Nhiệm vụ chống tàu chiến nước ngoài và các cuộc đổ bộ trong vùng biển ven biển của CHND Trung Hoa và trên các đảo được giao cho Lực lượng Phòng vệ bờ biển của Hải quân PLA và nhiều tàu tên lửa. Mỗi bộ chỉ huy của hạm đội (phía Bắc, phía Đông và phía Nam) đều trực thuộc các khu vực phòng thủ ven biển tương ứng. Lực lượng Phòng vệ bờ biển của Hải quân CHND Trung Hoa có 35 trung đoàn pháo binh và tên lửa, 20 sư đoàn tên lửa riêng biệt được trang bị hệ thống tên lửa chống hạm và pháo bờ biển 100 - 130 mm.
Hệ thống tên lửa chống hạm ven biển
Mười năm trước, các đơn vị tên lửa phòng thủ bờ biển chủ yếu được trang bị hệ thống tên lửa chống hạm HY-2, được phát triển ở Trung Quốc trên cơ sở P-15 của Liên Xô. Hiện tại, loại tên lửa chống hạm này bị coi là lỗi thời. Hoạt động của hệ thống tên lửa chống hạm HY-2 gắn liền với những khó khăn lớn, vì việc tiếp nhiên liệu cho tên lửa và chất oxy hóa đòi hỏi nhân viên sử dụng thiết bị bảo vệ đặc biệt.
Chuẩn bị RCC HY-2
Mặc dù có những thiếu sót, thiết kế của nó khá đơn giản, công nghệ tiên tiến và dễ hiểu đối với các chuyên gia Trung Quốc. Nhưng đến giữa những năm 80, khả năng chống ồn, tầm bắn và tốc độ bay của tên lửa không còn đáp ứng được yêu cầu hiện đại.
Việc sử dụng động cơ tên lửa đẩy chất lỏng trên tên lửa chống hạm HY-2 là một quyết định bắt buộc, vì trong những năm 60 và 70 ở CHND Trung Hoa, không có loại động cơ nào khác có khả năng cung cấp dữ liệu cần thiết về tầm bắn và tốc độ của chuyến bay. Những nỗ lực khác đã được thực hiện để cải tiến HY-2. Sau khi xuất hiện các công thức cho nhiên liệu rắn và việc tạo ra các động cơ tuốc bin phản lực nhỏ gọn với các đặc tính thỏa đáng, việc sản xuất tên lửa với động cơ tên lửa đẩy chất lỏng, đòi hỏi bảo dưỡng khá tốn công và thời gian chuẩn bị phóng lâu, đã bị bỏ rơi ở Trung Quốc. Trong nửa sau của những năm 80, các sửa đổi hiện đại hóa sâu sắc của tên lửa chống hạm với động cơ đẩy rắn - SY-2 và động cơ phản lực - SY-4 với một số phiên bản của thiết bị dò tìm radar chủ động đã được áp dụng.
Trong những năm gần đây, các đơn vị tên lửa của lực lượng phòng thủ bờ biển nước CHND Trung Hoa ngày càng được biên chế nhiều tổ hợp chống hạm hiện đại. Điều này chủ yếu áp dụng cho tên lửa chống hạm YJ-8. Những tên lửa đầu tiên thuộc loại này được đưa vào trang bị cho Hải quân PLA vào cuối những năm 80, trong khi tầm phóng của chúng không vượt quá 65 km.
Hệ thống tên lửa chống hạm ven biển YJ-8 tại lễ duyệt binh ở CHND Trung Hoa
Trong 25 năm qua, một số phiên bản của dòng tên lửa chống hạm YJ-8 đã được tạo ra, trong đó các đặc tính tác chiến chính liên tục được cải thiện: tầm phóng, khả năng chống ồn và khả năng đánh trúng mục tiêu.
Phóng tên lửa chống hạm YJ-82
Các tàu nổi, tàu ngầm và hệ thống tên lửa bờ biển được trang bị nhiều sửa đổi khác nhau của loại tên lửa này. Các lựa chọn tên lửa mới nhất có đặc điểm tương tự như các sửa đổi ban đầu của tên lửa chống hạm UGM-84 Harpoon của Mỹ.
