Vào khoảng 14 giờ 50, khoảng cách giữa Hải đội 1 Nhật Bản và Hải đội 1 Thái Bình Dương trở nên quá lớn ngay cả đối với các loại pháo cỡ lớn, và ngay sau khi chiếc Yakumo đi qua đuôi tàu của Hải đội Nga, bị trúng đạn, vụ bắn đã ngừng lại. Phi đội Nga đang di chuyển trên hành trình SO80, theo sau đến Vladivostok, và không ai cản đường của nó, nhưng rõ ràng là Heihachiro Togo sẽ không để người Nga ra đi nếu không có một trận chiến mới. Vẫn còn 5 giờ nữa cho đến khi trời tối, vì vậy quân Nhật có thời gian để đuổi kịp phi đội Nga và chiến đấu với nó: Wilhelm Karlovich Wittgeft phải vạch ra một kế hoạch cho trận chiến sắp tới.
Ngay sau khi kết thúc màn trao đổi hỏa lực với quân chủ lực của H. Togo, V. K. Vitgeft hỏi về thiệt hại đối với các tàu của hải đội: nhanh chóng nhận ra rằng không có một thiết giáp hạm hay tàu tuần dương nào bị hư hại nghiêm trọng. Điều này khơi dậy những hy vọng nhất định, và Wilhelm Karlovich đã thảo luận với bộ chỉ huy của mình về chiến thuật hành động tiếp theo của phi đội. Các sĩ quan nói về hai câu hỏi: liệu có thể lấy đi vị trí thuận lợi của họ so với mặt trời của quân Nhật hay không và vị trí nào của phi đội sẽ thuận lợi nhất để tiếp tục trận chiến.
Về phía mặt trời, ở đây, theo ý kiến nhất trí, không thể làm gì hơn, vì để đặt hải đội giữa mặt trời và quân Nhật thì cần phải ở phía tây nam các thiết giáp hạm của H. Togo, và tình hình như vậy có thể không được phép: xét đến tốc độ vượt trội của quân Nhật, việc điều động như vậy sẽ chỉ dẫn đến thực tế là phi đội Nhật Bản sẽ lại chặn con đường của Nga tới Vladivostok. Nhưng về phía vị trí, các ý kiến đã bị chia rẽ.
Sĩ quan cấp cao, trung úy M. A. Kedrov đề xuất tiến hành trận chiến rút lui, triển khai các thiết giáp hạm theo đội hình phía trước. Đồng thời, ông tiến hành từ thực tế là trong trường hợp này quân Nhật cũng sẽ phải đuổi kịp quân Nga, triển khai ra mặt trận, và khi đó, đội Nga sẽ có lợi thế nhất định về số lượng súng có khả năng chiến đấu. Thậm chí còn có một tính toán theo đó, trong một trận chiến trên cột đánh thức, người Nhật có 27 khẩu pháo 8-12 inch và 47 cỡ nòng 6 dm trong một khẩu pháo trên tàu, và người Nga - 23 và 33, tương ứng. Nhưng trong trận chiến, đội hình mặt trận, quân Nga sẽ có 12 khẩu đại bác 10-12 inch và 33 khẩu sáu inch chống lại 8 khẩu 12 inch, 6 và 8 inch và chỉ có súng 14 và 6 inch (Nhân tiện, một sai lầm đã được thực hiện ở đây, vì tháp pháo mũi tàu của Kasuga không chứa 2 khẩu 8 inch mà là 1 khẩu 10 inch).
Tham mưu trưởng Chuẩn Đô đốc N. A. Matusevich đề xuất xây dựng lại phi đội trong hệ thống chịu lực (các con tàu nên quay tuần tự 8 điểm sang phải, và sau đó “đột ngột” 8 điểm sang trái), và sau đó, khi quân Nhật đến gần, hãy cố gắng tiến lại gần họ. Theo N. A. Matusevich, người Nhật sợ khoảng cách ngắn và họ bắn kém hơn vào họ, đó là lý do tại sao phi đội Nga có thể giành được lợi thế.
