Ngày 23/6, triển lãm quân sự-kỹ thuật MILEX-2021 đã khai mạc tại Minsk, đây là diễn đàn chính trình diễn những thành tựu của ngành công nghiệp quốc phòng Belarus. Một trong những hiện vật chính của triển lãm lần này là tàu sân bay bọc thép MZKT-690003 hoặc Volat V-2 đầy hứa hẹn, do Nhà máy Máy kéo bánh xe Minsk phát triển. Phương tiện này được chế tạo theo xu hướng phát triển xe bọc thép hiện đại và nhằm thay thế các loại xe bọc thép chở quân cũ.
Mẫu đầy hứa hẹn
Lĩnh vực hoạt động chính của MZKT, như tên gọi của nó, là phát triển và chế tạo ô tô và khung gầm đặc biệt. Cách đây vài năm, công ty cũng đã bắt đầu sản xuất xe bọc thép chính thức. Đầu tiên, một chiếc xe bọc thép hai trục xuất hiện, và bây giờ là một chiếc xe bọc thép cỡ lớn.
Như đã báo cáo, BTR Volat V-2 / MZKT-690003 được phát triển trên cơ sở sáng kiến. Công việc thiết kế và chế tạo nguyên mẫu được tiến hành sau những cánh cửa đóng kín. Sự tồn tại của một dự án mới đã được công bố chỉ vài tuần trước, để chuẩn bị cho triển lãm MILEX-2021 sắp tới. Sau đó, Ủy ban Công nghiệp-Quân sự Nhà nước đã công bố màn trình diễn đầu tiên về một số sự phát triển của Belarus. Điều đáng tò mò là ở giai đoạn công bố, diện mạo, các tính năng chính và đặc điểm của tàu sân bay bọc thép đã được tiết lộ.
Vào đêm trước khi khai mạc, nguyên mẫu đã được chuyển đến khu vực triển lãm và được phủ một tấm bìa - cho đến khi giới thiệu chính thức. Sự kiện này được tổ chức vào ngày đầu tiên của triển lãm, 23/6, với sự chứng kiến của một số quan chức cấp cao của Cộng hòa Belarus, Nhà nước Liên minh và CSTO. Theo truyền thống, các bài phát biểu trang trọng đã được thực hiện, trong đó ghi nhận những điểm mạnh và triển vọng to lớn của sự phát triển mới.
Triển lãm MILEX-2021 sẽ kéo dài đến hết ngày 26/6 và ngay sau đó chiếc MZKT-690003 đã trải nghiệm sẽ trở lại nhà máy chế tạo để trải qua tất cả các bài kiểm tra và chỉnh sửa cần thiết. Các biện pháp như vậy được cho là sẽ được thực hiện trong thời gian ngắn nhất có thể và trong tương lai gần để cung cấp cho quân đội Belarus một mô hình hoàn chỉnh và sẵn sàng chiến đấu. Tuy nhiên, ngày chính xác để hoàn thành các bài kiểm tra tiểu bang tinh chỉnh và vượt qua vẫn chưa được nêu tên.
Cái nhìn hiện đại
BTR Volat V-2 là xe bọc thép chiến đấu 4 trục bánh lốp, được chế tạo dựa trên các ý tưởng và giải pháp hiện tại dựa trên các thành phần có sẵn. Đã có trong cấu hình cơ bản, mức hiệu suất đủ cao đã đạt được và ngoài ra, một cơ sở nhất định đã được tạo ra cho các bản nâng cấp tiếp theo.
Volat V-2 được chế tạo trên cơ sở thân tàu bọc thép hàn. Cách bố trí là truyền thống đối với các tàu sân bay bọc thép hiện đại - khoang động cơ và khoang điều khiển nằm ở mũi tàu, khoang chiến đấu nằm phía sau chúng, và nguồn cấp dữ liệu được cấp cho bên đổ bộ. Áo giáp tiêu chuẩn tương ứng với lớp Br4 và cung cấp khả năng bảo vệ chống lại đạn tự động. Cung cấp khả năng bảo vệ mìn cấp độ 2a / 2b tiêu chuẩn STANAG 4569 - phá hủy 6 kg TNT dưới bánh xe hoặc đáy.
Khoang động cơ được trang bị động cơ diesel WP13.550A0 công suất 550 mã lực. và hộp số sáu cấp thủy lực MZKT-55613. Các bộ nguồn được lắp ráp thành một khối duy nhất, giúp bạn dễ dàng thay thế chúng trong mọi điều kiện. Một trường hợp chuyển hai giai đoạn với một khóa vi sai được sử dụng. Tất cả các trục đều được dẫn động, với trục chéo và bộ vi sai trung tâm, có khóa cưỡng bức.
Khung xe sử dụng hệ thống treo liên kết đơn khí nén độc lập. Bánh xe được trang bị lốp không săm 14.00R20 với chèn Run-Flat. Một hệ thống hoán đổi tập trung được cung cấp. Hai trục trước có thể chịu được.
Phi hành đoàn riêng của một tàu sân bay bọc thép, tùy thuộc vào khoang chiến đấu, có thể bao gồm tối đa ba người. Phi hành đoàn có các thiết bị quan sát ngày và đêm, thiết bị giám sát video, v.v. Trong khoang phía sau có tám ghế đáp; lối ra là qua đoạn đường nối phía sau. Các khoang có người ở được bảo dưỡng bởi một bộ phận lọc, đảm bảo các hoạt động trong điều kiện sử dụng vũ khí hủy diệt hàng loạt.
Tàu sân bay bọc thép triển lãm Volat V-2 được trang bị khoang chiến đấu hiện đại hóa từ BMP-2. Trong cấu hình này, nó được trang bị pháo 30 mm 2A42, 7, súng máy PKT 62 mm, tên lửa chống tăng và súng phóng lựu Tucha. Trong tương lai, có thể sử dụng các mô-đun khác với thành phần vũ khí và thiết bị điều khiển khác. Trong mọi trường hợp, xe bọc thép sẽ có thể yểm trợ hỏa lực cho bộ binh.
Trong cấu hình được trình bày, tàu sân bay bọc thép có tổng khối lượng 19,9 tấn, theo tính toán, tốc độ tối đa của tàu sân bay bọc thép sẽ đạt 110 km / h trên đất liền và 10 km / h trên mặt nước. Trên lốp phẳng, xe có khả năng tăng tốc lên 20 km / h trên bề mặt cứng. Trong quá trình hiện đại hóa, khối lượng của sản phẩm có thể tăng lên 24 tấn, nhưng sau đó nó sẽ mất khả năng nổi.
Các vấn đề về trang bị lại
Triển vọng của tàu sân bay bọc thép MZKT-690003 liên quan trực tiếp đến tình trạng của đội phương tiện chiến đấu của quân đội Belarus. Các đơn vị súng trường cơ giới được trang bị xe bọc thép chở quân BTR-70 và BTR-80, cũng như xe chiến đấu bộ binh BMP-1 và BMP-2. Mặc dù được sửa chữa và hiện đại hóa thường xuyên, những thiết bị như vậy đang trở nên lỗi thời về mặt đạo đức và vật chất - và trong tương lai xa sẽ cần phải thay thế bắt buộc.
Trong bối cảnh này, quân đội có rất nhiều lựa chọn hạn chế. Cho đến gần đây, quân đội Belarus chỉ có thể trông chờ vào việc mua các thiết bị của Nga, chẳng hạn như BTR-82A (M). Trong tương lai, cũng có thể xem xét việc mua các tàu sân bay bọc thép trên các nền tảng đầy hứa hẹn. Giờ đây, dự án riêng về một cỗ máy như vậy đã được phát triển, tương ứng với xu hướng chính của thế giới - và quân đội có cơ hội lựa chọn.
Sắp tới, Volat V-2 sẽ phải vượt qua tất cả các giai đoạn thử nghiệm và nhận được khuyến nghị đưa vào sử dụng. Chưa rõ trong bao lâu thì có thể thực hiện tất cả công việc này. Các doanh nghiệp Belarus không có kinh nghiệm trong việc phát triển các tàu sân bay bọc thép chính thức và dự án có thể có những nhược điểm sẽ làm phức tạp và trì hoãn việc điều chỉnh trong thời gian vô thời hạn.
Sau khi giải quyết thành công những nhiệm vụ này, những khó khăn mới sẽ nảy sinh, lần này là trong lĩnh vực sản xuất và tái vũ trang. Quân đội có một số lượng lớn các trang thiết bị lỗi thời - riêng BTR-70 là hơn 400 chiếc. Một chương trình tái vũ trang giả định, cung cấp sự thay thế số lượng tương đương cho các mẫu cũ, sẽ cực kỳ tốn kém và phức tạp.
Không có khả năng quân đội Belarus có thể tiến hành tái vũ trang hoàn toàn bằng Volat V-2 trong một thời gian hợp lý. Người ta hy vọng rằng một kỹ thuật như vậy sẽ tìm thấy một chỗ đứng trong quân đội, nhưng sẽ không trở nên phổ biến và sẽ không thể thay thế tất cả các mô hình hiện có. Tuy nhiên, về lâu dài, có cơ hội loại bỏ những xe bọc thép lâu đời nhất và giảm tỷ trọng của các mẫu khác.
Thành tựu và triển vọng
Vì vậy, tình hình là mơ hồ. Trong hình thức trình bày, Volat V-2 / MZKT-690003 BTR có thể được coi là một phương tiện hiện đại khá thành công trong lớp của nó. Nó rất được các lực lượng vũ trang của Cộng hòa Belarus quan tâm và có thể mang lại cho họ một số cơ hội mới. Tuy nhiên, việc nhận ra tiềm năng này gắn liền với một số khó khăn đặc trưng về bản chất kỹ thuật, tổ chức và tài chính.
Tuy nhiên, hiện tại, ngay cả thực tế về sự xuất hiện của một tàu sân bay bọc thép mới cũng rất thú vị. Ngành công nghiệp Belarus tự phát triển các dự án trong các lĩnh vực mới và tích lũy kinh nghiệm cần thiết. Có thể trong tương lai điều này sẽ dẫn đến sự xuất hiện của các dự án mới. Tuy nhiên, bây giờ các chuyên gia của MZKT sẽ phải tập trung vào Volat V-2.
