“Chúng tôi sẽ có thể nhìn thấy kẻ thù cả ngày lẫn đêm, trong bất kỳ thời tiết nào. Và chúng tôi sẽ bắt bớ anh ta một cách không thương tiếc."
- Tướng Gordon Sullivan
Năm 1996, báo cáo của Không quân Hoa Kỳ "Weather as a Power Multiplier: Sở hữu thời tiết năm 2025" được công bố, làm nảy sinh nhiều giả thuyết âm mưu và giả thiết tinh vi về việc chế tạo vũ khí khí hậu. Dưới đây là tổng quan về báo cáo này.
Ý nghĩa của vũ khí khí hậu là gì?
Làm thế nào để tăng cường quân đội của riêng bạn và làm suy yếu quân đội của kẻ thù?
Liệu sức mạnh này có "mặt tối"?
Những mối đe dọa nào có thể được đặt ra khi can thiệp vào các cơ chế tự nhiên của quá trình hình thành khí hậu?
Mục đích và mục đích
Kiểm soát khí hậu là ước mơ lâu đời của Nhân loại. Bất cứ ai có thể tiếp cận với các lực lượng bao la của tự nhiên sẽ giành được quyền kiểm soát trong bất kỳ tình huống nào. Theo quan điểm của khoa học quân sự hiện đại, "kiểm soát thời tiết" không bao hàm việc tạo ra những cơn lốc xoáy hoặc bão siêu mạnh có kiểm soát, có thể quét sạch tất cả các thành phố trên bờ biển của kẻ thù. Mọi thứ trông thô tục hơn nhiều. Nhìn chung, tác động của thời tiết là cần thiết để giải quyết hai vấn đề chính:
1. Giúp đỡ các lực lượng hữu nghị.
2. Làm suy yếu lực lượng vũ trang của địch.
Điểm đầu tiên là việc tạo điều kiện thời tiết thuận lợi để tiến hành các hoạt động thù địch. Cải thiện khả năng hiển thị. Bảo đảm hoạt động an toàn của hàng không thân thiện. Loại bỏ nhiễu và cải thiện chất lượng thông tin liên lạc vô tuyến. Ngoài ra, danh sách này bao gồm dự báo thời tiết chính xác và chống lại những nỗ lực có thể gây ảnh hưởng đến thời tiết của kẻ thù.
Nhiệm vụ ngược lại (làm suy yếu kẻ thù) được thực hiện thông qua một loạt các biện pháp sau:
- tăng giả tạo mức độ mưa, để gây ra lũ lụt và làm tê liệt thông tin liên lạc vận tải của đối phương;
- làm giảm mức độ mưa một cách giả tạo, nhằm gây ra hạn hán ở các vùng lãnh thổ của đối phương và khó khăn trong việc cung cấp nước ngọt;
- việc tạo ra các điều kiện thời tiết bất lợi gây phức tạp cho việc bảo trì cơ sở dữ liệu: tốc độ gió tăng, khả năng hiển thị bị suy giảm;
- vi phạm thông tin liên lạc vô tuyến và rađa do tác động trực tiếp lên tầng điện ly của Trái đất.
Dưới đây là một nền tảng kỹ thuật ngắn gọn. Mô tả các công nghệ và phương pháp có thể kiểm soát các quá trình khí quyển.
A) Quản lý lượng mưa. Bắt đầu tạo kết tủa với sự trợ giúp của thuốc thử hóa học.
Phun tinh thể bạc iođua, tinh thể hơi nitơ lỏng, tinh thể đá khô từ máy bay là một phương pháp nổi tiếng được sử dụng thường xuyên để đảm bảo thời tiết quang đãng, không có mây trên một số khu vực nhất định trên trái đất (thường là ở thủ đô vào các ngày lễ lớn). Phương pháp “tán mây” này đã được chứng minh hiệu quả trên thực tế, tuy nhiên việc sử dụng “hóa chất” không an toàn và có nhiều tác dụng phụ tiêu cực. Trong tương lai, người ta có kế hoạch sử dụng bức xạ laser để tác động đến độ ẩm của khí quyển.
