Vì vậy, trong phần trước của loạt bài này, chúng tôi đã xem xét chi tiết việc triển khai các lực lượng của Nga trước trận chiến. Và người Đức đã có những gì? Như chúng tôi đã nói trước đó, vào tối ngày 17 tháng 6, khi các tàu tuần dương Nga chuẩn bị đi đến điểm hẹn ở Bờ Vinkov, tàu tuần dương bọc thép Roon, tàu quét mìn Albatross và 5 tàu khu trục rời Neyfarwasser. Sáng ngày 18 tháng 12, Commodore I. Karf rời Libau cùng với các tàu tuần dương hạng nhẹ Augsburg và Lubeck cùng hai tàu khu trục.
Hai quân Đức được cho là sẽ gặp nhau ở phía tây bắc của Ngọn hải đăng Steinort lúc 09:30 sáng ngày 18 tháng 6, nhưng sương mù đã ngăn cản điểm hẹn. Liên lạc vô tuyến, truyền cho nhau tọa độ của các phân đội, tín hiệu từ đèn rọi và còi báo động, tìm kiếm khu trục hạm - không mang lại kết quả gì, và sau một giờ tìm kiếm lẫn nhau không có kết quả, quân Đức, không đoàn kết, đã đi thành hai phân đội đến mũi phía bắc của đảo Gotland. Trưa ngày 18 tháng 6, các đơn vị Đức phân tán 10-12 dặm cùng Lực lượng Đặc biệt của Chuẩn Đô đốc M. K. Bakhirev nhờ có sương mù nên các đối thủ không nhìn thấy nhau. Tại Gotland, sương mù ít thường xuyên hơn nhiều (điều này sau đó đã giúp M. K. Bakhirev xác định được vị trí của mình), và quân Đức tuy nhiên đã đoàn tụ. Vào lúc 19 giờ 00, khi Lực lượng Đặc biệt, mất Rurik và Novik trong sương mù, chuyển hướng đến mũi phía nam của đảo Gotland, quân Đức chỉ tiến đến khu vực khai thác - chính xác hơn là Albatross và Augsburg đã đến đó, và chiếc khác các tàu đã tiến về phía đông, để bảo vệ hoạt động khi có thể có sự xuất hiện của các tàu Nga. "Augsburg" với "Albatross", anh dũng trốn tránh tàu ngầm Nga mà nó gặp trên đường (vốn không có ở đó và không thể đến được) đã đến địa điểm mong muốn, và đến 22h30 "Albatross", hoàn toàn phù hợp với kế hoạch, đã thiết lập 160 mỏ. Sau khi hoàn thành việc đặt mỏ, I. Karf đã trao đổi biểu đồ phóng xạ với các tàu hộ vệ của mình và Albatross (trong quá trình khai thác, Augsburg, trước đó đã theo sau Albatross, đã rút về phía đông). Đây là những thông điệp vô tuyến đầu tiên bị dịch vụ thông tin liên lạc của Hạm đội Baltic chặn vào đêm đó, được Rengarten đọc và lúc 01 giờ 45, nội dung của chúng được truyền tới M. K. Bakhirev.
Vào lúc 01:30 ngày 19 tháng 7, quân Đức thống nhất trở lại, và I. Karf gửi báo cáo chiến thắng về việc hoàn thành nhiệm vụ của cuộc hành quân. Thông điệp vô tuyến này cũng bị chặn và được chuyển đến chỉ huy Lực lượng Đặc nhiệm vào khoảng 05 giờ sáng. Cần lưu ý rằng từ thời điểm thông điệp vô tuyến của Đức bị chặn bởi dịch vụ liên lạc của Hạm đội Baltic và cho đến khi văn bản được giải mã của bức điện này nằm trên bàn đối với Mikhail Koronatovich Bakhirev, người đang trên tàu tuần dương trên biển, không quá 3-3,5 giờ trôi qua! Nhận một bức xạ, giải mã nó, kiểm tra công việc của bạn, soạn một bức xạ cho Đô đốc Makarov, mã hóa nó, truyền đi … Không nghi ngờ gì nữa, công việc của các sĩ quan tình báo của chúng ta rất đáng được khen ngợi và tán dương.