Năm 2004, tên lửa chống hạm YJ-62 được đưa vào biên chế hạm đội Trung Quốc. Sự sửa đổi của nó cho các hệ thống tên lửa bờ biển - YJ-62C, được lắp đặt trong ba bệ phóng, trên khung gầm xuyên quốc gia.
Phóng tên lửa chống hạm YJ-62C
Tên lửa chống hạm YJ-62C được tạo ra bằng cách sử dụng các phần tử của X-55 của Liên Xô, nhận được từ Ukraine và các bệ phóng tên lửa Tomahawk chưa nổ do tình báo Trung Quốc ở Iraq thu được.
Tầm phóng của YJ-62 đạt 400 km với đầu đạn nặng 300 kg. Nhưng nhược điểm đáng kể của nó là tốc độ bay tương đối thấp - 0,9M. Cách đây không lâu, các phương tiện truyền thông đã rò rỉ thông tin về việc Trung Quốc đang phát triển trên cơ sở YJ-62 của một hệ thống tên lửa bờ biển mới YJ-65. Hệ thống tên lửa chống hạm mới có tầm bắn xa hơn sẽ có tốc độ siêu thanh trong giai đoạn cuối của chuyến bay.
"Đội muỗi
Hải quân PLA có hơn 100 tàu tên lửa các loại và chúng mang theo khoảng 20% số tên lửa chống hạm của hạm đội Trung Quốc. Các tàu hiện đại nhất thuộc dự án 022 (thuộc loại "Hồ Bắc") với 2x4 bệ phóng tên lửa chống hạm YJ-83 được xem xét. Họ đang thay thế những chiếc thuyền lỗi thời của dự án 021 (loại Hoàng Phong) ở CHND Trung Hoa.
Tàu tên lửa pr.22
Tàu tên lửa Đề án 022 được đóng theo sơ đồ nguyên thủy. Kiến trúc thân tàu đáp ứng các yêu cầu hiện đại về tầm nhìn thấp. Thuyền loại này là một trong những thuyền tốt nhất trong lớp về chất lượng chiến đấu của chúng.
Phóng tên lửa chống hạm từ tàu tên lửa pr.22
Mạch trimaran cung cấp khả năng đi biển tốt và sự êm dịu khi đi vào làn sóng, cho phép bạn phát huy hết tốc độ cao. Hiện tại, hơn 80 dự án BTCT 022 đã được xây dựng tại CHND Trung Hoa.
Từ năm 1991 đến năm 1999, việc đóng tàu tên lửa thuộc dự án 037 / 037G1 / 037G2 được thực hiện trên cơ sở xuồng chống ngầm kiểu pr. 037 ("Hải Nam"). Các tàu được trang bị 4 tên lửa chống hạm YJ-82. Tính đến năm 2014, Hải quân PLA có 29 tàu tên lửa như vậy.
Máy bay tấn công hải quân
Tính đến cuối năm 2014, lực lượng hàng không hải quân CHND Trung Hoa bao gồm 55 máy bay ném bom, 132 máy bay chiến đấu và máy bay cường kích, 15 máy bay trinh sát và 3 máy bay tiếp nhiên liệu. Tỷ lệ tàu sân bay của lực lượng hàng không hải quân chiếm khoảng 30% số tên lửa chống hạm hiện có trong hạm đội. Hơn một nửa số sân bay có bề mặt cứng của Trung Quốc nằm dọc theo bờ biển ở độ sâu 700 km tính từ đường bờ biển.
Cách bố trí các sân bay trên lãnh thổ của CHND Trung Hoa
Rất khó để đánh giá mức độ tin cậy của thông tin về thành phần số lượng và chất lượng của các máy bay của hạm đội Trung Quốc, vì nhiều nguồn tin chỉ ra rằng máy bay ném bom N-5 (phiên bản Il-28 của Trung Quốc) vẫn được sử dụng làm máy rà phá mìn. và máy bay ném ngư lôi. Do đó, phần này sẽ tập trung vào máy bay chiến đấu, sự hiện diện của chúng trong hàng không hải quân là điều không thể nghi ngờ.
