Lịch sử thú vị là thế này: trong Chiến tranh thế giới thứ hai, quân đội Liên Xô trên thực tế không phải đổ bộ lực lượng tấn công đổ bộ, nhưng các đồng minh của chúng ta trong liên minh chống Hitler hầu như phải đổ bộ. Và cần lưu ý rằng các lực lượng vũ trang của Hoa Kỳ và Anh có đủ các lực lượng tấn công đổ bộ khác nhau. Nhưng mỗi khi họ chuẩn bị cho một cuộc xâm lược khác, thì hóa ra hầu hết các tàu đổ bộ này đều không có vũ khí riêng. Và nó được yêu cầu, và thậm chí rất nhiều, vì đơn giản là không thể chế áp tất cả các mục tiêu của pháo binh hải quân yểm trợ cho cuộc đổ bộ! Vì vậy, dù muốn hay không muốn, đội quân tùy cơ ứng biến, thường vi phạm mọi yêu cầu và tiêu chuẩn. Và vấn đề yểm trợ hỏa lực cho cuộc đổ bộ từ biển thực sự rất gay gắt. Rốt cuộc, để tiêu diệt một ổ súng máy bất ngờ hồi sinh trong một tàu đổ bộ dài hàng trăm mét đi vào bờ, không cần thiết phải có hỏa lực từ các tàu tuần dương hoặc thiết giáp hạm, mà đơn giản là họ sẽ không bắn trúng nó. Đó là lý do tại sao, vào cuối năm 1943, Trung tâm Nghiên cứu Pháo binh của Quân đội Hoa Kỳ, nằm trên Bán đảo Aberdeen, đã phát triển toàn bộ chương trình thử nghiệm nhằm xác định mức độ có thể tăng cường hỏa lực của các loại vũ khí tấn công đổ bộ tiêu chuẩn. - các loại xà lan và động vật lưỡng cư có bánh và bánh xích thuộc loại DUKW và LVT.
Các cuộc thử nghiệm bắt đầu vào tháng 1 năm 1944 và kéo dài cho đến tháng 4. Trong thời gian này, nhiều phương án trang bị cho tàu đổ bộ đã được thử nghiệm tại địa điểm thử nghiệm và đưa ra các khuyến nghị phù hợp về chúng. Vì vậy, những thứ hoàn toàn không phù hợp để tăng cường khả năng hỏa lực của lực lượng đổ bộ được gọi là: súng cối 106 ly đặt trên khung gầm của xe DUKW, lựu pháo 75 ly lắp trên xe LVT2, lựu pháo 105 ly trên xe LVT4, một bệ súng máy phòng không bốn nòng trên LCT-6. Vì Chiến dịch Overlord đã được dự kiến từ trước, các cuộc thử nghiệm đã được thực hiện với cường độ cao, và hầu hết mọi thứ có thể bắn theo cách này hay cách khác dọc theo bờ biển từ biển đều được lắp đặt trên tàu đổ bộ!
Xe tăng "Crusader" đổ bộ vào bờ. Rõ ràng là chiếc xe tăng này không thể bắn từ chỗ giữ của một chiếc tàu như vậy theo bất kỳ cách nào.
Đồng thời, trong quá trình thử nghiệm, không chỉ xác định được khả năng của vụ bắn như vậy mà còn xác định được mức độ hiệu quả của nó, cũng như mức tiêu thụ đạn dược. Sau cùng, cần thiết lập các thông số kỹ thuật cho tất cả những điều này để thực hiện các thay đổi trong thiết kế của mỗi tàu đổ bộ và theo đó, các phương tiện vận tải, chuẩn bị dữ liệu tính toán để nạp đạn và nhiên liệu cần thiết cho việc giao hàng của chúng. Đó là, có rất nhiều công việc, và nó được thực hiện rất kỹ lưỡng.
Thử nghiệm lắp đặt khẩu pháo 57 mm trong đoạn đường dốc có bản lề của tàu đổ bộ.
Một số điểm đã được làm rõ trong quá trình thử nghiệm đã làm ngạc nhiên ngay cả những người lái thử nghiệm có kinh nghiệm và các chuyên gia vũ khí. Ví dụ, hóa ra xe tăng Sherman từ sà lan đổ bộ LCM-6 chỉ có thể được khai hỏa sau khi lắp đặt các bộ hạn chế xoay tháp pháo đặc biệt trên thân của nó. Nếu không, không thể tránh được thiệt hại cho đoạn đường nối. "Sherman Calliope", có bệ phóng tên lửa T-34 trên nóc tháp, không thể sử dụng pháo để bắn, nhưng hóa ra, nó có thể bắn tên lửa khá hiệu quả vào các mục tiêu trong khu vực trên bờ.
Hạ cánh các tàu sân bay bọc thép trên bờ dưới hỏa lực.
Pháo 105 ly cũng có thể bắn trực tiếp từ boong của sà lan hạ cánh, vì nòng của chúng nhô lên trên mép của đoạn đường nối, nhưng để lắp chúng, tức là sửa chúng để chúng có thể làm được điều này, phải mất 30 phút, và thời gian cho lính dù quá đắt! Có thể lắp đặt súng phòng không trên các toa đóng đinh trên sà lan hạ cánh và có thể bắn từ chúng, tuy nhiên, chỉ bằng cách mở khung của chúng một phần chứ không phải hoàn toàn, và một cách cẩn thận nhất là gắn chúng bằng nẹp vào đáy.
Bạn không thể bắn về phía trước từ phía sau đoạn đường nối, nhưng bạn có thể bắn sang một bên!
Các cuộc thử nghiệm cũng cho thấy pháo phòng không 90 mm và 120 mm có thể bắn qua mạn xà lan và đường dốc của nó tới bất kỳ điểm nào trên đường chân trời. Nhưng "sóng mõm" trên xe đầu kéo thường làm vỡ kính, và không thể vận chuyển chúng riêng biệt với các phương tiện, vì điều này sẽ làm mất khả năng di chuyển của chúng sau khi xuống bờ.
LVTA4-2 với súng ngắn 76 mm trong tháp pháo. Bảo tàng Lực lượng Thiết giáp Hoàng gia Úc ở Pacapunyal.
Xe tăng hạng nhẹ M5A1, vốn được cho là thả trên xà lan loại LCM-6, đã hoạt động rất tốt. Tuy nhiên, do độ cao của đoạn dốc lớn nên họ không thể bắn trực diện vào sân mà họ bắn qua hai bên theo cả hai hướng. Ngoài ra, hai khẩu cối 106 ly ban đầu được lắp trên sà lan loại này, các tấm đế của chúng được xếp trong các hộp gỗ chứa đầy cát. Hai khẩu súng cối 106 ly, hai khẩu pháo xe tăng 37 ly và thêm bốn khẩu súng máy 7,62 ly - đối với một con tàu nhỏ như vậy, đây thực sự là một hỏa lực mạnh. Vâng, để không làm giảm tải lượng đạn của xe tăng, vì nó có thể rất cần thiết trên bờ, nên đặt thêm đạn bên ngoài và nạp vào bên trong xe tăng thông qua cửa sập tháp pháo mở. Đồng thời, tiết kiệm đạn dược không còn cần thiết nữa!
Xe tăng đổ bộ "Sinhot Ka-Tsu" của Nhật Bản.
Chiếc xe tăng tương tự được trang bị một khẩu pháo ngắn 120mm với nòng pháo nhẹ.
Kinh nghiệm của người Mỹ đã được người Anh đánh giá cao. Đầu tiên, họ nhận được LVT2, được trang bị hai súng máy: một 12,7 mm và một 7,62 mm. Sau đó, mỗi bên có ba chiếc, và kết quả là người Anh đã lắp đặt một tháp pháo với pháo bắn nhanh Polsten 20 mm trên LVT2. Sau đó, hóa ra những loài lưỡng cư như vậy thậm chí có thể vận chuyển một khẩu pháo Mk. 1 nặng 17 pounder (76, 2 mm). Sửa đổi này của máy được đặt tên là LVT (A) 2. Điểm khác biệt chính của nó là hai đường dốc gấp, mà súng có thể lăn xuống đất sau khi hạ cánh.
Người Úc cũng đang tích cực chuẩn bị cho các hoạt động đổ bộ trên các đảo ở Thái Bình Dương. Sau khi nhận được 30 chiếc xe LVT (A) và DUKW từ Hoa Kỳ dưới hình thức Lend-Lease, họ cũng suy nghĩ về cách tăng cường khả năng chữa cháy của chúng. Để làm được điều này, họ đặt trên mình những bệ phóng cho tên lửa cỡ nòng 4,5 inch (114 mm). Bản thân người Mỹ cũng sử dụng chúng, và nó đã được sử dụng với LVT vào tháng 11 năm 1943 trong chiến dịch đổ bộ lên đảo san hô Kwajalein. Các tên lửa sau đó được đặt trên 24 xe ở phía sau thân tàu dọc theo hai bên. Hóa ra điều này hoàn toàn bất tiện, vì khi di chuyển họ thường bị sóng đánh ngập, nước biển mặn làm bít các mạch điện. Nhưng ngay cả những quả đạn pháo được phóng đi sau đó cũng có tác dụng tâm lý tuyệt vời đối với người Nhật.
Vâng, người Úc, đã mời các kỹ sư từ Hoa Kỳ làm trợ lý cho họ, đã phát triển một hệ thống lắp đặt hoàn toàn mới chỉ có một thùng và một ổ đĩa nằm phía trên nó. Một tên lửa được đặt trong nòng, và sáu tên lửa còn lại được đưa vào ổ. Trên mỗi cỗ máy LVT (A) 4 được gắn hai bệ phóng để không cần nạp đạn, mỗi bệ phóng có thể phóng 12 quả đạn lần lượt chỉ trong vài giây.
Trong các cuộc thử nghiệm, tên lửa được bắn tự động, với khoảng thời gian là 0,3 s. Tốc độ tên lửa lúc đầu đạt 106 m / s, tầm bắn 990 m, thử nghiệm không cần kíp lái, bắn 3 phát ở chế độ hoàn toàn tự động. Nhưng hệ thống này tỏ ra tốt đến mức việc quay phim được thực hiện đầy đủ và có cả phi hành đoàn trên tàu. Đúng vậy, sau đó cần phải cấp cho lính tăng mũ bảo hiểm có khả năng bảo vệ âm thanh tăng cường. Nhưng mặt khác, khi đội những chiếc mũ bảo hiểm này, không ai phàn nàn về sự bất tiện khi bắn súng.
Với chế độ bắn tự động, tất cả 12 tên lửa có thể được bắn trong 3, 15 giây. Các quả đạn bay khoảng 1080 thước Anh, nhưng hạ cánh xuống khu vực mục tiêu với một khoảng cách rộng. Mặc dù người ta lưu ý rằng kết quả của vụ nổ một số lượng lớn tên lửa vào mục tiêu trong vòng chưa đầy 4 giây, nhưng hiệu ứng này còn ấn tượng hơn nhiều, vì mỗi tên lửa có sức công phá ngang với một quả lựu pháo 105 mm. Ngay sau đó, việc lắp đặt đã được các lực lượng vũ trang Úc thông qua, nhưng không nơi nào khác nó được đưa vào sử dụng.
Do đó, khả năng tăng cường sức mạnh hỏa lực của lực lượng đổ bộ bằng cách khai hỏa từ tàu đổ bộ của chính họ với các thiết bị được vận chuyển trên chúng đã được chứng minh. Hơn nữa, xe tăng và bệ phóng tên lửa đa năng, được lắp trên cả phương tiện đổ bộ và tàu chiến, cũng như trên tháp pháo xe tăng, đã thể hiện bản thân một cách tốt nhất.
Vả màu. A. Shepsa
