Việc gia tăng phạm vi sử dụng của đạn dược hàng không, cùng với sự phát triển của tên lửa hành trình và các phương pháp tăng tỷ lệ sống sót cho máy bay chiến đấu, đã dẫn đến sự suy yếu rõ rệt của các hệ thống phòng không.
Trong 35 năm qua, tất cả các kết quả sử dụng chiến đấu của hệ thống tên lửa phòng không đều chứng tỏ hiệu quả cực kỳ thấp của loại vũ khí này (đang trên đà vô dụng). Trong 100% trường hợp, các xạ thủ phòng không không những không bảo vệ được vùng trời mà thậm chí còn không có khả năng kháng cự đáng kể cho hàng không. Mặc dù thực tế là chúng ta đang nói về những hệ thống rất phức tạp và đắt tiền với khả năng cao được hứa hẹn, trong đó chi phí của một trụ ăng ten có thể so sánh với chi phí của một liên kết máy bay chiến đấu.
Và kết quả là gì?
Máy bay ném bom và vũ khí tấn công đường không (START) "lăn bánh" trên các vị trí của hệ thống tên lửa phòng không bằng một con lăn nóng đỏ, tiêu diệt các đối tượng bất khả xâm phạm, tưởng như được bảo vệ bởi hệ thống phòng không hiện đại và mạnh mẽ nhất.
Đáp lại, đại diện của nhóm mặt đất và bộ tư lệnh phòng không nhún vai như thường lệ, đề cập đến sự giao thoa, địa hình đồi núi và độ cong của trái đất. Radar không nhìn thấy mục tiêu ở phía trên đường chân trời - đây là một chế độ không theo thiết kế. Tuy nhiên, vấn đề là "chế độ" này được tính toán khi lập kế hoạch tấn công bằng tên lửa hành trình và máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ tư, có khả năng bay ở độ cao cực thấp, tấn công bằng vũ khí chính xác, để sử dụng chúng thậm chí không cần bay trực tiếp qua mục tiêu. Trong những điều kiện như vậy, những báo cáo chiến thắng về “đặc tính độc nhất vô nhị” của các hệ thống phòng không, mà bằng chính sự hiện diện của chúng đã “khơi dậy nỗi sợ hãi” và “buộc kẻ xâm lược từ bỏ cuộc tấn công,” là những điều chưa được xác nhận.
Câu hỏi thậm chí không phải là về "cơ hội duy nhất", mà là về lý do cho việc đầu tư vào việc phát triển các loại vũ khí đắt tiền như vậy sẽ đảm bảo bị phá hủy trong những phút đầu tiên của cuộc chiến.
Bạn sẽ không phải tìm kiếm các ví dụ trong một thời gian dài
Chiến dịch "Medvedka-19", năm 1982
Số 19 - theo số lượng hệ thống tên lửa phòng không ở Đông Lebanon.
15 sư đoàn của hệ thống phòng không Kvadrat cơ động, hai sư đoàn của hệ thống phòng không tĩnh S-75 và S-125, được bổ sung thêm 50 khẩu đội "Shilok", 17 khẩu đội pháo phòng không và 47 phân đội MANPADS "Strela-2". Mật độ vũ khí phòng không cao nhất từng gặp trong các cuộc xung đột quân sự.
Bất chấp sự che chở lẫn nhau gấp ba lần, lực lượng phòng không "bất khả chiến bại" đã không còn tồn tại ngay trong ngày đầu tiên của cuộc chiến, mà không có tổn thất đáng kể nào trước máy bay địch.
Chiến dịch Eldorado Canyon, 1986
Vùng trời Tripoli được bao phủ bởi 60 hệ thống phòng không Crotal do Pháp sản xuất, 7 sư đoàn C-75 (42 bệ phóng), 12 tổ hợp C-125 được thiết kế để chống lại các mục tiêu bay thấp (48 bệ phóng), 3 sư đoàn phòng không Kvadrat cơ động (đây là 48 bệ phóng khác), 16 hệ thống phòng không Osa di động, chưa kể các hệ thống phòng không tầm xa S-200 Vega được triển khai trong nước (24 bệ phóng).
Một nhóm tấn công gồm 40 máy bay đã đột phá đến tất cả các mục tiêu được chỉ định, chỉ mất một máy bay ném bom trước hỏa lực phòng không (ít nhất là không có mảnh vỡ nào khác hoặc bằng chứng về tổn thất lớn được tìm thấy trong 30 năm qua).
Độ chính xác của các cuộc tấn công ban đêm thấp. Nhưng một điều khác là đáng ngạc nhiên. Một đội bay gồm 40 chiếc đã bay suốt đêm trên bầu trời thủ đô, đánh thức cư dân bằng tiếng nổ và tiếng gầm rú của các tuabin máy bay. Một cách thô bạo và không bị trừng phạt, như thể người Libya không có phòng không nào cả.
Chiến dịch Bão táp sa mạc, 1991
Tóm tắt về vấn đề chính - hàng không của các lực lượng đa quốc gia đã ném bom bất cứ ai họ muốn, khi họ muốn và bao nhiêu tùy ý, mặc dù thực tế là Iraq có đầy đủ các hệ thống phòng không do Liên Xô sản xuất, được bổ sung bởi các radar của Pháp và Hệ thống phòng không Roland. Với số lượng mà hầu hết các nước phát triển nhất trên thế giới có thể ghen tị. Theo quan điểm của bộ chỉ huy Mỹ, hệ thống phòng không của Iraq được đánh giá cao bởi tính tổ chức cao và hệ thống radar phát hiện phức tạp, bao quát các thành phố và đối tượng quan trọng nhất trên lãnh thổ nước này.
Đương nhiên, ngay trong đêm đầu tiên, tất cả những điều này đã tan thành mây khói.
Những ngày sau đó, máy bay Đồng minh làm bất cứ điều gì họ muốn trên bầu trời. Tàn tích của lực lượng phòng không Iraq - những gì họ có thể làm được. Họ đã có thể làm một chút. Chỉ trong sáu tuần của "cuộc chiến siêu thanh" trong các sự cố nhiều tập, 46 máy bay chiến đấu đã bị bắn hạ, hầu hết trong số đó là nạn nhân không phải do "Squares" đáng gờm, mà là súng máy cỡ lớn và MANPADS.
Bộ Quốc phòng Liên Xô đưa ra các số liệu khác - 68 thiệt hại (bao gồm cả những thiệt hại bị bắn rơi trong các trận không chiến).
Trong bất kỳ trường hợp nào, điều này mang lại ít hơn một phần nghìn phần trăm trong số 144.000 phi vụ của hàng không MNF. Một kết quả yếu kém một cách đáng ngờ đối với lực lượng phòng không của cả một quốc gia, về mặt quân sự, là một trong năm quốc gia mạnh nhất thế giới.
Chiến dịch Lực lượng Đồng minh, ném bom Serbia, 1999
FRY được trang bị 32 hệ thống tên lửa phòng không (20 tên lửa S-125 lỗi thời và 12 "Kub-M" khá hiện đại), cũng như khoảng 100 tổ hợp di động "Strela-1" và "Strela-10", MANPADS và chống hệ thống pháo máy bay.
Tất nhiên, tất cả những điều này không hữu ích đối với người Serb.
Sự cố nổi tiếng duy nhất xảy ra vào ngày thứ ba của cuộc chiến: chiếc F-117 "tàng hình" bị sập gần Belgrade. Sự kiện này đã khích lệ rất nhiều nhân viên phòng không trên toàn thế giới. Tuy nhiên, nó không ảnh hưởng đến quá trình hoạt động và kết quả của cuộc xung đột. Quân Yankees và tay sai của họ ném bom bất cứ thứ gì họ muốn.
Theo Bộ chỉ huy NATO, các máy bay của họ đã thực hiện 10.484 cuộc ném bom.
Tại sao người Serbia bắn hạ được chiếc "tàng hình", nhưng lại không bắn hạ được phần còn lại của những chiếc "đơn giản" hơn và nhiều mục tiêu như "F-15 & F-16"? Câu trả lời ẩn cũng đơn giản như câu hỏi thành công ngẫu nhiên.
