Trong các bài viết trước, tôi đã cố gắng tìm hiểu chất lượng áo giáp của Nga và Đức trong Chiến tranh thế giới thứ nhất.
Kết quả của cuộc "thách đấu" hóa ra lại rất đáng mừng cho ngành công nghiệp trong nước những năm đó: hóa ra chất lượng áo giáp của Đức xấp xỉ bằng áo giáp của Nga.
Tất nhiên, kết luận này không phải là sự thật cuối cùng - xét cho cùng, cơ sở thống kê mà tôi có theo ý mình (đặc biệt là đối với các cuộc thử nghiệm bằng cách bắn vào áo giáp Đức) không quá lớn. Nhưng thực tế là những nguồn mà công chúng quan tâm biết đến nhiều nhất (thông tin về vụ pháo kích của "Baden" và dữ liệu của T. Evers) hoàn toàn không chứng minh được tính ưu việt của các sản phẩm Đức so với áo giáp trong nước.
Còn người Anh thì sao?
Tất nhiên, trong khuôn khổ mô hình hóa một trận chiến có thể xảy ra giữa các tàu của Đức và Nga, câu hỏi này là không phù hợp.
Nhưng, vì tôi đã tiến hành so sánh chất lượng áo giáp của hai quốc gia, tại sao không thêm một phần ba vào so sánh?
Hơn nữa, câu hỏi về con giáp của Anh rất thú vị.
Các cuộc thử nghiệm của Anh đối với đạn pháo của Nga
Trong số những người quan tâm sâu sắc đến lịch sử của hạm đội để hiểu các sắc thái nhất định của khả năng xuyên giáp, một phiên bản được biết rằng áo giáp của Anh mạnh hơn nhiều so với áo giáp của Nga hoặc Đức. Để hỗ trợ điều này, các cuộc thử nghiệm đạn pháo 305 mm xuyên giáp mới nhất của Nga được sản xuất tại Anh đã được trích dẫn.
Như bạn có thể thấy, đạn xuyên giáp 305 mm của các nhà sản xuất khác nhau của Anh đã được sử dụng để pháo kích, bao gồm cả đạn pháo nội địa.
Tốc độ của các quả đạn tại thời điểm va chạm là khác nhau, nhưng góc lệch so với bình thường là như nhau - 20 độ.
Dữ liệu trên chỉ ra rằng hai quả đạn pháo của Nga đã được sử dụng trong cuộc pháo kích này. Cả hai người họ đều xuyên thủng áo giáp của Anh.
Nhưng quả thứ hai, có vận tốc va chạm 441 m / s (1,447 feet / giây), đã sụp đổ ("vỡ" trong cột "Trạng thái đạn"). Từ đó chúng ta có thể kết luận rằng đợt thứ hai xuyên thủng tấm giáp của Anh ở giới hạn khả năng của nó.
Nếu giả thiết này là đúng, thì hóa ra "K" của áo giáp Anh xấp xỉ 2.374 hoặc cao hơn. Đồng thời, do thực tế các phát bắn cá nhân đối với áo giáp của Nga trong các cuộc thử nghiệm cho thấy hệ số "K" bằng 1750-1900, có thể giả định rằng áo giáp của Anh mạnh hơn áo giáp của Nga ít nhất 25% về sức mạnh.
Tuy nhiên, trong các tài liệu trước đây của tôi, tôi đã chỉ ra rằng chúng ta không có lý do gì để xem xét chất lượng áo giáp của Nga dưới mức "K" = 20005. Và rằng các trường hợp giá trị "K" giảm xuống thấp hơn giá trị quy định là hoàn toàn có thể giải thích được bởi thiệt hại mà tấm giáp của Nga nhận được trong cuộc pháo kích trước đó …
Vì vậy, ví dụ, trường hợp điển hình nhất xảy ra khi pháo kích vào tấm giáp 270 mm số 1.
Đạn 356 mm nửa xuyên giáp bị vỡ khi va chạm. Và quả thứ hai, giống hệt và bắn sau quả thứ nhất, bắn trúng giáp với cùng tốc độ và cùng góc độ, xuyên thủng cả tấm giáp 270 mm và vách ngăn 75 mm phía sau nó, cũng làm bằng giáp xi măng. Trong trường hợp đầu tiên, khi áo giáp không bị xuyên thủng, tỷ lệ chất lượng của giáp và đường đạn cho hệ số "K" bằng hoặc cao hơn 2600. Trong khi lần bắn thứ hai cho hệ số "K" dưới 1890.
