Những thất bại đã ám ảnh Pháp trong hơn một năm, việc giao máy bay chiến đấu Rafale cho UAE, điều mà các nước đã thống nhất từ năm 2008, sẽ không bao giờ xảy ra. Khách hàng, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, đã từ chối mua máy bay chiến đấu của Pháp, cho rằng đề xuất này không có tính cạnh tranh và không hiệu quả, đồng thời thông báo đấu thầu rộng rãi cho 60 máy bay loại này. Giờ đây, công ty sản xuất "Rafale" sẽ phải chiến đấu với các công ty Mỹ "Boeing" và "Lockheed Martin".
Cho đến nay, UAE được coi là bên mua máy bay chiến đấu Rafale chính bên ngoài. Các máy bay chiến đấu này được cho là sẽ thay thế các máy bay lỗi thời thuộc lớp này, cụ thể là máy bay chiến đấu Mirage 2000 được mua lại từ những năm 90 từ Pháp. Số tiền của giao dịch được đề xuất là khoảng 8,5 tỷ euro.
Đích thân người đứng đầu nước Pháp, Nicolas Sarkozy, hứa với ban lãnh đạo UAE sẽ thực hiện thương vụ ở mức cao nhất và đưa ra nhiều khoản thưởng khác nhau cho hợp đồng được đề xuất.
Theo những gì được biết, UAE đã yêu cầu lắp đặt động cơ Snecma M88-2 mới hơn, trang bị cho máy bay chiến đấu với radar RBE2-AA và đặt hàng tác chiến điện tử Thales SPECTRA. Ngoài những yêu cầu này, ban lãnh đạo UAE rất kiên quyết yêu cầu sản xuất máy bay chung.
Sự khởi đầu của việc từ bỏ các máy bay chiến đấu của Pháp là yêu cầu của Bộ Quốc phòng UAE vào năm ngoái từ công ty Mỹ "Boeing" về khả năng của "F / A-18E / F Super Hornet". Thoạt nhìn, có vẻ như quân đội UAE đang hạ giá đối với Dassault "Rafale" của Pháp, bởi vì chi phí của nó thay đổi tùy theo các tùy chọn trang bị và theo số liệu chính thức là 85-125 triệu đô la. Vâng, "Super Hornet" của Mỹ hiện ước tính khoảng 60-85 triệu USD. Dựa trên thực tế là Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã yêu cầu nâng cấp máy bay chiến đấu, mức giá cho Rafale rất có thể vào khoảng hơn 100 triệu USD.
Vào tháng 7 năm 2011, bộ phận quân sự của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất bắt đầu đàm phán với một công ty máy bay chiến đấu khác của Mỹ, Lockheed Martin. Quân đội UAE đã yêu cầu cung cấp tất cả thông tin liên quan đến F-16 Fighting Falcon.
Sau khi yêu cầu Lockheed Martin, có một khoảng thời gian im lặng trong các cuộc đàm phán Rafal.
Vào tháng 10 năm 2011, người đứng đầu bộ quân sự Pháp tuyên bố rằng các cuộc đàm phán về việc cung cấp máy bay chiến đấu của Pháp đang bước vào giai đoạn cuối. Tuy nhiên, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất một lần nữa đang đệ trình yêu cầu, giờ là tập đoàn châu Âu "Eurofighter", mời họ đệ trình đề xuất cung cấp máy bay chiến đấu cho các lực lượng vũ trang UAE. Vào giờ này, tập đoàn chỉ đang chuẩn bị đề xuất của mình.
Và vào ngày 16 tháng 11 năm 2011, Phó người đứng đầu Lực lượng Vũ trang UAE đã đưa ra một tuyên bố, trong đó nói về tính không cạnh tranh của "Rafale" của Pháp, và hiện Lực lượng vũ trang UAE đang tìm kiếm các nguồn thay thế để cung cấp máy bay chiến đấu., thông báo một cuộc đấu thầu rộng rãi.
Các nhà thầu chính thức đã được biết:
- "F-15 Eagle và F / A-18E / F" của Mỹ do "Boeing" sản xuất;
- "Typhoon" của Châu Âu do "Eurofighter" sản xuất.
Dassault không đưa ra bình luận gì về vấn đề này, một số nguồn tin quen thuộc với tình huống này nói chung cho biết quá trình đàm phán vẫn đang diễn ra và mọi tuyên bố của khách hàng chỉ là nỗ lực hạ mức giá đưa ra.
Rất có thể mục tiêu thực sự của nhà cầm quân UAE là "Rafale" của Pháp, nhưng tuy nhiên, tình huống này rất có thể sẽ dẫn đến việc ký kết một hợp đồng có lợi hơn với những người tham gia đấu thầu rộng rãi cung cấp máy bay chiến đấu của UAE.
Dassault đã cung cấp máy bay của mình cho các quốc gia như Libya, Kuwait, Thụy Sĩ, Anh và Oman. Cho đến nay, không có bang nào trong số này muốn mua máy bay chiến đấu Rafale.
Máy bay chiến đấu của Pháp hiện là một trong những người lọt vào vòng chung kết trong cuộc đấu thầu do Ấn Độ công bố để cung cấp máy bay chiến đấu cho các lực lượng vũ trang của nước này. Có thể máy bay chiến đấu Rafale cũng sẽ không được công nhận trong cuộc đấu thầu của Ấn Độ.
