Lợi ích quốc gia: Tại sao Nga, Trung Quốc và Triều Tiên nên sợ máy bay ném bom B-21 của Mỹ

Mục lục:

Lợi ích quốc gia: Tại sao Nga, Trung Quốc và Triều Tiên nên sợ máy bay ném bom B-21 của Mỹ
Lợi ích quốc gia: Tại sao Nga, Trung Quốc và Triều Tiên nên sợ máy bay ném bom B-21 của Mỹ

Video: Lợi ích quốc gia: Tại sao Nga, Trung Quốc và Triều Tiên nên sợ máy bay ném bom B-21 của Mỹ

Video: Lợi ích quốc gia: Tại sao Nga, Trung Quốc và Triều Tiên nên sợ máy bay ném bom B-21 của Mỹ
Video: 🔥 9 Bí Ẩn Ly Kỳ Và Đáng Sợ Giấu Sau Kim Tự Tháp Ai Cập Mà Mọi Người Không Hề Hay Biết | Kính Lúp TV 2024, Tháng tư
Anonim

Hai năm trước, ngành hàng không Mỹ bắt đầu chế tạo máy bay ném bom chiến lược Northrop Grumman B-21 Raider đầy hứa hẹn. Chiếc máy đầu tiên thuộc loại này sẽ chỉ được đưa ra ngoài thử nghiệm trong vài năm tới, tuy nhiên, một số đánh giá nhất định về một dự án đầy hứa hẹn đã được thể hiện và đang cố gắng dự đoán các sự kiện tiếp theo.

Vào ngày 27 tháng 10, ấn bản The National Interest của Mỹ đã đăng một bài báo của Kyle Mizokami với tựa đề “Tại sao Nga, Trung Quốc và Triều Tiên nên sợ máy bay ném bom B-21 của Mỹ”. Như tiêu đề cho thấy, ấn phẩm được dành cho dự án B-21 mới nhất và hậu quả của sự xuất hiện của công nghệ này trong bối cảnh tình hình chính trị-quân sự quốc tế.

Hình ảnh
Hình ảnh

Mở đầu bài viết của mình, K. Mizokami nhớ lại những sự kiện của quá khứ gần đây và xa xôi. Vào ngày 27 tháng 10 năm 2015, Northrop Grumman đã nhận được hợp đồng phát triển máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider đầy hứa hẹn. Đồng thời, ông lưu ý rằng khoảng 35 năm trước khi ký hợp đồng cho B-21, một thỏa thuận trước đó thuộc loại này đã được ký kết, kết quả là máy bay B-2 Spirit.

Tác giả buộc phải lưu ý rằng hiện tại, nhiều chi tiết của dự án mới đang bị che đậy trong bí ẩn. Đồng thời, một số thông tin đã được công bố. Có một số dữ liệu về tương lai của B-21, có thể đưa ra kết luận chắc chắn, đó là điều mà nhà báo Mỹ đề nghị nên làm.

Tên gọi chính thức của máy bay ném bom - B-21 Raider - có nguồn gốc khá kỳ lạ. Các con số chỉ đến thế kỷ 21, và cái tên bổ sung gợi nhớ hoạt động huyền thoại năm 1942. Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, một phi đội máy bay ném bom B-25 Mitchell dưới sự chỉ huy của Tướng James "Jimmy" Doolittle đã tấn công một số mục tiêu ở Quần đảo Nhật Bản. Trong số những thứ khác, bom đã được thả xuống Tokyo. Còn nhớ về Cuộc đột kích Doolittle, Không quân Hoa Kỳ chỉ ra sự tồi tệ của cuộc tấn công, tính bất ngờ về chiến lược và chiến thuật, và độ dài độc đáo của đường bay của những kẻ đột kích.

Như hình ảnh chiếc máy bay B-21, được Không quân Mỹ chính thức công bố, dự án mới liên quan đến việc chế tạo một chiếc máy bay không đuôi, tương tự như một con dơi. Đồng thời, B-21 mới phải có một số điểm tương đồng với B-2 hiện có. Tuy nhiên, hai máy bay có sự khác biệt rõ rệt với nhau.

K. Mizokami thu hút sự chú ý đến cách bố trí của nhà máy điện. Trên máy bay ném bom mới, các động cơ sẽ được đặt gần thân máy bay thô sơ hơn, trong khi động cơ General Electric F118-GE-100 của máy bay B-2 được đặt ở một khoảng cách nhất định so với phần trung tâm của khung máy bay. Dự án mới cung cấp việc sử dụng các cửa hút khí dạng vát thay vì các cửa hút "răng cưa" được sử dụng trên thiết bị nối tiếp. Ngoài ra, chiếc B-21 hứa hẹn sẽ nhận được một phương tiện làm mát khí động cơ phản lực, được thiết kế để giảm tầm nhìn trong phạm vi hồng ngoại. Thật kỳ lạ, những thiết bị như vậy đã xuất hiện trong những hình ảnh ban đầu của chiếc B-2 trong tương lai, nhưng chưa bao giờ được đưa vào phiên bản cuối cùng của dự án.

Máy bay ném bom hứa hẹn trông tương tự như B-2 hiện có, và nhiều khả năng cũng sẽ có 4 động cơ. Năm 2016, Pratt & Whitney được chọn làm nhà thầu phụ để chế tạo động cơ cho chiếc B-21 mới. Các phiên bản sửa đổi của động cơ phản lực F-100 và F-135 đang được coi là nhà máy cung cấp năng lượng cho loại máy bay này. F-100 tương đối cũ được sử dụng trên máy bay chiến đấu F-15 Eagle có vẻ là lựa chọn phù hợp. Tuy nhiên, thay vì nó, khách hàng có thể chọn một phiên bản sửa đổi của F-135, được lắp trên máy bay chiến đấu F-35 Joint Strike Fighter. Điều này sẽ cho phép cả hai có được các đặc tính cần thiết và giảm chi phí sản xuất động cơ cho hai máy bay.

Giống như người tiền nhiệm, Northrop Grumman B-21 Raider mới sẽ trở thành máy bay ném bom chiến lược hạng nặng có khả năng mang vũ khí hạt nhân và vũ khí thông thường. Nếu nó không khác B-2 về kích thước, thì có lý do để tin rằng trọng tải sẽ được giữ nguyên. Ngoài ra, B-21 có thể chứa hai khoang hàng hóa. K. Mizokami tin rằng máy bay có thể được trang bị Trình khởi động quay các ứng dụng nâng cao, đã được sử dụng trên các máy B-2. Mỗi sản phẩm như vậy mang được tám tên lửa loại này hay loại khác.

Đối với các nhiệm vụ đặc biệt, B-21 sẽ có thể mang vũ khí hạt nhân. Trong trường hợp này, đạn dược của nó sẽ bao gồm tên lửa hành trình Tầm xa (LRSO), vốn không dễ bị thiết bị phát hiện của đối phương nhìn thấy. Ngoài ra, khả năng tương thích với bom chiến thuật B61 sẽ được đảm bảo, bao gồm cả phiên bản mới nhất của chúng, B61-12. Có thể kết hợp các loại vũ khí khác nhau. Trong trường hợp này, tên lửa LRSO sẽ được sử dụng để phá hủy các cơ sở phòng không và đột phá đến các mục tiêu chính. Cái thứ hai, tương ứng, sẽ bị phá hủy bởi bom dẫn đường.

Trong các nhiệm vụ chiến đấu "bình thường", B-21 sẽ có thể sử dụng nhiều loại đạn thông thường. Nó sẽ có thể mang tên lửa hành trình JASSM-ER, cũng như bom dẫn đường tấn công trực tiếp GBU-31 với cỡ nòng 2 nghìn pound. Tác giả tin rằng trong trường hợp không có vũ khí hạt nhân, chiến lược sử dụng tuần tự tên lửa và bom có thể được sử dụng: đầu tiên sẽ giúp tạo một "lối đi" trong hệ thống phòng không của đối phương, và chiến lược sau sẽ bay thẳng tới các mục tiêu được chỉ định. Ngoài ra, có thể xem xét khả năng chỉ sử dụng bom hoặc chỉ tên lửa trong một chuyến bay.

Ngoài ra, phạm vi vũ khí của raider nên bao gồm bom GBU-57A / B Massive Ordnance Penetrator. Vật phẩm này nặng 30.000 pound (14 tấn) và hiện chỉ có thể chở bằng máy bay ném bom B-2. Do đó, một dự án đầy hứa hẹn nên cung cấp khả năng sử dụng các loại vũ khí hàng không hạng nặng nhất của Mỹ, vốn không có số lượng lớn tàu sân bay.

K. Mizokami chỉ ra rằng Không quân đã ủy nhiệm cho Northrop Grumman thiết kế và chế tạo một máy bay ném bom bằng cách sử dụng các nguyên tắc của kiến trúc mở trong phần sụn. Do đó, không giống như các máy bay trước đó cùng loại, chiếc B-21 mới không chỉ đơn thuần là một chiếc máy bay ném bom. Các chi tiết cụ thể và tính năng của kiến trúc yêu cầu phải đảm bảo rằng phần cứng có thể được nâng cấp dễ dàng và nhanh chóng, cũng như tạo điều kiện tích hợp các công cụ mới. Nhờ đó, máy bay có thể nhanh chóng và dễ dàng thích nghi với các nhiệm vụ mới thuộc loại này hay loại khác.

Ví dụ, ngoài vũ khí, các thiết bị quan sát, chỉ định mục tiêu,… có thể được đặt trong khoang hàng hóa. Ngoài ra, B-21 sẽ có thể mang theo các thiết bị liên lạc đặc biệt, một tổ hợp máy bay không người lái, hệ thống tình báo điện tử hoặc tác chiến điện tử. Tất cả những điều này sẽ giúp bạn có thể giải quyết nhiều nhiệm vụ chiến đấu trong nhiều điều kiện khác nhau, kể cả với sự chống đối tích cực của kẻ thù. Nhìn chung, theo tác giả, việc triển khai các kế hoạch hiện tại trong bối cảnh kiến trúc mở của thiết bị trên máy bay trong tương lai có thể đưa B-21 trở thành máy bay ném bom đa năng đầu tiên trên thế giới.

Theo dữ liệu mở, chuyến bay đầu tiên của máy bay ném bom chiến lược Northrop Grumman B-21 Raider đầy hứa hẹn sẽ diễn ra vào giữa thập kỷ tới. Trong tương lai, Không quân Hoa Kỳ dự định mua ít nhất một trăm chiếc loại này. Kỹ thuật này sẽ thay thế các loại xe B-52H Stratofortress và B-1B Lancer hiện có. Không loại trừ khả năng chế tạo và mua hai trăm máy bay ném bom mới. Tuy nhiên, số phận của trăm chiếc thứ hai liên quan trực tiếp đến quy mô ngân sách quân sự và khả năng tài chính của khách hàng.

Tác giả của The National Interest, đã đưa ra một số giả thiết về sự xuất hiện của chiếc B-21 trong tương lai, nhớ lại rằng hiện tại vẫn chưa có thông tin chi tiết về vấn đề này. Chính xác thì chiếc xe này sẽ trông như thế nào - các chuyên gia và công chúng vẫn chưa biết. Hiện Lực lượng Không quân và nhà phát triển cố gắng duy trì bí mật và bảo vệ cẩn thận thông tin về anh ta. Tình trạng này có thể kéo dài trong vài năm tới, cho đến khi công bố dữ liệu chính thức hoặc buổi trưng bày đầu tiên của chiếc xe thành phẩm.

Vì vậy - tóm lại Kyle Mizokami - B-21 Raider mới đã tạm thời biến mất trong bóng tối của các công nghệ quân sự bí mật và sẽ chỉ được phát hành lại khi nó sẵn sàng.

***

Cần lưu ý rằng dự án máy bay ném bom chiến lược Northrop Grumman B-21 Raider thực sự là một trong những chương trình thú vị nhất của Mỹ ở thời điểm hiện tại. Không quân Mỹ đang có kế hoạch cập nhật toàn diện hàng không chiến lược của mình, được cho là sẽ được thực hiện bằng công nghệ có vẻ ngoài nguyên bản nhất với các khả năng đặc biệt. Vì lý do này, dự án B-21 sẽ thực hiện những ý tưởng thú vị thuộc loại này hay loại khác.

Vì những lý do rõ ràng, khách hàng và nhà thầu không vội tiết lộ tất cả các kế hoạch của họ và công bố các chi tiết kỹ thuật của dự án mới. Tuy nhiên, một số thông tin rời rạc đã được biết đến từ các nguồn chính thức và không chính thức. Ngoài ra, một hình ảnh chính thức của chiếc máy bay tương lai đã được công bố, phản ánh tình trạng hiện tại của dự án vào thời điểm đó. Tuy nhiên, kết quả thực tế của dự án có thể khác biệt rõ rệt so với kế hoạch trước đó.

Việc thiếu thông tin chi tiết về kỹ thuật và chiến thuật hóa ra lại là một nền tảng tốt cho sự xuất hiện của nhiều cách đánh giá khác nhau. Vì vậy, trong bài viết "Tại sao Nga, Trung Quốc và Triều Tiên nên sợ máy bay ném bom B-21 của Mỹ", tác giả của The National Interest đã cố gắng dự đoán loại nhà máy điện nào mà một chiếc ô tô triển vọng sẽ nhận được. Ngoài ra, anh còn trình bày một loạt vũ khí gần đúng phù hợp để sử dụng cho máy bay Raider. Liệu K. Mizokami có thành công trong việc đưa ra dự đoán chính xác hay không sẽ được biết sau này, sau khi xuất hiện thông tin chính thức.

Một đặc điểm gây tò mò của bài báo trên The National Interest xuất hiện khi so sánh tiêu đề với chính tài liệu. Tiêu đề của ấn phẩm tuyên bố rằng Nga, Trung Quốc và CHDCND Triều Tiên nên sợ loại máy bay mới, đồng thời hứa sẽ giải thích lý do tại sao. Đồng thời, trong bản thân bài báo, các quốc gia thứ ba chỉ đơn giản là không được đề cập đến, và nó chỉ xem xét các tính năng kỹ thuật và chiến thuật của một dự án đầy hứa hẹn. Rõ ràng, độc giả được mời xem xét sự xuất hiện có thể có và khả năng bị cáo buộc của máy bay ném bom B-21, sau đó độc lập đưa ra kết luận trong bối cảnh vai trò của nó trong bối cảnh có Nga, Trung Quốc hoặc Triều Tiên. Tác giả, tuy nhiên, không bày tỏ quan điểm của mình về vấn đề này.

Rõ ràng là máy bay ném bom B-21 đầy hứa hẹn, đã được sản xuất hàng loạt và bắt đầu phục vụ trong các đơn vị chiến đấu, theo một cách nào đó sẽ ảnh hưởng đến cán cân quyền lực trên thế giới - như mọi khi xảy ra với sự xuất hiện của các loại vũ khí và thiết bị mới cho lực lượng hạt nhân chiến lược. Tuy nhiên, những sự kiện này vẫn liên quan đến một tương lai khá xa, và lượng thông tin sẵn có không cho phép đưa ra những dự đoán chính xác. Có lẽ chiếc B-21 Raider trong tương lai sẽ thực sự có thể gây náo loạn Moscow, Bắc Kinh và Bình Nhưỡng. Nhưng lý do của nỗi sợ hãi như vậy vào lúc này vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng, và kết luận đầy đủ về vấn đề này chỉ có thể được rút ra trong tương lai.

Đề xuất: