Kể từ năm 2017, các doanh nghiệp quốc phòng Israel và bộ quân sự đã thường xuyên báo cáo về tiến độ của dự án Carmel đầy hứa hẹn. Đây là một phần của chương trình RACIA lớn hơn và nhằm mục đích thử nghiệm các ý tưởng và giải pháp mới về cơ bản trong lĩnh vực xe bọc thép mặt đất. Cho đến gần đây, đồ họa chỉ xuất hiện tại các cuộc triển lãm, nhưng bây giờ ba nguyên mẫu của công nghệ mới đã được giới thiệu với công chúng cùng một lúc.
Kế hoạch lớn
Lần đầu tiên, dự án "Carmel" (viết tắt của "xe bọc thép đầy hứa hẹn của lực lượng mặt đất") được thông báo vào tháng 5 năm 2017. Sau đó, đại diện IDF tiết lộ kế hoạch của họ, đồng thời chỉ ra các yêu cầu chính đối với phương tiện tương lai. Mục tiêu chính của dự án là tạo ra một phương tiện chiến đấu bọc thép đầy hứa hẹn với một số chức năng và khả năng cơ bản mới. Người ta cho rằng việc sử dụng tối đa các hệ thống tự động và giới thiệu các giải pháp mới.
Kết quả của dự án là một loại xe bọc thép hạng nhẹ hoặc trọng lượng trung bình phù hợp để sử dụng làm nền tảng phổ thông. Đồng thời, mục tiêu chính cho đến nay là tạo ra một phiên bản chiến đấu của loại xe này với trang bị tên lửa và pháo.
Phi hành đoàn được đề xuất giảm xuống còn hai người với khả năng giới thiệu một người thứ ba. Người thứ hai có thể là người chỉ huy đơn vị hoặc người điều hành thiết bị bổ sung. Khách hàng yêu cầu tối đa hóa nhận thức tình huống của phi hành đoàn bằng tất cả các phương tiện sẵn có. Nó cũng cần thiết để giảm gánh nặng cho mọi người bằng cách tự động giải quyết hầu hết các nhiệm vụ, bao gồm cả. lái và ngắm vũ khí.
Dự án RAKIA và Carmel dự kiến hoạt động của các doanh nghiệp khác nhau trong vài năm. Ở giai đoạn đầu tiên của chương trình, nó được lên kế hoạch để tìm ra diện mạo chung của thiết bị và khả năng của nó, cũng như các vấn đề liên quan đến thiết bị đo đạc của thiết bị. Đồng thời, việc tạo ra một khung gầm theo dõi với một diện mạo mới được cho là sẽ kéo dài thêm một thời gian nữa.
Người tham gia và nguyên mẫu
Tất cả các doanh nghiệp lớn của ngành công nghiệp quốc phòng Israel, cũng như một số tổ chức của Bộ Quốc phòng, đã được thu hút tham gia vào các dự án mới. Trong những năm gần đây, họ đã sử dụng RAKIA / Carmel để nghiên cứu, và bây giờ họ đã có thể trình bày các nguyên mẫu.
Vào đầu tháng 8, cuộc trình diễn mở đầu tiên về ba nguyên mẫu của cỗ máy Carmel từ các nhà phát triển khác nhau đã diễn ra. Các nguyên mẫu được xây dựng bởi IAI, Rafael và Elbit. Sự kiện có sự tham gia của đại diện IDF và các lực lượng quân đội nước ngoài. Dự kiến, điều này sẽ dẫn đến việc bắt đầu hợp tác quốc tế cùng có lợi.
Việc chế tạo khung gầm cho sản phẩm Carmel vẫn chưa được hoàn thành, đó là lý do tại sao các nguyên mẫu hiện tại dựa trên tàu sân bay bọc thép M113 đã được sửa đổi. Tất cả họ đều nhận được thiết bị bên trong mới của thân tàu, cũng như các mô-đun chiến đấu với các hệ thống cần thiết.
Nguyên mẫu của Elbit dựa trên một khung gầm nối tiếp đã trải qua một lần sửa đổi lớn. Chiếc máy có ngoại hình đặc trưng mang rất nhiều thiết bị bên ngoài, còn được trang bị một mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa mới. Vũ khí của nó bao gồm một khẩu pháo tự động 30 mm và một súng máy. Hệ thống điều khiển hỏa lực được tích hợp với thông tin liên lạc và bao gồm các thành phần tự động.
Nhiệm vụ nâng cao nhận thức tình huống được giải quyết với sự trợ giúp của các thành phần hiện đại. Trên tháp đặt một cột có thể thu vào với thiết bị quan sát. Tín hiệu video và nhiều thông tin bổ sung khác nhau được hiển thị trên màn hình của mũ bảo hiểm IronVision. Thiết bị như vậy cho phép quan sát mọi hướng "xuyên qua lớp giáp". Các biện pháp đã được thực hiện để trao đổi dữ liệu giữa các phương tiện quan sát, thông tin liên lạc và điều khiển hỏa hoạn.
Dự án Rafael sử dụng một tháp pháo với trang bị súng máy đại bác và tên lửa Spike. Ngoài ra, mô-đun chiến đấu được trang bị thiết bị giám sát tiên tiến. Hệ thống cho một mục đích tương tự được cài đặt trên cơ thể. Bộ phận điều khiển chứa một tập hợp toàn cảnh của một số màn hình. Bảng đồng hồ dựa trên màn hình LCD cũng được cung cấp. Điều khiển được thực hiện bằng tay cầm, bàn phím và màn hình cảm ứng.
Khoang có người lái của nguyên mẫu IAI được trang bị theo cách tương tự. Tuy nhiên, nó có một số khác biệt về cấu hình và công thái học. Đáng chú ý nhất là cơ quan chủ quản chính. Phi hành đoàn được mời làm việc với điều khiển từ xa kiểu gamepad. Đối với đầu ra dữ liệu, một màn hình toàn cảnh chung và một vài màn hình cá nhân được sử dụng tại mỗi nơi làm việc.
Với tất cả những điều này, cỗ máy từ IAI khác với các mẫu khác ở chỗ không có vũ khí. Nhiều thiết bị giám sát và thiết bị khác được đặt trên nóc của tàu sân bay bọc thép căn cứ, nhưng không có chỗ cho mô-đun chiến đấu.
Có ý kiến cho rằng vào thời điểm trình diễn công khai đầu tiên, ba phiên bản của xe Carmel đã vượt qua một phần bài kiểm tra. Trong một tháng, kỹ thuật này đã hoạt động tại địa điểm thử nghiệm và chứng minh khả năng của thiết bị. Trong tương lai gần, các thử nghiệm mới của loại này hay loại khác sẽ được thực hiện.
Tương lai gần
Trong ba tháng tới, IDF và các nhà phát triển dự án sẽ tiến hành các cuộc thử nghiệm mới đối với các loại xe bọc thép được giới thiệu. Sau đó, các chuyên gia của Bộ Quốc phòng sẽ phân tích dữ liệu thu thập được và thiết lập các cách tiếp theo để phát triển dự án Carmel. Trước hết, số phận của chính dự án sẽ được định đoạt. Ngoài ra, cần phải tìm ra triển vọng của các bộ phận riêng lẻ của nó trong bối cảnh phát triển của các thiết bị quân sự khác.
Quân đội cần lựa chọn kiểu dáng cuối cùng của phương tiện chiến đấu trong tương lai và đưa ra các yêu cầu cho nó. Phiên bản cuối cùng của dự án Carmel có thể dựa trên một trong những phát triển hiện tại. Cũng có thể hình thành các yêu cầu mới, đề xuất sự kết hợp các tính năng khác nhau của ba loại máy hiện có. Kịch bản nào sẽ được chấp nhận để thực hiện vẫn chưa được biết.
Trong bối cảnh của các dự án RAKIA và Carmel, một số công nghệ mới đang được phát triển. Nhiều doanh nghiệp đang làm việc trên một nhà máy điện hỗn hợp, một tổ hợp bảo vệ tích cực mới, các hệ thống điện tử tiên tiến, v.v. Một số phát triển này đã được sử dụng trong việc xây dựng các mẫu thử nghiệm, trong khi những phát triển khác vẫn chưa sẵn sàng để thực hiện.
IDF có kế hoạch sử dụng các công nghệ mới không chỉ trong dự án Carmel. Dự kiến sẽ sử dụng chúng trong việc hiện đại hóa các thiết bị khác nhau đang phục vụ. Vì vậy, cho đến năm 2022, phiên bản cập nhật của xe tăng Merkava-4 sẽ được đưa vào sản xuất, trong đó một số công nghệ được hiển thị sẽ được sử dụng. Tuy nhiên, nó vẫn chưa được xác định cụ thể những phát triển nào sẽ cải thiện chiếc xe này.
Gia đình mới
Kết quả đầy đủ của dự án Carmel chỉ được mong đợi trong tương lai xa. Cho đến nay, có ý kiến cho rằng những chiếc xe bọc thép như vậy sẽ đi vào hoạt động không sớm hơn bảy năm sau đó. Do đó, các đơn vị chiến đấu của IDF sẽ chỉ nhận được một lượng thiết bị mới đáng chú ý vào cuối thập kỷ tới. Ngoài ra, đến thời điểm này họ sẽ có thể làm chủ được các loại xe bọc thép hiện đại hóa hiện có.
Ngay từ đầu, mục tiêu của dự án Carmel được gọi là tạo ra một nền tảng thống nhất đa năng phù hợp cho việc chế tạo thiết bị của các lớp khác nhau. Đồng thời, các nguyên mẫu hiện tại không thể thể hiện hết tiềm năng như vậy của dự án.
Dòng xe này có thể bao gồm xe đa dụng với trang bị tên lửa và pháo, xe chiến đấu bộ binh có khoang trên không, xe chở nhiều loại vũ khí và thiết bị đặc biệt, thiết bị kỹ thuật, v.v. Tất cả chúng sẽ được chế tạo trên cơ sở một khung gầm duy nhất, quá trình phát triển vẫn chưa được hoàn thiện. Ngoài ra, họ sẽ nhận được một phần của các hệ thống chính hiện đang được thử nghiệm trên nguyên mẫu.
Dự kiến, việc thống nhất thiết bị cho khung gầm và hệ thống điện tử sẽ mang lại một số lợi thế rõ ràng. Việc sử dụng rộng rãi các thiết bị điện tử tiên tiến sẽ đảm bảo giảm khối lượng công việc cho phi hành đoàn trong khi tăng hiệu quả, cũng như đơn giản hóa việc tương tác với các phương tiện khác và chỉ huy. Gia đình Carmel nói chung sẽ phải trở thành một công cụ linh hoạt và tiện lợi để giải quyết một loạt các nhiệm vụ chiến đấu và phụ trợ.
Tuy nhiên, kết quả như vậy vẫn còn trong tương lai xa. Hiện tại, chỉ các thành phần và hệ thống riêng lẻ cần kiểm tra và tinh chỉnh đã sẵn sàng. Sẽ mất vài năm để hoàn thiện chúng, phát triển thêm dự án đã hoàn thành và tất cả các công việc tiếp theo trên máy mới. Chỉ có thể nói một cách tự tin về kết quả của chương trình RAKIA / Carmel hiện tại vào cuối tuổi hai mươi.
