Khi quả ngư lôi đầu tiên tấn công vào đuôi tàu sân bay Nhật Bản Shinano, không ai có thể tưởng tượng được rằng cú đánh hoàng gia và chiến thuật xấc xược của trò chơi lại là nguyên nhân đáng trách. Nhưng tuy nhiên, mọi thứ chính xác là như vậy.
Hãy đi theo thứ tự.
Vì vậy, quả ngư lôi đã đánh trúng đuôi tàu sân bay, và trong vòng 30 giây có thêm ba quả ngư lôi nữa. Thật may mắn, ngay lập tức lũ lụt bắt đầu ngập một số khoang, nơi có các thành viên thủy thủ đoàn của "Shinano". Vụ nổ và nước đã giết chết vài chục người cùng một lúc.
Trên cầu, tất nhiên, mọi người đều biết chuyện gì đang xảy ra, nhưng họ không coi trọng những cú đánh. Thủy thủ đoàn được điều khiển bởi các thủy thủ giàu kinh nghiệm, nhiều người trong số họ đã sống sót sau các cuộc tấn công bằng ngư lôi của kẻ thù trên những con tàu nhỏ hơn Shinano khổng lồ. Vì vậy, ngay cả khi tàu sân bay bắt đầu chao đảo, các sĩ quan vẫn bình tĩnh và tự tin rằng họ có thể đối phó với thiệt hại.
Lạc đề lịch sử nhỏ.
Tàu sân bay Shinano được đặt làm thành phần thứ ba của bộ ba siêu thiết giáp hạm 70.000 tấn theo kế hoạch. Musashi, Shinano và Yamato.
Tuy nhiên, sau tổn thất nghiêm trọng của hàng không mẫu hạm gây ra cho hạm đội Nhật Bản trong trận Midway, thiết kế của Shinano đã được thay đổi và chiếc thiết giáp hạm này bắt đầu được chuyển đổi thành hàng không mẫu hạm lớn nhất lúc bấy giờ.
Toshio Abe, tốt nghiệp Học viện Hải quân Nhật Bản, được bổ nhiệm làm thuyền trưởng.
Abe tham gia Trận chiến Midway, nơi ông chỉ huy một tàu khu trục. Các đồng nghiệp lưu ý rằng Abe là một sĩ quan rất có năng lực, nhưng hoàn toàn không có tư tưởng (đây là một tội lỗi đối với người Nhật) và hoàn toàn không có khiếu hài hước. Nhưng phẩm chất ý chí kiên cường của người thuyền trưởng đã giành được sự kính trọng của thủy thủ đoàn.
Tuy nhiên, chúng tôi không quan tâm nhiều đến con người của chỉ huy Shinano như đối thủ của anh ta. Và ở đây mọi thứ thú vị hơn nhiều.
Đối thủ tương lai của Abe và Shinano, Joseph Francis Enright, là một … thất bại hoàn toàn và vô điều kiện!
Tốt nghiệp Học viện Hải quân Hoa Kỳ tại Annapolis năm 1933. Với tư cách là trung úy, anh nhận được chỉ huy đầu tiên của mình, chiếc tàu ngầm C-22, ngay sau Midway. Nói chung, đó là những thứ rác rưởi huấn luyện và chiến đấu, được ném vào trận chiến, bởi vì nó là cần thiết để hành hạ hạm đội Nhật Bản. Theo đó, Enright chỉ cần chuyển nhiên liệu, không chiến đấu nhiều với kẻ thù như với tàu ngầm cổ đại.
Vào mùa xuân năm 1943, Enright được thăng cấp chỉ huy trưởng và được bổ nhiệm làm chỉ huy tàu ngầm USS Dace. Chiến dịch quân sự đầu tiên là chiến dịch cuối cùng đối với Enright, bởi vì quá thận trọng, Enright đã không bắn một quả chuyền nào, mặc dù anh có cơ hội thực sự để tấn công tàu sân bay "Shokaku" bằng ngư lôi.
Enright bị cách chức chỉ huy và được cử đi làm sĩ quan cấp cao tại căn cứ tàu ngầm Midway. Dịch vụ ven biển vẫn chưa mang lại cho một sĩ quan hải quân nào thành công, và, thẳng thắn mà nói, việc phục vụ như vậy bị đè nặng, Enright bắt đầu đi bộ xuống dốc một chút. Đó là, uống rượu whisky với liều lượng cao và chơi bài.
Thật kỳ lạ, điều này đã dẫn anh ta trở lại nhà bánh của tàu ngầm.
Điều này không có nghĩa là Joseph Enright chỉ chua, không. Anh ta đã viết một số báo cáo với mục đích lên tàu chiến, nhưng vì một lý do nào đó mà chỉ huy căn cứ Midway, Đô đốc Charles Lockwood, không động đến những yêu cầu của Enright. Hoặc là anh ta không tin tưởng, hoặc, bất chấp cơn say, Enright vẫn làm khá tốt nhiệm vụ của mình.
Theo cá nhân tôi, có vẻ như lựa chọn thứ hai, nếu không thì họ đã bị trục xuất từ lâu rồi, chiến tranh vẫn còn …
Và vào một buổi tối mùa hè năm 1944, chính sự kiện đã diễn ra đã trở thành một sự kiện quan trọng trong lịch sử của chúng ta. Enright chơi bài với các sĩ quan từ vòng trong của Đô đốc Lockwood và đánh bại họ.
Một trong những người chơi, Thuyền trưởng Pace, người bị ấn tượng bởi phong cách hung hãn và mạo hiểm của Enright, đã hỏi liệu Enright có thể chỉ huy một chiếc tàu ngầm theo phong cách đó không. Enright, đương nhiên, đã trả lời bằng câu khẳng định.
Thật buồn cười, nhưng đây là cách, với sự trợ giúp của trò chơi poker, sự nghiệp của một sĩ quan hải quân và mọi thứ khác sau poker đã được cứu vãn.
Vào ngày 24 tháng 9 năm 1944, Enright bị cách chức và được giao chỉ huy tàu ngầm "Archer-Fish", sau khi tiếp quản một chỉ huy mới và tiếp liệu, vào ngày 30 tháng 10 năm 1944, đi tuần tra chiến đấu.
Không ai trên tàu thậm chí có thể tưởng tượng được những sự kiện nào đang chờ đợi con thuyền và thủy thủ đoàn …
Và hai con tàu đã đến đó, đến một điểm ngoài đường chân trời, nơi cuộc gặp gỡ của họ sẽ diễn ra.
Archer Fish, một tàu ngầm lớp Balao, choán nước 1.526 tấn, di chuyển ở tốc độ 20 hải lý / giờ trên mặt nước và 8,75 hải lý / giờ dưới nước. Phạm vi hoạt động là 11.000 hải lý với tốc độ 10 hải lý / giờ. Thủy thủ đoàn gồm 10 sĩ quan và 70 cấp tá.
Con thuyền được trang bị 10 ống phóng ngư lôi 533 mm và 24 ngư lôi. Ngoài ra, phi hành đoàn còn có một khẩu súng 127 mm và một súng máy phòng không của Bofors.
Với Shinano, mọi thứ phức tạp hơn. Nói chung, con tàu được đóng và xây dựng lại trong một bầu không khí bí mật đến mức các bức ảnh không những không được bảo quản mà còn không được chụp lại! Chiếc duy nhất còn tồn tại cho đến ngày nay đã được thực hiện trong quá trình thử nghiệm trên biển ở Vịnh Tokyo.
Vì vậy, tàu Shinano đã được chứng minh là một kỷ lục gia: tàu chiến lớn duy nhất được đóng trong thế kỷ 20 chưa bao giờ được chụp ảnh chính thức trong quá trình xây dựng.
Với tổng lượng choán nước 71.890 tấn, Shinano là tàu sân bay lớn nhất được chế tạo vào thời điểm đó. Chỉ đến năm 1961, khi tàu sân bay Enterprise chạy bằng năng lượng hạt nhân của Mỹ được hạ thủy, Shinano mới lọt lòng bàn tay.
Tốc độ của tàu Shinano là 27,3 hải lý / giờ (50,6 km / h), khá tốt đối với một con tàu lớn như vậy (dài 266 m). Tầm bay 10.000 hải lý với tốc độ 18 hải lý / giờ.
Thủy thủ đoàn 2.400 người.
Vũ khí trang bị rất ấn tượng. 16 khẩu pháo 127 mm phổ thông, 12 khẩu 120 mm, 85 súng trường tấn công 25 mm, 22 súng máy 13 mm và 12 bệ phóng tên lửa phòng không 120 mm, mỗi thùng 28 nòng.
Nhóm không quân được lên kế hoạch từ 18 máy bay chiến đấu A7M2, 12 máy bay cường kích B7A và 6 máy bay trinh sát C6N1.
Quá trình hoàn thành việc hoán cải siêu thiết giáp hạm thành siêu hàng không mẫu hạm diễn ra vội vàng khủng khiếp, do người Nhật thực sự làm mưa làm gió trên mọi mặt trận. Tất cả những điều này dẫn đến thực tế là "Shinano" đã đập rất mạnh vào các bức tường của bến tàu, làm bị thương và tê liệt hơn một chục người.
Nhưng bất chấp việc con tàu phải được sửa chữa trước khi đưa vào hoạt động, vào ngày 11 tháng 11, Shinano đã đi thử nghiệm và 9 ngày sau đó các nhà đóng tàu đã bàn giao nó cho hạm đội.
Thuyền trưởng Abe được giao nhiệm vụ bí mật chuyển tàu sân bay từ cảng Tokyo đến biển Kure vào ngày 28 tháng 11, nơi con tàu có thể được trang bị và tiếp quản an toàn bởi nhóm không quân. Ba tàu khu trục được chỉ định làm hộ tống: "Isokadze", "Yukikaze" và "Hamakadze" loại "Kagero".
Điều đáng nói là người hộ tống ngay lập tức. Anh ta là người trên danh nghĩa. Cả ba tàu khu trục đều tham gia trận chiến ở Vịnh Leyte và chỉ còn lại chiếc Yukikaze không bị thiệt hại. Radar bị hỏng trên "Khamakadze", "Isokadze" bị mất sóng sonar. Nói chung, trong số ba tàu khu trục, có thể lắp ráp hai chiếc, không nhiều hơn. Thêm vào đó, các phi hành đoàn bị lỗ, nói một cách nhẹ nhàng là mệt mỏi. Nói chung, đoàn hộ tống là rất tốt.
Vào đêm ngày 28 tháng 11, thời tiết đẹp hoàn hảo. Trăng gần tròn cung cấp tầm nhìn tuyệt vời từ cả hai phía. Vào lúc 10:48 tối, một nhân viên điều hành radar trên tàu Archer Fish đã nhìn thấy một chiếc tàu nổi lớn 12 dặm về phía đông bắc đang di chuyển với tốc độ khoảng 20 hải lý / giờ.
Chỉ huy Enright nghi ngờ đó là một tàu chở dầu của Nhật Bản từ cái gọi là Tokyo Express với một hộ tống nhỏ. Háo hức chứng tỏ bản thân, Enright ra lệnh nổi lên và bắt kịp đoàn xe.
Trong khi đó, Shinano lo lắng vì họ có thể phát hiện ra hoạt động của radar Archer-Fish. Rõ ràng là người ta đã tìm thấy Shinano, bên cạnh đó, người Nhật không thể gánh vác chiếc thuyền nên họ không chắc rằng nó không hoạt động một mình. Thuyền trưởng Abe đã ra lệnh cho các tàu tăng cường cảnh giác. Nhưng vì đối phương không còn hoạt động gì nữa, nên mọi người dần dần bình tĩnh lại.
Enright, trong khi đó, đang cố gắng bắt kịp chiếc tàu chở dầu một cách tuyệt vọng. Các radar thời đó không đưa ra bất kỳ ý kiến nào về kích thước của các con tàu, nhưng rõ ràng là từ khoảng cách 12 dặm, con tàu nhỏ đơn giản sẽ không nhìn thấy radar. Vì vậy, con thuyền đã chắc chắn rằng mục tiêu là hơn xứng đáng.
Cuộc rượt đuổi diễn ra rất hấp dẫn. Nói chung, nếu Shinano hoạt động hết sức, Archer-Fish đơn giản là không có cơ hội đuổi kịp tàu sân bay. 18 hải lý so với 27 - bạn biết đấy. Nhưng các nồi hơi Shinano không được kiểm soát không mang lại tốc độ như vậy. Nhìn chung, trong số 12 nồi hơi, tàu sân bay chỉ sử dụng được 8 chiếc, tương ứng tốc độ mà tàu phát triển được chỉ là 21 hải lý / giờ.
Đúng vậy, tốc độ này là quá đủ để cảm thấy an toàn, và tàu ngầm Mỹ sẽ chỉ phải lùi lại một cách khó hiểu, nhưng …
Nhưng thuyền trưởng Abe đã tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn nhận được từ lệnh. Về nguyên tắc, một sĩ quan của Hải quân Đế quốc Nhật Bản không thể làm khác được. Do đó, khi nhận được thông tin tàu sân bay nằm trong bán kính của radar, Abe đã cho lệnh đi theo đường zíc zắc chống tàu ngầm!
Nói chung, người Mỹ may mắn vô cùng.
Nói chung, một chỉ dẫn là một điều rất hữu ích nếu bạn biết và hiểu nó. Và hiểu rõ khi nào bạn có thể bỏ đi và khi nào bạn không thể. Abe là một sĩ quan Nhật Bản đúng đắn, và do đó, những chỉ dẫn rất thiêng liêng đối với ông.
Theo chỉ thị nhận được, hướng dẫn đoàn hộ tống, Thủ tướng Abe nhấn mạnh rằng các tàu khu trục không được di chuyển khỏi tàu sân bay được hộ tống.
“Nếu tôi thấy người áp giải đã rời khỏi nơi được giao cho anh ta, tôi sẽ lập tức hạ lệnh quay trở lại. Tín hiệu để trở lại đơn hàng sẽ được phát ra bởi ánh sáng đỏ của đèn chiếu Shinano, đèn này sẽ bật và tắt trong khoảng 10 giây. Tôi thực sự khuyên bạn không nên làm cho tín hiệu này trở nên cần thiết."
Và đây là những sự kiện đã xảy ra.
Lúc 10h45, đài quan sát báo cáo việc phát hiện một tàu ngầm được cho là của địch. Cùng lúc đó, "Isokadze" rời khỏi đội hình và hết tốc lực tiến về một vật thể không xác định.
Cá Cung Thủ, thủy thủ đoàn chắc chắn rằng quân Nhật sẽ không nhìn thấy họ, nổi lên, và chỉ huy cùng với các sĩ quan đi đến cây cầu để thử lại lần nữa để xác định xem họ đang săn ai. Đúng lúc đó, Isokadze cũng nhận ra một chiếc thuyền và lao về phía đó.
Tình hình căng thẳng đối với người Mỹ, đoàn tàu chỉ đi được khoảng năm dặm, trong khi các sĩ quan sẽ tràn xuống thuyền, cho đến khi họ lấy nước vào các thùng dằn - tàu điện ngầm của Nhật sẽ phát nổ bên cạnh thuyền.
Đúng vậy, vào lúc đó, các sĩ quan Archer-Fish nhận ra rằng mục tiêu của họ là một tàu sân bay lớn, không phải tàu chở dầu, không được canh gác bởi thuyền, mà bởi các tàu khu trục chính thức! Và tàu khu trục dẫn đầu đến với họ rất nhanh!
Nhưng rồi một sự kiện khó hiểu khác đã xảy ra. Một chiếc đèn rọi màu đỏ chiếu vào cột buồm của chiếc tàu sân bay, và … chiếc tàu khu trục quay đi! Người Mỹ thực sự choáng váng, vì trên tàu khu trục Nhật Bản, chỉ cách đó ba dặm, họ không thể không nhìn thấy những chiếc thuyền! Nhưng thực tế là - bằng cách làm gián đoạn những gì đáng lẽ có thể là một cuộc tấn công thành công, bởi vì từ khoảng cách ba dặm, sáu khẩu pháo 127 mm của khu trục hạm có thể làm một đống kim loại chìm khỏi thuyền. Mở kỹ lưỡng.
Nhưng nghe theo tiếng hét từ "Shinano", "Isokadze" quay đi và quay lại làm nhiệm vụ.
Người Mỹ nhận ra rằng đây là may mắn và đã đi trước. Enright, dường như nhớ ra mình đã bỏ lỡ cơ hội tấn công "Sekaku" như thế nào, đã gửi mọi thứ cho quỷ biển và quyết định tấn công bằng mọi giá. Cùng với trợ lý của mình là Bobchinski, Enright đã đi đến kết luận rằng Shinano đang hướng đến các căn cứ bên trong, tức là một hướng gần đúng 210 độ.
Và do đó, để người Nhật viết ra mạng chống tàu ngầm, con thuyền đã đi đúng hướng này, hy vọng rằng tính toán của Enright và Bobchinski là đúng.
Có một cơ hội, nếu sau chiếc ve áo tiếp theo trên "Shinano" mà họ không nhìn thấy những chiếc thuyền, thì họ có thể nghĩ rằng người Mỹ đã đi sau. Và họ sẽ bình tĩnh trở lại đường đi thực sự của mình, nơi Cá cung thủ sẽ chờ đợi họ.
Trên tàu Shinano, thuyền trưởng Abe tự tin rằng ông không phải đối phó với một con thuyền mà là với cả một nhóm. Và hành động của phi hành đoàn "Archer-Fish", những người chỉ cố gắng tìm hiểu tình hình và hiểu họ đã vấp phải ai, đã thực hiện một kế hoạch xảo quyệt để đưa các tàu hộ tống rời khỏi tàu sân bay được hộ tống.
Abe có lẽ tin rằng ngư lôi của Mỹ, thực sự kém hơn về sức mạnh so với ngư lôi của Nhật, sẽ không thể làm gì được tàu Shinano, nhưng nếu một số tàu bắn ra mà không bị can thiệp … Có logic, bởi vì thuyền trưởng của Shintani, chỉ huy của Iskadze, đã bị yêu cầu vì những hành động trái phép.
Ngoài ra, chỉ huy tàu sân bay tự tin rằng sự vượt trội về tốc độ và khả năng cơ động chống tàu ngầm đã mang lại cho đoàn tàu một lợi thế gần như không thể vô hiệu hóa.
Nhưng sau đó một báo cáo đến từ trưởng phòng máy, Trung úy Miura, báo cáo rằng ổ trục chính bị quá nhiệt và trong một thời gian phải giảm tốc độ xuống 18 hải lý / giờ.
Quả thật là "căng buồm".
Trong khi đó, trên chiếc thuyền của Mỹ, viên chỉ huy tiếp tục suy ngẫm về màn trình diễn khó hiểu đang diễn ra trước mắt. Những suy nghĩ tràn ngập khác nhau, như Enright sau này thừa nhận, đến mức chúng là của riêng ông.
Tuy nhiên, mọi suy nghĩ đã tan thành mây khói khi người điều khiển radar chúi đầu vào khoang chỉ huy và thông báo: “Chúng tôi thật may mắn, thưa thuyền trưởng! Theo dữ liệu radar, mục tiêu đã đột ngột thay đổi hướng đi. Gần như thẳng về phía tây. Tầm bắn là 13.000 thước, phương vị là 060!"
Enright và các sĩ quan của ông đang quây quần bên bàn kiểm tra, tính toán cách tiếp cận của tàu sân bay và lên kế hoạch tấn công. Enright lại chạy lên cầu thang. Những con tàu Nhật Bản hiện rõ dưới ánh trăng sáng.
Không biết rằng một ổ trục bị lỗi đang làm chậm tàu Shinano, người Mỹ cho rằng họ có thể không bắt kịp tàu sân bay. Có lẽ Enright đã tưởng tượng ra cảnh Sekaku đang lảng tránh anh một năm trước. Có thể, nói một cách nhẹ nhàng, vị thuyền trưởng Mỹ không vui mừng trước viễn cảnh mất chiếc hàng không mẫu hạm thứ hai.
Kế hoạch tấn công của ông chủ yếu phụ thuộc vào việc liệu con tàu có quay trở lại hướng cơ sở 210 độ hay không. Nếu tàu sân bay làm như vậy, Cá Cung Thủ sẽ ở một vị trí tối ưu để tấn công, và Shinano sẽ tiến thẳng về phía con thuyền.
Tuy nhiên, nếu Cá Cung Thủ đến gần người Nhật trên bề mặt, họ có thể nhận thấy điều đó, nhưng nếu thuyền đi dưới nước, nó sẽ mất tốc độ và tàu sân bay có thể vượt qua nó. Vì vậy, Enright phải tiếp tục những hành động bí mật nhất của mình phía sau đoàn xe và cầu nguyện rằng hàng không mẫu hạm quay theo hướng của mình.
Thêm nữa (hay nói đúng hơn là trừ đi) là đêm mùa hè rất ngắn. Mặt trăng được cho là sẽ lặn lúc 4:30 sáng và ngừng chiếu sáng đoàn xe Nhật Bản, và sau đó mặt trời sẽ khiến một cuộc tấn công không thể thực hiện được, cho biết vị trí của con thuyền trên bề mặt.
Tuy nhiên, mọi thứ đã diễn ra theo đúng kịch bản của Mỹ. Vào lúc 2 giờ 56 phút đêm 29 tháng 11 năm 1944, đoàn xe chuyển hướng 210 độ lên thuyền đi thẳng. Archer Fish bị chìm, và thủy thủ đoàn bắt đầu chuẩn bị cho cuộc tấn công.
Khi "Shinano" một lần nữa quay ngoằn ngoèo chống tàu ngầm, nó vô tình thấy mình nghiêng về phía tàu ngầm, và Enright đã quan sát tàu sân bay qua kính tiềm vọng trong tất cả sự vinh quang của nó và vẽ phác thảo con tàu để xác định loại tàu.
Người Mỹ đã rất ngạc nhiên khi không tìm thấy bất cứ thứ gì thuộc loại này trong mã định danh quân sự của các con tàu. Ensign Gordon Crosby, nhận thấy sự tròn trịa bất thường của mũi tàu, nhận xét:
- Người Nhật không có gì như vậy cả.
- Ừ, chết tiệt, tôi đang nhìn cái gì vậy? Enright phản đối.
Vào lúc 3 giờ 22 phút sáng ngày 29 tháng 11 năm 1944, các ống phóng ngư lôi mũi tên Archer-Fish bắn ra sáu quả ngư lôi trong khoảng thời gian 8 giây. Enright vô cùng thích thú quan sát qua kính tiềm vọng cách những quả cầu khói do vụ nổ của ngư lôi của ông bốc lên gần mạn tàu …
Sau đó, "Archer-Fish" đã đi vào chiều sâu, hợp lý khi sợ một đòn tấn công từ các tàu khu trục Nhật Bản.
Trên cầu Shinano, Đại úy Abe đã suy nghĩ xem bình minh đang đến gần sẽ quét sạch mọi chướng ngại vật đối với máy bay ném bom Mỹ như thế nào. Nhưng không phải bom Mỹ, mà là ngư lôi đánh vào mạn tàu, gây ra những sự kiện sau đó.
Quả ngư lôi đầu tiên làm thủng thùng chứa nhiên liệu rỗng và bộ phận làm lạnh của con tàu, gây ra lũ lụt. Quả ngư lôi thứ hai làm hỏng buồng máy bên phải, cũng bị ngập. Vụ thứ ba phát nổ tại khu vực 3 của kho đạn, giết chết tất cả những người tham gia ở đó, cũng như làm ngập các kho số 1 và số 7. Quả ngư lôi cuối cùng trúng vào khoang máy nén khí bên phải, khiến nó ngay lập tức bị ngập và hư hại trạm điều khiển số 2. Quả ngư lôi này cũng làm nổ bình nhiên liệu bên phải.
Abe đã nhận ra rằng sau khi tất cả ngư lôi của Mỹ đã bắn trúng con tàu, nhưng không tin rằng thiệt hại gây tử vong. Tuy nhiên, thực tế là "Shinano" bắt đầu lảo đảo, anh ta có lẽ đã bị đánh động vào sâu thẳm tâm hồn của mình.
Điều đáng nói ở đây là do gấp rút đưa tàu Shinano vào hoạt động, Bộ Tư lệnh đã hủy bỏ các cuộc kiểm tra áp suất khí tiêu chuẩn thường đảm bảo độ kín của các khoang.
Thêm vào đó, bản thân thiết kế của tàu sân bay cũng rất khác so với thông thường. Thay vì một lối đi chính thông thường, Shinano được xây dựng với hai đường cao tốc nội bộ. Thủy thủ đoàn không được huấn luyện về quy trình sơ tán khẩn cấp, hơn nữa còn rất manh động, được tuyển từ các tàu khác, và có khả năng thực sự là một số thủy thủ đoàn không thể thoát ra ngoài, chỉ đơn giản là bị lạc vào ruột tàu.
Và điều đó đã xảy ra, đám đông công nhân Triều Tiên quẫn trí không hiểu các mệnh lệnh bằng tiếng Nhật và các nhân viên dân sự đã gây khó khăn cho các đội cấp cứu.
Trong khi đó, cuộn của con tàu tăng lên 13 độ. Các máy bơm đã hoạt động hết công suất, nhưng nước vẫn tiếp tục chảy. Abe đã ra lệnh cố gắng đối phó với tình trạng cuốn chiếu với sự hỗ trợ của việc chống lại lũ lụt.
Tuy nhiên, không thể làm con tàu thẳng hoàn toàn vì Shinano vẫn đang di chuyển và nước dưới áp lực tràn vào bên trong con tàu. Ngay sau đó, do mất điện do mưa lũ, tất cả các máy bơm đã ngừng hoạt động.
Đáng ngạc nhiên, Abe vẫn nghĩ rằng Shinano có thể sống sót. Thuyền trưởng ra lệnh gửi một thông điệp đến Trạm Hải quân Yokosuka:
"Shinano bị trúng ngư lôi ở vị trí 0317 X 108 dặm, 198 độ từ ngọn hải đăng của Omae Zaki."
Trong khi đó, các tàu khu trục Nhật Bản bắt đầu tìm kiếm một tàu ngầm của đối phương. Thật đáng nhớ những điều tốt đẹp đã xảy ra với sóng siêu âm của những con tàu này. Vì vậy, các tàu khu trục dừng lại ở việc thả 14 mũi tàu sâu trong khu vực gần đúng với thuyền của đối phương, và đó là tất cả.
Một giờ sau khi ngư lôi của Mỹ bắn trúng tàu Shinano, Abe nhận ra thảm kịch của tình hình. Lúc này góc quay của tàu sân bay là 20 độ, và tốc độ giảm xuống còn 10 hải lý / giờ. Lúc 6 giờ sáng, Abe ra lệnh thay đổi hướng đi về phía tây bắc với hy vọng hạ cánh tàu Shinano mắc cạn tại Mũi Ushio.
"Hamakaze" và "Isokadze" nhìn chung đã rất cố gắng để kéo tàu sân bay ở vùng nước nông, nhưng với tổng khối lượng chỉ 5.000 tấn, họ chỉ đơn giản là không thể nhúc nhích được con tàu có lượng choán nước 71.000 tấn, và thậm chí là khá nhiều. của nước.
10 giờ 18 phút Abe cho lệnh rời tàu.
Trên tàu Yukikaze, thuyền trưởng Terauti đã ra lệnh cho người bạn đời cao cấp của mình theo một mệnh lệnh cổ điển:
- Trung úy, không được nâng các thủy thủ đang la hét hoặc kêu cứu. Những trái tim yếu đuối như vậy không thể làm gì tốt cho hải quân. Chỉ chọn những người mạnh mẽ vẫn bình tĩnh và can đảm.
Nói chung, nhiều người chết đuối hơn số người được cứu. Thuyền trưởng Abe vẫn ở trong nhà bánh của mình và đi xuống đáy cùng con tàu. Cũng như 1435 người khác không thể được cứu.
Shinano đã đi vào lịch sử với tư cách là tàu chiến lớn nhất từng bị tàu ngầm đánh chìm. Vào thứ Tư, ngày 29 tháng 11 năm 1944, cách bờ biển 65 dặm ngoài khơi đảo Honshu của Nhật Bản, con tàu bị chìm sau 17 giờ trong chuyến đi đầu tiên của nó.
Archer Fish đến căn cứ trên đảo Guam vào ngày 15 tháng 12.
Sau khi phi hành đoàn của cô ấy lên tàu, Chỉ huy John Corbus, Sĩ quan Hoạt động của Bộ Chỉ huy Địa phương, đã khiến Enright bị sốc khi nói với anh ta:
“Tôi xin lỗi Joe, nhưng tình báo hải quân không ủng hộ tuyên bố của anh rằng anh đã đánh chìm một tàu sân bay. Họ nói rằng không có tàu sân bay nào ở Vịnh Tokyo, vậy làm sao bạn có thể đánh chìm một chiếc? Có lẽ bạn sẽ giải quyết cho một tàu tuần dương?
Enright bắt đầu tranh luận và đưa bản phác thảo bằng bút chì của Shinano, do chính ông vẽ qua kính tiềm vọng. Thêm vào đó, dịch vụ đánh chặn vô tuyến đã có thể ghi lại một tin nhắn từ các dịch vụ Nhật Bản rằng tàu Shinano đã bị đánh chìm.
Vì chiến thắng của mình, Enright đã được trao tặng Hải quân và tàu ngầm của ông đã nhận được giải thưởng Tổng thống.
Trong thời bình, Archer Fish phục vụ như một tàu nghiên cứu hải dương học và chỉ được cho ngừng hoạt động vào ngày 1 tháng 5 năm 1968.
Cuối năm đó, Hải quân đã sử dụng tàu ngầm này làm mục tiêu khi thử nghiệm ngư lôi phóng từ tàu ngầm hạt nhân Snook. Archer Fish được kéo đến một điểm cách bờ biển San Diego vài dặm và thả neo. Một quả ngư lôi thử nghiệm đã xé đôi con thuyền.
Đây là cách mà câu chuyện về trò chơi poker tiêu tốn hàng không mẫu hạm lớn nhất Nhật Bản đã kết thúc.