Sự khác biệt đáng kể về kết quả như vậy có thể được giải thích là do quả đạn thứ hai bắn trúng quả đạn đầu tiên không xa. Và ở nơi anh ta bị trúng đạn, bộ giáp đã bị suy yếu đáng kể do tác động của đường đạn trước đó.
Nhưng trở lại với áo giáp của Anh.
Rất có thể nghi ngờ rằng quả đạn của Nga khi bị vỡ giáp đã xuyên thủng tấm giáp cỡ 203 mm của Anh ở giới hạn khả năng của nó.
Đây là vấn đề.
Chúng ta hãy nhìn vào bức ảnh đầu tiên trong bảng trên.
Đạn 305 mm của Anh do Hadfield sản xuất, có khối lượng thấp hơn đáng kể (850 pound so với 1.040) và sơ tốc đầu nòng tương tự (1.475 ft / s so với 1.447 ft / s), khá thành công xuyên thủng lớp giáp 203 mm của Anh, điều này chứng tỏ “K” nhỏ hơn hoặc bằng 2 189. Và vẫn còn nguyên. Đúng vậy, một quả đạn khác của cùng một nhà sản xuất, bắn trúng một tấm áo giáp có cùng độ dày với tốc độ 1314 hoặc 1514 ft / s (trên bản quét, than ôi, nó không rõ ràng), đã bị sập khi vượt qua nó - nhưng, một lần nữa, xuyên qua áo giáp.
Làm sao có thể?
Có thể đó là tất cả về chất lượng của đạn pháo của Anh, hóa ra tốt hơn đáng kể so với của Nga?
Điều này khó có thể xảy ra - chỉ cần nhìn vào các bức ảnh chụp một quả đạn xuyên giáp của Nga đã xuyên thủng tấm giáp 203 mm ở tốc độ 1615 ft / s là đủ.
Và một quả đạn pháo của Anh cũng do Hadfield sản xuất, cũng xuyên thủng áo giáp của Anh với tốc độ 1634 ft / s.
Như bạn có thể thấy, cả hai quả đạn đều xuyên qua lớp giáp, vẫn giữ được khả năng phát nổ, nhưng quả đạn của Anh trông kém hơn nhiều so với đạn của Nga.
Nói chung, hóa ra là như vậy - tất nhiên, áo giáp của Anh cho thấy chất lượng tốt hơn đáng kể trong các cuộc thử nghiệm so với của Đức hoặc Nga.
Nhưng để nói rằng "K" của cô ấy là 2,374 là khó có thể. Tuy nhiên, chỉ có hai lần bắn với đạn pháo của Nga là một mẫu quá nhỏ để có thể đưa ra kết luận sâu rộng về cơ sở của nó.
Lưu ý rằng các loại đạn xuyên giáp của Nga được sử dụng trong các cuộc thử nghiệm hầu như không bao giờ vỡ, thậm chí có thể vượt qua hàng rào giáp ở giới hạn khả năng của chúng. Vì vậy, có thể chúng ta đang nói về một lớp vỏ bị lỗi. Phiên bản này có vẻ gần với sự thật hơn, vì các cuộc pháo kích bằng đạn pháo của quân Anh, không có chất lượng vượt trội so với quân Nga, đã cho ra chữ "K" nhỏ hơn - không quá 2.189.
Nhưng điều thú vị nhất là các hoạt động thực chiến cho thấy độ bền của áo giáp Anh thậm chí còn kém hơn.
Tại trận Jutland
Thật không may, rất khó hiểu loại giáp nào đã được lắp đặt trên các tàu dreadnought và tàu tuần dương chiến đấu của hạm đội Anh. Nhưng tuy nhiên, có một cái gì đó về điểm số này "trên Internet".
Vì vậy, theo Nathan Okun, hạm đội Anh từ năm 1905 đến năm 1925 đã sử dụng British Krupp Cemented (KC), một phiên bản cải tiến của áo giáp chất lượng 420 của Krupp. Và vì các cuộc thử nghiệm được mô tả ở trên được thực hiện vào năm 1918-1919, nên giả định rằng lớp giáp này đã được lắp đặt trên tất cả các tàu của Hải quân Hoàng gia Anh.
Ngược lại với điều này, người ta có thể lập luận rằng Okun, than ôi, còn lâu mới luôn đúng trong nghiên cứu của mình. Và, bên cạnh đó, nếu một bộ giáp nào đó có cùng tên trong một thời kỳ nhất định, điều này không có nghĩa là phẩm chất của nó vẫn không thay đổi.
Trong các bình luận cho các bài báo của tôi, nhiều ý kiến đã được bày tỏ rằng những chiếc áo giáp của Anh đã cải tiến sản phẩm của họ vào năm 1911 hoặc 1912, hoặc thậm chí là vào năm 1914. Cho dù điều này là như vậy hay không - tôi, than ôi, không biết.
Nhưng tại sao phải đoán?
Hãy xem xét việc đánh tàu tuần dương Tiger, khi được đặt đóng vào năm 1912, có lẽ có lớp giáp tráng xi măng tốt nhất mà ngành công nghiệp Anh có thể cung cấp.
Rõ ràng là phần lớn các tàu của Anh (tất cả các thiết giáp hạm và tất cả các tàu tuần dương chiến đấu với pháo 305 mm và 343 mm) đều có lớp giáp có chất lượng tương đương hoặc kém hơn.
Đặc biệt quan tâm là hai lần trúng đạn vào lớp giáp 229 mm của con tàu này. Theo Campbell, vào lúc 15:54, một quả đạn pháo 280mm của Đức đã bắn trúng cột dọc của Tháp X ngay phía trên boong trên.
Trong trường hợp này, áo giáp của Anh đã bị xuyên thủng. Vỏ đã đi vào bên trong barbet và phát nổ. Nhưng anh ta đã nghỉ không trọn vẹn, đó là lý do tại sao một thảm họa lớn đối với chiếc tàu tuần dương đã không xảy ra.
Gần như cùng lúc đó, vào khoảng 15:53, một quả đạn khác có cùng cỡ nòng đập vào vỏ bên đối diện với thanh chắn của tháp "A", và sau đó, trên thực tế, trúng thanh chắn. Nhưng trong trường hợp này, lớp giáp 229 mm của Anh đã không bị xuyên thủng.
Do đó, có thể giả định rằng trong những trường hợp này, áo giáp của Anh đã ở giới hạn độ bền của nó. Gần như cùng lúc đó, các khẩu pháo 229 ly của tuần dương hạm Tiger phải hứng chịu tác động của đạn pháo 280 ly, rất có thể là từ chính con tàu, vì Moltke đang bắn vào chiếc Tiger vào thời điểm đó.
Trong trường hợp quả đạn pháo của Đức đâm trực diện vào thanh chắn, nó xuyên qua lớp giáp. Và khi trước đó, anh ấy cũng bị phản đối bởi lớp vỏ bọc bên ngoài mỏng manh, anh ấy không còn có thể nữa. Mặc dù, tất nhiên, tính chất xác suất của khả năng xuyên giáp có thể ảnh hưởng ở đây.
Ngoài ra, có thể trong trường hợp này, đạn pháo của quân Đức đã bắn trúng giáp từ các góc khác nhau. Tuy nhiên, lớp giáp của tàu chiến bị uốn cong, đó là lý do tại sao ngay cả khi bắn từ cùng một con tàu, các góc lệch khác nhau so với bình thường vẫn có thể xảy ra, tùy thuộc vào vị trí đạn bắn trúng.
Thật không may, góc tác động chính xác của đạn pháo lên áo giáp vẫn chưa được biết. Nhưng khoảng cách mà từ đó bắn được biết - 13.500 thước Anh (hoặc 12.345 m). Ở khoảng cách này, quả đạn 279 mm / 50 của súng có sơ tốc 467,4 m / s, góc tới là 10,82 độ.
Vì vậy, nếu chúng ta giả định rằng quả đạn này bắn trúng cột tháp "X" ở một góc lý tưởng cho chính nó (góc lệch so với pháp tuyến bằng góc tới), thì ngay cả khi đó lực cản của áo giáp Anh cũng chỉ tương ứng với "K" = 2 069. Nếu góc khác với lý tưởng, thì độ bền của áo giáp Anh thậm chí còn thấp hơn!
Tuy nhiên, trường hợp này cũng không thể được coi là một mẫu thống kê đại diện.