Chiến tích thứ hai và cũng là chiến tích cuối cùng của lực lượng phòng không Serbia là chiếc F-16 Block 40 cất cánh từ căn cứ không quân Aviano. Phần đuôi của cả hai phương tiện đều được trưng bày tại Bảo tàng Hàng không Belgrade.
Không có mảnh vỡ nào có thể nhìn thấy được nữa được tìm thấy. Một tên lửa Tomahawk xoắn và một vài UAV hạng nhẹ. Đó là toàn bộ kết quả của 33 sư đoàn phòng không.
Các khu phức hợp không phải là mới nhất? Vậy thì! Hàng không NATO cũng không chỉ có "máy bay tàng hình" mới nhất. Trong số các đối thủ có rất nhiều "người già", cùng tuổi với hệ thống phòng không "Khối lập phương".
Ví dụ, người Hà Lan đã bay chiếc F-16A (1 chiến thắng trên không), phiên bản sửa đổi sớm nhất của chiếc Falcon với rất nhiều thiếu sót. Chiếc F-16 "Block 40" bị bắn rơi vào thời điểm đó cũng được coi là một cỗ máy lỗi thời. Và Không quân Ý thậm chí còn thu hút cả những con "khủng long" như F-104 Starfighter tham gia hoạt động.
* * *
Với sự kết thúc của vụ ném bom vào Serbia, có một thời gian dài 15 năm gián đoạn trong lịch sử phòng không. Tất cả các chiến dịch tấn công vào đầu những năm 2000 đều được tiến hành trong điều kiện không có sự phản đối từ mặt đất. Trong thời gian này, nhiều truyền thuyết đã được viết về cách các xạ thủ phòng không anh dũng "hạ gục" hàng chục máy bay trên lãnh thổ Iraq và Nam Tư, trong đó chủ yếu là câu chuyện về "kẻ tàng hình" bị bắn rơi.
Và bây giờ - chào mừng đến với một kỷ nguyên mới. Thời đại của các hệ thống hàng không tuyệt vời, tên lửa thông minh hơn "Chiến thuật Tomahawk", lập kế hoạch cho hàng chục km bom dẫn đường và các phương pháp tác chiến đường không mới.
Đáp lại, một hệ thống phòng không thế hệ mới đã tấn công từ mặt đất một cách đe dọa. Với khả năng tự động hóa cao và khả năng mở rộng mới."Áo giáp" và S-400 vô song, có khả năng bắn hạ tất cả mọi người cùng lúc ở khoảng cách hàng trăm km.
Hiệp 1 bất ngờ kết thúc với thắng lợi thuộc về các hệ thống phòng không. Một tổ hợp phòng không nội địa "Pantsir S-1" được chuyển giao cho Syria đã bắn hạ một chiếc "Phantom" do thám của Thổ Nhĩ Kỳ. Họ gửi ông già đến đống phế liệu.
Cuộc đối đầu hơn nữa giữa phòng không và hàng không đã không gây ra sự lạc quan. Không một tháng trôi qua mà không có tin tức về một cuộc không kích khác của liên quân phương Tây và Israel trên lãnh thổ Syria. Họ bay và ném bom bất cứ thứ gì họ muốn. Bất chấp sự hiện diện của "Áo giáp bất khả xâm phạm" và S-400, chỉ số của nó cho thấy khả năng kiểm soát một nửa Trung Đông.
Các cuộc không kích không bị trừng phạt gây ra sự chế nhạo giữa các quốc gia mà họ không thành công; nó vẫn chỉ để chế giễu người khác. Nhưng cách tiếp cận trong nước cũng tốt: trong mười năm, các phương tiện truyền thông hàng ngày đã mô tả các đặc tính nổi bật của "Vỏ" và "Chiến thắng". Quân đội đã trình diễn chúng tại các cuộc duyệt binh, hứa hẹn sẽ bắn hạ mọi thứ cách vị trí của hệ thống tên lửa phòng không gần 400 (hiện nay là 500) km.
Bạn cũng có thể đảm bảo với đồng nghiệp rằng bạn có thần giao cách cảm, biết rằng ngay từ cơ hội đầu tiên, sự thật sẽ cho thấy điều ngược lại và bạn sẽ bị cười nhạo.
"X-giờ" là một cuộc tấn công tên lửa vào căn cứ không quân Shayrat. Trong nỗ lực bảo vệ dây đai vai và danh tiếng, họ đã biện minh cho mình bằng nhiều cách khác nhau. Ai đó nói đến việc thiếu một đơn đặt hàng. Những người khác thành thật viết về việc thiếu khả năng kỹ thuật để đánh chặn. Trong tình huống đó, sự hiện diện hay vắng mặt của một đơn hàng không còn quan trọng nữa.
Hệ thống phòng không S-400 của chúng tôi, được triển khai ở Syria, tại căn cứ không quân Khmeimim, về mặt kỹ thuật sẽ không thể bắn hạ Tomahawk của Mỹ. Căn cứ không quân Shayrat của Syria, nơi bị Mỹ tấn công, cách Khmeimim khoảng 100 km. Tuy nhiên, đối với các hệ thống phòng không, có một khái niệm hạn chế về đường chân trời vô tuyến.
Đúng vậy, tầm tiêu diệt tối đa của S-400 là 400 km. Nhưng bạn cần hiểu: đây là tầm với của các mục tiêu trên không hoạt động ở độ cao trung bình và cao. Tên lửa hành trình, hoạt động ở độ cao 30-50 mét, không thể nhìn thấy từ khoảng cách như vậy, đơn giản vì Trái đất "cong" - hình cầu. Nói tóm lại, những chiếc Tomahawk của Mỹ nằm ngoài đường chân trời vô tuyến của S-400. (Đại tá đã nghỉ hưu, thành viên Hội đồng chuyên gia của Ủy ban Quân sự-Công nghiệp Liên bang Nga Viktor Murakhovsky.)
Nếu bạn đưa tuyên bố vào một phân tích logic, thì hóa ra bất kỳ hệ thống phòng không tiên tiến nhất nào cũng bất lực trước các máy bay và tên lửa bay thấp.
Máy bay hiện đại thậm chí không cần bay đến gần mục tiêu để tấn công. Điều này làm cho nó gần như không thể đẩy lùi một cuộc tấn công bằng các phương tiện phòng không mặt đất.
Về phía hàng không - vật lý và các quy luật tự nhiên.
40 năm trước
Chiến thắng cuối cùng không thể chối cãi của phòng không là cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel năm 1973. Chà, như thể đó là một chiến thắng, họ vẫn bỏ lỡ nó. Nhưng dù sao thì. Điểm khác biệt.
Các hệ thống phòng không hiện đại nhất với phi hành đoàn do các "cố vấn và chuyên gia quân sự" của Liên Xô điều khiển đã gây ra tổn thất đơn giản cho Hal Haavir "bất khả chiến bại" (Không quân Israel).
100-150 máy bay và trực thăng bị phá hủy (theo phía Syria - hơn 200), bao gồm. bị bắn rơi trong các trận không chiến và bị mất vì lý do kỹ thuật không thể tránh khỏi. Một phần tư phi đội máy bay quân sự của Israel được sử dụng.
Nguyên nhân là do tỷ lệ vũ khí chính xác thấp. Các "Mirages" và "Phantoms" của Israel được trang bị "gang" buộc phải sử dụng tên lửa phòng không, họ đã phải trả giá.
Ví dụ này liên quan đến thời đại của chúng ta như thế nào? Có không. Cùng thành công, có thể nói đến hành động của lực lượng phòng không Việt Nam.
Sự khác biệt giữa các cuộc chiến tranh vào giữa và cuối thế kỷ 20 đã được kể lại ngay từ đầu:
Việc gia tăng phạm vi sử dụng của đạn dược hàng không, cùng với sự phát triển của tên lửa hành trình và các phương pháp tăng tỷ lệ sống sót cho máy bay chiến đấu, đã dẫn đến sự suy yếu rõ rệt của các hệ thống phòng không.
Tại sao hàng không lại chiến thắng?
Tính cơ động cao nhất trong tất cả các hệ thống vũ khí hiện có. Sáng kiến. Khả năng nhanh chóng tập hợp lực lượng và chọn thời gian, địa điểm và hướng bất ngờ cho một cuộc tấn công. Đột phá siêu âm ở độ cao thấp.
Một loạt các "bẫy", "bất ngờ" và thiết bị đặc biệt, cho phép bạn "dắt mũi" những hệ thống phòng không tốt nhất.
Ví dụ, MALD, thiết bị mô phỏng mục tiêu trên không, được phóng ồ ạt vào vùng phủ sóng phòng không. Đối với các radar trên mặt đất, chúng thực tế không thể phân biệt được với máy bay chiến đấu và đặc biệt là tên lửa hành trình, mô phỏng các thao tác đơn giản và liên lạc vô tuyến của tổ lái. Chúng bay hàng trăm km.
Nhiệm vụ của những "hình nộm" này là phân tán và chuyển hướng sự chú ý của các tổ lái phòng không khỏi mục tiêu thực của họ. Buộc kích hoạt các radar mà PRR sẽ bị "đập".
RRP là gì? Đây là những tên lửa chống radar nhằm vào bức xạ radar.
Hiện tại, chúng đã tiến hóa rất nhiều, biến thành “mỏ trên trời”. Máy bay thậm chí không cần phải thường xuyên áp sát nguy hiểm trong hệ thống phòng không của đối phương - chỉ cần "treo" trên bầu trời hàng tá những điều bất ngờ như vậy là đủ.
Các tên lửa bay lên trời và từ từ đi xuống từ tầng bình lưu trên dù (hàng chục phút). Ngay sau khi đầu ngắm cố định việc đưa radar vào, chiếc dù được bắn trở lại, ALARM lại biến thành tên lửa siêu thanh, bị thiên thạch rơi xuống vị trí của hệ thống tên lửa phòng không.
Độ chính xác không phải là hoàn hảo, nhưng một vài quả bóng của "đồ chơi" như vậy là một cứu cánh đảm bảo cho bất kỳ hệ thống phòng không nào.
Ngoài PRR AGM-88 HARM ít phức tạp và huyền ảo, được sản xuất theo hướng hoạt động của các radar. Nghi ngờ có điều gì đó không ổn và khẩn cấp tắt radar, tính toán vẫn bị xử lý - chỉ cần HARM nhìn thấy mục tiêu một lần là đủ. Mất tín hiệu dẫn đường, chiếc PRR hiện đại bay theo hướng mà tín hiệu được ghi lại lần cuối.
Điều này không phủ nhận khả năng PRR mờ thay vì radar tấn công lò vi sóng. Chỉ là đạn dược tiêu hao. Một cái không trúng, cái thứ hai sẽ trúng. Các phi công không mạo hiểm bất cứ điều gì - họ đang ở dưới đường chân trời vô tuyến của các radar trên mặt đất hàng trăm km.
Bẫy kéo, mìn chống radar đường không và tên lửa chống radar thông thường, hệ thống tác chiến điện tử, tên lửa hành trình, máy bay không người lái kamikaze, máy bay trinh sát điện tử có khả năng theo dõi hoạt động của radar từ khoảng cách hàng trăm km (từ không phận của quốc gia láng giềng).
Trong điều kiện như vậy, tình huống với phòng không giống như câu chuyện về Tuyến Maginot không thể vượt qua, không thể chịu được va chạm với thực tế của một cuộc chiến mới.
Trong quân đội phương Tây, các hệ thống phòng không được chú ý đến mức độ ít hơn, những chiếc "Yêu nước" tương tự không bao giờ được coi là phương tiện chính để bảo vệ vùng trời. Họ đóng vai trò thứ hai (nếu không muốn nói là thứ ba), sau những người chiến đấu. Chỉ có hàng không mới có thể chống lại hàng không (tất nhiên có thể so sánh về số lượng và chất lượng trang thiết bị và l / s).
Các hệ thống phòng không của phương Tây, Aegis, THAAD và Iron Dome đang ngày càng biến thành hệ thống phòng thủ tên lửa. Đối với bắn mục tiêu tương phản vô tuyến ở độ cao lớn, khi tổ lái vẫn còn thời gian để phát hiện và đánh chặn mục tiêu.
