Bài báo này kết thúc một loạt bốn bài báo về tên lửa hành trình chống hạm. Trong đó, chúng ta sẽ nói về các tổ hợp và tên lửa chống hạm đã và đang được biên chế trong hạm đội quân sự mặt nước của Nga.
Mũi tên
Theo nghị định ngày 30 tháng 12 năm 1954, việc chế tạo hệ thống vũ khí dẫn đường trên tàu đầu tiên "Quiver", sử dụng đạn máy bay Arrow (KSS) với tầm bắn 40 km, đã được quy định. Đồng thời, nó được cho là sẽ tận dụng tối đa các yếu tố của chiếc máy bay "Comet" đã được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Đạn, được cho là đặt trên các tàu tuần dương loại Sverdlov, trang 68bis-ZIF, dao động từ 24 đến 28 KSS, được tính toán dựa trên mục đích đánh chìm hai tàu tuần dương hoặc bảy tàu khu trục đối phương. Trong tương lai, tàu tuần dương mang tên lửa vẫn được đặt tên là Dự án 67, biến thể của giai đoạn thử nghiệm đầu tiên được đặt tên là Dự án 67EP, và biến thể của giai đoạn hai - Dự án 67SI.
Trong số những thứ khác, một bản sửa đổi của KSS với đầu điều khiển radar chủ động đã được cung cấp, cung cấp ứng dụng trên đường chân trời.
Thiết bị của hệ thống "Quiver" cung cấp khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu, phát lệnh cho bệ phóng và máy bay phóng đạn, đồng thời điều khiển việc phóng và bay của nó. Việc nhắm mục tiêu được thực hiện dọc theo vùng tín hiệu bằng nhau của chùm tia radar của tàu, trong phần cuối cùng một thiết bị tìm kiếm bán chủ động đã được kích hoạt, thiết bị này nhận được bức xạ radar phản xạ từ mục tiêu.
Lần khởi động đầu tiên diễn ra vào tháng 1 năm 1956. Giai đoạn đầu tiên của thử nghiệm đã được hoàn thành vào tháng Tư. Trong số 10 vụ phóng được thực hiện ở tầm bắn tối đa 43 km, có 7 vụ thành công. Bắn ở khoảng cách tối thiểu 15 km ít thành công hơn. Hai trong số ba KSS đã vượt qua ở một khoảng cách đáng kể so với mục tiêu.
Ủy ban khuyến nghị không nên đợi giai đoạn thử nghiệm thứ hai mà bắt tay ngay vào việc đóng 5 tàu tuần dương thuộc Đề án 67 để bàn giao các tàu được trang bị cho hạm đội vào năm 1959.
Tuy nhiên, các thử nghiệm vẫn tiếp tục. Một số tồn tại cũng đã được xác định. Quá trình chuẩn bị trước khi phóng mất quá nhiều thời gian và phạm vi phóng tối đa cũng không đủ. Do đó, việc hoàn thành hàng loạt và tái trang bị các tàu tuần dương lớp Sverdlov đã không diễn ra.
Ship KSShch
Trong một trong những bài báo trước, người ta đã nói về sự phát triển của KSShch dựa trên máy bay. Bây giờ chúng ta hãy xem xét việc sửa đổi con tàu.
Sắc lệnh ngày 30 tháng 12 năm 1954 đặt sự phát triển của đạn KSShch làm cơ sở cho sức mạnh chiến đấu của các khu trục hạm cuối cùng thuộc trang 56. Nó được lên kế hoạch lắp đặt 10-14 tên lửa và hai bệ phóng trên chúng. Tên lửa được trang bị đầu dò radar chủ động và đầu đạn có thể tháo rời lấy từ phiên bản máy bay. Các cánh tên lửa hiện có thể gập lại.
Các cuộc thử nghiệm bắt đầu vào năm 1956, và đến năm 1958, tên lửa đã được thông qua.
