Ngày của Hàng không Tầm xa của Nga. Kinh nghiệm: từ Berlin đến Syria

Ngày của Hàng không Tầm xa của Nga. Kinh nghiệm: từ Berlin đến Syria
Ngày của Hàng không Tầm xa của Nga. Kinh nghiệm: từ Berlin đến Syria

Video: Ngày của Hàng không Tầm xa của Nga. Kinh nghiệm: từ Berlin đến Syria

Video: Ngày của Hàng không Tầm xa của Nga. Kinh nghiệm: từ Berlin đến Syria
Video: ALL IN ONE | Anh Thợ Rèn Ở Quê Nhưng Lại Mang Cấp Độ Của Thần | Tóm Tắt Anime | Thế Giới Wibu 2024, Tháng tư
Anonim

Theo lệnh của Tổng tư lệnh Không quân, ngày nghỉ của các phi công hàng không tầm xa đã xuất hiện trong lịch các ngày nghỉ quân sự của Liên bang Nga. Sự kiện này xảy ra vào năm 1999, khi không chỉ Hàng không tầm xa mà tất cả các Lực lượng vũ trang của đất nước đang gặp phải những khó khăn vô cùng lớn. Bản thân đất nước đã trải qua những khó khăn, trong đó đe dọa trực tiếp là mất toàn vẹn lãnh thổ. Như bạn đã biết, đó là vào năm 1999, các chiến binh quyết định tấn công Dagestan, mở rộng vùng ảnh hưởng của họ ở Bắc Caucasus. Nhưng đó là vào năm 1999, điều có thể gọi là bước ngoặt trong lịch sử nước Nga hiện đại đã xảy ra - những người ở Dagestan đã quyết định cầm quân ở Dagestan để cung cấp cho kẻ khủng bố cặn bã trong răng cùng với các cơ cấu quyền lực của Liên bang Nga, đã diễn ra chống lại những kẻ khủng bố.

Ngày của Hàng không Tầm xa của Nga. Kinh nghiệm: từ Berlin đến Syria
Ngày của Hàng không Tầm xa của Nga. Kinh nghiệm: từ Berlin đến Syria

Trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của một ngày lễ quân sự mới trong lịch ngày lễ có thể được coi là một động lực bổ sung cho việc củng cố xã hội, tôn vinh truyền thống vẻ vang của bảo vệ Tổ quốc, bao gồm cả bảo vệ Tổ quốc ở những nơi xa xôi. Và ai, nếu không phải là các phi công của Hàng không Tầm xa, những người đang kỷ niệm ngày nghỉ chuyên nghiệp hôm nay, biết ý nghĩa của việc bảo vệ lợi ích của nước Nga, nơi có hàng trăm, thậm chí hàng nghìn km đối với biên giới của đất nước.

Vào ngày 23 tháng 12, Hàng không tầm xa của Nga kỷ niệm 103 năm thành lập. Việc đếm ngược bắt đầu từ thời điểm chuyến bay đầu tiên của máy bay ném bom 4 động cơ hạng nặng "Ilya Muromets" diễn ra ở nước Nga trước cách mạng - một chiếc máy bay do nhà thiết kế máy bay nổi tiếng Igor Sikorsky tạo ra. Số phận đã phát triển theo cách mà công ty mang tên kỹ sư-nhà phát minh người Nga này ngày nay sản xuất thiết bị hàng không thay mặt cho một thế lực hoàn toàn khác.

Hàng không tầm xa đã nhận được sự phát triển của nó trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Ngay trong ngày đầu tiên của nó - theo nghĩa đen là vài giờ sau khi quân xâm lược Đức Quốc xã vượt qua biên giới Liên Xô, các phi công của máy bay ném bom tầm xa đã tham gia chiến đấu với kẻ thù. Các cuộc không kích vào ngày 22 tháng 6 được thực hiện dựa trên sự tích lũy nhân lực và thiết bị của Đức Quốc xã tại các khu vực Prasnysh và Suwalki.

Và chưa đầy hai tháng sau, các phi đội anh hùng của máy bay ném bom tầm xa của Liên Xô trong tình trạng bí mật nghiêm ngặt nhất đã bay từ các sân bay được che giấu cẩn thận để ném bom thủ đô Hitlerite. Từ tháng 8 đến tháng 9 năm 1941, máy bay Liên Xô, vượt qua hàng trăm km trên vùng Baltic, đã ném bom xuống các khu công nghiệp và các khu vực chiến lược quan trọng khác của Berlin. Tổng cộng, 90 phi vụ đã được thực hiện trong thời gian này. Không phải tất cả mọi người đã trở lại. Và chúng tôi ghi nhớ điều này - về chủ nghĩa anh hùng của những người phi công đã thực hiện những chiến công thực sự trên bầu trời rực sáng của chiến tranh.

Việc hàng không quân sự Liên Xô có thể tấn công Berlin vào mùa hè năm 1941 là một cú sốc thực sự đối với cả "những kẻ trộm cắp" Đức và giới chỉ huy quân sự Đức. Ban đầu, báo chí Đức đưa ra các tài liệu cho rằng cuộc tấn công có lẽ do máy bay Anh thực hiện. Nhưng hàng không Anh, không phải lúc đó cũng như bây giờ, chấp nhận những rủi ro và kỳ công như vậy. Đồng thời, Thủ tướng Anh hiện tại Theresa May, không đỏ mặt, gọi các phi công Anh, ví dụ, những người chiến thắng ISIS (* bị cấm ở Nga) ở Iraq và Syria. Cứ như thể họ đã chiến thắng ngay cả khi đó … Trực tiếp từ hòn đảo của họ, "họ đã đánh bại chủ nghĩa phát xít."

Các phi công Liên Xô đã làm công việc hàng ngày của họ, gây ra thiệt hại to lớn cho kẻ thù, kẻ cuối cùng đã phải chịu thất bại nặng nề.

Các phi công của Hàng không tầm xa Nga ngày nay là những người kế tục truyền thống chiến đấu vẻ vang của các anh hùng trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Chiến dịch Syria của các máy bay ném bom tầm xa của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga có thể được đưa vào sách giáo khoa về các nguyên tắc hiện đại của các cuộc không kích bên ngoài đất nước.

Từ các sân bay ở Nga bay lên, các máy bay Tu-160, Tu-95MS và Tu-22MZ, dưới sự che chở của các máy bay chiến đấu của chúng tôi, tiến vào không phận của SAR, nơi chúng tấn công các trại huấn luyện, kho đạn, nhà máy sản xuất vũ khí, công sự khủng bố trong một số tỉnh của Syria: Homs, Hama, Aleppo, Deir ez-Zor. Cả bom tiêu chuẩn và tên lửa hành trình phóng từ trên không đều được sử dụng. Hậu quả là hàng nghìn chiến binh bị giết, hệ thống hậu cần của nhóm khủng bố bị phá hủy hoàn toàn, phương tiện bị phá hủy mang lại lợi nhuận cho bọn khủng bố, thiệt hại rất lớn dưới dạng quân trang bị phá hủy. Thêm vào đó - việc cải thiện quá trình huấn luyện chiến đấu của phi công, phát triển cơ sở lý thuyết trong thực tế, phát triển các hành động tối ưu khi thực hiện các cuộc không kích với việc quay trở lại sân bay sau đó ở chế độ bay thẳng, và sự phát triển của các chế độ bay khác nhau.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ngày nay, hàng không tầm xa của Nga không còn tấn công khủng bố (nhìn chung, hoạt động đã hoàn thành), nhưng kinh nghiệm chiến đấu thu được trong chiến dịch Syria thực sự vô giá. Cuối cùng, hành động của “những người làm việc đường dài” của chúng tôi cũng là một lời chào lớn đối với các “đối tác”, những người đã chứng kiến khuôn mặt căng ra kinh ngạc làm thế nào một người có thể đạt được thành công nghiêm túc với việc sử dụng một lượng tài nguyên hạn chế.

Voennoye Obozreniye chúc mừng các phi công đang hoạt động và các cựu chiến binh của Hàng không Tầm xa của Nga (Liên Xô) trong kỳ nghỉ!

Đề xuất: