Con tàu mạnh mẽ nhất

Mục lục:

Con tàu mạnh mẽ nhất
Con tàu mạnh mẽ nhất

Video: Con tàu mạnh mẽ nhất

Video: Con tàu mạnh mẽ nhất
Video: HẢI QUÂN ĐẾ QUỐC NHẬT BẢN - Họ đã LỘT XÁC như thế nào? 2024, Tháng tư
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Năm 1945, sau khi đánh đuổi thực dân Nhật Bản, người Hàn Quốc sống nghèo hơn thổ dân New Guinea. Ở Seoul, không có một người nào có trình độ học vấn cao hơn, và chính quyền lâm thời Mỹ cũng không thể tìm thấy một người Hàn Quốc nào có khả năng lái xe điện. Cuộc chiến huynh đệ tương tàn nổ ra cuối cùng đã biến phía nam Bán đảo Triều Tiên thành một vùng đất hỗn loạn và tàn phá toàn diện. Đất nước này đang bị dày vò bởi một cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng - tất cả các nhà máy thủy điện vẫn nằm trên lãnh thổ của CHDCND Triều Tiên. Vào cuối những năm 50, một phần ba dân số trong độ tuổi lao động của nước này thất nghiệp và GDP bình quân đầu người là 79 đô la - ít hơn ở châu Phi và châu Mỹ Latinh.

Bây giờ, nhìn vào những tòa nhà chọc trời sáng chói của Seoul, thật khó để tin rằng mọi thứ ở đây đã khác nửa thế kỷ trước. Tỉnh rìa của thế giới đã trở thành nước xuất khẩu hàng đầu thế giới về công nghệ hàng hải và ô tô, hàng điện tử và hàng tiêu dùng.

Đóng tàu được coi là một trong những đầu tàu của nền công nghiệp Hàn Quốc. Chẳng hạn, Hyundai được thế giới biết đến không chỉ là nhà sản xuất ô tô giá rẻ mà còn là công ty đi đầu trong lĩnh vực đóng tàu trọng tải lớn - tàu container viễn dương, tàu siêu tốc, phà … Tổng cộng, Hyundai Heavy Industries chiếm 17%. trong tổng số đóng tàu thế giới và 30% khối lượng sản xuất động cơ hàng hải!

Người Hàn Quốc không ngồi yên mà quyết liệt chinh phục các thị trường mới bằng cách tiếp thu các đối thủ cạnh tranh. Không có gì bí mật khi chiếc Mistral của Nga trên thực tế được chế tạo bởi tập đoàn STX của Hàn Quốc, công ty sở hữu nhà máy đóng tàu ở Saint-Nazaire.

Cư dân trên Bán đảo Triều Tiên cung cấp công nghệ hàng hải cho một nửa thế giới. Đồng thời, họ không bao giờ quên lợi ích của chính mình: hải quân của Đại Hàn Dân Quốc là mạnh thứ tư trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Các công nghệ “tiên tiến” đã được chọn làm phương tiện chính của sự phát triển - không ảnh hưởng đến số lượng tàu. Đội bay hùng hậu, hiện đại và dồi dào. Không giống như người Nhật, những người tuân thủ quan điểm phòng thủ nghiêm ngặt đối với sự phát triển của hải quân, các thủy thủ Hàn Quốc đang tích cực thử nghiệm tên lửa hành trình trên biển. Công việc đang được tiến hành để tạo ra ngư lôi tên lửa chống tàu ngầm và ngư lôi tên lửa chống tàu ngầm, một đơn vị phóng thẳng đứng tự phát triển và một thiết bị tương tự của Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC) đã được thông qua.

Những nỗ lực của người Hàn Quốc đã được đền đáp xứng đáng - vào năm 2008, con tàu được coi là con tàu được trang bị vũ khí mạnh nhất trên thế giới đã được Hải quân Hàn Quốc tiếp nhận.

Con tàu mạnh mẽ nhất
Con tàu mạnh mẽ nhất

Sejong Đại đế (DDG-991). Dự án Tàu khu trục Hàn Quốc eXperimental-III (KDX-III)

Tất nhiên, trên quan điểm chiến lược, tàu khu trục Sejong Đại đế phải được so sánh với các tàu của CHDCND Triều Tiên, kẻ thù địa chính trị chính của Hàn Quốc. Vì những lý do rõ ràng, việc so sánh như vậy rất khó. Siêu khu trục hạm của Hàn Quốc khác hoàn toàn so với những chiếc tàu tuần tiễu và tàu tuần tra bằng gỗ được đóng từ những năm 60.

Về số lượng tên lửa được lắp đặt trên nó, "Sejong Đại đế" có lý khi so sánh với một thủy quái khác - tàu tuần dương chạy bằng năng lượng hạt nhân "Peter Đại đế" (chắc chắn cả hai con tàu đều xứng đáng với tiền tố "vĩ đại").

