Cách đây không lâu, hải quân Nhật Bản đã được bổ sung một tàu mới. Tàu khu trục Shiranui (DD-120), được đóng tại nhà máy đóng tàu Mitsubishi Heavy Industries ở Nagasaki, đã được nhận vào hạm đội vào cuối tháng 2 năm 2019. Đây là tàu chống ngầm mới nhất được trang bị hệ thống đẩy kết hợp COGLAG, được thiết kế đặc biệt để chạy tiết kiệm và yên tĩnh. Chỉ có hai tàu trong hạm đội Nhật Bản được trang bị hệ thống này: Shiranui và tàu tiền nhiệm tương tự Asahi (DD-119), được đưa vào hạm đội vào tháng 3 năm 2018.
Tàu khu trục được trang bị bệ phóng đa năng Mk 41 VLS 32 ô. Vũ khí trang bị của khu trục hạm này bao gồm các tên lửa chống ngầm đặc biệt RUM-139 VL-ASROC và Type 07 VL-ASROC (sau này được phát triển và sản xuất tại Nhật Bản). Có hai ống phóng ngư lôi ba ống HOS-303. Một con tàu như vậy có thể theo dõi một tàu ngầm, lẻn vào nó và tấn công nó bằng ngư lôi hoặc tên lửa chống ngầm. Ngoài ra, tàu có 8 tên lửa chống hạm Type 90 SSM.
Thoạt nhìn, đây là tin tức bình thường của quân đội Nhật Bản, quân đội Nhật Bản đang ráo riết xây dựng lực lượng hải quân và đồng thời không đi chệch khỏi truyền thống của mình. Chiếc tàu khu trục mới này được đặt theo tên một tàu khu trục Nhật Bản trong Chiến tranh Thế giới thứ hai bị đánh chìm ngay sau Trận chiến Vịnh Leyte vào ngày 27 tháng 10 năm 1944.
Tuy nhiên, nếu bạn xem những tin tức như vậy trong một bối cảnh rộng hơn, bạn sẽ thấy một tình huống thú vị. Điều thú vị là loạt tàu chiến mới nhất của Nhật Bản, được đóng trong vòng hai mươi năm qua, bao gồm hai hoặc bốn tàu.
Tàu phòng không lớp Atago với hệ thống AEGIS, 2 chiếc, tàu dẫn đầu được đóng năm 2004. Tàu phòng không lớp Akizuku, 4 chiếc, chiếc dẫn đầu được đóng vào năm 2009. Tàu chống ngầm lớp Asahi, 2 chiếc, chiếc dẫn đầu được đóng vào năm 2015. Tàu phòng không lớp Maya với hệ thống AEGIS, 2 chiếc, chiếc dẫn đầu đã được đóng vào năm 2017.
Tổng cộng - mười tàu, gần như tất cả đều được đóng và gia nhập hạm đội, ngoại trừ loạt tàu cuối cùng. Có một điều rất lạ là sự cam kết của Bộ tư lệnh Nhật Bản đối với một loạt tàu với số lượng tàu chẵn, và nhiều tàu có hai chiếc. Tại sao không phải là ba, không phải năm, không phải bảy con tàu trong bộ truyện?
Việc đóng các tàu chiến mới trong loạt phim như vậy khó có thể là ngẫu nhiên. Nói đúng hơn, đằng sau việc này, có một kế hoạch nhất định liên quan đến việc thành lập các nhóm tấn công tàu sân bay. Các chương trình đóng tàu ở các quốc gia đang nghiêm túc chuẩn bị cho một cuộc chiến có thể xảy ra, ở một mức độ nhất định, phản ánh quan điểm của bộ tư lệnh hải quân về loại hạm đội mà họ cần. Đặc biệt, từ đó có thể hiểu được nhiệm vụ mà họ sẽ giải quyết trong cuộc chiến có thể xảy ra này.
Tại sao tàu sân bay tấn công các nhóm? Thực tế là Hải quân Nhật Bản đã có hai tàu sân bay lớp Izumo (tàu dẫn đầu được đóng vào năm 2012). Mặc dù chính thức được coi là tàu sân bay trực thăng, nhưng chúng vẫn có thể dựa trên máy bay F-35B của Mỹ, với khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng, biến chúng thành hàng không mẫu hạm chính thức. Vấn đề này đã được thảo luận chi tiết trong một trong những bài viết trước, và tôi giới thiệu độc giả để biết thêm chi tiết.
Theo các ấn phẩm mở, Nhật Bản vẫn chưa có F-35B cho hai hàng không mẫu hạm này. Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Takeshi Iwai cho biết vào tháng 11/2018 rằng Nhật Bản đang xem xét mua máy bay loại này và sửa đổi các tàu để sử dụng. Nhưng điều đó có nghĩa là ít. Người Nhật có thể đã mua máy bay họ cần và giữ chúng tại các căn cứ hàng không ở Hoa Kỳ, đào tạo phi công cho họ. Những chiếc máy bay như vậy có thể bay đến Nhật Bản nếu cần thiết. Ví dụ, khả năng của một cách tiếp cận như vậy được chỉ ra bởi thực tế sau đây. Ở Nhật Bản, họ đã nói chuyện trong một thời gian dài về việc xem xét khả năng mua V-22 Osprey mui trần, thứ mà công chúng Nhật Bản không thích lắm. Nhưng gần đây, nhờ các nhà phân tích quân sự Mỹ, hóa ra người Nhật đã mua chúng, thậm chí sơn lại và dán các dấu hiệu nhận dạng, nhưng họ vẫn giữ chúng ở Hoa Kỳ, tại New River Air Station (Jacksonville, North Carolina), và sử dụng. họ để đào tạo phi công của họ. Vì vậy, họ có thể đã có máy bay trong kho.
Tàu sân bay không hoạt động mà không có vỏ bọc. Ngoài tàu sân bay, nhóm tấn công tàu sân bay điển hình của Mỹ còn bao gồm: sư đoàn phòng không - một hoặc hai tàu tuần dương tên lửa với hệ thống AEGIS, sư đoàn phòng thủ chống ngầm - 3 hoặc 4 tàu khu trục, một sư đoàn tàu ngầm - một hoặc hai tàu ngầm hạt nhân, và một bộ phận tàu tiếp tế. Do đó, tàu sân bay hộ tống bảo vệ nó khỏi sự tấn công của máy bay, tàu nổi và tàu ngầm của đối phương.
Thành phần các tàu khu trục mới nhất của Nhật Bản được liệt kê ở trên cho phép mỗi tàu sân bay Nhật Bản cung cấp một đội hộ tống: một hoặc hai tàu phòng không với hệ thống AEGIS, hai tàu phòng không và một tàu chống ngầm. Phân đội tàu ngầm có thể bao gồm các tàu lớp Soryu (tổng cộng 11 chiếc được đóng), trong đó có hai chiếc mới nhất, được trang bị pin lithium-ion mạnh mẽ.
Một chiếc thuyền kiểu Soryu với pin lithium-ion cũng đã được thảo luận. Việc trang bị những khẩu đội tàu ngầm như vậy, vốn rất không an toàn trong một trận hải chiến thực sự, đã làm dấy lên nhiều câu hỏi và thảo luận. Tuy nhiên, nếu chúng ta xem xét rằng các tàu thuyền có pin lithium-ion được phân bổ để hộ tống các tàu sân bay, thì chúng trở nên nổi bật. Thuyền hộ tống có khả năng bị trúng đạn sâu của tàu khu trục đối phương là thấp nhất, vì lý do đơn giản là nó sẽ không được phép đến tàu sân bay. Thời gian hoạt động dưới nước tăng lên và khả năng sạc lại pin lithium-ion nhanh chóng giúp cải thiện đáng kể khả năng chiến đấu của tàu ngầm hộ tống, đặc biệt là khi nó hoạt động chống lại tàu ngầm diesel-điện của đối phương.
Đánh giá về thành phần ước tính của đội hộ tống, bộ chỉ huy hải quân Nhật Bản lo lắng hơn về máy bay đối phương, và vì vậy họ đang tập trung vào phòng không. Trong chương trình đóng tàu, phản ánh quan điểm của Bộ tư lệnh Hải quân Nhật Bản về tính chất có thể xảy ra chiến tranh, rõ ràng ưu tiên cho các tàu phòng không.
Bán kính hoạt động của hàng không mẫu hạm Nhật Bản là chưa rõ, nhưng hầu như không giới hạn (một tàu hộ tống thường bao gồm một tàu chở dầu). Tuy nhiên, vì tất cả các đối thủ có thể xảy ra của Nhật Bản đều nằm ở phía tây của Thái Bình Dương (Trung Quốc, Triều Tiên và Nga), rất có thể, các nhóm tác chiến tàu sân bay Nhật Bản có thể chuẩn bị cho các hoạt động ở vùng biển Hoa Nam, Hoa Đông, Nhật Bản., và Biển Okhotsk (nghĩa là, không loại trừ Quần đảo Kuril). Đối với các hoạt động ở những vùng biển này, và không yêu cầu bán kính tác chiến quá lớn, vì phần lớn các nhóm tấn công tàu sân bay sẽ hoạt động gần các căn cứ của chúng.
Hai nhóm tác chiến tàu sân bay, có thể bao gồm tổng cộng 28 máy bay F-35B, là một đối số quân sự nghiêm túc làm thay đổi rất nhiều cán cân quyền lực ở khu vực Thái Bình Dương.
Đầu tiên, rất có thể, tất cả những điều này được thực hiện với sự hiểu biết và đồng ý của bộ chỉ huy quân sự Mỹ, vốn nhận thức rõ các thủ đoạn với "khu trục hạm chở máy bay". Tôi nghĩ rằng hơn nữa, tàu sân bay Nhật Bản và các tàu hộ tống của họ đã có một vị trí trong lịch trình tác chiến của Hải quân Hoa Kỳ trong trường hợp xảy ra chiến tranh quy mô lớn ở Tây Thái Bình Dương. Tất nhiên, kẻ thù chính có thể có của hạm đội Mỹ-Nhật là Trung Quốc. Sử dụng tàu sân bay Nhật Bản, người Mỹ đang cố gắng thay đổi cán cân lực lượng không quân ở khu vực Đài Loan - nơi có nhiều khả năng xảy ra trận chiến giữa hải quân và không quân - có lợi cho họ. Ví dụ, tổng cộng ba hàng không mẫu hạm Mỹ và hai máy bay Nhật Bản sẽ cung cấp khoảng 300 máy bay (chính xác hơn là 298 máy bay), điều này đã giúp họ có thể hành động ngang bằng với hàng không Trung Quốc, chủ yếu dựa trên các sân bay đất liền trong lĩnh vực này..
Thứ hai, các nhóm tấn công tàu sân bay Nhật Bản có thể hoạt động độc lập chống lại các đối thủ thứ cấp, bao gồm cả Hạm đội Thái Bình Dương của Nga. Thành phần hiện tại của Hạm đội Thái Bình Dương khá ít ỏi: tàu tuần dương tên lửa Varyag, một tàu khu trục, ba tàu chống ngầm lớn, hai tàu hộ tống và 12 tàu chống ngầm nhỏ. Với thành phần như vậy, Hạm đội Thái Bình Dương không thể chống lại hai nhóm tác chiến tàu sân bay Nhật Bản. Trung đoàn Hàng không Tiêm kích 865 trên MiG-31 có thể bao vây các căn cứ và cố gắng chèn ép các cánh quân của Nhật Bản, nhưng trên thực tế, hành động của Hạm đội Thái Bình Dương, nếu các nhóm tấn công mang máy bay Nhật Bản xuất kích chống lại họ, sẽ vô cùng khó khăn. hoặc thậm chí là không thể. Ví dụ, điều này khiến cho quân đội Nhật Bản có thể chiếm được quần đảo Kuril.
Hoàn cảnh này giờ đây có thể gây ra sự phẫn nộ và nói chung là sự tấn công của những cảm xúc yêu nước. Nhưng nhìn chung, có vẻ như đã đến lúc phải trả giá cho tất cả những gì đã làm trong quá khứ với hải quân và hàng không. Kẻ thù có thể xảy ra tại thời điểm này đã không ngủ, hành động và bây giờ anh ta có một lợi thế quân sự hữu hình, có thể được thực hiện trong hoàn cảnh thích hợp.
Ở Nhật Bản, họ có thể phủ nhận rằng họ có kế hoạch thành lập các nhóm tấn công tàu sân bay. Tuy nhiên, theo tôi, tính khả thi về mặt kỹ thuật cho sự sáng tạo của họ đã có; cô xuất hiện cùng với việc đưa tàu khu trục Shiranui vào hạm đội. Để tạo thành các nhóm như vậy, nếu cần, chỉ cần một đơn đặt hàng là đủ.
