Năm tới, việc đóng tàu đổ bộ cỡ lớn của dự án Ivan Gren, được đặt tại nhà máy đóng tàu Yantar vào năm 2004, sẽ hoàn thành. Con tàu này là chiếc đầu tiên trong loạt 11711, sẽ trải qua các cuộc thử nghiệm trên biển vào cuối mùa hè năm 2012 và sẽ trở thành một phần của hạm đội Nga vào năm 2013. Theo thông tin được biết, trong khuôn khổ chương trình vũ khí trang bị nhà nước của Nga đến năm 2020, dự kiến sẽ đưa vào hoạt động thêm khoảng 6 tàu thuộc dòng 11711.
Nga đã có hợp đồng đóng các tàu phổ thông của Pháp trong dự án Mistral. Con tàu đầu tiên của dự án này sẽ do công ty STX của Pháp đóng tại nhà máy đóng tàu Saint-Nazaire trong vòng ba năm và các chuyên gia của chúng tôi sẽ thực hiện khoảng 20% công việc ở đó, chiếc thứ hai sẽ được đóng trong vòng bốn năm và thêm hai chiếc trực thăng. Các tàu sân bay sẽ được đặt và đóng theo giấy phép đã có ở Nga bởi tập đoàn USC … Tất cả các công nghệ của dự án đã được chuyển giao cho các chuyên gia Nga, bao gồm cả dự án Zenit-9 BIUS.
Hạm đội cần thêm 18 tàu lớp này, đây là con số cần thiết để đáp ứng các cuộc tấn công đổ bộ (lính thủy đánh bộ).
Lịch sử của Dự án 11711 BDK bắt đầu từ con tàu BDK Tapir nổi tiếng của Liên Xô, tàu Ivan Gren (số hiệu 01301) là tàu cải tiến của dòng 1171 Tapir.
Dự án 11711 được tạo ra bởi Phòng thiết kế Nevsky, thân tàu Tapir được lấy làm cơ sở, những thay đổi về thiết kế đã ảnh hưởng đến nội thất và kết cấu thượng tầng của con tàu. Các công nghệ và thiết kế hiện đại được sử dụng thành công đã cho kết quả khả quan trong lĩnh vực giảm tầm nhìn và tăng khả năng tàng hình của tàu trên mọi hướng bảo vệ tàu.
Con tàu có được một phương pháp mới cho các tàu đổ bộ lớn được chế tạo ở Liên Xô, một phương pháp hạ thủy không tiếp xúc với thiết bị quân sự, lính thủy đánh bộ và hàng hóa. Nó được đề xuất sử dụng phao tiêu chuẩn, được sử dụng bởi các đơn vị Mặt đất để vượt qua chướng ngại vật nước.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn các tàu đổ bộ "Ivan Gren" và "Mistral":
Tàu đổ bộ lớn "Ivan Gren" trên các cổ phiếu:
Các đặc điểm chính:
- trọng lượng rẽ nước -4950 tấn;
- mớn nước - 3, 6 mét;
- chiều rộng - 16,5 mét;
- chiều dài - 120 mét;
- tốc độ - 18 hải lý / giờ;
- thời gian tự hành đi thuyền - 30 ngày;
- thủy thủ đoàn - 100 người;
- một động cơ diesel 10D49 công suất 4000 mã lực;
Vũ khí:
- một pháo hạm đa năng 76 mm AK-176M;
- hai bệ pháo AK-630M;
- hai bệ phóng A-215, nhiều hệ thống tên lửa phóng "Grad";
- một máy bay trực thăng chiến đấu vận tải đóng tàu Ka-29.
Trung tâm giải trí toàn cầu "Mistral":
Các đặc điểm chính:
- trọng lượng rẽ nước -16500 tấn;
- mớn nước -6, 3 mét;
- chiều rộng - 32 mét;
- chiều dài - 199 mét;
- tốc độ - 19 hải lý / giờ;
- thời gian tự hành đi thuyền - 30 ngày;
- thủy thủ đoàn - 160 người;
- 3 máy phát diesel 16V32 công suất 6, 2 MW;
- một máy phát điện diesel "Vyartsilya" với công suất 3,3MW;
Vũ khí:
- hai bệ phóng đôi của hệ thống tên lửa phòng không Simbad;
- hai bệ pháo 30 mm "Breda-Mauser";
- bốn súng máy Browning 12,7 mm;
- 16 trực thăng hạng nặng hạ cánh hoặc 32 trực thăng hạng nhẹ;
- 2 radar DRBN-38A.
Như bạn có thể thấy, tàu đổ bộ cỡ lớn "Ivan Gren" thực sự là một tàu nhỏ so với "Mistral" của Pháp, tuy nhiên, chi phí của các tàu là khác nhau:
- chi phí cho một con tàu của dòng Ivan Gren là 5 tỷ rúp;
- chi phí cho một con tàu của loạt Mistral là 1 tỷ euro.
Cuối năm 2010, xưởng đóng tàu Yantar nhận được lệnh của chính phủ về việc đóng một con tàu khác thuộc dòng Ivan Gren.
Đừng quên rằng những chiếc BDK cũ của Dự án 775 được lắp ráp tại Ba Lan, vì vậy việc chế tạo các tàu của dự án Ivan Gren đang được thực hiện thực tế từ đầu, - theo các quan chức của bộ quân sự. Cho đến khi tàu Mistral và Ivan Gren gia nhập Hải quân Nga, Hải quân sẽ tiếp tục sử dụng các tàu tấn công đổ bộ cũ được đóng từ năm 1960-1980, với tổng số 18 tàu.
Việc các tàu lớp này được chế tạo và mua rất chậm được giải thích là do chúng không phải là nhu cầu cần thiết đầu tiên của Hải quân Nga. Hiện chúng ta cần tàu chiến và tàu ngầm nhiều hơn là tàu đổ bộ, các ưu tiên được đặt trên tàu hộ tống, tàu khu trục và tàu khu trục nhỏ, Bộ Quốc phòng lưu ý. Nga sẽ không tham gia vào các hoạt động đổ bộ và các hoạt động của NATO sử dụng tàu tấn công đổ bộ - điều này không có lợi cho nước này.
Những chiếc Mistral cỡ lớn phổ quát sẽ thực hiện các nhiệm vụ ở vùng biển mở và không gian đại dương, và các tàu đổ bộ lớn của dự án Ivan Gren sẽ thực hiện các nhiệm vụ trong vùng biển nội địa khép kín (Baltic và Biển Đen).
