cả các cụm tháp pháo, bao gồm cả các hộp tiếp đạn, đều nằm bên ngoài thân tàu, đó là lý do tại sao nguồn cung cấp đạn dược liên tục được sử dụng. Thiết kế của tháp pháo cung cấp khả năng dẫn hướng vũ khí theo bất kỳ hướng nào. Góc nâng được giới hạn ở 70 độ. Tùy thuộc vào loại đạn được sử dụng, vũ khí trang bị của BTR-80A có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên đến 4 km. Điểm thú vị của tháp với khẩu pháo 2A72 và súng máy PKT là đường ngắm khá cao - cách mặt đất 2, 8 mét. Điều này cho phép thủy thủ đoàn của tàu sân bay bọc thép, nếu cần, có thể ẩn nấp sau các bức tường hoặc tòa nhà, để lại khả năng quan sát tình hình và khai hỏa. Khi chiến đấu trong môi trường đô thị, những khả năng này rất hữu ích.
Tháp của tàu sân bay bọc thép BTR-80A có một số lợi thế so với các hệ thống vũ khí trước đó, nhưng sức mạnh của vũ khí có thể thừa để thực hiện một số nhiệm vụ chiến đấu. Ngoài ra, để lắp một tháp pháo hạng nặng với pháo tự động, cần phải sửa đổi phần thân của tàu sân bay bọc thép cơ bản. Để bảo toàn lợi thế của tháp giám sát và đảm bảo các đặc tính cần thiết, tàu sân bay bọc thép BTR-80S đã được chế tạo. Tháp pháo của phương tiện chiến đấu này là phiên bản sửa đổi của đơn vị BTR-80A tương ứng, nhưng thay vì pháo tự động 30 mm, nó được trang bị súng máy KPVT. Súng máy đồng trục vẫn được giữ nguyên - PKT cỡ nòng 7, 62 mm.
BTR-82
Trong những năm 2000, một số sửa đổi mới của tàu sân bay bọc thép BTR-80 đã được tạo ra. Xe BTR-82 được trang bị động cơ mới và một số thiết bị mới được thiết kế để cải thiện hiệu suất của chúng. Như trước đây, tổ hợp vũ khí của xe bọc thép mới được chế tạo trên cơ sở các đơn vị tương ứng của công nghệ trước đó. Tháp vận chuyển ban đầu, được tạo ra cho tàu sân bay bọc thép BTR-80A, đã được cải tiến và lắp đặt trên các cải tiến của phương tiện mới.
Tàu sân bay bọc thép BTR-82 được trang bị tháp pháo với súng máy hạng nặng KPVT và súng PKT 7,62 mm. Các đặc điểm chung của thiết kế tháp pháo được vay mượn từ mô-đun chiến đấu của tàu sân bay bọc thép BTR-80A mà không có thay đổi lớn. Súng máy KPVT và PKT có cơ số đạn lần lượt là 500 và 2000 viên. Việc cung cấp đạn cho mỗi khẩu súng máy được thực hiện bằng một dây đai. Để cải thiện độ chính xác khi bắn, vũ khí được trang bị bộ ổn định hai mặt phẳng. Các điểm tham quan ban ngày và ban đêm riêng biệt đã được thay thế bằng thiết bị TKN-4GA kết hợp.
Tàu sân bay bọc thép BTR-82A mang một khẩu pháo tự động 30 mm và một súng máy PKT. Các vũ khí trang bị được ổn định trong hai mặt phẳng. Cơ số đạn của pháo và súng máy vẫn như trên BTR-80A - 300 viên và 2000 viên. Tháp pháo BTR-82A được trang bị ống ngắm tương tự như loại được sử dụng trên tàu sân bay bọc thép có trang bị súng máy.
BTR-90
Vào đầu những năm 90, lần đầu tiên tàu sân bay bọc thép chở quân nội địa BTR-90 đã được trình làng. Phương tiện chiến đấu này được tạo ra dựa trên kinh nghiệm của các cuộc chiến gần đây và được cho là sẽ tăng đáng kể hiệu quả chiến đấu của các đơn vị súng trường cơ giới. Vào năm 2011, Bộ Quốc phòng cuối cùng đã từ bỏ việc mua sắm BTR-90 để chuyển sang trang bị đầy hứa hẹn hiện đang được tạo ra. Tuy nhiên, việc trang bị vũ khí cho một tàu sân bay bọc thép không đóng loạt đang rất được quan tâm.
Tùy chọn có kinh nghiệm
Lần đầu tiên trong thực tế trong nước, người ta đề xuất trang bị tháp pháo hai người cho tàu sân bay bọc thép với một tổ hợp vũ khí đã phát triển. Về thiết kế và trang bị, tháp BTR-90 ở một mức độ nào đó giống tháp của xe chiến đấu bộ binh BMP-2. Vũ khí chính của BTR-90 là pháo tự động 2A42 cỡ nòng 30 mm. Trên các cơ chế tương tự với súng, một súng máy PKTM cỡ nòng 7,62 mm đã được lắp đặt. Vũ khí trang bị cho nòng súng có bộ ổn định hai mặt phẳng. Trên nóc tháp của một tàu sân bay bọc thép đầy hứa hẹn, một bệ phóng của hệ thống tên lửa chống tăng 9K113 Konkurs đã được cung cấp. Xạ thủ có sẵn một ống ngắm kết hợp (ngày và đêm) BPK-Z-42. Theo yêu cầu của khách hàng nước ngoài, nơi làm việc của xạ thủ có thể được trang bị ống ngắm BPK-M với máy ảnh nhiệt do Pháp sản xuất. Ngoài ra, tàu sân bay bọc thép được trang bị thiết bị ngắm phòng không đặc biệt 1P3-3.
BTR-90 với áo giáp gia cố
Các cơ cấu tháp pháo giúp nó có thể nhắm vũ khí ở góc 360 ° trên mặt phẳng ngang và từ -5 ° đến + 75 ° trong mặt phẳng thẳng đứng. Cơ số đạn pháo tự động gồm 500 viên, súng máy đồng trục - 2.000 viên. Ngoài ra, khoang chiến đấu của tàu sân bay bọc thép có một chỗ để chứa 4 container vận chuyển và phóng với tên lửa chống tăng 9M113 Konkurs. Tổ hợp vũ khí được sử dụng cho phép tàu sân bay bọc thép BTR-90 tấn công xe bọc thép và công sự của đối phương bằng tên lửa ở cự ly tới 4 km. Pháo tự động 2A42 có tầm bắn hiệu quả đối với mục tiêu mặt đất lên đến 4 km, đối với mục tiêu trên không - 2-2,5 km.
BTR-D
Vào giữa những năm bảy mươi, quân dù nhận được một chiếc tàu sân bay bọc thép chở quân mới BTR-D. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển và chế tạo các thiết bị mới, dự án này được thực hiện trên cơ sở phương tiện chiến đấu đường không BMD-1 với việc sử dụng rộng rãi các thành phần và tổ hợp của nó. Chiếc tàu chở nhân viên bọc thép cho Lực lượng Nhảy dù đã nhận được hai khẩu súng máy PKM được lắp đặt trong khoang chở quân.
Ở tấm phía trước của khoang chứa quân, nằm phía sau nơi làm việc của lái xe, có hai cửa sập được bố trí để bắn từ hai khẩu súng máy PK. Lính dù bên trong xe chiến đấu nên bắn từ vũ khí này. Người bắn có thể tùy ý sử dụng 8 đai, mỗi viên 250 viên đạn (1000 viên đạn cho súng máy).
Có thông tin về việc trang bị cho một số tàu sân bay bọc thép BTR-D súng phóng lựu tự động AGS-17. Loại vũ khí này được gắn trên giá đỡ trên nóc khoang chở quân. Để bắn súng phóng lựu, người lính nhảy dù phải sử dụng một trong những cửa sập trên mái nhà. Ngoài ra, một số nguồn còn đề cập đến sự tồn tại của các loại xe bọc thép có lắp súng máy tương tự.
BTR-MD và BTR-MDM
Trong tương lai gần, Lực lượng Dù sẽ nhận được một số thiết bị mới của một số mẫu. Cơ sở cho các phương tiện phục vụ các mục đích khác nhau, theo lập luận, phải là tàu sân bay bọc thép BTR-MDM. Loại xe bọc thép này được tạo ra trên cơ sở của dự án BTR-MD trước đó. Người ta đề xuất chế tạo các thiết bị mới cho Lực lượng Dù bằng cách sử dụng các thành phần và tổ hợp hiện có và mới được phát triển. Một số thành phần được mượn từ xe chiến đấu bộ binh BMP-3M và xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-4M.
Giống như tàu sân bay bọc thép trước đây dành cho lính dù, BTR-MDM có trang bị súng máy hạng nhẹ. Vũ khí của máy BTR-MDM bao gồm một tháp pháo được điều khiển từ xa với súng máy PKTM 7,62 mm. Đạn súng máy nằm trong một hộp bên cạnh. Để nhắm súng máy vào mục tiêu, ống ngắm 1P67M được sử dụng. Nếu cần, tổ lái có thể bắn từ một khẩu súng máy bổ sung. Bộ phận khóa học cho súng máy hạng nhẹ RPK nằm ở tấm phía trước của thân tàu ở nửa bên phải của nó. Ngoài ra, trên tấm trước còn có bốn ống phóng lựu đạn khói.
Tương lai của tàu sân bay bọc thép
Trong nửa thế kỷ, việc trang bị vũ khí cho các tàu sân bay bọc thép nội địa đã có những thay đổi lớn. BTR-40 chỉ mang một súng máy cỡ nòng súng trường gắn trên một trong bốn giá đỡ. Nếu cần, súng máy có thể được sắp xếp lại đến một nơi khác hoặc tháo rời và sử dụng riêng. Các tàu sân bay bọc thép của các mẫu xe mới nhất có vũ khí súng máy hoặc súng máy rắn chắc, vượt trội hơn nhiều lần so với trang bị trên các phương tiện đầu tiên thuộc lớp này. Những phát triển mới nhất trong lĩnh vực xe bọc thép cho quân đội súng trường cơ giới khiến người ta có thể tự tin nói rằng sự phát triển của vũ khí vẫn tiếp tục và khó có thể dừng lại.
Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp quốc phòng trong và ngoài nước đã tích cực nghiên cứu chế tạo các mô-đun chiến đấu mới phù hợp để lắp đặt trên các thiết bị thuộc nhiều mẫu mã khác nhau. Các doanh nghiệp trong nước sẵn sàng cung cấp cho khách hàng các mô-đun chiến đấu với nhiều mẫu mã khác nhau, được trang bị vũ khí thuộc nhiều loại và hạng khác nhau. Tùy theo ý muốn của quân đội, xe bọc thép có thể mang súng máy, đại bác tự động, súng phóng lựu tự động và tên lửa chống tăng. Ngoài ra, tất cả các mô-đun chiến đấu hiện tại đều được trang bị các thiết bị ngắm hiện đại.
Các mô-đun chiến đấu phổ thông hiện đang được coi là phương tiện trang bị xe bọc thép thuận tiện và hiệu quả nhất cho các đơn vị súng trường cơ giới. Các hệ thống như vậy, kết hợp các yếu tố dự phòng, vũ khí và các thiết bị điện tử khác nhau, làm cho nó có thể trang bị tất cả các hệ thống cần thiết, cũng như tương đối dễ dàng để tiến hành hiện đại hóa nó. Về vũ khí trang bị của các tàu sân bay bọc thép trong tương lai, nó có khả năng giữ nguyên các tính năng cơ bản của nó. Có lý do để tin rằng những chiếc xe bọc thép như vậy sẽ tiếp tục mang theo pháo tự động hoặc súng máy cỡ lớn ghép với súng máy cỡ nòng súng trường. Ngoài ra, hệ thống vũ khí có thể bao gồm súng phóng lựu tự động và tên lửa chống tăng.
Tuy nhiên, chỉ có thời gian mới cho biết vũ khí trang bị của các tàu sân bay bọc thép trong tương lai sẽ như thế nào. Việc trình diễn công nghệ nội địa mới của lớp này sẽ diễn ra trong những năm tới.
