Năm 1979, Hải quân Hoa Kỳ nhận được mìn hải quân Mk 60 CAPTOR (phức hợp thủy lôi). Vào năm 2001, nó đã bị loại bỏ khỏi hoạt động do lỗi thời mà không tạo ra sự thay thế trực tiếp. Nhưng gần hai thập kỷ sau, họ quay trở lại với khái niệm đã bị lãng quên, và bây giờ một khu phức hợp mới có mục đích tương tự được gọi là Hammerhead đang được tạo ra.
Dự án Hammerfish
Từ năm 2001 đến nay, không có hệ thống thủy lôi / thủy lôi nào được phục vụ trong Hải quân Hoa Kỳ. Để đóng lại thị trường ngách trống, một chương trình Hammerhead mới đã được đưa ra vào năm 2018. Người ta đề xuất tạo ra một thiết bị tương tự hiện đại của Mk 60 CAPTOR với các nguyên tắc hoạt động tương tự, nhưng dựa trên các công nghệ và giải pháp hiện tại.
Theo kế hoạch cho năm 2018, trong năm 2019 tới, một "yêu cầu cơ hội" đã được đưa ra, mời các tổ chức khác nhau phát triển dự án. Trên thực tế, tài liệu này phải đến đầu năm 2020. Trong vài tuần sau đó, Hải quân đã lên kế hoạch chấp nhận đơn đăng ký từ các nhà phát triển tiềm năng. Vào tháng 4, một hội nghị trực tuyến đã được tổ chức với sự tham gia của đại diện đội tàu và các công ty cạnh tranh.
Quá trình thiết kế cạnh tranh vẫn chưa được hoàn thành và người chiến thắng vẫn chưa được chọn. Thiết kế sơ bộ tốt nhất sẽ được lựa chọn trong vòng vài tháng, sau đó sẽ xuất hiện một hợp đồng chính thức để phát triển một tổ hợp thủy lôi và sản xuất một lô thử nghiệm tiếp theo.
Các kế hoạch hiện tại của Hải quân đưa ra là mua 30 sản phẩm Hammerhead thử nghiệm vào cuối năm 2021, với sự giúp đỡ của họ, họ sẽ tiến hành các cuộc thử nghiệm, quá trình này sẽ kéo dài không quá vài năm. Vào năm 2023, nó có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt quy mô đầy đủ và cung cấp vũ khí cho các kho vũ khí của hạm đội.
Yêu cầu xây dựng
Về khái niệm, kiến trúc, v.v. phức hợp Hammerhead mới không có sự khác biệt cơ bản so với CAPTOR cũ. Hải quân muốn có được một sản phẩm tự trị có khả năng làm nhiệm vụ ở một vị trí nhất định và xác định tàu ngầm của đối phương. Khi phát hiện mục tiêu, thủy lôi sẽ phóng ngư lôi bay. Tuy nhiên, các ý tưởng cũ và đã được kiểm chứng được đề xuất thực hiện ở một trình độ công nghệ mới và với việc đưa ra các giải pháp hữu ích.
Đầu búa nên có kiến trúc mô-đun, giúp đơn giản hóa các nâng cấp trong tương lai. Nếu cần thiết, sẽ có thể thay đổi các mô-đun riêng lẻ, cải thiện toàn bộ tổ hợp hoặc tăng các đặc tính của các hệ thống riêng lẻ. Ngoài ra, tính mô-đun sẽ cho phép giới thiệu các chức năng mới.
Hammerhead sẽ bao gồm một mô-đun neo, một thiết bị phóng, một đơn vị liên lạc, một đơn vị điều khiển và xử lý dữ liệu và một mô-đun sonar. Phần quan trọng nhất của tổ hợp sẽ là một ngư lôi kéo - khẩu Mk54 nối tiếp được sử dụng với vai trò của nó. Tất cả các sản phẩm này sẽ được lắp ráp thành một thiết bị nhỏ gọn phù hợp để vận chuyển trên tàu sân bay và lắp đặt nhanh chóng vào vị trí.
Các yêu cầu khá cao được đặt ra đối với các phương tiện kiểm soát của khu phức hợp. Mỏ phải giữ nguyên vị trí và làm nhiệm vụ trong vài tháng. Với sự trợ giúp của GAS riêng, nó phải theo dõi tình hình và xác định tiếng ồn của tàu ngầm. Bộ phận xử lý dữ liệu sẽ lưu trữ các dấu hiệu âm thanh của tất cả các tàu ngầm hiện đại, giúp phân biệt giữa các vật thể được phát hiện và xác định phạm vi tới chúng.
Khi mục tiêu tiếp cận một phạm vi nhất định, bộ tự động phải phóng ngư lôi. Ra khỏi thùng phóng, ngư lôi sẽ độc lập tìm kiếm mục tiêu và đánh trúng nó. Sau đó, khu phức hợp phải truyền thông tin về cuộc tấn công và đóng cửa. Tái sử dụng không được cung cấp.
Để đánh bại tàu ngầm đối phương, người ta đề xuất sử dụng ngư lôi cỡ nhỏ Mk 54 Lightweight Torpedo. Sản phẩm này có cỡ nòng 324 mm, dài 2, 72 m và nặng 276 kg. Ngư lôi được trang bị động cơ nhiệt có thể đẩy với tốc độ trên 40 hải lý / giờ. Tầm bắn - 2400 m. Một đầu đạn nặng 44 kg được chuyển tới mục tiêu bằng cách sử dụng phương tiện truyền âm chủ động và thụ động.
Ngư lôi Mk 54 được chọn do kích thước và trọng lượng hạn chế. Nhờ đó, thùng phóng và toàn bộ tổ hợp Hammerhead có thể được chế tạo nhỏ gọn nhất có thể và phù hợp để sử dụng trên các tàu sân bay khác nhau. Trong tương lai, ngư lôi của các loại khác có thể được bổ sung vào tổ hợp, điều này sẽ được tạo điều kiện thuận lợi bởi kiến trúc mô-đun.
Tính cụ thể của ứng dụng
Mìn hải quân Mk 60 CAPTOR tương thích với nhiều loại tàu sân bay đã phục vụ trong những năm hoạt động của nó. Tùy thuộc vào nhiệm vụ được giao, nó có thể được thiết lập bằng máy bay và trực thăng các loại (từ máy bay chiến đấu trên tàu sân bay đến máy bay ném bom chiến lược), cũng như thông qua ống phóng ngư lôi của tàu và tàu ngầm. Sau khi xuống nước, sản phẩm hoạt động theo một thuật toán nhất định và bắt đầu làm nhiệm vụ.
Tàu sân bay chính của loại mìn Hammerhead mới có thể là phương tiện vận tải dưới nước không người lái XLUUV (Extra-Large Unmanned Underwater Vehicle). Những sản phẩm như vậy sẽ có thể mang một số mỏ và chuyển chúng đến một khu vực nhất định. Lực lượng của một số máy bay không người lái dưới nước sẽ có thể cài đặt các bãi mìn lớn và chặn các hướng nguy hiểm trong thời gian ngắn nhất có thể. Khả năng tương thích với các ống phóng ngư lôi của hạm đội và máy bay trên tàu sân bay có thể vẫn được duy trì.
Tổ hợp Hammerhead được đề xuất sử dụng để tạo ra các bãi mìn ở các khu vực xác định, cả lâu dài và trực tiếp trên đường đi của đối phương. Trải nghiệm sản phẩm CAPTOR cho thấy, những quả mìn cuốc như vậy là một loại vũ khí chống tàu ngầm khá hiệu quả và có khả năng bảo vệ vùng nước khỏi sự xâm nhập của đối phương. Đồng thời, việc sử dụng các công nghệ và linh kiện hiện đại nên mang lại những ưu điểm nhất định về kỹ, chiến thuật so với sản phẩm cũ.
Tương lai của mỏ
Gần hai thập kỷ sau khi Mk 60 CAPTOR bị loại bỏ, Hải quân Hoa Kỳ quyết định quay trở lại với khái niệm bị lãng quên về hệ thống phóng ngư lôi hay còn gọi là thủy lôi. Ngoài ra, các mô hình mới khác đang được phát triển trong lớp vũ khí mìn. Dự kiến trong 3-5 năm tới, tổ hợp Hammer-Fish đầy triển vọng sẽ vượt qua mọi kiểm tra và đi vào hoạt động, mở rộng tiềm lực chống tàu ngầm của Hải quân.
Tuy nhiên, sự lạc quan như vậy có thể là quá mức - dự án đã phải đối mặt với một số vấn đề ở giai đoạn đầu. Vì vậy, vì một số lý do, việc lựa chọn nhà phát triển và nhà sản xuất bị chậm trễ, có thể ảnh hưởng tiêu cực đến các giai đoạn tiếp theo của dự án. Ngoài ra, không thể loại trừ khó khăn ở giai đoạn chế tạo và thử nghiệm các thiết bị điều khiển mới và các thiết bị khác - những khó khăn như vậy sẽ vô hiệu hóa việc tiết kiệm thời gian và chi phí từ việc sử dụng một ngư lôi thành phẩm.
Tương lai của dự án mới phụ thuộc trực tiếp vào các diễn biến liên quan. Người ta tin rằng kết quả tốt nhất Hammerhead sẽ hiển thị khi kết hợp với các phương tiện bay không người lái hạng nặng dưới nước. Các thiết bị như vậy vẫn chưa sẵn sàng hoạt động, và nếu không có nó, sẽ không thể phát huy hết tiềm năng của tổ hợp mìn và ngư lôi. Tuy nhiên, những người tạo ra XLUUV và các dự án tương tự khác có một khoảng thời gian trước khi hoàn thành công việc trên vũ khí mới.
Do đó, Hải quân Hoa Kỳ dự định lấp đầy chỗ trống vẫn còn trống trong lĩnh vực vũ khí mìn và ngư lôi bằng một tổ hợp mới của một lớp đã được biết đến. Mỏ hải quân Hammerhead sẽ có tiềm năng cao và do đó sẽ được hạm đội quan tâm nhiều. Tuy nhiên, việc phát triển một sản phẩm như vậy sẽ không nhanh chóng và dễ dàng, có thể dẫn đến sự chậm trễ ở tất cả các khâu, cũng như các vấn đề trong quá trình thực hiện và triển khai. Trong những năm tới, sẽ trở nên rõ ràng là liệu có thể đối phó với những khó khăn này và trả lại các mỏ đào cho hạm đội hay không.