Trong khi đó, I. Karf không nghi ngờ gì đang dẫn phi đội của mình về nhà. Vào lúc 07:00 sáng ngày 19 tháng 6, nó thả Roon và Lubeck cùng 4 khu trục hạm đến Libau, và bản thân nó trên Augsburg, cùng với Albatross và các khu trục hạm S-141; "S-142" và "G-135" đi đến mũi phía nam của Gotland, để từ đó rẽ đến Neufarwasser. Đúng nửa giờ sau, lúc 07:30, Augsburg nhìn thấy rất nhiều khói ở phía đông bắc, và ngay sau đó hình bóng của một chiếc tuần dương hạm bốn ống xuất hiện từ trong sương mù, tiếp theo là chiếc thứ hai cùng loại. Các đơn vị Nga và Đức cuối cùng đã gặp nhau.
Những gì xảy ra tiếp theo được mô tả trong nhiều nguồn khác nhau. Có vẻ như với sự chú ý dồi dào như vậy, trận chiến ngày 19 tháng 6 năm 1915 nên được tháo dỡ từng mảnh theo đúng nghĩa đen và không có bí ẩn nào có thể tồn tại trong đó. Thay vào đó, than ôi, chúng ta thấy có rất nhiều sai lầm trong việc mô tả trận chiến và nhiều kết luận sâu xa được rút ra dựa trên những tiền đề cố ý sai lầm. Vì vậy, bài viết cung cấp cho sự chú ý của bạn được xây dựng "từ ngược lại" - trong đó chúng tôi sẽ không mô tả quá trình của sự kiện, như tác giả thấy nó (điều này sẽ được thực hiện trong bài viết tiếp theo), nhưng hãy xem xét các lỗi chính của nguồn. trong việc mô tả cốt truyện của trận chiến. Than ôi, không có một mô tả chi tiết về chúng, không thể xây dựng một bức tranh nhất quán về những sự kiện xa xôi đó.
Hãy xem những gì đã xảy ra ở đầu trận chiến. Về điều này, chúng tôi lấy mô tả của nhà sử học người Đức Heinrich Rollmann. Điều quan tâm nhất định là những người đánh giá “Các cuộc chiến trên biển Baltic. 1915 ", xuất bản bằng tiếng Nga năm 1937, tất nhiên bác bỏ dứt khoát" mọi kích động và giả dối theo chủ nghĩa sô-vanh mà tác giả sử dụng đến ", nhưng đồng thời cũng bày tỏ lòng biết ơn đối với cả khối lượng tài liệu do G. Rollmann thu thập và chất lượng của chúng. hệ thống hóa …
Đây là cách G. Rollmann mô tả về đầu trận chiến: “Lúc 07:30, chúng tôi nhìn thấy khói trên tàu Augsburg (sau đây là giờ Nga), ngay sau đó chúng tôi nhận thấy bóng dáng của một tàu tuần dương Nga và gần như ngay lập tức - chiếc thứ hai. một. Sau đó, các tàu tuần dương của Nga nằm trên một lộ trình song song và tham gia trận chiến, khai hỏa lúc 07 giờ 32 phút, tức là chỉ 2 phút sau khi người Đức nhìn thấy làn khói. Tốc độ của biệt đội Nga đạt 20 hải lý / giờ. Sau khi rẽ ngang, các tuần dương hạm Nga lại biến mất trong sương mù, trên các chiến hạm của Đức chỉ thấy những tia súng lóe sáng, từ đó đoán chừng có 4 tuần dương hạm đang giao chiến với chúng. Người Nga rõ ràng đã nhìn thấy người Đức, bởi vì tầm nhìn tốt hơn đáng kể ở hướng tây bắc.
"Augsburg" đã chạy hết tốc lực và cung cấp dầu cho các lò hơi qua các vòi phun để ẩn con Albatross tiếp theo trong những đám khói. "Augsburg" và "Albatross" đi ngoằn ngoèo để gây khó khăn cho đối phương trong việc ngắm bắn, nhưng bản thân họ không thể bắn, vì họ không nhìn thấy đối phương. Bất chấp các biện pháp đã được thực hiện, các quả volley của Nga đã hạ cánh gần tàu tuần dương và tàu quét mìn tốc độ cao ("nhưng chúng vẫn được bảo vệ tốt" - G. Rollmann viết) và lúc 07 giờ 45, Augsburg từ từ quay 2 trục sang phải, trong khi chiếc Albatross bị tụt lại rất mạnh. phía sau."
