Việc xây dựng một tập đoàn quân mạnh ở hướng bắc không chỉ đòi hỏi phải triển khai các căn cứ mới mà còn phải đóng các tàu chiến thích hợp. Trong tương lai gần, nhóm tàu có nhiệm vụ bảo vệ biên giới phía Bắc của đất nước sẽ phải được bổ sung hai tàu tuần tra phổ cập vùng Bắc Cực thuộc lớp băng thuộc dự án 23550. Gần đây, một hợp đồng đã được ký kết để đóng những chiếc này. tàu thuyền.
Ngày 4/5, Bộ Quốc phòng Nga và Nhà máy đóng tàu Admiralty (St. Petersburg) đã ký thỏa thuận, theo đó hai tàu tuần tra mới sẽ được đóng. Hợp đồng xây dựng có nghĩa là hoàn thành công việc và bàn giao tàu vào cuối năm 2020. Như vậy, vào đầu thập kỷ tới, hải quân nước này sẽ tiếp nhận các tàu đặc biệt được thiết kế để hoạt động ở các vùng biển phía Bắc.
Khoảng một năm trước, Tổng tư lệnh Hải quân Nga, Đô đốc Viktor Chirkov, đã nói về kế hoạch phát triển nhóm tàu Bắc Cực, hiện đang được triển khai. Vào mùa xuân năm 2015, người ta đã quyết định chế tạo một tàu đa năng có khả năng giải quyết một loạt các nhiệm vụ. Người ta đã lên kế hoạch phát triển và đóng một con tàu có khả năng thực hiện các chức năng của tàu phá băng và tàu kéo, cũng như có khả năng tuần tra và tiêu diệt các mục tiêu khác nhau. Trong tương lai gần, người ta đã lên kế hoạch xác định sự xuất hiện của một con tàu như vậy, và sau đó phát triển một dự án mới, phù hợp với việc xây dựng sẽ được tiến hành.
Sự xuất hiện của con tàu vạn năng mới. Hình Rg.ru
Vào cuối tháng 5, đại diện của hạm đội đã phát biểu về việc sắp hoàn thành công việc thiết kế và kế hoạch đóng tàu mới. Vào thời điểm đó, người ta đã lên kế hoạch đóng hai tàu lớp băng phổ quát. Trong tương lai gần, người ta đã lên kế hoạch bắt đầu đóng những con tàu đầy hứa hẹn, nhưng thời điểm hạ thủy vẫn chưa được xác định cho đến một thời điểm nhất định. Ngoài ra, các chi tiết kỹ thuật của dự án mới không được tiết lộ.
Tại Triển lãm Phòng thủ Hàng hải Quốc tế IMDS-2015, lần đầu tiên, bản mô phỏng của một con tàu vũ trụ đầy hứa hẹn cho Bắc Cực, do Trung tâm Khoa học Bang Krylov phát triển, đã được trình diễn. Việc chế tạo những con tàu như vậy đã được lên kế hoạch triển khai tại nhà máy Pella ở St. Petersburg. Đồng thời, một số thông tin chi tiết về dự án mới cũng được biết đến, đặc biệt là thông tin về thiết bị và vũ khí trang bị của con tàu vũ trụ đã được công bố.
Cách đây vài ngày, một hợp đồng đã được ký kết để đóng hai tàu tuần tra phổ thông mới thuộc Dự án 23550. Bộ Quốc phòng báo cáo rằng đây về cơ bản sẽ là những tàu mới kết hợp nhiều chức năng. Khả năng hoàn thành các nhiệm vụ được giao ở các vùng khác nhau, từ vùng nhiệt đới đến Bắc Cực, được tuyên bố. Trong trường hợp thứ hai, các con tàu sẽ có thể vượt qua lớp băng dày tới 1,5 m.
Từ những thông tin được công bố về hợp đồng và dự án 23550, quân đội đã đặt hàng đóng những con tàu đã được công bố trước đó tại triển lãm năm ngoái. Tuy nhiên, cùng lúc đó, hợp đồng xây dựng không được trao cho nhà máy Pella, vốn được nhắc đến như một nhà thầu tiềm năng, mà cho Nhà máy đóng tàu Admiralty. Thông tin được công bố trước đây, cũng như hình ảnh của một con tàu đầy hứa hẹn, cho phép chúng tôi xác định các tính năng chính của nó, cũng như rút ra một số kết luận.
Các tàu thuộc dự án 23550 được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau ở các vĩ độ phía Bắc, kể cả ở các vùng biển phủ đầy băng. Tính năng này của ứng dụng đã có một tác động đáng kể đến các đặc điểm và diện mạo của tàu. Vì vậy, tính năng đáng chú ý nhất của thiết kế là hình dạng đặc trưng của thân tàu, cần thiết để vượt qua các trường băng. Đồng thời, trong quá trình thiết kế thân tàu và cấu trúc thượng tầng, một số thực tiễn về khả năng tàng hình đã được áp dụng: phần bên của thân tàu nên chuyển tiếp thuận lợi vào phần bên của cấu trúc thượng tầng, và ngoài ra, người ta dự kiến giảm số lượng các bộ phận và các cụm nhô ra trên các bề mặt phẳng.
Bên ngoài thân tàu, nó được đề xuất để gắn một cấu trúc thượng tầng tương đối lớn, cũng như một phần của vũ khí. Xe tăng cung cấp cho việc lắp đặt một hệ thống pháo cỡ lớn, phía sau là cấu trúc thượng tầng chính với một cầu và một cột buồm để trang bị điện tử. Ở phần phía sau của cấu trúc thượng tầng có một nhà chứa máy bay trực thăng, nơi có khu vực cất cánh tương đối lớn. Trong một trong những biến thể của dự án, được giới thiệu tại triển lãm năm ngoái, một khu vực nhỏ với các bệ phóng tên lửa đã được dự kiến ở đuôi tàu.
Được biết, tàu tuần tra phổ cập Đề án 23550 sẽ có lượng choán nước 6.800 tấn, chiều dài được xác định là 114 m, rộng 18 m và mớn nước 6 m, thủy thủ đoàn dự kiến gồm 49 người. Ngoài ra, có thể tiếp nhận thêm 47 người khác.
Nhà máy điện chính có tổng công suất lên đến 15.000 kW nên được đặt ở phần trung tâm của tòa nhà. Các tàu sẽ nhận được hai chân vịt bánh lái quay toàn phần với công suất 6000 kW mỗi chiếc làm phương tiện đẩy chính. Để tăng khả năng cơ động, các cột cần được bổ sung thêm ống đẩy kiểu hầm đôi đặt ở mũi tàu. Công suất của một hệ thống như vậy phải lên đến 500 kW. Thật không may, các loại chính xác của các yếu tố chính của nhà máy điện vẫn chưa được đặt tên.
Tàu có thể đạt tốc độ 18 hải lý / giờ, tầm hoạt động 6.000 hải lý. Thiết kế của thân tàu sẽ cho phép nó vượt qua lớp băng dày tới 1,5 m.
Để chống lại các mục tiêu trên mặt đất và trên không, các tàu Đề án 23550 phải có tổ hợp pháo và vũ khí tên lửa. Trên xe tăng, phía trước thượng tầng bố trí bệ pháo A-190 với khẩu pháo 100 mm. Cũng có thể sử dụng các loại súng phòng không hiện có. Một số mô hình và hình ảnh cũng cho thấy có kế hoạch lắp đặt các thiết bị nâng cho hệ thống tên lửa tấn công ở phần phía sau của thân tàu. Trong trường hợp này, tàu có thể mang theo hai bệ phóng với bốn tên lửa mỗi bệ. Có thể là việc sử dụng hệ thống tên lửa Kalibr hoặc một hệ thống tương tự. Đồng thời, vẻ ngoài đặc trưng của các đơn vị được thể hiện trong một số hình khiến chúng ta liên tưởng đến khu phức hợp Club-K trong thiết kế container.
Giải pháp cho một số vấn đề có thể liên quan đến việc sử dụng máy bay trực thăng hoặc tàu thuyền. Người ta biết rằng một con tàu đầy hứa hẹn thực sự có thể mang thêm các thiết bị hạng nhẹ. Nhóm hàng không của tàu tuần tra bao gồm một trực thăng Ka-27 hoặc tương tự. Để vận chuyển trực thăng và các phương tiện cần thiết cho nó, một nhà chứa máy bay được cung cấp ở phần phía sau của cấu trúc thượng tầng. Với sự trợ giúp của trực thăng, có thể tăng phạm vi phát hiện của các đối tượng khác nhau. Ngoài ra, trực thăng có thể thực hiện nhiệm vụ trinh sát băng, vận chuyển hàng hóa và người, đồng thời cũng được sử dụng cho các mục đích khác.
Ở hai bên của nhà chứa máy bay trực thăng trong cấu trúc thượng tầng có các cửa sập được thiết kế để chứa thuyền và bè cứu sinh. Ngoài ra dưới boong trực thăng có hai nhà chứa máy bay lớn, trong đó một tàu tuần tra phải vận chuyển các tàu thuyền với vũ khí. Theo báo cáo, kích thước của các nhà chứa máy bay cho phép tàu thuộc dự án 23550 chở hai xuồng cao tốc thuộc dự án 03160 "Raptor". Chiếc thứ hai, với lượng choán nước lên đến 23 tấn, có khả năng mang theo vũ khí súng máy các loại và vận chuyển 20 lính dù. Tính năng quan trọng nhất của tàu Raptor là khả năng di chuyển với tốc độ 48 hải lý / giờ, cho phép nó nhanh chóng đưa quân đến địa điểm hoạt động hoặc bắt kịp các tàu khác.
Một trong những mô hình đã được trình chiếu vào năm ngoái. Ảnh Nevskii-bastion.ru
Các tàu đa năng của dự án mới, trong số những thứ khác, sẽ phải thực hiện các nhiệm vụ điển hình của tàu kéo. Đối với điều này, theo dữ liệu có sẵn, họ sẽ nhận được các thiết bị kéo với lực kéo ít nhất là 80 tf. Ngoài ra, đề xuất sử dụng hai cần trục với sức nâng lên đến 28 tấn mỗi chiếc.
Do được lắp đặt nhiều loại thiết bị và vũ khí, các tàu tuần tra hứa hẹn sẽ có thể giải quyết hàng loạt nhiệm vụ trong chiến đấu, vận tải, v.v. tính cách. Vũ khí pháo binh và tên lửa sẽ cho phép bạn tấn công các mục tiêu trên bề mặt hoặc ven biển, cũng như phòng thủ trước các cuộc tấn công trên không. Những khả năng như vậy sẽ cung cấp khả năng tuần tra các vùng biển này và hộ tống các tàu khác nhau, bao gồm cả việc bảo vệ chúng khỏi các mối đe dọa có thể xảy ra.
Sự hiện diện của các xuồng cao tốc và một máy bay trực thăng cho phép tàu tuần tra thực hiện việc bắt giữ những kẻ vi phạm và tất cả các thủ tục cần thiết theo dõi. Tính đến các đặc điểm của máy bay và tàu thuyền thuộc dự án 03160, có thể cho rằng kẻ xâm nhập sẽ vô cùng khó trốn truy đuổi.
Sử dụng thân tàu được thiết kế phù hợp và hoạt động như tàu phá băng, tàu Dự án 23550 sẽ có thể điều hướng các đoàn lữ hành xuyên băng. Thiết bị kéo và cần trục sẽ cho phép các tàu tuần tra tham gia hoạt động cứu hộ, kéo các tàu bị hư hỏng và hỗ trợ các tàu khác theo những cách khác. Ngoài ra, sàn đáp có thể được sử dụng để chứa một số hàng hóa trong các container tiêu chuẩn.
Trong khuôn khổ Dự án 23550, lần đầu tiên trong thực tế trong nước và thế giới, một con tàu đã được phát triển, với mục đích ban đầu là giải quyết một loạt các nhiệm vụ vốn có trên các tàu lớp khác. Do đó, các nhà đóng tàu Nga đã tạo ra một bước đột phá về kỹ thuật trong ngành của họ, đồng thời hỗ trợ quan trọng cho Hải quân trong việc thành lập một nhóm tàu cho Bắc Cực. Sự xuất hiện của các tàu phổ quát, ở một mức độ nhất định, sẽ đơn giản hóa việc tạo ra một nhóm bằng cách kết hợp nhiều chức năng trong một con tàu và không cần thiết phải đóng một số tàu cho các mục đích khác nhau.
Theo các điều khoản trong hợp đồng đã ký, nhà máy đóng tàu "Admiralty Shipyards" sẽ phải đóng mới, chạy thử và chuyển giao hai tàu mới cho khách hàng vào cuối năm 2020. Hiện vẫn chưa có thông tin về việc có thể tiếp tục đóng các tàu của dự án 23550.
