Đối với nhiều người trong chúng ta, Duster ngày nay gắn liền với mẫu crossover nhỏ gọn của Renault, mẫu xe có mặt trên thị trường Nga và được các chủ xe khá ưa chuộng. Trong khi đó, rất lâu trước khi xuất hiện loại xe này, biệt danh tương tự đã được đặt cho pháo phòng không tự hành của Mỹ, được tạo ra sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc trên cơ sở xe tăng hạng nhẹ M41 "Walker Bulldog". Được chế tạo bởi một loạt ZSU khá lớn, nó thực tế không được sử dụng để chống lại các mục tiêu bay thấp, nhưng nó đã tỏ ra rất xuất sắc ở Việt Nam, nơi nó khiến Việt Cộng khiếp sợ.
M42 Duster từ ý tưởng đến thực hiện
Vào cuối những năm 1940, quân đội Mỹ có một số lượng lớn phương tiện chiến đấu dựa trên xe tăng hạng nhẹ M24 Chaffee ra mắt trong Thế chiến thứ hai. Trong số đó có pháo phòng không tự hành M19, vũ khí trang bị chính là pháo đôi 40 mm của pháo Bofors. Thiết bị này được sản xuất trong một loạt nhỏ, không quá 300 ZSU. Nó không tham gia vào các cuộc chiến trong Thế chiến thứ hai, nhưng được sử dụng bởi quân đội Mỹ trong Chiến tranh Triều Tiên. Các cuộc giao tranh trên Bán đảo Triều Tiên cho thấy phần gầm của xe tăng M24 không đáng tin cậy lắm, vì vậy quân đội đã quyết định bắt đầu quá trình phát triển một dòng thiết bị quân sự mới dựa trên xe tăng hạng nhẹ M41 "Walker Bulldog" tiên tiến hơn.
Xe tăng hạng nhẹ mới, ban đầu được thiết kế để thay thế quân Chaffee, được chế tạo từ năm 1946 đến năm 1949. Việc sản xuất hàng loạt xe tăng M41 tiếp tục ở Hoa Kỳ cho đến cuối những năm 1950. Trên khung gầm của xe tăng hạng nhẹ Walker Bulldog, các nhà thiết kế Mỹ đã tạo ra một số phương tiện chiến đấu khác nhau - từ lựu pháo tự hành 155 mm M44, loại pháo quen thuộc với nhiều người hâm mộ trò chơi World of Tanks ngày nay, đến loại bọc thép có bánh xích. Tàu sân bay M75, hóa ra không phải là phương tiện thành công nhất, nhưng đã được phát hành với số lượng ấn tượng 1780 bản. Một sự phát triển khác của tổ hợp công nghiệp-quân sự Mỹ là pháo phòng không tự hành M42 Duster dựa trên xe tăng Walker Bulldog, được trang bị một đơn vị pháo 40 mm đồng trục.
Lúc đầu, người Mỹ đã tính đến phương án tạo ra một ZSU mới, có thể tương tác trên chiến trường với một phương tiện chỉ định mục tiêu được trang bị một radar nhỏ gọn. Tuy nhiên, nền tảng kỹ thuật của những năm 1950 đã không cho phép ý tưởng này thành hiện thực. Ngành công nghiệp và cơ sở công nghệ vẫn chưa sẵn sàng để tạo ra một radar cỡ nhỏ có thể hoạt động được khi đặt trên khung gầm có bánh xích và di chuyển trên địa hình gồ ghề. Do đó, ưu tiên đã được dành cho việc tạo ra một hệ thống phòng không truyền thống với hệ thống nhắm mục tiêu quang học, khác biệt rất ít so với các phương tiện chiến đấu trong Chiến tranh thế giới thứ hai.
ZSU M19
Nguyên mẫu của ZSU trong tương lai nhận được định danh T141, quá trình thử nghiệm và chứng nhận của nó tiếp tục ở Hoa Kỳ cho đến cuối năm 1952, và đến cuối năm 1953, pháo phòng không tự hành mới chính thức được người Mỹ sử dụng. quân dưới chỉ số M42. Trong nhiều năm sản xuất hàng loạt, kết thúc vào năm 1959, ngành công nghiệp Mỹ đã bàn giao cho quân đội khoảng 3.700 phương tiện chiến đấu này, chúng vẫn được phục vụ trong quân đội cho đến năm 1969, sau đó chúng tiếp tục phục vụ trong các bộ phận của Lực lượng Vệ binh Quốc gia, nơi thiết bị đã được sử dụng tích cực cho đến đầu những năm 1990. năm. Trong lục quân, đến đầu những năm 1970, việc lắp đặt được thay thế bằng loại M163 ZSU tiên tiến hơn, vũ khí trang bị chính là pháo M61 Vulcan 20 mm sáu nòng.
Đặc điểm thiết kế của ZSU M42 Duster
Chiếc ZSU mới của Mỹ vẫn giữ nguyên khung gầm từ xe tăng M41 với hệ thống treo thanh xoắn và 5 bánh xe mỗi bên, nhưng phần thân của xe chiến đấu đã có một số thay đổi đáng kể. Bên ngoài, khẩu súng phòng không mới là sự lai tạo của xe tăng hạng nhẹ Walker Bulldog, trên đó có một tháp pháo với các khẩu pháo 40 mm được lắp từ bệ M19. Vỏ xe tăng đã được các nhà thiết kế làm lại một cách nghiêm túc. Nếu phần sau thực tế không thay đổi, thì phần trước và giữa đã được sửa đổi đáng kể, không gian này thực sự đã được thiết kế lại. Riêng biệt, có thể lưu ý rằng, không giống như M19, trong lần lắp đặt mới, khoang chiến đấu không được đặt ở đuôi tàu mà ở phần trung tâm của thân tàu.
Phía trước thân của pháo tự hành phòng không mà sau này có biệt danh Duster, các nhà thiết kế đã đặt một khoang chỉ huy, thể tích này tăng lên so với một chiếc xe tăng hạng nhẹ. Trong ZSU, có chỗ cho hai thành viên phi hành đoàn - một người lái máy và một chỉ huy đơn vị, người thứ nhất ngồi bên trái, người thứ hai ngồi bên phải so với trục của phương tiện chiến đấu. Các nhà thiết kế đã thay đổi độ nghiêng của tấm thân trước (giảm nó), đồng thời đặt hai cửa sập trên nóc khoang điều khiển để các thành viên phi hành đoàn tiếp cận nơi làm việc của họ. Đồng thời, một cửa sập hình chữ nhật ấn tượng xuất hiện ở phần trước của thân tàu ngay chính giữa tấm giáp nghiêng, trở thành một trong những đặc điểm nổi bật của phương tiện chiến đấu. Mục đích chính của cửa sập mới là để nạp đạn vào phương tiện chiến đấu.
Xe tăng hạng nhẹ M41 "Walker Bulldog"
Ở phần trung tâm của thân tàu, các nhà thiết kế đã đặt một tháp pháo hở trên có dạng xoay tròn, mượn từ ZSU M19 trước đó. Đối với điều này, cần phải thay đổi một cách nghiêm túc thân tàu, vì dây đeo vai của tháp pháo xe tăng và tháp pháo của ZSU M19 không khớp về kích thước. Trong tháp pháo mở có chỗ ngồi cho bốn thành viên phi hành đoàn - chỉ huy phi hành đoàn, pháo thủ và hai người nạp đạn. Trong phần lớn các trường hợp, kíp xe gồm 5 người chứ không phải 6 người vì chỉ huy đơn vị đảm nhận nhiệm vụ của chỉ huy kíp lái, nhưng trên xe của chỉ huy trung đội vẫn có 6 thuyền viên.
Vũ khí chính của ZSU là hai khẩu pháo tự động 40 mm M2A1, phiên bản được cấp phép của khẩu súng phòng không nổi tiếng của Thụy Điển Bofors L60, đã được bán trên khắp thế giới và vẫn đang được sử dụng tại nhiều quốc gia. Tốc độ bắn của súng là 240 viên / phút, trong khi sau 100 viên đạn mỗi nòng, nó được lệnh ngừng bắn vì các nòng súng đã được làm mát bằng không khí. Ở hai đầu nòng súng được lắp đặt các thiết bị chống cháy đồ sộ, đã được tháo dỡ tại nhiều cơ sở tham gia chiến sự ở Việt Nam. Cơ số đạn của công trình gồm 480 viên. Tầm bắn của súng có chiều cao là 5000 mét, khi bắn vào các mục tiêu trên mặt đất - lên đến 9500 mét. Góc nhắm của súng từ -5 đến +85 độ. Tháp pháo có thể được quay cả ở chế độ bằng tay và với sự trợ giúp của bộ truyền động điện thủy lực, trong khi tốc độ tăng là không đáng kể (10,5 giây ở chế độ thủ công so với 9 giây đối với tháp quay 360 độ bằng điện).
Việc lắp đặt được điều khiển bởi một động cơ xăng sáu xi-lanh Continental của kiểu AOS-895-3, cùng một nhà máy điện làm mát bằng không khí đã được sử dụng trên xe tăng hạng nhẹ M41 Walker Bulldog. Công suất động cơ 500 mã lực đủ để tăng tốc pháo phòng không tự hành M42 nặng 22,6 tấn lên 72 km / h. Phạm vi bay trên đường cao tốc là 160 km. Lý do cho hiệu suất không nổi bật nhất là nguồn cung cấp nhiên liệu không đủ, chỉ giới hạn ở 140 gallon.
ZSU M42 Duster
Chiến đấu sử dụng cài đặt M42 Duster
Mặc dù chiếc ZSU M42 Duster đầu tiên bắt đầu được đưa vào biên chế từ năm 1953, nhưng phương tiện chiến đấu mới này không có thời gian cho cuộc chiến ở Hàn Quốc. Đồng thời, trong các sư đoàn Mỹ, pháo phòng không tự hành mới nhanh chóng thay thế không chỉ các phương tiện tiền nhiệm, mà còn cả các phiên bản kéo của Bofors 40 mm. Màn ra mắt chiến đấu chính thức của pháo phòng không tự hành Mỹ rơi vào Chiến tranh Việt Nam, nơi xe tăng hạng nhẹ M41 "Walker Bulldog" thực tế không được sử dụng, nhưng người ta đã tìm thấy công việc cho những cỗ máy được chế tạo trên cơ sở chúng.
Theo các bang, mỗi sư đoàn xe tăng và cơ giới của quân đội Mỹ bao gồm một sư đoàn ZSU M42, tổng cộng có 64 cơ sở. Sau đó, các sư đoàn pháo phòng không tự hành này được đưa vào các sư đoàn đổ bộ đường không của Mỹ. Đồng thời, việc thả dù của các cơ sở không được phép, tính toán đưa máy bay vận tải hạng nặng đến các sân bay đã chiếm được. Giống như bất kỳ loại pháo phòng không tự hành nào khác, nhiệm vụ chính của M42 Duster là chống lại các mục tiêu trên không, nhưng trong trường hợp không có thì chúng lại hoạt động khá hiệu quả khi chống lại các mục tiêu mặt đất. Pháo tự động 40 ly giúp nó có thể tự tin chiến đấu chống lại bộ binh, cũng như thiết bị quân sự của đối phương, kể cả các mục tiêu được bọc thép nhẹ.
M42 Duster tại Việt Nam tháo dây chống cháy
Như bạn có thể đoán, ở Việt Nam, việc lắp đặt không được sử dụng đúng mục đích của họ, vì người Mỹ không có kẻ thù trên không. Đúng như vậy, việc lắp đặt sẽ không thể đối phó hiệu quả với máy bay phản lực hiện đại của kẻ thù, với tất cả mong muốn của chúng. Vào cuối những năm 1950, đây là những phương tiện lỗi thời, thành phần của vũ khí, thiết bị ngắm và hệ thống điều khiển hỏa lực vẫn ở trình độ công nghệ của Chiến tranh thế giới thứ hai. Nhưng "Dasters", có mật độ bắn cao của pháo 40 ly, hóa ra lại rất hữu ích trong việc bảo vệ các đối tượng đứng yên khỏi các cuộc tấn công trên bộ: chúng được sử dụng để bảo vệ các căn cứ không quân, thành trì pháo binh và hộ tống các cột quân..
Ở Việt Nam, các tác phẩm được đặt tên là Duster (tăng bụi). Thật vậy, khi bắn vào các mục tiêu mặt đất, khi các khẩu ZSU được đặt nằm ngang, việc lắp đặt nhanh chóng bị bao phủ bởi một đám bụi bốc lên từ mặt đất. Một phần vì lý do này, thiết bị chống cháy đã bị loại bỏ khỏi nhiều SPAAG ở Việt Nam. Ngoài việc việc nâng cấp như vậy làm giảm sự hình thành bụi trong quá trình bắn, nó còn làm tăng hiệu ứng tâm lý khi tác động lên binh lính đối phương, người đã mệnh danh pháo tự hành phòng không là "Rồng lửa". Thật vậy, chỉ một vài “Baster” có thể tạo ra một bức tường lửa trên đường tiến quân của bộ binh địch, biến các đơn vị bộ binh đang tiến lên thành một đống hỗn độn đẫm máu. Đồng thời, đạn pháo 40 ly có tác dụng chống lại các mục tiêu bọc thép của địch. Đạn xuyên giáp của hệ thống lắp đặt mà không gặp bất kỳ trở ngại nào đã xuyên thủng xe tăng lội nước PT-76 của Liên Xô được giao cho Bắc Việt Nam, cũng như đối tác Trung Quốc "Kiểu 63".
Đám cháy lắp đặt M42 Duster, Fu Tai, 1970
Nhận thấy sự vô ích của các cuộc tấn công vào ban ngày, Việt Cộng ưa thích hành động vào ban đêm, nhưng ngay cả điều này cũng đã cứu được một phần nhỏ trước hỏa lực bắn trả của súng phòng không bắn nhanh. Đặc biệt để tác chiến trong bóng tối, các sư đoàn được trang bị M42 Duster ZSU được trang bị hai loại pin đèn rọi: 23 inch và đèn rọi 30 inch cao cấp hơn (76 cm AN / TVS-3). Những đèn rọi này có thể hoạt động không chỉ trong vùng nhìn thấy được mà còn trong quang phổ hồng ngoại. Ở chế độ ban đêm, chúng hoạt động trong bức xạ hồng ngoại, cho phép các quan sát viên được trang bị thiết bị nhìn đêm phát hiện mục tiêu, sau đó kẻ thù bị chiếu ánh sáng thông thường và trở thành nạn nhân của hỏa lực tập trung, từ đó gần như không thể chạy thoát. Tại Việt Nam, M42 Duster ZSU được người Mỹ sử dụng cho đến khoảng năm 1971, sau đó các cơ sở lắp đặt còn lại bắt đầu được chuyển giao cho quân đội miền Nam Việt Nam như một phần của chính sách "Việt Nam hóa" chiến tranh.
