Vào đầu Thế chiến II, ở Hoa Kỳ không có các loại súng phòng không cỡ trung hiện đại phục vụ cho các đơn vị phòng không mặt đất. Với số lượng 807 chiếc 76, pháo phòng không 2 ly M3 không đáp ứng được yêu cầu hiện đại. Đặc điểm của chúng không cao, chế tạo vũ khí phức tạp và tốn nhiều kim loại.
Súng phòng không 76 mm M3
Loại súng phòng không này được tạo ra vào năm 1930 trên cơ sở súng phòng không 3 inch M1918, nó dẫn đầu dòng từ súng phòng thủ bờ biển. Súng phòng không M3 khác với M1918 bởi một chốt bán tự động, tăng chiều dài và thay đổi bước cắt nòng. Khung của khẩu súng là một tầng hầm với một số dầm dài, trên đó đặt một thùng lưới mịn cho kíp súng. Bệ kim loại hóa ra rất tiện lợi cho kíp lái, nhưng việc lắp ráp và tháo rời nó khi thay đổi vị trí rất khó khăn và tốn thời gian, mất nhiều thời gian và hạn chế nghiêm trọng tính cơ động của toàn bộ hệ thống pháo binh.
Hóa ra khẩu súng này khá nặng so với cỡ nòng của nó - 7620 kg. Để so sánh: súng phòng không 76 mm của Liên Xô kiểu 1931 (3-K) nhẹ gấp đôi - 3750 kg, vượt qua súng Mỹ về hiệu quả và rẻ hơn nhiều.
Sơ tốc đầu nòng của quả đạn 5,8 kg bắn ra từ nòng M3 là 853 m / s. Tầm bắn phòng không - khoảng 9000 m.
Vào thời điểm Hoa Kỳ tham chiến vào năm 1941, những chiếc M3 cũ đã tham gia vào công cuộc bảo vệ Philippines chống lại quân Nhật. Một số trong những chiếc váy dài 3 inch này vẫn còn tồn tại ở các khu vực khác của Thái Bình Dương và được phục vụ cho đến năm 1943.
76, súng phòng không 2 ly M3 tại một trong những công viên ở Chicago
Sau khi pháo phòng không 76, 2 ly M3 được thay thế trong quân đội bằng những mẫu hiện đại hơn, một số khẩu đã tham gia vào chiến dịch tuyên truyền nâng cao tinh thần cho quần chúng. Những khẩu súng này đã được tìm kiếm khắp các thành phố lớn ở lục địa Hoa Kỳ và đã được triển khai rầm rộ ở các công viên và quảng trường.
Với sự bùng nổ của chiến sự, khi súng phòng không 3 inch không còn hiệu quả, nó đã được thay thế vào năm 1942 bằng súng phòng không 90 mm M1. Cỡ nòng của súng phòng không mới được chọn dựa trên khối lượng của quả đạn, một quả đạn cỡ này được coi là giới hạn về trọng lượng mà một người lính bình thường có thể điều khiển được.
Súng có đặc điểm khá cao, đạn phân mảnh nặng 10,6 kg được gia tốc trong nòng dài 4,5 m đến 823 m / s. Điều đó đảm bảo đạt độ cao hơn 10.000 m, trọng lượng của súng ở vị trí bắn là 8618 kg.
Súng phòng không 90 mm M1
Súng phòng không M1 đã gây ấn tượng xuất sắc, nhưng rất khó sản xuất, không phải bản thân khẩu súng mà là khung có thiết kế giống như của khẩu 76,2 mm M3. Nó được kéo trên gầm một trục với lốp khí nén kép mỗi bên. Ở vị trí chiến đấu, nó đứng trên một giá đỡ hình chữ thập, và tổ lái nằm xung quanh khẩu súng trên một bệ gấp. Quá trình gấp tất cả các thành phần của giường và bệ lên khung gầm một trục rất khó khăn.
