Tính chuyên nghiệp của cán bộ Bộ Tư lệnh tác chiến hàng không

Tính chuyên nghiệp của cán bộ Bộ Tư lệnh tác chiến hàng không
Tính chuyên nghiệp của cán bộ Bộ Tư lệnh tác chiến hàng không

Video: Tính chuyên nghiệp của cán bộ Bộ Tư lệnh tác chiến hàng không

Video: Tính chuyên nghiệp của cán bộ Bộ Tư lệnh tác chiến hàng không
Video: Nếu Mỹ Và NATO Bị Nga Tấn Công Hạt Nhân Điều Gì Sẽ Xảy Ra? 2024, Có thể
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Các hoạt động thành công của các đội hình hàng không (cường kích, lục quân, tiêm kích, vận tải, đường biển) không chỉ phụ thuộc vào đặc tính của máy bay, chất lượng vũ khí của chúng, mà còn phụ thuộc rất nhiều vào việc đào tạo tổ bay và sự chuẩn bị sẵn sàng của sĩ quan điều khiển chiến đấu.

Cuộc đột kích của các tổ lái thuộc Lực lượng Không quân và Hàng không của Hải quân nước này thực tế đã trở thành cuộc đột kích của các tổ lái máy bay NATO. Cần lưu ý rằng, ví dụ, chi phí cho một chuyến bay mỗi giờ của một máy bay chiến đấu hiện đại được ước tính là một triệu rúp. Các cuộc diễn tập ở các quân khu được tiến hành trong năm nay với việc sử dụng các đội hình hàng không, cho thấy nhu cầu phát triển và triển khai các mô hình huấn luyện trong quân đội, qua đó các tổ bay, sĩ quan chỉ huy tác chiến và giám đốc điều hành bay có thể trau dồi thêm các kỹ năng của họ. Cán bộ điều khiển tác chiến của hàng không quốc gia bao gồm: Chủ nhiệm bay, Trưởng bãi đáp, Trưởng khu vực gần, sĩ quan Kiểm soát tác chiến - Hoa tiêu dẫn đường.

Hình ảnh
Hình ảnh

Từ năm 1976, công ty NII-33 (nay là Công ty Cổ phần VNIIRA) đã thực hiện việc chế tạo các tổ hợp đào tạo và mô hình hóa sĩ quan điều khiển chiến đấu cho ngành hàng không quân sự nước này. Theo các đặc điểm của nó, sự phức hợp đào tạo và mô hình hóa bán tự nhiên kỹ thuật số đầu tiên và khả năng giáo dục và phương pháp đã vượt qua các đối tác nước ngoài. Trên tổ hợp này, trưởng các chuyến bay, bãi đáp, phương tiện tiếp cận sân bay và các chuyên gia từ các quân khu thuộc quyền kiểm soát của OBU có thể đồng thời tiến hành các cuộc huấn luyện phức tạp. Việc đào tạo toàn diện các chuyên gia này đã được thực hiện thông qua mô hình hóa khách quan về hoạt động của tất cả các cơ sở kỹ thuật sân bay vô tuyến điện.

Năm năm sau, NII-33, theo sáng kiến của Bộ Công nghiệp Vô tuyến Liên Xô (6 GU YG Shatrakov), được chính phủ nước này bổ nhiệm làm nhà phát triển chính của các tổ hợp đào tạo và mô hình hóa cho các nhóm quản lý bay và sĩ quan của bộ phận trực ban chiến đấu của các cơ quan điều động và sở chỉ huy các loại hình hàng không.

Tính chuyên nghiệp của cán bộ Bộ Tư lệnh tác chiến hàng không
Tính chuyên nghiệp của cán bộ Bộ Tư lệnh tác chiến hàng không

Trưởng phòng thứ 6 của Bộ Công nghiệp vô tuyến Liên Xô Yu. G. Shatrakov / Thiết kế trưởng của sản phẩm Repeater-M A. D. Con cú

Tổ hợp huấn luyện và mô hình hóa được tạo ra ở NII-33 với mã hiệu "Bộ lặp" giúp mô phỏng hoạt động đồng thời của hai sở chỉ huy của các trung đoàn hàng không với mức độ khách quan cao, cung cấp các phương thức tương tác và đối kháng. Những kỹ thuật này có thể được thực hành trong khi mô phỏng các điều kiện hỏa lực của đối phương và các biện pháp đối phó điện tử.

Sau khi thông qua Tổ hợp cung cấp cho các Lực lượng vũ trang trong nước (lệnh của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô số 0356 ngày 28.12.1984), tất cả các trung tâm huấn luyện chiến đấu của Bộ Quốc phòng cả nước đã được trang bị với nó. Việc đưa tổ hợp vào thực tiễn huấn luyện sĩ quan chỉ huy tác chiến của các đội hình hàng không làm cho nó có thể bắt chước ở một trình độ mới về chất không chỉ việc sử dụng các đội hình trên không liên quan đến các hoạt động do bộ chỉ huy lựa chọn mà còn để tiến hành diễn tập điều lệnh các cấp, xây dựng chiến thuật và phương pháp tiến hành tác chiến mới.