VC. Witgeft đã từ chối cả hai đề xuất này. Từ trước đến nay, H. Togo không tỏ ra muốn cận chiến và có một số hy vọng rằng điều này sẽ xảy ra trong tương lai. V. K. Vitgeft hoàn toàn không muốn tiến gần hơn, dựa trên những cân nhắc sau:
1. Một trận chiến ở cự ly ngắn sẽ gây ra thiệt hại nặng nề, nếu nhận được nhiều tàu của hải đội sẽ không thể đến Vladivostok, và trong số những người có thể, một số sẽ không thể thực hiện được điều đó (theo tiêu chuẩn của phi đội Nga) di chuyển và tất cả những điều này sẽ dẫn đến thực tế là ít tàu vượt qua được Vladivostok hơn rất nhiều so với khả năng của họ.
2. Trong trận chiến ở cự ly ngắn, giáp pháo không được bảo vệ sẽ có sát thương lớn (ở đây chúng tôi muốn nói đến súng từ 75 ly trở xuống, thường đứng lộ thiên và không thành từng tầng). Điều này chắc chắn sẽ làm suy yếu khả năng chống lại các cuộc tấn công của tàu khu trục đối phương và quân Nhật, theo V. K. Vitgeft, họ đã kéo ít nhất 50 chiếc.
Nhìn chung, kế hoạch của V. K. Vitgefta trông như thế này: anh ta hy vọng tránh được một trận chiến quyết định vào ngày 28 tháng 7 để trốn thoát vào ban đêm với những con tàu không bị hư hại và một phi đội đủ tốc độ cao. Vào ban đêm, anh ta hy vọng sẽ tách khỏi phi đội Nhật Bản, và vào buổi tối, anh ta sẽ vượt qua khoảng cách về phía đông. Tsushima. Như vậy, theo ý kiến của chỉ huy Nga, phi đội sẽ vượt qua đoạn nguy hiểm nhất của tuyến đường vào ban đêm.
Phi đội thiết giáp hạm "Retvizan"
Nói cách khác, V. K. Vitgeft đã cố gắng thực hiện chính xác mệnh lệnh của thống đốc "phải đến Vladivostok, tránh trận chiến càng nhiều càng tốt", nhưng trên thực tế, đây là cách duy nhất để đột phá, nếu không muốn nói là toàn bộ, thì ít nhất là phần lớn phi đội.. Từ trước đến nay, H. Togo hành động khá thận trọng và không cận chiến, rất có thể chuyện này sẽ tiếp tục như vậy. Biết đâu, có thể chỉ huy Hạm đội Thống nhất quyết định không tham gia vào một trận chiến quyết định, mà trước tiên muốn làm suy yếu quân Nga bằng các cuộc tấn công vào ban đêm của các tàu khu trục, và chỉ ngày hôm sau mới xuất trận? Nhưng lựa chọn này cũng có lợi cho chỉ huy Nga: vào ban đêm, ông ta sẽ cố gắng né tránh các cuộc tấn công của mìn, và nếu không thành công, phi đội sẽ gặp các phân đội địch với những khẩu pháo còn nguyên vẹn. Ngoài ra, vào đêm 28-29 tháng 7, rất nhiều tàu khu trục mang số hiệu Nhật Bản sẽ đốt than và không thể truy đuổi hải đội Nga, do đó, dù không thể tránh khỏi một trận đánh quyết định vào ngày 29 tháng 7, thì đêm hôm sau sẽ. ít nguy hiểm hơn cho tàu Nga.
Như vậy, quyết định của V. K. Witgeft nên được coi là khá hợp lý để tránh giao tranh tầm ngắn nếu có thể. Nhưng cần lưu ý rằng mọi thứ sẽ phải diễn ra theo quyết định của chỉ huy Nhật Bản - X. Togo có lợi thế hơn về tốc độ và chính ông là người xác định thời điểm và khoảng cách trận chiến sẽ được tiếp tục. Chúng ta hãy thử đánh giá các đề xuất của sĩ quan V. K. Vitgefta với điểm này trong tâm trí.
Thật không may, phải thừa nhận rằng ý tưởng di chuyển tiền tuyến là vô giá trị. Tất nhiên, nếu đột nhiên H. Togo chấp nhận "luật chơi" mà chỉ huy Nga đưa ra, điều này sẽ dẫn đến lợi thế nhất định cho người Nga, nhưng tại sao người Nhật lại bị thay ra như vậy? Không có gì ngăn cản được phân đội chiến đấu số 1 đuổi kịp quân Nga mà không chuyển thành tiền tuyến, do Trung úy M. A. Kedrov, và theo dõi cột đánh thức, và trong trường hợp này, Thái Bình Dương số 1 ngay lập tức rơi xuống dưới "cây gậy trên T" và thất bại.
Đề nghị của Chuẩn Đô đốc N. A. Matusevich thú vị hơn nhiều. Nằm trên một mỏm đá, phi đội Nga có cơ hội "bất ngờ" quay đầu và lao vào tấn công quân Nhật, những người không mong đợi điều đó xảy ra. Một cuộc tấn công như vậy có thể dẫn đến việc H. Togo do dự, và trận chiến chính xác sẽ trở thành bãi rác, trong đó hải đội Nga, có các tàu khu trục và một tàu tuần dương, có thể có lợi thế hơn.
Tất nhiên, chỉ huy Nhật Bản đã có thể tránh điều này, tận dụng tốc độ vượt trội của mình và tránh tiếp xúc quá gần với các tàu Nga. Nhưng tuy nhiên, nó có thể xảy ra theo bất kỳ cách nào, và trong mọi trường hợp, trong một thời gian nào đó, khoảng cách giữa các phi đội Nhật Bản và Nga sẽ giảm đi đáng kể.
Theo đánh giá của N. A. Chúng tôi sẽ trở lại Matusevich sau khi hoàn thành mô tả về giai đoạn 2 của trận chiến và tính toán hiệu quả của hỏa lực Nga và Nhật - nếu không có những số liệu này, phân tích sẽ không đầy đủ. Bây giờ chúng tôi ghi nhận rằng đề xuất của chánh văn phòng V. K. Vitgefta là một kế hoạch cho một trận chiến quyết định, trong đó, tất nhiên, và bất kể người chiến thắng, cả hai bên sẽ phải chịu đựng rất nhiều. Nhưng vấn đề là cách chiến đấu như vậy mâu thuẫn trực tiếp với nhiệm vụ đột phá tới Vladivostok: sau khi bị đổ ở khoảng cách "súng lục", những con tàu Nga còn sống sót nhưng rõ ràng bị hư hại nặng sẽ chỉ phải quay trở lại Arthur hoặc đi thực tập ở các cổng trung lập. Điều này có thể được thực hiện trong trường hợp hoàn toàn không thể đột phá đến Vladivostok (để chết, vì vậy với âm nhạc!), Nhưng tình hình hoàn toàn ngược lại! Sau khi các lực lượng chính của hạm đội Nhật Bản phá vỡ khoảng cách lúc 14 giờ 50, người Nga dường như có cơ hội. Vậy tại sao bạn không thử sử dụng nó?
Ngoài tất cả những điều trên, có một điều nữa cần xem xét. Kế hoạch của N. A. Ý của Matusevich là đặt mọi thứ vào một cơ hội duy nhất, và nếu cơ hội này không thành công, thì phi đội Nga rất có thể sẽ bị đánh bại. Thực tế là thời gian dài không thực hành diễn tập chung không ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát một cách tốt nhất, và việc cơ động phức tạp (đội hình gờ, đột ngột quay đầu tiếp cận đối phương) rất có thể sẽ dẫn đến sự tan rã của Phi đội 1 Thái Bình Dương. Trong trường hợp này, quân Nhật, với khả năng không có lý do gì để nghi ngờ, có thể tấn công những con tàu đi lạc khỏi đội hình và nhanh chóng đạt được thành công. Và V. K. Witgeft đã áp dụng phương án thận trọng nhất - để tiến xa hơn trong một cột cảnh tỉnh, và nếu người Nhật có nguy cơ tiến gần hơn, hãy hành động tùy theo hoàn cảnh.
Và điều đó đã xảy ra khi phi đội Nga tiếp tục đến Vladivostok theo trình tự tương tự. Các tàu tuần dương giữ một cột báo thức bên trái các thiết giáp hạm cách chúng khoảng 1,5-2 dặm, mặc dù thực tế là "Askold" đang đi bên trái của "Tsarevich", và các khu trục hạm đang đi bên trái các tàu tuần dương. Chuẩn đô đốc V. K. Vitgeft đưa ra mệnh lệnh cuối cùng của mình. Anh ta ra hiệu cho N. K. Reitenstein:
"Trong trường hợp xảy ra trận chiến, chỉ huy trưởng hải đoàn tuần dương hạm nên hành động theo quyết định của mình."
Rất khó để nói tại sao tín hiệu này được đưa ra. Wilhelm Karlovich, ngay cả trước khi đạt được bước đột phá, đã thông báo cho những chiếc flagship của mình rằng anh ấy sẽ dựa vào các hướng dẫn được phát triển bởi S. O. Makarov, trong đó các tàu tuần dương được phép trực tiếp hành động theo ý mình để dồn đối phương vào hai đợt hỏa lực, hoặc đẩy lùi một cuộc tấn công bằng mìn - vì điều này, họ không nên mong đợi một tín hiệu từ chỉ huy. Có lẽ V. K. Vitgeft không hài lòng với hành vi thụ động của N. K. Reitenstein trong giai đoạn đầu của trận chiến? Nhưng một phân đội tàu tuần dương bọc thép có thể làm gì trong trận chiến của các thiết giáp hạm chiến đấu ở khoảng cách xa? Rất có thể, đó chỉ là một sự cho phép nhắc nhở để chủ động.
Ngay cả V. K. Vitgeft triệu tập trưởng phân đội khu trục 1, và khi chiếc "Enduring" tiếp cận "Tsarevich" ở một khoảng cách liên lạc bằng giọng nói, anh ta quay sang thuyền trưởng hạng 2 E. P. Eliseev, hỏi liệu anh ta có thể tấn công quân Nhật vào ban đêm không. E. P. Eliseev trả lời khẳng định, nhưng chỉ khi vị trí của các thiết giáp hạm đối phương sẽ được anh ta biết. Tuy nhiên, khi nhận được câu trả lời như vậy, Wilhelm Karlovich không đưa ra bất kỳ mệnh lệnh nào, và điều này đã gây ra sự hoang mang cho nhiều nhà nghiên cứu về trận chiến ngày 28/7/1904.
Tuy nhiên, người viết bài này không thấy có gì lạ trong chuyện này. Đô đốc Nga không biết trận chiến sẽ diễn ra như thế nào: liệu H. có đuổi kịp anh ta hay không., cho dù vụ va chạm sẽ mang tính cách của một cuộc giao tranh ngắn, hay phi đội sẽ đối mặt với một trận chiến khốc liệt kéo dài, H. sẽ dẫn đội của mình đi đâu, khi hoàng hôn đến, v.v. Trong những điều kiện này, bất kỳ đơn đặt hàng nào, có lẽ là quá sớm, vì vậy V. K. Vitgeft, đảm bảo rằng không có gì cản trở cuộc tấn công của mìn ban đêm, đã hoãn quyết định cuối cùng đến một ngày sau đó. Đây có lẽ là lý do tại sao ông ta cũng ra lệnh rằng "các khu trục hạm ở lại các thiết giáp hạm vào ban đêm," để đến chạng vạng sắp tới, chúng sẽ có chiếc thứ hai trong tầm tay.
Tư lệnh Nga cũng đưa ra một số mệnh lệnh liên quan đến các hoạt động của phi đội trong bóng tối: "Không được chiếu đèn rọi vào ban đêm, cố gắng giữ bóng tối" và "Hãy quan sát Đô đốc khi mặt trời lặn."Đây là những chỉ dẫn hoàn toàn đúng đắn: như toàn bộ lịch sử chiến tranh Nga-Nhật cho thấy, các thiết giáp hạm và tuần dương hạm đi trong bóng tối vào ban đêm có cơ hội tránh được các đợt tấn công của mìn tốt hơn nhiều so với những người vạch mặt mình bằng ánh sáng đèn rọi và bắn súng liều lĩnh.
Nhìn chung, V. K. Vitgeft đã đưa ra các mệnh lệnh chính xác, nhưng anh ta vẫn mắc phải 2 sai lầm. Thứ nhất, ông không thông báo cho chỉ huy các tàu địa điểm tập kết vào sáng 29/7. Phi đội chuẩn bị lên đường ngay trong đêm, và rất có thể trận chiến với quân Nhật sẽ tiếp tục và tiếp tục cho đến khi màn đêm buông xuống. Vào ban đêm, V. K. Vitgeft giả định thực hiện một số cú ngoặt gấp để gây nhầm lẫn cho kẻ thù, và thêm vào đó, các cuộc tấn công của mìn đã được mong đợi: trong những điều kiện này, người ta có thể hy vọng rằng một số tàu sẽ mất vị trí trong hàng ngũ, bị đẩy lùi khỏi hải đội. Do đó, cần phải chỉ định một điểm tập kết để sáng ngày 29 tháng 7 có thể bổ sung ít nhất một bộ phận lính đánh bộ vào lực lượng chủ lực, cũng như khu trục hạm, nếu họ được điều vào cuộc tấn công ban đêm..
Sai lầm thứ hai có hậu quả nghiêm trọng hơn nhiều. VC. Vitgeft đã đưa ra một quyết định hoàn toàn hợp lý và đúng về mặt lý thuyết - trong trận chiến sắp tới là tập trung hỏa lực vào thiết giáp hạm chủ lực của H. Togo "Mikasa", và do đó đã ra lệnh báo cáo với một semaphore trên đường dây:
"Khi bạn bắt đầu bắn, hãy bắn vào đầu."
Người Nhật đã phải đuổi kịp phi đội Nga, và Heihachiro Togo khó tránh khỏi việc phải để chiếc Mikasa trước hỏa lực của toàn bộ phòng tuyến của Nga (như chúng ta sẽ thấy ở phần sau, đây chính xác là những gì đã xảy ra). Nhưng vấn đề là khi hỏa lực của một số tàu được tập trung, mục tiêu của chúng hoàn toàn bị khuất sau cột nước từ những ngọn thác gần, và các xạ thủ không còn nhìn thấy đòn đánh của mình, và cũng không thể phân biệt được đâu là quả đạn của chính mình rơi. vỏ từ các tàu khác. Tất cả những điều này làm giảm đáng kể độ chính xác của hỏa lực, vì vậy trong hạm đội Nhật Bản có một quy tắc theo đó, nếu một tàu không thể bắn trúng mục tiêu do soái hạm chỉ định, nó có quyền chuyển hỏa lực cho một tàu khác của đối phương. VC. Vitgeft đã không thực hiện điều này, điều này không có tác dụng tốt nhất đối với độ chính xác của việc bắn các thiết giáp hạm Nga.
Trong khi đó, các lực lượng chính của Nhật Bản đang tiếp cận - chậm nhưng đều đặn họ bắt kịp Hải đội Thái Bình Dương số 1. Giai đoạn thứ hai của trận chiến ở Hoàng Hải bắt đầu.
Thật không may, sự bắt đầu của trận chiến thứ hai là một bí ẩn lớn, bởi vì các tài liệu nhân chứng và các tài liệu chính thức mâu thuẫn trực tiếp với nhau và việc so sánh chúng hoàn toàn không làm sáng tỏ điều gì. Thời điểm tiếp tục trận chiến không rõ ràng, tốc độ của tàu Nga không rõ ràng, không rõ vị trí của các hải đội Nhật Bản và Nga tại thời điểm nổ súng …
Các tài liệu chính thức báo cáo như sau - sau 14 giờ 50, khi giai đoạn 1 của trận chiến V. K. Vitgeft dẫn tàu của mình với tốc độ 14 hoặc "khoảng 14 hải lý / giờ". Đối với các chiến hạm cũ, do đó, theo "Kết luận của Ủy ban điều tra về vụ án trận ngày 28 tháng 7":
"Đội hình của các thiết giáp hạm của chúng tôi vào thời điểm này đã được mở rộng đáng kể, vì các thiết giáp hạm cuối cùng - Sevastopol và đặc biệt là Poltava đã bị bỏ lại phía sau rất xa."
"Poltava" tụt lại phía sau "đặc biệt mạnh" vì một lý do dễ hiểu - trong giai đoạn 1, các tàu Nga không bị thiệt hại nghiêm trọng, nhưng một mảnh đạn pháo trên "Poltava" đã va vào ổ trục của cỗ máy khiến nó nóng lên. và đã phải giảm tốc độ, điều này đã được nhiều nguồn tin khẳng định … Ngoài ra, quan điểm chính thức trong vấn đề này được xác nhận bởi hồi ký của sĩ quan cấp cao của "Poltava" S. I. Lutonin:
"… phi đội ngày càng tiến xa hơn, hiện tại đã có 20 dây cáp đến" Sevastopol "… kẻ thù đang đến gần, chúng ta chỉ có một mình, phi đội của chúng ta ở xa, và tất cả quân địch sắp đổ bộ "Poltava"."
Hơn nữa, S. I. Mô tả của Lutonin về trận chiến "Poltava" với tất cả các lực lượng của đội chiến đấu số 1 Nhật Bản như sau, và nó bắt đầu như thế này:
“Tôi đang ở trong khẩu đội và thấy kẻ thù ngày càng tiến gần hơn. Việc bố trí các tàu Nhật Bản là điều bình thường, Mikasa là người dẫn đầu. Kẻ thù đáng gờm này đã tự đặt mình vào tầm ngắm của chúng ta, và Togo chuẩn bị nổ súng và bắn phá Poltava bằng đạn pháo. Nhưng tôi đang nghe thấy gì? Hai phát đạn sắc bén từ tòa tháp số 1 dài 6 inch của chúng tôi, tôi thấy, đằng sau “Mikasa” xuất hiện hai đám mây mù màu trắng, cả hai quả đạn pháo của chúng tôi đều trúng đích, khoảng cách là 32 sợi cáp, thời gian là 4 giờ 15 phút chiều.. Chỉ huy tháp, trung đội trưởng Pchelnikov, đã nắm bắt được thời điểm, anh ta nhận ra rằng cần phải làm choáng đối phương, cần phải xuất trận và anh ta bắt đầu nó, hai quả đạn đã cứu Poltava khỏi thất bại.
Đáp lại lời kêu gọi của chúng tôi từ tất cả bên trái của bảy thiết giáp hạm, một quả chuyền đã được bắn vào "Poltava", nhưng nó không gây hại gì, vì nó đã bị gián đoạn sớm. Một khối lượng lớn các vòi phun nước dâng lên giữa chúng tôi và kẻ thù, Togo, có lẽ, đã chuẩn bị một dây chuyền cho 30 dây cáp, và do đó, những quả đạn pháo, trước khi chạm tới hai dây cáp, đã rắc chúng tôi bằng một loạt các mảnh vỡ."
Vấn đề dường như đã rõ ràng. Trong giai đoạn đầu, tháp pháo 152 mm của Sĩ quan Bảo đảm Pchelnikov bị kẹt ở vị trí gần như đi ngang (tức là vuông góc với hướng đi của con tàu) nhưng hơi lệch về phía sau. Bản thân S. I. Lutonin viết rằng tháp này chỉ có thể quay trong vòng 2,5 độ. Vì vậy, trung úy Pchelnikov không chỉ nắm bắt được thời điểm - anh ta chỉ thấy rằng chiếc soái hạm Nhật Bản sắp vượt quá tầm bắn của súng anh ta, bắn một quả vô lê vào anh ta, được hướng dẫn bởi mong muốn hoàn toàn tự nhiên cho một thủy thủ hải quân để làm hại kẻ thù..
Rất khó để nói liệu người trung chuyển có đến được với Mikasa hay không. Mặt khác, phía Nhật Bản không ghi nhận các vụ đánh vào kỳ hạm H. Togo lúc 16 giờ 15 hoặc bất kỳ thời điểm nào gần với thời điểm đó, nhưng mặt khác, thời điểm đánh vài sáu inch (và cỡ nòng không xác định, có thể cũng được sáu inch) vỏ không được ghi lại. Vì vậy, chúng tôi có thể nói rằng các nguồn tin Nhật Bản không xác nhận hoặc phủ nhận các vụ tấn công của sĩ quan cảnh sát Pchelnikov. Những đòn đánh này, hay đơn giản là việc Poltava nổ súng khiến quân Nhật lo lắng và tấn công trước thời hạn. Rất có thể người Nhật đã thực sự cố gắng hạ gục Poltava bằng một cú nã đại bác chính xác của tất cả các tàu trong tuyến (các kỹ thuật bắn tương tự đã được cung cấp trong sách hướng dẫn bắn súng hải quân cũ trong nước), nhưng họ đã bắn trước thời hạn và bắn trượt.