Có lẽ, tính chất xác suất của công thức xuyên giáp mà tôi sử dụng ở đây đã “chơi”. Hoặc có thể nhu cầu chế tạo áo giáp cong cho các loại rợ đã làm giảm độ bền của nó, so với mức đạt được trong quá trình sản xuất các tấm áo giáp thông thường. Nhiều khả năng việc đạn pháo Đức bị vỡ không hoàn toàn trong nòng tháp pháo "X" của tàu tuần dương "Tiger" có liên quan đến thiệt hại mà nó nhận được khi xuyên qua lớp giáp. Nói cách khác, anh ấy đã thông qua cho cô ấy, mặc dù nói chung, nhưng không phải là điều kiện hoàn toàn khả thi.
Tuy nhiên, trên cơ sở trên, hệ số "K" của áo giáp Anh nên được xác định ở đâu đó trong khoảng 2100-2200. Tức là, về sức mạnh mạnh hơn 5-10% so với Đức và Nga.
Điều thú vị là kết luận này được xác nhận gián tiếp bởi một số nguồn khác.
Về áo giáp của Anh thời hậu chiến
Như bạn đã biết, vào thời kỳ giữa Thế chiến thứ nhất và thứ hai, một cuộc cách mạng nổi tiếng đã diễn ra trong việc chế tạo áo giáp bằng xi măng. Và những con tàu hạng nặng trong Chiến tranh thế giới thứ hai nhận được sự bảo vệ mạnh mẽ hơn đáng kể.
Trong bài viết trước, tôi đã đề cập đến công trình của T. Evers, trong đó ông nói về sự thay đổi đáng kể trong thành phần hóa học của áo giáp mới của Đức và khuyến nghị sử dụng hệ số "K" với số lượng là 2,337. " cấp độ "K" = 2 005, tăng sức mạnh là 16, 6%, rất, rất tốt.
Còn đối với những chiến hạm của Anh thời Chiến tranh thế giới thứ hai, điều đó càng trở nên thú vị với chúng.
Bản thân người Anh tin rằng áo giáp của họ vẫn giữ được ưu thế so với người Đức. Và, rất có thể, nó thực sự là như vậy.
Trong cuốn sách "Các thiết giáp hạm của Anh, Liên Xô, Pháp và Hà Lan trong Chiến tranh Thế giới thứ hai" (của William H. Garzke và Robert Dulin), dành riêng cho các dự án chế tạo thực tế và còn lại trên giấy của các thiết giáp hạm trong Thế chiến II, trang 267 cho biết sức xuyên giáp ước tính của pháo 406 ly của thiết giáp hạm "Nelson" và thiết giáp hạm đầy hứa hẹn "Lion".
Sử dụng dữ liệu được trình bày cho 1080 kg của đạn "Sư tử", chúng tôi thu được hệ số hình dạng của đạn là 0, 3855, góc rơi ở khoảng cách 13752 m - 9, 46 độ, tốc độ trên áo giáp - 597, 9 m / giây.
Bảng cho thấy khả năng xuyên giáp của 449 mm, có tính đến mối quan hệ gián tiếp giữa độ dày của áo giáp và độ bền của nó (bắt đầu sau 300 mm), là 400, 73 mm của độ dày "giảm". Theo đó, "K" của tấm áo giáp của Anh trong trường hợp này sẽ là 2,564.
Vì vậy, nếu chúng ta giả định rằng dữ liệu của các tác giả này (William H. Garzke và Robert Dulin) đúng, hóa ra áo giáp của Anh trong Chiến tranh thế giới thứ hai mạnh hơn quân Đức cùng thời kỳ khoảng 9, 7%.
Và, nếu chúng ta giả định rằng người Anh đã cải thiện chất lượng áo giáp của họ so với những gì họ có vào năm 1911, bằng 16,6% so với người Đức, thì hóa ra là hệ số "K" của mod áo giáp. Năm 1911 là 2.199!
Theo quan điểm của những điều trên, kết luận sau đây cho thấy chính nó.
Áo giáp của Đức và Nga trong Chiến tranh thế giới thứ nhất tương đương nhau. Và "K" của họ là 2,005.
Áo giáp của Anh mạnh hơn 5-10% (10% - với điều kiện chất lượng của KS Anh không thay đổi kể từ năm 1905 và thanh đục lỗ của "Tiger" không tiêu biểu cho các đặc điểm về độ bền của áo giáp Anh).
Việc cải tiến vỏ giáp dẫn đến thực tế là các tàu của Đức, được chế tạo vào những năm 30 của thế kỷ XX, nhận được giáp với "K" = 2337, và của Anh - với "K" = 2 564.
Nói cách khác, ưu thế xấp xỉ 10% của thiết giáp Anh vẫn được duy trì.