Đối với sự gia tăng cơ bản tỷ lệ lượng mưa trên một khu vực nhất định của trái đất, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình bay hơi ẩm bằng cách phun bụi than lên mặt nước. Điều này làm tăng sự hấp thụ bức xạ mặt trời và thúc đẩy gia tăng sự sưởi ấm của nước và không khí xung quanh. Điều này làm tăng nhanh quá trình bốc hơi và hình thành các đám mây mưa. Phương pháp này thích hợp để sử dụng ở các vùng ven biển, nếu có thông tin chính xác về hướng gió mùa.
B) Sương mù. Kẻ thù chính của hàng không.
Có hai loại sương mù chính.
Sương mù băng hình thành do các hạt băng phân tán siêu nhỏ ở nhiệt độ không khí dưới 0 ° C. Cách chính để chống lại hiện tượng này là sử dụng các chất hóa học làm tăng kích thước của các tinh thể băng.
Người ta thường xuyên phải đối mặt với những màn sương mù "thông thường" phát sinh khi hơi ẩm bốc hơi từ bề mặt bốc hơi ấm hơn vào không khí lạnh ở trên các vùng nước và vùng đất ẩm ướt. Vấn đề này có hai giải pháp:
Làm nóng không khí xung quanh. Các thí nghiệm được thực hiện đã chứng minh một cách thuyết phục khả năng tán xạ sương mù bằng cách sử dụng bức xạ vi sóng hoặc laser. Sưởi ấm nhẹ không gian xung quanh để ngăn hơi ẩm ngưng tụ. Với cường độ bức xạ 1 W / sq. cm laser có thể "xóa" 400 mét đường băng khỏi sương mù trong 20 giây. Phương pháp này chưa được ứng dụng trong thực tế do chi phí cao và cần tiêu thụ nhiều năng lượng.
Một cách khác để đối phó với sương mù là sử dụng hóa chất hút ẩm và hạ thấp độ ẩm tương đối của không khí xung quanh.
C) Cảnh báo bão.
Mỗi giây, hơn 2 nghìn cơn giông hoành hành trong bầu khí quyển của Trái đất - thường kèm theo lượng mưa lớn và gió giật mạnh, gây ra mối đe dọa đáng kể đối với dân số và cơ sở hạ tầng của những vùng lãnh thổ mà lốc xoáy hủy diệt đang quét qua. Sức công phá của những cơn bão nhiệt đới mạnh nhất có thể tương đương với những quả bom nhiệt hạch 10.000 megaton. Yankees nhận thức rõ hậu quả thảm khốc của những thảm họa thiên nhiên này, họ đã cảm nhận được tất cả trên “làn da” của chính họ. Báo cáo cung cấp thông tin về cách vào năm 1992, cơn bão Andrew đã "thổi bay" Homestead AFB, Florida, ra khỏi bề mặt trái đất.
Làm thế nào để học cách kiểm soát phần tử phá hoại? Làm thế nào để biến sức mạnh của thiên nhiên thành vũ khí, đồng thời giảm nguy cơ một cơn bão đổ bộ vào lãnh thổ của chính bạn?
Không quân Mỹ không biết câu trả lời chính xác. Tạo ra nhân tạo các bất ổn trong khí quyển bằng cách làm bay hơi khối lượng nước khổng lồ hoặc làm nóng các đám mây hình thành trên đại dương - về lý thuyết, điều này sẽ tạo ra các cơn lốc xoáy "do con người tạo ra". Nhưng việc thực hiện kế hoạch này trên thực tế vẫn còn nhiều nghi vấn.
Rõ ràng là việc quản lý các yếu tố vẫn nằm ngoài khả năng của con người - và tình trạng này khó có thể được giải quyết theo bất kỳ cách nào khác cho đến năm 2025. Đối với việc bảo vệ máy bay khi bay qua mặt trận giông bão, “việc cứu người đuối nước là việc của chính người bị đuối nước”. Cách đáng tin cậy duy nhất để tránh các thảm họa hàng không là cải thiện khả năng chống sét của thiết bị vô tuyến điện tử của máy bay.
D) Tác động đến tầng điện ly
Tầng điện ly là phần trên của bầu khí quyển Trái đất, bị ion hóa cao do tiếp xúc với các tia vũ trụ. Mối quan tâm thực tế lớn nhất gắn liền với cái gọi là. "Kennelly - Tầng Heaviside" nằm ở độ cao 60-90 km. Do mật độ cao của plasma, trạng thái của lớp này có ảnh hưởng lớn đến liên lạc vô tuyến ở sóng trung và sóng ngắn. Quan tâm không kém là "lớp F" nằm ở độ cao 150-200 km. Do khả năng của lớp F phản xạ các tín hiệu vô tuyến sóng ngắn, các radar trên đường chân trời và hệ thống liên lạc vô tuyến HF có thể tồn tại ở khoảng cách xa.