144 tên lửa cho các mục đích khác nhau chống lại 124 tên lửa "Petra" (không tính các hệ thống tên lửa phòng không tự vệ - "Dagger", "Kortik", RIM-116). Nếu chúng ta tính tất cả các tên lửa phòng không tầm ngắn, thì tỷ lệ sẽ là 165 tên lửa của "Triều Tiên" so với 444 tên lửa của tàu tuần dương của chúng ta.

Tất nhiên, so sánh các tàu về số lượng tên lửa có vẻ là một sự tò mò. Làm thế nào mà một chiếc P-700 "Granite" nặng 7 tấn và một hệ thống tên lửa chống hạm cận âm Hae Sung, có trọng lượng phóng nhỏ hơn 10, lại có thể xếp thành một hàng?

Tuy nhiên, tải trọng đạn dược của tàu Hàn Quốc lớn hơn 1/3 so với bất kỳ tàu khu trục Aegis nào của Mỹ hoặc Nhật Bản. Và xét về số lượng tên lửa phòng không tầm xa, ngư lôi chống ngầm, tên lửa chống hạm và SLCM, Sejon Đại đế bỏ xa cả siêu tuần dương Nga. Trên thực tế, theo chỉ số này, nó không có đẳng cấp nào trên thế giới (trước khi đưa vào vận hành TARKR "Đô đốc Nakhimov" hiện đại hóa).

Không giống như tàu Nga, Sejong Đại đế có khả năng mang vũ khí chính xác để tấn công các mục tiêu sâu trong bờ biển. Ưu điểm thứ hai của Sejong là, giống như bất kỳ tàu khu trục Aegis nào, nó được trang bị radar AN / SPY-1 mạnh mẽ (sửa đổi hiện đại nhất "D"), lý tưởng để giám sát không phận ở khoảng cách xa, bao gồm cả. ở độ cao ngoài khí quyển. Tuy nhiên, không giống như Hải quân Nhật Bản, người Hàn Quốc không có kế hoạch trang bị tên lửa đánh chặn vũ trụ SM-3 cho tàu khu trục của họ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nhìn chung, khả năng của hệ thống phòng không của các tàu khu trục Aegis được phóng đại đáng kể. Radar AN / SPY-1 phổ quát và vị trí thấp của các mảng ăng-ten là nhược điểm không thể tránh khỏi của tất cả Orly Berks và người nhái Nhật Bản và Hàn Quốc của họ. Hóa ra là radar hoàn toàn không phải là "phổ thông" và rất kém khả năng phân biệt tên lửa bay thấp.

Hệ thống điều khiển hỏa lực cũng không kém phần nghi ngờ - "Sejong" được trang bị bộ ba radar chiếu sáng AN / SPG-62 tiêu chuẩn với chức năng quét cơ học theo phương vị và độ cao. Hệ thống này đáng tin cậy, nhưng đã 30 năm trôi qua kể từ khi thành lập. Nhiều hạm đội đã xuất hiện MSA tiên tiến hơn nhiều dựa trên radar mảng pha và radar chủ động cho tên lửa phòng không. Chỉ có quân Yankees và các đồng minh của họ tiếp tục "xoay vần theo lối cũ."

Ngoài các radar tiêu chuẩn, bộ dò tìm của Sejong bao gồm hệ thống phát hiện hồng ngoại Sagem IRST của Pháp.

Đạn phòng không "Sejong" gồm 80 tên lửa tầm xa SM-2MR Block IIIB do Mỹ sản xuất. So sánh loại đạn này với tên lửa phòng không Petra cho kết quả như sau: SM-2MR vượt trội hơn S-300F về tầm bắn và gần tương ứng với S-300FM về thông số này. Do đó, tên lửa của Mỹ nhỏ gọn hơn và có khối lượng chỉ bằng một nửa - tốc độ bay của nó gần bằng một nửa so với tên lửa 46H6E2 sản xuất trong nước, ngoài ra, SM-2MR còn được trang bị đầu đạn có khối lượng nhỏ hơn. Đồng thời, SM-2MR Block IIIB, ngoài radar thông thường, còn có chế độ dẫn đường chủ động trong phạm vi hồng ngoại (chế độ được thiết kế để bắn tàng hình và các mục tiêu khác với ESR thấp).

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong số các vũ khí phòng không khác trên tàu "Sejon" có hệ thống phòng không tự vệ RIM-116 Rolling Airframe Missile - một bệ phóng 21 lần phóng trên một toa có thể di chuyển được, ở phần mũi của cấu trúc thượng tầng. Về mặt kỹ thuật, tên lửa RAM là tên lửa đường không tầm ngắn đi ngang với đầu dò hồng ngoại từ Stinger MANPADS. Tối đa tầm phóng - 10.000 mét. Thật kỳ lạ, Sejong là tàu khu trục Aegis đầu tiên áp dụng hệ thống như vậy.

Các góc phía sau được bao phủ bởi một hệ thống tự vệ khác - khẩu pháo tự động bảy nòng Thủ môn. Nhờ hệ thống truyền động và điều khiển hỏa lực chất lượng cao, tốc độ bắn cao và sức công phá của đạn pháo 30 mm, "Thủ môn" của Hà Lan được coi là một trong những hệ thống tốt nhất cho mục đích này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Về mặt cấu trúc, "Sejong" là một loạt IIA "Burk" được mở rộng với số lượng đạn dược tăng lên và khả năng chiến đấu được nâng cao. Tàu khu trục của Hàn Quốc dài hơn 10 mét và rộng hơn một mét so với "tổ tiên" Mỹ của nó. Tổng lượng choán nước của tàu Sejong đã lên tới 11 nghìn tấn và tương đương với tàu tuần dương quân sự và tên lửa Moskva!

Ngoại thất với các yếu tố công nghệ tàng hình, cách bố trí, vũ khí và một nhà máy điện gồm 4 tuabin khí LM2500 - Sejong thừa hưởng hầu hết các tính năng của một khu trục hạm Aegis điển hình. Với tất cả những ưu và nhược điểm chắc chắn của nó.

Dự trữ dịch chuyển đã được chi tiêu một cách hợp lý để tăng cơ số đạn và nhiên liệu trên tàu: tầm hoạt động của Sejong ở tốc độ hành trình 20 hải lý tăng 600 dặm (5500 dặm so với 4890 đối với những chiếc Berks hiện đại nhất).

Các đơn vị phóng thẳng đứng Underdeck (VLS) đang được quan tâm đặc biệt. So với thiết kế ban đầu, phần mũi của UVP đã được tăng từ 32 ô lên 48 ô Mk.41. Hệ thống tên lửa phóng phía sau cũng đã có những thay đổi lớn - số lượng khẩu Mk.41 giảm xuống còn 32 đơn vị. Thay vào đó, xa hơn một chút ở phía đuôi tàu, có 48 ô K-VLS UVP do chính công ty này sản xuất tại Hàn Quốc. Như vậy, tổng số ô UVP trên tàu khu trục tên lửa đã lên tới 128 đơn vị.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đạn được đặt như sau: theo các nguồn tin mở, tất cả 80 khẩu Mk.41 ban đầu được sử dụng để cất và phóng tên lửa phòng không SM-2MR. Trong các hầm của tàu K-VLS của Triều Tiên, 32 tên lửa hành trình Hyunmoo IIIC và 16 tên lửa chống ngầm Red Shark (còn được gọi là K-ASROC) đã được kéo xuống đất.

"Red Shark" là một PLUR điển hình với ngư lôi chống tàu ngầm ở đầu đạn. Điểm khác biệt chính so với ASROC-VL của Mỹ là ngư lôi nhỏ: thay vì Mk.50, ngư lôi 324 mm của thiết kế riêng K745 "Blue Shark" được sử dụng.

SLCM Hyunmoo IIIC - chất tương tự của "Tomahawk". Theo tuyên bố của người Hàn Quốc, tên lửa có khả năng phóng ở cự ly 1000 … 1500 km. Nó được trang bị một đầu đạn nặng 500 kg, nhưng không giống như Axe, nó có khả năng siêu thanh (1, 2M). Độ cao bay - 50 … 100 m. Hướng dẫn - INS và GPS.

Hình ảnh
Hình ảnh

Phóng SLCM Hyunmoo từ một trong những tàu của Hải quân Hàn Quốc

Ngoài ra, vũ khí trang bị của tàu khu trục Triều Tiên bao gồm:

- 16 tên lửa chống hạm SSM-700K Hae Sung. Tên lửa chống hạm cận âm cỡ nhỏ, một người nhái "quốc dân" khác của "Harpoon" của Mỹ. Các tên lửa được đặt trong bốn bệ phóng ở giữa tàu;

- Súng đại liên 127 mm Mk.45 (phiên bản sửa đổi mới nhất Mod.4 với nòng dài 62 cỡ nòng);

- hai hệ thống chống tàu ngầm với ngư lôi cỡ nhỏ "Blue Shark" (tổng cộng sáu chiếc);

- sân bay trực thăng, nhà chứa máy bay cho hai máy bay trực thăng - "Super Links" của Anh hoặc Sikorsky SH-60 "Seahok" được sử dụng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Phần kết

Hiện tượng biến một nước nông nghiệp lạc hậu thành một trong những nền kinh tế hàng đầu thế giới được gọi là "Phép màu trên sông Hangang". Một sự thật khác nghe có vẻ không kém phần ngạc nhiên: trong giai đoạn từ 2007 đến 2012, người Hàn Quốc đã chế tạo được 3 siêu khu trục hạm!

Sejong Đại đế (DDG-991) và Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) được chế tạo tại các cơ sở của Hyundai Heavy Industries.

Yulgok Yi I (DDG-992) được chế tạo bởi Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.

Sắp tới, Hàn Quốc có kế hoạch đóng thêm 6 tàu khu trục Aegis theo dự án KDX-IIA. Không giống như "Sejons" lớn, các tàu mới sẽ có lượng choán nước đầy đủ là 5500 … 7500 tấn và sẽ tập trung vào việc tiến hành các cuộc chiến ở vùng ven biển. Việc chuyển giao các tàu cho hạm đội sẽ diễn ra trong giai đoạn 2019-2026.

Đề xuất: