Cho đến nay, lực lượng hàng không tác chiến dựa trên tàu sân bay lớn nhất và hiệu quả nhất thứ hai Nước pháp.
Charles de Gaulle (FR. Charles de Gaulle, R91) - soái hạm của lực lượng hải quân Pháp, tàu sân bay duy nhất còn hoạt động của Hải quân Pháp, tàu chiến mặt nước đầu tiên của Pháp có nhà máy điện hạt nhân và là tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên được đóng bên ngoài lãnh thổ Hoa Kỳ Những trạng thái. Trong số các tàu sân bay của các quốc gia khác, không bao gồm Hoa Kỳ, nó là tàu sân bay lớn thứ hai (sau "Đô đốc Kuznetsov" của Nga). Đến để thay thế hàng không mẫu hạm lỗi thời "Clemenceau".
Mặc dù có trọng lượng rẽ nước nhỏ hơn so với "Kuznetsov", số lượng máy bay dựa trên nó lớn hơn nhiều. Hàng không mẫu hạm nhỏ so với các đối thủ của Mỹ. Chiều dài 261,5 m, rộng 64, 36 m, cao 75 m, lượng choán nước hơn 40 600 tấn, không đoàn gồm: 36 máy bay tiêm kích-ném bom Rafal-M hoặc máy bay cường kích Super Etandar, 2-3 chiếc. Máy bay E-2S AWACS "Hawkeye", 2 trực thăng tìm kiếm cứu nạn AS-565 MB "Panther". Một tính năng đặc trưng của nhóm không quân là sự chiếm ưu thế của các máy bay cường kích và không có các phi đội chống tàu ngầm.
"Rafal-M" - máy bay đa năng dựa trên tàu sân bay. Tương tự như Rafale C, nhưng được trang bị móc đáp và thanh chống mũi sửa đổi có chiều dài thay đổi.
Nguyên mẫu đầu tiên của máy bay đa năng một chỗ ngồi trên tàu sân bay Rafale M, được chế tạo theo dự án ACM (Avion de Combat Marine), thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 12 tháng 12 năm 1991. Điểm khác biệt chính của lần sửa đổi này là trọng lượng của cấu trúc tăng thêm 750 kg, càng hạ cánh được gia cố. Những điểm khác biệt khác bao gồm 13 nút treo thay vì 14 và trọng lượng cất cánh tối đa giảm 2000 kg (19.500 kg). Rafale M của phiên bản cải tiến F1 Tiêu chuẩn được đưa vào trang bị vào tháng 12 năm 2000 và đạt trạng thái sẵn sàng chiến đấu hoàn toàn vào năm 2004. Từ giữa năm 2006, máy bay cải tiến Standard F2 bắt đầu được đưa vào biên chế trong Hải quân Pháp. Chúng, giống như các phương tiện của Không quân Pháp, đã được sử dụng trong chiến dịch ở Afghanistan và Libya. Hải quân đã yêu cầu 86 phương tiện.
Thông số kỹ thuật:
Phi hành đoàn: 1-2 người
Chiều dài: 15, 30m
Sải cánh: 10, 90 m
Chiều cao: 5, 30m
Diện tích cánh: 45,7m²
Trọng lượng cất cánh bình thường: 14.710 kg
Trọng lượng cất cánh tối đa: 24.500 kg
Trọng lượng tải trọng: 9500 kg
Đặc điểm chuyến bay:
Tốc độ tối đa ở độ cao: ~ 1900 km / h (Mach 1, 8).
Bán kính chiến đấu: 1800 km
Bán kính chiến đấu: 1093 km trong biến thể tiêm kích-đánh chặn
Trần phục vụ: 15 240 m
Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng: 1, 0
Quá tải hoạt động tối đa: -3,2 / + 9,0 g
Vũ khí:
Pháo: 1x30 mm Nexter DEFA 791B (tốc độ bắn 2500 rds / phút), cơ số đạn - 125 viên đạn loại OPIT (chất đánh dấu xuyên giáp) với ngòi nổ phía dưới.
Tên lửa: "không đối không": MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, "Mazhik" II
Không đối đất: ASMP với đầu đạn hạt nhân, Apache, AM39, Storm Shadow, AASM.
Máy bay tấn công boong siêu thanh của Pháp-Dassault Super-Etandar (Pháp Dassault Super-Étendard).
Được phát triển trên cơ sở máy bay IVM "Etandar". Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28 tháng 10 năm 1974. 74 chiếc được chế tạo. Trong Hải quân Pháp, các máy bay loại này đang được rút khỏi biên chế, chúng được lên kế hoạch thay thế dần bằng các máy bay chiến đấu đa năng Rafale-M. Đã tham gia vào nhiều cuộc xung đột quân sự.
Đã xuất khẩu sang Argentina. Chiếc máy bay này đã trở nên nổi tiếng trong Chiến tranh Falklands, trong đó tàu Super Etandars của Argentina, sử dụng tên lửa chống hạm Exocet (ASM), đã đánh chìm hai tàu Anh mà không bị tổn thất.
Thông số kỹ thuật:
Phi hành đoàn: 1 người
Chiều dài: 14, 31m
Sải cánh: 9, 60m
Chiều cao: 3,8m
Diện tích cánh: 28,40 m²
Trọng lượng cất cánh bình thường: 9450 kg
Trọng lượng cất cánh tối đa: 12.000 kg
Dung tích thùng nhiên liệu bên trong: 3270 l
Đặc điểm chuyến bay:
Tốc độ tối đa ở 11.000 m: 1.380 km / h
Tốc độ tối đa ở mực nước biển: 1180 km / h
Bán kính chiến đấu: 850 km
Trần dịch vụ: hơn 13 700 m
Tốc độ leo ở mực nước biển: 100 m / s (6000 m / phút)
Vũ khí: tải trọng chiến đấu lên tới 2100 kg trên 6 giá treo, bao gồm
bao gồm hai SD "Exocet", NAR, bom, vũ khí hạt nhân, hai SD "không đối không"
"Mazhik", hai thùng chứa với khẩu pháo DEFA (30 mm).
Máy bay trực thăng AS-565 "Con báo" - trong Hải quân Pháp, nó được sử dụng như một máy bay trực thăng tìm kiếm và cứu nạn, vận tải và chiến đấu.
Trang bị vũ khí, tùy thuộc vào mục đích của trực thăng, có thể bao gồm hai tên lửa dẫn đường loại Mistral với hệ thống dẫn đường IR, hai hệ thống pháo treo với pháo 20mm CIAT M-621 (180 viên đạn), tám ATGM Nóng hoặc Đồ chơi, lắp đặt NAR cỡ nòng 70mm. Các bộ vũ khí được treo trên các dầm có thể tháo rời. Để kiểm soát hỏa lực, hệ thống ngắm cảnh SFIM "Vivian" ổn định hoặc các điểm tham quan của thế hệ thứ ba với độ sáng hình ảnh nâng cao được cung cấp.
Loại tàu đổ bộ đa năng (UDC) "Mistral"(thuộc Hải quân - 2 chiếc) mang theo tối đa 16 trực thăng - thành phần tiêu chuẩn của không đoàn là 8 trực thăng đổ bộ NH90 và 8 trực thăng tấn công Tiger.
NH90 - một máy bay trực thăng đa năng được phát triển bởi tập đoàn Pháp-Đức "Eurocopter".
Có các lựa chọn: NH90 NFH - trực thăng chiến đấu và vận tải trên tàu, được thiết kế để giải quyết các nhiệm vụ chống tàu ngầm và chống hạm.
Được sử dụng từ boong của một con tàu. Có thể được coi là sự thay thế cho trực thăng Westland Lynx hoặc AB 212ASW.
NH90 TTH - một máy bay trực thăng vận tải và hạ cánh, được thiết kế để giải quyết các nhiệm vụ đổ bộ, nhưng có thể được trang bị để giải quyết các nhiệm vụ tìm kiếm và cứu nạn, kể cả trong điều kiện chiến đấu, tiến hành chiến tranh điện tử.
Trực thăng tấn công "Con hổ" --- được phát triển bởi tập đoàn Pháp-Đức "Eurocopter".
Thân máy bay, hoàn toàn bằng vật liệu composite, có thể chịu được các loại đạn cỡ nòng 23 mm. Buồng lái gấp đôi, các ghế xếp song song nhau. Hình dạng của buồng lái với một vòm kính bọc thép có thể di chuyển được giúp giảm thiểu phản xạ ánh sáng và bức xạ radar (phần còn lại của thân máy bay cũng được thiết kế theo nguyên tắc này).
Trực thăng được trang bị một khẩu pháo 30 mm có thể di chuyển với cơ số đạn 150 viên, 4 tên lửa không đối không và các đơn vị NAR.
Tùy thuộc vào biến thể, ống ngắm có thể được lắp đặt phía trên trung tâm cánh quạt chính hoặc trong thân máy bay phía trước.
Loại tàu đổ bộ "Fudre" (2 chiếc), 4 trực thăng tấn công đổ bộ AS.332 Super Puma được đóng.
Phiên bản quân sự của mô hình, AS.332B, được thiết kế để chở 21 lính dù.
Máy bay trực thăng được trang bị hệ thống ảnh nhiệt để quan sát bán cầu trước, radar khí tượng hoặc tìm kiếm, khí cầu bơm hơi, tời, thiết bị đo đạc buồng lái tương thích với kính nhìn đêm và thùng nhiên liệu tăng dung tích.
Vương quốc Anh
Hải quân có tàu sân bay lớp Invincible duy nhất.
Nhóm hàng không: lên đến 22 máy bay và trực thăng. Cho đến gần đây, lực lượng nổi bật chính là Sea Harrier VTOL, một máy bay chiến đấu-ném bom cất và hạ cánh thẳng đứng trên tàu sân bay. Được tạo ra trên cơ sở máy bay Harrier trên đất liền.
Phiên bản hiện đại nhất của "Harrier" II - - thế hệ máy bay tấn công thứ hai
cất cánh và hạ cánh thẳng đứng "Harrier". Phiên bản Anh dựa trên
Máy bay Mỹ AV-8B, đến lượt nó, được phát triển trên cơ sở
"Harrier" của Anh thế hệ đầu tiên. Phiên bản Harrier II của Anh khác với AV-8B của Mỹ ở chỗ có thêm một cột tháp để đặt tên lửa dưới mỗi bàn điều khiển trên cánh và sử dụng hệ thống điện tử hàng không nguyên bản.
Đặc điểm chuyến bay:
Tốc độ tối đa: 1065 km / h
Bán kính chiến đấu: 556 km
Trần dịch vụ: 15.000 m
Tốc độ leo: 74,8 m / s
Vũ khí:
Vũ khí nhỏ: Pháo ADEN 2 × 30 mm
Điểm treo: 9 (8 dưới cánh, 1 dưới thân).
Tải trọng chiến đấu: 3650 kg
Tên lửa dẫn đường:
tên lửa không đối không: 6 × AIM-9 Sidewinder
tên lửa không đối đất: 4 × AGM-65 Maverick
Tên lửa không điều khiển:
Tên lửa SNEB 4 × 18 × 68 mm trong khối Matra
Tên lửa CRV7 4 × 19 × 70 mm trong khối LAU-5003
Bom: rơi tự do và có thể điều chỉnh được.
Chính phủ Anh đã quyết định bán tất cả các máy bay loại này cho Hoa Kỳ. Để trang bị cho các tàu sân bay đang được xây dựng, hãy mua phiên bản boong của F-35.
Tàu sân bay trực thăng "Đại dương" kết hợp các chức năng của một tàu sân bay trực thăng, vận tải quân sự và một tàu chỉ huy. Con tàu dựa trên dự án chế tạo tàu sân bay hạng nhẹ lớp Invincible. Nhiệm vụ chính của tàu sân bay trực thăng là vận chuyển và đổ bộ nhanh các lực lượng tấn công đổ bộ từ trực thăng. Sàn đáp của tàu có kích thước 170m x 32,6m, được thiết kế cho 12 máy bay trực thăng EH101 Merlin và 6 máy bay trực thăng Lynx, đồng thời có 2 thang máy để vận chuyển trực thăng từ nhà chứa máy bay lên boong.