Vào tháng 5 năm 1941, phiên bản cải tiến nối tiếp chính của M1A1 xuất hiện, nó có một động cơ servo chạy điện và một ống ngắm với máy tính, và theo tín hiệu của nó, hướng dẫn ngang và góc nâng có thể được thiết lập tự động. Ngoài ra, súng còn có lò xo xoạc để tăng tốc độ bắn. Nhưng thiết kế của chiếc dao cạo không thành công lắm, và các xạ thủ thường tháo dỡ nó.
Vào giữa năm 1941, súng phòng không 90 mm bắt đầu được phát triển, ngoài việc bắn vào các mục tiêu trên không, nó còn được dùng như một vũ khí phòng thủ bờ biển. Điều này có nghĩa là phải làm lại hoàn toàn giường, bởi vì trên giường trước đó, thùng không thể giảm xuống dưới 0 °. Và cơ hội này đã được sử dụng để sửa đổi toàn bộ thiết kế. Mẫu súng phòng không 90 mm M2 mới ra mắt năm 1942 hoàn toàn khác, với bàn bắn thấp dựa vào 4 dầm đỡ khi bắn. Trọng lượng của súng ở vị trí bắn giảm xuống còn 6.000 kg.
Súng phòng không 90 mm M2
Với chiếc giường mới, phi hành đoàn trở nên dễ quản lý hơn nhiều; sự chuẩn bị của cô ấy cho trận chiến được đẩy nhanh, và một chiếc khiên áo giáp nhỏ đã xuất hiện trên một số mẫu xe. Tuy nhiên, những thay đổi chính được thực hiện đối với thiết kế của súng: mẫu M2 đã có bộ phận cung cấp đạn tự động với bộ cài cầu chì và dao cạo. Do đó, việc lắp đặt cầu chì trở nên nhanh hơn và chính xác hơn, và tốc độ bắn tăng lên 28 phát / phút. Nhưng loại vũ khí này thậm chí còn trở nên hiệu quả hơn vào năm 1944 với việc sử dụng một loại đạn có cầu chì vô tuyến. Các khẩu pháo phòng không 90 ly thường được giảm xuống còn các khẩu đội 6 khẩu, từ nửa sau của cuộc chiến, chúng đã được cấp rađa.
Để điều chỉnh hỏa lực của khẩu đội phòng không, người ta sử dụng radar SCR-268. Trạm có thể nhìn thấy máy bay ở cự ly đến 36 km, với độ chính xác trong tầm bắn 180 m và góc phương vị là 1, 1 °.
Radar SCR-268
Radar phát hiện tiếng nổ trên không của đạn pháo phòng không cỡ trung bình, điều chỉnh hỏa lực tương đối với mục tiêu. Điều này đặc biệt quan trọng vào ban đêm. Pháo phòng không 90 mm dẫn đường bằng radar với đạn có ngòi nổ vô tuyến thường xuyên bị bắn hạ bởi đạn không người lái V-1 của Đức ở miền nam nước Anh. Theo các tài liệu của Mỹ, theo thỏa thuận Lend-Lease, 25 chiếc SCR-268 đã được gửi tới Liên Xô, cùng với các khẩu đội phòng không.
Thiết bị của súng giúp nó có thể sử dụng để bắn vào các mục tiêu di động và cố định trên mặt đất. Tầm bắn tối đa 19.000 m khiến nó trở thành phương tiện chiến tranh phản công hiệu quả.
Đến tháng 8 năm 1945, ngành công nghiệp Mỹ đã sản xuất được 7831 khẩu súng phòng không 90 mm với nhiều cải tiến khác nhau. Một số trong số chúng được lắp đặt ở vị trí cố định trong các tháp bọc thép đặc biệt, chủ yếu ở khu vực các căn cứ hải quân. Người ta thậm chí còn đề xuất trang bị cho họ các thiết bị tự động nạp và cung cấp đạn dược, do đó không cần kíp súng, vì việc ngắm và bắn có thể được điều khiển từ xa. Pháo 90 mm cũng được sử dụng để tạo ra tên lửa diệt xe tăng M36 trên khung gầm của xe tăng hạng trung Sherman. SPG này được sử dụng tích cực trong các trận chiến ở Tây Bắc Châu Âu từ tháng 8 năm 1944 cho đến khi chiến tranh kết thúc. Pháo chống tăng M36, nhờ được trang bị pháo 90 mm nòng dài mạnh mẽ, hóa ra lại là phương tiện mặt đất duy nhất của Mỹ có khả năng chống lại xe tăng hạng nặng Wehrmacht một cách hiệu quả, kể từ khi xe tăng M26 Pershing, trang bị cùng loại pháo này, được đưa vào biên chế quân đội nhiều. muộn hơn M36 - gần như kết thúc chiến tranh.
Năm 1928, súng phòng không 105 mm M3, được tạo ra trên cơ sở một loại súng hải quân phổ thông, đã được thông qua. Nó có thể bắn những quả đạn nặng 15 kg vào các mục tiêu trên không bay ở độ cao 13.000 m, tốc độ bắn của súng là 10 rds / phút.
Súng phòng không 105 mm M3
Vào thời điểm máy bay được thông qua, không có máy bay nào bay ở độ cao như vậy. Những khẩu súng này đã không mất đi sự liên quan của chúng vào thời điểm Chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu. Nhưng do quân đội Mỹ không quan tâm đến hệ thống pháo phòng không nên chúng được xuất xưởng với số lượng cực kỳ ít, chỉ có 15 khẩu. Tất cả chúng đều được lắp đặt tại khu vực kênh đào Panama.
Không lâu trước khi bắt đầu cuộc chiến ở Hoa Kỳ, công việc chế tạo súng phòng không 120 mm đã bắt đầu. Loại súng này trở thành khẩu nặng nhất trong dòng súng phòng không của Mỹ trong Thế chiến thứ hai và nhằm bổ sung cho dòng súng phòng không 90 mm M1 / M2 nhẹ hơn và cơ động hơn.
Súng phòng không 120 mm M1
Pháo phòng không 120 mm M1 được đưa vào trang bị từ năm 1940, nhưng chỉ bắt đầu được đưa vào biên chế từ năm 1943. Tổng cộng có 550 khẩu súng được sản xuất. M1 có đặc tính đạn đạo tuyệt vời và có thể bắn trúng mục tiêu trên không với quả đạn nặng 21 kg ở độ cao 18.000 m, sản sinh 12 phát mỗi phút. Đối với hiệu suất cao như vậy nó được gọi là "súng bắn tầng bình lưu".
Trọng lượng của súng cũng rất ấn tượng - 22.000 kg. Súng được vận chuyển trên một xe đẩy có bánh đôi. Phục vụ theo tính toán của anh ấy là 13 người. Khi bắn, súng được treo trên ba giá đỡ mạnh mẽ, được hạ xuống và nâng lên bằng thủy lực. Sau khi hạ chân, áp suất lốp được giải phóng để ổn định hơn. Theo quy định, khẩu đội bốn khẩu được bố trí gần các vật thể quan trọng.
Radar SCR-584
Để xác định mục tiêu và điều khiển hỏa lực phòng không, radar SCR-584 đã được sử dụng. Trạm radar này, hoạt động trong dải tần số vô tuyến 10 cm, có thể phát hiện mục tiêu ở khoảng cách 40 km. Và để điều chỉnh hỏa lực phòng không ở cự ly 15 km. Việc sử dụng radar kết hợp với thiết bị tính toán tương tự và đạn có ngòi vô tuyến giúp nó có thể tiến hành hỏa lực phòng không khá chính xác vào các máy bay bay ở độ cao trung bình và cao ngay cả vào ban đêm.
Nhưng vì tất cả những công lao của mình, những khẩu pháo phòng không này rất hạn chế về khả năng cơ động. Đối với việc vận chuyển của họ, những chiếc máy kéo đặc biệt đã được yêu cầu. Tốc độ vận chuyển trên đường trải nhựa không vượt quá 25 km / h. Việc vận chuyển địa hình ngay cả với những chiếc máy kéo mạnh nhất cũng vô cùng khó khăn. Về vấn đề này, việc sử dụng súng phòng không 120 mm trong các chiến dịch ở Thái Bình Dương là cực kỳ hạn chế.
Do đó, hầu hết số vũ khí này vẫn nằm trong biên giới của Hoa Kỳ. Chúng được triển khai dọc theo Bờ Tây nước Mỹ để phòng thủ trước các cuộc không kích của Nhật Bản được dự đoán trước sẽ không bao giờ thành hiện thực. Khoảng 15 khẩu pháo M1 đã được gửi đến khu vực Kênh đào Panama và một số khẩu đội được đóng tại và xung quanh London để giúp phòng thủ trước V-1.
Đánh giá tổng thể về pháo phòng không Mỹ, có thể ghi nhận những đặc tính khá cao của các hệ thống phòng không được sản xuất trong thời chiến. Các kỹ sư Mỹ đã có thể thực tế ngay từ đầu, trong một khoảng thời gian ngắn, tạo ra toàn bộ dòng súng phòng không - từ bắn nhanh cỡ nhỏ đến pháo phòng không hạng nặng "tầng bình lưu". Ngành công nghiệp Hoa Kỳ đáp ứng đầy đủ nhu cầu của các lực lượng vũ trang về súng phòng không. Hơn nữa, súng phòng không, đặc biệt là súng cỡ nhỏ, đã được cung cấp với số lượng đáng kể cho các đồng minh trong liên minh chống Hitler. Vì vậy, 7944 khẩu pháo phòng không đã được chuyển giao cho Liên Xô. Trong số này: pháo 90 mm M1 - 251 chiếc, pháo 90 mm M2 - 4 chiếc, pháo 120 mm M1 - 4 chiếc. Tất cả phần còn lại là 20mm Oerlikon và 40mm Bofors. Các chuyến hàng đến Vương quốc Anh thậm chí còn lớn hơn.
Đồng thời, trong lực lượng vũ trang Hoa Kỳ, súng phòng không chỉ đóng một vai trò quan trọng trong các hoạt động tác chiến ở Thái Bình Dương. Nhưng ngay cả ở đó, pháo phòng không hải quân thường xuyên bắn vào máy bay Nhật.
Pháo phòng không hạng trung và pháo phòng không hạng trung phổ thông trên biển là rào cản cuối cùng trên con đường tấn công tàu vận tải và tàu chiến của máy bay Nhật Bản.
Nếu ở giai đoạn đầu chiến tranh, máy bay ném bom bổ nhào và máy bay ném ngư lôi gây ra mối đe dọa cho hạm đội Mỹ, thì ở giai đoạn cuối, đây là những máy bay được trang bị để bay theo một hướng với một phi công cảm tử trong buồng lái.
Tại châu Âu, sau cuộc đổ bộ của lực lượng Đồng minh tại Normandy, các máy bay quân sự của Đức chủ yếu nhằm chống lại các cuộc tập kích hủy diệt của máy bay ném bom Mỹ và Anh. Và trong điều kiện hoàn toàn chiếm ưu thế trên không của các máy bay chiến đấu đồng minh, nó không gây ra mối đe dọa lớn cho các đơn vị mặt đất. Thông thường, các biên đội phòng không Mỹ đi cùng đoàn quân tiến công phải hỗ trợ hỏa lực cho bộ binh và xe tăng của họ hơn là đẩy lùi các đợt tấn công của máy bay cường kích Đức.
