Chúng tôi đua nhau mơ
Hiểu một cách nhanh chóng
Ngữ pháp của trận chiến -
Ngôn ngữ pin.
Mặt trời mọc
Và lại rơi
Và con ngựa mệt mỏi
Để nhảy trong thảo nguyên.
M. Svetlov. Grenada
Đằng sau những trang viết về các cuộc nội chiến. Ngoài quân đội Ý, quân đoàn Đức "Condor" đã tham chiến ở Tây Ban Nha, trong đó 9 xe tăng Pz.1A đầu tiên đến vào cuối năm 1936, và vào giữa tháng 9, 32 xe khác đã được gửi đến. Đây là cách nhóm xe tăng Dron xuất hiện trong quân đoàn do Trung tá Wilhelm Ritter von Thoma chỉ huy. Các nhóm bao gồm các đơn vị sau: sở chỉ huy, hai đại đội xe tăng, mỗi đơn vị ba phân khu, và phân khu lần lượt bao gồm năm xe Pz.1A cộng với một xe tăng chỉ huy nữa. Đơn vị hỗ trợ bao gồm một bộ phận vận tải, một xưởng sửa chữa dã chiến, một đơn vị pháo chống tăng và một nhóm súng phun lửa. Von Thoma sau đó đã viết rằng "Người Tây Ban Nha học hỏi nhanh chóng, nhưng cũng nhanh chóng quên những gì họ đã học." Do đó, nếu phi hành đoàn là hỗn hợp, thì người đứng đầu trong đó luôn là người Đức và người Đức thực hiện những loại công việc quan trọng nhất.
Những trận chiến đầu tiên cho thấy Pz. IA là một chiếc xe tăng rất yếu. Do đó, vào tháng 12 năm 1936, nguồn cung cấp xe tăng "cải tiến" của cải tiến Pz.1В bắt đầu được chuyển đến Tây Ban Nha. Kết quả của sự trợ giúp quân sự của Đức cho Franco: đến năm 1938, các đơn vị xe tăng Đức đã có 4 tiểu đoàn, mỗi đại đội 3 đại đội và mỗi đại đội 15 xe. 4 đại đội (60 xe tăng) được thành lập từ những chiếc T-26 của Liên Xô bị bắt, mà quân Đức đã sử dụng rất thành công. Vâng, và kích thích sự nắm bắt của họ theo đó. Vì vậy, đối với việc bắt được một chiếc xe tăng T-26, Bộ tư lệnh Đức đã thưởng 500 pesetas, bằng lương hàng tháng của một phi công Mỹ trong quân đội Cộng hòa! Nhân tiện, "những con chim ưng Stalin" của Liên Xô ở Tây Ban Nha được trả lương thấp hơn tất cả những người khác! Vì lý do nào đó, quân Maroc đặc biệt tích cực đánh chiếm xe tăng của chúng tôi. Tổng cộng, những người theo chủ nghĩa quốc gia đã có được hơn 150 xe tăng T-26, BT-5 và xe bọc thép BA-10 dưới dạng chiến lợi phẩm. Hơn nữa, đây chỉ là những máy mà họ quản lý để đưa vào vận hành, và họ đã chiếm được một số, nhưng chỉ có thể sử dụng chúng để làm phụ tùng thay thế.
Vào cuối cuộc chiến, đã có bảy đại đội xe tăng, được trang bị xe tăng của Đức và Liên Xô, trong "nhóm Máy bay không người lái". Người Đức thậm chí còn mở trường dạy xe tăng của riêng họ, trang bị một kho xe tăng, nhưng trong bản thân họ liên tục có một đại đội vũ khí chống tăng, một xưởng sửa chữa, một đại đội tiếp tế và một đại bản doanh.
Điều thú vị là người Đức ngay từ đầu đã cư xử hoàn toàn độc lập với người Tây Ban Nha. Ví dụ, có một trường hợp được biết đến khi đích thân Franco yêu cầu von Thom cử xe tăng tấn công cùng với bộ binh, và ông đã không ngại trả lời anh ta: "Tôi sẽ sử dụng xe tăng, không rải chúng mà tập trung chúng." Và Franco đã lắng nghe câu trả lời của anh ta và nuốt nó! Vậy thì sao? Ai trả tiền cho một cô gái sử dụng cô ấy, mọi người đều biết điều đó. Hơn nữa, nếu chúng ta nhìn vào lực lượng của những người Cộng hòa chống lại người Đức ở Tây Ban Nha, thì hóa ra họ không hề vĩ đại ở đó. Nếu họ có 15 xe tăng trong mỗi đại đội, điều này có nghĩa là tổng số xe là 180 xe *. Hỗ trợ hỏa lực được thực hiện bởi 30 đại đội PTO, mỗi đại đội có sáu khẩu pháo RAK-36 37 mm. Và tất cả các lực lượng này đã không hành động cùng nhau, không, mà là trên một phạm vi rộng của mặt trận, trong khi chỉ riêng ở Catalonia, quân Cộng hòa có khoảng 200 xe tăng Liên Xô và BA tại một thời điểm. Và đây là những chiếc xe tăng T-26, được trang bị một khẩu đại bác 45 mm, trong khi xe tăng Đức chỉ có hai khẩu súng máy cỡ nòng! Còn người Tây Ban Nha thì sao? Và với người Tây Ban Nha: Bộ tư lệnh mặt trận Catalan đánh giá những cỗ máy này quá nặng, đồng thời … không quá hiệu quả! Nhân tiện, đó là lý do tại sao xe tăng BT-5 được gửi đến họ. Tuy nhiên, ngay cả những thứ đó cũng không cho thấy hiệu quả trong các trận chiến.
Nhưng ở đây câu hỏi đặt ra khá tự nhiên: họ đã đòi hỏi hiệu quả gì từ xe tăng Liên Xô khi các loại xe tăng như T-IA, T-1B và CV 3/35 chiến đấu chống lại họ? Đơn giản là không thể coi chúng là đối thủ chính thức của T-26 và BT-5 với khẩu súng 45 mm của chúng. Họ nói rằng lực lượng hàng không dân tộc chủ nghĩa, do thống trị trên bầu trời, dường như đang ném bom các xe tăng của Đảng Cộng hòa và gây tổn thất nặng nề cho chúng. Tuy nhiên, nó đã được như vậy? Được biết, việc phá hủy duy nhất một cây cầu phao trong cuộc tấn công trên sông Ebro đã cần tới năm trăm quả bom từ những người theo chủ nghĩa dân tộc. Và sau đó cần bao nhiêu quả bom để phá hủy một chiếc xe tăng? Chúng ta không được quên rằng trong những ngày quan trọng nhất của tháng 11 năm 1936, cả xe tăng T-26 và máy bay chiến đấu I-15 và I-16 chỉ đơn giản là thống trị ở Tây Ban Nha cũng như trên bộ và trên không của Tây Ban Nha **.
Điều này khiến chúng tôi tin rằng những yếu tố quan trọng nhất dẫn đến chiến thắng của những người dân tộc chủ nghĩa trong cuộc chiến ở Tây Ban Nha là những yếu tố như huấn luyện chiến đấu, kỷ luật quân đội và thậm chí cả chỉ huy khéo léo. M. Koltsov trong "Nhật ký Tây Ban Nha" của mình đã nhắc đến nhiều lần rằng trong quân đội những người theo chủ nghĩa dân tộc có những trung sĩ đặc nhiệm bắn những người lính đang rút lui và hèn nhát, và đặt súng máy phía sau các đơn vị đang tiến lên. Mặc dù tướng Enrico Lister của đảng Cộng hòa cũng đã ra lệnh bắn các binh sĩ của mình nếu họ rút lui. Và các trung sĩ có lệnh bắn ngay cả các sĩ quan nếu họ chỉ huy rút lui mà không có lệnh bằng văn bản của sở chỉ huy. “Bất cứ ai để mất dù chỉ một inch đất cũng sẽ phải chịu trách nhiệm về nó bằng cái đầu của mình,” nó được nói trực tiếp trong một trong những bài phát biểu của Lister với quân đội, và bất chấp điều này, các đơn vị cộng hòa đã phải chịu thất bại này đến thất bại khác.
Có, nhưng nó có thể là khác nếu các cuộc tấn công được thực hiện như sau. Được biết, ví dụ, một cuộc tấn công bằng xe tăng của quân Cộng hòa đến độ cao 669. Xe tăng, không đạt độ cao 300-500 mét, đã khai hỏa từ đại bác và súng máy. Khi còn đến độ cao 200 mét, tám khẩu súng chống tăng từ độ cao đó đã nổ súng vào chúng. Xe tăng không được pháo binh của mình yểm trợ nên đã rút lui. Trong trường hợp này, hai xe tăng bị mất và ba người chết, một người bị thương và hai người được cứu. Xe tăng đã tiêu diệt được hai khẩu súng chống tăng của quân dân tộc, và bộ binh chiếm được sườn núi phía tây bắc của độ cao bị tấn công. Hiệu quả thấp của cuộc tấn công là do thiếu dữ liệu tình báo về tình trạng phòng thủ chống tăng của đối phương và thiếu sự hỗ trợ từ pháo binh. Và ở đây chúng ta có thể nói rằng nếu bạn chiến đấu như thế này, thì không có xe tăng đơn giản là không đủ!
Một ví dụ khác, điển hình như vậy.
Vào ngày 23 tháng 2 lúc 13 giờ, năm xe tăng của Cộng hòa được lệnh cùng với bộ binh tấn công các vị trí của địch ở độ cao 680. Các xe tăng bắt đầu di chuyển, nhưng một xe tăng cách mục tiêu 700 mét thì không hoạt động được: người lái đã đốt cháy bộ ly hợp chính.. Chiếc xe tăng thứ hai rơi xuống đường ray và lăn xuống dốc vào chỗ trũng lên bộ binh của mình, nhưng tổ lái không thể tự mình lên đường. Tiếp theo, chiếc xe tăng thứ hai thả con sâu bướm xuống, nhưng các tàu chở dầu của nó là Danilov và Shambolin đã cố gắng bắt được con sâu bướm, mặc dù những người theo chủ nghĩa dân tộc đã bắn chúng bằng hỏa lực dữ dội. Nhưng … họ đã trượt! Xe tăng cùng với 4 xe còn lại tiếp tục tiến về khu rừng ô liu, vốn là mục tiêu của cuộc tấn công tại Đồi 680. Tức là 4 xe tăng đã xuất kích. Nhưng sau đó ba người trong số họ, xoay người trên những phiến đá, đã đánh rơi dấu vết của họ. Để đưa vào, một chiếc xe tăng phải được kích lên và chiếc còn lại được kéo trở lại. Loay hoay với những con sâu bướm mất khoảng hai giờ. Chỉ sau đó, hai chiếc xe tăng còn lại có thể tiến vào khu rừng ô liu và nổ súng vào chiến hào Franco ở độ cao 680. Nhưng sau đó pháo chống tăng của đối phương bắt đầu bắn vào họ, và năm phút. sau đó đã hạ gục cả hai xe tăng này. Chiếc xe tăng đầu tiên bị thủng một lỗ gần kính thiên văn (trong khi chỉ huy trung đội Eugenio Riestr bị tử thương), và chỉ huy tháp Antonio Diaz bị thương ở cánh tay trái. Chiếc xe tăng bốc cháy và mọi người nhảy ra khỏi nó. Tuy nhiên, trung đội trưởng đã chết sau đó mười phút. Chỉ có một tài xế không bị thương. Ở chiếc xe tăng thứ hai, một quả đạn pháo đã bắn trúng mặt nạ pháo, và nó bay ra ngoài trật tự, mặc dù kíp lái không bị thương. Sau khi những quả đạn ngừng nổ trong chiếc xe tăng đang cháy, anh ta được kéo đi. Đám cháy bằng cách nào đó đã được dập tắt bằng mặt đất, xe bồn được đưa về vị trí ban đầu, sau 20 giờ mới được sửa chữa xong. Người ta lưu ý rằng nguyên nhân dẫn đến những tổn thất nghiêm trọng đó là do pháo chống tăng của quân dân tộc thiếu hỏa lực của pháo binh và bộ binh, kết quả là cả ba chiếc xe tăng đều không thể tấn công nó, và kết quả là những chiếc xe tăng sống sót đã quay trở lại. đến tuyến tấn công lúc 17:00.
