Một số xe tăng nước ngoài mẫu mới nhất đã khá cũ. Các mô hình mới nhất xuất hiện vào những năm 80, và kể từ đó chúng chỉ được hiện đại hóa. Việc tạo ra một phương tiện chiến đấu hoàn toàn mới gắn liền với những khó khăn nổi tiếng và không phải quốc gia nào cũng có thể tự phát triển một dự án như vậy. Về vấn đề này, họ phải kết hợp nỗ lực và tổ chức công việc chung của một số tổ chức. Kết quả của một nỗ lực mới nhằm tạo ra một dự án chung sẽ là một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn, cho đến nay vẫn được gọi là Hệ thống Chiến đấu Mặt đất Chính.
Hiện tại, lực lượng thiết giáp của Đức đang được xây dựng trên cơ sở một số sửa đổi của xe tăng Leopard 2. Quân đội Pháp có các xe tăng Leclerc chủ lực. Những sửa đổi đầu tiên của những cỗ máy này lần lượt xuất hiện vào những năm 70 và 80, sau đó thiết bị này thường xuyên được hiện đại hóa. Các nỗ lực phát triển xe tăng hoàn toàn mới đã không được thực hiện do thiếu nhu cầu và kinh phí cần thiết.
Sự xuất hiện của xe tăng MGCS, được đề xuất vào năm 2016.
Tuy nhiên, theo thời gian, tình hình đã thay đổi. Vào năm 2012, một đề xuất đã xuất hiện để tạo ra một dự án chung Pháp-Đức về một loại xe tăng đầy hứa hẹn đáp ứng các yêu cầu hiện đại và có thể tiếp tục hoạt động trong tương lai xa. Đồng thời, một thỏa thuận hợp tác đã xuất hiện, được ký kết bởi Krauss-Maffei Wegmann (Đức) và Nexter Defense Systems (Pháp). Trong những năm tới, các tổ chức này lên kế hoạch tìm kiếm sự xuất hiện của một loại xe tăng "quốc tế" mới, và sau đó bắt đầu thiết kế.
Cần nhắc lại rằng thỏa thuận chế tạo xe tăng chung đã được ký kết dựa trên các báo cáo về việc phát triển một dự án đầy hứa hẹn của Nga. Vào thời điểm đó, Nga đang phát triển một nền tảng đa năng "Armata" và một loại xe tăng dựa trên nó, sau này được gọi là T-14. Không có thông tin chính xác về loại xe tăng tương lai của Nga vào thời điểm đó, nhưng rõ ràng các đặc điểm của nó sẽ vượt trội so với Leopard-2 và Leclerc. Do đó, các nước châu Âu phải tìm ra cách đối phó xứng đáng với mối đe dọa tiềm tàng từ T-14.
Trong vài năm tới, các chuyên gia của hai nước đã dành nhiều thời gian nghiên cứu và tìm hiểu về tương lai của xe bọc thép mặt đất. Một bước tiến mới trong việc tạo ra một loại xe tăng chung đã được thực hiện vào năm 2015. Một đề xuất hợp nhất hai công ty tham gia dự án đã xuất hiện và sớm được thực hiện. Liên doanh mới liên kết giữa KMW và Nexter ban đầu được đặt tên là KANT. Sau đó nó được đổi tên thành KNDS. Người ta cho rằng tổ chức của một công ty như vậy sẽ tối ưu hóa sự phát triển của dự án, cũng như đơn giản hóa việc quảng bá thành phẩm trên thị trường quốc tế.
Vào đầu năm 2016, doanh nghiệp kết hợp Pháp-Đức đã trình bày những thông tin đầu tiên về một dự án đầy hứa hẹn cho xe tăng chủ lực. Ý tưởng về phương tiện mới được phát triển như một phần của dự án có tên là Hệ thống Chiến đấu Mặt đất Chính. KNDS đã công bố các yêu cầu cơ bản đối với một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn, đồng thời cũng chứng minh diện mạo dự kiến của một chiếc xe như vậy. Đồng thời, lưu ý rằng diện mạo đề xuất của xe bọc thép không phải là cuối cùng. Trong vài năm tới, liên doanh được cho là sẽ tiếp tục làm việc trong dự án, cho đến khi hình thành cấu hình tối ưu.
Từ năm 2016 đến năm 2018, KNDS đã liên tục xuất bản các tài liệu mới về một dự án đầy hứa hẹn. Đồng thời, bức tranh hiện tại không có gì thay đổi nghiêm trọng. Từ các báo cáo chính thức, các nhà thiết kế tiếp tục tìm ra diện mạo đã được đề xuất trước đó của kỹ thuật này. Bản sửa đổi chính của nó không được mong đợi. Đồng thời, nhiều đề xuất khác nhau đã được đưa ra trong lĩnh vực vũ khí, hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc, v.v.
Vào tháng 6 năm 2018, có thông báo rằng danh sách những người tham gia chương trình MGCS đang được mở rộng. Các cơ quan quân sự của Đức và Pháp tham gia liên doanh do các công ty của hai nước thành lập. Giờ đây, việc phát triển xe tăng tương lai và các loại xe bọc thép khác sẽ được thực hiện với sự hỗ trợ và giám sát của các nhà khai thác tiềm năng. Người ta cho rằng trong tương lai xa, xe tăng MGCS sẽ thay thế các xe Leopard 2 và Leclerc hiện có, và do đó chủ sở hữu hiện tại của chúng sẽ có thể tác động đến một dự án đầy hứa hẹn.
Theo các báo cáo trong những tháng gần đây, khái niệm MGCS được đề xuất của phiên bản 2016 đã không trải qua các sửa đổi lớn, nhưng đã có những thay đổi đáng chú ý. Có nhiều đề xuất khác nhau, ảnh hưởng đến các thành phần riêng lẻ của máy và ảnh hưởng đến khả năng của nó. Ngoài ra, tương đối gần đây, đã có một đề xuất về việc phát triển thêm xe tăng MGCS và tạo ra một đơn vị pháo tự hành mới Hệ thống Hỏa lực Gián tiếp trên cơ sở của nó. Tuy nhiên, SPG mới sẽ xuất hiện muộn hơn nhiều so với xe tăng.
Theo báo cáo chính thức từ KNDS, dự án MGCS mới ở trạng thái hiện tại cung cấp việc chế tạo một xe tăng chiến đấu chủ lực theo kiểu bố trí cổ điển, dựa trên một số giải pháp tổng thể. Đồng thời, đề xuất sử dụng các khái niệm và ý tưởng mới chưa được sử dụng trong chế tạo xe tăng Châu Âu. Do đó, một phương tiện chiến đấu bọc thép sẽ xuất hiện có lợi thế hơn những chiếc Leclerc và Leopards hiện có.
Nó được chỉ ra rằng xe tăng mới phải có một số loại bảo vệ khác nhau, có khả năng chống lại tất cả các mối đe dọa lớn. Lớp giáp kết hợp của thân tàu và tháp pháo sẽ được bổ sung bằng khả năng bảo vệ động lực học. Các bộ phận giáp và trên cao sẽ phải bảo vệ chống lại cả các loại đạn khác nhau và mìn hoặc thiết bị nổ. Các thiết bị quang học sẽ có một lớp bảo vệ đặc biệt chống lại bức xạ laser, ngăn chặn sự "chói mắt" của xe tăng và tổ lái.
Xe tăng MGCS sẽ có thể nhận được một bộ cảm biến và công cụ phát hiện mở rộng giúp tăng khả năng sống sót trên chiến trường. Đối với điều này, có thể sử dụng các cảm biến quang học, hồng ngoại, âm thanh và các cảm biến khác. Người ta đề xuất phát triển một phức hợp triệt tiêu quang-điện tử mới dựa trên tia laser. Với sự trợ giúp của nó, nó sẽ có thể chiến đấu chống lại quang học của đối phương, chủ yếu bằng các thiết bị ngắm của xe bọc thép thuộc tổ hợp chống tăng.
Xe tăng Leopard 2A7 + - một trong những phát triển mới nhất của Đức
Ban đầu, dự án Hệ thống Chiến đấu Mặt đất Chính dự kiến sử dụng pháo nòng trơn 130 mm đầy hứa hẹn làm vũ khí trang bị chính. Vào năm 2016, Rheinmetall đã trình diễn một nguyên mẫu của một loại vũ khí như vậy. Tuy nhiên, sau đó người ta lưu ý rằng, vì một số lý do, xe tăng MGCS có thể giữ lại cỡ nòng tiêu chuẩn 120 mm cho thời đại ngày nay. Ngoài ra, khả năng tạo ra tuần tự các sửa đổi khác nhau của xe tăng với các loại vũ khí khác nhau cũng không bị loại trừ. Một sửa đổi mới hơn có thể có một vũ khí được gia cố cỡ nòng lớn hơn.
Bất kể cỡ nòng của khẩu súng tương lai, các nhà phát triển của nó có một số nhiệm vụ chính. Trước hết, cần phải tăng vận tốc đầu nòng của đạn, điều này sẽ dẫn đến tăng năng lượng của nó và tăng khả năng xuyên phá. Đồng thời, sự tán xạ sẽ được giảm bớt và cải thiện độ chính xác. Nó được lên kế hoạch sử dụng chất nổ mới với các đặc tính cải tiến trong thành phần của đạn và thuốc phóng. Để có được sự gia tăng các chỉ số cơ bản, có thể sử dụng các công nghệ nano hiện đại và có triển vọng.
Một trong những cách để tăng tiềm lực chiến đấu là sử dụng các tên lửa dẫn đường có triển vọng. Để làm được điều này, cần phải giải quyết các vấn đề cải thiện và thu nhỏ hệ thống hướng dẫn, bao gồm cả giao tiếp hai chiều. Đạn bay lượn kết hợp với pháo tăng độ chính xác rõ ràng sẽ ảnh hưởng đến chất lượng chiến đấu của xe tăng.
Trong lĩnh vực hệ thống điều khiển hỏa hoạn, nó được lên kế hoạch phát triển các giải pháp hiện có và tổng thể. Việc tìm kiếm mục tiêu và dẫn đường cho vũ khí sẽ được thực hiện bằng các phương tiện quang-điện tử. Vào thời điểm phát triển dự án kỹ thuật MGCS, dự kiến sẽ có một cơ sở thành phần mới, nhờ đó có thể tạo ra các điểm tham quan được cải thiện. Điều tương tự cũng áp dụng cho các thành phần điện tử của OMS. Liên quan đến sự xuất hiện của các loại đạn mới với các khả năng đặc biệt, chúng ta nên mong đợi sự ra đời của các thiết bị thích hợp để tương tác với chúng.
Trong lĩnh vực truyền thông và điều khiển, các nhà thiết kế người Đức và Pháp đề xuất tiếp tục phát triển các ý tưởng và giải pháp hiện tại. Các thiết bị trên bo mạch của máy phải cung cấp cả giao tiếp thoại và truyền dữ liệu. Xe tăng MGCS sẽ phải hoạt động trong hệ thống lấy mạng làm trung tâm. Anh ta sẽ có thể nhận dữ liệu từ tất cả các nguồn có sẵn và chuyển thông tin đến những người tiêu dùng khác nhau. Trong lĩnh vực này sẽ diễn ra sự phát triển của các công nghệ hiện có, nhằm mục đích tăng độ tin cậy của các kênh truyền thông, tăng tốc độ truyền dữ liệu, v.v.
Cũng như các dự án hiện đại khác, chương trình mới của Pháp-Đức sẽ bao gồm các biện pháp nhằm tạo ra các khoản tiết kiệm. Với tất cả những ưu điểm của nó, một bể chứa đầy hứa hẹn phải có chi phí sản xuất và vận hành thấp nhất có thể. Đối với điều này, nó được lên kế hoạch chỉ sử dụng các công nghệ và thành phần đã được làm chủ, cũng như các thiết kế đơn giản hóa với đầy đủ các đặc tính. Việc vận hành và bảo trì có thể được đơn giản hóa với các hệ thống theo dõi sức khỏe tích hợp sẵn.
Cần lưu ý rằng cho đến nay liên doanh KNDS mới chỉ xác định được các đặc điểm chung của xe tăng chiến đấu chủ lực trong tương lai, đồng thời cũng đưa ra một số hình ảnh cho thấy sự xuất hiện có thể có của loại xe này. Đồng thời, việc phát triển thiết kế kỹ thuật vẫn chưa bắt đầu. Giai đoạn này sẽ chỉ được thực hiện trong trung hạn, có liên quan đến các yêu cầu đặc biệt về công nghệ và các hạn chế khách quan của nhiều loại khác nhau.
Theo kế hoạch của KNDS, công việc phát triển chính của chương trình Hệ thống Chiến đấu Mặt đất Chính sẽ bắt đầu vào năm 2019. Vào giữa thập kỷ này, các nhà thiết kế sẽ hoàn thành thiết kế, và sau đó một chiếc xe tăng thử nghiệm của mô hình mới sẽ được chế tạo. Nửa đầu thập niên 30 sẽ được dành cho việc thử nghiệm, tinh chỉnh và chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt trong tương lai. Như vậy, giai đoạn nghiên cứu và phát triển sẽ mất tổng cộng khoảng hai thập kỷ, nếu tính từ thời điểm liên doanh được hình thành.
Những chiếc xe tăng nối tiếp đầu tiên thuộc loại mới sẽ được đưa vào biên chế quân đội Pháp và Đức vào năm 2035. Trong những năm đầu, họ sẽ phải bổ sung các trang bị hiện có như Leclerc và Leopard 2, các phiên bản hiện đại hóa sau này. Tuy nhiên, từ một thời điểm nhất định, các xe tăng hiện tại sẽ ngừng hoạt động do lỗi thời về mặt đạo đức và thể chất. Việc ngừng hoạt động của một số xe tăng và việc cung cấp cho những chiếc khác sẽ dẫn đến sự thay đổi dần cán cân, và kết quả là xe tăng MGCS sẽ trở thành loại xe tăng chính không chỉ về mặt phân loại mà còn về vai trò của nó đối với quân đội..
Số lượng thiết bị cần thiết vẫn chưa được xác định. Hiện tại, hơn ba trăm xe tăng Leopard-2 với nhiều cải tiến khác nhau đang ở tại Bundeswehr. Pháp có 400 xe tăng Leclerc. Không rõ đội xe bọc thép của hai nước sẽ thay đổi như thế nào trong những thập kỷ tới. Phương pháp thay thế những chiếc máy này bằng những chiếc máy mới cũng vẫn còn là một câu hỏi. Tuy nhiên, có mọi lý do để tin rằng Pháp và Đức sẽ đặt hàng vài trăm chiếc xe tăng đầy hứa hẹn trong tương lai. Tuy nhiên, con số chính xác của chúng sẽ được xác định sau.
MBT Leclerc hiện đại của Pháp
Không nên quên rằng các loại xe bọc thép do Pháp và Đức sản xuất đã được các nước ngoài ưa chuộng nhất định. Ngoài ra, cần lưu ý rằng một trong những mục tiêu thành lập công ty KNDS là đơn giản hóa việc xuất khẩu các sản phẩm quân sự "bỏ qua" các hạn chế của luật pháp Đức. Do đó, không thể loại trừ khả năng từ một thời điểm nhất định MGCS sẽ được đưa ra để xuất khẩu. Tuy nhiên, những quốc gia nào muốn mua thiết bị như vậy là một câu hỏi lớn.
***
Vì một số lý do nổi tiếng, các nước châu Âu trong những thập kỷ gần đây đã không phát triển xe tăng hoàn toàn mới, họ thích hiện đại hóa các mẫu xe hiện có. Về tổng thể, cách tiếp cận này đã hợp lý và cho phép đổi mới quân đội với chi phí giảm. Tuy nhiên, những kỹ thuật này liên quan đến việc sử dụng các loại xe bọc thép hiện có, không thể phục vụ vô thời hạn. Mối đe dọa về sự lỗi thời về mặt vật lý, cũng như sự xuất hiện của một mô hình nước ngoài mới về cơ bản, đã dẫn đến việc bắt đầu một dự án chính thức.
Chương trình Hệ thống Chiến đấu Mặt đất Chính thực sự bắt đầu vào đầu thập kỷ này, nhưng vẫn đang ở giai đoạn đầu. Lúc đầu, các công ty nước ngoài xác định sự cần thiết phải tạo ra một dự án mới, sau đó họ tìm kiếm thứ tự hợp tác tối ưu và cam kết thống nhất với nhau. Chỉ sau đó, sự quan tâm đúng mức đến việc xây dựng thực tế của dự án. Tuy nhiên, ngay cả trong trường hợp này, thành công của chương trình không thể được gọi là xuất sắc. Trong vài năm, người ta chỉ có thể hình thành diện mạo của một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn và xác định được các tính năng chính của nó.
Việc tạo ra một phương tiện chiến đấu thực sự sẽ mất 10-15 năm nữa - trong trường hợp không có khó khăn nghiêm trọng có thể làm gián đoạn tiến độ công việc. Sau đó sẽ mất một thời gian để trang bị lại cho quân đội và thay thế dần các thiết bị đã lỗi thời. Không khó để tưởng tượng khi Đức và Pháp sẽ có thể tự hào về một nhóm đầy đủ các xe tăng mới nhất với các đặc tính cao nhất. Ngoài ra, bạn có thể thử dự đoán sự phát triển của xe bọc thép ở các quốc gia khác và dự đoán họ sẽ có những loại xe tăng nào vào thời điểm MGCS nối tiếp xuất hiện.
Một rủi ro cụ thể trong bối cảnh của chương trình MGCS có liên quan đến sự tương tác của các quốc gia phát triển. Cần nhắc lại rằng đây không phải là nỗ lực đầu tiên nhằm tạo ra một dự án chung về xe tăng chủ lực cho một số quốc gia. Dự án trước đó thuộc loại này đã thất bại, do đó Pháp phải tạo ra "Leclerc" của riêng mình, và Đức đã phát triển "Leopard-2". Cho đến nay không có gì đảm bảo rằng KNDS sẽ có thể đưa ý tưởng tiếp theo về một chiếc xe tăng "quốc tế" đạt được kết quả như mong muốn.
Tuy nhiên, bất chấp tất cả những điểm yếu và thời hạn cụ thể, dự án Hệ thống Chiến đấu Mặt đất Chính vẫn được quan tâm nhiều từ các quan điểm khác nhau. Trước hết, nó cho thấy rằng Đức và Pháp nhìn thấy triển vọng cho lực lượng thiết giáp của họ và liên kết sự phát triển của họ trong tương lai xa chỉ với những xe tăng chủ lực mới về cơ bản. Trong những năm tới, những loại xe như Leopard 2 và Leclerc vẫn sẽ tiếp tục phục vụ, nhưng trong tương lai chúng sẽ phải nhường chỗ cho một mẫu xe mới hơn và hoàn hảo hơn. Tất nhiên, nếu anh ta xuất hiện đúng giờ.