Trong số các máy bay phục vụ của lực lượng không quân hải quân PLA, nguy hiểm nhất đối với hạm đội tàu mặt nước của Mỹ là Su-30MK2 của Nga và "người nhái" của Trung Quốc - J-16. Vũ khí trang bị của Su-30MK2 bao gồm tên lửa chống radar siêu âm Kh-31P của Nga với đầu dò thụ động, có thể được sử dụng để chống lại radar của tàu chiến, cũng như tên lửa chống hạm Kh-31A có đầu dò radar chủ động. Máy bay chiến đấu hạng nặng đa năng J-16 được điều chỉnh để sử dụng trên các phiên bản máy bay của họ tên lửa YJ-8.
Máy bay chiến đấu J-16
Năm 2012, hạm đội Trung Quốc đã tiếp nhận tàu sân bay Liêu Ninh. Nhóm hàng không của nó bao gồm tới 24 máy bay chiến đấu trên tàu sân bay J-15. Ban đầu, mục đích hoàn thiện tàu sân bay nhận từ Ukraine là mong muốn tăng tính ổn định chiến đấu cho hạm đội Trung Quốc khi hoạt động ở khoảng cách đáng kể so với bờ biển. Trái ngược với dự án ban đầu, theo đó việc chế tạo tàu tuần dương chở máy bay Varyag được thực hiện, phiên bản sửa đổi của Trung Quốc phù hợp hơn với việc chế tạo máy bay chiến đấu "ô dù" của một đội tàu hoạt động tự động trong khu vực đại dương.. Trong quá trình xây dựng, bệ phóng tên lửa chống hạm, RBU và bệ phóng SAM đã được tháo dỡ khỏi tàu sân bay Trung Quốc. Các hệ thống vũ khí còn lại được thiết kế để cung cấp khả năng phòng không cho tàu sân bay trong khu vực gần. Khoảng không gian trống của các hệ thống vũ khí tháo dỡ không đặc trưng cho một tàu sân bay được sử dụng để tăng số lượng máy bay trên tàu. Ở hình dạng hiện tại, "Liêu Ninh" là một con tàu cân bằng hơn so với "họ hàng" của nó - tàu tuần dương chở máy bay "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Kuznetsov". Nhiệm vụ chống tàu ngầm và phòng không được giao cho các tàu hộ tống.
Máy bay chiến đấu J-15 trên tàu sân bay của Trung Quốc được chế tạo dựa trên cơ sở của Su-33 (T-10K), một bản sao của nó được nhận từ Ukraine trong tình trạng không bay.
Máy bay chiến đấu trên boong J-15 với tên lửa chống hạm treo YJ-83
Trái ngược với máy bay Su-33 của Nga không thể sử dụng vũ khí chống hạm dẫn đường, các sàn J-15 của Trung Quốc cung cấp cho việc sử dụng tên lửa chống hạm YJ-83, điều này làm tăng đáng kể khả năng tấn công của tàu sân bay Trung Quốc. tập đoàn.
RCC YJ-83
Vào giữa những năm 90, máy bay chiến đấu-ném bom JH-7 được đưa vào hoạt động. Máy bay cường kích này được tạo ra theo lệnh của Bộ tư lệnh Hải quân PLA. Đã có lúc, các đô đốc Trung Quốc rất ấn tượng về chiếc máy bay chiến đấu đa năng F-4 Phantom II của Mỹ mà họ có cơ hội làm quen trong Chiến tranh Việt Nam. JH-7 không chỉ giống Phantom về mặt khái niệm mà còn sử dụng một phần các thành phần, cụm lắp ráp và hệ thống điện tử hàng không vay mượn từ máy bay chiến đấu của Mỹ.
Vì vậy, radar Type 232H của Trung Quốc được tạo ra trên cơ sở đài AN / APQ 120 của Mỹ, một số bản sao của nó đã được loại bỏ từ chiếc F-4 bị bắn rơi ở Việt Nam. Thông thường, những chiếc Phantom bị bắn rơi rơi ở dải ven biển hoặc trên những tán cây, và hệ thống điện tử hàng không của chúng không bị thiệt hại chết người. Máy bay JH-7 của Trung Quốc cũng sử dụng động cơ Rolls-Royce Spey Mk.202, động cơ loại này trước đây đã được lắp đặt trên boong tàu cải tiến của F-4K của Anh.
Máy bay chiến đấu-ném bom JH-7
Trên máy bay cường kích hải quân JH-7 có thể treo tên lửa chống hạm động cơ rắn YJ-81 có tầm phóng khoảng 60 km. Tên lửa này gần với Exocet của Pháp về khả năng của nó.
Tên lửa chống hạm của phiên bản cải tiến YJ-83 được trang bị trên máy bay chiến đấu-ném bom JH-7A hiện đại hóa. Sau khi phóng, tên lửa chống hạm được tăng tốc bằng bộ tăng tốc chất rắn, sau đó động cơ chính được khởi động. Trong phần giữa của chuyến bay, việc điều khiển được thực hiện bằng hệ thống quán tính, với sự hiệu chỉnh vô tuyến từ tàu sân bay. Ở phần cuối cùng, một bộ dò tìm radar chủ động được bật. Tầm phóng của phiên bản hàng không YJ-83 là 250 km và tốc độ bay của tên lửa là 0,9M. Trong khu vực mục tiêu, tên lửa tăng tốc đến tốc độ khoảng 2M.
Đình chỉ tên lửa chống hạm trên máy bay chiến đấu-ném bom JH-7
Là một phần của lực lượng hàng không hải quân, còn có các máy bay chiến đấu một động cơ hạng nhẹ J-10A, cũng có thể được sử dụng để tấn công các mục tiêu hải quân bằng hệ thống tên lửa chống hạm YJ-81. Nhưng do phạm vi hoạt động tương đối nhỏ, J-10A chỉ có khả năng hoạt động ở các khu vực ven biển.
Máy bay chiến đấu J-10
Kể từ đầu những năm 60, máy bay ném bom tầm xa H-6 (một bản sao của Tu-16) đã được đưa vào hoạt động tại CHND Trung Hoa. Ngoài việc thực hiện nhiệm vụ răn đe hạt nhân, một máy bay cải tiến chống hạm H-6D được chế tạo trên cơ sở loại máy bay này vào giữa những năm 80, có khả năng tấn công bằng tên lửa chống hạm YJ-61 (S-601). Tên lửa này là phiên bản hàng không của tên lửa chống hạm chất lỏng HY-2.
RCC YJ-61 dưới cánh của H-6D
Sau khi chế tạo và sử dụng các tên lửa chống hạm YJ-82 và YJ-62, chúng đã thay thế các tên lửa phức hợp YJ-61 trên các máy bay ném bom tầm xa của Trung Quốc.
Máy bay ném bom H-6 với tên lửa chống hạm YJ-62
Phiên bản cải tiến hiện đại nhất của H-6K với động cơ phản lực cánh quạt D-30KP2, được đưa vào trang bị năm 2011, có bán kính chiến đấu khoảng 3000 km. Đối với các máy bay cải tiến trước đó hoạt động trong phiên bản chống hạm, con số này là 1600 km. Máy bay ném bom tầm xa N-6 về mặt lý thuyết có khả năng tấn công bằng tên lửa chống hạm trong khu vực đại dương ở khoảng cách đáng kể so với bờ biển, ở khoảng cách vượt quá tầm bắn của máy bay dựa trên tàu sân bay Mỹ và tên lửa hành trình Tomahawk. Nhưng đồng thời, bản thân các máy bay ném bom cũng rất dễ bị tổn thương do tốc độ bay cận âm và RCS cao. Và trong tình huống thực chiến, khi chiến đấu với AUG, khả năng cao là chúng sẽ bị đánh chặn trên các phương tiện tiếp cận xa đường phóng tên lửa chống hạm của chúng.
Xét về số lượng máy bay tấn công của hàng không dựa trên tàu sân bay, Hải quân Hoa Kỳ vượt đáng kể tổng số máy bay của hàng không hải quân CHND Trung Hoa. Tuy nhiên, cần hiểu rằng trong trường hợp xảy ra xung đột chống lại AUG của Mỹ, các máy bay tiền phương và tầm xa của Trung Quốc sẽ hoạt động từ các sân bay ven biển.
Nhiều hệ thống phòng không do Trung Quốc và Nga sản xuất được triển khai dọc theo đường bờ biển và các máy bay chiến đấu đánh chặn trong cuộc xâm phạm không phận của máy bay tấn công Mỹ đóng trên tàu sân bay của CHND Trung Hoa có khả năng gây thiệt hại nặng nề cho nó.
Trong điều kiện đó, nếu không có hàng không Mỹ giành ưu thế trên không, chúng ta chỉ có thể nói về các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu ven biển của Trung Quốc bằng tên lửa hành trình tầm xa, tất nhiên sẽ không dẫn đến việc tiêu diệt toàn bộ tiềm lực quân sự và công nghiệp của CHND Trung Hoa. gây ra các biện pháp trả đũa khắc nghiệt mà người Mỹ khó có thể đồng ý.
Trinh sát, phương tiện kiểm soát và chỉ định mục tiêu
Một số lượng đáng kể các trạm radar tầm xa được triển khai dọc theo bờ biển của CHND Trung Hoa và trên các hòn đảo, cùng với các tàu tuần duyên, kiểm soát đáng tin cậy các vùng nước ven biển. Nhưng điểm yếu của Hải quân PLA vẫn là phương tiện kiểm soát trong khu vực đại dương.
Hạm đội Trung Quốc có khoảng 20 tàu trinh sát lớn có khả năng hoạt động ở một khoảng cách đáng kể so với bờ biển của họ. Tuy nhiên, con số này rõ ràng là không đủ để theo dõi đầy đủ tình hình ở Thái Bình Dương.
Các tàu trinh sát hải cảnh hiện đại nhất của Trung Quốc là các tàu thuộc đề án 815G. Các tàu của dự án 815 đã được xây dựng từ giữa những năm 90. Hiện tại, hải quân Trung Quốc có 3 tàu là 815 và 815G.
Tàu trinh sát pr.815G
Mục đích của các tàu thuộc dự án 815 và 815G là theo dõi hành động của tàu nước ngoài và tiến hành trinh sát điện tử. Được biết, sắp tới hạm đội Trung Quốc sẽ được bổ sung thêm một số tàu trinh sát loại này. Nhưng những con tàu được trang bị kém và di chuyển tương đối chậm lại là một thiết bị quan sát "thời bình". Trong trường hợp có một mối đe dọa thực sự đối với AUG của Mỹ, chúng sẽ bị vô hiệu hóa ngay lập tức.
Vì lợi ích của tình báo hải quân, có hai trung tâm đánh chặn vô tuyến điện của Trung Quốc ở Cuba. Tại quần đảo Cocos, thuộc Myanmar, một số trạm tình báo vô tuyến được triển khai để thu thập thông tin về tình hình ở Ấn Độ Dương. Các trung tâm đánh chặn vô tuyến điện gần đây đã được khôi phục trên đảo Hải Nam ở Biển Đông và Sốp Hậu gần Lào.
Hệ thống khinh khí cầu ven biển Sea Dragon có khả năng phát hiện và đưa ra chỉ định mục tiêu trên biển và các mục tiêu trên không ở khoảng cách hơn 200 hải lý đã được phát triển và đưa vào hoạt động.
Máy bay tuần tra Trung Quốc Y-8J bay qua Nguyên soái Shaposhnikov và tàu khu trục Quảng Châu của Trung Quốc trong cuộc tập trận chung Nga-Trung
Việc trinh sát trên không sử dụng radar phát hiện mục tiêu bề mặt tầm xa do máy bay Y-8J thực hiện. Cơ sở cho Y-8J là vận tải cơ Y-8, đây là phiên bản Trung Quốc của An-12 của Liên Xô.
Máy bay tuần tra Y-8J
Radar của máy bay tuần tra Y-8J có thể theo dõi đồng thời 32 mục tiêu trên mặt biển ở khoảng cách lên đến 250 km, bao gồm cả kính tiềm vọng của tàu ngầm.
Máy bay AWACS Y-8W
Với những mục đích này, máy bay AWACS Y-8W (KJ-200) có thể được sử dụng với phạm vi phát hiện các mục tiêu bề mặt lớn lên đến 400 km.
Máy bay trinh sát Tu-154MD (Tu-154R), được chế tạo trên cơ sở máy bay chở khách tầm trung do Liên Xô sản xuất, thường xuyên bay trên biển, xứng đáng được đề cập riêng. Về khả năng của mình, Tu-154MD có thể so sánh với máy bay E-8 JSTARS của Mỹ.
Tu-154MD
Chiếc máy bay đầu tiên được tái trang bị vào năm 1996. Nó vẫn giữ các dấu hiệu dân sự và sơn của hãng hàng không Trung Quốc "China United Airlines". Máy bay trinh sát Tu-154MD dưới thân trong một thùng chứa được sắp xếp hợp lý mang theo radar tìm kiếm khẩu độ tổng hợp, và máy bay cũng có camera truyền hình và hồng ngoại mạnh mẽ để trinh sát hình ảnh.
Hiện tại, CHND Trung Hoa đã khởi động một chương trình quy mô lớn để chế tạo một số loại máy bay DROLO. Chẳng hạn như: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Tuy nhiên, những chiếc máy bay này, hiện chưa có nhiều ở CHND Trung Hoa, quá đắt và có giá trị để chúng có thể mạo hiểm trong các chuyến bay đường dài trên biển. Nhiệm vụ ưu tiên của máy bay tuần tra radar Trung Quốc là theo dõi tình hình trên không, dẫn đường và điều khiển máy bay chiến đấu.
Trong tình huống này, người ta nên mong đợi sự xuất hiện ở Trung Quốc của một loại máy bay chuyên dụng tương tự như chiếc P-8A Poseidon của Mỹ, có khả năng kiểm soát mặt biển trong đại dương. Trong khi đó, với những mục đích này, máy bay ném bom tầm xa H-6 và thủy phi cơ SH-5 được tham gia định kỳ.
Vệ tinh nhân tạo HY-1 của Trung Quốc, được phóng vào năm 2002, được thiết kế để theo dõi các vùng biển mở rộng từ không gian. Trên tàu có các máy ảnh quang điện tử và thiết bị truyền hình ảnh thu được ở dạng kỹ thuật số. Tàu vũ trụ tiếp theo cho mục đích tương tự là ZY-2. Độ phân giải của thiết bị chụp ảnh trên bo mạch ZY-2 là 50 m với trường nhìn đủ rộng. Các vệ tinh dòng ZY-2 có khả năng thực hiện các thao tác trên quỹ đạo. Tất cả điều này cho phép họ giám sát AUG. Tuy nhiên, đại diện Trung Quốc bác bỏ mọi giả thiết liên quan đến mục đích quân sự của các tàu vũ trụ này, cho rằng chúng chỉ phục vụ cho mục đích hòa bình của việc khám phá các đại dương trên thế giới.
Cơ hội và triển vọng hiện đại
Hiện tại, các máy bay chiến đấu dựa trên các sân bay ven biển, khinh hạm URO, tàu tên lửa và hệ thống tên lửa chống hạm của lực lượng phòng vệ bờ biển khiến hạm đội thù địch nước ngoài không thể tìm thấy ở vùng biển ven biển của CHND Trung Hoa.
Hiện nay, Trung Quốc đang tích cực đóng tàu viễn dương. Ngoài ba hạm đội hiện có ở CHND Trung Hoa, trong tương lai gần, nó được lên kế hoạch tạo ra một hạm đội thứ tư, có khả năng hoạt động và thực hiện các hoạt động quy mô lớn ở khu vực đại dương, bên ngoài vùng biển ven biển.
Theo các nhà phân tích hải quân Mỹ, trong tương lai gần, Trung Quốc sẽ có cơ hội thành lập nhóm tấn công hàng không của riêng mình. Ngoài tàu sân bay Liêu Ninh, AUG này của Trung Quốc có thể bao gồm một phi đội 6-8 khinh hạm và khu trục hạm. Các tàu chiến sau có khả năng tháp tùng tàu sân bay Trung Quốc trong một chuyến đi dài: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E và 956EM), pr 052, pr 051V và 2-3 tàu ngầm đa năng, vv 091 và vv 093, cũng như tàu chở dầu và tàu tiếp liệu.
Trong thành phần này, AUG của Trung Quốc có thể đóng vai trò ngang hàng với các lực lượng làm nhiệm vụ của Hạm đội 7 của Hoa Kỳ, lực lượng thường trú tại khu vực này. Nhưng trong trường hợp căng thẳng leo thang và kéo các nhóm tác chiến tàu sân bay khác của Mỹ vào khu vực này, ưu thế của Hải quân Mỹ sẽ rất áp đảo, và các thủy thủ Trung Quốc sẽ không thể chống lại người Mỹ. Ngoài ra, các AUG của Mỹ hoạt động trên các đại dương trên thế giới nhờ sự hiện diện của máy bay trên tàu sân bay, AWACS có lợi thế đáng kể trong việc phát hiện kịp thời các mục tiêu trên mặt đất và trên không. Điều này làm mất giá rất nhiều tên lửa chống hạm mà máy bay chiến đấu và tàu chiến của Trung Quốc có thể mang theo. Ngoài ra, tên lửa chống hạm của Hải quân CHND Trung Hoa có tầm bắn khoảng 300 km, phần lớn có tốc độ cận âm ở phần cuối của quỹ đạo.
Đặc điểm hoạt động của một số tên lửa chống hạm Trung Quốc
Trong điều kiện đó, cùng với việc tăng cường sức mạnh quân số của hạm đội và cải tiến vũ khí chống hạm, ban lãnh đạo CHND Trung Hoa đã thực hiện một số bước "phi đối xứng". Trước hết, điều này liên quan đến tổ hợp tên lửa đạn đạo chống hạm ven biển, được tạo ra trên cơ sở MRBM DF-21 di động.
IRBM DF-21С
Giả định rằng những chiếc DF-21D chống hạm có tầm phóng hơn 1.500 km sẽ được trang bị cơ động đầu đạn ở phần cuối cùng với thiết bị dò tìm radar chủ động. Tính đến việc đầu đạn của tên lửa đạn đạo DF-21 di chuyển ở giai đoạn cuối với tốc độ siêu thanh, trong trường hợp sử dụng salvo, việc chống lại chúng sẽ là một nhiệm vụ rất khó khăn đối với hệ thống phòng không của phi đội Mỹ..
Đây là cách một nghệ sĩ Trung Quốc tưởng tượng về cuộc tấn công bằng DF-21D của AUG Mỹ
Theo dữ liệu do cơ quan tình báo Mỹ công bố, tên lửa đạn đạo chống hạm DF-21D đang được vận hành ở CHND Trung Hoa trong chế độ thử nghiệm. Cho đến nay, chúng bị hạn chế bởi không đủ khả năng của các hệ thống trinh sát và chỉ định mục tiêu. Để khắc phục tình trạng trên bờ biển của CHND Trung Hoa, một radar trên đường chân trời đang được xây dựng với phạm vi phát hiện các mục tiêu trên biển lên đến 3000 km, và một thế hệ vệ tinh trinh sát và chỉ định mục tiêu mới cũng được lên kế hoạch.
Theo ghi nhận của nhiều nhà quan sát, máy bay J-20 thế hệ thứ 5 của Trung Quốc với tốc độ bay siêu âm và dấu hiệu radar thấp, trong đó tên lửa chống hạm tầm xa với động cơ phản lực đang được phát triển, cũng nhằm mục đích giải quyết vấn đề chống hạm. nhiệm vụ tàu.
Nếu các kế hoạch này được thực hiện, khả năng tấn công của hàng không, hạm đội và các hệ thống tên lửa bờ biển của Trung Quốc sẽ đủ để ngăn AUG của Mỹ nằm ngoài phạm vi tác chiến của tên lửa hành trình và máy bay trên tàu sân bay trong một cấu hình tấn công. Điều này sẽ cởi trói cho CHND Trung Hoa và tạo cơ hội để giải quyết một cách mạnh mẽ các tranh chấp lãnh thổ với Nhật Bản và "vấn đề Đài Loan".
Xuất bản của loạt bài này:
Khả năng của Hải quân PLA trong việc chống lại các nhóm không kích. Phần 1
