Một bài báo của Alexander Timokhin nổi tiếng với chúng tôi đã thu hút sự chú ý của tôi, nhưng trên một nguồn khác. Và chủ đề mà Timokhin đề cập đến, một mặt, rất thú vị, mặt khác, cũng gây tranh cãi.
Hạm đội Liên Xô vô dụng trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
Để không phải trích dẫn toàn bộ bài viết của Timokhin và không bóc tách nó ra, tôi sẽ chỉ chạy ngắn gọn nơi tôi đồng ý, nhưng chỗ nào tôi không đồng ý … Chúng ta sẽ nói chi tiết ở đó, đặc biệt là vì tôi không đồng ý với tất cả suy nghĩ của Timokhin. Dựa vào, tôi sẽ nói ngay, tác phẩm tôi có, “Con đường chiến đấu của Hải quân Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại”. Đương nhiên, ấn bản của Liên Xô.
Và tôi cho rằng cần phải bắt đầu bằng một sự lạc đề lịch sử. Một sự lạc đề là rất cần thiết, và nếu Timokhin bắt đầu từ những năm 20 của thế kỷ trước, thì tôi nghĩ rằng người ta nên xem xét sớm hơn rất nhiều.
Hạm đội ở TOY Nga là gì? Đó là trung tâm của giáo dục và những người thông minh. Điều này không chỉ áp dụng đối với các sĩ quan, mặc dù những người lính hải quân trở mặt trước những người trên bộ, nhưng mọi thứ đều công bằng. Vì một bên là trung đoàn kỵ binh, và bên kia - thiết giáp hạm. Có một sự khác biệt.
Chỉ những người lính pháo binh mới có thể cạnh tranh với lực lượng hải quân, bởi vì quân đội triều đình hoàn toàn không có xe tăng, và hàng không đang ở giai đoạn sơ khai. Vì vậy, thiết giáp hạm là cơ chế phức tạp nhất.
Đó là lý do tại sao các thủy thủ trở thành một lực lượng đắc lực của cuộc cách mạng, chính vì hạt giống của tư duy tự do đã nảy mầm trong hải quân quá nhanh, vì ở đó hầu như không có kẻ ngu ngốc. Và do đó, ban đầu, các thủy thủ-những người kích động đã được lắng nghe và tin rằng, tất nhiên, một người từ hải quân ít nhất cũng thông minh và được đào tạo về kinh doanh.
Và mặc dù trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, hạm đội Nga không tỏa sáng đặc biệt, không tham gia các trận đánh lớn, nhưng cùng một dòng máu Đức đã say. Và ngay cả khi hạm đội của nước cộng hòa Nga, hoàn toàn bị rung chuyển bởi sự kích động, tham chiến ở eo biển Moonsund, hãy đối mặt với điều đó: người Đức đã giành được chiến thắng với một cái giá rất đắt.
Nhưng cần lưu ý rằng do hậu quả của Cách mạng Tháng Mười, hạm đội chỉ đơn giản là bị tổn thất to lớn. Một số lượng lớn các sĩ quan có năng lực đã di cư ra nước ngoài, và các thủy thủ rải rác dọc theo các mặt trận của Nội chiến.
Và tôi hoàn toàn đồng ý với Timokhin rằng trong những năm hai mươi hạm đội Nga là một cảnh tượng đáng buồn. Có những con tàu, nhưng hoàn toàn không có nhân viên nào đủ khả năng tạo ra một hạm đội ngoài những con tàu.
Đã quá quen thuộc với các tác phẩm của Boris Borisovich Gervais, tôi sẽ nói rằng Timokhin phần nào phóng đại tầm quan trọng của các tác phẩm của Gervais nói chung và vai trò của giáo sư đối với sự phát triển của chiến lược hạm đội Liên Xô nói riêng. Đúng, công việc của Gervais là cơ bản về nhiều mặt, nhưng đơn giản là không có công trình nào khác!
Và đúng như vậy, Giáo sư Gervais không bị trù dập, không bị mất chức vụ nào, năm 1928-1931 ông là Viện trưởng Học viện Hải quân, rồi ông trở thành trưởng khoa một lúc hai (Quân sự-Chính trị và Quân sự. -Engineering) học viện. Sự suy giảm vào năm 1931 là do tình trạng sức khỏe chứ không phải do sự đàn áp, như Gervais đã chứng minh vào năm 1934 khi ông qua đời ở tuổi 56. Mặc dù điều đáng chú ý là năm 1930 Boris Borisovich bị bắt nhưng chỉ trong vòng chưa đầy 2 tuần người ta đã phát hiện ra những cáo buộc sai sự thật.
Trên thực tế, rất khó để nói rằng hạm đội có thể có được động lực phát triển đến mức nào, nhưng vào đầu những năm 20 - 30 của thế kỷ trước, thật không may, hạm đội Liên Xô đang rơi vào tình trạng khủng hoảng trầm trọng, cả trong quá trình xây dựng. tàu mới và đào tạo nhân viên.
Xa hơn nữa, con đường của chúng ta, có lẽ, khác nhau. Đối phương bắt đầu rất nhiều giả thiết và phỏng đoán, cuối cùng vẽ ra một bức tranh không hoàn toàn chính xác và rõ ràng về chủ đề "Nhưng nếu …"
Tất nhiên, không nơi nào không có Stalin, tên bạo chúa đẫm máu, người đã bắt đầu "lập lại trật tự" thông qua đàn áp.
Vâng, danh sách đi tắt đón đầu với tổng tư lệnh Hải quân trông thật đáng sợ.
Viktorov, Mikhail Vladimirovich (15 tháng 8 - 30 tháng 12 năm 1937).
Smirnov, Pyotr Alexandrovich (30 tháng 12 năm 1937 - 30 tháng 6 năm 1938).
Smirnov-Svetlovsky, Pyotr Ivanovich (diễn từ 30 tháng 6 - 8 tháng 9 năm 1938).
Frinovsky, Mikhail Petrovich (8 tháng 9 năm 1938 - 20 tháng 3 năm 1939).
Đúng, cả 4 người đều bị bắn vào những năm 1938-1940, nhưng ở đây bạn cũng cần xem kỹ, vì Frinovsky và Smirnov là người tổ chức và thực hiện chính việc xử bắn trong hạm đội. Họ xứng đáng nhận được của họ vào năm 1940.
Đúng vậy, Kuznetsov có một nền kinh tế rất đáng buồn, với tình trạng thiếu nhân viên và việc đóng tàu và sửa chữa tàu bị đổ nát hoàn toàn. Nhưng trên hết, thật đáng buồn là không ai thực sự biết phải làm gì với hạm đội này.
Hãy nhìn nhận một cách khách quan. Và đừng chọc thủng mọi lỗ hổng của Stalin. Hạm đội chịu tổn thất lớn nhất không phải vào cuối những năm 1930 mà còn sớm hơn nhiều. Khi cuộc cách mạng nổ ra và một số lượng rất lớn sĩ quan hải quân đã bị tiêu diệt bởi bàn tay của các thủy thủ. Đúng, họ là sĩ quan Nga hoàng, xương trắng và tất cả những thứ đó. Nhưng xin lỗi, cái gọi là "Krasvoenmores" chỉ có thể tổ chức một cuộc họp tốt, nhưng với sự hiểu biết về cách chỉ huy một con tàu, họ buồn.
Những người không được tính đến năm 1917-1918, những người may mắn, đã ra nước ngoài. Những người không may mắn - đã có những cuộc thanh trừng cả trong những năm 1920 và 1932-1933. Tôi phải nói là "xương trắng" được cắt ra với sự sung sướng.
Và vấn đề chính không phải là không có ai để chỉ huy các con tàu một cách khôn ngoan, không có ai để DẠY cách chỉ huy.
Cỏ dại chỉ có thể sinh ra cỏ dại. Nhưng chúng ta sẽ quay lại vấn đề này. Trong khi đó, Zhukov đã thu thập được một số cân nhắc trong "Hồi ức và suy tư". Georgy Konstantinovich là một người đàn ông, nói một cách nhẹ nhàng là trên bộ, và không thực sự đề cập đến các vấn đề hải quân. Nhưng trong tập thứ hai, ông có thể đọc rằng Stalin không giỏi về hải quân mà ngược lại.
Tôi sẽ cho phép mình trích dẫn Timokhin.
“Than ôi, nhưng ông ấy (Stalin) đã cố gắng 'giải quyết vấn đề' bằng cách mở ra một làn sóng đàn áp mới đối với hạm đội. Nếu như trước năm 1938, với sự kết thúc của tư tưởng điên cuồng, hạm đội có thể có cơ hội khôi phục lại hiệu quả chiến đấu trong một vài năm, thì đến năm 1939 đã không còn đủ nhân sự cho việc này. Chẳng hạn, những người chỉ huy có kinh nghiệm chỉ đơn giản là không tìm thấy nơi nào."
Các số liệu từ các nguồn chính thức (ví dụ, một ghi chú của EA Shchadenko, gửi cho Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Liên minh của những người Bolshevik năm 1940, chứa thông tin về số người bị sa thải khỏi Hồng quân mà không có Lực lượng Không quân), được nhắc đến bởi tất cả các nhà nghiên cứu hiện đại về lịch sử lục quân và hải quân (Ukolov, Ivkin, Meltyukhov, Souvenirov, Pechenkin, Cherushev, Lazarev) nói rằng trong năm 1937-1939, 28.685 sĩ quan đã bị sa thải khỏi lục quân và hải quân.
Con số to lớn, nhưng tiếc thay, nó không phân biệt lục quân và hải quân, và không thể nói gì về việc các sĩ quan đã được huấn luyện như thế nào. Tuy nhiên, con số này bao gồm tất cả mọi thứ: những người bị cách chức vì lý do chính trị, vì tố cáo, vì say rượu, tham ô, v.v. Và, nhân tiện, rất nhiều sĩ quan đã trở lại vào năm 1941. Tôi hy vọng điều này không yêu cầu bất kỳ xác nhận đặc biệt nào.
Một số nhà nghiên cứu đưa ra con số cho hạm đội từ 3 đến 4 nghìn người bị sa thải. Tôi không cho rằng đánh giá sự thật, nhưng nó có vẻ là sự thật.
Tiến lên.
“Cho đến cuối năm 1940, giới lãnh đạo quân sự-chính trị đã nghi ngờ về việc chúng ta sẽ chiến đấu với ai: Anh hay Đức. Trên bộ, các nhà lãnh đạo quân sự không dự đoán được bản chất của một cuộc chiến trong tương lai. Ngay cả sau khi Đức xâm lược, khó ai có thể đoán được rằng hầu như tất cả các căn cứ của hạm đội sẽ bị kẻ thù đánh chiếm trong các cuộc tấn công trên bộ, hoặc bị hắn phong tỏa."
Thành thật mà nói, bỏ tay xuống. Chúng ta có thể nói về cuộc chiến tranh nào với Anh, nếu tại trò chơi quân sự nổi tiếng vào tháng 12 năm 1940 - tháng 1 năm 1941, nơi Zhukov chơi cho "phương tây" và hoàn toàn đánh bại "phương đông" (Kuznetsov và Pavlov), theo "phương Tây", bạn có nghĩa là Đế chế thứ ba?
“Nhưng việc để mất các căn cứ hải quân, vốn bị địch chiếm đóng, về nhiều mặt đã dẫn đến một diễn biến đáng tiếc của cuộc chiến cho hạm đội. Quân đội có dự trữ lãnh thổ để rút lui, các nhà máy ở xa hậu phương, khả năng tổn thất hàng triệu, nhưng vẫn phục hồi và đánh đuổi địch. Hạm đội đã phải “đánh lái trở lại” mà không phục. Chính bằng hình thức này mà hạm đội đã tiếp cận cuộc chiến."
Hạm đội tiếp cận cuộc chiến trong một trạng thái đáng buồn. Không có chỉ huy hải quân, không có chỉ huy, không có một. Không có trụ sở nào có khả năng lập kế hoạch cho một hoạt động tốt hơn hoặc ít hơn. Và điều này đã được thể hiện qua chiến tranh trong những ngày đầu.
Vấn đề chính là các đồng chí đô đốc Liên Xô hóa ra không có khả năng hoạch định chiến thuật từ từ "tuyệt đối". Và bạn thực sự không cần phải chứng minh bất cứ điều gì ở đây, chỉ cần nhớ lại những dấu mốc nổi tiếng nhất của thời kỳ đầu của cuộc chiến là đủ.
Nhưng chúng ta hãy nghĩ về vai trò của hạm đội trước. Như có vẻ, từ chiếc ghế dài.
1. Chiến đấu chống lại các hạm đội của đối phương.
2. Vi phạm thông tin liên lạc vận tải của đối phương.
3. Hỗ trợ cho các lực lượng mặt đất.
4. Hỗ trợ cho các hoạt động đổ bộ.
Đầy đủ.
Đoạn 1.
Không có cuộc chiến chống lại hạm đội của kẻ thù. Chỉ vì không có ai để chiến đấu trên Biển Đen (ba tàu khu trục Romania và một tàu ngầm không được tính), ở Baltic, sự xuất hiện của cùng một người Đức là từng đợt, ở Thái Bình Dương (tạ ơn Chúa) không có cuộc chiến nào với Nhật Bản, nhưng khi nó bắt đầu, Nhật Bản không còn có một hạm đội như vậy nữa.
Chỉ còn lại Hạm đội Phương Bắc, nơi có, từng xảy ra trận chiến giữa các tàu khu trục của Liên Xô và Đức. Cộng với việc đánh chìm các tàu Đức "Fog" và "Alexander Sibiryakov".
Tất cả mọi thứ, hơn nữa các tàu nổi của chúng tôi đã không tiếp xúc với kẻ thù.
Điểm 2.
Tôi tin rằng ở đây đội tàu của chúng tôi đã thể hiện sự bất lực hoàn toàn.
Vào đầu cuộc chiến, Hải quân Liên Xô có khoảng một nghìn tàu thuộc nhiều lớp khác nhau. Trong số đó - 3 thiết giáp hạm, 8 tuần dương hạm, 54 trưởng và khu trục hạm, 287 tàu phóng lôi, 212 tàu ngầm. 2, 5 nghìn đơn vị hàng không và 260 khẩu đội phòng thủ bờ biển.
Lực lượng? Lực lượng.
Trong suốt cuộc chiến, khá bình lặng, các tàu chở quặng của Đức và Thụy Điển đã chở quặng qua Baltic và Biển Bắc cho Đế chế. Và Hạm đội Baltic hoàn toàn không thể làm gì được nó. Nếu lực lượng đáng gờm của DKBF đã chặn dòng quặng từ Thụy Điển sang Đức, thì chiến tranh đã kết thúc vào năm 1943.
Nhưng Hạm đội Baltic chỉ có thể vào đầu cuộc chiến, sau khi chịu tổn thất lớn, rời Baltic đến Kronstadt và ở đó đứng dưới bom Đức làm mục tiêu. Vâng, các tàu ngầm đã cố gắng làm điều gì đó. Và bao nhiêu người trong số họ đã chết trên một rào chắn Porkkala-Udda, tôi thậm chí không muốn nhớ bây giờ, bởi vì đây là một thảm kịch nên được thảo luận riêng.
Hạm đội Biển Đen không khác lắm so với Baltic. Bao nhiêu người lính của chúng tôi đã bị ném vào cùng một Sevastopol bị bỏ hoang, mà bây giờ được tự hào gọi là "thành phố của vinh quang", nhưng hãy tha thứ cho tôi, bao nhiêu nghìn người lính vẫn ở đó …
Việc Odessa và Sevastopol bị bỏ rơi chỉ có thể được gọi là một sự xấu hổ đối với Hạm đội Biển Đen. Và điều này bất chấp thực tế là hai năm sau, chiến tranh đã quay trở lại, và tình hình lặp lại chính nó, chỉ dành cho người Đức. Chỉ đến khi Bộ chỉ huy Liên Xô bỏ rơi những binh sĩ đã chiến đấu đến cùng ở Sevastopol, quân Đức mới bắt đi 78 nghìn tù binh. Và đến năm 1944, quân Đức đã khiến khoảng 61 nghìn người phải đầu hàng.
Các con số gần như tương đương nhau, nhưng chúng tôi có Hạm đội Biển Đen, và người Đức có một sư đoàn hải quân Romania. Đến đầu cuộc chiến, sư đoàn hải quân Romania có 2 tuần dương hạm phụ, 4 khu trục hạm, 3 khu trục hạm, 1 tàu ngầm, 3 pháo hạm, 3 tàu phóng lôi, 13 tàu quét mìn và một số tàu quét mìn.
Chỉ đơn giản là cung cấp dữ liệu về Hạm đội Biển Đen là một điều đáng tiếc. Bao gồm cả bởi vì đã có lúc cái gọi là "hoạt động đánh phá" khiến hạm đội phải trả giá vì những con tàu bị mất tích. Nhưng chúng tôi đã có tài liệu về điều này trong thời gian thích hợp.
Điểm 3.
Hỗ trợ cho các lực lượng mặt đất. Chẳng hạn, một nghề nghiệp. Trong trường hợp của chúng tôi, bắn khắp các khu vực. Không có bất kỳ sự điều chỉnh nào với sự trợ giúp của máy bay, chỉ cần ném những quả đạn ra xa, vì nó hầu như đã xảy ra.
Bản thân nó, một hoạt động khá ngu ngốc, chỉ là một sự lãng phí tài nguyên của các công cụ. Tôi sẽ không nói bất cứ điều gì về chủ đề này, tôi sẽ chỉ nói rằng các hoạt động tấn công của người Mỹ trên các hòn đảo ở Thái Bình Dương, trong điều kiện hoàn toàn vượt trội về hàng không và, theo đó, khả năng điều chỉnh, với việc sử dụng những con tàu, mỗi chiếc đều ở trên đầu và vai trên những chiếc dreadnought cổ đại của Nga do Nga hoàng chế tạo, không mang lại nhiều kết quả.
Trái đất có thể được cày xới bằng vỏ có kích thước lớn tùy thích, nhưng người ta đã chứng minh rằng lợi ích của việc này là rất nhỏ.
Tất nhiên, người ta có thể nói về một cử chỉ tuyệt vọng như việc đưa quân tiếp viện đến Sevastopol bị bao vây trên các tàu chiến. Nó có thể, nhưng tôi sẽ không nói bất cứ điều gì. Xăng dầu trong thùng dằn của tàu ngầm, bộ binh trên boong tàu tuần dương và khu trục hạm … Người Nhật cũng có tàu tốc hành Tokyo vào cuối chiến tranh. Với cùng một thành công.
Điều khoản 4.
Hạ cánh. Người ta đã viết rất nhiều về họ, biết bao nhiêu vinh dự được trao cho các anh hùng lính nhảy dù, không có gì đặc biệt để thêm vào. Các hoạt động đơn giản nhất. Các chiến hạm tiếp cận, nổ súng vào bờ, đổ quân và rời đi.
Bao nhiêu trong số những người đổ bộ này đã chết, lịch sử biết rất rõ.
Tất nhiên, chúng ta cần thoát ra khỏi tình huống và chứng tỏ rằng không phải mọi thứ đều tồi tệ như vậy. Đây chính xác là những gì họ đã làm trong thời Xô Viết, nói về một số sự kiện và hoàn toàn im lặng về những sự kiện khác.
Vì vậy, chúng tôi đã biết rất chi tiết về những việc làm anh dũng của các thuyền viên và thợ thuyền, nhưng chúng tôi hoàn toàn không biết những đóng góp của các thiết giáp hạm, tuần dương hạm, trưởng và khu trục hạm của chúng ta vào chiến thắng.
Tôi sẽ đặt trước, không có câu hỏi nào về các tàu khu trục của Hạm đội Phương Bắc. Họ đã làm việc như chết tiệt.
Phần còn lại của các tàu đối phó rất tốt với vai trò mục tiêu cho các phi công Đức và hoạt động như các khẩu đội nổi. Không còn nữa. Có người may mắn lắm, chắc như “Red Caucasus” được giao trọng trách giao thông vận tải.
Vâng, chúng ta có thể nói rất lâu về thực tế là ngay cả ở đó, trên bộ, hạm đội đã cung cấp sự hỗ trợ to lớn như vậy, làm chệch hướng quân địch, đe dọa, v.v.
Trích dẫn lại.
“Và điều gì đã ngăn cản quân Đức trưng dụng vài chục tàu hơi nước và sà lan, sau đó giúp quân đội của họ ở Kavkaz vào năm 1942 bằng một loạt cuộc đổ bộ từ biển? Và thực tế là họ đã có thể gặp các tàu tuần dương và khu trục hạm của Liên Xô."
Thật khó tin vào điều này vào năm 1942. Và quân Đức, bình tĩnh đuổi theo các tàu của chúng ta với khối lượng máy bay không lớn, không gặp nhiều kháng cự, biết rất rõ điều này.
Bí mật là gì?
Bí mật là sự bất tài của Stalin.
Vâng, Joseph Vissarionovich không phải là một người toàn trí. Và trong các vấn đề của biển không thực sự hiểu. Vì vậy, ông chỉ đơn giản là phải tin tưởng các đô đốc của mình. Được Đảng tin cậy, có thể nói như vậy, thưa các đồng chí. Có lẽ gần như đáng tin cậy, nhưng thận trọng trong các vấn đề hải quân ngang với đồng chí Stalin.
Và một số (trên Biển Đen) cũng trở nên hèn nhát. Một kẻ hèn nhát bất tài thường là một hỗn hợp dễ nổ.
Và khi, vào năm 1941-1942, các đồng chí đô đốc bắt đầu phá hủy các tàu lớn và đắt tiền với tốc độ nhanh (một số hoạt động đánh phá đáng giá), thì đồng chí Stalin đã làm điều duy nhất mà ông có thể làm trong tình huống này: ra lệnh lái thiết giáp hạm và tuần dương hạm tới các góc xa và không chạm vào chúng.
"Marat" không giúp được gì nhiều, nhưng một cái gì đó vẫn còn trên Biển Đen.
Trên thực tế, những tổn thất cho hạm đội, vốn không tiến hành các cuộc chiến tích cực, đơn giản là rất lớn.
Chiến hạm - 1 chiếc không thể thu hồi (trong số 3 chiếc có sẵn).
Tuần dương hạm hạng nặng - 1 chiếc (được nâng cấp và phục hồi) trong số 1 chiếc hiện có.
Tuần dương hạm hạng nhẹ - 2 chiếc không thể thu hồi (trong số 8 chiếc sẵn có).
Thủ lĩnh của Kẻ hủy diệt - 3 không thể thu hồi (trong số 6 sẵn có).
Kẻ hủy diệt - 29 chiếc không thể thu hồi (trong số 57 chiếc khả dụng).
Tôi không đếm tàu của Mỹ và Anh (thiết giáp hạm, tuần dương hạm), vì họ không tham chiến.
Tôi nhắc lại: đối với một hạm đội không tham chiến, tổn thất là rất lớn. Và tất cả điều này là nhờ các đô đốc đỏ, những người, về lý thuyết, đã phải lặp lại con đường của những người lính đất sa hoàng. Nhưng nếu Zhukov, Rokossovsky, Malinovsky trở thành những chỉ huy thực sự, thì hiệu ứng này đã không xảy ra với các đô đốc.
Và do đó, hành lang Tallinn, đầy bi kịch, tổn thất nhiều người và tàu, nơi đóng quân của Hạm đội Baltic ở Kronstadt, hoàn toàn không có khả năng chiến đấu ở Biển Đen …
Alexander Timokhin đang cố gắng hết sức để biện minh cho việc không hoạt động của bộ chỉ huy hải quân, tìm kiếm những lập luận ủng hộ tính hữu dụng của hạm đội, nhưng …
Không, bạn có thể nói về việc hạm đội với những hành động của mình đã đánh lạc hướng đâu đó một số quân dự bị của quân Đức khỏi các hướng của cuộc tấn công chính, gây ra một số loại thiệt hại …
“Đây là cách các sự kiện bắt đầu trên Biển Đen mà nhiều sử gia hiện đại không thấy rõ - ảnh hưởng liên tục và có hệ thống của hạm đội đối với các cuộc chiến trên mặt đất. Quân Đức và đồng minh của họ liên tục bị trì hoãn và mất động lực."
Thật vậy, về mặt Hạm đội Biển Đen, tôi không thấy có công lao nào ở cự ly gần. Tàu trốn ở Poti, Batumi và Sukhumi, không có khả năng gì. Họ "ảnh hưởng" gì ở đó, tôi không biết. Cuộc giao tranh đã nghiêng về một bên.
“Hạm đội, với các cuộc đổ bộ của nó, hóa ra luôn là cái rạ làm tan nát lưng quân Đức. Đúng vậy, so với quân đội thì anh ấy đóng vai trò phụ trợ, nhưng nếu không có sự trợ giúp này thì không biết quân đội sẽ kết thúc như thế nào."
Sẽ có kết thúc như nhau. Thực sự không có mong muốn nói về đổ bộ, vâng, đây là điều duy nhất mà Hạm đội Biển Đen có khả năng thực hiện (ví dụ, Hạm đội Baltic cũng không thích hợp cho việc này), nhưng có bao nhiêu người đã chết trong những cuộc đổ bộ này, như thế nào. nhiều hoạt động không thành công …
“Hạm đội cũng phá hủy nghiêm trọng thông tin liên lạc của quân Đức ở Bắc Cực, bởi vì quân đội của họ chủ yếu được cung cấp tàu tuần duyên bằng đường biển chứ không phải đường bộ, gần như hoàn toàn không có đường bộ. Hạm đội, mặc dù có sức mạnh nhỏ, nhưng đã đóng một vai trò quan trọng trong thực tế là tàu chớp nhoáng ở Bắc Cực bị đình trệ. Rơm rạ gãy xương sống ở ngoài bắc cũng vậy”.
Đây thường là một loại lịch sử thay thế nào đó đã qua. Blitzkrieg ở Bắc Cực, quân Đức ở Bắc Cực, những chiếc lót ly tiếp tế cho những binh lính này … Tôi sẽ không bình luận gì về chuyện tưởng tượng này. Trên thực tế, quân Đức đã rất thành công trong việc làm hại chúng tôi ở Bắc Cực.
Đây là điều họ không thể làm gì với các tàu ngầm Đức trong toàn bộ cuộc chiến ở miền Bắc - đúng như vậy. Thực tế là họ không thể làm gì với "Đề án Đô đốc".
Hạm đội Phương Bắc rất bận rộn với việc hộ tống các đoàn lữ hành; không nghi ngờ gì nữa, đây là một đóng góp to lớn cho chiến thắng. Và ý kiến của tôi là Hạm đội Phương Bắc, nhỏ nhất trong thành phần, đã mang lại nhiều lợi ích hơn Hạm đội Baltic và Hạm đội Biển Đen cộng lại.
Vì vậy, nói chung, các cuộc đổ bộ và sự hộ tống của các đoàn tàu vận tải phía bắc - đó là tất cả những gì mà hạm đội quân sự gồm một nghìn tàu chiến hóa ra có thể thực hiện được.
Những kết luận mà Timokhin đưa ra, thật kỳ lạ, nhưng tôi gần như ủng hộ.
“Cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại cho thấy hai điều. Thứ nhất là ngay cả trong một cuộc chiến trên bộ, vai trò của hạm đội là rất quan trọng."
Đồng ý. Hạm đội, nếu có, nếu các chỉ huy hải quân thông minh đứng đầu, chính là sức mạnh. Người Anh, người Mỹ, người Nhật đã thể hiện điều đó một cách vinh quang. Than ôi, chúng tôi có tàu, nhưng không có chỉ huy.
“Thứ hai là để phát huy hết tiềm năng chiến đấu của một hạm đội nhỏ, chúng ta cần có một lý thuyết thuần thục về cách sử dụng chiến đấu của nó, một bộ chỉ huy được xây dựng thành thạo, sự chuẩn bị kỹ lưỡng và cẩn thận trước cuộc chiến. Than ôi, đây không phải là trường hợp trước Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, và hạm đội đã không thể hiện được những gì nó có thể có."
Tôi đồng ý một lần nữa. Nhưng không có sự chuẩn bị nào không ngay lập tức trước chiến tranh, và không bao giờ có. Như tôi đã nói, không có ai để nấu ăn. Do đó, bộ chỉ huy hải quân hoàn toàn không có khả năng lập kế hoạch và thực hiện các kế hoạch, điều này cuối cùng dẫn đến việc hoàn toàn vô nghĩa - sự điều động của các hạm đội ra mặt trận.
Tôi nghĩ điều này đã dẫn đến điều gì ở Crimea.
Đây là kết quả. Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, hải quân Liên Xô đã trở thành một đội hình hoàn toàn vô dụng đến 90% do không có chỉ huy bình thường trong hạm đội.
Chúng tôi quản lý để nâng cao và đào tạo các chỉ huy tàu cá nhân. Chúng tôi đã quản lý để đào tạo một số thủy thủ đoàn. Chỉ huy cấp cao nhất - xin lỗi, mọi chuyện không thành công. Và do đó, một hạm đội chính thức đã không hoạt động. Chao ôi.
Và đây là những gì tôi muốn nói như một bản tóm tắt.
Những tài liệu như vậy mà Timokhin đã viết, tất nhiên, có quyền sống. Ngay cả khi nó có phần … tuyệt vời. Nhưng quan điểm của tôi là đơn giản là không đáng để lãng phí thời gian cố gắng chứng tỏ rằng không phải mọi thứ đều tệ như nó có vẻ.
Nó không tệ trong hạm đội của chúng tôi, nó thật kinh tởm ở trên đó.
Điều đó không hề làm nhục chút nào, mà ngược lại, thậm chí còn đề cao chiến công của các thủy thủ. Không nhất thiết phải viết về những cuộc đổ bộ được cho là cực kỳ hữu ích nói chung, cần phải nói về những người đã ra trận như một phần của các nhóm đổ bộ. Về các tàu ngầm Biển Đen, bị sặc hơi xăng trong thuyền của họ, đã biến thành tàu chở dầu. Về các phi hành đoàn gồm "thợ mỏ" và "người hàng không" đang tìm kiếm các máy bay ném ngư lôi của Đức trên bầu trời phía bắc xám xịt. Về việc các ngư dân ngày hôm qua đang tìm kiếm tàu ngầm Đức thay vì cá tuyết. Về những xạ thủ của Aurora, những người đã không hổ danh ngọn cờ đầu tàu trong trận chiến vừa qua.
Đúng vậy, trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, thật không may, chúng tôi không có một hạm đội như vậy. Và không có chỉ huy hải quân thực sự. Nhưng có những người đàn ông của hạm đội, trung thành với công việc của họ, mạnh dạn, quyết đoán và chủ động. Có, ở các cấp thấp hơn trong hệ thống phân cấp, nhưng họ đã có! Đó là những gì chúng ta cần nói đến ngày hôm nay. Để được ghi nhớ.
Và điều cuối cùng. Đối với tôi, có vẻ như đối với một người yêu cầu kể hoặc phân tích các sự kiện của cuộc chiến đó, việc sử dụng từ viết tắt WWII là không đẹp cho lắm. Tôi sẽ nói không xứng đáng với một người Nga.
Có Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Vẫn còn đó những cựu chiến binh của cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Bạn không nên biến Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại thành Chiến tranh thế giới thứ hai. Ai muốn - kiểm tra, tôi và Đệ nhị Thế chiến chỉ viết theo cách này. Với một chữ cái viết hoa. Tôn trọng chính xác những người đã chiến đấu trong rạp chiếu phim của cô ấy.
Họ nói rằng lịch sử của chúng ta phải được tôn trọng. Nó thậm chí sẽ được đưa vào hiến pháp. Tiếng cười có tiếng cười, nhưng chúng ta hãy tôn trọng quá khứ của chúng ta không có hiến pháp. Chỉ vì đây là quá khứ của chúng ta. Có rất nhiều thứ trong đó, nhưng chúng ta chỉ đơn giản là phải tôn trọng. Cả con người và sự kiện. Và hãy làm điều đó một cách trung thực và cởi mở nhất có thể.
