Số lượng các căn cứ quân sự ở nước ngoài của Hoa Kỳ là một biến số với các tiêu chí khá mờ nhạt. Các nhà phân tích độc lập trích dẫn danh sách 865 cơ sở của Lầu Năm Góc trên tất cả các lục địa trên Trái đất - không bao gồm các nhà tù bí mật của CIA, căn cứ quân sự của các nước đồng minh và các phương án tiềm năng để triển khai nhân viên, trang thiết bị trên lãnh thổ của các nước thứ ba (chẳng hạn như chiếc H-4 của Jordan căn cứ không quân do Không quân Hoa Kỳ cung cấp trong Chiến dịch Bão táp sa mạc hoặc một trung tâm vận tải tại sân bay Ulyanovsk-Vostochny).
Chiến tranh trên không là cơ sở của quyền bá chủ toàn cầu của Hoa Kỳ. Để đạt được ưu thế trên không, có rất ít F-15 Eagles, E-3 Sentry toàn diện và C-5 Galaxy hùng mạnh. Việc chế tạo máy bay đòi hỏi hàng trăm căn cứ không quân hạng nhất với nhiều km đường băng và cơ sở hạ tầng tương ứng.
Tôi mời độc giả tham quan ảo các căn cứ Không quân Hoa Kỳ nổi tiếng nhất bên ngoài Bắc Mỹ.
Căn cứ không quân Thule - Greenland
Căn cứ không quân ở cực Bắc của Mỹ, nằm cách Bắc Cực 1.500 km, là một trọng điểm phòng không trong Chiến tranh Lạnh. Từ đây, các máy bay chiến lược B-52 với bom nhiệt hạch trên tàu bay tuần tra chiến đấu (Chiến dịch Chromium Dome), máy bay đánh chặn siêu thanh F-102 Delta Dagger được đặt tại đây và các radar cảnh báo sớm về cuộc tấn công bằng tên lửa đã được lắp đặt.
Năm 1958, tại khu vực lân cận của căn cứ không quân, việc thực hiện dự án Ice Worm tuyệt vời bắt đầu - việc xây dựng 600 địa điểm phóng tên lửa dưới lớp băng Greenland. Theo kế hoạch, chiều dài của địa đạo là 4000 km; cơ sở dưới lòng đất hoàn toàn tự trị với một nhà máy điện hạt nhân và cơ sở hạ tầng xã hội của riêng nó. Giống như bất kỳ dự án không tưởng nào, "Ice Worm" đã kết thúc trong thất bại - sự di chuyển của các sông băng đã phá hủy hoàn toàn các đường hầm được xây dựng.
Một sự kiện độc đáo khác đã mang lại danh tiếng thế giới cho Thule - vào năm 1968, trong quá trình hạ cánh, một chiếc B-52 mang vũ khí hạt nhân trên khoang đã bị rơi tại đây. Máy bay ném bom chiến lược đã rơi xuống lớp băng của Vịnh Sao Bắc Cực cách đường băng của căn cứ không quân 11 km - vụ va chạm khiến ngòi nổ của cả bốn quả bom phát nổ và nhiên liệu cháy tan chảy qua lớp băng dài nhiều mét - các mảnh vỡ phóng xạ đã đi đến đáy. Quá trình thanh lý thảm họa sinh thái khủng khiếp bắt đầu - theo dữ liệu chính thức, có thể tìm thấy các thùng chứa tritium của tất cả các quả bom, một quả thực tế là toàn bộ vỏ uranium và các mảnh vỡ có khối lượng tương ứng với hai quả nữa. Hiện vẫn chưa rõ số phận của lõi uranium của quả bom thứ tư.
Nơi rơi máy bay B-52G. Có thể nhìn thấy băng bị đen với muội than, ở phần trên của bức ảnh có một lỗ sâu 50 mét
Căn cứ không quân Ramstein - Đức
Căn cứ không quân nổi tiếng, được thiết kế bởi các kỹ sư Pháp và được xây dựng bằng cách sử dụng lao động vô cớ của Đức từ vùng chiếm đóng của Mỹ. Nó đã được khai thác tích cực từ năm 1952.
Ramstein là một phần của Cộng đồng quân sự Kaiserslautern, ngoài căn cứ không quân, bao gồm bệnh viện quân sự lớn nhất ở châu Âu, Landstuhl, các khu huấn luyện, doanh trại và cơ sở lưu trữ của quân đội Hoa Kỳ, một căn cứ không quân nhỏ Kapaun, một kho vũ khí hạt nhân, và một trung tâm chỉ huy ngầm của hệ thống phòng không liên hợp của các nước NATO. Hiện tại, hơn 50 nghìn chuyên gia quân sự và dân sự Mỹ và 6 nghìn nhân viên Đức đang đóng quân tại đây.
Sự nổi tiếng trên thế giới đối với Ramstein được mang lại nhờ màn trình diễn kỳ lạ của đội nhào lộn trên không Ý Frecce Tricolori - ba chiếc máy bay va chạm trên không tại triển lãm hàng không Flugtag 88. Một trong những chiếc ô tô què quặt với tốc độ cao lao thẳng vào đám đông khán giả, 70 người chết trong địa ngục rực lửa, 350 người khác bị thương nặng.
Hiện tại, Ramstein đang là hậu cứ chủ chốt của Bộ Tư lệnh Lực lượng Phòng không Hoa Kỳ; 16 phi đội máy bay vận tải quân sự của Không đoàn 86 liên tục được triển khai tại căn cứ không quân.
Ngoài ra, còn có ba căn cứ hàng không khác của Mỹ trên lãnh thổ Đức: Büchel, Geilenkirchen và Spangdalen. [/I]
28 tháng 8 năm 1988 Sau thảm kịch ở Đức, lệnh cấm chiếu phim được đưa ra trong 3 năm
Căn cứ không quân Mildenhall - Vương quốc Anh
Một sân bay cũ của Anh, được xây dựng từ năm 1934. Năm 1950, tàu Yankees xuất hiện ở đây và một cuộc điên cuồng thực sự bắt đầu - đánh giá vị trí thuận lợi của "hàng không mẫu hạm không thể chìm", Không quân Hoa Kỳ ngay lập tức triển khai một cánh quân của máy bay ném bom chiến lược mang vũ khí hạt nhân tới Mildenhall, cũng như một vài phi đội. của tàu chở dầu và xe trinh sát. Bầu trời ở Misty Albion ồn ào với những chiếc B-52, Stratotankers và SR-71 Blackbirds.
Hiện tại, cánh máy bay thứ 100 của lực lượng tiếp dầu của Không quân Mỹ, máy bay của Bộ chỉ huy tác chiến đặc biệt (máy bay MC-130 và trực thăng hạng nặng MC-53), máy bay trinh sát RC-135, cũng như các đài chỉ huy không quân E-4. (dựa trên một chiếc Boeing -747 chở khách).
Ngoài Mildenhall, còn có một số căn cứ Không quân chính thức khác của Không quân Hoa Kỳ ở Vương quốc Anh:
- Faaford (quê hương của máy bay ném bom chiến lược B-52);
- Lakenheath (quê hương của máy bay chiến đấu-ném bom F-15E);
- Alconbury (vị trí của cánh quân yểm trợ chiến đấu số 501);
- cũng như các căn cứ hàng không Crawton, Feltwell, Flyingdales, Minwit Hill, Molesworth và Welford …
Một phi đội "Stratotankers" bắt đầu cất cánh
Bộ chỉ huy trên không của Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ tại Mildenhall AFB
Căn cứ không quân Kadena - Nhật Bản
Siêu căn cứ không quân huyền thoại trên đảo Okinawa là biểu tượng cho sự khuất phục và sỉ nhục của Nhật Bản. Đối với Đất nước Mặt trời mọc, căn cứ không quân Kadena giống như một chiếc dùi ở một địa điểm nổi tiếng - trong gần 70 năm, cuộc tranh luận về việc đóng cửa của nó vẫn chưa dừng lại. Tội phạm dân tộc và hành động tàn bạo của quân đội Mỹ đổ thêm dầu vào lửa, sau mỗi vụ việc gây tiếng vang, các bậc cha mẹ sợ hãi không cho con cái ra ngoài, hàng trăm nghìn cuộc biểu tình đang hoành hành dưới bức tường của căn cứ không quân, chính phủ Nhật Bản đang phản đối và không chắc chắn bằng cách nào đó, với một giọng nói run rẩy, kêu gọi loại bỏ Kadena ngay lập tức.
Như thể trêu chọc người Nhật, người Mỹ đáp trả bằng cách trang bị một căn cứ không quân Misawa thứ hai ở phía bắc đảo Honshu (50 máy bay chiến đấu F-16 và một số phi đội của căn cứ hàng không hải quân đóng tại đây), căn cứ không quân Yokota thứ ba (tàu chở dầu và máy bay của Bộ Tư lệnh Không vận) và một căn cứ không quân Futemma thứ tư để căn cứ hàng không của Thủy quân lục chiến. bộ binh.
Về mặt kỹ thuật, Kadena là sân bay hạng nhất với hai đường băng bằng bê tông, dài 3700 mét, được xây dựng vào năm 1945, sử dụng lao động tự do của Nhật Bản bị chiếm đóng. Hiện tại, Lực lượng Phòng không 18, đội hình tác chiến lớn nhất và mạnh nhất của Không quân Mỹ, thường trực đóng tại đây, được trang bị đến tận răng với máy bay chiến đấu F-22 Raptor và máy bay AWACS E-3 Sentry. Chuyên ngành chính là không chiến.
Xếp hạng F-15
F-22 từ Căn cứ Không quân Holloman, New Mexico. Sau 10 giờ bay qua Thái Bình Dương
Căn cứ không quân Inzhirlik - Thổ Nhĩ Kỳ
Mượt như một mũi tên, từ xa có thể nhìn thấy Inzhirlik "bê tông" dài ba km. Một căn cứ lớn của Mỹ, được xây dựng vào đầu những năm 1950, đã trở thành một trong những nhân vật chính của Chiến tranh Lạnh - gần biên giới của Liên Xô, cũng như vị trí thuận lợi trong mối quan hệ với Iraq, Syria và toàn bộ khối Ả Rập- Khu vực xung đột của Israel đã biến Inzhirlik thành kho báu vô giá Lực lượng Không quân Hoa Kỳ.
Từ đây họ thực hiện các chuyến bay trinh sát EC-130 và U-2, với sự trợ giúp của căn cứ không quân, người Mỹ liên tục "theo dõi" tình hình ở Trung Đông, Inzhirlik cung cấp cho toàn bộ khu vực phía bắc của Chiến dịch Bão táp sa mạc, đóng vai trò là điểm tham chiếu trong thời kỳ chiếm đóng Afghanistan và Iraq.
Đến nay, một đường băng dài 3048 mét và 57 nhà chứa máy bay được bảo vệ và mũ lưỡi trai làm bằng bê tông cốt thép đã được xây dựng tại căn cứ không quân Inzhirlik, Cánh quân số 39 của Không quân Hoa Kỳ thường xuyên đóng tại đây, Inzhirlik được Không quân Thổ Nhĩ Kỳ tích cực sử dụng và Không quân Hoàng gia Anh.
Ngoài căn cứ không quân Inzhirlik, còn có một căn cứ hải quân / không quân lớn của Mỹ Izmir và một bến vận tải quân sự ở Ankara trên lãnh thổ của Thổ Nhĩ Kỳ.
Diego Garcia - Ấn Độ Dương
Cách đây không lâu, truyền thông trong nước đã đăng tải thông tin hấp dẫn về việc dự kiến mở một căn cứ hải quân của Nga ở Seychelles. Thật không may, dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng đã ngay lập tức phủ nhận "thông tin ngu ngốc" này. Nhưng vô ích. Rốt cuộc, người Mỹ từ lâu đã được trang bị một cơ sở tuyệt vời ở thiên đường của hành tinh này - một căn cứ quân sự trên quần đảo Chagos, cách Maldives 250 dặm về phía nam.
Năm 1965, Vương quốc Anh mua hòn đảo thiên đường Diego Garcia từ Mauritius với giá 3 triệu bảng Anh, với ý định sử dụng nó như một điểm tham chiếu cho các vùng lãnh thổ hải ngoại của mình ở Ấn Độ Dương. Thời thế rối ren - hết nước Phi Châu giành được độc lập, những bất đồng giữa Ấn Độ và Pakistan không một phút giây dừng lại, hải quân Liên Xô vẫn kiên trì tràn vào Ấn Độ Dương …
Không có gì ngạc nhiên khi một năm sau, những người Yankees xuất hiện trên đảo Diego Garcia. Quân đội Mỹ thích khí hậu tuyệt vời, cát trắng và đại dương xanh vô tận đến nỗi họ vẫn ngồi đó và không đi đâu cả. Địa điểm đặt căn cứ, như thường lệ, được sử dụng miễn phí - để đổi lấy việc giảm giá mua vũ khí hạt nhân của Mỹ, Vương quốc Anh đã ký hợp đồng thuê miễn phí 50 năm (+ 20 năm nữa dưới hình thức một thỏa thuận bổ sung) những góc đẹp nhất của Trái đất.
Sau khi ký kết một hợp đồng béo bở, Yankees bắt đầu nhanh nhẹn biến hòn đảo thành một pháo đài quân sự thực sự. Toàn bộ dân cư địa phương đã bị đuổi ra khỏi hòn đảo ngay cả dưới thời người Anh. Giữa rừng rậm Diego Garcia được trang bị một dải bê tông dài 3650 mét, có khả năng tiếp nhận máy bay ném bom chiến lược B-52 và B-1B "Lancer", hiện đang được xây dựng hệ thống phòng thủ để căn cứ máy bay tàng hình B-2.
Đầm phá không được tha - trong số các rạn san hô, 20 chỗ đậu cho tàu vận tải của Bộ Tư lệnh Vận tải Biển đã được trang bị.
Căn cứ không quân Diego Garcia có vai trò đặc biệt trong việc tiến hành các hoạt động quân sự ở Trung Đông, là nơi thuận tiện cho việc đặt căn cứ hàng không chiến lược, ngoài ra, Diego Garcia còn kiểm soát liên lạc đường biển ở Biển Ả Rập và khắp Ấn Độ Dương.
Hạ cánh khẩn cấp B-1B trên thân máy bay
Căn cứ không quân Kandahar - Afghanistan
Đối tượng đáng chú ý tiếp theo là sân bay quốc tế Kandahar, được xây dựng vào cuối những năm 1950. Nơi văn minh duy nhất nằm giữa những vùng đất hoang bằng đá vô tận của sa mạc Registan.
Ngày 2 tháng 1 năm 1980, Liên Xô đổ bộ chiếm quyền kiểm soát một cơ sở chiến lược quan trọng, và trong 9 năm tiếp theo của cuộc chiến, sân bay Kandahar đóng vai trò là một thành trì quan trọng ở miền nam Afghanistan, nơi vận chuyển quân sự và hàng không chiến đấu của Tập đoàn quân 40. dựa trên.
Trong những năm 1990, Kandahar trở thành căn cứ chính của các phong trào Taliban, và vào năm 2001, người Mỹ đã đến đây. Trong cuộc giao tranh, sân bay bị hư hại nghiêm trọng - việc khôi phục cơ sở hạ tầng đường băng và sân bay mất sáu năm.
Hiện tại, Kandahar International, cùng với Sân bay Quốc tế Kabul và các căn cứ không quân Shindad và Bagram, là những điểm triển khai chính của quân đội Liên minh Quốc tế tại Afghanistan. Kandahar là nơi đóng quân của Cánh quân viễn chinh 451 của Không quân Hoa Kỳ, một số đơn vị hàng không của NATO và hàng chục máy bay bộ binh của Không quân Afghanistan.
Bất chấp sự hiện diện của quân đội và hàng triệu quả mìn sát thương ở khu vực lân cận (Quân đội Liên Xô, tức giận trước các cuộc tấn công liên tục của quân Mujahideen, dày đặc "gieo rắc" mọi cách tiếp cận sân bay bằng mìn "hàm ếch" từ máy bay trực thăng) - Kandahar International tiếp tục thực hiện nhiệm vụ dân sự các hoạt động, chuyến bay của chín hãng hàng không nước ngoài đến đây từ Iran, UAE, Mỹ, Bahrain và thậm chí từ Azerbaijan (hãng vận chuyển hàng hóa Con đường Tơ lụa)!
UAV MQ-9 Reaper. Bệ phóng tên lửa Hellfire và bom dẫn đường bằng laser có thể nhìn thấy trên dây treo.
Sân bay Manas - Kyrgyzstan
Nếu cuộc xâm lược Afghanistan của NATO dường như là chuyện bình thường (ai đó thậm chí còn bí mật chiến thắng - quân Yankees đang lặp lại sai lầm của Liên Xô), thì những người lính mặc quân phục Mỹ tại căn cứ không quân Manas lại là một cú sốc thực sự đối với công chúng Nga. Chưa bao giờ quân Yankees tiến sâu vào Trung Á như vậy. Họ muốn làm gì? Căn cứ tiếp theo của họ sẽ ở đâu?
Năm 2001, chính phủ Kyrgyzstan, để đổi lấy một số hỗ trợ tài chính, đã đồng ý cung cấp một phần Sân bay Quốc tế Manas cho các nhu cầu của Không quân Hoa Kỳ. Sau khi vào được sân bay Kyrgyzstan, người Mỹ sốt sắng bắt tay vào việc: họ trang bị doanh trại mới cho quân nhân, cung cấp cho binh sĩ liên lạc điện thoại quốc tế và Internet không dây. Họ xây một phòng ăn, đưa thư viện vào. Manas gần như được đổi tên thành Căn cứ Không quân Ganci (để vinh danh một lính cứu hỏa thiệt mạng trong vụ tấn công ngày 11 tháng 9).
Vài năm sau, các vấn đề bắt đầu xảy ra: vào tháng 12/2006, một người lính Mỹ Zachary Hatfield, "nghiện" ma túy, đã bắn Alexander Ivanov (một tài xế làm việc tại sân bay Manas). Cư dân địa phương có tin đồn rằng nguyên nhân của việc phá hủy các khu vườn ở vùng lân cận Bishkek là do xả nhiên liệu không kiểm soát từ các vận tải cơ C-17 “Globalmaster” đang tiến đến hạ cánh. Trước sức ép của dư luận, chính quyền Kyrgyzstan đã yêu cầu rút quân Mỹ. Vô ích. Lầu Năm Góc đã trả 117 triệu USD - và căn cứ tồn tại cho đến ngày nay. Để làm cho nó ít nghe hơn, nó đã được đổi tên thành Trung tâm Chuyển tuyến Manas.
Nhân tiện, có một giả thiết rằng, ngoài máy bay vận tải quân sự, còn có hệ thống trinh sát điện tử được lắp đặt tại căn cứ không quân Manas, có khả năng nghe liên lạc vô tuyến ở hầu hết miền tây Trung Quốc, Trung Á và Siberia.
Căn cứ Không quân Al Dhafra - Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
Căn cứ Không quân Tiền phương cách bờ biển Iran 250 km. Từ đây, các chuyến bay trinh sát TR-1 (phiên bản hiện đại của huyền thoại U-2 Dragon Lady) thường xuyên bay - bay lên độ cao 20 km, chúng từ từ bay lên dọc biên giới Iran, theo dõi mọi chuyển động ở phía bên kia của Iran. biên giới. Không khí nóng bỏng của Đông Ả Rập đang hừng hực khí thế với động cơ của máy bay không người lái và máy bay cảnh báo sớm E-3 "Sentry", căn cứ không quân Al-Dhafra - trung tâm trọng yếu của máy bay do thám Mỹ trong khu vực.
Năm ngoái, một phi đội F-22 Raptor đã được triển khai tới đây để bảo vệ căn cứ không quân. Lo sợ Iran đột kích vào "sân bay đang ngủ yên", một khẩu đội hệ thống phòng không Patriot được triển khai tại đây, và ngoài tên lửa phòng không tầm xa, không phận căn cứ được bảo vệ bởi pháo phòng không Falanx tự động trên các xe kéo di động..
Mặc bộ đồ không gian, phi công U-2 không thấy gì khi cất cánh ngoài một dải bầu trời hẹp.
Phi công được các trợ lý hỗ trợ từ một chiếc ô tô đang lao tới phía sau
Gary Powers Jr.