Bằng cách kích thích nhân tạo các phần khác nhau của tầng điện ly, bạn có thể đạt được nhiều tác động tích cực hoặc tiêu cực khác nhau. Phun khối lượng lớn khí hoặc làm nóng các khu vực nhất định của tầng điện ly bằng cách sử dụng bức xạ vi sóng và sóng vô tuyến HF cho phép tạo ra các "thấu kính plasma" khổng lồ trong tầng điện ly, được sử dụng làm màn hình phản chiếu để cải thiện chất lượng thông tin liên lạc vô tuyến đường dài và tăng độ tin cậy của hệ thống radar trên đường chân trời. Hoặc ngược lại, làm cho tầng điện ly không ổn định và mờ đục, làm đảo lộn các hệ thống thông tin liên lạc của đối phương.
Lần đầu tiên, nhà khoa học Liên Xô A. V. Gurevich trở lại giữa những năm 70.
Chemtrails
Mặc dù bản chất rõ ràng của báo cáo, ý tưởng về "kiểm soát khí hậu" nhân tạo nhận thấy phản ứng rộng rãi nhất trong số đông đảo, gây ra nhiều giả thiết, ám ảnh và giả thuyết từ chu kỳ của "thuyết âm mưu". Nổi tiếng nhất là truyền thuyết đô thị về âm mưu chemtrail.
Theo những người ủng hộ giả thuyết này, một chính phủ thế giới bí mật đang thực hiện chương trình rải một số "hóa chất" lạ lên các thành phố trên Trái đất bằng cách sử dụng máy bay chở khách. Nhiều nhân chứng cho rằng họ đã nhìn thấy những dấu vết kỳ lạ trên bầu trời còn sót lại sau chuyến bay của máy bay phản lực. Không giống như các đường mòn ngưng tụ (co lại) thông thường, các đường mòn hóa học không biến mất trong vòng vài phút, mà ngược lại, mở rộng cho đến khi chúng biến thành các đám mây ti. Đôi khi trên bầu trời, bạn có thể nhìn thấy cả một mạng lưới các đường thẳng như vậy. Sau đó, bari và muối nhôm, sợi polyme, thori, cacbua silic hoặc các chất khác nhau có nguồn gốc hữu cơ được cho là được tìm thấy trên mặt đất, và những người bị rơi dưới đường hóa học sẽ suy giảm sức khỏe của họ.
Mục đích thực sự của các đường hóa học vẫn chưa được biết. Các giả định phổ biến nhất liên kết sự xuất hiện của chúng với việc kiểm soát khí hậu, một chương trình toàn cầu nhằm kiểm soát dân số Trái đất, tạo ra các điều kiện đặc biệt cho hoạt động của radar hoặc thử nghiệm vũ khí sinh học.
Những người ủng hộ phương pháp tiếp cận khoa học giải thích sự xuất hiện của các đường mòn hóa học bằng các đường mòn ngưng tụ thông thường của máy bay, trong những điều kiện thời tiết nhất định, có thể thực sự không biến mất trong một thời gian dài. Một lưới các dấu chân màu trắng và nhiều đường thẳng song song phát sinh từ thực tế là các máy bay đang di chuyển dọc theo cùng một hành lang trên không. Và phun bất kỳ loại hóa chất nào. chất từ độ cao lớn như vậy (trên 10 km) trông giống như một nghề nghiệp hoàn toàn vô vọng.
Những bức ảnh về máy bay với các bồn chứa và đường ống lạ được lắp đặt bên trong cũng có một lời giải thích hợp lý. Đây không phải là những bình xịt bí mật; ảnh chụp trong quá trình bay thử nghiệm. Các két nước được sử dụng để kiểm tra các liên kết khác nhau của máy bay.
Và, tuy nhiên, câu hỏi vẫn còn. Khung cảnh của những "đường mòn" giao nhau trên bầu trời không khiến ai thờ ơ.
