Không quân và Hải quân Mỹ đang nhận được tên lửa chống hạm tiên tiến AGM-158C LRASM. Người ta đã thông báo rằng khả năng sẵn sàng hoạt động ban đầu của loại vũ khí này kết hợp với một số máy bay đã đạt được và dự kiến sẽ tích hợp nó với các tàu sân bay khác. Tuy nhiên, Lầu Năm Góc đã bày tỏ lo ngại về khả năng xảy ra sai sót tên lửa, đó là lý do tại sao các cuộc thử nghiệm bổ sung cần phải được thực hiện.
Khuyến nghị cho tương lai
Một thông điệp thú vị về khóa học và triển vọng của chương trình LRASM đã xuất hiện vào ngày 14 tháng 1 trên ấn bản Defense News. Nó đã truy cập một báo cáo từ Văn phòng Kiểm tra và Đánh giá Hoạt động của Bộ Quốc phòng trong năm qua. Trong số những điều khác, tài liệu này mô tả tình trạng hiện tại của tên lửa AGM-158C và đưa ra các khuyến nghị mới.
Báo cáo của Văn phòng lưu ý rằng phiên bản đầu tiên của hệ thống tên lửa chống hạm AGM-158C, được gọi là LRASM 1.0, đã gặp phải nhiều sự cố phần cứng và phần mềm trong quá trình thử nghiệm. Về vấn đề này, phiên bản hiện tại của tên lửa, LRASM 1.1, được đề xuất phải trải qua các cuộc thử nghiệm bổ sung.
Bộ này mời các lực lượng hải quân tiến hành giai đoạn thử nghiệm mới tên lửa và các tàu sân bay của nó trong điều kiện càng gần với hoạt động thực chiến càng tốt. Các cuộc thử nghiệm như vậy sẽ phải cho thấy các đặc tính và khả năng thực sự của tên lửa, khả năng chống lại các yếu tố khác nhau và chất lượng chiến đấu thực tế.
Liệu lãnh đạo Hải quân có chú ý đến các khuyến nghị của FDA hay không vẫn chưa được biết. Thời gian của các bài kiểm tra được đề xuất, nếu có, vẫn chưa được xác định. Ngoài ra, chúng ta đang nói về một cuộc kiểm tra bổ sung chỉ đối với các hệ thống tên lửa của hạm đội. Vì những lý do chưa rõ, tên lửa LRASM của Không quân không đủ điều kiện cho đề xuất mới.
Thử nghiệm trong quá khứ
Trong quá trình phát triển chủ đề LRASM, các cuộc thử nghiệm quy mô nhà máy và cấp nhà nước đối với tên lửa nguyên mẫu ở các cấu hình khác nhau đã được thực hiện. Các cuộc thử nghiệm sơ bộ trên khán đài và với việc vận chuyển trên tàu sân bay đã được thực hiện từ đầu những năm thứ mười. Ngay sau đó, chương trình đã được ra mắt chính thức.
Vào mùa hè năm 2013, các cuộc thử nghiệm sơ bộ đã được hoàn tất, và vào ngày 27 tháng 8, vụ phóng thử nghiệm đầu tiên của tên lửa AGM-158C từ máy bay ném bom B-1B đã diễn ra. Một tên lửa có kinh nghiệm đã tiến vào khu vực mục tiêu thành công, phát hiện ba vật thể bề mặt và nhắm vào vật thể được chỉ định. Vào ngày 12 tháng 11 cùng năm, một tên lửa B-1B lần đầu tiên bắn trúng mục tiêu trên bề mặt đang chuyển động. Vào đầu năm 2015, vụ phóng thứ ba đã được thực hiện, trong đó thử nghiệm khả năng cơ động và tránh chướng ngại vật của tên lửa.
Vào tháng 9/2013, vụ phóng đầu tiên diễn ra từ bệ phóng trên mặt đất USS Desert Ship (LLS-1) được trang bị giá treo tàu Mk 41. Vào đầu năm sau, một vụ phóng khác đã được thực hiện tại bãi thử. Sau một thời gian chuẩn bị khá dài, cuộc bắn súng bắt đầu từ Tàu kiểm tra tự vệ (trước đây là tàu khu trục Paul F. Foster). Cuộc thử nghiệm đầu tiên như vậy diễn ra vào tháng 7 năm 2016.
Vào mùa hè năm 2015, công việc bắt đầu với tàu sân bay mới. Vì lợi ích của Hải quân, tên lửa LRASM đã được tích hợp vào tổ hợp vũ khí của máy bay chiến đấu-ném bom F / A-18E / F. Chuyến bay đầu tiên với tên lửa bị đình chỉ diễn ra vào tháng 12 và vụ phóng chỉ được thực hiện vào ngày 4 tháng 4 năm 2017.
Vào tháng 8 năm 2017, máy bay B-1B lần đầu tiên phóng hệ thống tên lửa chống hạm AGM-158C ở cấu hình tiêu chuẩn của một sản phẩm nối tiếp. Tên lửa đối phó thành công với lộ trình, tìm kiếm và hạ gục mục tiêu. Kể từ tháng 12 cùng năm, các cuộc thử nghiệm đã được thực hiện với việc phóng hai tên lửa vào một mục tiêu.
Trong những năm gần đây, sau khi đạt đến các giai đoạn sẵn sàng hoạt động cần thiết, tên lửa LRASM đã nhiều lần được sử dụng trong các cuộc tập trận khác nhau của Không quân và Hải quân. Như đã báo cáo, tất cả các vụ phóng đều kết thúc với việc hạ gục thành công các mục tiêu đã định.
Tàu sân bay tên lửa
Máy bay mang tên lửa LRASM có kinh nghiệm đầu tiên là máy bay ném bom B-1B. Một hệ thống tên lửa tương tự đã được tạo ra và hoạt động vì lợi ích của Không quân. Vào tháng 12 năm 2018, Bộ tư lệnh đã thông báo về việc hoàn thành tiến độ tích hợp và đạt được trạng thái sẵn sàng hoạt động ban đầu. Kể từ thời điểm đó, AGM-158C trở thành vũ khí trang bị tiêu chuẩn của Lực lượng Phòng không. Đồng thời, nó không phải là đại trà, và nó chưa được báo cáo về việc đạt được đầy đủ sẵn sàng.
Công việc đưa hệ thống tên lửa chống hạm mới vào "kho vũ khí" của máy bay chiến đấu F / A-18E / F trên tàu sân bay đã được hoàn thành vào tháng 11 năm 2019 nhờ đạt được thành công trong tình trạng sẵn sàng hoạt động ban đầu. Nhờ đó, lực lượng hải quân hiện đã có vũ khí mới, mặc dù vẫn chưa đạt được trạng thái sẵn sàng hoạt động đầy đủ.
Tên lửa LRASM đã được thử nghiệm thành công trong một phiên bản hải quân được đề xuất sử dụng với các bệ phóng thống nhất Mk 41. Tuy nhiên, Hải quân sẽ không sử dụng cơ hội này nữa. Vài năm trước, một quyết định cơ bản đã được đưa ra, theo đó AGM-158C sẽ chỉ là một tên lửa máy bay và sẽ không được sử dụng cho tàu bè.
Năm 2020, công việc bắt đầu đưa sản phẩm LRASM vào tải đạn của máy bay tuần tra căn cứ P-8A. Chậm nhất là 2021-22 Các cuộc thử nghiệm bay có thể bắt đầu và vào giữa thập kỷ này, nó sẽ có thể đạt được mức độ sẵn sàng ban đầu và sau đó là hoàn toàn sẵn sàng.
Bản chất của các vấn đề
Trong bối cảnh các báo cáo của những năm trước, tin tức mới nhất từ Lầu Năm Góc trông rất thú vị. Trong những năm qua, các cuộc thử nghiệm tên lửa chống hạm AGM-158C khác nhau đã đi kèm với các báo cáo thành công liên tục. Toàn bộ quá trình này lên đến đỉnh điểm là việc đưa tên lửa vào biên chế và phóng loạt quy mô lớn. Giờ đây, hóa ra Văn phòng Kiểm tra và Đánh giá Hoạt động không hoàn toàn là một vũ khí mới.
Tuyên bố chính xác của Văn phòng đối với tên lửa LRASM ở dạng hiện tại vẫn chưa được công bố. Lý do cho các khuyến nghị hiện tại là một số vấn đề phần mềm và phần cứng đã được quan sát thấy trong quá khứ. Có thể, Ban Giám đốc nghi ngờ sự thành công của việc hoàn thiện phiên bản dự thảo và lo ngại rằng phiên bản hiện đại "1.1" của nó có thể giữ lại một số thiếu sót của phiên bản trước của tên lửa.
Đáng chú ý là khuyến nghị về các cuộc thử nghiệm bổ sung chỉ áp dụng cho Hải quân và không áp dụng cho Không quân. Điều này có thể cho thấy các vấn đề về khả năng tương thích kỹ thuật và phần mềm của tên lửa AGM-158C với máy bay F / A-18E / F. Đồng thời, theo đó, việc phát triển B-1B với tư cách là một tàu sân bay của hệ thống tên lửa chống hạm mới đã được hoàn thành tốt đẹp và không gây ra bất kỳ phàn nàn nào.
Các bài kiểm tra bổ sung
Trong tất cả khả năng, Hải quân Hoa Kỳ sẽ chú ý đến các khuyến nghị của FTA và sẽ tiến hành các cuộc thử nghiệm bổ sung cần thiết. Để đáp ứng tất cả các khuyến nghị của tổ chức này, các sự kiện như vậy có thể được tổ chức trong khuôn khổ các cuộc tập trận trong tương lai của hạm đội, bao gồm. toàn quy mô. Điều này sẽ cho phép bạn thử LRASM trong những điều kiện khó khăn nhất, gần với thực chiến.
Hải quân quan tâm trực tiếp đến các sự kiện như vậy. Tổ chức hồ sơ của Lầu Năm Góc nghi ngờ sự phát triển thành công và hoàn chỉnh của hệ thống tên lửa chống hạm mới, điều này cho thấy sự hiện diện của các vấn đề thực sự. Điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tiềm năng chiến đấu của tên lửa và máy bay hoạt động trên tàu sân bay nói chung. Tất nhiên, AGM-158C không phải là tên lửa chống hạm duy nhất dành cho máy bay chiến đấu-ném bom F / A-18E / F, nhưng họ sẽ không bỏ qua khi thiếu các sản phẩm sẵn sàng chiến đấu loại này.
Như vậy, có thể dự kiến trong năm nay Hải quân Mỹ sẽ tổ chức và tiến hành các cuộc thử nghiệm mới tên lửa chống hạm đầy hứa hẹn AGM-158C LRASM 1.1. Dựa trên kết quả của các biện pháp này, có thể thực hiện một giai đoạn tinh chỉnh mới, kết quả là sẽ tạo ra vũ khí sẵn sàng chiến đấu chính thức cho các máy bay tuần tra và boong - và sự gia tăng tương ứng trong tiềm lực chiến đấu của Hải quân.