Trực thăng boong hàng hải EH101 "Merlin" để phòng thủ chống tàu ngầm được phát triển theo hai sửa đổi khác nhau, khác nhau về trang bị cho các hạm đội của Anh và Ý.
Các trực thăng sẽ có thể được sử dụng cho các hoạt động chống tàu ngầm và chống hạm độc lập, với sóng 6 điểm, cũng như các hoạt động tìm kiếm cứu nạn, trinh sát và các biện pháp đối phó điện tử. Thời gian tuần tra tối đa cho các hoạt động chống tàu ngầm là 5 giờ. Ngoài các thiết bị và vũ khí đặc biệt, phiên bản hải quân còn được phân biệt bởi chiều dài và thể tích khoang chở hàng được tăng lên, cánh quạt gấp và một cần đuôi.
Vận chuyển và đổ bộ, có khả năng chở tới 30 lính dù với vũ khí hoặc hàng hóa nặng tới 3 tấn. Phiên bản này của trực thăng có một cửa sập chở hàng phía sau với một đường dốc và kích thước của khoang hàng (6,50x2,50x1,83m) cho phép nó chở được các loại xe địa hình và pháo binh hạng nhẹ;
Trực thăng tàu đa năng Lynx CÓ.8 đang được phục vụ trong lực lượng hàng không của Hải quân Anh và được thiết kế để chống lại cả tàu ngầm và tàu nổi của đối phương.
Trong phiên bản chống hạm của Lynx HAS.8 với bốn tên lửa chống hạm Sea Skug hoặc Penguin Mk2 mod.7, nó có thể ở trên không trong 3 giờ 35 phút và có tầm bắn lên tới 160 dặm. Để chống tàu ngầm, có thể trang bị Super Links của GAS AN / AQS-18 hoặc Kormoran hạ thấp với từ kế (AN / ASQ-81 hoặc AN / ASQ 504). Với một ngư lôi và OGAS, việc tìm kiếm tàu ngầm có thể được thực hiện trong 2 giờ 25 phút ở khoảng cách lên đến 20 dặm từ tàu. Ở phiên bản xung kích (hai ngư lôi), tầm bắn đạt 160 dặm.
Đối với các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ, khoảng cách tối đa từ căn cứ nhà là 340 dặm, trong điều kiện bình thường với các thùng nhiên liệu bổ sung - từ 150 đến 260 dặm. Máy bay trực thăng Lynx HAS.8 (Super Lynx) cũng có thể thực hiện các nhiệm vụ trinh sát, bao gồm cả kỹ thuật vô tuyến và tàu tiếp tế trên biển.
Nước Ý
Hải quân có 2 tàu sân bay trang bị VTOL AV-8B "Harrier" và trực thăng thiết kế Anh-Ý EH101 "Merlin".
Kỳ hạm của Lực lượng Hải quân Cộng hòa Ý, tàu sân bay Cavour (cờ hiệu C550), là một trong những tàu mới nhất của lớp này trên thế giới.
Nó được đặt đóng vào ngày 17 tháng 7 năm 2001, hạ thủy vào ngày 20 tháng 7 năm 2004 và được bàn giao cho hạm đội vào ngày 27 tháng 3 năm 2007.
Con tàu đã đạt được trạng thái sẵn sàng hoạt động hoàn toàn vào ngày 10 tháng 6 năm 2009.
Việc chế tạo ra con tàu khá lớn này (lượng choán nước đầy đủ lên đến 30.000 tấn, gấp đôi kích thước của một tàu sân bay Ý khác - "Giuseppe Garibaldi") và con tàu mạnh mẽ đã đánh dấu một chặng đường cho việc mở rộng về chất các khả năng của hạm đội Ý và tuyên bố của nó đối với vị thế của một cường quốc hàng hải toàn cầu. Chứa được 8 máy bay chiến đấu Harrier và 12 máy bay trực thăng.
"Giuseppe Garibaldi" đi vào phục vụ năm 1985.
Nó là hàng không mẫu hạm nhỏ nhất trên thế giới, với tổng lượng choán nước là 13.850 tấn.
