Vào cuối tháng 5 năm 2019, tàu tấn công đổ bộ đa năng mới của Ý "Trieste" đã được hạ thủy. Ngày nay "Trieste" có thể khẳng định danh hiệu tàu lớn nhất trong Hải quân Ý, chỉ cạnh tranh với soái hạm của hạm đội, tàu sân bay "Cavour", có khả năng tiếp nhận máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng AV-8B Harrier II..
Con tàu mới của hạm đội Ý, mặc dù được đặt đóng dưới tên gọi UDC, nhưng trên thực tế ít nhất là một tàu đa năng hoặc một tàu sân bay chính thức, được thiết kế để làm căn cứ cho các máy bay chiến đấu-ném bom cất và hạ cánh ngắn F-35B. Không phải ngẫu nhiên mà Trieste được dùng để thay thế hàng không mẫu hạm hạng nhẹ Giuseppe Garibaldi, được hạ thủy vào năm 1983, như một phần của hạm đội Ý.
Tàu tăng trưởng
Tàu tấn công đổ bộ đa năng mới, có tên Trieste, được đặt đóng trong chương trình xây dựng hạm đội Ý giai đoạn 2014-2015. Sau đó, luật về hạm đội đã được quốc hội thông qua, tổng chi phí tài trợ cho các chương trình ước tính là 5,428 tỷ euro. Ngoài chiếc UDC đã được chỉ định, chương trình còn cung cấp việc đóng 7 tàu mới thuộc loại PPA, được gọi là "tàu tuần tra" cỡ lớn, nhưng trên thực tế là khinh hạm thuộc loại mới (ban đầu giá của 6 tàu đã được kê khai. ở mức 2,5 tỷ euro). Ngoài các tàu được chỉ định, Hải quân Ý sẽ được bổ sung hai tàu cao tốc đặc nhiệm đa năng UNPAV và một tàu tiếp liệu tích hợp LLS.
Trên thực tế, tại Ý, họ đã bắt đầu tạo ra một đội tàu mới, một loại tàu tương tự của AUG của Mỹ. Trung tâm của nhóm trong tương lai nên là UDC "Trieste" đa năng, và tùy tùng của nó là một số khinh hạm đầy hứa hẹn của dự án RRA và một tàu cung cấp tích hợp. Đồng thời, quân đội Ý đã thực hiện các thay đổi đối với chương trình sau khi nó được thông qua. Trên thực tế, điều này dẫn đến sự gia tăng trọng lượng và kích thước của tất cả các tàu, cũng như tăng giá thành của chúng. Cùng một "Trieste" của UDC vào thời điểm hợp đồng được ban hành, đã tăng lên đáng kể cả về kích thước và dịch chuyển.
Ban đầu, theo luật đề xuất về đội tàu, trọng lượng rẽ nước của con tàu mới là khoảng 20 nghìn tấn với chiều dài 180-190 mét. Nhưng kết quả của tất cả những thay đổi, UDC đã phát triển thành một hàng không mẫu hạm chính thức với tổng lượng choán nước là 33 nghìn tấn và chiều dài 245 mét. Bây giờ con tàu chính thức được gọi là "UDC đa năng". Đáng chú ý là tàu đổ bộ mới được thiết kế ngay lập tức để dựa trên máy bay chiến đấu-ném bom thế hệ thứ năm F-35B do Lockheed Martin sản xuất. Đồng thời, kỳ hạm của hạm đội Ý - tàu sân bay "Cavour", được đưa vào biên chế năm 2009, có lượng choán nước nhỏ hơn - từ 27, 5 đến 30 nghìn tấn với nhiều nguồn khác nhau với kích cỡ tương đương. Trên thực tế, trong tương lai gần, hạm đội Ý sẽ có hai tàu chở máy bay hiện đại có khả năng tiếp nhận máy bay F-35B trên tàu, đồng thời thực hiện chức năng hạ cánh.
Câu chuyện về các tàu tuần tra cỡ lớn thuộc loại PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura) cũng có thể được phân biệt một cách riêng biệt. Họ cũng bị ảnh hưởng bởi doping của hải quân Ý, phát triển thành một dòng khinh hạm chính thức. Đồng thời, hai tàu đầu tiên thực sự đầu hàng với tư cách là tàu tuần tra, nhưng khả năng chiến đấu của các tàu còn lại của loạt tàu đã được mở rộng đáng kể, do lượng dịch chuyển vốn có cho phép chúng tăng tiềm lực chiến đấu khá mạnh mẽ. Ban đầu, nó là về những con tàu có trọng lượng rẽ nước khoảng 4500 tấn. Nhưng trong quá trình thực hiện dự án, các tàu chiến kiểu PPA đã tăng lên 6.000 tấn, và chiều dài tăng từ 133 lên 146 mét, đồng thời quân đội Ý đã nghiêm túc tăng cường khả năng chống ngầm của các tàu này. Để so sánh: các khinh hạm hiện đại của Nga thuộc Đề án 22350 có lượng choán nước tiêu chuẩn là 4500 tấn và tổng lượng choán nước là 5400 tấn. Đồng thời với sự gia tăng kích thước của các con tàu và sự gia tăng thành phần vũ khí, chi phí của chúng đối với những người đóng thuế Ý cũng tăng lên, hiện toàn bộ sê-ri ước tính ít nhất là 3,9 tỷ euro thay vì 2,5 tỷ euro ban đầu.
Các tính năng của UDC đa năng "Trieste"
Như bạn có thể đã đoán, Trieste không phải là tàu tấn công đổ bộ toàn năng thông thường của bạn. Xét về kích thước và trọng lượng rẽ nước, nó vượt qua các tàu tương tự thuộc lớp này. Ví dụ, tàu Mistral của Pháp mà Nga không có được, có tổng lượng choán nước là 21.300 tấn. Đồng thời, mặc dù có khả năng bố trí tối đa trên tàu (trên boong và trong nhà chứa máy bay) lên đến 30 máy bay với khả năng hoạt động của chúng, con tàu được quân đội Ý định vị chủ yếu như một cuộc tấn công đổ bộ. UDC đa năng mới sẽ hỗ trợ các hoạt động của Hải quân Ý tại các khu vực khủng hoảng trên hành tinh, cũng như đảm bảo việc vận chuyển vũ khí, trang thiết bị quân sự, phương tiện kỹ thuật, nhân viên và thiết bị. Con tàu có thể tham gia vào các hoạt động nhân đạo khác nhau, bao gồm hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng, cung cấp nước uống, chăm sóc y tế và điện cho người dân.
Chiều dài tối đa của tàu mới là 245 mét, rộng tối đa 47 mét, mớn nước 27,7 mét, mớn nước thiết kế 7,2 mét. Tổng số phi hành đoàn của UDC đa năng là 1064 người, trong đó có 460 người cỡ thường của phi hành đoàn và nhóm hàng không và 604 lính dù được đưa lên máy bay. Trong phiên bản nạp đạn, hơn 700 lính dù và dân thường sơ tán có thể được đáp ứng trên tàu. Ở đây cần lưu ý rằng chúng ta đang nói về chỗ ở thoải mái của lực lượng đổ bộ trong các cabin, nếu cần, tàu sẽ tiếp nhận số lượng người lớn hơn nhiều. Trên tàu chiến có một bệnh viện riêng với các khu dành cho 27 giường để điều trị cho những bệnh nhân bị thương nặng. Có phòng mổ, phòng chụp X quang, phòng khám nha sĩ. Đồng thời, các mô-đun công-te-nơ được trang bị tất cả các mô-đun công-te-nơ cần thiết có thể được lắp đặt đặc biệt trên tàu để tăng khả năng nhập viện của bệnh nhân.
Điểm đặc biệt của UDC là ngoài boong cất cánh và các nhà chứa máy bay để vận chuyển máy bay, tàu có hầm chứa xe tăng với diện tích hơn 1200 mét vuông trên tàu. Con tàu có thể tiếp nhận bất kỳ thiết bị quân sự nào, bao gồm cả xe tăng chiến đấu chủ lực, nặng tới 60 tấn. Ngoài ra trên tàu "Trieste" có một khoang bến tàu có kích thước 50 x 15 mét. Khoang có thể chứa thoải mái tàu đổ bộ tiêu chuẩn của NATO, bao gồm 4 tàu đổ bộ kiểu LCU hoặc một tàu đổ bộ lớn trên đệm khí - ví dụ như LCAC của Mỹ. Con tàu được trang bị cần trục và các đường dốc bên và đuôi tàu để xử lý các tải trọng khác nhau.
Để chứa nhóm tác chiến tàu sân bay, trên tàu có một nhà chứa máy bay dài 109 m và rộng 21 m. Bên trong nhà chứa máy bay có không quá 14-15 máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng, hoặc một nhóm hỗn hợp. Ví dụ, 6 máy bay chiến đấu F-35B và tối đa 9 máy bay trực thăng AgustaWestland AW101 / NH90 / AgustaWestland AW129, hoặc 4 máy bay chiến đấu và 10 máy bay trực thăng được chỉ định. Đồng thời, sàn đáp có sức chứa lên đến 18-20 máy bay. Và tổng cộng, UDC đa năng có thể tiếp nhận lên tàu (nhà chứa máy bay và sàn đáp) lên đến 30-32 máy bay trong khi vẫn duy trì khả năng sử dụng thực tế của chúng và không phải vận chuyển từ điểm A đến điểm B. Hai thang máy chở hàng 15x15 mét với tối đa sức chở 42 tấn được nâng lên sàn đáp.
Trái tim của con tàu là nhà máy điện liên hợp. Các nhà thiết kế đã xây dựng một nhà máy điện tuabin khí-diesel hai trục, được xây dựng theo sơ đồ CODOG. Nó bao gồm hai tuabin khí Rolls-Royce MT30 mạnh mẽ với 48.500 mã lực mỗi động cơ và hai động cơ diesel MAN 20V32 / 44CR với 15.000 mã lực mỗi động cơ. mỗi cái, cũng như hai động cơ trolling với công suất 5,2 MW mỗi động cơ. Nhà máy điện cung cấp UDC đa năng có tốc độ tối đa là 25 hải lý / giờ (46 km / h), tốc độ kinh tế 16 hải lý / giờ, loại nhỏ (sử dụng động cơ điện) - 10 hải lý / giờ. Tầm bay được tuyên bố ở tốc độ 16 hải lý / giờ là 7.000 hải lý (gần 13.000 km). Bơi tự chủ - 30 ngày.
Tổ hợp vũ khí được đặt trên tàu trông khá ấn tượng. Không giống như nhiều đối thủ cạnh tranh của cả UDC và tàu sân bay, những người chủ yếu hy vọng được bảo vệ khỏi nhóm không quân và tàu hộ tống của mình, Trieste có thể tự đứng lên. Trang bị vũ khí của tàu bao gồm 16 ô thẳng đứng Sylver A50 để đặt tên lửa phòng không có điều khiển "Aster 15" (hệ thống phòng không tầm ngắn và trung bình đến 30 km) hoặc "Aster 30" (hệ thống phòng không tầm xa - lên đến 120 km.), cũng có thể đặt các hệ thống SAMM SAM chung … Trang bị pháo của tàu được thể hiện bằng ba bệ pháo phổ thông nòng dài 76 mm "Otobreda 76/62", ba bệ 25 mm điều khiển từ xa "Oto Melara 25/80" với một khẩu pháo "Oerlikon KBA" có cỡ nòng 25x138 mm và sáu cơ sở lắp đặt súng máy 12, 7 mm điều khiển từ xa của công ty Leonardo. Trên tàu UDC còn có hai hệ thống gây nhiễu Leonardo ODLS-20 và các thiết bị tác chiến điện tử khác. Bộ vũ khí điện tử phong phú được đại diện bởi các radar tầm xa AFAR X, C và L xứng đáng được đề cập riêng; thậm chí còn có GUS Leonardo Black Snake được kéo trên tàu, được thiết kế để bảo vệ chống tàu ngầm bổ sung cho tàu.