Sau đó, G. Rollmann cắt ngang phần mô tả về trận chiến và bắt đầu nói về các khả năng xảy ra một cuộc tấn công bằng ngư lôi - xét cho cùng, phân đội của I. Karf đã có ba khu trục hạm để tùy ý sử dụng. Và đây là nơi mà những điều kỳ quặc bắt đầu. G. Rollmann viết:
“Liệu cuộc tấn công này có thể mang lại kết quả gì không? Commodore Karf đã phủ nhận điều này."
Đó là, G. Rollman, nói một cách đơn giản, tránh bày tỏ ý kiến riêng của mình, và thay vào đó trích dẫn quan điểm của I. Karf. Và tôi đã nói gì? Ông lập luận về sự bất khả thi của một cuộc tấn công bằng ngư lôi như sau:
1) khoảng cách từ đầu trận đã tăng từ 43, 8 cáp lên 49, 2 cáp;
2) biển "phẳng lặng như gương";
3) có bốn tàu tuần dương chống lại ba tàu khu trục, pháo của chúng không bị hư hại;
4) các tàu khu trục được trang bị ngư lôi cũ có tầm bắn không quá 3.000 m;
5) một trong số các tàu khu trục, "G-135", có tốc độ tối đa 20 hải lý / giờ, số còn lại nhanh hơn một chút.
Mọi thứ dường như là logic, phải không? Nhưng một loạt lý do như vậy hoàn toàn không phù hợp với mô tả về trận chiến do chính G. Rollmann đưa ra.
Nếu các tàu tuần dương của Nga, ngay từ đầu trận chiến, nằm trên một hướng song song, như G. Rollmann tuyên bố, chúng sẽ thấy mình ở vị trí bắt kịp. Đồng thời, người Nga đã đi bộ (theo G. Rollmann!) Với vận tốc 20 hải lý / giờ. Biệt đội Đức, trước cuộc gặp bất ngờ với các tàu của M. K. Bakhirev đã không đi với tốc độ tối đa (nhớ lại biểu đồ phóng xạ của I. Karf, trong đó anh ta chỉ ra 17 hải lý tốc độ), nghĩa là, anh ta cần một thời gian để đạt được tốc độ tối đa này. Nhưng cả Albatross và G-135 đều không thể phát triển hơn 20 hải lý, ngoài ra, trước hỏa lực của Nga, quân Đức bắt đầu cơ động, hạ gục chiếc zeroing, tuy nhiên, vẫn chưa rõ đây là tàu khu trục hay "quân truy đuổi" Chỉ có "Augbsurg" với "Albatross". Tất cả những điều trên có nghĩa là quân Đức đã đi chậm hơn biệt đội Nga trên các tuyến song song, và nếu vậy, khoảng cách giữa các tàu của I. Karf và M. K. Bakhireva lẽ ra phải thu nhỏ lại, nhưng không tăng lên theo bất kỳ cách nào!
Làm thế nào có thể giải thích nghịch lý này? Có lẽ thực tế là soái hạm I. Karf "Augsburg", sở hữu tốc độ hơn 27 hải lý / giờ, tất nhiên, nhanh hơn "Albatross", và các khu trục hạm, tuần dương hạm của Nga. Anh ta tăng hết tốc lực và thoát ra khỏi các tàu còn lại của phân đội Đức, khoảng cách giữa anh ta và các tàu tuần dương Nga cũng tăng lên. Nhưng - giữa "Augsbug" và tàu tuần dương Nga, chứ không phải giữa tàu khu trục và tàu tuần dương Nga!
Nếu tốc độ tối đa của "G-135" thực sự không vượt quá 20 hải lý / giờ, thì khoảng cách giữa các tàu khu trục Đức và tàu tuần dương Nga không thể tăng theo bất kỳ cách nào, và nếu nó tăng lên, thì tốc độ của các tàu khu trục Đức còn cao hơn nhiều. hơn 20 hải lý đã công bố. Và trong mọi trường hợp, chúng ta đi đến một sự ranh mãnh nhất định trong báo cáo của I. Karf.
Tất nhiên, bạn có thể nhớ về cách ve áo của Augsburg hai điểm ở bên phải - về lý thuyết, đường đua mới dẫn đến việc gia tăng khoảng cách giữa các đối thủ. Nhưng thực tế là điểm nằm ở 1/32 của một vòng tròn, tức là chỉ 11, 25 độ và đảo ngược dần dần là 22,5 độ, bắt đầu lúc 07 giờ 45, không thể nào dẫn đến việc tăng khoảng cách thêm 5,4. cáp trong vài phút. Có một mâu thuẫn rõ ràng, có thể được giải quyết bằng các báo cáo về trận chiến của các chỉ huy tàu khu trục, nhưng than ôi. Ở đây G. Rollmann quản lý để được sắp xếp hợp lý:
“Sư đoàn trưởng có cùng quan điểm; sĩ quan cờ của anh ta, gần đây được bổ nhiệm vào đội bán đội, coi cuộc tấn công là vô vọng. Cả hai chỉ huy của các khu trục hạm "S-141" và "S-142" trong các báo cáo về trận chiến đều nói theo ý nghĩa như vậy."
Có nghĩa là, rõ ràng là các tàu khu trục Đức coi cuộc tấn công là vô vọng, nhưng hoàn toàn không rõ vì lý do gì, và các chỉ huy tàu khu trục có xác nhận những lý do nêu trong báo cáo của I. Karf không?
Một sắc thái thú vị - theo mô tả của G. Rollmann (và rõ ràng là I. Karf), quân Đức gần như không nhìn thấy các tàu tuần dương Nga, chỉ quan sát các phát bắn chớp nhoáng của họ, chứ bản thân họ không bắn được. Tuy nhiên, khi các chỉ huy Đức cần biện minh cho việc từ chối cuộc tấn công bằng ngư lôi bằng cách tăng khoảng cách tới đối phương, họ đã chỉ định thay đổi khoảng cách tới các tàu của M. K. Bakhirev với độ chính xác bằng 1/10 cáp - 43, 8 và 49, 2 kbt.
Nhưng đây vẫn là những bông hoa, nhưng rồi chủ nghĩa siêu thực bắt đầu. Tuy nhiên, chúng ta hãy giả định rằng bằng một phép lạ nào đó (dịch chuyển tức thời?) Các tàu khu trục hai mươi hải lý của Đức đã thực sự tăng khoảng cách lên gần 5,5 sợi cáp. Điều đó có nghĩa là gì? Hãy nhớ rằng các đối thủ có thể phát hiện ra nhau ở khoảng cách 45-50 dây cáp, bởi vì tầm nhìn rất hạn chế. Và bây giờ các tàu khu trục đã có thể phá vỡ khoảng cách gần 5 dặm, có nghĩa là chỉ một chút nữa thôi - và chúng sẽ tách khỏi biệt đội Nga, vốn sẽ không còn nhìn thấy chúng nữa. Nó vẫn còn để cầm cự thêm một chút, và không có gì sẽ đe dọa các tàu nhỏ của Đức …
Thay vào đó, trong G. Rollmann, chúng ta đọc:
“Nhưng tại thời điểm đó, tình hình đang phát triển theo hướng mà các tàu khu trục phải tính đến khả năng bị hủy diệt; Trong một thời gian dài, đạn pháo rơi ngay gần chúng, và việc trúng đạn chỉ còn là vấn đề thời gian. Nó là cần thiết để đi trước kẻ thù và cố gắng cứu Albatross. Sư đoàn trưởng quyết định mở cuộc tấn công…”.
Có nghĩa là, vào đúng thời điểm khi các tàu khu trục Đức phá vỡ khoảng cách thành công và chuẩn bị thoát ra khỏi đám cháy, ẩn mình trong sương mù, lệnh của họ bất ngờ bị vượt qua bởi một cuộc tấn công của nhạc blues: "Chúng tôi sẽ không được cứu, Người Nga sẽ bắn chúng tôi (một cách mù quáng ?!) và đằng nào họ cũng sẽ giết tất cả mọi người, chúng ta hãy tấn công! " Một sự hoài nghi đặc biệt về tình hình được đưa ra bởi thực tế là, nói chung, không ai bắn vào các tàu khu trục Đức trong khoảng thời gian này. "Đô đốc Makarov" và "Bayan", sau khi tham chiến, đã đánh bại "Augsburg", và "Bogatyr" và "Oleg" - tại "Albatross".
Nhưng trở lại với G. Rollmann. Theo ông, lá cờ "Z" đã được kéo lên trên khu trục hạm và ba tàu của Đức vẫn lao vào một cuộc tấn công bằng ngư lôi. Nhưng ngay lúc đó, I. Karf, nhận ra rằng không thể cứu được chú Albatross đang di chuyển chậm chạp, quyết định đột phá dưới mũi của biệt đội Nga và bắt đầu nghiêng người sang trái, đưa ra một bức xạ cho chú Albatross đi vào vùng trung lập của Thụy Điển. nhiều nước.
Và tại đây một sự việc đáng buồn đã xảy ra. Thực tế là trong ấn bản tiếng Nga của cuốn sách G. Rollmann chỉ ra rằng "Augsburg" bắt đầu nghiêng về bên trái và đi ngược lại với hướng đi của Nga lúc 07 giờ 35 phút. Đây là một vết trượt rõ ràng của lưỡi. G. Rollman mô tả các sự kiện của trận chiến một cách tuần tự, ở đây, phác thảo các sự kiện xảy ra sau 07,45 đột ngột, đột ngột trở lại, mà không phải là điển hình đối với ông. Một cú ngoặt sang trái ở 07,35 bác bỏ toàn bộ mô tả về trận chiến do G. Rollmann đưa ra trước đó (một nỗ lực để che Albatross bằng màn khói, ve áo ở 07,45 hai điểm về bên phải, một quyết định đi qua mũi của hải đội Nga tại thời điểm các tàu khu trục tiến hành một cuộc tấn công bằng ngư lôi, v.v.). Không có gì thuộc loại này trong sơ đồ chiến đấu do G. Rollmann đưa ra, khi "Augsburg" nghiêng về bên trái vào khoảng 08:00. Đúng vậy, trên thực tế, bất cứ ai tìm thấy thời gian và mong muốn đọc trang 245 của ấn bản Nga về “Các cuộc chiến trên biển Baltic. 1915 ", sẽ bị thuyết phục rằng việc rẽ ngang qua đường đi của Nga lúc 07 giờ 35 hoàn toàn mâu thuẫn với toàn bộ mô tả về tình tiết này của trận chiến mà nhà sử học người Đức đưa ra.
Rất có thể, có một lỗi đánh máy khó chịu và chúng ta đang nói không phải về 07.35, mà là về 07.55, hoàn toàn không thoát ra khỏi bối cảnh của hình ảnh trận chiến và sơ đồ đính kèm. Tác giả của bài báo này đã không đọc G. Rollmann trong bản gốc và không thể nói ai là người đã mắc lỗi đánh máy khó chịu này - có lẽ lỗi này chỉ xuất hiện ở ấn bản tiếng Nga. Nhưng thật ngạc nhiên là nhiều tác giả sau đó đã không nhìn thấy sự giám sát này và lặp lại lỗi này trong các tác phẩm của họ. Chúng tôi gặp cô ấy tại V. Yu thân yêu. Gribovsky trong bài báo "Trận chiến Gotland ngày 19 tháng 6 năm 1915":
“Augsburg” lao tới với tốc độ tối đa và từ 7 giờ 35 phút bắt đầu né sang trái, định luồn sâu dưới mũi đối phương”.
Trên đó, mô tả về trận chiến này cũng được A. G. Người bệnh:
“Karf ngay lập tức nhận ra những gì mình đang phải đối mặt và đưa ra quyết định đúng đắn duy nhất. Anh quyết định từ bỏ Albatross và cố gắng cứu tàu tuần dương và các tàu khu trục. "Augsburg" tăng cú đánh và bắt đầu nghiêng về bên trái"
Trên thực tế, theo mô tả của G. Rollmann, I. Karf hoàn toàn không phân biệt được tốc độ phản ứng: khi phát hiện ra các tàu Nga lúc 07 giờ 30, ông cho rằng có thể "cắt" đường đi của người Nga trong gần nửa giờ.
Và khi I. Karf đưa ra quyết định này, các tàu khu trục nhận thấy rằng các tàu tuần dương của Nga đã quay về phía bắc, tức là chúng đi đến một đường giao nhau, vuông góc với hướng đi của quân Đức để đi qua đuôi tàu của biệt đội Đức (khoảnh khắc này ở phần trên biểu đồ tương ứng với 07.00, theo giờ Nga là 08.00). Theo đó, với sự thay đổi hướng đi như vậy, các khu trục hạm Đức đang di chuyển chậm lại có cơ hội, đã rẽ sang bên trái, theo sau Augsburg, để phân tán với hải đội Nga ở bên trái của họ. Vấn đề là, có tốc độ ngang ngửa với quân Nga (20 hải lý / giờ), các tàu khu trục Đức không thể vượt qua được đường chạy của Nga trong khi các đối thủ đang song song theo sau - họ tiếp cận các tàu tuần dương cùng lúc một cách vô ý thức, và họ đã có thể bắn. Nhưng sau khi quân Nga tiến lên phía bắc, quân Đức đã có cơ hội như vậy, bởi vì việc nghiêng về bên trái không còn dẫn đến mối quan hệ hợp tác mạnh mẽ như vậy với các tàu Nga. Các chỉ huy tàu khu trục đã tận dụng cơ hội được trao cho họ. Các tàu khu trục dựng một màn khói bao phủ Albatross và bám theo Augsburg. Lúc 08 giờ 35 "Augsburg" và các tàu khu trục vượt qua các tàu tuần dương Nga và vượt ra ngoài tầm nhìn của họ.
Nó có vẻ hợp lý và nhất quán về mặt hình học, nhưng có một sắc thái riêng. Thực tế là khi viết cuốn sách của mình, và nó được xuất bản vào năm 1929, G. Rollmann đã không sử dụng tài liệu lưu trữ của Liên Xô, mà viết cuốn sách chủ yếu dựa trên dữ liệu của Đức. Kết quả là, nhà sử học người Đức không mô tả cách các tàu Nga thực sự điều động, mà chỉ mô tả cách các nhân chứng Đức tưởng tượng về các cuộc diễn tập của Nga. Nhưng, như bạn biết, để hình thành ấn tượng chính xác về một trận chiến cụ thể, cần phải đọc tài liệu của tất cả các bên liên quan đến trận chiến đó. Như chúng ta thấy, phiên bản của trận chiến Gotland do G. Rollman trình bày có nhiều mâu thuẫn nội bộ, ngay cả khi biệt đội Nga đã hành động đúng như mô tả trong sách. Đây chỉ là các tàu tuần dương M. K. Cách điều động của Bakhirev hoàn toàn khác. Hai tuyên bố của G. Rollman, dựa trên toàn bộ mô tả của ông: rằng người Nga đã đi một đường song song vào đầu trận chiến và họ quay về phía bắc vào khoảng 07 giờ 55 - 08 giờ 00, trên thực tế, là không chính xác, bởi vì các nguồn tin trong nước cho biết. không xác nhận bất cứ điều gì thuộc loại này.
Mặt khác, các nguồn tin trong nước khẳng định điều này….
Mikhail Koronatovich Bakhirev thực sự đã làm gì sau khi phát hiện ra kẻ thù? Một hành động rất đơn giản, ý nghĩa và mục đích của nó được ông giải thích hoàn toàn rõ ràng và rõ ràng trong báo cáo của mình, và thậm chí trước đó - trong nhật ký của "Đô đốc Makarov":
"Muốn che đầu, chúng tôi nghiêng người sang trái, đưa tàu dẫn đầu về phía mạn phải một góc 40 °."
Nhưng bao nhiêu lời trách móc về cách điều động này đã đổ lên đầu vị Tư lệnh Binh chủng Đặc công! Bởi tất cả các tài khoản, M. K. Bakhirev nên, không cần triết lý một cách ranh mãnh, và không cần phát minh ra đủ loại bao phủ đầu, thứ mà lực lượng cân bằng như vậy là hoàn toàn không cần thiết, chỉ cần đến gần kẻ thù và "lăn" hắn. Ví dụ, M. A. Petrov trong cuốn sách "Hai trận chiến" viết:
"Một người vô tình hỏi tại sao kỹ thuật chiến thuật này lại cần thiết, không cần thiết và không có mục đích?"
Tuy nhiên, cùng một V. Yu. Gribovsky “trắng án” cho hậu quân đô đốc. Sau khi phân tích hành động của người chỉ huy lực lượng đặc biệt, nhà sử học đáng kính đã đưa ra kết luận:
“Trên thực tế, lữ đoàn đang cơ động với tốc độ gần 20 hải lý - phương pháp đơn giản nhất và có lợi nhất để khai hỏa - dọc theo loxodrome chiến đấu. Sau trận chiến, Bakhirev rõ ràng muốn đưa ra những kế hoạch chiến thuật của mình thêm rực rỡ, điều này đã được phản ánh trong báo cáo của ông, và trước đó - trong nhật ký của "Đô đốc Makarov".
Dịch sang tiếng Nga: Mikhail Koronatovich không lập kế hoạch bao quát các mục tiêu của bất kỳ ai, mà chỉ đơn giản là giữ kẻ thù ở một góc quay cố định, tạo điều kiện thuận lợi cho các pháo binh của mình bắn. Vâng, và sau đó, trong bản báo cáo, anh ấy đã phát minh ra "cây gậy trên chữ T". Tại sao không thêm một chút, phải không?
Chúng ta hãy nhìn vào sơ đồ của sự điều động này.
Vì vậy, hoàn toàn hiển nhiên trong hoàn cảnh hiện tại M. K. Bakhirev đã chọn một quyết định đúng đắn duy nhất. Anh ta nhìn thấy kẻ thù lúc 07,30 "bên trái" phía trước anh ta. Trên các tàu tuần dương của Nga, các tàu của Đức được xác định là Augsburg và một tàu tuần dương lớp Nymph, điều đó có nghĩa là hải đội Nga không có ưu thế về tốc độ, vì Nymph có tốc độ tối đa là 21,5 hải lý / giờ. Nhưng quân Đức không ngờ lại gặp phân đội của M. K. Bakhirev, vì vậy bạn có thể tin tưởng vào một số trường hợp "uốn ván" từ phía họ - họ sẽ cần một chút thời gian để phân tích tình hình và quyết định phải làm gì. Tuy nhiên, thời gian "uốn ván" được tính bằng phút và cần phải thải bỏ nó một cách hợp lý.
M. K đã làm gì. Bakhirev? Anh ta quay ngang hướng đối phương và đưa đối phương đến góc quay, điều này cho phép các tàu tuần dương Nga có thể bắn bằng toàn bộ phần sườn của chúng. Vì vậy, các tàu của Mikhail Koronatovich đồng thời áp sát đối phương, đồng thời có cơ hội sử dụng tối đa pháo binh. Đồng thời, khóa học mới của hải đội Nga đưa nó đến che đầu cột quân Đức và quan trọng là các tàu của M. K. Bakhireva sẽ vẫn nằm giữa biệt đội Đức và căn cứ của nó trên bờ biển Đức.
Tư lệnh Nga có những lựa chọn nào khác?
Bạn có thể quay mũi về phía kẻ thù và lao thẳng vào hắn, sau đó khoảng cách sẽ giảm nhanh hơn (trong sơ đồ, đường đi này được chỉ định là "Phương án 1"). Nhưng trong trường hợp này, kẻ thù sẽ nhận ra mình ở một góc hướng trình diễn rất sắc nét và chỉ có tháp pháo ở mũi mới có thể bắn vào kẻ thù, và sau đó, rất có thể, không phải tất cả các tàu tuần dương trong cột, ngoại trừ chiếc M. K. Bakhirev ra lệnh chuyển hướng không tuần tự mà "đột ngột" để hành quân chống lại quân Đức ở phía trước. Nhưng ngay khi Augsburg nhận ra điều gì đang xảy ra, họ chỉ đơn giản là bỏ chạy, quay lưng lại với các tàu tuần dương Nga và tận dụng tốc độ tuyệt vời của chúng. Cơ hội nhắm mục tiêu và hạ gục một tàu tuần dương nhanh của Đức trong trường hợp này gần như bằng không. Có lẽ, với cách điều động như vậy, người Nga đã tiếp cận Nymph (thực tế là Chim hải âu, nhưng chúng tôi tranh luận từ vị trí của MKBakhirev, và anh ta tin rằng anh ta đã nhìn thấy một tàu tuần dương loại này trước mặt mình) nhanh hơn điều này họ đã thành công trên thực tế, nhưng đồng thời họ cũng bỏ lỡ "Augsburg" gần như được đảm bảo. Đồng thời, việc xoay người qua đối phương, đồng thời cho phép chiến đấu ngay lập tức với tất cả pháo binh ở mạn phải, đã mang lại cho người Nga hy vọng tiêu diệt không chỉ Nymph, mà còn cả Augsburg. Vì vậy, việc từ chối ném "thẳng vào đối phương" theo Phương án 1 (xem sơ đồ) là chính đáng hơn cả.
Phương án thứ hai là đưa các tàu của Đức đến góc hành trình 40 độ, nhưng không phải là phương án phù hợp, như M. K. Bakhirev, và phía cảng không có ý nghĩa gì cả. Thứ nhất, hoàn toàn không rõ liệu, trong trường hợp này, các tàu tuần dương của Nga đã tiếp cận các tàu Đức hay sẽ di chuyển ra xa chúng (ở đây, nếu không biết chính xác đường đi và vị trí của các phân đội, người ta không thể hiểu được nhau), và thứ hai, ngay cả khi họ tiếp cận, thì rất nhanh sau đó các đơn vị Nga và Đức sẽ phân tán về phía bên trái của họ. Vì vậy, chỉ huy của Lực lượng Đặc biệt sẽ để cho quân Đức đến căn cứ của họ, điều này là không tốt. Hơn nữa, như chúng ta biết từ các nguồn tin của Đức, trên các tàu tuần dương M. K. Người Đức nhìn thấy Bakhirev tốt hơn họ nhìn thấy những con tàu của Nga. Vâng, nếu có sự khác biệt trong các phản biện theo Phương án 2, M. K. Bakhirev sẽ phải quay lại và đuổi theo quân Đức - các toán biệt kích đã đổi chỗ và giờ đây các tàu tuần dương của Nga đã thấy kẻ thù còn tệ hơn kẻ thù.
Nói cách khác, thực hiện động tác bọc lót đánh đầu chệch cột dọc của bầu Đức, M. K. Bakhirev đã giải quyết thành công ba nhiệm vụ - trong khi tiếp tục cắt giảm quân Đức khỏi căn cứ của họ, anh ta tiếp cận phân đội của I. Karf và ngay từ đầu đã đưa tối đa pháo binh của mình vào trận chiến. Như chúng ta có thể thấy, một giải pháp thay thế hơi tương đương với giải pháp như vậy của M. K. Bakhirev đơn giản là không tồn tại, nhưng tuy nhiên, có bao nhiêu "bông hoa trong chậu" đã được ném cho cuộc điều động này với Chuẩn đô đốc Nga!
Bây giờ hãy quay lại với G. Rollmann. Theo mô tả của ông, khi bắt đầu trận chiến, quân Nga nằm trên một hướng song song với quân Đức, nhưng như chúng ta thấy, không có điều gì xảy ra, trên thực tế, quân Nga đã vượt qua quân Đức. Theo đó, khoảng cách giữa các phân đội Nga và Đức không thể tăng lên - nó đã được giảm xuống! Đúng vậy, quân Đức bắt đầu lấn sang bên phải, từ đó bỏ đi từ dưới tầm bao phủ của cái đầu, nhưng Mikhail Koronatovich đã bám theo họ và tiếp tục giữ phân đội Đức ở một góc 40 độ - giống như "chiến đấu cơ" mà V. Yu. Gribovsky đã viết về. Đó là, ngay sau khi người Đức quay lưng - M. K. Bakhirev quay lại sau họ. Với cách điều động như vậy, khoảng cách giữa các phân đội theo sau với tốc độ bằng nhau (MKBakhirev đi với tốc độ 19-20 hải lý / giờ, tàu Albatross không thể đi nhanh hơn 20 hải lý / giờ, các tàu khu trục, theo người Đức, cũng không thể), hoặc có thể được giảm bớt, hoặc gần như không đổi.
Trong điều kiện như vậy, các tàu khu trục Đức nếu thực sự bị hạn chế về tốc độ thì sẽ không bao giờ có thể phá vỡ khoảng cách với các tàu tuần dương Nga. Nhưng ngay cả khi bằng một phép màu nào đó, họ đã thành công, và họ thực sự kết thúc trong 49, 2 bức điện từ "Đô đốc Makarov", sau đó đi theo "Augsburg", băng qua đường của hải đội Nga, và thậm chí cách tàu Nga khoảng 5 dặm. (đúng, ước tính này là của Nga, không phải của Đức), họ chỉ có thể trong hai trường hợp: nếu các tàu tuần dương Nga, như G. Rollmann viết, quay về phía bắc, hoặc nếu các tàu khu trục Đức có thể phát triển tốc độ vượt quá tốc độ của các tàu tuần dương Nga.
Tàu M. K. Bakhirev không bị quay về phía bắc, điều đó có nghĩa là trên thực tế tốc độ của các tàu khu trục Đức cao hơn nhiều so với I. Karf đã chỉ ra trong báo cáo của mình. Và đến lượt nó, điều này có nghĩa là các báo cáo của các chỉ huy Đức cần được xử lý hết sức thận trọng, và chúng rõ ràng không phải là sự thật cuối cùng.
Vì vậy, chúng tôi đã xem xét những "sai sót" chính của các nguồn trong việc mô tả sự khởi đầu của trận chiến tại Gotland vào ngày 19 tháng 6 năm 1915. Có thể nói rằng chúng tôi đã tìm ra những gì không thể xảy ra trong trận chiến đó. Bây giờ bạn có thể thử tưởng tượng những gì thực sự đã xảy ra ở đó.