Cho đến nay, mọi thứ đều hợp lý và nhất quán, nhưng xa hơn …
Thực tế là "Kết luận của Ủy ban điều tra về trận chiến ngày 28 tháng 7" hoàn toàn không xác nhận những lời của S. I. Lutonin nổ súng lúc 16h15. Nó đọc
"Vào cuối giờ thứ năm, khi tàu dẫn đầu của phân đội thiết giáp địch đi ngang với tàu thứ tư trong tuyến của chúng tôi, thiết giáp hạm Peresvet, và còn cách nó khoảng 40 sợi dây cáp, trận chiến thứ hai bắt đầu."
Ngay cả khi chúng tôi giả định rằng “kết quả của giờ thứ năm” là 16,45, thì sự khác biệt nửa giờ với dữ liệu của S. I. Lutonin, nhưng quan trọng nhất, trung úy Pchelnikov không thể bắn vào Mikasa khi người sau đang ở trong tầm ngắm của Peresvet, bởi vì lúc đó thiết giáp hạm chủ lực của H. Togo đã vượt quá tầm với của tháp của nó!
Chúng ta hãy giả định rằng trận chiến bắt đầu lúc 14 giờ 15, vào thời điểm Mikasa đang ở trong quân Poltava. Nhưng "Poltava" cách "Sevastopol" 2 dặm, và ngay cả khi chúng tôi giả định rằng khoảng cách tiêu chuẩn của 2 cáp được duy trì giữa "Sevastopol" và "Peresvet" từ "Peresvet" (có tính đến chiều dài của "Sevastopol" khoảng 22,6 kbt. "Poltava" bằng 22,6 kbt, tức là đi với tốc độ nhanh hơn 3 hải lý so với V. K. mà các thiết giáp hạm của H. Togo đã bay về phía trước với vận tốc 17 hải lý? !! Và nếu hải đội Nga không chiến đấu cho đến 4 giờ: 45 giờ chiều, lúc đó nó đang làm gì? Đã chiêm ngưỡng vụ bắn chết chiếc Poltava? "Không thể hạ gục một thiết giáp hạm đã chiến đấu một mình chống lại bảy người? Và tại sao trong hồi ký không có cuốn nào (kể cả của S. I. tan chảy không có gì của loại?
Nhưng cuốn "Chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905" (Quyển III) khá chính thức bổ sung thêm âm mưu, mô tả sự khởi đầu của trận chiến như sau:
“Khi khoảng cách giảm xuống còn 40-45 cáp, chiến hạm Poltava không đợi tín hiệu đã nổ súng. Trận chiến bắt đầu ngay lập tức dọc theo toàn bộ chiến tuyến, và nó bắt đầu ngay lập tức với cường độ cao nhất."
Thời điểm chính xác nối lại trận chiến "Chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905." không báo cáo, nhưng từ bối cảnh rõ ràng là điều này đã xảy ra sau 16:30. Hãy nói rằng đó là sự thật. Nhưng tại sao sau đó quân Nhật không bắt đầu trận chiến, tấn công thiết giáp hạm của Nga đã bị tụt lại nhiều, và chỉ nổ súng sau khi họ đã đi đến ngang qua "Peresvet", tức là, khi ngay cả ga cuối "Yakumo" từ lâu đã vượt qua "Poltava"? Tại sao V. K. Vitgeft, người trước đây đã thể hiện mình là một chỉ huy giỏi trong trận chiến, lại để chiếc Poltava bị quân Nhật nuốt chửng, để nó cách Sevastopol hai dặm? Và điều gì - hóa ra là những cuốn hồi ký của S. I. Lutonin hoàn toàn không đáng tin cậy, bởi vì trong trường hợp này tất cả hồ sơ của anh ta về việc tiếp tục trận chiến đều là sai sự thật từ đầu đến cuối?
Không nhấn mạnh vào quan điểm của mình, tác giả của bài viết này giả định phiên bản sau của những sự kiện xa xôi đó.
Hải đội Nga sau 14 giờ 50 có hành trình 13 hải lý (nhân tiện, V. Semenov viết khoảng 12-13 hải lý). "Sevastopol" đã có mặt trong hàng ngũ, nhưng "Poltava" bị hư hại dần bị tụt lại phía sau. Sau đó, như "Chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905" viết (nhân tiện, mâu thuẫn với chính nó):
“Chỉ huy tàu Tsarevich quay sang Đô đốc và nhắc nhở ông ta rằng thiết giáp hạm chỉ có 70 vòng quay, nghĩa là Tốc độ 13 hải lý / giờ, đô đốc ra lệnh nâng tín hiệu "Thêm tốc độ" và tăng tốc độ dần dần. Chúng tôi đã thêm 10 cuộc cách mạng, nhưng lúc này Sevastopol và Poltava bắt đầu tụt lại phía sau, đó là lý do tại sao họ lại giảm chúng xuống còn 70 cuộc cách mạng”.
Có thể chính vì tín hiệu "Tốc độ nhanh hơn" này đã phát sinh ra "14 hải lý" hoặc "khoảng 14 hải lý" mà chúng ta đọc trong các mô tả chính thức của trận chiến, mặc dù tốc độ đã được tăng lên trong thời gian ngắn và sớm trở lại. giảm xuống 13 hải lý / giờ. Nhưng trong quá trình gia tăng tốc độ này, đường truyền đã bị kéo dài và không chỉ "Poltava", mà cả "Sevastopol" bị tụt lại phía sau (mô tả mà chúng tôi thấy trong "Kết luận của Ủy ban điều tra"). Tuy nhiên, sau đó, tốc độ một lần nữa bị giảm xuống còn 13 hải lý / giờ và càng gần đầu trận, các thiết giáp hạm bị tụt lại mới kéo lên được. Có thể giả định rằng vào đầu trận "Sevastopol" đã chiếm vị trí trong hàng ngũ (cách đuôi tàu "Peresvet" 2 kbt), và "Poltava" tụt lại phía sau "Sevastopol" 6-7 cáp. Người Nhật đã bắt kịp V. K. Vitgefta với tốc độ không thấp hơn 15 hải lý / giờ. Cuộc chiến lại tiếp tục đúng như S. I. Lutonin - vào thời điểm khi "Mikasa" băng qua "Poltava", nhưng nó không xảy ra lúc 16 giờ 15, mà là gần 16 giờ 30. Các tàu Nhật đánh Poltava, nhưng không thành công và bắn vào nó trong một thời gian, nhưng các tàu dẫn đầu của họ, vượt qua Poltava, nhanh chóng chuyển hỏa lực tới Peresvet, vì chiếc sau đang treo cờ của kỳ hạm cấp dưới, và do đó là mục tiêu hấp dẫn hơn… Cùng lúc đó, các thiết giáp hạm Nga do dự với việc khai hỏa, và bắt đầu trận chiến lúc 16h30 hoặc muộn hơn một chút, nhưng vẫn chưa xảy ra khi chiếc Mikasa tiến đến đường ngang của Peresvet, mà là sớm hơn một chút.
Phiên bản được trình bày ở trên giải thích hầu hết các mâu thuẫn logic trong các nguồn, nhưng điều này không có nghĩa là nó đáng tin cậy hơn các giả thuyết có thể có khác. Có lẽ nó hợp lý hơn, nhưng logic là kẻ thù của nhà sử học. Thông thường, các sự kiện lịch sử không tuân theo quy luật của nó. Đã có bao nhiêu lần xảy ra rồi: về mặt logic thì nó phải như vậy, nhưng trên thực tế nó đã xảy ra vì một lý do nào đó hoàn toàn khác.
Chỉ có thể khẳng định chắc chắn một điều: Đội chiến đấu số 1 của Nhật Bản, đã tham gia cùng tàu Yakumo, từ từ đi dọc theo hàng của các thiết giáp hạm Nga, và vào khoảng 16 giờ 30 phút chiều, vụ bắn Poltava bắt đầu giai đoạn thứ hai của trận chiến ở Hoàng Hải..