Nó được thiết kế để chống lại tàu ngầm và tàu nổi đứng đầu một nhóm tìm kiếm và tấn công, thực hiện các chức năng của soái hạm của Hải quân Ý, giành ưu thế trên không tại địa phương và hỗ trợ gần trên không cho các lực lượng mặt đất trong các hoạt động đổ bộ có giới hạn. tỉ lệ. Một quyết định đã được thực hiện để chuyển đổi nó thành một tàu sân bay trực thăng.
Các tàu đổ bộ của Hải quân Ý là loại tàu đổ bộ tấn công đổ bộ (DVKD) thuộc loại San Giorgio.
Việc phân công thiết kế kỹ thuật và chiến thuật được cung cấp cho mục đích kép của họ: trong thời chiến và trong các tình huống khủng hoảng - việc chuyển giao bằng đường biển và đổ bộ vào một bờ biển chưa có lực lượng đổ bộ, vũ khí và thiết bị quân sự, và trong thời bình - để hỗ trợ người dân trong một tình huống khẩn cấp do động đất, lũ lụt, hỏa hoạn,… Việc đổ bộ của các đơn vị xung kích của TQLC có thể được thực hiện bằng hai trực thăng vận tải và đổ bộ hạng nặng CH47. Ngoài trực thăng vận tải và đổ bộ, trên tàu có thể có một nhóm không quân gồm 5 máy bay trực thăng đa năng. AV-212 (phiên bản cấp phép của Bell 212).
Các trực thăng này, tùy thuộc vào vũ khí và thiết bị được lắp đặt, có thể thực hiện các chức năng vận tải và đổ bộ (khả năng đổ bộ - 10-12 binh sĩ), chống tàu ngầm và trực thăng chiến đấu. Các nhà thiết kế cũng đã tính đến khả năng trang bị trên tàu 3-5 máy bay chiến đấu AV-8B "Harrier" cất và hạ cánh thẳng đứng hoặc ngắn.
Tây Ban Nha
Tàu sân bay "Hoàng tử của Asturias" - gia nhập Hải quân Tây Ban Nha năm 1988
Con tàu này, ở một mức độ lớn hơn các tàu sân bay thuộc loại Invincible và J. Garibaldi, được điều chỉnh để sử dụng cho máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng. Con tàu này là chiếc đầu tiên sử dụng kiến trúc thân tàu ban đầu với phần nhô lên đáng kể của sàn đáp ở mũi tàu trên toàn bộ chiều rộng của nó thay vì đường dốc do người Anh lắp đặt ở mũi của sàn đáp trên một tàu sân bay lớp Invincible. Độ cao boong này (5 … 6 °) nên đảm bảo cho máy bay cất hạ cánh thẳng đứng. Lượng choán nước của tàu sân bay là 16.200 tấn, chiều dài thân tàu theo mực nước thiết kế là 196 m, chiều dài sàn đáp 175 m, rộng 27 m, vũ khí trang bị chính của tàu gồm 20 máy bay.
Đồng thời, thành phần của nhóm không khí có thể thay đổi tùy thuộc vào vấn đề đang được giải quyết. Theo quy định, nó bao gồm sáu - tám máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng "Matador" (tên gọi tiếng Tây Ban Nha của máy bay dựa trên tàu sân bay của Anh là "Sea Harrier"), sáu-8 máy bay trực thăng chống tàu ngầm. Vua biển và bốn đến tám trực thăng loại AB 212.
Tàu đổ bộ Tây Ban Nha " Juan Carlos I"Khái niệm này gần giống với lớp Wasp của các tàu tấn công đổ bộ của Mỹ. Con tàu này được đặt theo tên của Juan Carlos I, vị vua đương nhiệm của Tây Ban Nha.
Con tàu được đặt đóng năm 2005. Ra mắt vào năm 2008. Năm 2011, anh trở thành một thành viên của Hải quân. Con tàu mới sẽ đóng một vai trò quan trọng trong Hải quân Tây Ban Nha. Tàu có sàn đáp dài 202 m với bàn đạp. Trên boong có 8 bãi đáp cho trực thăng Harrier, F-35 hoặc hạng trung, 4 bãi đáp cho trực thăng hạng nặng CH-47 Chinook và 1 bãi hạ cánh cho máy bay nghiêng V-22 Osprey. Không đoàn bao gồm 30 máy bay và trực thăng.
