Những gì được bàn tán trong nhiều năm qua đã trở thành sự thật. Nga vẫn mua tàu sân bay trực thăng Mistral từ Pháp, thương vụ ước tính trị giá 1,37 tỷ euro. Đây không phải là thương vụ đầu tiên của Nga trong lĩnh vực hợp tác quân sự-kỹ thuật với Pháp, trước đây Nga đã mua các thiết bị ngắm xe tăng và nhiều thiết bị điện tử hàng không từ nước này, giờ là vấn đề mua một lô riêng bộ dụng cụ lính FELIN cho các đơn vị lực lượng đặc biệt của nước này. GRU đang được thảo luận. Nhưng thương vụ mua hai tàu sân bay trực thăng Mistral mới trở thành thương vụ lớn nhất trong lịch sử nước Nga hiện đại.
Mistral là một tàu chiến lớn có lượng choán nước 21.000 tấn và dài 210 m. Tàu có khả năng đạt tốc độ trên 18 hải lý / giờ (khoảng 35 km / h), tầm bay 37 nghìn km. Tàu sân bay trực thăng có khả năng tiếp nhận 16 trực thăng hạng nặng. Tổng số thủy thủ đoàn của tàu, bao gồm cả phi hành đoàn trực thăng, là 390 người. Ngoài ra, tàu sân bay trực thăng đổ bộ có khả năng tiếp nhận lên tới 900 binh sĩ, 40 xe bọc thép hoặc 70 phương tiện.
Hiện tại, tranh chấp về việc mua các tàu này của Pháp đang được đà, ý kiến của các chuyên gia quân sự bị chia rẽ, và ngày càng nhiều người hoài nghi. Vì vậy, thuyền trưởng cấp 1, phó chủ tịch thứ nhất của Học viện các vấn đề địa chính trị, Konstantin Sivkov, đã chỉ trích gay gắt việc mua bán như vậy. Để người đọc của chúng tôi không hoàn toàn cảm thấy nhàm chán, chúng tôi sẽ không chỉ cung cấp nhận xét của chuyên gia mà còn bổ sung cho họ dữ liệu của chính chúng tôi, những dữ liệu này không phù hợp với dữ liệu của anh ấy và được phổ biến rộng rãi (sau đây gọi là in nghiêng).
Mistral có thể thực hiện những mục tiêu nào ở Nga?
Trong cơ cấu của Hải quân Nga, đơn giản là không có nhiệm vụ nào mà con tàu này có thể giải quyết được. Mỗi con tàu phải được tích hợp vào hệ thống của các lực lượng vũ trang, cụ thể là hạm đội, và thực hiện các nhiệm vụ khá cụ thể, đó là lý do tại sao không cần đến Mistral.
Con tàu này được thiết kế chủ yếu cho các hoạt động viễn chinh với việc chuyển quân trên một quãng đường dài. Người Pháp cần con tàu này, họ có lợi ích riêng của họ trong cùng một châu Phi nhiệt đới. Những con tàu này được đóng với mục đích ủng hộ chính sách thuộc địa của đất nước ở các nước thế giới thứ ba.
Và ở đây câu hỏi được đặt ra là Nga sẽ đánh chiếm những thuộc địa nào? Có lẽ đổ bộ vào Châu Mỹ Latinh? Hướng duy nhất ở Nga mà con tàu này có thể được sử dụng là hướng của Gruzia. Nhưng sự chú ý như vậy từ Georgia nhỏ bé rõ ràng là quá mức. Trong trường hợp có thể xảy ra xung đột với đất nước Caucasia nhỏ bé này, con tàu lớn và vũ trang yếu ớt này được thiết kế để chuyển quân trên 1000 km. không phù hợp theo cách tốt nhất.
Hạm đội Biển Đen ngày nay đã có 6 tàu đổ bộ thuộc dự án 775 và 1171, các tàu này sẽ đối phó khá tốt với nhiệm vụ của mình. Có người cho rằng ưu điểm của tàu Mistral là có thể chở 16 trực thăng trên tàu, nhưng các tàu chống ngầm thuộc dự án Moskva và Leningrad mỗi tàu có thể chở 25 trực thăng.
Hạ cánh của trực thăng Ka-52 trên boong tàu Mistral
Hiện tại, đội tàu không có cơ sở hạ tầng cần thiết để phục vụ những con tàu như vậy, do đó nó sẽ phải được tạo ra từ đầu, điều này sẽ đòi hỏi những khoản chi phí mới rất lớn.
Bằng cách mua tàu của Pháp, chúng tôi đang gửi một tín hiệu thích hợp tới các đối tác cũ trong hợp tác quân sự-kỹ thuật rằng Nga đã nhận ra sự vượt trội của đối thủ cạnh tranh trên thị trường vũ khí là Pháp. Do đó, chúng có thể bắt đầu hút không phải của chúng ta, mà là vũ khí của Pháp, và con tàu này sẽ hoàn thành chức năng của một "con ngựa thành Troy" cho tổ hợp công nghiệp-quân sự của đất nước.
Mistral mang lại những đổi mới gì?
Theo ý kiến của Konstantin Sivkov, con tàu có một sự đổi mới - đường ống cung cấp nhiên liệu hàng không đi qua khu vực galley! Điều này là sáng tạo, nhưng không nhất thiết phải hữu ích. Trên thực tế, ban đầu các nhà thiết kế của con tàu đã "lập trình" nó để bắt đầu các đám cháy.
Mua tàu lớp Mistral, chúng tôi thấy mình bị ràng buộc về mặt công nghệ với các nước phương Tây. Một ví dụ gần đây về một mỏ neo như vậy là Venezuela. Cho đến gần đây, quốc gia này đã mua máy bay chiến đấu F-16 của Mỹ. Sau khi quan hệ giữa các nước xấu đi, Washington chỉ đơn giản là ngừng cung cấp các bộ phận hàng không cho nước này, và các máy bay chiến đấu nhanh chóng rơi vào tình trạng hư hỏng.
Một ví dụ minh họa hơn nữa là Chiến dịch Bão táp sa mạc năm 1991, khi một trong những lý do chính dẫn đến thất bại của Sadam là việc Iraq được trang bị một số lượng lớn các hệ thống phòng không của Pháp và Mỹ như Crotal, Hawk, Roland, trước khi bắt đầu. hoạt động đã bị phá hủy bởi một lệnh từ vệ tinh. Thiết bị quân sự hiện đại được tạo ra có tính đến việc cài đặt các chương trình đặc biệt trong đó, nhờ đó quốc gia xuất xứ có thể vô hiệu hóa nó nếu cần thiết.
Mistral được đánh giá như thế nào trên thế giới
Con tàu này hầu hết được đánh giá tiêu cực. Đây là cách các chuyên gia Mỹ đánh giá. Cho đến thời điểm hiện tại, những chiếc “đáy” như vậy vẫn chưa có quốc gia nào trên thế giới mua được ngoại trừ Nga, vấn đề này đã được Australia xem xét, nhưng cuối cùng họ lại từ chối mua. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, họ đã từ chối mua con tàu này do khả năng chiến đấu thấp.
Hoặc hệ thống phòng không của tàu - nó rất yếu. Trên thực tế, nó chỉ bao gồm hai khẩu pháo phòng không, không có khả năng bắn trúng dù chỉ một mục tiêu trên không.
Các tàu lớp Mistral rất cồng kềnh và dễ bị tấn công, không chỉ bởi máy bay, mà còn bởi các lực lượng ven biển và các tàu khác của đối phương. Có tính đến nguy cơ hỏa hoạn gia tăng, 1-2 quả bom trên không hoặc đạn pháo trúng tàu có thể gây tử vong cho một bộ phận đáng kể lực lượng đổ bộ của nó.
Việc lắp đặt các hệ thống phòng không của hải quân ta đang có vấn đề do cách bố trí trên tàu, hơn nữa việc lắp đặt các hệ thống tiên tiến hơn sẽ làm giảm trọng tải của tàu. Còn một điểm đáng chú ý nữa, con tàu vốn được thiết kế để hoạt động ở vùng biển nhiệt đới ấm áp, nhưng chúng ta có điều kiện khí hậu hoàn toàn khác, sẽ gây khó khăn hơn trong vận hành và gia tăng hao mòn.
Nga có biết đóng tàu "hiện đại"
Gần đây, mọi người đều cố gắng thuyết phục chúng tôi rằng Nga không có khả năng sản xuất các loại tàu hiện đại - đây là một lời nói dối. Nga có thể đóng các tàu hạng nhất và thậm chí cả tàu tuần dương chở máy bay hạng nặng. Vì một số lý do, các sản phẩm tương tự được sản xuất cho Ấn Độ và Trung Quốc, cùng một tàu tuần dương chở máy bay "Đô đốc Gorshkov" cho Delhi.
Tuy nhiên, các nhà "cải cách" quân sự của chúng ta tin rằng Nga không có đủ khả năng để sản xuất một tàu lớp Mistral đơn giản hơn. Theo tính toán của các nhà đóng tàu của chúng tôi, việc đóng một con tàu như vậy ở Nga sẽ tiêu tốn 150 triệu euro, chứ không phải 1,37 tỷ cho hai con tàu. Do đó, chúng tôi đang đầu tư số tiền khổng lồ để hỗ trợ không phải của chúng tôi, mà của người khác, do đó, không phải của chúng tôi, mà là những người lao động Pháp sẽ được cung cấp việc làm. Tất cả điều này cho thấy rằng các âm mưu tham nhũng đóng một vai trò quan trọng trong việc mua vũ khí như vậy.