Sự phát triển của công nghệ quốc phòng, đột phá và công nghệ thông tin cho phép Công ty cổ phần "VNIIRA" phát triển theo chỉ thị của Bộ Quốc phòng một tổ hợp huấn luyện và mô hình hóa thế hệ thứ tư (mã "Repeater-M"). Đối với sự phức tạp này, các nhiệm vụ đã được xây dựng để các sĩ quan có thể thực hiện:

- nắm vững kỹ chiến thuật trong tác chiến của một trung đoàn hàng không, hai trung đoàn tác chiến và đội hình hàng không lớn;

- thành thạo các kỹ năng điều khiển tổ bay khi dẫn đường cho tàu bay tiêu diệt mục tiêu mặt đất;

- thành thạo các kỹ năng dẫn đường bằng mắt của máy bay tại các mục tiêu khác nhau bằng cách sử dụng các kênh liên lạc vô tuyến đối không và thông tin từ máy đo độ cao vô tuyến sơ cấp, có tính đến các tham số của các điểm ngắm trên không;

- nắm vững kỹ thuật vượt tuyến phòng không của địch;

- nắm vững kỹ thuật dẫn đường cho máy bay chiến đấu đến mục tiêu trên không trong điều kiện gây nhiễu chủ động, thụ động và khi màn hình tình huống trên không được dẫn đường từ các đám mây vũ tích chiếu sáng;

- nâng cao kỹ năng điều hành bay trong lĩnh vực được phân công phụ trách phù hợp với “Hướng dẫn điều hành các chuyến bay tại các sân bay cụ thể trên cơ sở đội hình hàng không”;

- kỹ năng kiểm soát tác chiến của đội hình hàng không trong việc xác định các tình huống xung đột tiềm ẩn hiện tại, bảo đảm an toàn bay và đưa ra các quyết định đúng đắn của sĩ quan trong thời gian quy định;

- kỹ năng tương tác giữa các sĩ quan điều khiển chiến đấu và các kíp lái của sở chỉ huy trung đoàn, v.v.

Tổ hợp đào tạo và mô hình hóa "Repeater-M" được tạo ra theo nguyên tắc mô-đun trên cơ sở cấu trúc phân tán của các máy tính cá nhân, được thống nhất bởi một mạng máy tính cục bộ. Điều này làm cho nó có thể liên tục xây dựng các nhiệm vụ chức năng trong khu phức hợp trên cơ sở cải tiến sản phẩm phần mềm và do đó, khối lượng kỹ năng được các sĩ quan điều khiển chiến đấu nắm vững. Các nhiệm vụ chiến thuật mới cần làm chủ liên tục xuất hiện cả với sự phát triển của hàng không và trong phân tích các hoạt động tác chiến hàng không của nước ngoài trong các cuộc xung đột khu vực. Vì vậy, mới đây, Tổ hợp đã đưa vào áp dụng hình thức huấn luyện sĩ quan điều khiển chiến đấu mô phỏng hoạt động tác chiến của đội hình hàng không chiến thuật, thực hành tác chiến đặc công cả tổ bay đơn lẻ và tổ hợp hàng không hỗn hợp, đột phá khu vực phòng không địch sử dụng tập thể. mục tiêu sai lầm.

Sự phát triển công nghiệp của các hệ thống điều khiển bay tiên tiến giúp nó có thể thay thế các phương tiện hiển thị VISP-75 đã được sử dụng trước đây bằng KSRP-A trong sản phẩm Repeater-M. Một tính năng khác biệt của khu phức hợp này là nó được tạo ra bằng cách sử dụng các thành phần trong nước.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nguyên tắc xây dựng mô-đun và tính mở của kiến trúc của sản phẩm "Repeater-M" giúp nó có thể thực hiện hiện đại hóa liên tục theo các bản tin được phát triển với sự hỗ trợ khoa học quân sự của "Trung tâm đào tạo nhân viên hàng không số 4 của Nhà nước và Kiểm tra Quân sự”, do Thiếu tướng Hàng không AN Kharchevsky.

Hình ảnh
Hình ảnh

Thiếu tướng A. N. Kharchevsky

Điều này đã loại bỏ nhu cầu thực hiện R&D mới tốn kém. Khoản tiết kiệm như vậy cho ngân sách của đất nước lên tới ít nhất 1,5 tỷ rúp.

Dưới sự chủ trì của các nhà khoa học hàng đầu của Công ty Cổ phần VNIIRA, nghiên cứu hiện đang được thực hiện nhằm tạo ra các bãi tập điện tử ảo trên cơ sở các công nghệ đột phá và quốc phòng phục vụ đào tạo tổ bay, sĩ quan điều khiển chiến đấu và trực tiếp đến một nhà máy tác chiến nhất định tại một cấp độ mới, hiệu quả hơn. Nguyên tắc tạo ra các đa giác như vậy đã được chứng minh trong báo cáo của các nhà khoa học từ Công ty Cổ phần VNIIRA và Công ty Cổ phần Mối quan tâm PVO Almaz-Antey tại diễn đàn Tekhnodoktrina 2014 được tổ chức dưới sự chủ trì của tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga vào tháng 11 năm 2014.

Đề xuất: