Israel xứng đáng được coi là nhà lãnh đạo thế giới trong lĩnh vực hệ thống máy bay không người lái phục vụ mục đích quân sự. Các công ty của ông không ngừng phát triển các mẫu thiết bị mới thuộc nhiều lớp khác nhau, đề xuất và triển khai các khái niệm ban đầu. Lực lượng Phòng vệ Israel đã có hàng trăm UAV các loại trong biên chế và một số mẫu được xuất khẩu và cung cấp cho quốc gia của họ vị trí đầu tiên trên thị trường thế giới.
Xu hướng phát triển
Công việc của Israel về chủ đề UAV bắt đầu từ đầu những năm 70, đã kéo dài nửa thế kỷ và dường như sẽ không bao giờ dừng lại. Ban đầu, nó chỉ là về các phương tiện trinh sát hạng nhẹ và các mục tiêu được điều khiển bằng sóng vô tuyến. Sau đó, các định hướng và khái niệm khác đã được làm chủ, cả hai đều đã được biết đến và được đề xuất một cách độc lập. Do đó, cho đến nay, sự phát triển của Israel trong lĩnh vực UAV đã bao gồm tất cả các lớp và ngách chính.
Một số lượng lớn các công ty với các năng lực khác nhau làm việc trong lĩnh vực UAV. Đồng thời, chỉ một số công ty lớn nhất tạo ra phần lớn các dự án và sản phẩm nối tiếp. Nhà sản xuất chính của thiết bị này là Israel Aerospace Industries. Ở vị trí thứ hai là Elbit Systems. Các tổ chức khác của Israel chưa đạt được thành công về kỹ thuật và thương mại tương tự.
Các công ty Israel gần như đáp ứng hoàn toàn nhu cầu của IDF trong UAV. Việc mua thiết bị nước ngoài là tối thiểu và chỉ diễn ra ở một số tầng lớp nhất định. Đồng thời, các biện pháp đang được thực hiện để thay thế nhập khẩu các phức hợp nước ngoài và tạo ra các chất tương tự của riêng chúng, thường thành công.
Với sự phát triển của mình, các công ty đang tiến vào thị trường quốc tế một cách thành công. Kinh nghiệm vững chắc và chất lượng sản phẩm cao, thường vượt xa các đối thủ nước ngoài về đặc tính, cho phép chúng tôi thường xuyên thắng thầu và nhận đơn đặt hàng. Tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, các công ty Israel cung cấp các tổ hợp hoặc bộ lắp ráp chế tạo sẵn, cũng như cung cấp giấy phép sản xuất. Đến nay, hơn 50 quốc gia trên thế giới đã mua UAV của Israel. Trong những năm gần đây, Israel đã chiếm đóng khoảng. 40% thị trường máy bay không người lái.
Cho quân đội của bạn
IDF được trang bị hàng trăm UAV thuộc các lớp khác nhau; số lượng chính xác và sự cố theo loại không được tiết lộ vì lý do bí mật. Một trong những đơn vị vận hành chính các phương tiện bay không người lái là lực lượng mặt đất. Các đơn vị của họ có một đội lớn các hệ thống không người lái với nhiều loại khác nhau. Hầu hết nó được tạo thành từ các UAV trinh sát hạng siêu nhẹ và hạng nhẹ. Ngoài ra, quân đội được cung cấp cái gọi là. kho đạn - hệ thống trinh sát và tấn công có khả năng tiến hành trinh sát và đánh trúng mục tiêu bằng đầu đạn của chính nó.
Các UAV thuộc các lớp khác nhau được sử dụng bởi tất cả các nhánh của lực lượng vũ trang. Các đơn vị bộ binh cơ giới và xe tăng với sự giúp đỡ của họ tiến hành trinh sát các vị trí của đối phương; với mục đích tương tự, UAV được sử dụng bởi các lực lượng đặc biệt. Bộ binh và lực lượng đặc biệt, nếu cần thiết, phóng đạn lảng vảng. Các đơn vị pháo binh sử dụng máy bay không người lái làm phương tiện chính để phát hiện mục tiêu và điều chỉnh hỏa lực.
Các UAV thuộc dòng Bird-Eye của IAI đã trở nên phổ biến trong quân đội. Đường dây này bao gồm bốn sản phẩm có trọng lượng cất cánh từ 1, 3 đến 8, 5 kg, có khả năng tiến hành trinh sát ở phạm vi đến 10 km tính từ người điều khiển. Trong những năm gần đây, các mẫu nhỏ gọn hơn, chẳng hạn như IAI Ghost, v.v., đã được đưa vào sử dụng. Các UAV hạng nhẹ IAI Skylark I và các UAV hạng trung Skylark II / III vẫn còn hoạt động.
Người ta tin rằng chính Israel đã hình thành và lần đầu tiên thực hiện khái niệm hiện đại về kho đạn. Do đó, lực lượng mặt đất IDF được trang bị một số tổ hợp lớp này. Đầu tiên là IAI Harpy. Đây là máy bay không người lái nặng 135 kg với đầu đạn nặng 32 kg, có khả năng bay 500 km. UAV Harop mới hơn nhẹ hơn và mang đầu đạn nặng 23 kg, nhưng có tầm bắn 1000 km.
UVision đã phát triển bảy loại đạn nhẹ của gia đình Anh hùng. Về đặc điểm của chúng, chúng kém hơn so với Harpy và Harop lớn hơn, nhưng điều này mang lại sự linh hoạt hơn trong việc sử dụng các UAV chiến đấu. Vì vậy, sản phẩm Hero 30 chỉ nặng 3 kg, mang đầu đạn nặng 500 g và bay với cự ly lên tới 40 km. Đại diện lớn nhất của dòng, Hero 900 ở trên không tới 7 giờ, mang đầu đạn nặng 20 kg và có khả năng tuần tra trong bán kính 250 km từ người điều khiển. Một số sản phẩm của Hero đã được đưa vào vận hành thử nghiệm.
Trang bị của lực lượng không quân
Lực lượng mặt đất của Israel thiếu các UAV hạng trung và hạng nặng. Những hệ thống như vậy, hoạt động áp đặt những hạn chế nhất định về căn cứ và phóng, được cung cấp cho lực lượng không quân. Người ta đã biết về sự tồn tại của ít nhất 3-5 phi đội trinh sát và tấn công không người lái trên các phương tiện thuộc nhiều loại khác nhau. Ngoài ra, Không quân được trang bị đạn dược lảng vảng.
Gia đình Hermes từ Elbit Systems đại diện cho tầng lớp trung lưu và hạng nặng. Máy bay không người lái Hermes 90/450/900 có trọng lượng cất cánh từ 115 đến 1100 kg và có khả năng mang theo tải trọng 25-350 kg. Thời gian bay dài được cung cấp, nhưng bán kính chiến đấu bị giới hạn bởi các đặc điểm của hệ thống thông tin liên lạc. UAV gồm ba loại được sử dụng để trinh sát quang học và điện tử, để chuyển tiếp tín hiệu, v.v. Hermes 900 lớn nhất có thể mang theo một số loại vũ khí dẫn đường.
Một số UAV hạng nặng IAI Heron đã đi vào hoạt động. Loại xe này có khối lượng 1, 15 tấn và trọng tải 250 kg. Nguồn cung cấp nhiên liệu lớn và động cơ tiết kiệm cho phép nó bay được tới 50-52 giờ. Tải trọng bao gồm các phương tiện quang học hoặc vô tuyến điện tử.
Lớn nhất và nặng nhất trong Không quân IDF là UAV IAI Eitan / Heron TP. Đây là cỗ máy có sải cánh 26 m, trọng lượng cất cánh 5,4 tấn, trong đó trọng tải rơi lên tới 1-2 tấn. Eitan có tốc độ tối đa hơn 400 km / h và có thể ở trên cao trong hơn 30 giờ. Theo báo cáo, một UAV như vậy có khả năng thực hiện các nhiệm vụ trinh sát và tấn công. Ngoài ra, loại kỹ thuật này đã được sử dụng trong các hoạt động thực tế.
Lý do lãnh đạo
Trong nhiều năm, Israel xứng đáng được coi là ít nhất một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực máy bay không người lái. Điều này được khẳng định bằng cả việc sử dụng rộng rãi các thiết bị như vậy trong quân đội của chính ông, và bởi số lượng lớn các đơn đặt hàng của nước ngoài. Có thể dễ dàng nhận thấy rằng có một số yếu tố chính đằng sau thành công này.
Đầu tiên là bắt đầu công việc khá sớm. Vào thời điểm một số quốc gia khác chỉ đang xem xét khả năng phát triển UAV, ngành công nghiệp Israel đã có rất nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này. Ngoài ra, lệnh IDF nhanh chóng đánh giá tiềm năng và triển vọng của hướng không người lái và đưa ra những hỗ trợ cần thiết. Nhờ cô ấy, việc phát triển các dự án đã được đẩy nhanh, và các mô hình mới đã được áp dụng để phục vụ, giúp tích lũy kinh nghiệm.
Sự phát triển có hệ thống và liên tục của toàn bộ ngành công nghiệp quốc phòng và các ngành riêng lẻ của nó theo thời gian đã tạo ra một nguồn dự trữ lớn cho việc phát triển các UAV có triển vọng với các đặc tính cao hơn. Lúc đầu, chỉ có IDF sử dụng điều này, và sau đó các công ty của Israel đã tìm cách thâm nhập thị trường quốc tế, nơi những bước phát triển thành công của họ đã tìm thấy vị trí của mình.
Đến nay, Israel đã trở thành một trong những nhà sản xuất và khai thác các phương tiện bay không người lái quân sự lớn nhất thế giới. Ngoài ra, quốc gia này đang hoạt động tốt trên thị trường quốc tế. Các sự kiện trong những năm gần đây và diễn biến hiện tại cho thấy tình trạng này sẽ tiếp tục trong tương lai.
