Trong bài Mục tiêu và mục tiêu của Hải quân Nga: tiêu diệt một nửa hạm đội của đối phương, triển vọng triển khai các nhóm lớn vệ tinh do thám và máy bay không người lái tầm cao (UAV), có khả năng cung cấp suốt ngày đêm quan sát vòng quanh toàn bộ bề mặt của hành tinh, đã được xem xét.
Nhiều người coi khẳng định này là không thực tế, đề cập đến chi phí cao và sự phức tạp của việc triển khai các hệ thống trinh sát hàng hải và chỉ định mục tiêu (MCRTs) vệ tinh toàn cầu Legenda và Liana, cũng như việc thiếu các hệ thống như vậy ở một đối thủ tiềm tàng vào thời điểm hiện tại.
Tại sao Hoa Kỳ không có một hệ thống như vậy? Lý do đầu tiên là vì trong khi hệ thống vệ tinh do thám toàn cầu quá phức tạp và đắt tiền. Nhưng điều này dựa trên công nghệ của ngày hôm qua. Ngày nay, các công nghệ mới đã xuất hiện, và việc phát triển các vệ tinh do thám đầy hứa hẹn trên chúng có lẽ đã và đang được tiến hành - đừng quên, bài báo viết về khoảng thời gian hai mươi (+/- 10) năm.
Lý do thứ hai - và chống lại ai cách đây 10-20 năm Hoa Kỳ cần một hệ thống như vậy? Chống lại Hải quân Nga già nua nhanh chóng? Đối với điều này, ngay cả hạm đội hiện có của Hoa Kỳ cũng cố tình dư thừa. Chống lại Hải quân Trung Quốc? Nhưng chúng chỉ mới bắt đầu gây ra mối đe dọa đối với Hải quân Hoa Kỳ và có thể sẽ trở thành mối đe dọa chỉ trong vòng 20 năm.
Tuy nhiên, lý do đầu tiên nên được coi là lý do chính. Nếu hệ thống do thám vệ tinh toàn cầu của Mỹ chưa cần thiết để theo dõi Hải quân Nga và Hải quân CHND Trung Hoa, thì việc theo dõi các hệ thống tên lửa đất đối đất di động (PGRK) của Nga (và Trung Quốc) thuộc loại Topol hoặc Yars và cung cấp khả năng áp dụng một đòn giải giáp đột ngột.
Như họ nói, thời gian sẽ trả lời. Trong mọi trường hợp, chúng tôi sẽ quay lại vấn đề này nhiều lần - chúng tôi sẽ nói về các nguồn năng lượng, chỉ định mục tiêu, hệ thống liên lạc bí mật với UAV và nhiều hơn nữa.
Nhắm mắt lại sự thật rằng trong trung hạn, tàu mặt nước (NK) có khả năng cao sẽ bị đối phương phát hiện và theo dõi trong thời gian thực, có thể tạo ra một hạm đội, số phận tất yếu sẽ là anh hùng tử vong khi bị tên lửa chống hạm tầm xa (ASM) tấn công
Ở giai đoạn trung gian, một tình huống bất trắc sẽ nảy sinh khi không thể hiểu được tàu mặt nước có đang bị theo dõi hay không do số lượng lớn vệ tinh trên quỹ đạo, bệ quỹ đạo cơ động, UAV tầm cao, phương tiện không người lái tự hành dưới nước. (AUV) và tàu nổi không người lái (BNC). Vậy, kế hoạch của một cuộc tiến công bí mật về phía kẻ thù sẽ được thực hiện như thế nào?
Trong các bài báo của Alexander Timokhin, sự cần thiết phải chiến đấu cho chiếc salvo đầu tiên thường được đề cập - như một cách để giành chiến thắng trong cuộc đối đầu giữa các hạm đội. Vì vậy, các khí tài trinh sát không gian và UAV tầng bình lưu là cách hiệu quả nhất để chiến đấu cho đợt tấn công đầu tiên.
Điều này có nghĩa là tàu nổi không còn cần thiết nữa? Khác xa với nó, nhưng khái niệm và mục tiêu của họ có thể thay đổi đáng kể
Phòng thủ tích cực
Ở các giai đoạn lịch sử khác nhau, người ta thường có thể phân biệt một số đặc điểm nổi bật đặc trưng cho sự phát triển của công nghệ tấn công hoặc phòng thủ. Một khi việc tăng cường khả năng bảo vệ của áo giáp, thì việc sử dụng rộng rãi các công nghệ để giảm tầm nhìn đã trở thành xu hướng chủ đạo. Trong thời đại của chúng ta, các phương tiện chủ yếu để tăng khả năng sống sót của thiết bị quân sự là các phương tiện phòng thủ tích cực - chống tên lửa, chống ngư lôi, hệ thống phòng thủ chủ động, v.v.
Kể từ khi tên lửa chống hạm xuất hiện, các tàu nổi luôn dựa vào các hệ thống “bảo vệ tích cực” - hệ thống tên lửa phòng không (SAM) / hệ thống tên lửa và pháo phòng không (ZRAK), hệ thống đặt rèm ngụy trang, tác chiến điện tử. hệ thống (EW). Việc đối phó với vũ khí ngư lôi được thực hiện bằng bom phóng tên lửa, chống ngư lôi, được kéo bằng thiết bị gây nhiễu thủy âm và các hệ thống khác.
Nếu kẻ thù cung cấp khả năng theo dõi liên tục NK và ban hành chỉ định mục tiêu của tên lửa chống hạm tầm xa, thì mối đe dọa đối với các tàu nổi sẽ tăng lên gấp nhiều lần. Điều này sẽ đòi hỏi một sự tăng cường tương ứng của các biện pháp bảo vệ NK, thể hiện ở cả những thay đổi về thiết kế và sự thay đổi tập trung vào vũ khí phòng thủ.
Hiện tại, mối đe dọa chính đối với các tàu nổi sẽ là hàng không. Ví dụ, máy bay ném bom mang tên lửa Tu-160M có thể mang 12 tên lửa hành trình Kh-101 (CR) trong các khoang bên trong của nó. Máy bay ném bom Tu-95MSM nâng cấp có khả năng mang 8 tên lửa loại Kh-101 ở khoang bên ngoài và thêm 6 tên lửa Kh-55 ở khoang bên trong.
Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đang thử nghiệm khả năng của máy bay ném bom B-1B khi mang thêm 12 tên lửa hành trình JASSM trên một giá treo bên ngoài, ngoài 24 tên lửa đặt trong các khoang bên trong, do đó một tên lửa B. -1B sẽ có thể mang tổng cộng 36 tên lửa hành trình JASSM hoặc tên lửa chống hạm LRASM. Trong trung hạn, B-1B sẽ thay thế máy bay ném bom B-21, vốn có khả năng chứa đạn ít hơn nhiều.
Như vậy, 2-4 máy bay ném bom chiến lược của Mỹ có thể mang theo 72-144 tên lửa chống hạm. Nếu chúng ta đang nói về các nhóm tấn công tàu sân bay hoặc hải quân (AUG / KUG), thì đối với cuộc tấn công của họ, kẻ thù có thể thu hút 10-20 máy bay ném bom, mang theo 360-720 tên lửa chống hạm với tầm phóng 800-1000 km..
Dựa trên những điều đã nói ở trên, có thể giả định rằng một tàu nổi đầy hứa hẹn phải có các phương tiện phòng không (phòng không) có khả năng đẩy lùi một đòn tấn công từ 50-100 tên lửa chống hạm. Về nguyên tắc điều này có khả thi không?
Mối đe dọa của một cuộc đột phá phòng không không chỉ liên quan đến các tàu mặt nước, mà còn đối với các vật thể đứng yên. Mối đe dọa này và cách đối phó đã được thảo luận trước đây trong bài báo Đột phá phòng không bằng cách vượt quá khả năng đánh chặn mục tiêu: giải pháp.
Có một số vấn đề chính trong phản ánh cuộc tấn công "ngôi sao" của tên lửa chống hạm:
- thời gian ngắn để đẩy lùi cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu bay thấp;
- thiếu các kênh dẫn đường cho tên lửa dẫn đường phòng không (SAM);
- cạn kiệt đạn SAM.
Nhìn vào khoảng cách
Có thể tăng thời gian đẩy lùi cuộc tấn công do tên lửa chống hạm bay thấp gây ra, có thể bằng cách tăng độ cao của đài ra đa phát hiện (radar). Tất nhiên, giải pháp tốt nhất ở đây là một máy bay phát hiện radar tầm xa (AWACS), nhưng sự hiện diện của nó chỉ có thể ở gần bờ biển hoặc khi NK ở trong AUG.
Một lựa chọn khác là sử dụng máy bay trực thăng AWACS trên tàu. Bản thân nó, sự hiện diện của trực thăng AWACS trên tàu là tốt, nhưng vấn đề là nó không thể được sử dụng liên tục. Có nghĩa là, trong trường hợp bị tấn công bất ngờ, sẽ không có lợi gì từ nó - cần đảm bảo rằng radar gần như liên tục trên không.
Cảnh giác trên không liên tục có thể được thực hiện với sự trợ giúp của các máy bay không người lái (UAV) AWACS đầy hứa hẹn của loại máy bay trực thăng hoặc máy bay quadrocopter (octa-, hexa-copter, v.v.), động cơ điện của chúng sẽ được cung cấp năng lượng thông qua một dây cáp linh hoạt từ tàu chuyên chở. Khả năng này đã được thảo luận chi tiết trong bài Đảm bảo hoạt động của hệ thống phòng không đối với các mục tiêu bay thấp mà không có sự tham gia của lực lượng hàng không Không quân.
Với độ cao bay của tên lửa chống hạm là 5 mét và đài radar ở độ cao 200 mét, đường ngắm vô tuyến trực tiếp sẽ là 67,5 km. Để so sánh: với độ cao radar 35 mét, như trên tàu khu trục Dering của Anh, tầm ngắm sẽ là 33 km. Như vậy, UAV AWACS ít nhất sẽ tăng gấp đôi phạm vi phát hiện của tên lửa chống hạm bay thấp.
Đối đầu với bầy
Việc thiếu các kênh dẫn đường cho tên lửa có thể được bù đắp bằng nhiều cách. Một trong số đó là tăng cường khả năng của radar về số lượng mục tiêu được phát hiện và theo dõi đồng thời thông qua việc sử dụng các mảng ăng-ten phân giai đoạn chủ động (AFAR), hiện đang trở thành bắt buộc đối với các NDT có triển vọng.
Phương pháp thứ hai là sử dụng tên lửa với đầu dẫn radar chủ động (ARLGSN). Sau khi ban hành chỉ định mục tiêu chính, các tên lửa có ARLGSN sử dụng radar của riêng chúng để tìm kiếm và nhắm mục tiêu bổ sung. Theo đó, sau khi có chỉ định mục tiêu của hệ thống phòng thủ tên lửa, radar của tàu có thể chuyển sang theo dõi mục tiêu khác. Một ưu điểm khác của SAM với ARLGSN là khả năng tấn công các mục tiêu bên ngoài đường chân trời vô tuyến. Nhược điểm của tên lửa ARLGSN là giá thành cao hơn đáng kể, cũng như khả năng chống nhiễu của radar kém hơn so với radar mạnh của tàu.
Trong hệ thống phòng không của Nga ở khu vực gần, chỉ huy vô tuyến hoặc dẫn đường tên lửa kết hợp (lệnh vô tuyến + laser) được sử dụng. Điều này hạn chế phần lớn số lượng mục tiêu được bắn cùng lúc - ví dụ, tổ hợp tên lửa và pháo phòng không Pantsir-M (ZRAK) có thể bắn đồng thời không quá bốn (theo một số nguồn tin là tám) mục tiêu. Có thể việc sử dụng AFAR như một phần của radar theo dõi mục tiêu sẽ làm tăng đáng kể số lượng mục tiêu bị tấn công đồng thời.
Phương pháp thứ ba là giảm tối đa thời gian phản ứng của hệ thống tên lửa phòng không, đồng thời tăng tối đa tốc độ của hệ thống tên lửa phòng không. Trong trường hợp này, việc tiêu diệt tuần tự các tên lửa chống hạm đang tiếp cận sẽ được thực hiện khi chúng tiếp cận tàu.
Một giải pháp lý tưởng là vừa tăng khả năng “phân luồng” của hệ thống tên lửa phòng không do sử dụng radar với AFAR, vừa tăng khả năng của các đơn vị chỉ huy vô tuyến / dẫn đường bằng laser, cũng như giảm thời gian phản hồi của hệ thống tên lửa phòng không kết hợp với việc tăng tốc độ bay của hệ thống tên lửa phòng không
Đối với khu vực gần, có thể xem xét khả năng phát triển hệ thống tên lửa đất đối không R-73 / RVV-MD với đầu dò hồng ngoại (IR seeker), chỉ định mục tiêu có thể do radar trên tàu chính cấp. với AFAR. Đồng thời, đối với các hệ thống phòng không tầm trung và tầm xa, việc chuyển sang sử dụng tên lửa chỉ ARLGSN là điều tất yếu.
Cạn kiệt đạn dược
Vấn đề cạn kiệt đạn dược phòng không, dù nghe có vẻ tầm thường đến đâu, trước hết phải được giải quyết bằng cách tăng nó lên gây hại cho các vũ khí khác, chủ yếu là tên lửa chống hạm và tên lửa chống hạm.
Có thể cho rằng nhiệm vụ chính của các tàu tác chiến mặt nước hứa hẹn sẽ là nhiệm vụ bảo vệ bản thân và một khu vực nào đó xung quanh chúng khỏi các vũ khí tấn công hàng không và đường không. Đồng thời, việc thực hiện các nhiệm vụ tấn công sẽ được thực hiện trên các tàu ngầm hạt nhân - tàu mang tên lửa hành trình và chống hạm (SSGN)
Ở thời điểm hiện tại, tàu khu trục 45 "Dering" của Anh có thể được coi là một tàu mặt nước mẫu mực của loại tàu này, với thiết kế ban đầu chỉ nhằm mục đích giải quyết các nhiệm vụ phòng không.
Việc từ chối triển khai vũ khí tấn công sẽ làm tăng đáng kể số lượng tên lửa trong cơ số đạn. Ngoài ra, cần cung cấp tổ hợp tên lửa tầm cực xa, tầm xa, tầm trung và tầm ngắn tối ưu. Tất nhiên, khả năng tiêu diệt mục tiêu trên không ở khoảng cách 400-500 km là rất hấp dẫn, nhưng trên thực tế không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được - ví dụ, kẻ thù có thể phóng hệ thống tên lửa chống hạm từ một khoảng cách thậm chí còn lớn hơn hoặc khi sóng mang ở dưới mức đường chân trời vô tuyến. Do đó, số lượng tên lửa tầm xa và tầm cực xa nên được hạn chế để ưu tiên cho các tên lửa tầm ngắn và tầm trung, trong một số trường hợp có thể chứa bốn đơn vị thay vì một tên lửa "lớn".
Đối với hệ thống pháo và tên lửa phòng không tầm gần Pantsir-SM, tên lửa Gvozd cỡ nhỏ đang được phát triển (phát triển?), Chứa được 4 tên lửa trong một container vận chuyển và phóng tiêu chuẩn (TPK). Ban đầu, tên lửa Nail được thiết kế để tiêu diệt các UAV rẻ tiền và tầm bắn ước tính của chúng khoảng 10-15 km. Tuy nhiên, phương án sử dụng các tên lửa này để tiêu diệt các tên lửa chống hạm bay thấp ở tuyến cuối, ở khoảng cách lên tới 5-7 km, có thể được xem xét. Đồng thời, do giảm tầm bắn, khối lượng của đầu đạn có thể tăng lên và xác suất tiêu diệt tăng nên được đảm bảo bằng cách phóng đồng thời hai hoặc bốn tên lửa thông thường "Gvozd-M" trên một đầu đạn chống hệ thống tên lửa tàu. Đừng quên rằng một con tàu nổi cũng có thể bị tấn công dữ dội bởi các UAV rẻ tiền.
Để tự vệ trước tên lửa chống hạm ở tầm ngắn, tàu mặt nước được trang bị pháo bắn nhanh tự động cỡ nòng 20-45 mm. Hải quân Nga sử dụng pháo 30 mm. Người ta tin rằng hiệu quả của chúng không đủ để chống lại các tên lửa chống hạm bay thấp hiện đại. Trên một số tàu của Hải quân Mỹ, pháo tự động nhiều nòng cỡ 20 mm đã được thay thế bằng hệ thống phòng không RIM-116.
Tuy nhiên, có khả năng hiệu quả của trang bị pháo có thể được cải thiện đáng kể. Giải pháp đơn giản nhất là sử dụng đạn pháo có khả năng kích nổ từ xa vào mục tiêu. Ở Nga, đạn 30 mm có khả năng kích nổ từ xa trên quỹ đạo được phát triển bởi NPO Pribor có trụ sở tại Moscow. Một chùm tia laze được sử dụng để bắt đầu đạn dược ở một phạm vi nhất định. Theo thông tin từ các nguồn mở, vào năm 2020, loại đạn có khả năng kích nổ từ xa đã vượt qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước.
Một tùy chọn "cao cấp" hơn là sử dụng đạn dẫn đường. Mặc dù thực tế là việc tạo ra các loại đạn có điều khiển cỡ nòng 30 mm là khá khó khăn, nhưng các dự án như vậy vẫn tồn tại. Đặc biệt, công ty Raytheon của Mỹ đang phát triển dự án MAD-FIRES (Multi-Azimuth Defense Fast Intercept Round Engagement System). Trong khuôn khổ dự án MAD-FIRES, đạn dẫn đường cho pháo tự động có cỡ nòng từ 20 đến 40 mm đang được phát triển. Đạn MAD-FIRE phải kết hợp độ chính xác và khả năng kiểm soát của tên lửa với tốc độ và tốc độ bắn của đạn thông thường có cỡ nòng thích hợp. Những câu hỏi này được thảo luận chi tiết hơn trong bài viết Đại bác tự động 30 ly: hoàng hôn hay một giai đoạn phát triển mới ?.