Theo thời gian, các tên lửa chống hạm mới xuất hiện, các tàu trang bị KSShch, được chế tạo ngày càng ít. Tuy nhiên, tên lửa KSShch đã trở thành ví dụ đầu tiên về vũ khí dẫn đường, là vũ khí trang bị chính của tàu, và là tên lửa đầu tiên của Liên Xô loại này được đưa vào trang bị.
P-35
Vào đầu năm 1959, diện mạo kỹ thuật của hệ thống tên lửa P-35 đã được xác định. Phần lớn được vay mượn từ tên lửa tiền nhiệm P-5. Cũng có sự khác biệt. Ví dụ, đầu đạn nhiệt hạch đã được thay thế bằng đầu đạn có độ xuyên phá cao. Kể từ năm 1960, người ta đã có thể sử dụng đầu đạn đặc biệt cho P-35.
Nhờ thiết bị vô tuyến trên tàu, tàu có thể nhận và thực hiện các lệnh điều khiển vô tuyến từ tàu, cũng như tổng quan mặt biển trong khu vực ± 40 °, phát hình ảnh thu được cho tàu, nắm bắt mục tiêu được chỉ định, theo dõi nó và gửi tín hiệu đến kênh máy trả lời tự động. Ngoài ra, thiết bị trên tàu của Blok còn được trang bị máy lái tự động và máy đo độ cao vô tuyến.
Việc dẫn đường cho tên lửa tới mục tiêu được thực hiện trong hai phiên bản. Tọa độ chính xác của mục tiêu có thể được chỉ ra. Ngoài ra, việc dẫn đường có thể được thực hiện theo các tọa độ tương đối, với điều kiện phải sử dụng thiết bị ngắm radar. Sau khi khóa mục tiêu để tự động theo dõi, tên lửa chỉ bay trong mặt phẳng nằm ngang. Hướng dẫn về cả hai mặt phẳng chỉ có thể thực hiện được ở phần cuối cùng.
Tháng 8 năm 1962, hệ thống tên lửa được đưa vào trang bị. Tầm hoạt động là 25-250 km, tốc độ bay ở giai đoạn cuối là 1400 km / h, phạm vi phát hiện mục tiêu sử dụng radar ngắm là 80-120 km. Có thể theo dõi tự động ở khoảng cách 35-40 km từ mục tiêu. Trong tương lai, chất lượng chiến đấu của tổ hợp đã được cải thiện. Tầm bắn tối đa mới là 250-300 km.
Việc chế tạo các tàu trang bị tên lửa P-35 đã bị dừng vào năm 1969.
Tiến triển
Sau đó, các tàu sân bay tên lửa được tiến hành hiện đại hóa để lắp đặt tên lửa Progress ZM44, được đưa vào trang bị vào năm 1982. Loại tên lửa này có đặc điểm là chống nhiễu tốt hơn, diện tích tiếp cận mục tiêu lớn hơn. Ở độ cao thấp hơn.
Do tên lửa Progress, sau khi nhận được mục tiêu từ người điều khiển từ tàu, đã dừng bức xạ và hạ xuống, nó đã làm mất thiết bị giám sát phòng không của đối phương. Máy tìm kiếm đã được bật khi tiếp cận mục tiêu, thực hiện tìm kiếm và bắt giữ mục tiêu. Không có sự gia tăng về tầm hoạt động và sự gia tăng về tốc độ, các thiết bị và cơ sở vật chất trên mặt đất của con tàu không bị ảnh hưởng, nhưng đã tiết kiệm được một khoản kinh phí đáng kể để phát triển. Tên lửa Tiến bộ và P-35 có thể hoán đổi cho nhau.
Các tàu được trang bị tên lửa Tiến bộ, bắt đầu được trang bị thiết bị tiếp nhận của hệ thống chỉ định mục tiêu hàng không "Thành công".
P-15 (4K40)
Tên lửa P-15 được phát triển từ năm 1955-60. Tàu sân bay tên lửa ban đầu được cho là tàu phóng lôi, v.v … 183. Lần phóng đầu tiên diễn ra từ một tàu như vậy vào năm 1957, và ba năm sau hệ thống tên lửa được đưa vào trang bị. Vào cuối năm 1965, có 112 chiếc thuyền như vậy, một số chiếc đã được chuyển giao bởi một nhà nước khác, thậm chí Trung Quốc đã đóng chúng theo giấy phép.
Ngoài các tàu thuộc dự án 183R "Komar", các tàu thuộc dự án 205M "Osa" và 1241.1, sáu tàu chống ngầm thuộc dự án 61M, năm tàu thuộc dự án 61-ME, được đóng cho Ấn Độ, như cũng như ba tàu khu trục thuộc dự án 56-U được trang bị tên lửa P15. …
Hệ thống tên lửa P-15 đã được hiện đại hóa nhiều lần. Năm 1972, hệ thống tên lửa Termit đã được thông qua, dựa trên tên lửa P-15M.
Tên lửa thuộc họ P-15, do Liên Xô và Trung Quốc sản xuất, được sử dụng trong điều kiện chiến đấu vào năm 1971 trong cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel, trong cuộc xung đột Ấn Độ-Pakistan cùng năm, cũng như trong cuộc chiến tranh Iran-Ả Rập. của 1980-88.
Ngoài ra, tên lửa loại P-15 cũng được sử dụng để chống lại chiến hạm Mỹ đang pháo kích vào bờ biển Iraq trong Chiến dịch Bão táp sa mạc. Một trong hai quả tên lửa lệch sang một bên do đối phương điện tử, quả thứ hai bị bắn hạ. Lần đầu tiên, một tên lửa chống hạm bị bắn hạ trong tình huống chiến đấu.
Từ năm 1996, Iran bắt đầu sản xuất tên lửa cùng loại.
Đá bazan P-500 (4K80)
Kể từ năm 1963, việc phát triển tên lửa P-500 "Basalt" đã được thực hiện, nhằm mục đích sử dụng chống lại các nhóm tàu mạnh của đối phương. Vị trí được cho là trên cả tàu nổi và tàu ngầm. P-500 được thiết kế để thay thế tên lửa P-6, có trọng lượng và kích thước tương đương. Năm 1977, các tên lửa Basalt đã được lắp đặt trên các tàu tuần dương mang máy bay thuộc dự án 1143, 8 tên lửa trong các bệ phóng và cùng một số lượng các tên lửa dự phòng. Năm 1982, các tàu tuần dương thuộc dự án 1164, được trang bị 16 tên lửa, đi vào hoạt động.
Đầu đạn có thể được sử dụng cả tích lũy nổ cao và hạt nhân. Tốc độ bay đạt 2M. Basalt là tên lửa hành trình trên biển đầu tiên đạt tốc độ siêu thanh.
Một hệ thống điều khiển mới "Argon" đã được tạo ra cho P-500, bao gồm một máy tính kỹ thuật số trên bo mạch. SU "Argon", sở hữu khả năng chống ồn tăng lên, giúp nó có thể thực hiện việc phân bố mục tiêu của tên lửa trong một cuộc tấn công, cũng như đánh bại có chọn lọc các mục tiêu chính của kết nối tàu. Lần đầu tiên, một trạm gây nhiễu tích cực trên tàu được sử dụng, cho phép tên lửa bất khả xâm phạm trước hệ thống phòng không của đối phương.
Tên lửa P-500 được thiết kế để chống lại các nhóm tàu lớn và chỉ hiệu quả trong một cuộc tấn công.
Một sửa đổi nữa - tên lửa 4K80, được trang bị một bộ phận phóng mạnh, do đó nó có tầm bay xa.
Yakhont (Onyx)
Công việc chế tạo tên lửa chống hạm Yakhont bắt đầu vào cuối những năm 1970. Tên lửa mới được thiết kế để chống lại các nhóm tàu nổi và tàu riêng lẻ khi đối mặt với sự phản đối tích cực, cả hỏa lực và điện tử.
Sự khác biệt chính so với các tên lửa khác là tính linh hoạt của tổ hợp, có thể được triển khai trên tàu ngầm, tàu nổi, máy bay và bệ phóng ven biển.
Trước đây chúng tôi đã xem xét tên lửa Yakhont như một phần của Bastion SCRC. Các bệ phóng có thiết kế rất khác nhau phù hợp với tên lửa Yakhont, do đó, tầm hoạt động của các tàu sân bay có thể là rất lớn. Có thể sử dụng các bệ phóng kiểu giá đỡ, nhờ đó các tàu có trọng tải nhỏ thuộc lớp tàu hộ tống tên lửa có thể được trang bị tên lửa loại này.
Việc lắp đặt mô-đun giúp nó có thể trang bị tên lửa Yakhont cho các tàu khu trục nhỏ, tàu tuần dương và tàu khu trục. Số lượng tên lửa có thể được lắp đặt trên một con tàu hiện đại hóa gấp ba lần số lượng tên lửa hành trình cũ như P-15.
X-35 và hệ thống tên lửa đối hạm Uran-E
Năm 1984, người ta quyết định phát triển tổ hợp tàu Uranus dựa trên tên lửa hành trình Kh-35, được thiết kế để trang bị cho các tàu thuyền nhỏ và tàu có trọng tải trung bình.
Tên lửa Kh-35 (3M24) được thiết kế để tiêu diệt tàu tấn công đổ bộ, tàu vận tải đoàn hoặc tàu đơn lẻ. Việc sử dụng tên lửa có thể thực hiện bất cứ lúc nào trong ngày trong bất kỳ thời tiết nào, kể cả việc gây nhiễu dữ dội và chống hỏa lực từ đối phương cũng không phải là trở ngại cho việc phóng tên lửa.
Ưu điểm của tên lửa là khả năng bay thấp tới mục tiêu, khiến hệ thống phòng không của đối phương khó phát hiện và tiêu diệt tên lửa. RCS của tên lửa bị giảm do kích thước nhỏ. Các tàu sân bay, theo quy định, được trang bị 8-16 tên lửa, do đó một số lượng lớn các tàu không cần thiết để thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Bắn một khẩu salvo với khoảng thời gian phóng tên lửa là 3 giây làm tăng xác suất bắn trúng mục tiêu. Ngoài ra, tên lửa có rất nhiều cơ hội để hiện đại hóa, ví dụ như việc sử dụng nhiên liệu tiêu tốn nhiều năng lượng có thể làm tăng tầm bắn của tên lửa lên rất nhiều.
Trong số những nhược điểm của tên lửa có thể gọi là tầm bay không đủ, vì khả năng cao tàu sân bay sẽ đi vào vùng nhận dạng phòng không của đối phương, và tốc độ tương đối thấp của tên lửa có thể khiến nó bị các phương tiện phòng không bắn trúng.. Ngoài ra, hệ thống điều khiển tên lửa không được thiết kế để đánh bại các mục tiêu ven biển và mặt đất.
Tổ hợp Uran-E được triển khai trên các tàu khu trục nhỏ, tàu tên lửa, tàu hộ tống và các tàu khác trong quá trình hiện đại hóa chúng. Ví dụ, sức mạnh của tàu tên lửa mới "Katran", được trang bị hệ thống tên lửa "Uran-E" (8 tên lửa trong hai bệ phóng), tăng hơn gấp ba lần so với đề án 205ER. Trên thuyền pr. 1241,8 16 tên lửa được lắp đặt. Việc chỉ định mục tiêu được thực hiện nhờ tổ hợp điện tử-vô tuyến biển Harpoon-Ball. Ngoài ra "Uran-E" được cài đặt trên tàu pr.11541 "Corsair" và tàu hộ tống A-1700 của Nga để xuất khẩu.
"Uran-E" hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn thế giới, tỷ lệ giữa chi phí và hiệu quả khiến tổ hợp trở thành lựa chọn tối ưu khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu trên biển bằng tên lửa chiến thuật.
So với các đối thủ nước ngoài, giá thành của tên lửa Kh-35 khá thấp, hiệu quả ở mức khá. Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh với tên lửa chống hạm "Harpoon" của Mỹ và hệ thống tên lửa chống hạm "Exocet" của Pháp, vốn đã chứng tỏ mình, sẽ rất khốc liệt.