Và nhân tiện, bộ binh Cộng hòa đang làm gì vào lúc này? Còn bộ binh chỉ ở trong khe núi ăn tối. Giờ ăn trưa. Tất cả súng máy của tiểu đoàn súng máy hóa ra đều bị lỗi nên không có ai yểm trợ cho xe tăng và cũng không có gì để yểm trợ cho chiến xa. Trong khi đó, có hai tiểu đoàn bộ binh trong khe núi: tiểu đoàn Aria cùng với một tiểu đoàn carabinieri. Sau khi nhận được lệnh từ Tướng Walter tiến lên Đồi 680, họ phân tán: thay vì độ cao được chỉ định, Carabinieri di chuyển đến độ cao do quân Cộng hòa chiếm giữ. Tuy nhiên, tiểu đoàn "Aria" đã tiến vào rừng ô liu. Tiểu đoàn carabinieri đã có thể quay đầu và cũng tiến đến khu rừng ô liu. Bộ binh chiếm các chiến hào bỏ hoang ở đó, tuy nhiên, đối phương hầu như không bắn bất cứ hỏa lực nào vào bộ binh, chúng vẫn không tiến lên. Tại sao? Nhưng chỉ huy tiểu đoàn chỉ nói đơn giản rằng anh ta sẽ không tấn công cô ta, mà sẽ bắt cô ta vào ban đêm và không cần bất kỳ sự trợ giúp nào từ xe tăng. Kết quả là các xe tăng bị tổn thất rút về vị trí ban đầu, chỉ tiêu diệt được một khẩu súng chống tăng của địch. Một bản báo cáo được viết cho chỉ huy sư đoàn Walter về hành động của các chỉ huy của các tiểu đoàn "Aria" và các carabinieri, và … thế là xong!
Nó thường xảy ra như thế này: xe tăng hết đạn hoặc nhiên liệu. Họ đi tiếp nhiên liệu tại căn cứ, nhưng khi quay trở lại, họ không bao giờ biết chính xác họ sẽ tìm thấy bộ binh của mình ở đâu và đâu là kẻ thù. Chính vì vậy, số lượng các trường hợp "bắn thiện chiến" từ xe tăng chống lại bộ binh tăng mạnh. Hơn nữa, theo các báo cáo rằng chúng xảy ra hầu như hàng ngày.
Chỉ có thể thương lượng với phe vô chính phủ về việc liệu họ có tham gia cuộc tấn công hay không: hình thức mệnh lệnh là không thể chấp nhận được đối với họ! Thường thì họ yêu cầu "Chỉ huy Russo" cầm súng trường trong tay và dẫn họ vào cuộc tấn công! Nhân tiện, tình hình mặt trận như thế nào cũng được chứng minh là trong số những người lính tăng có tổn thất không chỉ bị thương và chết, mà còn … điên! Nhân tiện, việc sản xuất các sản phẩm quân sự tại các nhà máy của quân cộng hòa cũng hoàn toàn không đủ, tại các mặt trận lại hoàn toàn thiếu, vì vậy nếu không có sự giúp đỡ của Liên Xô thì đơn giản là họ sẽ không chống lại được, nhưng đây là điều mà không ai thực sự mong muốn. thừa nhận.
Nhưng điều đặc biệt quan trọng là trong cuộc giao tranh ở Tây Ban Nha, cả hai bên đều sử dụng kỵ binh của mình.
P. S. Bản vẽ màu về xe tăng của A. Sheps.
